Тема: Кто ставил ГБО на бензиновый Корандо?

[set230]

Я предпочитаю верить не установщикам, а данным производителя.

http://www.tomasetto.com/en/products/lpg-reducers/model-at09А НАШ КОРАНДО 109,6  kW  ( http://sy.com.ua/new-korando.html  - раздел Тех.характеристики)

Так что лично я советую требовать замены (если не вы подбирали комплект а фирма-установщик) на соответствующий (если этой же фирмы - модель AT09 ARTIC ).

А почему не надо верить установщикам - мне на АИС-е пытались всунуть  комплект от Джили СК - вот это был  пипец (74кв против 109 необходимых - или 100л.с против 149 имеющихся). Так еще и оправдывались - мол мы заказали под Корандо, что пришло - то ставим. 

Так что будьте бдительны.

+1!!!

[unic]

Согласен, редуктор не подходит к этой конфигурации. А возможно и форсунки в прицепе к редуктору

[set230]

Согласен, редуктор не подходит к этой конфигурации. А возможно и форсунки в прицепе к редуктору

Форсунки и блок управления выбраны отлично! Главное что бы правильно настроили и подобрали жиклер(выкрутили) с давлением на редукторе и человек будет кататься долго. Тем более оборудование куплено на профигазе на него год гарантии от даты указанной на пломбе!!!

[MasterT]

Я описал то что вижу. А установщик может рассказывать что угодно. Этот редуктор рассчитан ДО 140 сил.

редуктор Tomasetto Model AT-09 Artic, единственное что смутило, на нем набито еще слово SUPER,   А НАШ КОРАНДО 109,6  kW

AT09 ARTIC
Model AT09 ARTIC version is equipped with a pre-heating stage at the inlet, and it is particularly appropriate for cold weather conditions, and suitable for medium-big-sized engines (up to about 110 KW).   А НАШ КОРАНДО 109,6  kW

А это как? Ваша ссылка.

Почему не надо больше 3000?

Правильно крутите, что бы у СТО была работа. А зачем крутить по городу более 3000? По трассе на 6 -й при скорости 120 , тоже 3000-3500.
Или Вы в гонках участвуете?

[Вадим1]

 Не знаю, что и как, но машина прет как дурная. У меня бензиновые мозги прошиты, но даже с прошивкой на бензе, она так не ездила,как сейчас на газу. Пробовал разные режимы,разгон с включенным кондеем и тапка в пол и трогаться с 2 скорости, машина работает отлично
вот комплект с сайта http://www.autogas.in.ua/market/shop/UID_5961.html смотрим фото редуктора арктик и мои фотки одно и то же
Добавлено пользователем: 26 Апрель 2016, 20:09:47


Добавлено пользователем: 25 Апрель 2016, 20:01:10




я не думаю что бы был кидок, или некомпетентные установщики,у знакомых не одна машина у них делалась

[MasterT]

У меня бензиновые мозги прошиты

А можна немножко поподробнее о прошивке? Сколько денег, каковы ощущения, сколько ездите по времени и км?
У меня тоже есть желание и возможность прошится у знакомих, но как то стремно. Это мозги авто, не газ.
Можна в личку.
Спасибо.

[Вадим1]

А можна немножко поподробнее о прошивке?

В партнерах клуба cara инженеринг,я там отписывался, после прошивки по моему 30 тыс прошел.

[Adik]

Нужно что бы были хорошо прошиты не только бензиновые мозги но и отрегулированы все режимы на газу.
Самое главное на газу не установка ГБО, ну это тоже немаловажно, а правильная настройка и регулировка ГБО с помощью специальных таблиц на разных оборотах. В этом весь прикол.
Можно потратить немного бабла и купить все дешевые комплектующие ГБО, которые пройдут всего 30 тык, даже самому установить. Но даже в этом деле основное - это настройка! Поэтому кесарю кесарево!

[Вадим1]

Но даже в этом деле основное - это настройка!

