Тема: Кто ставил ГБО на бензиновый Корандо?

[xFullHDx]

Адик - ты не читай через строчку а все подряд. Так будет видно что нареканий нету на езду.
Ну почти - есть подсос воздуха который я сам лечить буду ибо на АИСе тугодумы говорят что раз на 2х новых машинах так же то это нормально.

[Adik]

Они скажут на все, что все нормально, хотя в реале совсем наоборот.

[omb]

Это прошивка Тартарини,  поэтому маете то, шо маете. У меня нет в помине ничего подобного. ГБО Альфа-Троник, Италия. Прошивки их открыты для любого потребителя, можете прошить под гоночный болид, ну и расход соответственно.

ну если не знаешь, то зачем писать.. все параметры прошивки меняются в программе, через ноут... при тебе

[xFullHDx]

ну если не знаешь, то зачем писать.. все параметры прошивки меняются в программе, через ноут... при тебе

Подтверждаю.  Подключается комп через ЮСБ-перезодник. (это те *провода которых ниукого нету*?? - там руками спаяьт его на 5 минут работы). Далее ЛЮБОЙ комп где есть ЮСБ порт - всовывается флешка с прогой тартарини (скачать ее может любой, но нужен ключ активации - на год 40 эвро стоит). И меняешь все параметры как  хочешь.

П.с. на газу проехал 82км - афигеть как нравится)) Во 1х нравится как едет на газу, во 2х дешево 
Огорчает одно - АИС Черновцы  не заказали переходную заправочную горловину (которая возле лючка бензобака).. Заказали только сегодня - завтра будет (заказали вроде сразу три штуки чтоб исключить заводской брак).
Данную горловину успел показать знакомым  -  все говорят что красиво)) Смущает только то, что на заправке его приходится вкручивать самому ну и потом в багажник кидаешь вонючий переходник 
Так что сейчас вот думаю - а может ну его нафиг и врезаться в бампер? в черную штуковину как у кого-то с нашего форума

Наверное спрошу если длинны трубки хватит чтоб вот так врезаться - может тоже пускай так врежут и идут нафиг с своими переходниками нерабочими.

П.с. - кто ездил в Румынию - там газовые заправки есть? К нашим переходникам подойдут?

[Adik]

ну если не знаешь, то зачем писать.. все параметры прошивки меняются в программе, через ноут... при тебе

Для незнающих, прошивки на любую газовую установку любых фирм есть у всех и у каждого, кто занимается ГБО . А вот на установку Тартарини нет ни у кого, только у АИСа. Поэтому хотите иметь геморр от неумелых работников АИСа, ставьте у АИСа, ГБО у которых в два раза дороже установка и потом еще обслуживание еще дороже.

[omb]

Для незнающих, прошивки на любую газовую установку любых фирм есть у всех и у каждого, кто занимается ГБО . А вот на установку Тартарини нет ни у кого, только у АИСа. Поэтому хотите иметь геморр от неумелых работников АИСа, ставьте у АИСа, ГБО у которых в два раза дороже установка и потом еще обслуживание еще дороже.

Ну и при чем тут провалы от прошивки тартарини, к отсутствию ПО у гаражных установщиков... мы о мягком, ты о теплом. Не всем наплевать на гарантию, пора бы уже это понять. Плюс что мешает, обслуживать где хочешь, а иногда заезжать на АИС менять прошивку, хотя зачем её менять, если все устраивает, мне не понятно.

[Adik]

Мы не про гаражных Тарантини, мы об официальных дилерах итальянского ГБО кроме ТАРТАРИНИ.

[xFullHDx]

Устранили неисправность.
Причина была в конструкции *заводского* переходника. А именно там, где шарик должен прижиматься пружиной - не было внутреннего кольца резинового (уплотнителя) а шел внешний.
В результате пружинкой (которая толкает шарик) - этот ширик продавливало через стопорное железное кольцо (шайбу) и аналогично продавливало через резиновое колечко и заталкивало внутрь трубочки в которую вкручивается переходник при заправке. То-есть и ни туда  и не сюда шарик не двигался. В каком именно положении оставался шарик -  не знаю (и не суть важно) , факт тот что и через железное и через резиновое кольцо он свободно двигался и когда упирался в трубочку (на фото слева) - герметизации и быть не могло (спс тупым конструкторам данной горловины).

