Тема: Проблемы в связке двигатель-КПП. Куда бежать?

[nvr4d]

Да. Сегодня в АКПП на специализирующейся по АКПП СТО полностью заменили масло - залили самое новое мерседесовское, что ещё совместимо с 722.6 (с условием полной замены) - спецификация 236.15. 300 грн за литр, но блин, оно того стоило.
Пока ехал первые 2 км - переключения передач ещё немного ощущались. Потом разрыв момента пропал полностью. На холодную коробка при установке в драйв вообще не дёрнулась (раньше чуть было дело). Ехал домой - ощущение, словно еду на электромобиле. Работа двигателя и трансмиссии не ощущается. Слышен только шум колёс, всё.
Следов износа в коробке не обнаружили.

Теперь остаётся побороть лёгкую вибрацию на 20-30 км/ч. Бегаю, ищу где могут изготовить проставку под раздатку. Втулки под Каябу, как я понимаю, подойдут от задних сайлентблоков 2101 - там они как раз 10х12 мм.

[odmincheg]

Теперь остаётся побороть лёгкую вибрацию на 20-30 км/ч. Бегаю, ищу где могут изготовить проставку под раздатку

у меня так и не прошла окончательно хоть и пилил подвесной.

[nvr4d]

7мм стали нигде нет. Из дюраля можно делать пластину, или сгниёт моментально?

[VICTOR]

можете сделать из транспортерной ленты. делать легче.

[nvr4d]

В смысле из резиновой ленты с транспортёра? Отличная идея, тем более 7мм есть.

[VICTOR]

внутри резиновой ленты должен быть корд. чем больше тем лучше.

[nvr4d]

В общем, отрезать метр конвейерной ленты мне отказались.
Зашёл в гости на первую свою работу, поделился бедой - сказали, что выштампуют на станке две пластинки, на 6 и 1 мм.

А как вообще выглядит процедура поднятия раздатки? Когда эти два крепления ослабить, она поднимется под весом кардана или надо будет чем-то поднимать?

[nvr4d]

Всё, увидел - надо аккуратно приподнимать домкратами с длинным штоком. Сделаем, по результатам отпишусь.

[nvr4d]

Завтра на СТО, ставить амортизаторы и пластину под раздатку. Хотя пружины уже подсели на сантиметр - вибрация ослабла и проявляется только на скорости 20-23 км/ч.

Вчера лазил под машиной, промазал преобразователем ржавчины всё, что начало рыжеть. Заметил, что в районе подвесного подшипника кардана есть сильный люфт - на пару мм в любом направлении. Это так и должно быть? Крестовины в хорошем состоянии, ни люфта, ни ржавчины нет.

[VICTOR]

если люфтит кардан в корпусе подшипника - это нормально. это деформируется резинка подвесного подшипника.
если люфтит корпус подшипника - это не нормально. корпус подшипника должен быть закреплен неподвижно.

[nvr4d]

Люфтит сама резинка, корпус стоит как влитой.
В общем, на СТО сказали то же самое - всё у меня в порядке с карданом.

Докладываю. Установил сегодня Каябу от Волги. Родные амортизаторы откручивались тяжко, но после нагрева и ВДшки подались. Втулки нужны внутренним диаметром 12мм и наружным - около 14-15. Распорные втулки заднего сайлентблока ВАЗ 2101 подходят, но они маловаты по размерам - сайлентблок Каябы шире. Но да бог с ним, отцентрировали и поставили.
Под подушку раздатки установили пока пластину 6 мм. Потом, при необходимости, добавим миллиметр-два. Вибрация в основном прошла (с полупустым баком и пустым багажником). Шум при движении уменьшился ещё сильнее, машина ощущается стабильнее. По трассе пока не ездил, но по городу просто чума. Оно и так, с новыми пружинами, было классно, а сейчас стало вообще. Так и просит - придави газ, придави! Как будто двигателю добавили ещё пару цилиндров.
Завтра прокачусь по трассе с пассажирами. Чувствую, это будет здорово.

