Тема: Проблемки У Корандо....(собираем инфу)

[Kolobok]

And131274, ~50$

[Митяй18]

А еще у нас стоит какой-то гавеный натяжитель этого ремня, который уже меняли некоторые форумчане.

[And131274]

Я проехал 21000 км, а под гарантию интересно этот ролик пойдет, а то чего то в сервисной книжке (условиях гарантии) не увидел о нем ни слова. Заранее спасибо за ответ.

[Newerland]

ролик пойдет под гарантийную смену

[Дмитрий74]

На днях сделали развал-схождение. На скорости от 40-ка и выше в поворотах - значительный визг резины ( заднее правое колесо). Что это может быть?

Или это не резина вовсе?  Форумчане, прошу , кто чем может. Хотя бы несколько версий-причин. 

[Виктор UKLV]

А еще у нас стоит какой-то гавеный натяжитель этого ремня, который уже меняли некоторые форумчане.

Я уже проехал 51000 км и во время ТО ни разу про ролик\ремень разговор не шел и тоже ездил в дожде и ночью и с полной електр.нагрузкой. Таких как выше обсуждалось симптонов не ошщущал. может это единичные случаи?

[Вадим1]

интересно получается)))) машинка вроде не из дешевых,но с самого начала какие то косяки, с первых км-убийство сверчков, балансировка колес,заправка кондиционера,отказ круиза,расход вообше непонятный, дворники,брызговики,бо пескоструй идет ужасный,шас заметил,что сьело резину зад,по внутренней стороне (перед сделал на 1 тыс). И это все го лишь за 8 тыс пробега,а что дальше? АИС вообше непуганый? да еше заметил на входе трубок усилителя в рейку туман(сопли) ,приехал на АИС рассказал,говорят не гарантийное(так и написано в гарантийке) но как может быть негерметичность системы гидроуселителя быть мелочью?))))(работаю с системами гидравлики и системами смазки) только сказал,что шас позвоню в центр офис,сразу загнали на осмотр,подтянули крышечку,слежу-пятно не увиличивается(улыбнуло выражение механика-------это просто прокладки садят на заводе на смазку,помню так делал на москвиче). короче для сравнения на акценте---45 тыс --только расходники,что будет ДАЛЬШЕ

[And131274]

Newerland,  Спасибо за ответ!

[Vit]

А что, у нас "ручного" натяжителя нет  ? Я на Санте подтягивал ремень навесного генератором и проблема уходила.

[Newerland]

вроде нет..надо посмотреть инструкции

[Vit]

вроде нет..надо посмотреть инструкции

Гляньте-гляньте. Если мыслить логично, то должно быть, так как глупо менять постоянно ремни и натяжители при небольшом износе (растяжении) оных... А как там у нас, х.з.

[Игорь72]

Да! Странное качество! Я тоже столкнулся с проблемой кондиционера. Начал как то странно холодить - правая сторона салона мерзнет, а левая потом обливается. Поехал на ЗОО, посмотрели, прочесали и пригласили на "акционную диагностику кондиционера". А в чем акция то? Осмотр и диагностика входит в акцию (не помню сумму), а вот заправка не входит... А как можно проверить герметичность системы без дозаправки??? И в чем тогда акция?
В итоге мастер тет-а-тет сказал, что это будет всё равно очень дорого... А что это, он не сказал!!!))) Интересно, правда?
В итоге, поехал к своему мастеру. Он долго смеялся и сказал, что проблема известна, так как не я один уже с этим столкнулся!
В Корандо первых выпусков стоят пластиковые сальники на радиаторе охлаждения кондиционера!
Для замены необходимо снимать передний бампер, что соответственно, увеличивает стоимость работ. Проверил всю систему газоанализатором и провёл диагностику, денег не взял! Сказал, что нельзя включать конд. может полететь компрессор. На ЗОО про это никто не сказал, видимо для ещё более дорогого ремонта!!!
Итог:
 3,5 часов работы, 800 гривен и гарантия на работу и сальники - пол года. И это не на "фирменной станции"! Там, когда я озвучил объём работ, сказали - примерно 3000 и день, полтора!!!
Телефон и адрес Мастера у меня. Надо кому, обращайтесь:)
Теперь по поводу ходовой!
Гремит... На ЗОО поехал за неделю до конца ограниченной гарантии. Осмотрели, сказали всё ок!
Через две недели сказали: надо менять задние сайленблоки, стойки стабилизатора, проверить подшипники ступицы!
Видимо совесть - это не их конёк!
Нашел человека с команды мицубиси, говорят очень качественно делает, потом, если понравится, напишу.
На сегодня всё!

[Vit]

Теперь по поводу ходовой!
Гремит... На ЗОО поехал за неделю до конца ограниченной гарантии. Осмотрели, сказали всё ок!
Через две недели сказали: надо менять задние сайленблоки, стойки стабилизатора, проверить подшипники ступицы!

Какой у машинки пробег?

[Гарри]

А что, у нас "ручного" натяжителя нет  ?

Нет. Автоматический. Подпружиненный ролик.

[Newerland]

Гляньте-гляньте. Если мыслить логично, то должно быть, так как глупо менять постоянно ремни и натяжители при небольшом износе (растяжении) оных... А как там у нас, х.з.

нету у нас там никакой затяжки ручной сегодня облазил там все с фонариком, его и менять конечно будет гемороище еще то... неудобно стоит, ой как неудобно ..
интересно это износ втулок или пружина так быстро теряет коэффициент жесткости по какой либо причине (некачественный метал, недостаточно толстый виток, окисляется?)

[Гарри]

нету у нас там никакой затяжки ручной сегодня облазил там все с фонариком, его и менять конечно будет гемороище еще то... неудобно стоит, ой как неудобно ..
интересно это износ втулок или пружина так быстро теряет коэффициент жесткости по какой либо причине (некачественный метал, недостаточно толстый виток, окисляется?)

Да вроде на российском сайте уже научились менять ремни довольно просто.
Ну и от туда же.
Визг и проскальзывания ремня скорее всего от того, что напротив шкива компрессора имеется достаточно большая дыра, через которую  (особенно в дождь) летит грязь и камешки с колеса на ремень. Со временем эта смесь образует на ремне слой со слабыми фрикционными свойствами, который позволяет ремню проскальзывать и свистеть.
У меня эта дыра закрыта. За 23 т.км. пока никакого свиста нет.

[Гарри]

 

[Newerland]

попробуем метод "зубной счетки" 

[Гарри]

попробуем метод "зубной счетки" 

Помогает ненадолго.

[Vit]

ИМХО, плохо что нет "правильного" натяжителя...
Пшикалкой для ремней кто пробовал? На сколько хватает?