SsangYong club

Модельный ряд Ssang Yong (гараж) => Kyron => Двигатель и КПП Kyron => Тема начата: Drug от 21 Декабрь 2010, 11:58:10

Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: Drug от 21 Декабрь 2010, 11:58:10
Очень часто у машин с пробегом около 40 тысч возникает проблема писка ремня навесного оборудования. SsangYong имеет проблему- дефект натяжителя ремня . Не самого ролика , а именно самого механизма фирмы Inna(который ставится на все модели SsangYong).

Как же снять сам ремень и натяжитель??
Снимается он с помощью накидных ключей и трещетки(описание размеров ниже).
Вначале снимаем пластиковую декоративную крышку двигателя.
Потом подбираемся к ролику и ключем на 19(накидным) натягиваем его против часовой стрелки(ослабляем) тем самым снимаем ремень с роликов. Остатки ремня (если порвался) вытаскиваем с вискомуфты(куда чаще эти остатки наматывает).
Следующим этапом накидным ключом на 13 - откручиваем амортизатор натяжителя(который находится в самом нижней части)-это можно  сделать и маленькой трещеткой.
Далее ключом на 24 (накидным или гаечным (рожковым) откручиваем сам натяжитель.(Сами болты длинные-придется долго крутить)))))Таким образом,проделав такие операции- натяжитель у нас в руках.

И вот тут начинается самое интересное дефект натяжителя - это втулки(вкладыши) в месте крепления натяжителя к мотору (где болт на 24 ключ)
Лечится по разным источникам по разному....(ктото разворачивает втулки на 180градусов ктото покупает сам механизм стоимостью около 150уе а ктото перетачивает втулки(нужет токарь)

Сама разборка механизма не долгая,но зато можете лично узреть все внутренности этого механизма и сам дефект)

И так....Берем шлицевую отвёртку,стягиваем 2 шайбы(по 1-ой с каждой стороны-одна толстая со стороны двигателя , другая тонкая со сторони вентилятора) с места где прикручивается натяжитель. Под этими шайбами  есть белые уплотнительные резинки -вынимаем их и видим какой ужас у внутри этого механизма. Там стоят 2 втулки-вкладыша и сам вал, который должен легко вращаться в этих втулках-вкладышах. У некоторых он вращается но чаще( после того как оборвался ремень)-этот вал перекошен и закушен(тоесть разбивается механизм втулок-вала).
Далее ложим натяжитель на бок, берем трубку нужного диаметра и с помощью молотка(и такойто матери) выбиваем все внутрености. Не удивляйтесь если от туда посыпится ржавчина. После того как выбьете вал,Вы увидете выроботку на втулках-вкладышах и немного на валу.(что и является причиной писка и скидывания ремня с роликов)
Выбиваем изношеные вкладыши-тем же молотком и трубки.

После всей поцедуры снятия и разбирания механизма и преварительного поиска токаря- несём всё это найденному Вами токарю.
Сам токарь уже будет опредлять как правильно выточить по новому втулки и выработку с вала....
Самое правильное - сточивается выроботка с вала и под новый диаметр вала вытачивают новые вкладыши из бронзы(сплав бронзы с оловом). При сборке не забываем в центральную прорезь между вкладышами заложить смазку.
Собираем в обратном порядке.

У тех у кого ремень таки порвался или надорвался покупаем ремень размером 2255 (номер по каталогу-6659970392)
Ремни можна ставить  +5 -5 от номинала 2255 .
Niparts J1 062 255
Optibelt 6 PK 2255
Gates 6PK2253
Contitech 6PK2257
Bosch 1 987 948 495
Ae MVB2250R6
Dayco 6PK2255
Это ремни , которые можна ставить на моторы D20DT и D27DT

Ставим ремень и можно кататся дальше .
Если  зашумели ролики то возможно(непроверенно) подходят от Мерседеса Вито один в один .

