Тема: Кто ставил ГБО на бензиновый Корандо?

[xFullHDx]

При 3500 - что-то ощущается в динамике когда обороты доходят до этого порога?
Динамика  разгона от 3500до 6000 как-то меняется? или идет ровно без никаких задержек\провалов?

[fobus]

После 3500 особой разницы не замечал, просто после 4000 уже не та прыть. А выше 5000 не крутил - смысла нет.

[Chmel]

При 3500 - что-то ощущается в динамике когда обороты доходят до этого порога?
Динамика  разгона от 3500до 6000 как-то меняется? или идет ровно без никаких задержек\провалов?

У меня долив бензина устанавливали на 3800 и 4200 об/мин. Результат одинаковый.
При включении долива идёт удар (толчек), а потом ровный набор оборотов. На АИС с регулировками не заморачиваются. Залили "стандарт" и гудбай.

[babaka]

При 3500 - что-то ощущается в динамике когда обороты доходят до этого порога?
Динамика  разгона от 3500до 6000 как-то меняется? или идет ровно без никаких задержек\провалов?

ВСЕ ОК!!!

[Chmel]

С наступлением холодов АИС начало замену (не по своей воле конечно) газовых реек Tartarini EVO08G на Корандо, хотя аналогичные ставят на Кайроны и Рекстоны и они нормально ходят.
Вчера на 27000 км пробега заменили и мне. Сразу все пришло в норму, и машина стала нормально переходить утром на газ.
Надолго хватит этих китайско-итальянских форсунок или нет, покажет время, а предыдущий комплект прослужил 15000 км без замечаний, а 12000 км глючил.

Как объяснили люди знающие толк в ГБО (не с АИС), форсунки Tartarini EVO08G (Valtek тип 55) хорошо подходит на европейские авто, но их нельзя ставить на японские и корейские? т.к. они имеют минимальное время срабатывания 3,5 мс, а для Корандовского двигателя нужно 1,8-2,0 мс. Отсюда вам и расход и косая работа двигателя.


По установке ГБО на АИС.
Очень внимательно следите, что вам ставят, и попросите детализировать все наименования оборудования в счете!
АИС под видом установки "фирменного к-та ГБО Tartarini" парит левые комплектующие (редуктора, форсунки и баки)
В скрепке фото уже установленного комплекта Tartarini на Корандо (правда, с турецким баллоном Atiker).
При установке особое внимание на соответствие со счетом:
*Редуктор Tartarini RPG05S
*Рейка газовая Tartarini EVO 08G (серая!!!!!!!!!) + жиклеры 2,25 мм на 111 кВт (два пропила).
*Блок управления EVO 01 с OBD коррекцией.
*Мультиклапан Tartarini с катушкой.
*Сенсор абсолютного давления.
*Ориджинал трубки, шланги, проводка, фильтр, крепеж, датчик переключения и уровня.
Все должно быть упаковано в фирменную коробку Tartarini. (может чего и забыл, поправьте)
Баллон по договоренности с СТО.

п.с.
Разборной фильтр тонкой очистки Tartarini сразу замените на не разборной.

[xFullHDx]

После 3500 особой разницы не замечал, просто после 4000 уже не та прыть. А выше 5000 не крутил - смысла нет.

А ты точно газ держал нажатым после 4тыс оборотов? Вообще-то на этих оборотах машина прям выстреливает если не отпускать педаль газа.  Разница (у меня) что на бензине  набор идет ровный. А на газу после перехода 4тыс  заметно ускоряется.

В общем я понял, когда на ТО-1 по ГБО буду (или не дай Бог раньше прийдется на АИС заехать) - будем ставить бензин при 3800 оборотах. Тем-более как я понимаю бензин подается исключительно в качестве смазки.. Хотя  о какой смазке может идти речь, когда качественный бензин наоборот сушит . не суть важно, оффтоп.


ШМЕЛЬ

п.с.
Разборной фильтр тонкой очистки Tartarini сразу замените на не разборной.

Почему? Зачем?


*Рейка газовая Tartarini EVO 08G (серая!!!!!!!!!) + жиклеры 2,25 мм на 111 кВт (два пропила).

сфоткать можешь жиклер? Там легко это сделать, снимаешь пальцами снимаешь фиксатор, снимаешь патрубок (от топливной рейки до двигателя которые идут) и фоткаешь его на мобилу.
Кажется мне что у нас разные жиклеры..



п.п.с. - а чисто теоретически если действительно такая фуфловая топливная планка - если поставить другой фирмы - теоретично должно работать?

