Тема: Ставить или нет всесезоные шины?

[AN]

Когда-то с какого-то ресурса сохранил такую тест-таблицу по всесезонке

[Александр 1-й]

Кому и "пение" журавля - трель соловья.
http://mosautoshina.ru/review/cooper/discoverer-a-t3/

И тем не менее, обратите внимание. Как минимум один из отозвавшихся шины на зиму МЕНЯЕТ. Более того, пишет что по льду - это просто писец:

Как установил - на следующий день выпал снег - сам снег и снежную кашу гребет достаточно уверенно, но упаси вас господь попасть на ней на лед. Брал исключительно для лета, но так уж получилось, против природы не попрешь!
Резина мягкая, сжирает мелкие кочки и неровности.
На грунте - просто изумительно!
По шоссе рулится на отлично - разгонялся до 180 - все четко!
Глина противопоказана, замыливается вмиг, но все таки немного но гребет (довелось ехать по полю и как назло пошел ливень, а там глина - вылез как черт грязный)
Вообщем для лета и легкого бездорожья - самое оно!
Зимой катаюсь на Cooper Discoverer M+S(шипы)

[Adik]

Смотря у кого какая зима. Я спокойно выезжаю до конкретных морозов на стоковой всесезонке, если льда нет. Если лед пошел или приличный снег, то срочно переобуваюсь на хорошую зимнюю липучку Бриджстоун. Потом у нас все трассы поливают  реагентом и всю зиму никаких льдов, только во дворах. Там есессно никто не гоняет. Поэтому кому шашечки, а кому ехать.

[DemaN]

зиму откатал на стоковой сезонке, внезапная крыза, на зимнюю резину небыло бабла, катался в харьков после снегов, в днепр , все без эксцесов, но не летал 100500 естественно, и не совершал резких движений)
когда по городу был аццкий гололед после снега, дождика и заморозков - ни разу не залип, в ледяные горки без проблем, кучу шлифующего лед народу вытащил траками. себе не пригодились))

[kak2z]

зиму откатал на стоковой сезонке, внезапная крыза, на зимнюю резину небыло бабла, катался в харьков после снегов, в днепр , все без эксцесов, но не летал 100500 естественно, и не совершал резких движений)
когда по городу был аццкий гололед после снега, дождика и заморозков - ни разу не залип, в ледяные горки без проблем, кучу шлифующего лед народу вытащил траками. себе не пригодились))

у меня со стоком была такая самая история) очень понравился)

[Adik]

В зиму не экспериментирую. Зима любит надежность. А всесезонка сток зимой- это лотерея. Поэтому , если есть возможность нужно брать хорошую зимнюю, нет возможности - все подойдет, но и стиль вождения сразу же меняйте.

[vlad.stak]

Я ни разу не видел, чтобы автобусы и троллейбусы переобувались в сезонную резину :) 
А по сути - двухтонная полноприводная машина на хорошей всесезонке будет ехать не хуже моноприводного седана на зимней, имхо. Я присматриваюсь к всесезонке Cooper Discoverer AT3 либо Hankook DynaPro ATM RF10, отзывы по ним довольно не плохие.

Такое впечатление что полноприводная машина тормозит четырьмя, а моноприводная двумя колесами.
Зимой основная проблема не тронуться или проехать, а остановиться вовремя.
ИМХО

[xFullHDx]

Ну так торможение двигателем на полном приводе и будет 4мя колесами) А насчет простого нажатия на тормоз  - то по идее - без разницы что 2 что 4WD.
Лично я себе купил зимнюю резину.. и, кстати, хорошо что купил т.к. брал за гривны и успел тогда до подорожания. Едет хорошо.
И  vlad 100% прав - зимой главное вовремя остановиться. И по этому как только температура падает  до ~4-8 градусов  - переобуваюсь.

[Adik]

Торможение двигателем в нашей машинке чревато перескоком цепи. Поэтому АБС есть, только придется не резво ездить.

[zip_donetsk]

на  кае один  месяц  зимы  откатал  на  всезезоне, ну его нах,всё  время  на  2 мостах,  один раз  ехал  80 и   на  встречку  выбросило  шоху, хорошо ушел на обочину,  ничо  не  поцарапал, после  этого купил  дженерал  альтимакс  арктик,  и доездил  до  конца  зимы  80% времени  на  заднем приводе .

