SsangYong club

Модельный ряд Ssang Yong (гараж) => Kyron => Электрика,оптика и свет Kyron => Тема начата: Dr_Zhalnin от 15 Апрель 2013, 08:55:29

Название: Дневные ходовые огни в Кyron
Отправлено: Dr_Zhalnin от 15 Апрель 2013, 08:55:29
По новым правилам ПДД с октября по май нужно использовать для "габаритизации" ближний свет...
Но все прекрасно знают что иногда лампочки сгорают и скорее всего тогда нужно будет возить комплект запасных ламп...
На Российских форумах изголяются кто как может...

(http://s2.uploads.ru/IS2WU.jpg)

(http://bvfoto.ru/download/car/first.jpg)
Название: Дневные ходовые огни в Кyron
Отправлено: Димон от 15 Апрель 2013, 09:34:27
На первом фото  прилично, но накладка на бампер-2 000 грн  + ДХО (150-400 грн) да и работа. Будут свободные деньги- поставлю. Нам уже за городом  надо вкл бл. свет.
Название: Дневные ходовые огни в Кyron
Отправлено: СЕРГЕЙ-ОДЕССА от 15 Апрель 2013, 09:43:49
Dr_Zhalnin, а вот если поштучно инсталлировать огоньки в подфарную пластиковую накладку, то должно получиться что- то ...  (http://i.piccy.info/i7/4bc2c82785ffcac5a23ade672510ab88/4-57-1193/44610223/Foto_500.jpg) (http://piccy.info/view3/4439819/70c48e362abfdd2282ffa9503342b958/)(http://i.piccy.info/a3/2013-04-15-07-43/i7-4439819/472x354-r/i.gif) (http://i.piccy.info/a3c/2013-04-15-07-43/i7-4439819/472x354-r)
Название: Дневные ходовые огни в Кyron
Отправлено: morino от 15 Апрель 2013, 09:45:28
Наш Украинский вариант лучше. Там где диоды в ПТФ монтируются. Но совсем не бюджетно.
Фотки тут на форуме постились уже.
Название: Дневные ходовые огни в Кyron
Отправлено: AI70 от 15 Апрель 2013, 11:28:26
а вот если поштучно инсталлировать огоньки в подфарную пластиковую накладку, то должно получиться что- то ... 

Я рассматривал такой вариант ... но отказался - чисто китай круглые с монтажём в высверленную дырку я незахотел брать ... китайские светодиоды - неизвестно какого качества ... у меня китвйский лед фонарик с 15 светодиодами - пользовался за 2 года раз 10 по минут 5-10 а 6 светодиодов уже померкли ...

Рассматривал такую Hella LEDayFlex - часто россияне такие монтируют на Kyron - похоже они на первой фото чёрного Kyron - но они довольно глубокие и диаметр - я прикидывал, что подфарную практически не хватит её высоты - почти всё высверлиться (диаметр этох светодиодов 3 см) , не совсем понятно хватит ли за ней глубины им - там попки относительно длинные, ну и что после установки 5 таких останется от крепежа?

(http://www.off-road-light.ru/components/com_virtuemart/shop_image/product/_________________4b885824a5fdd.jpg)

У Hella LEDayFlex  диаметр 3 см.
В чём прекрасность набора - простота установки, и светодиоды установленны под 20 градусов.  - это очень важно - нос kyron очень покатый - если брать корпусные , то Philips сфокусированны по фронту - зачастую глядят в разные стороны а не на дорогу - их или надо монтировать глубоко с разворотом в бампере - как на второй фото или ... сдвигать к морде.
Неприятность этого набора - надо резать ампер ... цена тут выше чем у самых дорогих Philips.

В общем решил так не делать ... а вот если монтировать с повреждением бампера - самое оно - высверливаются дырки и крепиться на подобе парктроника.
Название: Дневные ходовые огни в Кyron
Отправлено: beleg85 от 15 Апрель 2013, 13:34:10
Наш Украинский вариант лучше.
Где он, можно ссылку, раз уж создалась такая тема пусть ссылка в ней будет, в этом разделе по названиям тем не могу найти.

Название: Дневные ходовые огни в Кyron
Отправлено: morino от 15 Апрель 2013, 13:45:05
A170 фотки уже постил:
(http://a.d-cd.net/58fe8cu-960.jpg)
(http://a.d-cd.net/c4fe8cu-960.jpg)

Занимаются наши ребята с Мариуполя.
http://www.led119.ru/blog/MARIUPOL/1016.php

Связывался с ними. Ценник совсем не гуманен.
Название: Дневные ходовые огни в Кyron
Отправлено: Димон от 15 Апрель 2013, 17:38:26
Оригинально, уточню цену вопроса
Название: Дневные ходовые огни в Кyron
Отправлено: Dimon от 15 Апрель 2013, 18:49:59
Связывался с ними. Ценник совсем не гуманен.
[/quote]
Что за шифры? Озвучьте цену.
Название: Дневные ходовые огни в Кyron
Отправлено: Димон от 15 Апрель 2013, 19:26:30
Решения вопроса придется ускорить. Смотрел ящик, слушал коментарий насчет новых ПДД. Один солидный дядька четко сказал: противотуманки не заменят вкл. ближнего света или ДХО. Капался по инету, четкого ответа не получил насчет светодиодов 6 000 К вместо габаритов.     Дядька сказал: " ближн. свет или ДХО." :dg:Короче будут трактовать кто как захочит.
Название: Дневные ходовые огни в Кyron
Отправлено: morino от 15 Апрель 2013, 19:31:29
Что за шифры? Озвучьте цену.

А что, самому лень связаться с конторой?
Свяжитесь, озвучьте цифру на форуме. Вдруг будет дешевле чем мне.
А мы ещё групповой заказ сделаем, собьём на опте ;-)

Название: Дневные ходовые огни в Кyron
Отправлено: AI70 от 15 Апрель 2013, 20:14:44
А мы ещё групповой заказ сделаем, собьём на опте ;-)

Чтото мне подсказывает, что с введением сего закона цены на ДХО и все сопутствующие товары подскочат ... как минимум на ближайший месяц.

А будет как всегда - в ожидании мега спроса все ринуться везти сюда всякие ДХО произойдёт затарка и ... цены полезут вниз ))))
Думаю это в ноябре уже проявиться.

В общем смысл имеет в июне - июле этим озаботиться. До мая штрафовать не будут.
К стати те черниговские штуки включающие в полнакала дальний поднялись в цене сразу как закон приняли.
Название: Дневные ходовые огни в Кyron
Отправлено: morino от 15 Апрель 2013, 20:39:11
До мая штрафовать не будут.

Сегодня уже проводили "разъяснительные" беседы за ближний по 340 гривен ;-)
Название: Дневные ходовые огни в Кyron
Отправлено: AI70 от 15 Апрель 2013, 20:44:38
Где он, можно ссылку, раз уж создалась такая тема пусть ссылка в ней будет, в этом разделе по названиям тем не могу найти.



тут в перемешку и Korando и Kyron
http://ssangyong-club.org/forum/index.php?topic=4948.120

Вот варианты российских коллег - чего там только нету ...
http://kyron-clan.ru/forum/index.php?/topic/4915-%D1%83%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%BA%D0%B0-%D1%84%D0%B0%D1%80-%D0%B4%D0%BD%D0%B5%D0%B2%D0%BD%D0%BE%D0%B3%D0%BE-%D1%81%D0%B2%D0%B5%D1%82%D0%B0/
Название: Дневные ходовые огни в Кyron
Отправлено: AI70 от 15 Апрель 2013, 20:51:26
Сегодня уже проводили "разъяснительные" беседы за ближний по 340 гривен ;-)

Завтра буду кататься днём - посмотрю, тронут меня с моими не по уставу расположенными...
Теплиться надежда, что они не будут цепляться - горит себе и горит.
Название: Дневные ходовые огни в Кyron
Отправлено: AI70 от 15 Апрель 2013, 21:11:13
Dr_Zhalnin,

А что думает глубокоуважаемый АИС ?
Они чтото могут предложить на Kyron?  ;)

Проблема, что установить их любимые Philips нам, без лобзика можно только с нарушением правил установки.

(http://s005.radikal.ru/i210/1206/75/bb164cecc759.jpg)

АИС предлагает Philips - цены среднерыночные, если ещё воспользоваться скидочной карточкой то весьма не плохо получается.
Были месяц назад, но советую предварительно уточнить на http://www.ais-sp.com.ua/

Дневные ходовые огни PHILIPS DRL5 12810 WLED 12V -921,60

Дневные ходовые огни PHILIPS DRL4 12820 WLED 12V - 648,00

Дневные ходовые огни PHILIPS DRL8 12824 WLED 12V - 1 123,20

Дневные ходовые огни PHILIPS DRL 12825 WLED 12В Light Guide - 1 270,42

(http://автоксенон.рф/published/publicdata/CP822636WEBASYST/attachments/SC/products_pictures/philips_guide_2_enl.jpg)

Вопрос куда их лепить - казалось самое нормальное решение вот в эти места, с натягом оно получается почти по правилам.

(http://ilr-tuning.ru/projects/ilr-tuning/content/filegroup/000289/dsc_0405%20copy.jpg)

(http://ilr-tuning.ru/projects/ilr-tuning/content/filegroup/000289/dsc_0427%20copy.jpg)

Но есть нюанс - когда на АИС Зоо попробовали установить PHILIPS DRL 12825 WLED 12В Light Guide мне, оказалось что из-за  выпуклости носа если их равномерно утопить под бампер и поставить на саморезы за верхний скос - они весьма сильно смотрят не вперёд а по сторонам.  Или их надо разворачивать и они очень не оприятно наполовину торчат из под свеса бампера или как автор этого Kyron надо прорезать решётку и их утапливать.

Как устанвливали на выше приведённое авто вот описание
http://ilr-tuning.ru/dnevnie-hodovie-ogni/dnevnie-hodovie-ogni-philips/Ssang-Yong-Kyron/f289.html

(http://ilr-tuning.ru/projects/ilr-tuning/content/filegroup/000289/dsc_0385%20copy.jpg)

(http://ilr-tuning.ru/projects/ilr-tuning/content/filegroup/000289/_384.jpg)

Резать ничего не хотелось - по этому пришлось сдвинуть их к центру с нарушением - середины огней примерно над левым - правым окончанием номерного знака.  :ak:
Завтра сфотографирую.

