Тема: ТРОС РУЧНИКА

[ПРИМАРА]

Дохтор проводил испытания.
Трос изготовлен из специальной проволоки, прошедшей термообработку. Не ржавеет. Покрыт дополнительно пластиком.
кожух  - пластик армированный  проволокой .
Ну в общем http://ssangyong-club.org/forum/index.php?topic=6349.0 - посмотри как док над ними изгалялся. там же есть и фотографии и опыты)
http://ssangyong-club.org/forum/index.php?action=post;msg=66899;topic=6349.20

[Dr_Zhalnin]

Добавлю..
Остатки испытательного образца я случайно выложил на даче и валялись почти три месяца под открытым небом....на выходных я случайно на них наткнулся и......они девственно чисты от ржавчины...))))

[Боцман]

Трос изготовлен из специальной проволоки, прошедшей термообработку такая проволока должна стать мягкой , я так в детстве каленку размягчал. Не ржавеет. Покрыт дополнительно пластиком.
кожух  - пластик армированный  проволокой .

т.е. заявленной ранее нержавейки нет!

[ПРИМАРА]

есть, вроде)))
блин, доктора допросите, у него  кусок троса до сих пор в ванночках лежит)))
Добавлено пользователем: 28 Август 2013, 12:51:59

Добавлю..
Остатки испытательного образца я случайно выложил на даче и валялись почти три месяца под открытым небом....на выходных я случайно на них наткнулся и......они девственно чисты от ржавчины...))))

Боцман, читай пожалуйста то что пишут люди, не заинтересованные)))

[Боцман]

Читал я  отзыв одного не заинтересованного Доктора
Но проблема оригинальных тросов не в самих тросах (они то защищены пластиком), а во внешней оплетке, проволока в которой ржавеет.
Т.е. в идеале проволока из внешней оплетки должна быть нержавейкой.

[ПРИМАРА]

Боцман, я тебя умоляю, прекрати выгружать мне мозг совковой лопатой.
Я уже давно себя обругал за инициативу.
Образцы привез, на издевательство отдал, себе на АИСе поставил. Что еще сделать? Тему грохнуть??? Ну сами можете препарировать???

[Dr_Zhalnin]

Читал я  отзыв одного не заинтересованного Доктора
Но проблема оригинальных тросов не в самих тросах (они то защищены пластиком), а во внешней оплетке, проволока в которой ржавеет.
Т.е. в идеале проволока из внешней оплетки должна быть нержавейкой.

Я не заинтересованное ицо....
Разбирал я и старый  трос...он из не нержавейки...мало того он заклмнил изза того то внутренний трос начал ржаветь и разбухать и следтвие этого он клинит... а наружный оплеточный тоже из черного металла и также дает небольшое расширение...
Это приблизительно как пуля больше диаметра отверстий ствола...он заклинит

[ПРИМАРА]

А шо в предполагаемом тросе?

[Боцман]

Боцман, я тебя умоляю, прекрати выгружать мне мозг совковой лопатой.
Я уже давно себя обругал за инициативу.
Образцы привез, на издевательство отдал, себе на АИСе поставил. Что еще сделать? Тему грохнуть??? Ну сами можете препарировать???

Не буду я препарировать ничего, у меня есть где марки собирать
А вот тебе советую создать тему о продаже тросов, где ты их благополучно и быстро реализуешь.

[ПРИМАРА]

Та не занимаюсь я продажами

[wischnja2]

трос ручника ! у кого можно купить в Киеве на Кайрон левый и правый тросик ручника ,те которые с пластиком внутри и долгослужащие ? оставьте тел мне в личку ,плиз  wischnja2361@mail.ru        Олег

[xFullHDx]

7й год за рулем, а задался вот таким вопросом..
Вот машина стоит на наклоне - в первой передаче - двигателю от этого ничего не будет? Или коробке? Если так *парковать* машину все время?
Ведь если ставить исключительно на ручник - это его надо сильно затягивать, что несомненно приведет к растяжению последнего..

И если ставить на передачу+ручник - как делать? Сперва ручник, а потом в передачу, или наоборот? 
В первом случае - основное усилие по удержанию машины приходится на ручной тормоз, во втором - на коробку а ручник выступает в роли страховки.. 

[ПРИМАРА]

7й год за рулем, а задался вот таким вопросом..
Вот машина стоит на наклоне - в первой передаче - двигателю от этого ничего не будет? Или коробке? Если так *парковать* машину все время?
Ведь если ставить исключительно на ручник - это его надо сильно затягивать, что несомненно приведет к растяжению последнего..

И если ставить на передачу+ручник - как делать? Сперва ручник, а потом в передачу, или наоборот? 
В первом случае - основное усилие по удержанию машины приходится на ручной тормоз, во втором - на коробку а ручник выступает в роли страховки.. 

xFullHDx, слушайте, а Вы не задумывались как вы спите - руки у вас на одеяле или под одеялом? И Какой % времени как вы проводите ночью (по сути вопроса) 

[morino]

Кайрон ставлю на ручник, что зимой, что летом. Вообще, при совке учили, что основную нагрузку должен нести ручник, передача включается для подстраховки. Ставить на одну передачу, да ещё и на сильном уклоне не гуд для трансмиссии.

Вы не задумывались как вы спите - руки у вас на одеяле или под одеялом?

Лучше не надо, а то будет как в анекдоте про профессора и бороду :)))

[xFullHDx]

Кайрон ставлю на ручник, что зимой, что летом. Вообще, при совке учили, что основную нагрузку должен нести ручник, передача включается для подстраховки. Ставить на одну передачу, да ещё и на сильном уклоне не гуд для трансмиссии.

Спасибо. Тоже так задумался что не хорошо для коробки все время удерживать машину на уклоне.
Кстати, оказывается поворот руля в сторону бордюра не только мера предосторожности, а еще и дополнительное сопротивление качению.
Например стоя на уклоне с вывернутыми колесами - ручник удерживает машину на 4м щелчке. Там же стоя, но выравниваешь руль *прямо* - надо подтянуть еще на 2-3 щелчка. Во как 

[wischnja2]

я так понимаю ,что конкретно готового под кайрон тросика ни у кого в Киеве на продажу нет ?

[ILYA]

И мне интерсно!!!

[Беза]

А подскажите, никто не менял резиновые пыльники, те из которых выходят крючья за которые цепляются тросики?

[kurgansky341]

А подскажите, никто не менял резиновые пыльники, те из которых выходят крючья за которые цепляются тросики?

Ну я вот менял...

[Беза]

А брал где-почем?