Тема: Совет перед приобритением

[Тарас Петрович]

Короче в Одессу я так и не доехал, после очередной просьбы к хозяину сделать качественных фото ответа не последовало.

Есть вариант в Киеве, готов ехать смотреть - https://auto.ria.com/uk/auto_ssangyong_rexton_29397426.html

Из плюсов - выехала с салона почти в 2009, цена, мой цвет, черная кожа, машина от одного хозяина с родным пробегом, с проведенным ТО, два комплекта резины дисков. Из минусов-салон кожа частично под перетяжку, пластик под восстановление, полная химчистка всего, если не поможет то замена всего- потолка, ковролина, карт. Уже нашел все в Киеве на шроте, стоит копейки, заменить могу сам плюс сразу сделаю шумку. 

Ваш совет господа!

[atl]

Непонятно нахрена менял подшипник ступицы если тав узел в сборе, и что ставил в замен, оригинал денег стоит а аналоги не ходят, да и для такого пробега рановато

[Тарас Петрович]

Непонятно нахрена менял подшипник ступицы если тав узел в сборе, и что ставил в замен, оригинал денег стоит а аналоги не ходят, да и для такого пробега рановато

мне тоже непонятно-
1. как за 200+ тыс.км можно так протереть кнопки руля
2. как можно так убить салон, причем весь, даже пассажирское сиденье боковина перешивалась

мне кажется это пример укатанного экземпляра...но цвет блин красивый, и кузов целый, салон я без проблем приведу в порядок, но если в таком же состоянии топливная, рама и тд

[Тарас Петрович]

Короче в Одессу я так и не доехал, после очередной просьбы к хозяину сделать качественных фото ответа не последовало.

Есть вариант в Киеве, готов ехать смотреть - https://auto.ria.com/uk/auto_ssangyong_rexton_29397426.html

Из плюсов - выехала с салона почти в 2009, цена, мой цвет, черная кожа, машина от одного хозяина с родным пробегом, с проведенным ТО, два комплекта резины дисков. Из минусов-салон кожа частично под перетяжку, пластик под восстановление, полная химчистка всего, если не поможет то замена всего- потолка, ковролина, карт. Уже нашел все в Киеве на шроте, стоит копейки, заменить могу сам плюс сразу сделаю шумку. 

Ваш совет господа!

Проданы оба Рекса - Одесский и Киевский.
Может стоить рассмотреть покупку XVT версии  +мощнее двигатель, мягче подвеска, правильный не геморройный полный привод. Но независимая подвеска на тяжелом джипе - как долго она будет жить и как она себя будет вести при большой загрузке
Есть на форуме владельцы XVT версий которые могут дать толковый ответ?

[odmincheg]

Насчёт мягкости - не питайте иллюзий, чуда не будет, а вот проходимость сильно страдает - ходов сзади не будет совсем и трансмиссия даже не парт тайм, а с открытым диффом между осями, то есть для асфальта только.

[Тарас Петрович]

Насчёт мягкости - не питайте иллюзий, чуда не будет, а вот проходимость сильно страдает - ходов сзади не будет совсем и трансмиссия даже не парт тайм, а с открытым диффом между осями, то есть для асфальта только.

Благодарю!

[Тарас Петрович]

Вчера проехал на Кайроне 2.0 автомат 5 ст...
В целом понравился - мой автомобиль в плане потребности, но абсолютно не понравился дикий визг вискомуфты и вой заднего редуктора (экземпляр прямо скажу ушатанный). Динамики , даже после моей киа маджентис  2.0 бензин 150 л.с.  просто нету, как и тормозов.
Все остальное понравилось - объем салона, багажникав принципе посадка и сиденья,  обзорность, посадка, шумка (если глюк воя вентилятора можно убрать), клиренс бомба ,меньше габариты чем у рекса. Подвеска новая от шеви нивы - очень понравилась.

Рекстон - тоже ушаток, гудит тарахтит все, динамики тоже нет, клиренс весь нивелирован порогами, подвеска желейная...
Пока сделал вывод - буду искать на тест драйв живой экземпляр и только после этого принимать решение о покупке.

[vlad11]

(если глюк воя вентилятора можно убрать)

Лечится заменой виско муфты) Многие не обращают внимание на "вой" особенно при разгоне, а на скорости воя практически не слышно)))

[fortvuy]

Ну или заменой на элетровентилятор.

[Тарас Петрович]

Лечится заменой виско муфты) Многие не обращают внимание на "вой" особенно при разгоне, а на скорости воя практически не слышно)))

Отлично.
Просто проездив 5 лет на бмв с заклинивавшей вискомуфтой никакого воя не слышал.
Вот и подумал - что такой вой это норма для СЙ.
 

[Тарас Петрович]

прошу "пованговать" по данным фото https://auto.ria.com/uk/auto_ssangyong_rexton_30025068.html

может кто то знает сие авто.
комплектация бубен, продавец ничего не знает, но по фото состояние авто очень достойное (завтра человек будет смотреть для меня).

[VICTOR]

там не такой уж бубен. похоже средняя комплектация.
есть мультируль. тканевый салон.
есп нет.

надо фото панели приборов слева от руля.

[Тарас Петрович]

там не такой уж бубен. похоже средняя комплектация.
есть мультируль. тканевый салон.

надо фото панели приборов слева от руля.