мне ОЧЕНЬ НРАВИТСЯ,а с редуктором разберемся) если нужно,то и с установщиками))

[Adik]

Мне поставили уже второй редуктор зимой такого плана "томасетто арктика". Весной потек тосол. Пошабашили пластиковые тройники, которые прослужили три года с другим итальянским редуктором Альфатроник, поэтому надо присмотреться и лучше сменить на латунные, чтобы вообще горя не знать.
И как с заменой фильтров, какой регламент?

[Вадим1]

И как с заменой фильтров, какой регламент?

500 км-устранение замечаний,если будут)) и то 10 тыс км
вот думаю тех паспорт менять или отменят все таки регистрацию газа

[Adik]

Кто сказал что отменят?
Америка тоже нам гарантировала целостность! 

[Вадим1]

Кто сказал что отменят?

читал в инете, и товарисчь регал машину на прошлой неделе,хотел вписать газ,но тетя знакомая в мрэо сказала не спешить

[set230]

Правильно крутите, что бы у СТО была работа.  А зачем крутить по городу более 3000?

О какой работе для СТО вы говорите!!!??? Вы больше вреда нанесете мотору если будете ездить в натяг и никогда не курутить выше 3.
Затем что бы кого-то обогнать! У меня другой вопрос коль вы больше 3 не крутите!! зачем Вам полный привод???

[set230]

мои фотки одно и то же

я не переубеждаю вас! просто сравните фото и свой редуктор под капотом. И Вы все поймете!!! Главное что бы клиент был доволен!))))

[MasterT]

Вы больше вреда нанесете мотору если будете ездить в натяг и никогда не курутить выше 3.

Это Ваше мнение или есть на этот счет компетентные статьи экспертов?   
Меня, и не только меня, учили в автошколе и читал немало на этот счет, что ниже 2000 на четвертой передаче желатльно не ездить, а норма 2.2-2.3. У нас 6 передач, зачем? По Вашей логике нада по трассе со скоростью 120 ехать на 4-й передаче и на оборотах более 4000. Я правильно понял? 

Затем что бы кого-то обогнать

Я тоже не со скоростью черепахи по городу и трассе  езджу. Даже выше среднего. Но мне для обгона обычных авто хватает 3000 и пятой и шестой передачи. Это в 95 % случаев. Ну а с Хондами и другими скоростными авто, какой смысл тягатся. У нас не болид.

зачем Вам полный привод???

Чтобы по снегу глубокому выезджать ну и по грязи, если найду. .
Полный привод у нас до 40 км, а далее передок. Ну и вес авто 1850 кг, а не 1200 как у Вас.
У Вас ведь седан Эмгранд? Тогда о чем спор  ? Хотя на предыдущей авто Хюндай, порезвее будет чем Корандо, я тоже более 3000-3500 по городу не ездил, а по трассе до 4000 при  скорости от 120 до 150км..  Но там 5 передач и вес 1250 кг.

[Вадим1]

просто сравните фото и свой редуктор под капотом

и что не так с сравнением,они одинаковы..не морочьте то что на паску красят.
 

[set230]

и что не так с сравнением,они одинаковы..не морочьте то что на паску красят.
 

я ничего не морочу!!!!
Вы выставили фото!!! и подписали НЕВЕРНО!!!! Разберитесь сначала что стоит у Вас и все!!!!!!! Форум для помощи, правильно!? Дак вот я и объяснил что у вас не так! Для того чтобы вы были в курсе! и если вам изначально рассказывали что поставят артик , а по факту стоит аляска это ваше право ехать куда-то общаться с установщиками, так как цена разная и характерестики!!!!!
Удачи Вам!

[set230]

на оборотах более 4000. Я правильно понял?

Нет не правильно поняли!
Если вы будете буксовать на снегу и грязи это прямой путь в сервис на ремонт!!!!!!!! 
Ездите как хотите!!! Удачи Вам!!!!

[xFullHDx]

читал в инете, и товарисчь регал машину на прошлой неделе,хотел вписать газ,но тетя знакомая в мрэо сказала не спешить

Товарищ, а вас что, жаба жмёт дать 350 гривен за новое свидетельство  о регистрации ТС? Времени-то часа 2-4 максимум (при подаче всех бумаг надо сказать - собственник не меняется, номера не меняются, впишите только ГБО). Мой совет - дайте 350 (или скок там за замену *техпаспорта*) и ездите не переживая за ГАИ. А как вы поступите - ваше дело.