Натяжитель оригинал
(http://i.piccy.info/i5/46/55/865546/natiazhytel_240.jpg) (http://piccy.info/view3/865546/eb69ecd3084ba020ec36dba6d752b67f/)

(http://i.piccy.info/i5/79/55/865579/natiazhytel)_240.jpg) (http://piccy.info/view3/865579/9140d0526a32325697c8235500fe0b93/)
Название: Re: Писк ремня,проблемы с натяжителем - решение проблемы
Отправлено: slaventiy от 21 Декабрь 2010, 12:09:27
Только вчера проделал вместе с Лёхой эту операцию и даже немного больше).
Название: Re: Писк ремня,проблемы с натяжителем - решение проблемы
Отправлено: Dr_Zhalnin от 21 Декабрь 2010, 15:16:26
Судя по теме и тем вещам в клубах по данному вопросу можно сказать что данная проблема не единична. И если провести анализ происходящего то эта проблема возникла после жаркого лета 2010года.Совпадение?
Название: Re: Писк ремня,проблемы с натяжителем - решение проблемы
Отправлено: Павел от 21 Декабрь 2010, 20:01:30
У нас только 27тыс., а  уже кажется периодически "постукивает"... Вот именно, циклично постукивает (звук такой) на холостых оборотах!
Название: Re: Писк ремня,проблемы с натяжителем - решение проблемы
Отправлено: slaventiy от 22 Декабрь 2010, 00:43:25
Вот ссылочка  как примерно это всё делается-но там есть свои ньюансы тоже.
http://myssangyong.ru/forum/showthread.php?p=277329#post277329 (http://myssangyong.ru/forum/showthread.php?p=277329#post277329)
Название: Re: Писк ремня,проблемы с натяжителем - решение проблемы
Отправлено: Dr_Zhalnin от 23 Декабрь 2010, 23:53:00
но там есть свои ньюансы тоже.
хотелось бы уточнить какие именно нюансы....А сто с разных источников и разные нюансы)))
В Действительности что бы заменить ремень нужно столько гемора?
Название: Re: Писк ремня,проблемы с натяжителем - решение проблемы
Отправлено: slaventiy от 24 Декабрь 2010, 03:38:26
Да до ремня нормально не добратся. Нужно снимать крышку, воздухозаборник, кожух и вентилятор (если не электрический).
Название: Re: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы
Отправлено: Alexej от 07 Март 2011, 18:46:18
да, замена натяжителя - дело довольно геморойное, добраться нормаьно без сняитя вентилятора можно только наощуп миниатюными манипуляторами и инструментом специально подогнаном по размерам для этого...

у мня ролик запищал, еще небыло 30тыс, но так как замена по гарантии, ток атался до почти 37тыс (пока приехали из кареии) поменяли и теперь опять машинка мурчик як котык :)
Название: Re: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы
Отправлено: ШАО от 09 Июль 2011, 14:39:18
http://www.youtube.com/watch?v=laDTWhcJZRk     не знаю будет ли показывать ,но снимал сам ,авось кому и пригодится.на Ютубе есть ,можете посмотреть,у вас видео я вставлять не умею
Название: Re: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы
Отправлено: VICTOR от 13 Июль 2011, 22:52:43
проехал 40 т. машина начала 2008 г. ничего не пищало ремень посредине. для профилактики снял натяжитель и разобрал. уплотнение отличное . резинки мягкие. в натяжителе все чисто и сухо. никакого фторопласта. стоят 2 металлические втулки типа вкладышей коленвала с таким же покрытием. на втулках потертости но не выработка. на металлической втулке следов работы нет вообще как только поставили. болт блестит как с магазина. набил смазки поставил все назад _ душа успокоилась.
хотел поставить пресс-масленку. но посмотрел что подлезть к ней на стоячем натяжителе не удастся от этой мысли отказался.
Название: Re: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы
Отправлено: VICTOR от 14 Июль 2011, 21:59:33
траблы начались с машинами выпуска 2009 года

