Тема: Кондиционер/климат-контроль

[СЕРГЕЙ-ОДЕССА]

Kolobok, закончил 3-х недельное тестирование средства от ХАДО "Антитуман".Обработанные переднее и боковые стекла НИ РАЗУ НЕ ЗАПОТЕЛИ. Запотевали не обработанные задние дверные . А начинал все... с зеркал в ванной.Жена просто не нарадуется.Так,что РЕКОМЕНДУЮ.

[Oversun]

Блин, а че у меня ниче не потеет?

[СЕРГЕЙ-ОДЕССА]

Oversun, Утро\вечер,дубняк.В машину село пятеро.Надышали.Через минуту все запотело.В данном случае климат не поможет.Начинать движение в темное время на тонированной ,с запотевшими стеклами машине  ...

[Oversun]

СЕРГЕЙ-ОДЕССА, ну теперь понятно :)

[Kolobok]

СЕРГЕЙ-ОДЕССА, главное - не все стекла обрабатывать!
Это аксиома! Одно стекло - должно потеть обязательно! Иначе толку от обработки не будет.

[alebastrov]

вот оно че, Михалыч!
1) А я и не знал, что одно из стекол не нужно обрабатывать.
2) Когда кондер включался на просушку, толку не было, потому как я думал, что это не просушка, а охлаждение и выключал его явно (кнопку А/С давил)

Если в инстукции это было, то я не просек смысла включения кондиционера, теперь все понятно!

[Шуттер]

Братья!
Просветите насчет запотевания-замерзания...
У меня относительно молодой "КИРЮША" - 1,5 года, дизель 2 л.
Сразу оговорюсь, что куплена в АИСе, но от их "гарантии" я отказался после первого ТО. Так что машина не на гарантии....
На мой взгляд вентилятор не дует совсем даже на 4 скорости (максимальной) при включенном кондиционере на лобовое стекло: положил бумажку формата А-4 на торпеду (сверху на щель воздуховода) так она даже не шелохнется. Такое впечатление, что движок печки еле крутится. Летом кстати была та же проблема только с кондишеном - скажем так, не совсем охлаждало. Причем не в кондиционере дело, это точно, я его проверял. При включении "в лицо" - ветерок на максимально скорости очень мало похож на положенный ураган. Из-за этого, полагаю у меня просто катострофически потеют все стекла и естесственно замерзают в мороз. Люди стекла машин снаружи чистят скребками, а я - изнутри. Блин, достало....
Что это может быть? у меня одного такая проблема или может у всех?
Салонный фильтр может такой геморрой обеспечивать? (я его не менял)... Но дело в том, что у меня по-моему изначально не сильно дуло даже на максимальной скорости. Может там какой клапан стоит и он закрыт?
Или можно что-то сотворить с двигателем печки - чего он так плохо дует? Это так у всех или только мне посчастливелось?

[AI70]

Шуттер,
Чтоб получить совет - надо последовательно излагать.

Так, чтоб совсем не дуло - это, чтото не так - может больше запотевать, менбше.
У меня обдув убирает запотевание, меньше чем за минуту, при максимальной скорости.
Управление климат или кондиционер, сильной роли не играет - это отличие только в блоке управления. Сам агрегат на всех Kyron одинаковый.

 Какой пробег ? Фильтр за 1,5 года ниразу не поменян?
Корейцы советуют менять фильтр раз в 30к и чистить раз в 10к.
Если стоит под деревьями или летом частые поездки по сильно запылённым дорогам - типа просёлок - то чаще, раз в 3-5к надо чистить.
Мне так приходиться - выходные по песчанному просёлку, я на недели из него песок вытрушиваю с пол жмени.
И стоит под домом под деревьями - за 5к всё забито ивовыми листьями и сучками.
На предмет менять раз в 30к - ну если плесень - грибок не завелись, то чего его менять (или запах появиться, или фильтр почернее - главные признаки). 

Вывод - берите мануал, там раздел как снять фильтры - снимайте и чистите. Для начала.
 
 Я так понял, что очень плохо дует во все стороны. наиболее вероятно похоже - или фильтр или мотор нагнетателя воздуха.
Или как у одного знакомомго - мыш залезла в воздуховод и там героически погибла ... очень воняла ))))

Если меняете скорость вентилятора больше - меньше  - слышиться, что он жужжит сильнее - менее сильно?

Лично я ставлю, на то что забились фильтры ... с них и начинайте.

[AN]

AI70, по-моему, Вы немного ошиблись с фильтрами - салона и воздушным двигателя. Салонный не чистится и меняется раз в 10к, а то и чаще, если нужно (быстро запотевают стекла, неприятные запахи и т.д.). Чистится раз в 10к, или чаще, и меняется раз в 20к воздушный фильтр двигателя.

[AI70]

AI70, Салонный не чистится и меняется раз в 10к, а то и чаще, если нужно (быстро запотевают стекла, неприятные запахи и т.д.).

Да - действительно посмотрел на Air Cleaner в разделе двигателя и запомнил не то  - фильтр кондиционера просто меняют на 10к каждые.

Я очистил хорошо комплект после сервиса 10к  и подменил после прохождения то.  Ничего смертельного не произошло.
Затем меняю каждые 5к примерно комплект после то  на вычещенные, иногда и раньше. Но то что менять их надо и чистить недожидаясь то - однозначно. 

[AN]

закончил 3-х недельное тестирование средства от ХАДО "Антитуман"

Тоже испробовал это баллончик, от запотевания таки помогает, но не понравился принцип действия - влага не "отталкивается" от стекла, а просто не собирается мельчайшими капельками, образуя запотевание, а, как бы, "растекается" равномерно по стеклу, оставляя его прозрачным. Т.е. само стекло остается влажным. Получается этакая обманка. Поэтому и совет оставлять хотябы одно стекло необработанным не имеет смысла.

[Шуттер]

Блин! Проблема оказалась с фильтром
Точнее он был забит насколько это вообще возможно козинаками взакими и даже саранчой привезенной с моря .
Эффект получился в результате как у пылесоса с забитым под завязку мешком. Двигатель крутит, но в напряге и не "сосет" нифига.
Попенял фильтр так в салоне такая тяга образовалась - что аж мелочь из карманов выдувать стало . Стекла сразу "прояснились", а проблема запотевания и замерзания отпала сама собой. Спасибо за наводку!