[Александр 1-й]

В общем я понял, когда на ТО-1 по ГБО буду (или не дай Бог раньше прийдется на АИС заехать) - будем ставить бензин при 3800 оборотах. Тем-более как я понимаю бензин подается исключительно в качестве смазки.. Хотя  о какой смазке может идти речь, когда качественный бензин наоборот сушит . не суть важно, оффтоп.

Не смазки, а охлаждения! Бензин при испарении понижает температуру, но даже не в этом дело, а в том, что бензин БЫСТРЕЕ ГОРИТ!
Что вообще происходит на больших оборотах? Газ из-за того что горит медленнее, не успевает сгорать полностью во время рабочего такта и догорает уже тогда, когда выпускной клапан открывается. Из-за этого огонь прорывается в нижнюю часть выпускного клапана, которая не защищена от температуры так, как головка, и выпускной клапан из-за такого не предусмотренного перегрева - лопается. В этом и опасность газа на высоких оборотах, не в отсутствии смазки, а в МЕДЛЕННОМ ГОРЕНИИ!
Поэтому то и идет переход на бензин на больших оборотах, тогда клапана работают и охлаждаются в штатном режиме.
На 3.800 может и не стоит, много будет бензина жрать. Стандарт 4.000-4.300, у меня стоит 4.000

[Chmel]

ШМЕЛЬ
Почему? Зачем?


*Рейка газовая Tartarini EVO 08G (серая!!!!!!!!!) + жиклеры 2,25 мм на 111 кВт (два пропила).

сфоткать можешь жиклер? Там легко это сделать, снимаешь пальцами снимаешь фиксатор, снимаешь патрубок (от топливной рейки до двигателя которые идут) и фоткаешь его на мобилу.
Кажется мне что у нас разные жиклеры..

Я не газовщик и рейку снимать 100% не буду. Вам поможет гугл поиск "datasheet tartarini evo 08G pdf", там есть фотки и параметры форсунок.

[babaka]

Поэтому то и идет переход на бензин на больших оборотах, тогда клапана работают и охлаждаются в штатном режиме.

НЕ переход на бензин, а вкрапление бензина в газовоздушную смесь. (т.е. добавление )

[babaka]

Не смазки, а охлаждения! ........... бензин БЫСТРЕЕ ГОРИТ!
Газ из-за того что горит медленнее, не успевает сгорать полностью во время рабочего такта и догорает уже тогда, когда выпускной клапан открывается. Из-за этого огонь прорывается в нижнюю часть выпускного клапана, которая не защищена от температуры так, как головка, и выпускной клапан из-за такого не предусмотренного перегрева - лопается. В этом и опасность газа на высоких оборотах, не в отсутствии смазки, а в МЕДЛЕННОМ ГОРЕНИИ!
Поэтому то и идет переход на бензин на больших оборотах, тогда клапана работают и охлаждаются в штатном режиме.
На 3.800 может и не стоит, много будет бензина жрать. Стандарт 4.000-4.300, у меня стоит 4.000

 газ СУШИТ и не "оставляет" после себя ничего.

"Эксплуатация показала, что автомобили на газе более выносливы – в полтора-два раза дольше работают без ремонта. При сгорании газа образуется меньше твердых частиц и золы, вызывающих повышенный износ цилиндров и поршней двигателя. Кроме того, масляная пленка дольше держится на ме+0695таллических поверхностях – ее не смывает жидкое топливо, и, наконец, газ практически не вызывает коррозию металла."

[Chmel]

После замены форсунок проехал 300км и понял, что мастера в аис как были крыворукими, так и остались. Карту и другие настройки сделали криво, аварийный режим не сбросили, ошибки не почистили и т.д. Аис, его "гарантия" и криворукие газавщики уже окончательно за.....….
По совету владельца корандо вчера поехал к газщику на сто Гепард, что на окружной дороге. Каково было моё удивление, когда я узнал, что перед моим корандо ещё два "родственика" меняют форсунки tartarini на hana.
Замена с настройкой занимает около 40-60 минут и стоит 2360грн.
Прошу отписаться владельцев авто которым уже меняли планку на Гепарде.
*Сколько км Вы уже проехали?
*Какой расход?
*Какая динамика до 4000 и после 4000об/мир.?


п.с.
Посмотрев на другие корандо с гбо от АИС, могу утверждать, что у них отсутствует технологическая карта для Корандо!!!!!!!!!!

[fobus]

Мне поменяли планку, а настраивал все итальянец, типа он приезжал учить аисовцев. Проехал 400км - расход 12,4 по городу. Пока претензий нет. Переходит на газ без "приколов", тяга хорошая.