кризис, оптимизация затрат и т п.
но с другой стороны теперь понятно что если натяжитель нормально отремонтировать то служить он будет сто лет. и не надо ставить туда подшипники и т п. надо просто выточить две латунные втулки, из нормального металла (рекомендуют поршневой палец) выточить втулку болта и взять нормальный болт. натяжитель будет работать без вопросов. смазывай раз в 50 тыс и голова болеть не будет.
ремонт я думаю в любом случае будет дешевле чем покупать новый натяжитель.
Название: Re: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы
Отправлено: melja от 22 Июль 2011, 14:51:26
сегодня порвал тот самый ремень
ну как не до конца порвал, а разлохматилась его половина, позалазила на валы навесного оборудования, до этого писка вроде не замечал,
пробег 21 тыс, только на той неделе на ТО ездил, там всё нормально, ничего не обнаружили
сейчас жду эвакуатор и поеду в Симферополь на станцию менять по гарантии, делов там конечно же на понты, но на стращали, что помимо ремня надо ещё каких то деталей на полторы тыщи менять,
я так понимаю, что как раз тот самый натяжитель и будут  менять
Название: Re: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы
Отправлено: Юрий 0999 от 22 Июль 2011, 18:05:13

пробег 21 тыс, только на той неделе на ТО ездил, там всё нормально, ничего не обнаружили
сейчас жду эвакуатор и поеду в Симферополь на станцию менять по гарантии, делов там конечно же на понты, но на стращали, что помимо ремня надо ещё каких то деталей на полторы тыщи менять,
я так понимаю, что как раз тот самый натяжитель и будут  менять
Так а чего переживать.Натяжитель попадает под гарантию.Единственно ,что надо сделать,так это настоять на том ,что бы разобрали(новый) и смазали.
Название: Re: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы
Отправлено: melja от 22 Июль 2011, 19:13:47
Юрий 0999,
я понял
спасибо за подсказку,
машинка уже уехала
завтра я вслед за ней
Название: Re: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы
Отправлено: melja от 23 Июль 2011, 23:12:07
sasha13,
если бы машика не на гарантии была, то взял бы

а так всё закончилось хорошо
машинку на эвакуаторе доставили в Симферополь, выгрузили на СТО, а с утра я уже подъехал и сдал на ремонт
через три часа была готова
деталей, сказали, на 2 штуки ушло, бумажка с каталожными номерами осталась в машине, лень спускаться, сверяться, но согласно ихнему прайсу даже самые дорогие до 1,5 к не дотягивают, но это уже как то не мои проблемы
денег ни копейки не потратил, ни на эвакуатор, ни на ремонт
по иронии судьбы как раз сегодня надо было дела в Симферополе решать, так что туда машинка за счёт АИСа добралась)
ну пришлось потратить аж 26 гр на автобус и трояк на маршрутку и пораньше выехать на пяток часов

в общем огромное спасибо СТО АИС в г. Симферополе и АИС асистанс за эвакуатор
ну и нереспект корейским инженерам за такие детали
Название: Re: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы
Отправлено: melja от 24 Июль 2011, 10:43:06
посмотрим как оно конечно же дальше пойдёт
но то что машину вне планово, в субботу приняли и сделали, конечно же, плюс
вот например неделю назад, вернее две, запись на ТО была на неделю вперёд, с чем это связано непонятно
Название: Re: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы
Отправлено: xotser от 30 Сентябрь 2011, 20:24:29
Сегодня поменял  ролик натяжителя.Машине год и 2месяца пробег 45000км
Заменили по гарантии на ЗОО за 20 минут .Мы Лёшей-бородой не успели попить
кофе.
Название: Re: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы
Отправлено: Мангуст от 30 Сентябрь 2011, 21:03:28
Заменили по гарантии
А старый таки отдали или нет?
Хотелось бы препарировать...
Название: Re: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы
Отправлено: Stalker от 30 Сентябрь 2011, 22:29:07
melja, Жить новому натяжителю 10 - 15 тыс. км - проверено!!!
Название: Re: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы
Отправлено: xotser от 01 Октябрь 2011, 00:20:51
Stalker,

