Тема: Увеличение клиренса большей резиной r16

[Евгений Викторович]

  На лето на оригинальные дискиЗимняя у меня 215.70.16 влазит хорошо и зимой плюс. Какие размеры влазят в korando с???
225.65.16
235.65.16
225.70.16
235.70.16
Кто что ставил?

[Евгений Викторович]

Какие влазят на диски и не затирают подкрылки???

[GrayGlider]

Изучал этот вопрос долго......
По ширине, на наши диски R16, ставится нормально 225 резина. Многие ставили размер 225х70 R16. Разную резину, в т.ч. и АТ. Такой размер можно считать максимальным для нас. Он может тереть пластиковые подкрылки только сзади и при очень лихой езде по суровому бездорожью. Зависит конечно и от нагрузки. В принципе при нормальной езде проблем нет. Машина идет значительно мягче, клиренс возрастает почти на 18мм! Оптимальным размером для себя считаю 225х65 R16. Он повышает клиренс всего на 6,5 мм, но пятно контакта с грунтом повышает существенно. Это важно для движения по легким грунтам на такой тяжелой машине, как наша. Проблема в том, что  этот размер - экзотика. Такой резины почти нет на рынке. А то что есть, либо по протектору не удовлетворяет, либо - грузовая R16C. Поэтому, если необходимо повысить клиренс, мягкость движения по разбитым дорогам и гарантированно избежать касания протектора о задние подкрылки, приходится ставить размер 215х70 R16. Клиренс повышается почти на 11мм. В общем случае резина с более высоким профилем, например 70 вместо 65, имеет худшую управляемость при активном рулении на высоких скоростях и немного больший расход  топлива. Но, как я понимаю, для Вас это не имеет существенного значения, поскольку  повышение клиренса требуется для других задач нежели "пилотирование" по шоссе  .

[GrayGlider]

Еще добавлю...
Очень интересен размер 235х65 R16. Он предельный по ширине наших дисков и не рекомендуется для профилей 65 и ниже в случае применения на внедорожник. примеров установки такой резины на Корандоса в инете не нашел.... По радиусу вроде не должен цеплять, но надо еще учитывать плюс по ширине - 10 мм на сторону!  Буду также благодарен, если кто поделится опытом длительного использования такой резины на наших дисках.

[VICTOR]

Изучал этот вопрос долго......
По ширине, на наши диски R16, ставится нормально 225 резина. Многие ставили размер 225х70 R16. Разную резину, в т.ч. и АТ. Такой размер можно считать максимальным для нас. Он может тереть пластиковые подкрылки только сзади и при очень лихой езде по суровому бездорожью. Зависит конечно и от нагрузки. В принципе при нормальной езде проблем нет. Машина идет значительно мягче, клиренс возрастает почти на 18мм! Оптимальным размером для себя считаю 225х65 R16. Он повышает клиренс всего на 6,5 мм, но пятно контакта с грунтом повышает существенно. Это важно для движения по легким грунтам на такой тяжелой машине, как наша. Проблема в том, что  этот размер - экзотика. Такой резины почти нет на рынке. А то что есть, либо по протектору не удовлетворяет, либо - грузовая R16C. Поэтому, если необходимо повысить клиренс, мягкость движения по разбитым дорогам и гарантированно избежать касания протектора о задние подкрылки, приходится ставить размер 215х70 R16. Клиренс повышается почти на 11мм. В общем случае резина с более высоким профилем, например 70 вместо 65, имеет худшую управляемость при активном рулении на высоких скоростях и немного больший расход  топлива. Но, как я понимаю, для Вас это не имеет существенного значения, поскольку  повышение клиренса требуется для других задач нежели "пилотирование" по шоссе  .

если использовать неоригинальные диски (например от мерса вито), то их ширина на пол дюйма шире. и резина 225-70-16 стоять и ездить, летом, будет нормально. выбор резины такого, размера, достаточно большой.

у меня зимние стоят 215-70-16, на родных дисках. ездят отлично.