Пока, что самый простой, дешёвый и без разрушения части авто - это блочёк зажигающий дальний в пол накала. Правда цена с 340 осенью поднята до 480 ... спекулянты - но вроди Колобок с ними в хороших отношениях - может договориться про скидку.   ;)
Если кто не в курсе читать тут. http://drl-ukraine.com/index.php/ob-ustrojstve
Название: Дневные ходовые огни в Кyron
Отправлено: morino от 15 Апрель 2013, 21:22:39
Пока, что самый простой, дешёвый и без разрушения части авто - это блочёк зажигающий дальний в пол накала.

Оно как бы да. НО при юзании данного устройства, гайцы вполне, на законных основаниях, могут составить протокол, за невыполнение требований ПДД.
Название: Дневные ходовые огни в Кyron
Отправлено: AI70 от 15 Апрель 2013, 21:26:27
Оно как бы да. НО при юзании данного устройства, гайцы вполне, на законных основаниях, могут составить протокол, за невыполнение требований ПДД.

А вот я не понимаю - как они определят???
Дело в том, что на многих японцах по скорому подогнанных под евротребования, при запуске двигателя включаются фары - но вот что именно и как ... я не знаю.
Можно вполне логично заметить, что это штатная корейская система ... врядли они будут проводить вскрытие всего.
В законе же говориться про какието штатные штуки ... а какие они нислова.
Название: Дневные ходовые огни в Кyron
Отправлено: morino от 15 Апрель 2013, 21:32:47
Либо ДХО (при том штатно установленные) либо ближний свет.
ТО что гаец не сможет отличить ближний от дальнего, я бы на это не упирал.


З.Ы. Шняга с дальним в пол накала, это фича американских авто. Нам ближе скандинавский вариант. Автоматическое включение ближнего света. Вот не помню, как в скандинавках насчёт габаритов и пр.
Название: Дневные ходовые огни в Кyron
Отправлено: Kokc от 15 Апрель 2013, 21:37:58
Пока, что самый простой, дешёвый и без разрушения части авто - это блочёк зажигающий дальний в пол накала. Правда цена с 340 осенью поднята до 480 ... спекулянты
А зачем переплачивать?  ,)

http://tmb.arvixe.ru/shopcms/product_4574.html  36$ с доставкой.
http://www.mazdaclub.ua/forum/index.php?showtopic=81346&hl= за 310 грн.
http://www.opel-club.com.ua/forum/topic/165990-dalnii-svet-vpolnakala-kak-drl/page-2#entry1072811482 за 120-150 грн.
http://ultraled.com.ua/product/kontroller-smartdrl-dalnego-sveta/   265 - 350 грн.

Самый лучшей вариант это российский РХО-22 высокое качество и провериный временим плюс простота подключения..
Название: Дневные ходовые огни в Кyron
Отправлено: AI70 от 15 Апрель 2013, 22:04:20
Либо ДХО (при том штатно установленные) либо ближний свет.
ТО что гаец не сможет отличить ближний от дальнего, я бы на это не упирал.


З.Ы. Шняга с дальним в пол накала, это фича американских авто. Нам ближе скандинавский вариант. Автоматическое включение ближнего света. Вот не помню, как в скандинавках насчёт габаритов и пр.

Вообще надо разираться с теми , что в Kyron заложены ... оно есть, но видимо не активированно. Я не нашёл описание Daytime Ranning Light Unit - а так есть ниже рулевой штучка ICM Box в нём вроде как есть управляющий транзистор это активировать ... но что это и как - не разобрался ... да и времени нет - у меня уже как-то стоит. Вроде как по схеме заводит дальний ... но видимо не на полную мощь, через транзистор. Я уже подзабыл ощеобразовательный курс порядком.

Для желающих заходите http://www.ex.ua/view/28469963
Выкачиваете Kyron.zip распаковываете, там есть папка 2010 с англоязычными сервис мануалами.
В папке ELECTRICAL файл FUSE AND RELAY - на странице 02-10 02-15 02-18 изучаете схемы.  Затем возможно надо посмотреть реальную разводку.
Название: Дневные ходовые огни в Кyron
Отправлено: Юрий 0999 от 16 Апрель 2013, 11:51:13
а вот если монтировать с повреждением бампера - самое оно - высверливаются дырки и крепиться на подобе парктроника.
Это вам так кажется что все просто.Нужно сделать так , чтобы вся "пятерка" была на одной оси , а то будут смотреть "кто в лес , кто по дрова".Крепить их надо либо на одну планку , либо загонять в колодцы.Лично я пошел по второму варианту http://www.drive2.ru/cars/ssangyong/kyron/kyron/yuriy0999/journal/288230376152121732/#post .
А вырезать отверстия и тупо их втулить туда , то это будет колхоз.Но может кого то такое и устраивает , но меня нет.А вот по поводу производителя , тут я с вами полностью согласен.За качество нужно платить.Убедился на собственном опыте.С самого начала стояли Falcon DRL029 , китайская копия Hella LEDayFlex 2PT 010 458-811.Так вот  , проработали они чуть меньше года , поменяли по гарантии.Долго думать не стал , продал их и купил Хеллу.У Хеллы даже свет более мягкий , теплый.Вообщем пока доволен.
Название: Дневные ходовые огни в Кyron
Отправлено: AI70 от 16 Апрель 2013, 16:58:12
Dr_Zhalnin,

А что думает глубокоуважаемый АИС ?
Они чтото могут предложить на Kyron?  ;)

Проблема, что установить их любимые Philips нам, без лобзика можно только с нарушением правил установки.

(http://s005.radikal.ru/i210/1206/75/bb164cecc759.jpg)

Но есть нюанс - когда на АИС Зоо попробовали установить PHILIPS DRL 12825 WLED 12В Light Guide мне, оказалось что из-за  выпуклости носа если их равномерно утопить под бампер и поставить на саморезы за верхний скос - они весьма сильно смотрят не вперёд а по сторонам.  Или их надо разворачивать и они очень не оприятно наполовину торчат из под свеса бампера или как автор этого Kyron надо прорезать решётку и их утапливать.

Ну вот сегодня было солнечно и я не забыл фотик.

(http://fs169.www.ex.ua/get/52553112/P1060_5_%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D1%8B%D0%B9%20%D1%80%D0%B0%D0%B7%D0%BC%D0%B5%D1%80.JPG)

(http://fs169.www.ex.ua/get/52553107/P1060_4_%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D1%8B%D0%B9%20%D1%80%D0%B0%D0%B7%D0%BC%D0%B5%D1%80.JPG)

(http://fs169.www.ex.ua/get/52553103/P1060_3_%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D1%8B%D0%B9%20%D1%80%D0%B0%D0%B7%D0%BC%D0%B5%D1%80.JPG)

(http://fs170.www.ex.ua/get/52553091/P1060_2_%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D1%8B%D0%B9%20%D1%80%D0%B0%D0%B7%D0%BC%D0%B5%D1%80.JPG)

(http://fs170.www.ex.ua/get/52553087/P1060_1_%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D1%8B%D0%B9%20%D1%80%D0%B0%D0%B7%D0%BC%D0%B5%D1%80.JPG)

(http://fs170.www.ex.ua/get/52553118/P1060_7_%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D1%8B%D0%B9%20%D1%80%D0%B0%D0%B7%D0%BC%D0%B5%D1%80.JPG)

(http://fs169.www.ex.ua/get/52553122/P1060_8_%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D1%8B%D0%B9%20%D1%80%D0%B0%D0%B7%D0%BC%D0%B5%D1%80.JPG)

На сколько оно выпирает

(http://fs170.www.ex.ua/get/52553126/P1060_9_%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D1%8B%D0%B9%20%D1%80%D0%B0%D0%B7%D0%BC%D0%B5%D1%80.JPG)

(http://fs170.www.ex.ua/get/52553130/P1060_99_%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D1%8B%D0%B9%20%D1%80%D0%B0%D0%B7%D0%BC%D0%B5%D1%80.JPG)

(http://s005.radikal.ru/i210/1206/75/bb164cecc759.jpg)

Согласно вот этим правилам - нарушение.
От борта машины должно быть не ближе 400 мм - у меня 600.  Минимальное расстояние между самими огнями 600 у меня 325 - но размах решётки у нас 625 - тоесть по внешним краям огней у меня ровно 610  :ag:

В общем на Kyron любая установка на решётку не вписывается в эти нормы.

В общем я их устанавливал до принятия этих законов, для себя - стрёмно летом часто ездить по дороге через лес, где при солнце тени и авто плохо видно.
Да и в городе лучше себя обозначить на дороге. 
Название: Дневные ходовые огни в Кyron
Отправлено: Sергей от 16 Апрель 2013, 18:30:20
Читаем правила:
      "денні ходові вогні - зовнішні світлові прилади білого кольору, передбачені конструкцією транспортного засобу, установлені спереду транспортного засобу і призначені для покращення видимості транспортного засобу під час його руху у світлий час доби";
       Касательно использования вместо ДХО противотуманок, ответ однозначный, только ДХО и ни каких светодиодов в противотуманки вместо ДХО.
      Что касается "передбачені конструкцією транспортного засобу", здесь ответ не однозначный. Если строго придерживаться правилам, то ДХО должны быть предусмотрены конструкцией тр. средства. У нас же ДХО конструкцией янгов не предусмотрено (читаем талмуд раздел технические характеристики ламп и расположение ламп наружного освещения). Возникает вопрос: можно ли самостоятельно вносить изменения в конструкцию тр. средства? Если да, то каковы требования ДСТУ по установке ДХО. А если нет, то установившие самостоятельно, и использующие ДХО вместо ближнего света фар рискуют стать жертвами  дядек с палками и другой современной техникой.Думаю, что надо бы  официальное разъяснение по самостоятельной установке ДХО от ГАИ.

AI70, а Вы схемку не с российских ресурсов взяли?
Название: Дневные ходовые огни в Кyron
Отправлено: morino от 16 Апрель 2013, 18:53:47
Мне такая схема нагляднее:
(http://autotat.ru/www/airatius_pics/22072011_dho1.jpg)
Название: Дневные ходовые огни в Кyron
Отправлено: AI70 от 16 Апрель 2013, 19:17:18
AI70, а Вы схемку не с российских ресурсов взяли?

Даже не обратил внимание ...  Какая разница - хоть с лихтенштейнского ресурса.

наше украинское  ЕЭК ООН N 48-02:2001, ДСТУ UN/ECE R48-02:2004  точный перевод европейского IDT UN/ECE R48-02 и абсолютно аналогичен российскому ГОСТ Р 41.48-2004

Какимто местом мы уже у еуропе.   :bp:
Название: Дневные ходовые огни в Кyron
Отправлено: Sергей от 16 Апрель 2013, 19:28:58
Даже не обратил внимание ...  Какая разница - хоть с лихтенштейнского ресурса.

