Тема: Мой путь к SsangYong

[Advocat]

В пути до Рекса у меня был такой автопарк: Opel Cadett 1986 г.в., ЗАЗ-1103 1999 г.в., BMW-740 1999 г.в.,Daewoo Lanos 2004 г.в., Hyundai Sonata  2008 г.в.  В связи с необходимостью приобретения еще одного автомобиля в семью, пересмотрели массу вариантов новых авто, а вопрос о б\у даже и не подымался. Основной критерий для подбора - найти красивую маленькую машинку для моей жены. Очень понравились новенькие KIA Cerato Coup и Hyundai Elantra. Буквально за день до того, как нести денежку за новенькую Hyundai Elantra (остановили выбор именно на ней), все же решил полазить по инету в поисках вариантов за имеющуюся сумму денег. В результате поиска нашел несколько вариантов б\у Рексов (цена и качество - просто оптимальны), но в серьез о приобретении не думал, так как моя жена не хотела приобретать что-то соразмерное по длине с моей Сонатой. Рексы мне очень понравились, но не знал как ей признаться о таком варианте. Решил идти вабанк - договорился о просмотре б\у Рекса перед походом в автосалон и привез жену на просмотр данного корейского 4х4... Чудо произошло - не смотря на размеры Рекса, авто ей очень понравилось. Марке Hyundai мы помахали ручками на прощанье и занялись вопросом приобретения "неубитого" 3-5 летнего SY Rexton II. В результате длительного поиска и просмотра многих Рексов, мы нашли нужный вариант и теперь у нас в семье 2 корейца. Рексом очень довольны. Но особенно данной покупке радуюсь я, так как зимой уже меньше буду волноваться о том, как по заснеженному Киеву и пригороду катается моя жена и не застрянет ли она где-то в сугробе или у заснеженного поворота... В будущем планирую продать Сонату ради приобретения еще одного Рекса (или Кайрона), так как самому тоже очень понравились внедорожные качества SY и расходы на обслуживание и топливо.

[cokol]

Пару лет назад сыну в элекс полюсе на кировоградской 11б выбрали тойоту короллу. И вот снова пришел сюда покупать автомобиль для себя. Старый опель сдал по трейд-ин, выручил вполне адекватную цену... В результате долгих раздумий взял сенг енг акшн в самой простой комплектации. Понравился своим респектабельным видом и бесшумностью. Восторгов по началу было выше крыши, жена даже ругалась, когда на светофорах давал газу, сам того не замечая. Радует экономичный расход топлива, просторный салон, отличная проходимость по бездорожью!

[xFullHDx]

Напишу и я.. Предысторию на чем ездил и т.д тут писать не буду - это можно отдельную тему сделать.
Итак, поехали!
Выбирал сперва б-у машины.. А точнее Транспортер Т4 или Т5 . Поскольку они и страшные, и большущий пробег имеют - как-то переключился на поиски подходящего Рено Трафик Или Опель Виваро.  Те варианты что меня устраивали - были 2008го года и стоили 12-13. Подумали - а зачем брать б-у машину за 13 тыс, если еще 1-2 тыс и будет легковая новая, которую взял и не думаешь что что-то нужно будет менять как минимум 3 года (это я про шаровые, ибо если без приключений ездить, то других проблем не должно быть).
Итак основные критерии при выборе новой машины.
1) задняя подвеска - никакой БАЛКИ!! 2) нормальный клиренс 3) Просторный салон (чтоб я с ростом 183 см комфортно сидел за рулем и сам же комфортно мог сесть сзади за собой и не упирался головой в потолок и ногами в кресло 4) вместительность багажника (как общий обьем так и доступ в багажник (иначе говоря - чтоб дырка была в багажник нормальная - чтоб большие сумки можно было засунуть и т.д.) 5) ну и конечно-же внешний вид машины)
Полазили по сайтам, более-менее присмотрелись к ценам и поехали по салонам (дело было в пятницу).
Первым попалась нам Ниссан Ноте - красивая, но не удобно было за рулем.. И что главное - балка сзади. Отпала сразу эта машина как вариант.
Второй была Хонда - там цены превышали наш передельно-допустимый бюджет (с учетом *одолжить*).
Третим поехали смотреть Ситроен.. Приехали - понравились. Но так как было поздно (пару минут до закрытия) - решили уйти и вернуться завтра, в субботу. Вышли значит с салона и идем в сторону машины нашей (а все это действие происходило в г.Черновцы - там на территории много разных марок). Так вот - вышли и идем и тут видим джипы\кроссоверы.. Поскольку в интернете видели цены на джипы - я даже и не думал заходить в салон-смотреть, это жена захотела. Зашли - классные машины-джипы стоят, красивые, высокие. Смотрим на Корандо  ценик - 165тыс. Оппа! Сели-посидели, показала нам менеджер все что хотели и проконсультировала по нашим вопросам и мы ушли. Пока ехали домой - ощущения были.. не знаю как описать - невероятные.. было ощущение что мы оставили там свою машину и сознание не понимало - почему мы *нашу* машину ( Корандо) оставили там а сами уехали.
В субботу решили проехаться по остальным автосалонам и вконце на аис приехать. Были на Хюндай, Шкоде, Киа - понравилось Хюндай и30 вроде (хетчбек). И поехали быстренько на АИС.. Подробности пропустим, ведь самое главное то, что в конце рабочего дня мы уехали на корандо))
Машинка - супер. Расход тоже (такой как и рассчитывали). Вот и все. Конечно были и другие моменты до того как мы забрали Корандо, но это к теме отношения не имеет)