Значит будут ставить новые до 100000км а потом поглядим.
Название: Re: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы
Отправлено: ritter от 01 Октябрь 2011, 00:39:15
Stalker,xotser, а может есть смысл во втулке просверлить отверстие под тавотницу (пресс-маслёнка)? Заглушить. И шприцевать через каждые 5-7 тысяч как шкворни на ГАЗах...       .....чем менять каждые 10-15 тыс. км..?
Название: Re: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы
Отправлено: Мангуст от 01 Октябрь 2011, 00:44:18
ritter,
А ты видел этот ролик?
Там есть куда маслёнку вставлять?
Название: Re: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы
Отправлено: xotser от 01 Октябрь 2011, 01:02:56
 В среду должен забрать и тогда посмотрим
Название: Re: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы
Отправлено: ritter от 01 Октябрь 2011, 01:03:28
Мангуст, это и был вопрос.
Судя по этому видео: http://youtu.be/laDTWhcJZRk (http://youtu.be/laDTWhcJZRk) , просверлить отверстие не составит труда, да и резьбочку нарезать под заглушку: все равно же снимать когда-то придется.
Другое дело: как туда со шприцем потом подлазить. Но все лучше чем снимать каждый раз как втулки износятся.
Название: Re: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы
Отправлено: Мангуст от 01 Октябрь 2011, 10:24:38
ritter,
вообще-то в этом сюжете говорится совершенно о другой фтулке, а не о той которая пищит в ролике.
Название: Re: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы
Отправлено: Stalker от 01 Октябрь 2011, 11:11:12
Там ситуацию спасает кардинальная смена материала втулок.
Название: Re: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы
Отправлено: Stalker от 01 Октябрь 2011, 11:18:03
Посмотрел видео по ссылке: очень много лишних телодвижений у товарища! Я снимаю натяжитель на всех Ссенгах без демонтажа воздухозабора и защиты вентилятора, без усилий и гемора. Мои клубни могут подтвердить...
Название: Re: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы
Отправлено: СЕРГЕЙ-ОДЕССА от 01 Октябрь 2011, 13:59:26
Stalker, ...так поделитесь опытом.
Название: Re: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы
Отправлено: Stalker от 02 Октябрь 2011, 12:09:11
Показывать нужно, на пальцах не объяснишь! Приезжай - покажу.
Название: Re: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы
Отправлено: СЕРГЕЙ-ОДЕССА от 02 Октябрь 2011, 13:01:49
Показывать нужно, на пальцах не объяснишь! Приезжай - покажу.
...мне из Одессы.Может все же на пальцах.У меня с дня на день дорвется ремень,ну, а если менять ремень,то и ролик заоодно.Значит дорога на АИС.
Название: Re: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы
Отправлено: Stalker от 02 Октябрь 2011, 17:55:48
Если на пальцах, то нужны: яма, ключи на 24, 19, 13, 10. Нужна схема прокладки ремня, ну и собственно сам ремень, и новый натяжитель. Торцевой головкой на 19 ослабляешь натяжитель и снимаешь ремень, ключом на 13 откручиваешь болт, крепящий демпфер к блоку цилиндроось, ключом на 24 откручиваешь болт, крепящий ось натяжителя к блоку цилиндров. Вынимаешь старый натяжитель, на его место ставишь новый, все прикручиваешь взад, торцевой головкой на 19 ослабляешь натяжитель. и цепляешь ремень. смотришь правильность укладки ремня, и если все гуд - заводишь двигатель. ВСЕ, далее идет установка защиты и крышки двигателя.
Это объяснение на пальцах...
Название: Re: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы
Отправлено: ШАО от 29 Октябрь 2011, 23:37:37
Посмотрел видео по ссылке: очень много лишних телодвижений у товарища! Я снимаю натяжитель на всех Ссенгах без демонтажа воздухозабора и защиты вентилятора, без усилий и гемора. Мои клубни могут подтвердить...