наше украинское  ЕЭК ООН N 48-02:2001, ДСТУ UN/ECE R48-02:2004  точный перевод европейского IDT UN/ECE R48-02 и абсолютно аналогичен российскому ГОСТ Р 41.48-2004

Какимто местом мы уже у еуропе.   :bp:
В принципе, вопрос с аналогичностью стандартов и связан.
Название: Дневные ходовые огни в Кyron
Отправлено: morino от 17 Апрель 2013, 08:26:48
Оригинально, уточню цену вопроса
И как уточнение? ;-)
Название: Дневные ходовые огни в Кyron
Отправлено: Plem от 17 Апрель 2013, 18:06:58
http://autonews.autoua.net/novosti/shtrafy-za-samodelnye-dho-ne-otmenyali.html

 :12345:
Название: Дневные ходовые огни в Кyron
Отправлено: СЕРГЕЙ-ОДЕССА от 17 Апрель 2013, 19:49:37
Не пойму в чем проблема? Есть ближний свет и ... пользуемся им
Название: Дневные ходовые огни в Кyron
Отправлено: odmincheg от 17 Апрель 2013, 20:00:24
СЕРГЕЙ-ОДЕССА, +1. Главное не забывать его включать, чтобы избежать штрафов ))

PS. Кустарные DRL у нас - это для красоты и "потратить денег", не более того. Имхо.
Название: Дневные ходовые огни в Кyron
Отправлено: AI70 от 17 Апрель 2013, 20:23:19
СЕРГЕЙ-ОДЕССА, +1. Главное не забывать его включать, чтобы избежать штрафов ))

Именно!!! А тут раз в году свет забываеш включать когда положенно  :ag:

Правда я до установки с ближним 2 года проездил практически...
Но были случаи - нечаянно выключал в тёмное время с автомата и ... начинал движение вообще без света - уличное освещение однако ...
Название: Дневные ходовые огни в Кyron
Отправлено: AI70 от 17 Апрель 2013, 20:36:39
Это вам так кажется что все просто.Нужно сделать так , чтобы вся "пятерка" была на одной оси , а то будут смотреть "кто в лес , кто по дрова".Крепить их надо либо на одну планку , либо загонять в колодцы.

Я вот только сейчас узнал, что купил чудо ДХО новой генерации, которым угол почти до барабана ... они одинаково светят в очень широком угле зрения ... можно былобы к морде ближе и не сдвигать ... хотя всё равно - с нарушением выходит.
PHILIPS DRL 12825 WLED 12В Light Guide - презентованна в сентябре 2012 на Франкфуртской автовыставке, как новая технология не критичная к углам установки ...
Отакое ... а негде на сайте ни слова ...
Название: Дневные ходовые огни в Кyron
Отправлено: Al1 от 17 Апрель 2013, 21:06:23
Мне такая схема нагляднее:
(http://autotat.ru/www/airatius_pics/22072011_dho1.jpg)
а у нас противотуманки по размещению попадают в диапазон ДХО?
Название: Дневные ходовые огни в Кyron
Отправлено: AI70 от 18 Апрель 2013, 09:21:44
ГАИ оштрафует за кустарные светодиоды на авто

http://www.autocentre.ua/news/law/gai-oshtrafuet-za-kustarnye-svetodiody-na-avto-ma-52794.html?utm_source=newsletter&utm_medium=email&utm_content=click&utm_campaign=dailynews

С 15 апреля, по ПДД 2013, за городом нужно ездить с включенными ДХО или ближним светом. ГАИ намерена штрафовать, если вместо них будут работать светодиоды на авто, установленные кустарно.


Согласно новой редакции ПДД, вступившей в силу с 15 апреля текущего года, за городом с 1 октября по 1 мая нужно ездить с включенными ходовыми огнями или ближним светом фар. То есть, данное нововведение придется выполнять еще полмесяца - до конца апреля. В связи с этим у многих наших читателей возникли однотипные вопросы.

В частности, в последнее время на наших дорогах появилось много автомобилей, владельцы которых самостоятельно установили ходовые огни – ряд светодиодов на авто, встроенных в переднем бампере и даже в штатную переднюю оптику. Это бывают как самостоятельно изготовленные светодиодные полоски, так и продукция известных брендов. Людей интересует – подпадает ли такой «тюнинг» под требование новых ПДД. За комментарием мы обратились в ГАИ. 

Стражи порядка объяснили, что ответ прост и заключен в самой формулировке Правил. Она дословно звучит так: «… должны быть включены дневные ходовые огни, а в случае их отсутствия в конструкции транспортного средства – ближний свет фар». Исходя из этого, требование будет считаться выполненным только в том случае, если включены штатные ходовые (светодиодные) огни на авто, установленные заводом-изготовителем автомобиля. Или же они установлены в результате переоборудования транспортного средства, которое было официально разрешено (ЦБДД МВД Украины или «ГосавтотрансНИИпроект») и имеется соответствующее документальное подтверждение законности этого переоборудования: соответствующая запись в техпаспорте и заключение вышеупомянутых организаций. 

При этом в ГАИ акцентировали внимание, что еще на протяжении месяца не будут наказывать водителей за нарушение новых требований ПДД, хотя в будущем за кустарно установленные светодиодные огни придется понести административную ответственность (согласно ст. 122 ч.2 КоАП Украины – штраф 425-510 грн).

В противном случае в ГАИ утверждают, что светодиоды на авто будут считаться установленными кустарно, (роли здесь не играет, какие это светодиодные полоски – самостоятельно собранные или какого-либо производителя), и таковые не будут подпадать под требование Правил. Более того, это расценивается как незаконное переоборудование ТС и может грозить штрафом.
Название: Дневные ходовые огни в Кyron
Отправлено: morino от 18 Апрель 2013, 11:04:31
а у нас противотуманки по размещению попадают в диапазон ДХО?

Я думаю да. Надо от боков отмерить. Но вот туманки сами это не ДХО.
Нужно покурить стандарт: ДСТУ UN/ECE R 48-02:2002 Єдинi технiчнi приписи щодо офiцiйного затвердження дорожнiх транспортних засобiв стосовно установлення пристроїв освiтлення та свiтлової сигналiзацiї (Правила ЕЭК ООН N 48-02:2001, IDT) который регламентирует эту тему, но я его найти не могу. У нас всегда с доступам к ГОСТам была жопа. Там довольно объёмный документ.

Пока можно для ознакомления такой материал почитать:

Методичні рекомендації ІДПС щодо виявлення нештатних світлових приладів
МІНІСТЕРСТВО ВНУТРІШНІХ СПРАВ УКРАІНИ
НАУКОВО-ДОСЛІДНИЙ ЦЕНТР 3 БЕЗПЕКИ ДОРОЖНЬОГО РУХУ
Виявлення працівниками Державної автомобільної інспекції Міністерства внутрішніх справ України фактів застосування водіями зовнішніх світлових приладів, які не відповідають вимогам конструкції транспортного засобу

Цими методичними рекомендациями узагальнюються досвід і навички роботи працівників Державтоінспекції МВС України (далі - ДАІ) з виявлення фактів застосування водіями зовнішніх світлових приладів, які не відповідають вимогам конструкції транспортного засобу, та інформація про нормативно-правове забезпечення контролю даного напрямку діяльності ДАІ.

1. Способи застосування водіями зовнішніх світлових приладів, які не відповідають вимогам конструкції транспортного засобу.

Сьогодні на дорогах України склалася ситуація, коли ряд водіїв, бажаючи прикрасити свій автомобіль, вдаються до використання різних засобів для підсвічування окремих частин, деталей кузова (що не передбачено конструкцією), змінюють колір вогнів тощо. Найбільш поширені способи застосування таких прикрас:

    встановлення у фари ламп різного кольору (червоних, жовтогарячих, синіх, зелених та ін.);
    заповнення фар різнобарвною рідиною;
    встановлення ламп різного кольору в габаритні ліхтарі (особливо це поширено на автобусах);
    підсвічування діодами різного кольору склообмивачів, антен, склоочисників, заднього номерного знака;
    підсвічування днища кузова;
    використання додаткових ліхтарів різного кольору замість передніх та задніх протитуманних фар, передбачених конструкцією автомобіля та Правилами дорожнього руху.

2. Нормативне забезпечення кольору зовнішніх світлових приладів транспортних засобів.

Державним стандартом України ДСТУ UN/ECE R 48-02:2002 "Єдині технічні приписи щодо офіційного затвердження дорожніх транспортних засобів стосовно встановлення засобів освітлення та світлової сигналізації" (Правила ЕЭК ООН № 48-02:2001, IDT) регламентовано кольори вогнів автомобіля. Згідно з підрозділом 5.15 вказаного ДСТУ та доповненнями до нього вони повинні мати колір:

фара дальнього світла – білий;

фара ближнього світла – білий;

передня протитуманна фара – білий та жовтий;

ліхтар заднього ходу – білий;

покажчик повороту – автожовтий, позаду допускається червоний;

аварійний сигнал – автожовтий, позаду допускається червоний;

стоп-сигнал – червоний;

ліхтар освітлення заднього номерного знака – білий;

підфарник – білий;

задній габаритний ліхтар – червоний;

задня протитуманна фара – червоний;

стоянковий вогонь – білий попереду, червоний позаду, автожовтий, якщо він поєднаний з боковими покажчиками повороту чи боковими габаритними ліхтарями;

боковий габаритний ліхтар – автожовтий; проте крайній позаду боковий габаритний ліхтар може бути червоним, якщо він згрупований, комбінований чи поєднаний з заднім габаритним ліхтарем, заднім контурним вогнем, задньою протитуманною фарою чи стоп-сигналом, згрупований чи частково має спільну світловипромінювальну поверхню із заднім світловідбиваючим пристроєм;

контурний вогонь – білий попереду, червоний позаду;

денний ходовий вогонь – білий;

задній світловідбиваючий пристрій нетрикутної форми – червоний;

задній світловідбиваючий пристрій трикутної форми – червоний;

передній світловідбиваючий пристрій нетрикутної форми – ідентичний аварійному вогню;

боковий світловідбиваючий пристрій нетрикутної форми – автожовтий; проте крайній позаду боковий світловідбиваючий пристрій може бути червоним, якщо він згрупований чи частково має спільну світловипромінювальну поверхню із заднім габаритним ліхтарем, заднім контурним вогнем, задньою протитуманною фарою, стоп-сигналом чи крайнім позаду боковим габаритним ліхтарем червоного кольору.

Примітка 1. Автожовтий колір використовується виробниками автомобілів і відповідає жовтогарячому кольору.

Примітка 2. Передній світловідбиваючий пристрій називають також білим чи безкольоровим світловідбиваючим пристроєм.