По поводу оборотов -Мой опыт показывает обратное - 105тыс отьездил (как у нас говорят) - в *спорт-режиме  - тапок в пол, постоянные разгон-торможение* - проблем НОЛЬ !. На Корандо в таком-же режиме отьездил 39тыс км - проблем ноль !
У меня тесть - вот наверное такой же закалки как *те, кто говорит не крутить выше 3тыс* - тот вообще выше 2500 НИКОГДА не крутит двигатель (по-крайней мере я не видел) и на 20км\час включает 3ю передачу, на 40км\час включает 4ю передачу, на 50 - 5ю (двигатель 1.4 дача логан). К стати проехал он 130тыс км - проблем ноль  .

Как уже неоднократно говорилось - не надо мешать технике работать. И целенаправленно гробить (а именно ездить на бензинке  как на дизеле) - не стоит.
Поддержу  Adik и    set230 - вообще красиво и четко выложили = ГЛАВНОЕ НАСТРОИТЬ и всё будет хорошо, хоть до 6 тыс крути!!

Вадим1,

ВЫ обратились на форум для общего коллективного мнения и оценки вашего ГБО.  Вам наш колега set230 сказал

Это редуктор не Артик, а аляска супер. в ТЕОРИИ он расчитан до 140 л.с.
Есть ще один способ убедится в том что это аляска - вход газа прямо в фильтр, а в артике внизу с торца редуктора, и задняя часть у артика не гладкая а есть свои доп. каналы!!!

Далее Я дал вам ссылку на официальный иностранный сайт

Я предпочитаю верить не установщикам, а данным производителя.

http://www.tomasetto.com/en/products/lpg-reducers/model-at09
  AT09 ALASKA SUPER до 100 kW. В то время как НАШ КОРАНДО 109,6  kW  ( http://sy.com.ua/new-korando.html  - раздел Тех.характеристики)

Но всё-таки вы упорно этого не видите или делаете вид что не видите.. Или вас устраивает что вам поставили неподходящее оборудование? Вот вы пишите

Не знаю, что и как

ЧТО ВЫ НЕ ЗНАЕТЕ? Объясняю по-пунктам!
1) У вас (на ваших фото) на редукторе четко видно модель AT09 а так-же слово SUPER.
2) Вы слепо верите фирме-установщику (да еще и у них покупали) так как они Вам сказали  - что вам поставили AT09 ARTIC 110 KW.
3) Вы не верите мне, не верите set230 - ясно дело, мы никто и звать никак - нам лишь бы тебя нае--- обмануть! Дабы исключить этот фактор - заходишь на сайт
3.1 www.tomasetto.com
3.2 выбираешь LPG Reducers
3.3 выбираешь свою модель редуктора Model AT09
4.4 смотришь варианты этого редуктора и ищешь среди них слово SUPER.
4) Смотришь-смотришь (а можете еще погуглить - надежда умирает последней), должен понять и  убедиться что редуктор Model AT09  с маркировкой  SUPER идёт только один - и это AT09 ALASKA SUPER до 100 kW.
5) Когда ты поймешь что тебе впарили не подходящий для Корандо ГБО-комплект - у тебя будет 2 варианта.
5.1 Требовать немедленной замены впареного редуктора на соответствующий с безоплатной заменой\настройкой гбо заново.
5.2 Останетесь при своем мнении что и так всё будет работать (как вы там говорили - фирма афигенная, не раз делали машины у них).
5.3 Если ваш выбор будет в пользу пункта 5.2 - чисто по-человечески вам советую погуглить * слабый редуктор ГБО*. ВСЕ рекомендуют ставить с запасом, но не как не меньше необходимого, а у вас вместо 110+ стоит  всего до 100кв.

ЧТО ДЕЛАТЬ - ВАМ РЕШАТЬ и вам с этим ездить. Я вообще не понимаю чего вы не пойдете и не сделаете разрыв мозга этой фирме?  Деньги дали - требуйте за свое бабло!!