Тема: Пружины

[Kalin]

Всем привет!
Думаю о замене пружин. Машине 5 лет + поставила ГБО, после чего, зад слегка завалился....
Говорят об усиленных пружинах на зад.
Но мне тут предложили 3 варианта пружин, на 7,5 витков, на 8 и на 10..
Кто в курсе, какие лучше поставить пружины, учитывая газовый баллон в багажнике и достаточно частая эксплуатация машины на бездорожье.
Спасибо!

[trofimich]

С уазика передние

[Kalin]

а можно поподробней, для особо блондинистых   
эти пружины на сколько витков? и почему именно передние? их куда ставить на перед или на зад?

[odmincheg]

Но мне тут предложили 3 варианта пружин, на 7,5 витков, на 8 и на 10..

это какие? У мну, kilen 55020 (нива), если кинуть 60кг баллон будет около 54-55 см высота. Цена их 546грн за штуку на экзисте и они всегда есть. Если будет высоко, отрежете виток и отрезанным концом на мост поставите. Мне нормально и так.

эти пружины на сколько витков?

а какая вам разница, сколько витков? Теоретически, при равном диаметре пружины и толщине витка, чем больше витков, тем мягче... но вам же мягкость уазовских пока не с чем сравнить... некоторые говорят, что жестко для жопы, другие что норм на просевших... хрен их пойми.

и почему именно передние?

потому что они... подходят.

их куда ставить на перед или на зад?

а вы таки куда спрашивали? в зад! значит в зад.

[VICTOR]

Всем привет!
Думаю о замене пружин. Машине 5 лет + поставила ГБО, после чего, зад слегка завалился....
Говорят об усиленных пружинах на зад.
Но мне тут предложили 3 варианта пружин, на 7,5 витков, на 8 и на 10..
Кто в курсе, какие лучше поставить пружины, учитывая газовый баллон в багажнике и достаточно частая эксплуатация машины на бездорожье.
Спасибо!

я так думаю что вы сами не будете менять пружины. доверите слесарям.
поставте пружины с мерса г - класса. они дешевле родных сангйонговских и намного лучше по качеству.
их надо, только, укоротить в размер сангйонговских. обрезать болгаркой.
поскольку мерс-г тяжелее актиона и пружины по качеству лучше, то после замены, заниматься пружинами больше не придется. 

[trofimich]

Kalin, да что тут подробнее. Идёте на базар, спрашиваете пружины на хантер или 31512 с пружинной передней подвеской. Орловские продаются, стоили раньше 250 гривен пара. Нормальные пружины. Передние - это потому, что в уазе задних не бывает. Они чуть уже родных, но становятся. Надо будет резинку верхнюю чуть подточить на точиле.

Я уже 3 года катаю. Одна треснула на мосту поскольку её расклиниваетпосадочное место, я долго ине замечал этого, потом купил одну за 130 гривен и снова катаюсь. Хорошие пружины.

[Kalin]

я так думаю что вы сами не будете менять пружины. доверите слесарям.

сама я точно менять не буду :)))) просто хотела купить пружины, а у меня спросили, вам какие? и начали мне про баллон в багажнике и витки рассказывать :))

поставте пружины с мерса г - класса. они дешевле родных сангйонговских и намного лучше по качеству.
их надо, только, укоротить в размер сангйонговских. обрезать болгаркой.
поскольку мерс-г тяжелее актиона и пружины по качеству лучше, то после замены, заниматься пружинами больше не придется. 

вот, это очень интересно! спасибо! 

[VICTOR]

сама я точно менять не буду :)))) просто хотела купить пружины, а у меня спросили, вам какие? и начали мне про баллон в багажнике и витки рассказывать :))

вот, это очень интересно! спасибо! 

пружины с мерса г-класса - suplex 19093.
вот по цене 430 - 530 грн https://uzap.com.ua/parts/SUPLEX/19093
вот по цене 762 грн http://avtoto.com.ua/pruzhina-podveski-suplex-19093.html
может найдете дешевле в других местах.
пружина по диаметру как родная сй пружина. толщина прутка 13,7 мм (родная 13,0). верхние резинки остаются родные.
длина мерсовской пружины на 11 см длиннее, поэтому ее надо укоротить. обрезать болгаркой.
обрезается один виток сверху у двух пружин. этот виток сложенный и как пружина не работает.
потом обрезается пружина по длине 400 мм. это будет левая пружина.
потом обрезается пружина по длине 390 мм. это будет правая пружина.
обточить фаски (острые края) на обрезанных витках.
когда соберете подвеску авто будет стоять ровно. и через время не просядет на левую сторону.
от центра колеса до арки, на задней подвеске, у вас получится примерно 51 см. как на новом авто.
со временем, эти пружины, просаживаться не будут.

[Kalin]

VICTOR, огромное спасибо! 

[Kalin]

все сохранила, покажу мастеру, пусть делает :)

[VICTOR]

у вас какой пробег на авто? может пришло время и задним амортизаторам? заодно бы сделали.

[Kalin]

у вас какой пробег на авто? может пришло время и задним амортизаторам? заодно бы сделали.

120 тыс. время пришло, это я вижу... буду менять амортизаторы и пружины, но хочу поставить пружины на зад более усиленные, т.к. баллон в багажнике, плюс часто выезжаю на машине на бездор, сильно загружаю машину... она вообще садится очень сильно :(

[Kalin]

кстати, а амы какие лучше выбрать? газ-масло? или газ?
что посоветуете? 

[VICTOR]

поставте 2-х трубные, газомаслянные, мерседесовские амортизаторы monroe 43071.
они растянутые длинее родных на 2 см, но при сжатии такие же.
со штока надо снять полиуретановый отбойник и рассверлить центральное отверстие в сайлент-блоке до 12 мм. на амортизаторе родное на 10. толщина стенок на втулке, которую надо рассверлить 3 мм. поэтому на 1 мм, с каждой стороны рассверлится без проблем.
чтобы не подгорела резинка, на сайлент-блоке, при сверловке, надо намазать сверло и втулку густым маслом или смазкой. тогда втулка, практически не греется.
мерседесовские амортизаторы на сжатие и растяжение в 2 - 3 раза более тугие чем родные. сжать руками, их, практически не возможно. с этими амортизаторами подвеска будет работать более плавно.
эти амортизаторы, дешевле родных. по качеству лучше.
вот цены 749 - 960 грн  http://hotline.ua/ax/monroe_43071/ . может найдете дешевле.

[Kalin]

VICTOR, круть! Спасибо!!! 
теперь главное уговорить мастера все это сделать :))))

п.с. будем из СЯ делать мерседес :)

[VICTOR]

дойдет очередь до передней подвески, пишите.

[VICTOR]

VICTOR, круть! Спасибо!!! 
теперь главное уговорить мастера все это сделать :))))

п.с. будем из СЯ делать мерседес :)

самое сложное, что придется делать мастеру - это открутить старый амортизатор.

[Kalin]

дойдет очередь до передней подвески, пишите.

обязательно! 

[kurgansky341]

самое сложное, что придется делать мастеру - это открутить старый амортизатор.

Мастера ж многорукие... Не захочет париться с откручиванием- срежет болгаркой... Делов то.

[VICTOR]

Мастера ж многорукие... Не захочет париться с откручиванием- срежет болгаркой... Делов то.

вся остальная работа проще.