А что мне оставалось делать если по другому не снимается .многие снимают-лично у меня не получается.Снимал на 20т и опять промучился,хрен один ,так и не снял ,пришлось разбирать заново.Потертости есть  на втулках,пробег 32 ,натяжитель живой,если бы не смазал -давно бы сдох.
Название: Re: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы
Отправлено: Алексей от 04 Ноябрь 2011, 03:32:01
Мангуст, Ждем предложений по поводу натяжителя....
Название: Re: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы
Отправлено: Санёк74 от 16 Ноябрь 2011, 15:15:24
Подскажите, пожалуйста, всегда меняют натяжитель в сборе, или сам ролик, отдельно, можно поменять?
Название: Re: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы
Отправлено: xotser от 16 Ноябрь 2011, 16:52:27
Мне меняли только ролик а АЛЕКСЕЮ  весь натяжитель с роликом
Название: Re: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы
Отправлено: melja от 17 Ноябрь 2011, 00:58:53
мне полностью в комплекте поменяли по гарантии
Название: Re: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы
Отправлено: zis от 17 Ноябрь 2011, 09:48:30
Мне тоже поменяли ролик в сборе с натяжителем и бачок омывателя (потек уплотнитель резиновый)
Название: Re: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы
Отправлено: Alexej от 20 Ноябрь 2011, 01:29:39
в сборе на сто зоо по гарантии
Название: Re: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы
Отправлено: Санёк74 от 24 Ноябрь 2011, 21:43:42
Мне поменяли на 30 000 натяжитель и ремень сейчас 50 000, и ремень порвался, разбилась втулка на натяжителе. Машина уже не на гарантии, поэтому спецы на СТО, переточили палец, и натяжитель менять не пришлось, а он стоит 160  У.Е.
Название: Re: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы
Отправлено: VICTOR от 24 Ноябрь 2011, 22:30:40
если разбилась втулка то причем палец?
Название: Re: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы
Отправлено: AN от 09 Декабрь 2011, 12:47:05
Сегодня заглянул под капот на этот самый натяжитель, ремень на одно деление сдвинулся и краем вылез на кромку ролика. До ТО 3 т.к., жить можно или срочно "Здравствуй, сервис!"? Писка нет, но вроде как появилось постороннее тарахтение.
Название: Re: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы
Отправлено: Санёк74 от 09 Декабрь 2011, 13:01:39
Сегодня заглянул под капот на этот самый натяжитель, ремень на одно деление сдвинулся и краем вылез на кромку ролика. До ТО 3 т.к., жить можно или срочно "Здравствуй, сервис!"? Писка нет, но вроде как появилось постороннее тарахтение.
Если не хочешь менять еще и ремень то лучше сразу на СТО, я тоже думал дотянуть но не получилось, пришлось реставрировать натяжитель и менять ремень, так как он порвался.
Название: Re: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы
Отправлено: СЕРГЕЙ-ОДЕССА от 09 Декабрь 2011, 13:42:27
Было бы конечно класс, если бы вместо втулки подобрать и поставить подшипник ... По-моему идея витала у россиян.Там даже масленку(штуцер) кажись поставили .
Название: Re: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы
Отправлено: ШАО от 17 Декабрь 2011, 22:45:52
да ,масленку поставили ,втулки выбили и даже поставили подшипники,вобщем можно сотворить все,мазал и разбирал на 7,20т.сейчас 35 пока живой но наблюдаем,на втулках потертости есть не большие ,если бы не мазал сдох бы давно.Видео кинуть ?или на ютубе найдете сами?
Название: Re: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы
Отправлено: Санёк74 от 18 Декабрь 2011, 12:05:57
да ,масленку поставили ,втулки выбили и даже поставили подшипники,вобщем можно сотворить все,мазал и разбирал на 7,20т.сейчас 35 пока живой но наблюдаем,на втулках потертости есть не большие ,если бы не мазал сдох бы давно.Видео кинуть ?или на ютубе найдете сами?
Кинуть.
Название: Re: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы
Отправлено: ШАО от 18 Декабрь 2011, 21:12:05
лодырь
http://youtu.be/laDTWhcJZRk