[xFullHDx]

Вот-вот.
Я когда увидел на СТО машину в фуле (с люком, акпп) - и владелец говорит что думает оставить всесезонку для жены (ей машина) - я афигел! Надеюсь он все-таки купил зимнюю резину.
Я понял что всесезонка фуфел после того как на одинаковой дороге я оставался на трассе а 2 машины улетели ( 2 разных случая).
И вообще это как зимой ходить в осенней обуви и говорить что если не стоять на месте, то не холодно. (ну как-то так).
Машина дороже чем комплект резины.. Да что машина - жизнь, свобода (тьфу-тьфу*3 раза).

Всесезонка и летом фуфло! Хотя если не гонять  -  ездить можно спокойно!
НО! Как тут говорили - зимой (а для всесезонки это и летом касается) - главное вовремя остановиться, что с такой резиной не всегда возможно. По этому вам самим решать.

[Adik]

Вчера проверил свою всесезонку, а это считай лето! Разлито море воды по улице, впереди резко тормозят, ну и я торможу. Слава Богу, на мокрой дороге еле остановился. Без увечий и без потерь.
Вот вам и летом всесезонка, и зимой. Если ездите спокойно и без ускорений и торможений, оставьте всесезонку, но на зиму, я бы в любом случае менял бы на ЗИМУ!
Короче всесезонка - ТОЛЬКО ПО СУХОЙ ДОРОГЕ.

[Александр 1-й]

Про что я и говорил всем апологетам "та намано на той всесезонке". Она и зимой - лыжи, и летом - тоже не торт. Т.е. это компромисс (и херовый компромисс) для ЛЮБОГО сезона.

[xFullHDx]

Тут дело в том, что люди не меняют резину на зимнюю по 2м причинам.
1я - отсутствие средств. 2я - считают что если аккуратно - то и на этой можно не парясь ехать.

Первую категорию я понимаю (с каждым бывает) - тут просто безвыходная ситуация.

То вторая категория людей - хз что ту делает - убеждены что *прошлые зимы пронесло, и эту пронесет* - а все знают как обычно бывает в таких случаях.
Чтоб понять что всесезонка это не рыба и не мясо - разгоните машину на ровной дороге (и пустой - обязательно чтоб сзади никого не было) этак до 60-80 км и резко тормозите (тормоз до упора и остановка так-же полная) - вы поймете (должны понять по ощущениям) что машина как бы *плывет* слегка а не тормозит как вкопанная.
Если вы этого не замечаете или считаете что нормально тормозит в экстренной ситуации - рискуйте.. Стоимость резины 2% ( 400уе) от стоимости автомобиля (в расчете брал *пустуЮ* за 20100 уе). А здоровье и безопасность?

Еще сюда можно отнести 3ю категорию - люди, которые не знают как лучше и реально хотят чтоб им подсказали. К ним претензий нету - для этого и создаются такие темы.

[кум]

Останній пост в темі майже 4 роки назад. Хто що думає з цього приводу зараз?
Просто для мене прийшов час міняти шини, от і думаю, що купувати. Все-таки схиляюсь до всесезонки, на основі власного досвіду, за 5 років. Зимою виїзжаю мало.
Хто, що може підказати. Які зараз в тренді?

[omb]

Если зимой бывают критичные выезды, которые нельзя заменить такси/не поехать/другой вариант.. то лучше таки зимку, а если поездку из-за погоды можно отложить или заменить, то считаю и нафик не надо та зимка и шиномонтаж
П.С. так наш стандартный нексен и есть всесезонный.. а так по бюджету ты быстро подберешь в поиске

[odmincheg]

На всесезонках 7 лет выезжаю почти каждый день и особенно интересно выезжать когда валит снег. Никаких проблем не было.

Имхо, на югах как у нас, когда снег обычно лежит две-три недели смысл во всесезонке есть, а там где снег лежит пару месяцев и морозы значительно сильнее и по полгода - лучше конечно зиму.

[Plem]

всесезонка ни летом ни зимой не комфортна, так зачем мучатся и подвергать себя и своих близких лишним бедам.
ЗЫ естественно если не стоит вопрос что купить - нормальную резину или детям штаны

[кум]

всесезонка ни летом ни зимой не комфортна, так зачем мучатся и подвергать себя и своих близких лишним бедам.
ЗЫ естественно если не стоит вопрос что купить - нормальную резину или детям штаны

Ну не знаю, літом на нашій стоковій нексен взагалі ніяких проблем.

[VICTOR]

по деньгам выигрыша нет.
или два раза покупать всесезонку, или по разу купить летнюю и зимнюю резину.
какой смысл рисковать своим здоровьем и здоровьем семьи.