[Александр 1-й]

2 xFullHDx у вас машина не с кенгурятником и порогами?

[Alex66]

Мой путь к SsangYong начинался в 2004году с покупки б\у 2106 1989года выпуска. Прожил с ней в разных сексуальных позах в гараже до начала 2008года перебрали почти всю. Но ни разу галстука спереди не видела. После встречи нового2008года решили семьей взять нулячую с салона. Выбор по деньгам был небольшой. Нексия, Логан, Ланос. Остановились на Ланосе в голой базе зато без кредита. Этим летом решили взять чего-нибудь повыше что-бы подальше в лес там грибы пожирней. Выбирали из асх, дустера их-35. Победил Корандо размерами, ценой и комплекташкой. Взяли полный привод СТД-1. 3000км полет нормальный. Уже два раза сажу трусил.

[box_slav]

Доброго времени!
Скажите что значить

Уже два раза сажу трусил.

У меня корадндо 2 месяца проехал 4000, но не видел что вигорает католизатор как вы определяете (видите) ведь обычно ето происходит при движении

[Alex66]

Доброго времени!
Скажите что значитьУ меня корадндо 2 месяца проехал 4000, но не видел что вигорает католизатор как вы определяете (видите) ведь обычно ето происходит при движении

Очищение сажевого фильтра. Происходит при длительной поездке как минимум 50км. Как было у меня- начинает валить синий дым и расти расход до 12л. Дым 2км расход 20км.

[fobus]

Вот и дракоша прилетел...       

[Dr_Zhalnin]

fobus, Поздравляем...теперь ждем на встречах 

[Кореец]

У меня было много машин как личных, так и не очень. Ездил на дедовом Запорожце, на батиной "деятке", было и своих не мало.
Путь к Корандо начался полтора года назад, жуткой зимой...
Тогда я ездил на англо-китайском MG 550. Хорошая машина. Хорошая комплектация, но уж очень маленький клиренс для наших колдобин, а зимой хоть вообще не выезжай... Бедный мой Моррис терся пузом об колеи  на дорогах, что просто становилось его жалко...
И тут как-то раз заехал ко мне на работу знакомый на своей Toyota Prado...  Я попросил проехаться, он не отказал в просьбе. Я прокатился буквально пару км. по грунтовке и по Окружной в Киеве. Поразило в машине все... Динамика разгона (все же 4.0 это не мало), возможность не тормозить перед буераками... И всё, меня порвало в плане "хочу жЫп" 
Ну а поскольку салон АИС, в котором брали MG, просто рядом с работой, стал наведываться туда и изучать джипы Ссанг Йонга. Рекстон сильно большой и дорого, Кайрон тоже не очень по деньгам.
Корандо нравился всем. А когда прошлым летом я проехался на тест-драйве на дизеле с автоматом, я просто потерял нормальный сон.. Я просто стал бредить этим автомобилем.
Осенью прошлого года выставил свой лайнер MG на продажу и неторопливо занимался его продажей.
Покупатель нашелся только в январе. Продав Морриса, мы  с женой в тот же день поехали и проплатили Корандо. Честно, хотел брать бензиновый по некоторым соображениям, которые тут рассказывать не стану. Но когда пришли в салон, нам сказали, что зажигалок в нужной комплектации нет. Но есть дизель. Все сложилось в один пазл за три секунды - дизель, автомат, цвет, о котором мечтал.
Хоть он был и дороже бензинового, но мы не раздумывая взяли его и вот уже пол года и 6000 км. я не жалею о своем выборе.
пс: как сказал тот мой знакомый, который ездит на Прадо - после второго этажа на пузотёрку я больше не пересяду и он прав на 100%
Садясь в свою бывшую Черату, на которой теперь ездит супруга, я просто не понимаю, как я на ней ездил... но это уже лирика. А Корандо рулит! 