Хозяин сказал - парт-тайм:(
Завтра будут фото и видео осмотра.
Хотя нет бежевой кожи, люка, красивых 18х дисков, обвеса, 2 дин магнитолы с парктрониками и камерой (опять придется самому устанавливать), цвет практичный но уже такой у меня был - хочу другой...
Но по фото (по состоянию радиаторов, ЛКП, торпедо, ковролина)  складывается впечатление что реально живой ухоженный экземпляр, поэтому решено посмотреть, а потом видно будет.

[VICTOR]

16-тые колеса лучше 18-тых. мягче, и резина и диски значительно дешевле.
я продавал 18-тые колеса и ставил 16-тые.

[Тарас Петрович]

16-тые колеса лучше 18-тых. мягче, и резина и диски значительно дешевле.
я продавал 18-тые колеса и ставил 16-тые.

насчет комфорта и цены согласен.
Но на 18 х смотрится - бомба, но переживем...
Меня больше смущает недосистема парт-тайм, насколько я знаю лучше всего TOD брать, для меня безопасность и полный привод важнее всего.
Получается вроде большой настоящий джип но на заднем приводе, а перед можно подключать в редких случаях...даже не знаю зачем он такой нужен, плюс постоянный гемор в вакуумной системой и хабами из-за из "застоя".

Вот еще интересный вариант - хозяин, все рассказывает, но понятия о хорошем состоянии у нас с ним разные:).
Хотя в целом живой аппарат, и опять в Одессе:(
https://rst.ua/oldcars/ssangyong/rexton/ssangyong_rexton_9418657.html

[VICTOR]

Вот еще интересный вариант - хозяин, все рассказывает, но понятия о хорошем состоянии у нас с ним разные:).
Хотя в целом живой аппарат, и опять в Одессе:(
https://rst.ua/oldcars/ssangyong/rexton/ssangyong_rexton_9418657.html

это похоже полный привод тод.

[Тарас Петрович]

это похоже полный привод тод.

этот да.

Итог визуального осмотра киевского (серого) Рекса -
хозяйский
кузов целый без дтп
краска родная везде
почти нет сколов
есть следы от веток - не критично, полируется
салон почти идеал, педали как новые, руль стерт соответственно возрасту
багажник эксплуатировали по назначению
резина лето огонь
+ зимняя резина диски, состоянии не знаю

  Минуса -
привод парт-тайм
немного подбит левый край порога - не критично, легко закроется уголком
трещина на заднем бампере снизу
трещина в районе подогрева на лобовом стекле
царапины на задней правой карте
ржавая рама, ну это я так понимаю у всех

по двигателю, ходовке, приводам - хз, пока не тестили.
Сейчас думаю стоит ли брать....понимаю что если по двиглу, коробке, приводу все ок то можно брать,
но привод парт-тайм....не знаю что и делать 

 

[Тарас Петрович]

Не много не по теме..

Подскажите пожалуйста стоимость ежегодного ТО на Рекстон 2.7 XDi (в год у меня пробеги 2000- 5000 км), но  при этом все равно масло и фильтра меняю раз в год.

то что вычитал на автокладе:

1. фильтр салона=150 грн
2. фиьтр топливный делфи=1000-1500 грн
3. фильтр воздушный = 300 грн
4. фильтр масляный = 200
5. масло ,к примеру крон оил 10 литров = 1400 грн
6. трансмиссионые масла и смазка шприцовка карданов = 1000? или...
что еще забыл и что обычно вылазит к примеру за 5000 км в год (шаровые, натяжитель ремня генератора, подушки рамы, колодки..). интерисует абсолютно все мелочи.

[vlad11]

1. фильтр салона=150 грн ДА
2. фиьтр топливный делфи=1000-1500 грн НЕТ, 650 грн
3. фильтр воздушный = 300 грн НЕТ, около 180-200 грн.
4. фильтр масляный = 200  НЕТ, около 100 грн.
5. масло ,к примеру крон оил 10 литров = 1400 грн (тут зависит от вашей приверженности конкретной марки)
6. трансмиссионые масла и смазка шприцовка карданов = 1000? или... около того (без коробки)
шаровые - поменял родные один раз на 10000 км, до сих пор езжу на них, пробег 50000 км. (10 лет авто)
натяжитель ремня генератора -  не менял вообще
подушки рамы -  не менял вообще.
колодки -  стоят родные но думаю что задние скоро надо менять.

[Тарас Петрович]

1. фильтр салона=150 грн ДА
2. фиьтр топливный делфи=1000-1500 грн НЕТ, 650 грн
3. фильтр воздушный = 300 грн НЕТ, около 180-200 грн.
4. фильтр масляный = 200  НЕТ, около 100 грн.
5. масло ,к примеру крон оил 10 литров = 1400 грн (тут зависит от вашей приверженности конкретной марки)
6. трансмиссионые масла и смазка шприцовка карданов = 1000? или... около того (без коробки)
шаровые - поменял родные один раз на 10000 км, до сих пор езжу на них, пробег 50000 км. (10 лет авто)
натяжитель ремня генератора -  не менял вообще
подушки рамы -  не менял вообще.
колодки -  стоят родные но думаю что задние скоро надо менять.

благодарю!
начет подушек рамы прикол-нашел Рекса в отличном состоянии который не съезжал с асфальта, 210000 км пробега родного, обслуживался на АИС, так вот раз в 60 тыс км подушки меняли...может для профилактики ил чтобы содрать денег с клиента - я хз.