Тема: Посторонний звук при запуске двигателя(бензин) после продолжительной стоянки

[Petrovich]

В проводку не влазим, перед СТО все демонтируется за одну минуту. В моторном отсеке в блоке реле вынимается реле стартера, в два гнезда вставляется два провода и затем вновь вставляетя реле. Провода в салон и к кнопке.
Демонтаж: вынуть реле, убрать провода, вставить реле. Все.

[Petrovich]

Купите красивую кнопку(лучше без фиксации) и двойной провод. Подойдет любой с хорошей изоляцией. Просуньте провод из салона в моторный отсек рядом с тросиком что на открывание капота. Откройте крышку предохранителей которая рядом с аккумулятором. Вытащите реле стартера, вставьте проводки зачищенные в указанные контакты. То есть если смотреть на реле стоя у левого колеса то на ножку к радиатору и на ножку к правому колесу.
 Воткните на место реле вместе с примотанными проводками. Следите что бы проводки не касались друг друга. Затем в салоне установите кнопку в удобное для Вас место и подсоедините к ней проводки . Теперь выжмите сцепление нажмите кнопку не включая зажигания. Стартер будет крутить . Если включить зажигание то заводить можно хоть ключом хоть кнопкой. На обратной стороне крышки указано где реле стартера. Работа занимает не более 10 минут.

[ДМБ-75]

Почти все правильно описано, кроме одного, схема подключения не корректна . Для включения стартера необходимо взять еще "плюс" с аккумулятора , т.е схема должна быть такой:

[Petrovich]

Сейчас не помню номера контактов, но я подавал +12 с силового контакта реле через кнопку на обмотку реле.

[Adik]

Эл. Схэма представлена бензинки али дизеля? Там они немного не такие.

[Petrovich]

У меня бензин, 2012 год

[ДМБ-75]

Не суть важно. откуда брать "+12" , важно , что без него не будет работать схема.
  Adik, а при чем тут схема дизеля? У них нет проблем с ГРМ.

[sergo_riz]

Я так понимаю, что один из проводов вешается на ножку реле, на которую подается +. Зачем ещё 12в? Грубо говоря кнопка выполняет функцию реле, замыкая цепь на стартер.

[Petrovich]

Напряжение подается на обмотку реле (это очень малый ток), реле срабатывает, замыкаются силовые контакты реле и стартер крутит пока держим кнопку.

[ДМБ-75]

Грубо говоря кнопка выполняет функцию реле, замыкая цепь на стартер.

" Мягко выражаясь" , кнопка выполняет функцию контактной группы замка зажигания, без его включения.

[sergo_riz]

Напряжение подается на обмотку реле (это очень малый ток), реле срабатывает, замыкаются силовые контакты реле и стартер крутит пока держим кнопку.

А почему нельзя вставить кнопку в разрыв между силовыми контактами? Зачем ещё и реле запускать? Раньше, в тех авто, которые у меня были, достаточно было подать +12 прямо с аккумулятора на клемму втягивающего реле стартера, что бы он начал вращаться. Что, у Корандо этот как-то по другому?

[Petrovich]

Разница в силе тока. На обмотку реле идет ток малый, провод выдержит, в Вашем предложении надо подбирать провод по сечению и кнопку чтобы выдержала. А так все равно используются два провода и кнопка.

[ДМБ-75]

Так недолго и до пожара .Зачем все эти заморочки с втягивающим реле, когда все можно сделать аккуратно, безопасно и недорого?

[ДМБ-75]

  Petrovich, как ведет себя авто с МЭНом, точнее сам насос, гудит сильно, сколько времени нужно для создания давления в системе?Собирался себе поставить, пока не срослось, сначала цены полезли " за облака" , теперь нет в наличии по вашей ссылке.Присмотрел на Алибабе, но нет опыта общения с ними и как то " стремно" его приобретать.Но буду искать выход для установки, вернее покупки насоса.

[Petrovich]

Насос поставил в ноябре. Уже полгода как нет гррр.. и бррр... Когда заказывал шланги, фитинг и переходники, то плясал от диаметра отверстия с М12х1,5. Поэтому мне подобрали шланг ДIN 06, а у преснипелях диаметр оказался вообще 4мм. Получилось малая пропускная  способность. Когда масло горячее, то лампочка давления гаснет самая первая. Сейчас сам собрал комплект где самое узкое место 9,5мм. Не использую РВД и тяжелый фитинг. Получилось очень легкая конструкция. Тройник не использую. Новшество: масло насос подает в крышку масляного фильтра, до фильтра. Все подогнано, есть фото, но нужно сливать масло. Пока пауза. Буду завершать после праздников. Фото и все опишу позже. Пропускная способность увеличится в 5-6 раз, а значит исократится время.

[ДМБ-75]

 Спасибо за информацию, буду дальше искать пути покупки насоса, а пока , по утрам , использую прокрутку движка.Что то насосы у нас - редкость, негде купить.

[Petrovich]

Минск ближе да и договориться с ними проще. Вот ссылка, попробуйте.
http://minsk.deal.by/p4014296-nasos-shesterennyj-marco.html
http://minsk.deal.by/Nasos-shesterennyj;2.html

Общался с одним человеком. От заказывал из Китая, все нормально доставили.

Вот еще нашел в Киеве. Надо только с ними связаться и узнать есть ли нужный или через них заказать.
http://www.boatservice.com.ua/pompa-tryumnaya-seaflo-480-gph-12v-sfsp108000301-6291.htm

Это опять оборудование для яхт. Искать нужно через магазины оборудования для яхт.

[Вадим1]

ОДНАКО    Ssang Yong17......94Цепь приводная   
   4 468,00грн.   
не интересовался ценой)))это на экзисте

[Adik]

ну а че 200 бакинских, это пыль для моряка

[Вадим1]

НУ для моряка может и пыль))но это пол моей зарплаты)))почти