Добавлено пользователем: 18 Декабрь 2011, 21:13:13

полистаешь там при пробеге 20т еще есть

Добавлено пользователем: 18 Декабрь 2011, 22:44:18

http://youtu.be/760L2-0i89Y        ну и еще до кучи   
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы
Отправлено: Шуттер от 22 Декабрь 2011, 16:43:29
Народ, кто делал, знает и может сообщить размеры:
1. болта (пальца) которым крепится натяжитель к блоку?
2. Диаметр втулки наружный и внутренний в натяжителе, а так же длину?
3. Диаметр внутренний в корпусе натяжителе и глубина сего отвора?

Хочу попробовать заменить на мерсовский палец, размеры которого знаю точно.
Ну в крайнем случае выточить у токаря заранее бронзовые втулки и на станции потом заменить.
Кто знает, помогите....

Добавлено пользователем: 22 Декабрь 2011, 16:50:47

Кстати, вопрос на засыпку: подходит ли натяжитель от немецкой фирмы  SWAG?
Может кто знает?
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы
Отправлено: Dr_Zhalnin от 30 Декабрь 2011, 17:14:35
натяжитель от немецкой фирмы  SWAG
Судя по прайс листу по Азиатским машинам то от Свага мало чего есть для ssangYong http://www.swag.de/uploads/media/SWAG_Extra_Asian_cars_03_2011.pdf


Добавлено пользователем: 30 Декабрь 2011, 22:33:05

Народ, кто делал, знает и может сообщить размеры:
1. болта (пальца) которым крепится натяжитель к блоку?
2. Диаметр втулки наружный и внутренний в натяжителе, а так же длину?
3. Диаметр внутренний в корпусе натяжителе и глубина сего отвора?

Нашел вот такие размеры ....
Цитировать
Диаметр пальца 22мм.Наружный диаметр втулки 25мм.Это размеры поршневого пальца и втулки в.г.ш фольксвагена.Берём палец от фольца ,из него делаем копию пальца натяжителя.Берём две втулки в.г.ш. и запрессовываем в натяжитель.Затем втулки хонингуем (новые втулки в плюсе)добиваясь зазора 0.02.Собираем (СО СМАЗКОЙ)
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы
Отправлено: Володя от 30 Декабрь 2011, 23:42:30
Dr_Zhalnin,
Есть мастер в Донецке, который делает реанимацию натяжителей с установкой внутрь подшипников. Вещь идеальная.
Ниже фотографии его работы. Дает гарантию до 100тысяч километров. Писал о стоимости в 1100гривен!!!
Если нужно- узнаю координаты его.

(http://i.piccy.info/i7/2c84197a0325303939b37cc03cd2ea3e/1-5-3244/58252850/1_500.jpg) (http://piccy.info/view3/2425645/8399707379528681499849fa7ee8b0e3/)

(http://i.piccy.info/i7/561547ee1ffabd465dd21682c0eadb7f/1-5-3244/58747465/2_500.jpg) (http://piccy.info/view3/2425650/58dd6c223d7d1f281f22c56b143a9fe1/)

(http://i.piccy.info/i7/099a70322f7f539658285c20122028d7/1-5-3244/59241536/3_500.jpg) (http://piccy.info/view3/2425652/249206af7ebb70ae4e0e299fd9ffe1ec/)

(http://i.piccy.info/i7/2858463c4b5c6a0cb9a14516f47b4533/1-5-3244/60663377/4_500.jpg) (http://piccy.info/view3/2425654/f49a2ccc8adbb8545d4c7ca849818039/)

(http://i.piccy.info/i7/e7c316c7df725286be7b8f59693067e0/1-5-3244/62079008/5_500.jpg) (http://piccy.info/view3/2425656/959f3fad6c626f7c1b690f935a970afd/)

(http://i.piccy.info/i7/fd33d7fc8053e9c6ceba26ca84dd1e67/1-5-3244/64697299/6_500.jpg) (http://piccy.info/view3/2425660/75c6b33f9498cceb7e4bea4ce8a127b5/)