[Adik]

Было всяких, в основном корейцев, ну и советский автопром. Корейцы рулят на все 100%.  Поэтому выбор был недолог. Выбирал в основном среди корейцев и китайцев, хотя смотрел и "японок" и "эуропеек". Надоело пузо тереть по нашим "дорогам". Нужен был паркетник, который имеет нормальный клиренс, передний привод и все. Все остальное не интересовало. По всем показателям, опциям и деньгам победил, несомненно, очередной кореец.
Вначале я увидел Корандаша в дизельной версии, думал, очередной брат Мерса. Фиг там. Рядом с Мерсом не стоял. А раз ни брат и ни сестра, и ни троюродный брат, то знакомые ребята из АИСа посоветовали, не морочить голову с непонятным дизелем, а ждать бензиновую версию. Все относительно новые бензиновые двигатели не принесут непоняток, проблем не будет или будут минимальны, как и затраты на всех корейских бензинках.
Экстерьер, интерьер, комплектация, объем двигла, шестиступка механика, расход бензина, возможность установки газового оборудования поразили меня. И выбор, есессно, пал на бензинового Корандо. Чем по сей день рад несказанно.

[Great-Antique]

Всем привет! Даже рассказать не о чем. Моя первая машина. Корандо 2.0 дизель, автомат. Пока только положительные впечатления)

[Одессит]

Всем привет. Первая машина моя была ВАЗ-2101 1976 года. Была у меня правда не долго, около года, машина не убиваемая, где она только не ездила. Второй машиной стал Mersedes E-210 1995 машина очень хорошая, но годы берут свое и мы попрощались. Было решено брать что-то свежее и выбор пал на Suzuki SX-4 2009 года бензин. Доя города очень хорошо, но с прибавлением в семье она стала маловата. И задумался я про дизельный внедорожник. Мне сразу понравился RextonII. По отзывам владельцев люди довольны. И естественно ценник, за такие деньги это отличное соотношение. И был преобретен RextonII 2.7 XDI 2010 года. Машиной очень доволен. Всем удачи.

[Овчаров]

Про меня-учился ездить на Москвичах-2140 и 412,после науки-пару лет,родители доверили мне опеля омегу1993г,на нем,ней,я куражил,женился.Потом был Рено меган 2-первая заработанная машина,машина не понравилась,через 3 года купил Кайрона в салоне,машина-БОМБА,отъездил 5 лет.Продал-поменял на Рекстона нового.Выбирал из санта-фе,сорренто или мурано ниссан,по итогам семейных поездок был куплен Рекстон в фуле 13 года.По душе пришелся мурано,но низкий,падла.Рексом доволен на 100%.Все ожидания оправдал.Киа- сорренто-легковой авто,хюндай санта там-же,чистые городские тачки,как по мне.

[Димон]

Говорим или разговарием с машиной и все будет ОК, а если хаить то откликнится

[КОТ_UMAN]

доброго времени суток ,зовут Костей .Ну скажем ваз,газ,москвич,описывать не буду ,были япошки тойота платц,мазда бонго френди (бус),пежо 207,вот прикупил евро бляху ,хотя уже растаможил скоро получу номера,взял рекстона первого 2,7,пока радуюсь машинке....

[odmincheg]

КОТ_UMAN, растаможили - вливайтесь! Сколько пробега на нём, если не секрет?

[КОТ_UMAN]

когда брал то было 186000,счас 203000км