Тема: Зимняя резина

[AI70]

гуры, скажите плиз, а можно поставить высоту побольше, например 80 вместо 75, ну 235/80 или даже 235/85 такое бывает??? И влезет ли такое чудо на кайрон без последствий?

235/85R16 такой размер есть но это увеличение клиренса более чем 20мм - обычно в таком размере на вездеходы ставят и резина какая-то суровая.
Оно вам надо? На болотах обитаете? Более 100км разгоняться не соираетесь?

Помниться трофимыч писал, что ставили - а вот на стоковую или после подкладок (повышение корпуса) не помню. Но тот же трофимыч уверял, что в наши ниши влазит 32" колёса. В ощем такое уже  - на грани затирания.

[Dr. Kuklachev]

235/85R16 такой размер есть но это увеличение клиренса более чем 20мм - обычно в таком размере на вездеходы ставят и резина какая-то суровая.
Оно вам надо? На болотах обитаете? Более 100км разгоняться не соираетесь?

Помниться трофимыч писал, что ставили - а вот на стоковую или после подкладок (повышение корпуса) не помню. Но тот же трофимыч уверял, что в наши ниши влазит 32" колёса. В ощем такое уже  - на грани затирания.

ну а если 235/80? хочу на зиму себе повыше чуток, ну естественно быстро ездить не собираюсь 100-110 максимум...

[kpmail]

Максимальное сопротивления качению

Качение - это не накачка, а накат колеса. Чем больше это сопротивление, тем больше расход топлива. Это физика, а не филология!

[kpmail]

.... а вот новость - новые правила маркировки резины в ЕВРОПЕ!
http://shina.infocar.ua/article_7701.html
... у них там зимы нетути?

[Dr_Zhalnin]

kpmail, Думаю что в данном случае просто показательная статья - как разобраться в маркировке

[AI70]

.... а вот новость - новые правила маркировки резины в ЕВРОПЕ!
http://shina.infocar.ua/article_7701.html
... у них там зимы нетути?

Это не может не радовать - очень часто приходиться покупать резину - что кота в мешке. Давно надо было ввести обязательное тестирование - по унифицированной методике !!!
На многие модели нельзя найти внятного обзора - в одном умалчивают про износ - потом покупаеш какойто модный нокиан за2к грн. - и на третий год она лысая.
Тот же параметр - сопротивление качению ... в разных тестах проводится по разному - понять какая из них лучше - не возможно.
Про проходимость - я вообще молчу.

[AI70]

kpmail, Думаю что в данном случае просто показательная статья - как разобраться в маркировке

А яяяй = сначало читаем - а потом ...
Там же написанно - "Европарламент издал резолюцию, в соответствии с которой все шины, выпускаемые на территории Евросоюза, получат новую маркировку, отражающую основные характеристики покрышки.
 
С ноября 2012 г. все шины, поступающие в продажу в Европе должны в обязательном порядке пройти тестирование, результаты которого будут отражены в маркировке."

Ну и соответствуещее разьяснение, что и как маркируют !!!
И это не может не радовать!

[Dr. Kuklachev]

Качение - это не накачка, а накат колеса. Чем больше это сопротивление, тем больше расход топлива. Это физика, а не филология!

я не знаю где Вы узрели филологию в моих словах. Перефразируя, через накат - чем больше накачать колесо, тем больше оно становится упругим, и тем больше сопротивление качению и тем меньше тратиться энергии на преодоление препятствия ввиде неровностей на дороге и тд итп., отсюда и экономия топлива, как то так...

[kpmail]

оно становится упругим, и тем больше сопротивление качению

... вот тут я и не согласен! СОПРОТИВЛЕНИЕ - потери энергии. Вот и всё.
Чем больше (в пределах разумного) накачать колесо, сопротивление качению должно падать, и потери - тоже... Да и личный опыт о том же говорит. Катание на нормально накаченном колесе сни жает расход...

[kpmail]

И это не может не радовать!

БЕЗУСЛОВНО! Но где на шильде про зимние качества? Я соссно, об этом!

[Dr_Zhalnin]

Ну и соответствуещее разьяснение, что и как маркируют !!!

Правильно....
Это же разяснение!!! Просто был сделан на летней резине.... Зимняя будет на подходе!!

[Dr. Kuklachev]

... вот тут я и не согласен! СОПРОТИВЛЕНИЕ - потери энергии. Вот и всё.
Чем больше (в пределах разумного) накачать колесо, сопротивление качению должно падать, и потери - тоже... Да и личный опыт о том же говорит. Катание на нормально накаченном колесе сни жает расход...

да, неверно написал я в предыдущем посте, нужно
"тем больше оно становится упругим, и тем меньше сопротивление качению"

[kpmail]

2Dr. Kuklachev
А истина в   
... подходит зима .... ищу эту истину..... а цены от неё бегут ;о))
.... и всё-таки не определюсь никак .... узкая зимняя резина - да - выталкивает, (у меня летняя - 235/75-16), а помню поездки в Карпаты зимой на седанах... - широкая зимняя резина неоднократно выручала - едешь, как по рельсам... Вот и задумываюсь... пока думаю - 245/75 брать ....

[AI70]

2Dr. Kuklachev
А истина в   
 245/75 брать ....

Счас я бы тоже скорее  её взял на зиму в таком размере.

А вообщето мне очень нравиться Continental ExtremeWinterContact  она есть в 235/75R16 - только кажись сейчас нет наличия.

[kpmail]

Вот варианты на 245/75
-Interstate Winter Claw Extreme 245/75 R16
-Firestone Winterforce 245/75 R16
-Continental Extreme Winter Contact 245/75 R16
и есть ещё такой китай... ZEETEX s-100 - 1000грн! о, как!
и Минерва - тоже в тех пределах...
Задумываюсь о дешёвой - т.к. за зиму ну макс 1000км делаю...

Да! Хочу спросить. У меня на АИС-е Голд-карта на 30% снижки... А резина у них тоже с этой снижкой? Мож кто юзал такое?

[Боцман]

гуры, скажите плиз, а можно поставить высоту побольше, например 80 вместо 75, ну 235/80 или даже 235/85 такое бывает??? И влезет ли такое чудо на кайрон без последствий?

Поставить то можно, но ездить нельзя! Спидометр врать будет безбожно! Открой шинный калькулятор и посчитай, сразу все станет ясно.
http://4x.com.ua/shina-disk/

[AI70]

Поставить то можно, но ездить нельзя! Спидометр врать будет безбожно! Открой шинный калькулятор и посчитай, сразу все станет ясно.
http://4x.com.ua/shina-disk/

Да он и так врёт ... 6% - это он скорее вернётся и станет правду показывать.

[Боцман]

Да он и так врёт ... 6% - это он скорее вернётся и станет правду показывать.

Там другие нюансы... О защиту при движении тереть будет, выворот колеса нормально не сделаешь да и машина станет на 61мм выше!!!

[AI70]

Там другие нюансы... О защиту при движении тереть будет, выворот колеса нормально не сделаешь да и машина станет на 61мм выше!!!

235/70R16  и 235/85R16  - разница 23 мм ... чего она так повыситься?

Другое дело зачем так делать ... смысла никакого - разве что по лесу всё время ездить ))))

[Dr. Kuklachev]

235/70R16  и 235/85R16  - разница 23 мм ... чего она так повыситься?

Другое дело зачем так делать ... смысла никакого - разве что по лесу всё время ездить ))))

сейчас стоит стоковая 235/75R16, хочу хотя бы 235/80R16, всего ничего, кто ставил, отпишитесь плиз...