Тема: Приобретение Корандо

[Алексашка]

 

[Dima30]

О)) Теже самые вопросы что и я задавал при покупке.. до этого были только бензиновые машины... дизель брал только потому что за такие деньги ничего другого похожего не купишь... в общем нет никакой разницы между эксплуатацией дизеля и бензина - не лей буру с трассы, заправляйся на заправках нормальных и будет счастье. Зато сколько удовольствия когда не ощущаешь включения кондиционера и практически не чувствуешь потери в динамики когда у тебя в машине 5 человек сидит...
Машина хорошая... даже правильнее сказать по соотношению цена/качество - лучшая... я долго выбирал.

Ну разница между бензином и дизелем есть. Хочу потестить бензиновый мотор. Должен быть по тише дизеля.

[kak2z]

Ну разница между бензином и дизелем есть. Хочу потестить бензиновый мотор. Должен быть по тише дизеля.

'
однозначно... и расход больше будет.. думаю где то до 12 на сотню..

[Kokc]

Бензиновый Korando овощ еще тот! тест драйв в начали недели сделал, когда очередное ТО проходил, расход трасса 8-10, город 9-14

Для очень спокойной езды может кому и подойдет, лучше доплатить и взять дизель, солярой в Украине все впорядке в отличии от бензина

[Dima30]

Может не обкатанный был. У меня первые 3000 км тоже овощ был- сейчас дизель  не попадает. А езжу я на пропане и уже 40 тыс км голова зимой не болит где заправиться и какую присадку лить и  как на окружной сажевый фильтр пропалить

[Newerland]

почему же не овощ, турбины нет, думаю что динамика с дизелем не сравнима вообще...

[Dima30]

При моем тоннаже на газу 11 сек до сотни с двумя пассажирами. Могу сделать быстрее- останавливает расход в 18 л - зато кайф- именно прыгает с места . С турбиной должен быть провальчик. По трассе мой овощ- не буду спорить( езжу по трассе только море)

[Newerland]

Любой дизель даст на старте бензину, все просто, сколько бензину надо дать оборотов для момента нормального на колеса что бы машину стронуть и сколько дизелю? А потом у дизеля еще и турбина включится... 
Но это мое мнение, не навязываю и критику принимаю)
Каждый хвалит свое болото (с)
 

[AI70]

Любой дизель даст на старте бензину, все просто, сколько бензину надо дать оборотов для момента нормального на колеса что бы машину стронуть и сколько дизелю?
 

Это класика жанра !!! + не просто обороты а выход на тягу - у Корандо 360нм а у бензина??? у 200 сильного бензита 300 - 320 помоему. так что ускорение у дизеля однозначно выходит лучше в импульсе. Ну и положительно, что турбины у нас дают максимум тяги в диапазоне, а не в одной точке.

А потом у дизеля еще и турбина включится... 

А что она сразу не включается? Когда потом .... турина работает всегда )))) Просто потом она выйдет на свой максимальный режим , на 1800 оборотах.

[Newerland]

А что она сразу не включается? Когда потом .... турина работает всегда )))) Просто потом она выйдет на свой максимальный режим , на 1800 оборотах.

я именно это и имел ввиду 

[Гарри]

О крутящем моменте. На прошлом авто момент был 147 н*м. Так вот, заезжая задним ходом в гараж (у меня порог около 6 см) и полностью отпустив сцепление, у меня небыло никаких проблем. Сейчас заезжать нужно только на сцеплении и пару раз глох двигатель. Причиной (как я считаю) здесь является передаточное число коробки. На Корандо скорость заднего хода значительно быстрее. Так вот, не только от крутящего момента, но также и от передаточных  чисел коробки зависит ускорение авто.   
Просто мешалкой (рычагом переключения передач) приходится чаще (и резвее) работать.

[Newerland]

О крутящем моменте. На прошлом авто момент был 147 н*м. Так вот, заезжая задним ходом в гараж (у меня порог около 6 см) и полностью отпустив сцепление, у меня небыло никаких проблем. Сейчас заезжать нужно только на сцеплении и пару раз глох двигатель. Причиной (как я считаю) здесь является передаточное число коробки. На Корандо скорость заднего хода значительно быстрее. Так вот, не только от крутящего момента, но также и от передаточных  чисел коробки зависит ускорение авто.   
Просто мешалкой (рычагом переключения передач) приходится чаще (и резвее) работать.