После модернизации (а точнее с родной заправочной горловины выкрутили все внутренности и переставили) стало вот так как на 2м варианте рисунка. Сейчас уплотнительное кольцо резиновое внутри трубочки и в него благополучно упирается шарик. и ничего не проскакивает и т.д - работает нормально, заправил 11 литров за 1-2 минуты.



П.с. расход средний городской 14 литров. По трассе 10 ровно - с них 30 км с кондеем и средней скоростью 110км час (от 80до 140)

[Adik]

Ещё одно доказательство криворукости официалов.

[Kolobok]

Может кому-то пригодится.
Сегодня утром посмотрел как разместили редуктор газовый. Мне очень понравилось.

[Adik]

Да с моторным отсеком нам повезло, размещай что попало хоть где, одевай сетку на морду, не снимая переднего бампера и т.д.

[Александр 1-й]

Наверное спрошу если длинны трубки хватит чтоб вот так врезаться - может тоже пускай так врежут и идут нафиг с своими переходниками нерабочими.

П.с. - кто ездил в Румынию - там газовые заправки есть? К нашим переходникам подойдут?

Не майся фигней! Сделал уже по нормальному, так и пользуйся себе, тем более что дырку возле горловины бензобака уже проковырял.
Только приехал с Болгарии. В Румынии газа много. Переходник - НАШ (вернее у нас он уже ДАВНО европейский). Единственное что - смотри на заправках которые не в городах, а на въезде/выезде/за городом. У румынов с законами строго - положено 200 метров от жилых зданий, они это таки соблюдают.
Правда и в Черновцах сейчас полная задница. Это был цирк, как я 3 дня назад там искал газовую заправку, чтобы недалеко от Проспекта
ЗЫ Что-то я с тобой никак пересечься не могу. Был в Черновцах всего 1 день, уехал поездом в Харьков работать, супруга с машиной там осталась.
ЗЗЫ Видишь, все таки разговор со мной в автосалоне был тебе полезен, и Корандо ты себе купил, и газ - поставил! Надо с АИСа процент стребовать 

[babaka]

Может кому-то пригодится.
Сегодня утром посмотрел как разместили редуктор газовый. Мне очень понравилось.

Подобное размещение было на "девятке" у меня.
Были проблемы при разгоне и торможении.
Например при торможении падали холостые обороты изза того, что мембрана под силой тяжести газа не находилась в свободном положении.

[Loki]

Народ, скажите, какие у вас стоят редуктора, точнее - на какую мощность рассчитаны? Я узрел у себя в счете от АИСа, что установлен редуктор "до 100 кВт", а мощность кабанчика как бэ 109 кВт. Кто знает на сколько критична разница в 9 кВт, нужно ли наезжать на АИС, чтоб поменяли?

[xFullHDx]

Только приехал с Болгарии.
ЗЫ Что-то я с тобой никак пересечься не могу. Был в Черновцах всего 1 день, уехал поездом в Харьков работать, супруга с машиной там осталась.
ЗЗЫ Видишь, все таки разговор со мной в автосалоне был тебе полезен, и Корандо ты себе купил, и газ - поставил! Надо с АИСа процент стребовать 

Это потому, что я тоже ездил в Болгарию как раз на этих числах 16-22 
 так да, и помню как говорил в салоне что категорично газ себе не поставлю))

Дальше по теме -

Народ, скажите, какие у вас стоят редуктора, точнее - на какую мощность рассчитаны? Я узрел у себя в счете от АИСа, что установлен редуктор "до 100 кВт", а мощность кабанчика как бэ 109 кВт. Кто знает на сколько критична разница в 9 кВт, нужно ли наезжать на АИС, чтоб поменяли?

Я сейчас объясню в чем разница между редукторами и поверь мне - вы афигеете если я прав и там редуктор Меркури - на фото вроде бы он..

сообщение это я дополню, фотки надо загрузить с телефона.

