SsangYong club
Модельный ряд Ssang Yong (гараж) => Korando-New Actyon => Трансмиссия и ходовая Korando-New Actyon => Тема начата: rvsem от 26 Июнь 2016, 12:03:46
-
Классический гул от ходовой, иногда переходящий в легкую вибрацию (в зависимости от скорости - резонанс) - АИС диагностировал подшипник ступицы (подтвердили то, что подозревал).
Но неприятная неожиданность в том, что на корандо, оказывается, ступица в сборе с подшипником - одна деталь, и цена её сегодня около 3000 грн :ai:. (для любопытных http://asiaparts.ms/oe-4142034000)
Вопрос знатокам: действительно так?
Нет ли у кого опыта по замене только подшипника, без ступицы?
Известно ли, какой подшипник нужен (размеры)?
-
ну так у партнера ж есть вроде на сайте http://planeta-diesel.com.ua/shop/%D0%B7%D0%B0%D0%BF%D1%87%D0%B0%D1%81%D1%82%D0%B8-ssangyong/korando-c-new-actyon/%D1%88%D0%B0%D1%81%D1%81%D0%B8-4/%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%B4%D0%BD%D1%8F%D1%8F-%D0%BF%D0%BE%D0%B4%D0%B2%D0%B5%D1%81%D0%BA%D0%B0-4/%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%B4%D0%BD%D0%B8%D0%B9-%D0%B0%D0%BC%D0%BE%D1%80%D1%82%D0%B8%D0%B7%D0%B0%D1%82%D0%BE%D1%80-%D0%B8-%D0%BF%D1%80%D1%83%D0%B6%D0%B8%D0%BD%D0%B0/%D0%BE%D0%BF%D0%BE%D1%80%D0%BD%D1%8B%D0%B9-%D0%BF%D0%BE%D0%B4%D1%88%D0%B8%D0%BF%D0%BD%D0%B8%D0%BA-detail (http://planeta-diesel.com.ua/shop/%D0%B7%D0%B0%D0%BF%D1%87%D0%B0%D1%81%D1%82%D0%B8-ssangyong/korando-c-new-actyon/%D1%88%D0%B0%D1%81%D1%81%D0%B8-4/%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%B4%D0%BD%D1%8F%D1%8F-%D0%BF%D0%BE%D0%B4%D0%B2%D0%B5%D1%81%D0%BA%D0%B0-4/%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%B4%D0%BD%D0%B8%D0%B9-%D0%B0%D0%BC%D0%BE%D1%80%D1%82%D0%B8%D0%B7%D0%B0%D1%82%D0%BE%D1%80-%D0%B8-%D0%BF%D1%80%D1%83%D0%B6%D0%B8%D0%BD%D0%B0/%D0%BE%D0%BF%D0%BE%D1%80%D0%BD%D1%8B%D0%B9-%D0%BF%D0%BE%D0%B4%D1%88%D0%B8%D0%BF%D0%BD%D0%B8%D0%BA-detail)
-
omb, это не то, у Вас ссылка на опорный подшипник стойки. А здесь речь идет о подшипнике ступицы.
Но здесь (https://www.drive2.ru/l/9530566/) уже разобрались что к чему.
Итого:
Действительно, у корандо С200 подшипник ступицы - это неотъемлемая часть ступицы.
Наш подшипник Japan KOYO 3DACF042D-11 - это и есть сама ступица. Внутренняя поверхность качения шариков обоймы этого подшипника - тело ступицы. На фото вложенной ссылки все хорошо видно.
Так что, действительно, замене подлежит ступица с подшипником в сборе.
-
http://planeta-diesel.com.ua/index.php?option=com_virtuemart&view=productdetails&virtuemart_product_id=194&virtuemart_category_id=175
-
Ступица есть по производителю bta стоит 1600 грн, оригинал 2500.сайт [moderated] рулит！
-
и где за 1600 ???
-
bta галимое польша
-
Недавно поменял правую переднюю ступицу. Каково было удивление, что АИС предложил оригинал почти на треть дешевле чем в других магазинах. За такую щедрость у них же и поставил. Теперь машина шуршит а не гудит. Проверка очень простая, чтобы удостовериться , что это ступица- на ходу виляешь рулём и гул меняет тон. Это она.
-
Недавно поменял правую переднюю ступицу. Каково было удивление, что АИС предложил оригинал почти на треть дешевле чем в других магазинах. За такую щедрость у них же и поставил. Теперь машина шуршит а не гудит. Проверка очень простая, чтобы удостовериться , что это ступица- на ходу виляешь рулём и гул меняет тон. Это она.
на АИСе сейчас их нет вообще.
-
Возможно было немного, но вот http://www.qopy.me/DHE992ppRwaNmVAUINdBPw в подтверждение
-
Возможно было немного, но вот http://www.qopy.me/DHE992ppRwaNmVAUINdBPw в подтверждение
Действительно, видимо кому-то достанется) когда недостача будет по финансам.
-
Поменял правую ступицу. Загудел подшипник. Симтомы: при езде прямо небольшой гул, при вывороте направо сильный. Гул слегка отдает в педаль акселератора.
-
То же самое. На 126000 поменял подшипник правой ступици. Гул был, особенно на поворотах и вправо и тоже отдавало в педаль. Думал резина, оказалось подшипник.
-
То же самое. На 126000 поменял подшипник правой ступици. Гул был, особенно на поворотах и вправо и тоже отдавало в педаль. Думал резина, оказалось подшипник.
Таж проблема, але у мене гул збільшується при повороті вліво, я думав права ступиця бо при повороті вліво нагрузка на праве колесо, чи я помиляюсь?
-
Зараз оригінал майже 6000 а Febest або Bta до 2900
-
То же самое. На 126000 поменял подшипник правой ступици. Гул был, особенно на поворотах и вправо и тоже отдавало в педаль. Думал резина, оказалось подшипник.
При повороті вправо гул і права ступиця, я думав наоборот.
-
Ну вот, на сегодня уже 132тыс км за спиной.
Итого: поменял ТРИ ступицы из четырех (с разницей в 30тыс км примерно).
Задняя/передняя - нет разницы, одна деталь, одни и те же симптомы.
Все разы цена примерно одинакова: 2550 - 2800.
Жду с нетерпением четвертую ,) ,)