[xFullHDx]

Главное не забывайте что с увеличением общего диаметра колеса изменится и показания спидометра. То-есть показывать он будет так-же, но по факту у вас скорость будет больше.

[Sergiy]

Изучал этот вопрос долго......
Оптимальным размером для себя считаю 225х65 R16.

Абсолютно тоже самое! Тоже изучал этот вопрос долго......
Оптимальный размер 225/65 R16. Найти что-то приличное в таком размере сложно.
Езжу уже несколько лет на MICHELIN Latitude Cross 235/60R16, ничего никогда не цепляло.

[babaka]

Абсолютно тоже самое! Тоже изучал этот вопрос долго......
Оптимальный размер 225/65 R16. Найти что-то приличное в таком размере сложно.
Езжу уже несколько лет на MICHELIN Latitude Cross 235/60R16, ничего никогда не цепляло.

А скока же пробег у тя друже, что неколько лет, да еще родная (или ее сплавил сразу). 

Год выпуска и пробег в студию.

[Sergiy]

А скока же пробег у тя друже, что неколько лет, да еще родная (или ее сплавил сразу). 

Год выпуска и пробег в студию.

(или....)
2011
98000

[qtec]

Какие влазят на диски и не затирают подкрылки???

у меня лето на 235/55 R18 зима пока на стандартных

стандартные диски у нас слишком узкие,235 думаю максимум,профиль при таком размере на лето оптимальный будет 55-60 если больше,то сильно пострадает управляемость!

[Евгений Викторович]

у меня лето на 235/55 R18 зима пока на стандартных

стандартные диски у нас слишком узкие,235 думаю максимум,профиль при таком размере на лето оптимальный будет 55-60 если больше,то сильно пострадает управляемость!

На стоковых дисках будут "домиком" трапецией и не будут работать.
 А как насчет 215.75.16? Вот это бублик радиус! Можно дубасить по убитой дороге! Тока вот что и как они влезут ннпонятно... кто нить тестил такие бублики???

[qtec]

влезут))

[Евгений Викторович]

влезут))

21.75.16   и чё? Кто реально ставил? и как подкрылки затирают или не?

[qtec]

http://shinteh.com.ua/shinnyy-kalkulyator проверяй
затирать точно не будут!!

[exileUA]

Поставил Yokohama G033 215/70 R16

Машина стала выглядеть получше, теперь колёса не кажутся слишком маленькими.

И плюс ~15мм к клиренсу.
До:

После:

[Adik]

Не понял у Вас на 14 были?
Стоковый размер 215/65/16
Какие увеличения 15 мм?


Вы пишете у Вас теперь 215/70/16 
Шинный калькулятор:
Результаты изменения размера шин:

Увеличится высота профиля шины «С»

машина станет мягче
меньше риск повредить шину или диск на ямах
 машина хуже держит дорогу на скорости и в поворотах
Увеличится внешний диаметр колеса и клиренс (дорожный просвет) «A»

 более комфортная езда на ямах и по бездорожью
 ухудшится управляемость на скорости
 есть риск затирание подкрылков (уточняйте на сервисе)
 спидометр будет показывать скорость на 3% меньше реальной
 счетчик пробега будет показывать пробег на 3% меньше реального


Т.е. клиренс должен по сравнению со стоковым увеличится  на 1 мм.
Субъективизьм это да!

[В.Ю.]

можно и на 75 наверное

[Adik]

Чем выше боковина шины, тем неустойчивей машина. Оно Вам надо?
Как раз стоковый размер он самый благоприятный. Ну ставили тут и 17 и 18 дюймов диски с низкопрофильной резиной. Но это только для того, чтобы по заасфальтированной улице проехать. Все остальное в ямах да ухабах.
Потом битые диски и ходовая. 

[РАЗВАЛ]

Ну не знаю! на 18 колесах смотрится в разы лучше.Да и дискомфорта нет.

[Vivas]

Adik, вообще-то клиренс у коллеги изменился на 11 мм, а не на 1 мм.