[xFullHDx]

ну что.. как и обещал - объясню разницу между редукторами *левыми* а не тартарини. А точнее откуда они берутся и куда ставятся.




обратите внимание для какой машины предназначен данный комплект.
Чтоб вас не смущала цифра 78.8 кв - это общая мощь (редуктор там на 100кв),  на наш карандаш должно ставиться 100ка (общая мощь) а редуктор на 130 или 150 - ну тот который огромный такой , тартарини.

а они (твари) вот такую фигню делают и ставят ГБО предназначенные для другой (а что самое главное - для мелкого двигателя) машины. Кто не знает что должны ставить - или не узнает вовсе что ему другое ГБО поставили  или узнает после установки и чтения интернета.
А на АИСе в мороз пойдут говоря что *мы писали инфо-запрос, и ответ *редукторы взаимозаменяемые и могут быть и те и другие*. Давить надо на то, что вы заказывали и оплатили ТАРТАРИНИ а  не какое-то фуфло!!

Мне вот такой комплект начали были ставить, потом после того как я увидел это  и поднял кипишь - сняли. Привезли нормальный комплект и его уже и поставили.

[xFullHDx]

Так что народ  - смотрим что за редуктор у вас стоит (а заодно можно посмотреть *мозги* и форсунки* - все-равно вы уже там и капот открытый ).. Если самим визуально не видно - телефон в руку, и фоткаете телефоном (или видео снимаете и потом смотрите).

[Loki]

Ясно, спасибо, на неделе поеду на подстройку и за одно буду прессовать за редуктор.

[fobus]

АИС опять отлечился. 
Проходил сегодня ТО1 (15тыс) на Джили на Балтийском.
Взяли машину в 14:00, через пару часов я поинтересовался "как идет процесс?". Сказали, что какую-то трубку пересадили на герметик и ждут, когда он схватится. Отдали машину в 17:45. Я приехал с почти пустым баллоном и "на бензине" сразу поехал заправиться. После заправки машина отказалась переходить на ГАЗ. Возвращаюсь - как раз приемщик и мастер курят на улице. Бросаю им машину - "боритесь". 
Оказалось - не открыли клапан в баллоне. Машинка на ГАЗ перешла и начала жутко троить. Загнали обратно в ремзону. Через минут 10 выгнали авто. Типа неправильно подсоединили провода.
НЕ ЛЕНИТЕСЬ при получении машины ВСЕ ПРОВЕРЯТЬ. 
Всем удачи в борьбе с АИСом. 
А за ТО взяли 683грн.

[windwave]

Не наступайте на мои грабли.
Четвертое авто с газом, второе новое.
Оплачивал в АИС авто с ГБО, поставили редуктор меньшей мощности и производительностью форсунок до 80 кВт Tartarini EVO 08, подачу газа врезали впритык к  бензо форсункам.
Авто не ехало, дергалось, горел чек.
На самом деле есть и толковые газовщики в Днепре, с Tartarini из толковых работают не все (закрытые ключи программы), но есть такие что работают.
В итоге послушал альтернативное мнение, потребовал в АИС замены оборудования по гарантии на комплект SEQUENT Tartarini=редуктор до 130 кВт давление 1,2 Tartarini Sequential LPG RP/G 05/S + скоростные форсунки Tartarini EVO 08G.
Пытались отпетлять, помог волшебный пендаль из Киева и намек на обращение к производителю ГБО Tartarini.
Съехал с гарантии, сделал переврезку питающих трубок во впускной коллектор, чипанулся в "правильном" месте, установил вариатор угла опережения зажигания для газа.
Обслуживаюсь у проверенных газовщиков, на АИС ни ногой.
Расход режим 30% город 70% трасса (110-120 км/час) бензин (смесь АИ92+А95е спиртовой) = 8,5-8,7 л/100км, газ 10-11 литров с кондеем.
После чиповки стала тянуть с самых низов, стреляет как из пушки с ровным ускорением до 4.500 оборотов, больше двиг не кручу.
Не связывался бы с АИС по ГБО и установил бы последний STAG или BRC с OBD (личное мнение).