Последние сообщения

1

Разное о Korando-New Actyon / FAQ по Korando / New Action

« Последний ответ от Конст Сегодня в 15:23:58 »

Загрязнение  системы вентиляции картера и, особенно, клапана PCV, ведет к росту давления картерных газов и выдавливанию излишков масла в камеру сгорания через кольца и сальники клапанов. Нередко появляются течи через сальники коленчатого и распределительного валов, прокладки.
У меня были косвенные причины для замены клапана. Копаю дальше в сторону поршневых колец.

2

Партнеры SsangYong-club / Fancy gays mans in your town

« Последний ответ от Vjacheslav Сегодня в 09:55:22 »

Fancy gays from your city
 
Gallant gays mens

3

Партнеры SsangYong-club / Splendid gays from your town

« Последний ответ от Sine Сегодня в 02:12:30 »

Bonny gays boys from your town
 
Magnificent gays

4

Разное о Korando-New Actyon / FAQ по Korando / New Action

« Последний ответ от VICTOR Вчера в 17:09:03 »

картерные газы увеличиваются при износе колец. от маслоотделителя это не зависит.

в маслотделителе пары масла отделяются от воздуха. масло стекает в картер а воздух уходит в двигатель.

5

Разное о Korando-New Actyon / FAQ по Korando / New Action

« Последний ответ от Mukola 11 Май 2024, 23:52:01 »

Дымит. Убираю возможные причины-картерные газы.

Спасибо за ответ!

6

Разное о Korando-New Actyon / FAQ по Korando / New Action

« Последний ответ от Конст 11 Май 2024, 22:24:46 »

Дымит. Убираю возможные причины-картерные газы.

7

Разное о Korando-New Actyon / FAQ по Korando / New Action

« Последний ответ от Mukola 09 Май 2024, 08:21:55 »

Друзья, подскажите пож. какие могут быть ,,подводные камни,, при замене мембраны на клапане картерных газов Корандо? Как не сломать крышку. Д20дтф 2012г.

А какие причины замены? Какие симптомы?

8

Электрика,оптика и свет Rexton W / Вопрос по зеркалу

« Последний ответ от DenSY 08 Май 2024, 14:21:38 »

Розумію, що це може бути досить складно і дратуюче, але вирішити проблему буде складніше без розбирання зеркала. Ось декілька порад, які можуть допомогти вам в цій ситуації:

1. **Перевірте з'єднання проводів**: Переконайтеся, що всі проводи правильно підключені. Можливо, ви пропустили або переплутали якісь з'єднання. Перевірте, чи всі проводи правильно підключені та з'єднані.

2. **Використайте руководство з ремонту**: Зазвичай у руководстві з експлуатації автомобіля є схема електропроводки для зеркал заднього виду. Спробуйте знайти цю схему і порівняти її з вашою електропроводкою, щоб з'ясувати, де переплутано проводи.

3. **Консультація з фахівцем**: Якщо ви не впевнені, як правильно підключити проводи, краще звернутися до фахівця або електрика. Вони можуть вам надати консультацію або допомогти з вирішенням проблеми.

4. **Перевірте положення перемикача**: Іноді неправильне положення перемикача може спричинити неправильну реакцію зеркала. Перевірте, чи перемикач встановлений у правильне положення і правильно фіксується.

Якщо жоден з цих методів не допомагає, можливо, все ж доведеться розібрати зеркало для докладнішого дослідження і виправлення проблеми.

9

Разное о Actyon / Топливный бак. Чистка.

« Последний ответ от DenSY 08 Май 2024, 14:20:26 »

Чищення топливного бака від осадів та бруду може бути необхідним у випадках, коли у баку виникають проблеми з паливоподачею або забрудненням палива. Зазвичай це робиться в ході технічного обслуговування автомобіля або при виявленні проблем з роботою двигуна. Процес чищення бака може включати видалення осадів і забруднень за допомогою спеціальних засобів чи механічним способом, таким як видалення бруду з використанням спеціальних інструментів. У разі великої кількості осадів або серйозного забруднення рекомендується звернутися до кваліфікованого механіка або автосервісу для професійного обслуговування.

10

Гараж - она же курилка, она же Ля-ЛЯ) / как правильно заряжать кальциевые аккумуляторы

« Последний ответ от DenSY 08 Май 2024, 14:19:49 »

Дякую за пояснення! Кальцієвий аккумулятор (Ca/Ca) — це тип свинцево-кислотного акумулятора, в якому кальцій використовується як додатковий компонент у сплаві пластин свинцевих акумуляторів. Цей тип акумулятора володіє деякими перевагами порівняно з традиційними свинцево-кислотними акумуляторами, зокрема, зниженою витратою води, меншим саморозрядом та покращеною стійкістю до перезаряду.