[Chmel]

Мне поменяли планку, а настраивал все итальянец, типа он приезжал учить аисовцев. Проехал 400км - расход 12,4 по городу. Пока претензий нет. Переходит на газ без "приколов", тяга хорошая.

"Прогрев" форсунок он включил, а то кони с АИС даже не знают, что такое есть у тартарини.
Какая температура и обороты перехода?
Когда вкл. долив бензина?

[xFullHDx]

Я не газовщик и рейку снимать 100% не буду. Вам поможет гугл поиск "datasheet tartarini evo 08G pdf", там есть фотки и параметры форсунок.

я сделаю 4 фотки, покажу как это делается

[fobus]

"Прогрев" форсунок он включил, а то кони с АИС даже не знают, что такое есть у тартарини.
Какая температура и обороты перехода?
Когда вкл. долив бензина?

Когда я приехал, машина была готова. По этому ничего не могу сказать по настройкам.

[Chmel]

я сделаю 4 фотки, покажу как это делается

Видел как это делает мастер на АИС и на Гепарде, и снять их занимает до 2минут, но не лезу руками туда, где это должны делать мастера. Сними на своём авто и посмотри на второй странице даташита рисунок и таблицу жиклеров. Выложи фото и посмотрим что стоит. Каждая машина с газом от АИС, это "индивидуальное и неповторимое" творение мастеров.

[omb]

*Сколько км Вы уже проехали?
*Какой расход?
*Какая динамика до 4000 и после 4000об/мир.?

1. Проехал 300 км где-то после замены, заводился и после ночи и на горячую, и на ходу и на холостых, переключение происходит незаметно
2. Расход станет ясен на следующей неделе, но я еду по гололеду и зимняя резина выше летней - цифру сравнить не будет с чем, единственное что могу сказать на этом баке я проехал уже в районе 420 км и ещё не пищит(заправка была на 45 литров)
3. Динамика и моментальный расход стали близки к бензиновым показателям, проверить работу на высоких оборотах сейчас реально не охота

[Chmel]

1. Проехал 300 км где-то после замены, заводился и после ночи и на горячую, и на ходу и на холостых, переключение происходит незаметно
2. Расход станет ясен на следующей неделе, но я еду по гололеду и зимняя резина выше летней - цифру сравнить не будет с чем, единственное что могу сказать на этом баке я проехал уже в районе 420 км и ещё не пищит(заправка была на 45 литров)
3. Динамика и моментальный расход стали близки к бензиновым показателям, проверить работу на высоких оборотах сейчас реально не охота

Когда мы с Вами встречались в субботу на сто Гепард, то мои свеже поменянные по гарантии форсунки еще отлично работали. На следующее утро (-3 по Цельсию) при первом переходе на газ машина заглохла. Итого тартарини форсунки проработали 3дня. :)

Однозначно буду менять на новые.

[СТО Gepard]

По совету владельца корандо вчера поехал к газщику на сто Гепард, что на окружной дороге. Каково было моё удивление, когда я узнал, что перед моим корандо ещё два "родственика" меняют форсунки tartarini на hana.
Замена с настройкой занимает около 40-60 минут и стоит 2360грн.

Таких машин уже три. И все очень довольны. По крайней мере два владельца уже отзвонились и поделились впечатлениями.

В озвученную Chmel-ом цену входит стоимость самих форсунок, а также распределитель, датчик, переходники, газовые шланги, фитинги, крпеления, хомуты и сама работа, в том числе, и перекалибровка и полная нормальная настройка всей системы с исправлением ошибок или недочетов предыдущих настроек.

Цену можно и снизить за счет стоимости таких комплектующих как шланги, хомуты, крепления и т.д. Но мы бы не рекомендовали на этом экономить и сами всегда стараемся придерживаться политики использования только самых качественных материалов, пусть и в ущерб цене. Чтоб потом клиент не приезжал с новыми проблемами из рода "травит газ" или "чуствуется запах газа" и т.д.

По времени по хорошему необходимо расчитывать где-то на полтора часа. Поскольку после установки и настройки желательно еще протестировать хотя бы пару километров в езде машину и снова проверить все показатели.

[babaka]

Таких машин уже три. И все очень довольны. По крайней мере два владельца уже отзвонились и поделились впечатлениями.

 Чтоб потом клиент не приезжал с новыми проблемами из рода "травит газ" или "чуствуется запах газа" и т.д.

Когда менял редуктор (на иную фирму), товарищ мой (газовщик) убеждал, что переберем ТАРТАРИНИ, найдем ремкомплект, а все это нервы, дениги время и поездки к нему.
Решительно и просто поменять редуктор и опять минимум на 50-тыкм.

Согласен и благодарен!!!!