3. Правові підстави для притягнення до відповідальності водіїв, які застосовують зовнішні світлові прилади, що не відповідають вимогам конструкції транспортних засобів, та посадових осіб за випуск на лінію такого автотранспорту.

Експлуатуючи транспортні засоби з зовнішніми світловими приладами, які не відповідають вимогам конструкції транспортного засобу, у діях водіїв вбачаються ознаки порушення вимог пункту 31.4.3 (а) Правил дорожнього руху України:

"31.4. Забороняється експлуатація транспортних засобів згідно із законодавством за наявності таких технічних несправностей і невідповідності таким вимогам:

31.4.3. Зовнішні світлові прилади:

а) кількість, тип, колір, розміщення і режим роботи зовнішніх світлових приладів не відповідають вимогам конструкції транспортного засобу".

Відповідальність для водіїв за дані правопорушення визначена частиною другою статті 121 Кодексу України про адміністративні правопорушення.

Випускаючи на лінію транспортний засіб, зовнішні світлові прилади якого не відповідають вимогам конструкції цього транспортного засобу, посадова особа підприємства, відповідальна за технічний стан, обладнання, експлуатацію транспортних засобів, здійснює правопорушення, відповідальність за яке визначена статтею 128 Кодексу України про адміністративні правопорушення.

4. Дії працівників ДАІ щодо виявлення фактів застосування водіями зовнішніх світлових приладів, які не відповідають вимогам конструкції транспортного засобу. Притягнення до відповідальності їх водіїв та посадових осіб за випуск такого автотранспорту на лінію.

Результати роботи працівників ДАІ щодо виявлення фактів використання водіями на транспортних засобах зовнішніх світлових приладів, які не відповідають вимогам конструкції транспортного засобу, значною мірою залежать від умілої організації цієї роботи з боку керівного й командного складу підрозділів, рівня професійної підготовки інспекторів дорожньо-патрульної служби та державтоінспекторів районних відділень ДАІ, спостережливості інспекторів дорожньо-патрульної служби.

Працівник ДАІ, перебуваючи на посту, маршруті патрулювання, під час нагляду за дорожнім рухом звертає увагу на транспортний засіб, на якому зовнішні світлові прилади не відповідають вимогам його конструкції, що є підставою для зупинки такого транспортного засобу, і проводить його зупинку.

Здійснивши візуальний огляд транспортного засобу і переконавшись у застосуванні водієм зовнішніх світлових приладів, які не відповідають вимогам конструкції цього транспортного засобу, працівник ДАІ складає на водія адміністративний протокол за частиною другою статті 121 Кодексу України про адміністративні правопорушення за невиконання водієм пункту 31.4.3 (а) Правил дорожнього руху України.

Якщо під час планових чи раптових перевірок випуску автотранспорту на лінію державтоінспекторами ДАІ встановлено, що відповідальною за технічний стан, обладнання, експлуатацію транспортних засобів посадовою особою допущено випуск на лінію транспортних засобів з зовнішніми світловими приладами, які не відповідають вимогам конструкції цього транспортного засобу, то на таку посадову особу складається адміністративний протокол за статтею 128 Кодексу України про адміністративні правопорушення. Видається припис на заборону експлуатації даного транспортного засобу до усунення виявлених недоліків.

У подальшому державтоінспектор ДАІ, який видав припис вищезгаданій посадовій особі, встановлює контроль за його виконанням. У разі невиконання припису державтоінспектор ДАІ складає адміністративний протокол за частиною першою статті 128-1 Кодексу України про адміністративні правопорушення і видає новий припи
Название: Дневные ходовые огни в Кyron
Отправлено: AI70 от 18 Апрель 2013, 12:35:40
Ржач ситуации ... а как гаишник мне или в суде сможет доказать, что данные огни не предусмотренны производителем???
Название: Дневные ходовые огни в Кyron
Отправлено: morino от 18 Апрель 2013, 12:38:44
AI70,
Дык Вы в суде и будете доказывать...
Когда будет оспаривать "незаконную" по Вашему мнению постанову инспектора.
Название: Дневные ходовые огни в Кyron
Отправлено: arhex от 18 Апрель 2013, 22:23:47
А вот вопрос. Если днем во время езды перегорела одна лампочка ближнего света (ну или отошли контакты), то будет ли в праве ГАИ штрафовать?
Название: Дневные ходовые огни в Кyron
Отправлено: morino от 19 Апрель 2013, 05:43:47
arhex,
Хотите сэкономить на одной лампе? :))

З.Ы. там же и раньше норма была. С левой фарой можно ехать, с правой нет. Думаю будут аналогично делать.
Название: Дневные ходовые огни в Кyron
Отправлено: odmincheg от 19 Апрель 2013, 10:28:09
З.Ы. там же и раньше норма была. С левой фарой можно ехать, с правой нет. Думаю будут аналогично делать.
31.4. Забороняється експлуатація транспортних засобів згідно із законодавством за наявності таких технічних несправностей і невідповідності таким вимогам:
31.4.3. Зовнішні світлові прилади:
а) кількість, тип, колір, розміщення і режим роботи зовнішніх світлових приладів не відповідають вимогам конструкції транспортного засобу; (колхозные DRL идут в лес).

в) не горить лампа лівої фари в режимі ближнього світла; (даже днём ДАЙцы будут торбить)

Кстати, на кайронах индикация перегорания лампочки есть какая-то? Днём-то не увидишь из салона, что света нет))
Название: Дневные ходовые огни в Кyron
Отправлено: morino от 19 Апрель 2013, 10:38:42
Кстати, на кайронах индикация перегорания лампочки есть какая-то?

Ага...Щас...

Название: Дневные ходовые огни в Кyron
Отправлено: AI70 от 19 Апрель 2013, 12:55:31
Кстати, на кайронах индикация перегорания лампочки есть какая-то? Днём-то не увидишь из салона, что света нет))

Надо перед каждым выездом ходить смотреть ... я в этом году поехал по тёмному ... и показалось, чтото не так светит - сгорела с права лампа ...
Но никто не заметил, никого не встретил ...   :al:
Название: Дневные ходовые огни в Кyron
Отправлено: odmincheg от 19 Апрель 2013, 13:35:49
Надо перед каждым выездом ходить смотреть ... я в этом году поехал по тёмному ... и показалось, чтото не так светит - сгорела с права лампа ...
Но никто не заметил, никого не встретил ...   :al:
ну да, в ночное время обходил перед выездом, но теперь же и в дневное надо круги наворачивать будет))) проехал 10км по трассе, вышел, осмотрелся... поехад следующие 10км.  :bj:
Название: Дневные ходовые огни в Кyron
Отправлено: AI70 от 22 Апрель 2013, 22:35:57
Как бы ничего нового ...

ГАИ оштрафует за кустарные светодиоды на авто

http://www.autocentre.ua/news/law/gai-oshtrafuet-za-kustarnye-svetodiody-na-avto-ma-52794.html

Но в тексте есть ...

А между тем, учитывая, что дневные ходовые огни Philips соответствуют предписаниям европейским правил ЕЭК ООН №87, о чем свидетельствует соответствующий знак на каждом изделии, (упаковка, светодиодные модули, блок управления), в данный момент представители компании в Украине инициировали процесс получения разъяснительного письма от советующих органов касательно разрешения установки дневных ходовых огней Philips на автомобили.

Спохватились еуропейцы - бызниса лишают!!!  :bj:
Так а что они раньше сиднем сидели, моглиб давно лоббировать эту тему - отсечь китай нонеймовый.
Название: Дневные ходовые огни в Кyron
Отправлено: morino от 30 Апрель 2013, 14:18:13
Вот человек ещё делал:
(http://d.a.d-cd.net/8f61c4u/960.jpg)
Название: Дневные ходовые огни в Кyron
Отправлено: odmincheg от 30 Апрель 2013, 15:10:42
morino, это типа ещё и омыватель в бампере заколхозен? фирмА :) Смотрится действительно хорошо, но похоже диоды немного кривовато вставлены в фару. Ну, это если сильно всматриваться.
Название: Дневные ходовые огни в Кyron
Отправлено: VICTOR от 30 Апрель 2013, 15:23:55
сделано отлично. но к сожалению в нарушение наших пдд.
данные дхо не предусмотрены конструкцией авто.
Название: Дневные ходовые огни в Кyron
Отправлено: morino от 30 Апрель 2013, 15:27:26
данные дхо не предусмотрены конструкцией авто.

в данном случае, как и в случае установщики диодов в ПТФ, пусть доказывают ;-)
Это не прилепленные диодные ленты.
Название: Дневные ходовые огни в Кyron
Отправлено: VICTOR от 01 Май 2013, 14:27:21
просматривая мануал на кайрон обратил внимание что в схеме кайрона заложена система дневных ходовых огней (drl). похоже что надо доукомплектовать блочком drl или релюхой drl.
Название: Дневные ходовые огни в Кyron
Отправлено: AI70 от 01 Май 2013, 15:59:37
просматривая мануал на кайрон обратил внимание что в схеме кайрона заложена система дневных ходовых огней (drl). похоже что надо доукомплектовать блочком drl или релюхой drl.



Вообще надо разираться с теми , что в Kyron заложены ... оно есть, но видимо не активированно. Я не нашёл описание Daytime Ranning Light Unit - а так есть ниже рулевой штучка ICM Box в нём вроде как есть управляющий транзистор это активировать ... но что это и как - не разобрался ... да и времени нет - у меня уже как-то стоит. Вроде как по схеме заводит дальний ... но видимо не на полную мощь, через транзистор. Я уже подзабыл ощеобразовательный курс порядком.

Для желающих заходите http://www.ex.ua/view/28469963
Выкачиваете Kyron.zip распаковываете, там есть папка 2010 с англоязычными сервис мануалами.
В папке ELECTRICAL файл FUSE AND RELAY - на странице 02-10 02-15 02-18 изучаете схемы.  Затем возможно надо посмотреть реальную разводку.

Или кто не в силах - попросить АИС разобраться. Она там реальна заложенна.
Название: Дневные ходовые огни в Кyron
Отправлено: VICTOR от 01 Май 2013, 16:12:25
штатные дхо на кайроне работают на ближнем свете. как по нашим правилам.
чтобы штатные дхо работали надо проверить стоит ли блок drl, реле drl и предохранитель f49.
вполне может быть что достаточно вставить предохранитель f49 на 7,5 ампера.
все это стоит в левом отсеке панели приборов.
Название: Дневные ходовые огни в Кyron
Отправлено: AI70 от 01 Май 2013, 16:44:25
штатные дхо на кайроне работают на ближнем свете. как по нашим правилам.
чтобы штатные дхо работали надо проверить стоит ли блок drl, реле drl и предохранитель f49.
вполне может быть что достаточно вставить предохранитель f49.
все это стоит в левом отсеке панели приборов.
А какой номинал предохранителя?