Спасибо всем, кто поучаствовал!

[nvr4d]

В общем, не всё так здорово.
Похоже, всё-таки в ходовой Рекстона есть сборочный дефект. После установки пластины вибрация не то чтобы исчезла совсем - напоминание о ней осталось. А вот гул и посторонние звуки, которые меня пугали до установки новых пружин - вернулись в очень ослабленном виде - практически незаметно, но бывает. Записался на СТО, специализирующееся по внедорожному тюнингу - будем смотреть и думать, как сделать правильно.

[VICTOR]

вы поставили маленькие резинки от амортов жигулей. может они и гудят. болтаются в проушине.
поставте в аморты резинки с коротких продольных тяг жигулей. только берите самые лучшие по качеству. или подберите от других авто.
резинки в проушинах аморта должны стоять очень плотно т к это сайлентблок. металлические втулки ставят длиной примерно 36 мм, чтобы хорошо ужались резинки.

[nvr4d]

Небольшое обновление. Пружины по весне чуть просели, гул вернулся. Съездил к мастерам, которые занимаются балансировкой карданных валов. Сняли мне защиту (кольчуга - гремучее убоище без жёсткости), поездили-послушали. Без защиты гул тише и стало явно слышно, как он меняется с оборотами двигателя.
Предварительно, кандидат на замену - промежуточный вал между двигателем и коробкой. Скорее всего, что-то там не так с геометрией и/или с подшипником. Будем смотреть дальше.

[VICTOR]

Небольшое обновление. Пружины по весне чуть просели, гул вернулся. Съездил к мастерам, которые занимаются балансировкой карданных валов. Сняли мне защиту (кольчуга - гремучее убоище без жёсткости), поездили-послушали. Без защиты гул тише и стало явно слышно, как он меняется с оборотами двигателя.
Предварительно, кандидат на замену - промежуточный вал между двигателем и коробкой. Скорее всего, что-то там не так с геометрией и/или с подшипником. Будем смотреть дальше.

расскажите о каком вале идет рассказ.
между двигателем и коробкой - гидротрансформатор. если стоит акпп.
если коробка ручная - то между двигателем и коробкой сцепление.

[nvr4d]

Вот этот вал:
https://i.avto.pro/partimage/common/pi-b474c90cb445a588436cc3cd41f82135.jpg

[nvr4d]

Вылез стук наружу :/
При выезде из гаража Рекстон затрясся как припадочный, после чего задний ход пропал. Через пару минут появился.
Еду делать АКПП.

Мерседес, говорили. Качество. Надёжность.
В гробе я видал такую надёжность. 43000 на одометре.

[odmincheg]

Вылез стук наружу :/
При выезде из гаража Рекстон затрясся как припадочный, после чего задний ход пропал. Через пару минут появился.
Еду делать АКПП.

Мерседес, говорили. Качество. Надёжность.
В гробе я видал такую надёжность. 43000 на одометре.

Как-то странно. Мерсовская 5АКПП вполне себе надёжна, я машину долблю как придётся, не экономлю сильно. Сейчас 54 тысячи, подушки варил, аморты гнутые перед/зад менял, кронштейн топливного обломился - усиливал, но коробка пока держится.

В любом случае на трансмиссию у вас должна быть ещё гарантия скорее всего?

[nvr4d]

Машине уже 6 лет, АИСа давно нет, так что гарантии нет.
Свез сегодня Рекстона на СТО, покатались - ошибок нет, но гидротрансформатор не блокируется вообще. Нет сигнала на блокировку. Масло за год почернело.

АКПП уже сняли, ГТ распилят, изношенные детали заменят, гидроблок обслужат, плату управления проверят и при необходимости заменят, соленоиды тоже проверят и заменят. Главный кандидат - электроника.

[odmincheg]

Главный кандидат - электроника.

электроника да, бывает что-то неконтачит. Надеюсь отделаетесь малой кровью.