Тема: Посторонний звук при запуске двигателя(бензин) после продолжительной стоянки

[Sash49]

 Там все родное! А просто убираем вылет на длинну растяжения цепи. Убираем появившийся большой рабочий ход. Все делать только под контролем , при снятой клапанной крышке.

[Sash49]

Вот доработанный из родного.









Вот фото переделаных. Головка полностью проточена. Шейка до самого конца диаметром 17.5-18 мм . Гайка колпачек теперь из шестигранника на 24мм . Внутри диаметр 18мм и глубина 12мм , сверху проточка диаметром 22мм и шириной 3мм , прокладка на нее надивается, и сама гайка немного входит в блок, легко закручивать , ключем поменьше и смещения шайбы прокладки нет. Теперь не боязно что головка которая была на предыдущем натяжителе при  входе в блок перекроет проход масла. Фото как было раньше чуть выше в сообщниях есть.

[Sash49]

Вот так можно сделать контроль , когда предельное растяжение цепи и ее надо уже менять. Ставим болтик с магнитом на башмак. А на боковую крышку реле герконовое. Регулироват растояние срабатывания реле , накручивая на болтик разных диаметров втулочки. Реле сработало меняй цепь. На приборе видно сработавшее реле. Это для тех кто сам может заниматься ремонтом.

[Sash49]

Добавлю. Дизельный натяжитель давит на весы полностью надавленый 19-20кг. С 4 мм свободного хода плунжера 17-18 кг. Наш родной 12-13 кг , при 4 мм свободного хода 11-12кг. При 8мм свободного хода, Это его родное положение, 6-5кг. Установил себе от Шеви нива. Пружину в родной натяжитель. При полностью вдавленом 4.5-5кг. При 4 мм вылета 4.0-4.5 кг. что приблезительно равно нашему давлению масла которое качает наш насос. НЕ ТЯНЕМ цепь и ей становится. хорошо. ДА. забыл в грибке который стоит в натяжителе прорезь чуть больше сделал. Будет чуть мягче демпфер. Опять цепи приятней станет. Ну а перескок убираем оставляя 4 мм рабочего хода плунжера. Даже при пустом натяжителе перескока не происходит. !!! Проверено на машине у которой вылет родного натяжителя был 15мм. Прокручивали во все стороны!!!

[Sash49]

Выжимка для разборки и сборки цепи. На которой цепь не ерзает не гнется и спокойно собирается.

http://newactyon.ru/topic849.html?st=200

[Guardian]

Мужики, а кто подскажет в Киеве толкового мастера, чтоб быстро и недорого скинуть клапанную крышку для проверки вылета натяжителя (чтоб душа успокоилась)?
Ну и в случае, если все печально - чтоб поменял цепь со всеми прибамбасами.

[babaka]

а в ответ .....ТИШИНА.... и  мертвые с косами стоят...

[Guardian]

babaka, походу все послегарантийные перескоки устаняют на АИСе )))

[Вадим1]

походу все послегарантийные перескоки устаняют на АИСе )))

Еще не перескакивали) слава богу

[ДМБ-75]

Устанавливайте МЭН, модернизируйте натяжитель , будете спать спокойно и вспоминать сегодняшнюю ситуацию как страшный сон, который остался в прошлом.

[Guardian]

ДМБ-75, не хочу. Люблю во всем классическое исполнение ))))

[Adik]

Я и так спокойно сплю. 

[Guardian]

Adik, та сплю я тоже хорошо, так как во сне не езжу )))
А вот придет весна/лето и как-то очковатенько будет поехать скажем на рыбалку на Десну (по полям/лугам/оврагам 10-20 км, куда ни один эвакуатор не заедет) или от дома на 500-700 км в отпуск...

[ДМБ-75]

 Adik, другого ответа, я и не ожидал.Ты хочешь сказать, что у тебя нет проблемы?Не верю, особенно тебе, уж прости за правду.Спишь ты спокойно потому, что - пофигист и профан в авто.Продолжай и дальше спать, так сон быстрее станет явью.А тем , кто бодрствует , еще раз совет- не пускайте все на самотек и все будет в норме.Удачи всем!

[MasterT]

Мужики, а кто подскажет в Киеве толкового мастера, чтоб быстро и недорого скинуть клапанную крышку для проверки вылета натяжителя (чтоб душа успокоилась)?

На Саперно Слободской под мостом Киквидзе есть СТО Мак Сервис по Судзуки. Я с мастером месяц назад разговаривал на эту тему. У них тоже есть такая прблема с перескоком. Точно не помню но снять просто крышку или с ремонтом и заменой около 2500грн. Если увижу их уточню или сами к ним наведайтесь или перезвоните.
 
Я тоже хотел посмотреть , но чего то передумал. Пока с кнопкой ( спасибо одноклубнику) все нормально.

В АИСе сказали не ставте авто на уклон и сначала обязательно на ручник если у кого мульти лок, а потом уже на передачу. Чтобы не провисала цепь с одной стороны , от этого провисания и перескок.

[Guardian]

MasterT,  2500 грн за просто снятие - как-то не особо верится.
Этим летом были конкретнейшие глюки с машиной, подозревали все что можно и цепь в том числе. Тогда машина была гарантийная и на АИСе первым делом скинули клапанную крышку, проверили цепь по меткам, вылет натяжителя и тд. При этом лично присутствовал. Времени на процедуру заняло минут 40 с перекурами. Не верю что это столько стоит. Если замена - то поверю.
В любом случае, если есть такая возможность, прошу уточнить у них и выложить инфу сюда.

[MasterT]

за просто снятие

Внимательней пожалуйста. Вот что я написал.
Точно не помню но снять просто крышку или с ремонтом и заменой около 2500грн.
Узнаю, отпишусь.

[babaka]

ДМБ-75, не хочу. Люблю во всем классическое исполнение ))))

 

[Sash49]

http://newactyon.ru/topic849.html?st=360

[xFullHDx]

подскажите как замерить вылет натяжителя? Что откручивать, куда смотреть, что мерять?