Первичное реле стоит ICM блоке - описание в FUSE AND RELAY.
Название: Дневные ходовые огни в Кyron
Отправлено: VICTOR от 01 Май 2013, 16:52:14
на 7,5ампера.
в своем сообщении подправил.

думаю что на актионе и корандо тоже заложены штатные дхо.
Название: Дневные ходовые огни в Кyron
Отправлено: morino от 01 Май 2013, 19:27:41
вполне может быть что достаточно вставить предохранитель f49 на 7,5 ампера.

Схему читать лень, но предохранитель засовывал. Нифига :)))
Да и + там сидит постоянно на ф49. Даже при выключенном зажигании ;-)
Название: Дневные ходовые огни в Кyron
Отправлено: VICTOR от 01 Май 2013, 21:59:03
там + постоянно от батареи.
если с вставленным предохранителем нифига то надо проверить наличие реле и блочка.
реле обыкновенное с норм открытым контактом.
с блочком сложнее. там 7 или 8 выводов.
Название: Дневные ходовые огни в Кyron
Отправлено: VICTOR от 02 Май 2013, 03:08:49
Схему читать лень, но предохранитель засовывал. Нифига :)))
Да и + там сидит постоянно на ф49. Даже при выключенном зажигании ;-)
вы когда проверяли дхо, двигатель заводили и переключатель света был в положении ,, выкл,,?
Название: Дневные ходовые огни в Кyron
Отправлено: morino от 02 Май 2013, 08:54:01
VICTOR, Да
Название: Дневные ходовые огни в Кyron
Отправлено: VICTOR от 02 Май 2013, 16:36:14
если есть интерес разбираться дальше, то проверте стоит ли реле drl.
оно должно быть в левом отсеке панели приборов, там где предохранитель.
в правом ряду. второе снизу.
у меня к сожалению нет под рукой кайрона.
а на своем рексе пока не разобрался. много разных схем. а на рекс xvt, последних годов, пока найти не могу.
Название: Дневные ходовые огни в Кyron
Отправлено: morino от 02 Май 2013, 18:50:00
Ща лень разбираться в связи с тем, что несколько месяцев данное проблема неактуальна.
Вот Вам фотка:
(http://morino.fotoplenka.users.photofile.ru/photo/morino.fotoplenka/151098397/xlarge/177284779.jpg)
 ,)
Название: Дневные ходовые огни в Кyron
Отправлено: kurgansky341 от 02 Май 2013, 19:04:18
То же самое. Ни реле, ни предохранителя... :ai:Только в одной схеме в описании нашел - F49 ~ F51, реле системы DRL , реле задних противотуманных огней. Это как понимать? Или DRL , или реле задних противотуманных? А если учесть что задних противотуманок у меня нету, то наверное надо искать реле и пробовать. Кстати электрик на АИСе толком ничего не сказал - типа нужно со схемами разбираться.
Название: Дневные ходовые огни в Кyron
Отправлено: AI70 от 02 Май 2013, 20:40:27
А если учесть что задних противотуманок у меня нету

Как это нету ??? Вродеж у всех были ... Кнопкой в левой кругляшнице активируются, если включены переднии противотуманки. очень ярко так горят.
Название: Дневные ходовые огни в Кyron
Отправлено: AI70 от 02 Май 2013, 20:41:51
VICTOR,
А где Вы эти схемы нашли? Я перерыл англоязычный сервис мануал - там везде эти позиции RESERV
Название: Дневные ходовые огни в Кyron
Отправлено: morino от 02 Май 2013, 21:38:29
Да есть по схеме и предохранитель ф49  реле ДРЛ, номиналом 7.5А, есть и реле ДРЛ, второе снизу в левом отсеке панели приборов, есть и блок управления ДРЛ восьмиконтактный, который должен находиться под магнитолой, внизу ближе к пассажиру. НО это теория. А на практике, я думаю, что даже и проводки там нет. Не то что блока управления ДРЛ. Там в недрах торпедо чистота и пустота.
(http://morino.fotoplenka.users.photofile.ru/photo/morino.fotoplenka/140278967/xlarge/177285358.jpg)
Название: Дневные ходовые огни в Кyron
Отправлено: VICTOR от 02 Май 2013, 22:12:02
VICTOR,
А где Вы эти схемы нашли? Я перерыл англоязычный сервис мануал - там везде эти позиции RESERV
у меня есть русскоязычный мануал на кайрон. там схема с дхо. без всяких вариантов или резервов.
Название: Дневные ходовые огни в Кyron
Отправлено: VICTOR от 02 Май 2013, 22:22:37

(http://www.fotolink.su/pic_s/fd3e170bcfac11e4abd633d62c9bae61.jpg)
624x837(67.10 kB) (http://www.fotolink.su/v.php?id=fd3e170bcfac11e4abd633d62c9bae61)
 (http://www.fotolink.su)

цепь фар и системы дневных ходовых огней(drl).
Название: Дневные ходовые огни в Кyron
Отправлено: AI70 от 02 Май 2013, 22:32:08
В англоязычной всё как то по другому ...

Вот схема реле и предохранителей в салоне слева - часть схемы.

(http://fs157.www.ex.ua/get/54322674/Rele.png)

Вот блок ICM от которого типа "ноги растут"

(http://fs157.www.ex.ua/get/54322669/ICM.png)

распиновка

(http://fs158.www.ex.ua/get/54322671/ICM1.png)

И управляющий блок STICS (Super Time & Integrated Control System) через который идёт управление всеми подрулевыми переключателями и что с ними связанно.

(http://fs157.www.ex.ua/get/54322678/STICS.png)

У меня из этого вообще создаётся впечатление, что при включении заднего хода в паралель включаются задние ходовые огни и ближний.... а вот чтото не обращал внимание - это действительно так???
Tail Lamp Relay - задних фар реле. DLR в этом случае подменён понятием этим, частично и ...  :bn:
Название: Дневные ходовые огни в Кyron
Отправлено: kurgansky341 от 03 Май 2013, 05:19:41
Как это нету ??? Вродеж у всех были ...
У меня там только складывание зеркал и кнопка ЕСП, ну и по центру регулировка зеркал. И две пустых заглушки...


Да есть по схеме и предохранитель ф49  реле ДРЛ, номиналом 7.5А, есть и реле ДРЛ, второе снизу в левом отсеке панели приборов, есть и блок управления ДРЛ восьмиконтактный, который должен находиться под магнитолой, внизу ближе к пассажиру.
А как туда правильно добраться что-б проверить?
ЗЫ У меня чистый кореец, так что все может и быть.


У меня из этого вообще создаётся впечатление, что при включении заднего хода в паралель включаются задние ходовые огни и ближний.... а вот чтото не обращал внимание - это действительно так???
:av: Точно не так - при включении задней загораются только белые фонари заднего хода и включается парктроник.

Название: Дневные ходовые огни в Кyron
Отправлено: morino от 03 Май 2013, 09:37:52
А как туда правильно добраться что-б проверить?
ЗЫ У меня чистый кореец, так что все может и быть.
Подкиньте реле и предохранитель. Посмотрите.
Или снимайте магнитолу, блок климат-контроля, проверяете физическое наличие. У меня там ничего нет ;-)
Название: Дневные ходовые огни в Кyron
Отправлено: VICTOR от 03 Май 2013, 09:45:13
со схемами возможны несколько вариантов.
сейчас разбираюсь с дхо на рекстон. там разных вариантов схем вообще ,,миллион,,. но нужной, на рекс xvt, найти пока не получается.
по кайрону возможно надо проверить такие моменты
-заложена ли проводка под реле дрл и блок дтл.
-если проводки нет то сложно ли ее сделать. большой ли обьем работы.
-как работает схема.
-реально приобрести и по какой цене блок дрл.
-если блок дорогой или достать его невозможно, думаю что вместо блока дрл на его место можно вставить схемку максимум на 2х реле.
Название: Дневные ходовые огни в Кyron
Отправлено: kurgansky341 от 03 Май 2013, 11:30:25
Нашел вот такую схему -
(http://img542.imageshack.us/img542/6715/clipimage002m.th.gif) (http://img542.imageshack.us/img542/6715/clipimage002m.gif)
В принципе те же яйца  :bj: только вид сбоку.
(http://img594.imageshack.us/img594/3448/clipimage003.th.gif) (http://img594.imageshack.us/img594/3448/clipimage003.gif)
Название: Дневные ходовые огни в Кyron
Отправлено: Dr_Zhalnin от 03 Май 2013, 13:58:20
Только что  открыл отсек с предохранителями возле водительской двери....есть место для реле ДРЛ.....но....какое нужно реле и какие нужны кнопки для активации фиг его знает
Название: Дневные ходовые огни в Кyron
Отправлено: VICTOR от 03 Май 2013, 14:48:11
в месте под реле дрл проводка есть?
если проводка есть то думаю что нужно реле такое как в левом ряду, напротив реле дрл.
никакой кнопки активации не надо.
Название: Дневные ходовые огни в Кyron
Отправлено: Dr_Zhalnin от 03 Май 2013, 14:57:25
в месте под реле дрл проводка есть?
если проводка есть то думаю что нужно реле такое как в левом ряду, напротив реле дрл.
никакой кнопки активации не надо.
тогда вопрос...
Как оно тогда работает....? Нужен же выбор режима или габариты или дхо
Название: Дневные ходовые огни в Кyron
Отправлено: VICTOR от 03 Май 2013, 15:07:09
судя по схеме дхо включаются сами. при заводке.
при включении габаритов дхо выключатся.
думаю так.
Название: Дневные ходовые огни в Кyron
Отправлено: kurgansky341 от 03 Май 2013, 19:48:08
Я попробую завтра снять реле с дальнего света и поставить... Потом отпишусь. :drive1:
Название: Дневные ходовые огни в Кyron
Отправлено: AI70 от 03 Май 2013, 22:24:36
со схемами возможны несколько вариантов.


Когда мне ставили ДХО Phillips вместо штатных 40 минут мы промучались 2,5 часа .... пытались сделать красиво - но там где обычно под капотом нужных проводов найти не могли ...
реально електрики с Зоо сказали, что на Kyron вариантов проводки множество и по половине из них у них нет никакой документации ....  показывали свои сервисные книжки , где 5 вариантов .... в общем корейцы на поверку люди очень творческие )))))
Название: Дневные ходовые огни в Кyron
Отправлено: AI70 от 03 Май 2013, 22:27:46
У меня там только складывание зеркал и кнопка ЕСП, ну и по центру регулировка зеркал. И две пустых заглушки...

