Тема: Проблемки У Корандо....(собираем инфу)

[zukko78]

Вряди, у кого как, у кого растягивается но не скачет - мой случай, у кого скачет, кто то катается по 100 тыщ и все ок.

АИС растяг уже задокументировал, жду подтверждения что случай гарантийный, а вот дальше как быть пока не соображу - МЭН, клапан? Вроде на форму есть сообщения что и с МЭНом растяг есть.

Цепок заменили, персока не было но вытянута была на 1,5 см, заменили по гарантии. Машинка однозначно стала лучше тянуть и даже на низах, нет затыка как ранее от 1.5 до 2,5 т.об. стопарь задний тоже по гарантии поменяли.

[kysopatriu]

Виникла проблема 12,09,2016 мій корандо не завівся думав акумулятор. притягли додому поставив новий акум все в поряді завівся  проїхав 200 км загорівся чек на 3 хв і потух  сьогодні доїхав до магазину заглушив і через 5 хв уже не завів, Генератор крутить акум видає 14,2 в  але при заводі загорається чек. В чому може бути проблема.

[Guardian]

К сожалению, здесь нет ясновидящих. Чек должен гореть во время работы стартера, гаснет он только после запуска (на исправной машине). Однозначно в сервис!

[Nazgul]

Я не знаю как на бензине, но на дизеле когда крутишь стартер, чек не горит. Когда повернул ключ, все лампочки загорелись, потухли, остался акум, и еще что то но красное, точно не чек, когда завелся все потухло.
 

[dober]

Шановне паньство!
Заметил неприятную штуку:
при наборе скорости после 50-60-ти появляется различимый гул как на стиралке при отжиме.
Думал, что может по ходовке (часто бываю в говнах). Но убираешь ногу с газа, и звук этот пропадает. Точно не вой багажника, он появляется при скорости от 100 км/ч.
Пробег на сегодня 81000, сравнительно недавно перебирали коробку на станции - был затык при переключении с перегазовкой и рывком.
Может кто сталкивался?

[MasterT]

Где то писал про подобную хрень. У меня уже год, а может и более такая хрень и одинаковая по звуку, не увеличивается. Проехал уже тисяч 40. Вой, как свист или как вой стиралки и только на 45-50км. Далее пропадает. И только при нажатии на газ, отпускаешь нету. Никто определить не может, не АИС не другая СТО. Говорили дросельная заслонка. Чистил дросельную заслонку, может процентов на 10 звук уменьшился и все. Предполагают подшипник в коробке передач. На это и на третей и на четвертой передаче одинаково на 45-50км.  Пока не парюсь. Главное не ухуджается.

[dober]

Спасибо за ответ!
Как раз тысяч 7 назад пересыпали коробку - я так понимаю, что и подшипник этот меняли.
А на другие станции не обращались?

[MasterT]

На АИСе и на Паритете был. С таким они не встречались. Далее не знаю, на форуме тоже не знают. Но в МКПП я не лазил, да и не ухудшается слава Богу.  Работает нормально, пробег 92000км.

[kysopatriu]

К сожалению, здесь нет ясновидящих. Чек должен гореть во время работы стартера, гаснет он только после запуска (на исправной машине). Однозначно в сервис!

  Був на сервісі  діагностика показала помилку датчика распредвала.

[kurgansky341]

Может кто сталкивался?

А случайно перед тем как заметили вой, резину не меняли (переобували)?

[dober]

Мысль интересная.
Вот только он одинаков как на лете (родная кумха демисезонка), так и на зиме BFGoodrich Winter Slalom KSI.
И когда ногу с газа убираешь, он исчезает.

[MasterT]

И когда ногу с газа убираешь, он исчезает.

Такая же хрень. Кстати, это только на дороге и под нагрузкой. Пробовали на подъемнике, все в норме, без воя.

Dober, у Вас дизель и автомат? А у меня механика и бензин-газ. Может разный ВОЙ у нас?

[dober]

ХЗ.
Причина воя эмпирическим путем не вычислима.
На сервисе ответ стандартный, если не ходовка, то без загорания чек енджин мы ничего не найдем.
Пока наблюдаю.

[Adik]

Может вы бы писали, что за машинки, какая комплектация? Может, у вас 4х4? Раздатка, кардан?

[dober]

Прошу прощения.
А разве в подписи не видно Korando DLX1?

Тогда так
Дизель, автомат, передний с подключаемым задним, 2013 года.

[Adik]

С чем Вас и поздравляю...
У меня механика, бенз, передний привод, проблем -ноль! За исключением лязга при запуске цепи ГРМ.
Но это, как грят корейцы, технологическая особенность данной машины.

[MasterT]

С чем Вас и поздравляю...

Молодца. Успокоил товарища......

[dober]

Всем привет!
Похоже, корень зла найден. Я какой-то нижней частью бампера и защитой рубанулся в бровку (заезжал задом, бровка оказалась между двумя передними колесами). После этого вой и появился.
Мои друзья на яме поправили эту хрень - теперь не воет.
Завтра дальняя дорога - точнее смогу проверить.

[lifter]

Еду я сегодня домой, сильный дождь идёт в днепре,  ни фига не видно.  Почти у самого дома влетаю в ямку,  ямка вроде и небольшая за 4 года были и поболее.
И почти  сразу после этого начинается жёсткая вибрация от движка,  такое ощущение что двиг троит. Остановился, заглушил.  Вышел осмотреть машину,   вроде все целое,  колеса на месте.  Сел обратно,  попробовал завести.  Завелась без проблем,  ни чеков двигателя, ни других ошибок не было. Вибрация ощущается в основном из салона,  снаружи ничего не слышно.
Так как до дому оставалось совсем чуть чуть -  решил доехать потихоньку.
Уже дома я детально осмотрел машину и увидел причину. Из под защиты торчали лоскутки расслоенного ремня,  причем намотался он конкретно на валы. Ремень как бы расслоился,  осталась основа,  а ручейки верхние отличились. Гур, тормоза работали,  иконка аккума не горит пока. Я только не пойму,  такая сильная вибрация из за ремня,  из за того что часть его намоталась на другие элементы? Причём звук усиливается при переведении коробки в нейтраль или   задний ход, в режиме драйва вибрация меньше.
В таком состоянии на СТО ехать нельзя? Нужен эвакуатор?

[Ярко]

Доброго Вам,думаю що краще не ризикувати і заплатити за евакуатор.
Може будуть і інші думки