заезжая на прошлом авто в гараж задом (шкода фабия 2003 г., 64 л.с. что ли...) приходилось газовать еще как, что бы перепрыгнуть бурт при въезде (те же где то сантиметра 2-3), машина упиралась колесами и что бы ее запихнуть приходилось давануть хорошенько газу, но при этом играться сцеплением что бы не заглохнуть в момент упора
сейчас я плавно закатываюсь, пригазовывая помалу, чуток регулируя скорость сцеплением, но за счет того что бурт проезжается как будто его почти нет, получается плавно и элегантно, без рева движка и запаха горелого)))

[Маринчак]

вопрос такого характера: при покупке нового карандаша доп расходы у кого кикие получились, в какую еще суму кроме основного придется выложить?Заранее благодарен!

[surecom]

вопрос такого характера: при покупке нового карандаша доп расходы у кого кикие получились, в какую еще суму кроме основного придется выложить?Заранее благодарен!

регистрация около 5к, а так больше можно ничего не тратить...

[KAH]

Здравствуйте, уважаемые форумчане!
Я тоже "притормозил" возле Корандо, присматриваюсь. Как минимум хочу полный привод, но камень преткновения - дизельный или бензоавтомобиль.  Недостатки и преимущества тех и других знаю. Читал в интернете и в свое время (97-99гг) ездил на дизельном Ниссане Ванетта. ОХ, как хочется мощи и экономичности, но портит общую картину перспектива ремонтировать или менять топливную систему.  Да и "зимние" проблемы вспоминаются не очень весело  .
 Верится, что многое (технически) изменилось в лучшую сторону, но...
 

Бензиновый Korando овощ еще тот! тест драйв в начали недели сделал, когда очередное ТО проходил, расход трасса 8-10, город 9-14

Для очень спокойной езды может кому и подойдет, лучше доплатить и взять дизель, солярой в Украине все впорядке в отличии от бензина

... по отзывам слышал обратное - нормальная, особенно зимняя, соляра - вещь достаточно дефицитная. А для проблем достаточно один раз залить в бак дерьмо.
Хотелось бы услышать объективные мнения людей, проехавших на своих дизельных авто (не обязательно SY) несколько сотен км. Думаю, мнения и советы таких людей очень нужны не только мне.  Надеюсь, такие люди читают этот форум, поделятся своим мнением и посоветуют ли  дизельный двигатель?

[kak2z]

Берите и не думайте даже)) за такие деньги из нового лучше купить нечего... прошедшая зима была моей первой на дизеле... зима была не теплая - проблем не было..

[KAH]

Берите и не думайте даже)) за такие деньги из нового лучше купить нечего... прошедшая зима была моей первой на дизеле... зима была не теплая - проблем не было..

Спасибо за ответ. Хотелось бы подробнее. Не было проблем при какой минимальной температуре, какая соляра была в баке, добавлялись ли в соляру спецдобавки и какие, машина отдыхает в гараже? Слабо себе представляю алгоритм использования добавок с наступлением холодов. Ведь не возможно угадать какая температура будет завтра, послезавтра, а тем более через несколько дней (что бывает и не редко). Да и заправка не под боком. Стрёмно...

[Dima30]

не просто обороты а выход на тягу - у Корандо 360нм а у бензина??? у 200 сильного бензита 300 - 320 помоему. так что ускорение у дизеля однозначно выходит лучше
У меня 62 Hm на бензиновом моторе что не мешает до сотни разгоняться за 4 сек.

[kak2z]

Спасибо за ответ. Хотелось бы подробнее. Не было проблем при какой минимальной температуре, какая соляра была в баке, добавлялись ли в соляру спецдобавки и какие, машина отдыхает в гараже? Слабо себе представляю алгоритм использования добавок с наступлением холодов. Ведь не возможно угадать какая температура будет завтра, послезавтра, а тем более через несколько дней (что бывает и не редко). Да и заправка не под боком. Стрёмно...

1. Солярка ОККО
2. Машина живет на улице под подъездом
3. Добавок никаких не лил - считаю это зло.
4. Минимальная температура - а не знаю)) кто поможет вспомнить какая была минимальная температура этой зимой?)

[Kolobok]

KAH, kak2z, -27 было. Аналогично соляра от ОККО, не Арктика а обычная. Никаких проблем с пуском.