Забавно ... ну а в фарах то выкинуть ничего нельзя ... а что - ничего не происходит с противотуманками? Там и лампочек нет?

Или меня глючит и мы не про New Kyron?
Название: Дневные ходовые огни в Кyron
Отправлено: Dr_Zhalnin от 03 Май 2013, 22:32:04
AI70,
Или меня глючит и мы не про New Kyron?
У Курганского машина первый Кайрон...со щитами на спине))
Название: Дневные ходовые огни в Кyron
Отправлено: AI70 от 03 Май 2013, 23:00:41
AI70, У Курганского машина первый Кайрон...со щитами на спине))


А я то думаю ... как так ...  :dd:
Название: Дневные ходовые огни в Кyron
Отправлено: ritter от 03 Май 2013, 23:52:25
http://www.drive2.ru/cars/ssangyong/kyron/kyron/doctorbelov/journal/4062246863888686714/#post (http://www.drive2.ru/cars/ssangyong/kyron/kyron/doctorbelov/journal/4062246863888686714/#post)
Тут вот есть за старый кай. Теоретически можно на любом подключить так.
Название: Дневные ходовые огни в Кyron
Отправлено: morino от 04 Май 2013, 12:01:26
Я попробую завтра снять реле с дальнего света и поставить..

Не поможет. Блока ДРЛ в машине нет.
Название: Дневные ходовые огни в Кyron
Отправлено: Dr_Zhalnin от 04 Май 2013, 15:51:20
Вчера позвонил на АИС к знакомому  начальнику отдела запчастей....После праздников задаст электрикам вопрос о ДХО....
Но сказал что если заказывать из кореи то будет дорого...Но не стал отрицать что возможно у нас проводка заложена и нужно будет только реле и чтото еще...
Название: Дневные ходовые огни в Кyron
Отправлено: morino от 04 Май 2013, 17:17:20
Да нет в Кайроне лишней  проводки. Это не европеец, где как минимум уже лежат жгуты, а как максимум  есть  проводка, реле  и блоки. Остаётся только активировать сканером функции.
Название: Дневные ходовые огни в Кyron
Отправлено: VICTOR от 04 Май 2013, 20:24:41
насчет дополнительной проводки.
я делал круиз на 2х кайронах. на обоих заложена проводка и заработала индикация круиза.
даже на кайроне с ручной коробкой, где круиз согласно мануала не должен работать. и проводки по идее быть не должно.
Название: Дневные ходовые огни в Кyron
Отправлено: kurgansky341 от 04 Май 2013, 20:57:44
Не поможет. Блока ДРЛ в машине нет.
Таки да.Поставил реле и предохранитель - и фигвам... :12345:


Название: Дневные ходовые огни в Кyron
Отправлено: VICTOR от 04 Май 2013, 22:00:52
там, куда вы поставили реле, проводка под реле есть?
Название: Дневные ходовые огни в Кyron
Отправлено: kurgansky341 от 05 Май 2013, 06:05:12
А ХЗ его знает. Я блок предохранителей не снимал пока чтоб посмотреть есть ли проводка. Будет время посмотрю конечно (после праздника). И ваще - ПРО ВОДКУ ни слова... :az:
ЗЫ. Всех с праздником!!!
Название: Дневные ходовые огни в Кyron
Отправлено: VICTOR от 05 Май 2013, 08:42:51
блок предохранителей снимать не обязательно.
можно заглянуть в гнездо куда ставили реле. видны ли в гнезде контакты под ножки реле?
Название: Дневные ходовые огни в Кyron
Отправлено: Dr_Zhalnin от 05 Май 2013, 12:43:46
блок предохранителей снимать не обязательно.
можно заглянуть в гнездо куда ставили реле. видны ли в гнезде контакты под ножки реле?
У меня евть контакты
Название: Дневные ходовые огни в Кyron
Отправлено: VICTOR от 05 Май 2013, 13:20:00
 это уже наполовину победа.
есть надежда что проводка к блоку дрл тоже есть.
Название: Дневные ходовые огни в Кyron
Отправлено: morino от 05 Май 2013, 17:17:19
Жгуты по ДРЛ и без ДРЛ различаются.

А вообще, похоже что блок ДРЛ это: 8740022100 (HEAD LAMP DAY TIME RUNNING SYSTEM)
Врятли его кто-то видел живьём :))
Название: Дневные ходовые огни в Кyron
Отправлено: AI70 от 05 Май 2013, 21:58:08
Жгуты по ДРЛ и без ДРЛ различаются.

А вообще, похоже что блок ДРЛ это: 8740022100 (HEAD LAMP DAY TIME RUNNING SYSTEM)
Врятли его кто-то видел живьём :))

А что это за партнамбер? С таким номером чтото ничего у SY найти не найду. 
Название: Дневные ходовые огни в Кyron
Отправлено: morino от 07 Май 2013, 08:52:57
AI70,
элкастовский каталог....
Странно, то ли я натупил, то ли кросс так сработал.
Получается верный номер: 8740021000
(http://morino.fotoplenka.users.photofile.ru/photo/morino.fotoplenka/151098397/xlarge/177315284.jpg)
Название: Дневные ходовые огни в Кyron
Отправлено: VICTOR от 07 Май 2013, 15:58:01
по крайней мере на все модели сй идет один и тот же блок дрл.
Название: Дневные ходовые огни в Кyron
Отправлено: AI70 от 21 Май 2013, 17:13:28
http://www.autocentre.ua/news/law/novye-pdd-ukrainy-kustarnye-khodovye-ogni-vne-zakona-ma-53262.html?utm_source=newsletter&utm_medium=email&utm_content=click&utm_campaign=dailynews

В Центре безопасности дорожного движения при МВД Украины нам объяснили, что, исходя из задекларированного термина «дневные ходовые огни» и трактовки п. 9.8 ПДД допущено применение только тех ходовых огней, которые предусмотрены конструкцией данного транспортного средства. Все остальные приборы – не отвечают данному требованию, и применять их – нельзя. На практике, работники ГАИ имеют право даже оштрафовать водителя авто с самостоятельно установленными ходовыми огнями, (как кустарного производства, так и продукции известных брендов), за незаконное переоборудование ТС – согласно ст. 122 ч.2 КоАП Украины – штраф 425-510 грн.

Представители двух известных брендов Osram и Philips обратились в ЦБДД с инициативой найти пути легализации в Украине серийно выпускаемых нештатных дневных ходовых огней для установки на транспортные средства в виде дополнительного оборудования. Они аргументировали свою позицию тем, что их ходовые огни отвечают международным требованиям – Правилам ЕЭК ООН №87 (техтребования к данным световым приборам) и №48 (требования к способу их установки). К тому же ходовые огни Osram и Philips уже допущены к использованию в России.

В свою очередь представители ГАИ и «ГосавтотрансНИИпроект» заявили, что для легализации в Украине ходовых огней одного лишь их соответствия Правилам ЕЭК ООН №87 и 48 – недостаточно. Прежде всего, нужно законодательно определить основания для использования данного оборудования как такового в качестве дополнительных световых приборов – ведь они не предусмотрены действующими украинскими стандартами. А также решить еще несколько важных проблем – определить механизма контроля за соответствием установленных ходовых огней Правилам ЕЭК ООН №87 и 48, (им может не отвечать продукция малоизвестных брендов и кустарыне светодиоды), и в очередной раз внести изменения в ПДД, убрав из терминологии и п. 9.8 слова «при их отсутствии в конструкции транспортного средства».

Впрочем, учитывая, что применение ходовых огней в первую очередь направлено на повышение безопасности движения и это понимают не только представители производителей ходовых огней, но и отечественных органов сертификации, а также стражи порядка, на совместном совещании в ЦБДД  представители Osram и Philips пообещали изучить зарубежный опыт по законности использования ходовых огней и поделиться им с ГАИ для нахождения путей легализации данной продукции в Украине.

PS Беседовал с работниками АИС львовскими - спрашивал как у них с ДХО Philips - говорят спрашивали когото из местных чинов ГАИ - оштрафофать сложно за них, так как сложно это обьявить переоборудованием - они обьявляются тюнингом и всё ... подпадают в разряд мухобоек и прочего ... законом нигде этого не запрещено, производителем тоже не запрещено.
А вот если их врезать жёстко в бампер или засунуть в фару - то можно, но хрен там кто будет разбираться.
В общем именно за них врядли оштрафуют. А вот если ехать только с ними с 1-го по 1-е - то имеют полное право.
Название: Дневные ходовые огни в Кyron
Отправлено: Newerland от 22 Май 2013, 10:50:29
Ха! Конечно такой сбыт продукции мог получитсья а тут тебе на...запрщено...Щас взяток понараздают и все легализируют  ,)
Название: Дневные ходовые огни в Кyron
Отправлено: AI70 от 22 Май 2013, 11:12:53
Щас взяток понараздают и все легализируют  ,)

не - это ж еврогыганты - давить будут авторитетом ...
не получиться - допишут в требование по евроынтыграции - теперь удут 2 уловия - освободить и легализовать ДХО  :bj:
Название: Дневные ходовые огни в Кyron
Отправлено: ritter от 22 Май 2013, 15:53:11
AI70, Наивный ты, Андрюх.)))) Башлять будет не автогигант, а дилер в Украине. Чтобы бизнес не сдох дилер (тем более - если эксклюзивный) будет платить и платить немало. В нашей стране откатов только так и можно выжить.
Название: Дневные ходовые огни в Кyron
Отправлено: morino от 22 Май 2013, 15:57:00
Дилер может и не платить, так как эти расходы ему не компенсируют.
Название: Дневные ходовые огни в Кyron
Отправлено: ritter от 22 Май 2013, 16:17:42
morino, Смеешься?! Какая компенсация если выбор стоит: Быть бизнесу в принципе или не быть?

ЗЫ и оффтоп. Когда компания Байерсдорф пробивалась на рынок Украины со своими пластырями им ставили такие препоны... После того как их пролоббировали в Верхах их пластыри теперь везде.
Название: Дневные ходовые огни в Кyron
Отправлено: Newerland от 22 Май 2013, 16:25:08
Деньги они отобьют на раз если продавят себе разрешение, и наверно будут давить разрешение только себе любимым !
Если разрешают ДО то сколько авто поедит устанавливать эти самые ДХО? та кадое второе если не все поголовно" А цены то поднять на свои диодики на 15-20% сразу после разрешения и отобьются взятки и на бутерброды с красной икрой им хватит.
Название: Дневные ходовые огни в Кyron
Отправлено: AI70 от 22 Май 2013, 17:06:14
ritter, morino,

Однозначно дилеры - такие как АИС или База автозвука - им глубоко пофиг сеи пролемы - в их продажах эти огоньки занимают несущественный процент.

Дистрибьютор завозящий товар - у него наверняка тоже это не единственная тема. И тратить деньги на взятки - нафиг ему оно надо. Он их из своей прибыли в 20% максимум не отобьёт.

Пока этой проблемой озаботились сотрудники представительств. Это их прямые обязанности - и с них именно требуют обьём.
Импортёр капнул в европейский офис - брать больше не будем - отныне  вне закона. Вот и получили местные протиратели штанов - разрешить проблему.

А сами Philips или OSRAM - тупо денег давать не будут. Могут свозить чиновников в турпоездку в голландию или ещё куда - продемонстрировать как там  огни прито  ДХО светят. Это так сплош и рядом.  :bj:
Давить будут на принцип - для них это в масштабе страны с многомиллионым парком авто манна небесная - тем более продавливать они будут свои, сертефицированные в европе ДХО - а таких на рынке Philips OSRAM Hella и пожалуй и всё ... китай на законодательном напрочь отсечь можно... мечта а не ситуация.

К стати зарабатывают производители на них 50% минимум. Такая схема во всём мире на любую производимую продукцию. Ну бывают перлы - типа процессоров или микросхем - там и 500% прибыли бывает (себестоимость любого процессора INTEL около 50$).

Изложил своё виденье, навеянное околокомпьютерным рынком.  ;)
Название: Дневные ходовые огни в Кyron
Отправлено: ritter от 22 Май 2013, 17:26:41
себестоимость любого процессора INTEL около 50$

 :offtopic:
Себестоимость процессора напрямую зависит от техпроцесса (класса, измеряемого в нм). До 20 нм себестоимость падала, т.к. на того же диаметра кремниевую подложку умещалось больше процессоров. Сейчас 20, 14 нм дороже по себестоимости, т.к. нужно применять двойное фотоэкспонирование (каждая фотомаска стоит хороших денег: вторая фотомаска делает дороже проц на 40%). в 14нм надо уже 3 фотомаски. Так что себестоимость 14нм процов выходит где-то в районе 130-170$.  ,)

Что до "фарно-светового" бизнеса... Если это не эксклюзивные представители - то им пофиг. Переквалифицируются на завоз чего-то другого. Если эксклюзивы - будут давить на законы и стандарты ЕС, разобются со своим энтузиазмом об суровую действительность в лице зажравшихся чиновников и неподъемную бюрократию... и заплатят денежку...
Название: Дневные ходовые огни в Кyron
Отправлено: AI70 от 22 Май 2013, 17:55:23
ritter,

 :offtopic: :offtopic:

Еслиб не было выгодно уменьшать техпроцесс - то они бы не уменьшали бы - а микросхемы рослиб в размерах - а так с уменьшением размеров увеличивается количество одновременно производимых процессоров.  Но уменьшение себестоимости из за количества проходов не носит линейный характер.
Эту проблему решают увеличением диаметра кремнеевых пластин и удлинением сроков експлуатации оорудования. Оно становиться дороже - но литографические аппараты расчитанные на 25нм процесс путём модернизации можно довести до 14нм в теории. По этому основные фонды не столь существенно дорожают при смене техпроцесса.

Вообще возростание или уменьшение себестоимости - это образно бугалтерская величина - она естественно плавает. Но реально она становиться ясна только по завершении цикла производства.
Обратно 50 или 170 - это риторический вопрос - у них есть и за 50 и за 170 себестоимостью с разной величиной ядра.
Но им всё это выгодно и они вкладывают миллиарды в новые тех процессы при заработке 400% - но вот реальные прибыли компании значительно ниже - огромные деньги тратяться на маркетинг, разработку техпроцессов, новой продукции и всякие другие вещи - если эти общие затраты наложить на прибыли - то не всегда и 20% можно получить.

Изучая более простые производства - например компов - то там от себестоимости материнских плат блоков питания и прочего - там обычно 50% закладывают - а реально по итогам раоты фирмы 10% получается.

Можно найти в инете во сколько яблоку их айхвон обходиться - обычно около 200-250 $ себестоимость компонентов - а продают по 999$ - а прибыли компании на общие затраты никогда 400% не получались ... хотя они по прибыльности были одни из самых самых барыжных компаний.
Название: Дневные ходовые огни в Кyron
Отправлено: ritter от 22 Май 2013, 18:23:17
реальные прибыли компании значительно ниже

Если бы прибыль не окупала все: от разработки до упаковки  - никто бы не производил и не разрабатывал 14нм процы))) Да и просто на самоокупаемости никто б не сидел. Зарабатывают, еще как)))

http://www.ixbt.com/news/hard/index.shtml?16/46/67 (http://www.ixbt.com/news/hard/index.shtml?16/46/67)
Название: Дневные ходовые огни в Кyron
Отправлено: AI70 от 22 Май 2013, 19:49:10
Если бы прибыль не окупала все: от разработки до упаковки  - никто бы не производил и не разрабатывал 14нм процы))) Да и просто на самоокупаемости никто б не сидел. Зарабатывают, еще как)))

http://www.ixbt.com/news/hard/index.shtml?16/46/67 (http://www.ixbt.com/news/hard/index.shtml?16/46/67)

Ну видимо это для них плохо - решили всякое баловствоне перспективное убрать, от продажи метеринок отказались, теперь вот с ssd под своей маркой завязывают.
Название: Дневные ходовые огни в Кyron
Отправлено: ritter от 22 Май 2013, 19:54:31
решили всякое баловствоне перспективное убрать

Как тебе это:
http://www.ixbt.com/news/hard/index.shtml?16/85/10 (http://www.ixbt.com/news/hard/index.shtml?16/85/10)
Название: Дневные ходовые огни в Кyron
Отправлено: AI70 от 22 Май 2013, 20:09:18
Как тебе это:
http://www.ixbt.com/news/hard/index.shtml?16/85/10 (http://www.ixbt.com/news/hard/index.shtml?16/85/10)

Эти планшето-смартфоны аки коса смерти - косит сегмент обычных компьютеров.
Кашляется всем кто с этим связан ... я вот уже подумываю как остап бендер - податься в "управдомы"   :bj:
За 2 года обьёмы рынка тут в разы снизились.
Название: Дневные ходовые огни в Кyron
Отправлено: Plem от 22 Май 2013, 21:26:10
А надо? скоро и они загнуться, как бы планшетники (типа ыйПада) уже изживают себя, а про чисто эпловые девайсы и говорить нечего - треш. тока софта под него щас конечно много собачаться, ну и попытки навязться смартам и планшеткам роль управляющих систем.

а по теме, как бы нам какая разница? стоят ДХО - пока не трогают полосаторукие  и ладненько, им и так есть за что взять почти любого, ибо лошариков которые возят им денюшку становиться все больше. зачем же напрягаться?
Название: Дневные ходовые огни в Кyron
Отправлено: morino от 23 Май 2013, 08:03:38
Что до "фарно-светового" бизнеса... Если это не эксклюзивные представители - то им пофиг.

Врятли кто то из компаний занимается только ДХО...
Отсюда: кроме представителей производителя - всем пофик.
Представители производителя давать откаты скорее всего не  будут, ибо противоречит основам бизнеса, принятым у них.

Другое дело создание новой местной шаражки, которая будет являться единственным и эксклюзивным представителем на нашей территории. А хозяин шарашки сидит около презика.
Название: Дневные ходовые огни в Кyron
Отправлено: rumun979 от 21 Июнь 2013, 21:10:50
Всем огромное спасибо, за ответы на мой вопрос.
Я понял самое главное что бампер резать не надо и ничего нового мудрить на своего Кирюху не надо. Всё это будет бестолку.
Если конечно, что то смогут ответить электрики из АИСа, в чем я мало сомневаюсь, но придётся ездить с ближним светом, тут ГАЙци не докопаются, хотя выше приведённые примеры достойно смотрятся на кузове.
Название: Дневные ходовые огни в Кyron
Отправлено: kpmail от 23 Август 2013, 10:11:24
... а вот свежая инфа из АИС-а (Львов)
ДХО установка - 460грн+ сами дхо - 700-1300грн.
Юридическая сторона - считается как допоборудование, претензий ГАЙцов не должно быть.
Название: Дневные ходовые огни в Кyron
Отправлено: odmincheg от 23 Август 2013, 10:43:17
... а вот свежая инфа из АИС-а (Львов)
им продать нужно, а остальное их не волнует.

Юридическая сторона - считается как допоборудование, претензий ГАЙцов не должно быть.
Юридическая сторона - установка световых приборов не по стандарту и не предусмотренных заводом-изготовителем, а значит потенциальное основание для штрафа. Да и определить это можно в полевых условиях и без спецоборудования - рулеткой.

Претензий, конечно, не должно быть... полномочий у ИДПС для этого нет - но это до поры до времени. Я, проанализировав тему, решил ничего не ставить - практического толку с них ноль, кроме того, что не нужно париться включением ближнего с октября до мая или когда там...

всё имхо, конечно же.
Название: Дневные ходовые огни в Кyron
Отправлено: AI70 от 23 Август 2013, 11:07:24
практического толку с них ноль, кроме того, что не нужно париться включением ближнего с октября до мая или когда там...

всё имхо, конечно же.

Ну как сказать ... видно тебя лучше (даже лучше, чем ближний) - что повышает собственную безопасность.  ,)
Ради этого и ставил. До этого ездил с включёнными противотуманками или ближним, круглый год.
Часто приходиться ездить на очень плохо просматриваемой дороге летом.

С точки зрения капвложений - естественно вещь не выгодная - проще раз в 2-3 года лампочки менять в ближнем.
Тем более ближний легко меняются без снятия фар. По крайней мере у меня вышло.
Название: Дневные ходовые огни в Кyron
Отправлено: kpmail от 23 Август 2013, 13:10:20
С точки зрения капвложений - естественно вещь не выгодная - проще раз в 2-3 года лампочки менять в ближнем.
Тем более ближний легко меняются без снятия фар.

 :az: ....абсолютно согласен!
Название: Дневные ходовые огни в Кyron
Отправлено: Dr_Zhalnin от 10 Сентябрь 2013, 12:40:29
AI70,
элкастовский каталог....
Странно, то ли я натупил, то ли кросс так сработал.
Получается верный номер: 8740021000
(http://morino.fotoplenka.users.photofile.ru/photo/morino.fotoplenka/151098397/xlarge/177315284.jpg)
Стоимость ДРЛ в России 1800рупий или 400гривен http://www.neoriginal.ru/search/num/8740021000/city/320/brand/SSANGYONG
Оффициально АИС их в Украину не завозил...но стоимость их через море получится около 300 гривен
Название: Дневные ходовые огни в Кyron
Отправлено: AI70 от 10 Сентябрь 2013, 12:51:19
Стоимость ДРЛ в России 1800рупий или 400гривен http://www.neoriginal.ru/search/num/8740021000/city/320/brand/SSANGYONG
Оффициально АИС их в Украину не завозил...но стоимость их через море получится около 300 гривен

Я вижу эту штуку по ссылке  за 1420.61 рублей.

Эабавно, что EXIST имеет такую позицию, но без наличия.
http://ssangyong.exist.ru/apply.aspx?flag=436209204&pid=9F406B1E

Вот интересно, о чём думает АИС ... и вообще там отдел запчастей, чем то, когдато думает ??? Давно могли привезти 1 штуку попробовать и счас бы перед сезоном отбоя бы от желающих не было. 
Название: Дневные ходовые огни в Кyron
Отправлено: VICTOR от 10 Сентябрь 2013, 13:40:41
при необходимости блок дрл можно заменить схемкой из 3-х реле. наверняка будет дешевле.
Название: Дневные ходовые огни в Кyron
Отправлено: beleg85 от 17 Сентябрь 2013, 10:58:49
Как по мне, то ДРЛ из дальнего света это "лишь бы шото горело" - два тлеющих желтеньким светом огонька. Чисто американская версия, у них и габариты желтые.
Название: Дневные ходовые огни в Кyron
Отправлено: VICTOR от 17 Сентябрь 2013, 14:40:45
если вы имеете в виду штатные дхо кайрона, то там загорается ближний свет на полную яркость. т к требует гаи.
Название: Дневные ходовые огни в Кyron
Отправлено: beleg85 от 17 Сентябрь 2013, 16:40:16
А я думал дальний в пол накала. Если ближний то лампочек не напасешься (если яркие ставить), а если обычные (которые бессмертные почти) то ночью вряд ли безопасно будет с таким светом. Да и на роль ДХО ближний не тянет, разве что ксенон в рефлекторной оптике, который светит во все стороны.
Название: Дневные ходовые огни в Кyron
Отправлено: AI70 от 17 Сентябрь 2013, 17:10:35
а если обычные (которые бессмертные почти) то ночью вряд ли безопасно будет с таким светом.

Вроде и я на Kyron и со штатными лампами ... ближнего хватает на 100+ ...
Даже не понимаю, как их может не хватать. Может темно дышать?  :bj:
Зачем ближний превращать ксеноном в дальний ... не понимаю.
Название: Дневные ходовые огни в Кyron
Отправлено: beleg85 от 17 Сентябрь 2013, 17:39:21
Об этом речь и не шла. Просто задача ДХО не дорогу освещать как ближний это делает, а дополнительно выделить тр. средство. ДХО не на дорогу направляются а вперед, по этому с расстояния больше чем "100+" ДХО значительно заметнее ближнего. Такую же направленность и меет и дальний свет. Так что если уж делать ДХО ограничиваясь манипуляциями штатных проводков, то лучше из дальнего.
Название: Дневные ходовые огни в Кyron
Отправлено: VICTOR от 17 Сентябрь 2013, 20:10:34
тогда не будет соответствовать требованиям гаи.
Название: Дневные ходовые огни в Кyron
Отправлено: beleg85 от 17 Сентябрь 2013, 20:19:38
Мой вариант на дорестайле: сильно не выделяется и светит неплохо.
(http://radikal.ua/data/upload/49112/4efc3/69cff49b2a.jpg)

(http://radikal.ua/data/upload/4fa6c/0fccf/d03b2b55a2.jpg)

кстати мои ДХО ( cyclon drl-918) примерно те же что и на этом фото
(http://bvfoto.ru/download/car/first.jpg)

В них честные 2х9 Вт (в каждой по 9 одноватников) по цене около 200 грн.
Но китай как всегда требует доработки. Я посадил светодиоды на пасту, добавил наружный радиатор в виде алюминиевого листа, который служит и крепежным кронштейном к бамперу. А также добавил режим габаритного свечения, благо драйвер светодиодов в этих фарках позволяет сделать это всего лишь с помощью одного резистора. ;)

Название: Дневные ходовые огни в Кyron
Отправлено: morino от 02 Октябрь 2013, 10:54:41
при необходимости блок дрл можно заменить схемкой из 3-х реле. наверняка будет дешевле.

имхо на Кайроне нормально работает система энергосбережения. Можно и ею обойтись.
Название: Дневные ходовые огни в Кyron
Отправлено: sasha13 от 02 Октябрь 2013, 11:27:51
а я не буду парится никакими ДХО
заманчивая тема "дальний в полнакала" но чота меня так ломает начинать зимой эксперименты с электрикой да и времени в обрез, надо на работе сидеть от звонка до звонка
буду включать ближний и все
я и так его частенько включал чтоб леворядных тошнотов згонять
там у меня дрогой(700грн на то время, а можно было и за 200купить) калхозксенон которому уже 4 года исполнилось - лампы немного тускнее стали светить все равно скоро менять их придется

единственное что меня напрягает в этом все так то что на кайроне при включенном свете днем не видно ни климата ни радио ни часов
Название: Дневные ходовые огни в Кyron
Отправлено: VICTOR от 02 Октябрь 2013, 14:12:16
,,дальний вполнакала,, не соответствует правилам. днем должен гореть ближний или дхо.
Название: Дневные ходовые огни в Кyron
Отправлено: sasha13 от 02 Октябрь 2013, 14:26:26
не соответствует правилам
ну и тем более ничего делать не буду
Название: Дневные ходовые огни в Кyron
Отправлено: В.Ю. от 02 Октябрь 2013, 14:47:18
О чём вообще речь ?
Конечно же нечего заморачиваться, просто вкл. ближний-авто на дороге лучше "читается" чем с ДХО и др. причандалы
А ЭТО БЕЗОПАСНОСТЬ скоростной режим вырос намного
Название: Дневные ходовые огни в Кyron
Отправлено: Lucky fox от 02 Октябрь 2013, 20:16:21
Я тоже не буду заморачиваться с "колхозом", пока не появятся сертифицированные, одобренные, лицензированные и т.д., и т.д... А с ближним светом езжу давно, когда жирные боровы-депутаты еще об этом и не задумывались. За 3 года ни одна лампочка еще не перегорела.
Название: Дневные ходовые огни в Кyron
Отправлено: serega_yaltinec от 19 Март 2014, 11:52:20
Хотелось обновить темку.
Нашел в Луганске мастера с такой приблудой:
дхо
Заказал себе на обе машины, но в свете последних событий никак не могу получить посылку.
Может кто по соседству,так на живую посмотрит и расскажет...По описанию и видео-просто класс.При смене машины обязательно заберу с собой)))
пы.сы не реклама :bq:
Название: Дневные ходовые огни в Кyron
Отправлено: AI70 от 19 Март 2014, 14:43:03

Заказал себе на обе машины, но в свете последних событий никак не могу получить посылку.
:

Новая почта уже снова работает - можно ей отправить. Может до самой Ялты и не дотянет - но на Симферополь и Севастополь точно.
Название: Дневные ходовые огни в Кyron
Отправлено: serega_yaltinec от 19 Март 2014, 18:50:04
Знаю, по идее должно завтра-послезавтра прийти,жду с 13-го числа.
Как установлю (постараюсь сразу),отпишусь.
Название: Дневные ходовые огни в Кyron
Отправлено: serega_yaltinec от 22 Март 2014, 00:29:17
Поставил!
Немного по времени затянулось, по этому видео сделаю чуть позже, но фича вообще класс!
Управление протянули под крышку предохранителей и смена режимов труда не составляет)
Название: Дневные ходовые огни в Кyron
Отправлено: serega_yaltinec от 28 Март 2014, 23:46:59
Поставил!
Немного по времени затянулось, по этому видео сделаю чуть позже, но фича вообще класс!
Управление протянули под крышку предохранителей и смена режимов труда не составляет)
https://www.youtube.com/watch?v=zCeurVcoDZg
Видео,как обещал.
Название: Дневные ходовые огни в Кyron
Отправлено: AI70 от 29 Март 2014, 01:55:36
https://www.youtube.com/watch?v=zCeurVcoDZg
Видео,как обещал.

Надо было для наглядности с метров 200-300 на сколько хорошо днём видно.

Ну и лампы Osram Night Breaker Plus не очень, с точки зрения ресурса.
Как по мне дальний и штатные лонг-лайфовые весьма мощно и ресурс 5000 часов.
Ну чисто мнение.
Название: Дневные ходовые огни в Кyron
Отправлено: serega_yaltinec от 29 Март 2014, 07:18:15
Надо было для наглядности с метров 200-300 на сколько хорошо днём видно.

Ну и лампы Osram Night Breaker Plus не очень, с точки зрения ресурса.
Как по мне дальний и штатные лонг-лайфовые весьма мощно и ресурс 5000 часов.
Ну чисто мнение.
Ресурс,таки да,у них слабоват,но вот всё остальное кардинально наоборот.
Начались весенние туманы,катался на брекерах (ближний),видно и ладно.Примерно год работы и сгорели,причем за пару дней,сначала одна,потом вторая.Поставил запасные,обычные....небо и земля! На обычных въехал в туман и стал! дальше капота ничего не видно.Снова поставил брекеры.
Это моя практика) :az:
Название: Дневные ходовые огни в Кyron
Отправлено: AI70 от 29 Март 2014, 11:27:06
Ресурс,таки да,у них слабоват,но вот всё остальное кардинально наоборот.
Начались весенние туманы,катался на брекерах (ближний),видно и ладно.Примерно год работы и сгорели,причем за пару дней,сначала одна,потом вторая.Поставил запасные,обычные....небо и земля! На обычных въехал в туман и стал! дальше капота ничего не видно.Снова поставил брекеры.
Это моя практика) :az:

Ну да - в ваших краях оно туманно ... у нас это довольно редко. Что-то за прошедший год и не припомню.
Ресурс конечно штатных осрамов-филипсов - лижний 3+ года. Дальние не использую часто - город.
Типа штатных лонглайфов от осрам - что-то 48 грн. штука ...
Название: Дневные ходовые огни в Кyron
Отправлено: Юрий 0999 от 29 Март 2014, 20:25:51
Надо было для наглядности с метров 200-300 на сколько хорошо днём видно.
Согласен на все сто. А так , весьма не плохо и "бюджетно" - молодец.
Название: Дневные ходовые огни в Кyron
Отправлено: serega_yaltinec от 29 Март 2014, 20:47:25
Некому под рукой доверить машину)))
при первой же возможности попробую.