А вот это модифицированный ключ для откручивания болта))
(http://i.piccy.info/i7/0ad7fdbeaca80f4073e50666a060ec1a/1-5-3244/65862163/8_500.jpg) (http://piccy.info/view3/2425664/40c2e6161ede0d3f0e9424dad45fb215/)
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы
Отправлено: LEX от 31 Декабрь 2011, 00:24:41
Да, есть такой мастер.Сделал всё на высшем уровне.На фото выше -это мой переделанный им натяжитель.
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы
Отправлено: Dr_Zhalnin от 31 Декабрь 2011, 00:52:21
LEX,  а сколько пробежало после замены?
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы
Отправлено: LEX от 31 Декабрь 2011, 01:40:14
LEX,  а сколько пробежало после замены?
Поменял где-то месяц тому. Поэтому говорить о пробеге пока нечего. Но с мастером  говорил , кстати его зовут Всеволод, так вот у него где-то 20000 уже на модернизированном.
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы
Отправлено: Dr_Zhalnin от 31 Декабрь 2011, 10:23:37
А сколько вообще таких модиффицированных натяжителей установлено(может знаете????? ) два точно!!!!!
И во сколько вам обошлось само изобретение?(есстественно без работы на снятие и установку)
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы
Отправлено: LEX от 31 Декабрь 2011, 10:43:08
Dr_Zhalnin, Сколько ещё таких натяжителей сделал Всеволод- я не знаю. Снимал и устанавливал в гараже сам. Снял- отправил перевозчиком Всеволоду- оплатил- получил по почте переделанный - установил в гараже сам. За переделанный отдал 1040 грн. Но сделан он серьёзно.
1. Материал оси - нержавеющая сталь термообработанная. Сама ось шлифованная. Заводская ось сделана из обычного "черного" металла с низкой твердостью.
 
 2. Вместо втулок применены подшипники.
 3. Вместо уплотнения из двух колец из пористой резины, применены двух-кромочные сальники.
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы
Отправлено: Igoralif от 31 Декабрь 2011, 16:19:30
LEX, Тогда можно и телефончик Всеволода... если кого интересует данная конструкция...созвонимся с ним и договоримся)))
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы
Отправлено: Шуттер от 02 Январь 2012, 02:13:47
Скажите, а координаты этого супер кулибина Всеволода есть?
Проблема стоиттак, как стоять должно кое что другое... ,)
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы
Отправлено: LEX от 02 Январь 2012, 10:40:44
Всех с новым годом! Всеволод сегодня вечером обещал в этой ветке появиться. Он и предоставит всю информацию.

Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы
Отправлено: Dr_Zhalnin от 12 Январь 2012, 13:31:47
LEX,  нажаль Всеволод тут не появился....Но спасибо за телефон....

Шуттер, Igoralif,  Номер телефона Всеволода есть( правда я пока не звонил ему)
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: Боцман от 12 Январь 2012, 20:46:46
LEX,  нажаль Всеволод тут не появился....Но спасибо за телефон....

Шуттер, Igoralif,  Номер телефона Всеволода есть( правда я пока не звонил ему)
Неужели в Киеве нет таких кулибиных? Да и цена в 1100грн только мне кажется дороговатой? :dp: Новый комплект вроде до 160 баксов стоит...
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: Dr_Zhalnin от 12 Январь 2012, 20:53:05
Новый комплект вроде до 160 баксов стоит...
нажаль 1200гривен
Но...новый это теже 20-30 тысяч километров...
Кулибиных можно найти но в саму конструкцию для нормальной работы сделаны из нержавейки и спец закаливания...
PS найду просчет данной конструкции и выложу.
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: Боцман от 12 Январь 2012, 20:57:13
нажаль 1200гривен
Но...новый это теже 20-30 тысяч километров...
Кулибиных можно найти но в саму конструкцию для нормальной работы сделаны из нержавейки и спец закаливания...
PS найду просчет данной конструкции и выложу.
Андрюша, сам хочу втулить подшипники в сей механизьм, но останавливают все те же1100грн за 3-и подшипника это же :dg:. Люди с рекстоновского форума писали, что нам подходит девайс с Мэрса Вито да и дешевле он нашего орЫгинала.
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: Delphi от 12 Январь 2012, 21:08:11
нажаль 1200гривен
Но...новый это теже 20-30 тысяч километров...
Кулибиных можно найти но в саму конструкцию для нормальной работы сделаны из нержавейки и спец закаливания...
PS найду просчет данной конструкции и выложу.

где такие цены?? 1200? новый 850 грн.
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: Шуттер от 13 Январь 2012, 00:07:27
Так поделитесь телефончиком, а то уже очень и очень :) пора заказывать, а телефона мастера так и не могу найти. Может в личку кинете?

Добавлено пользователем: 13 Январь 2012, 00:09:51

Андрюша, сам хочу втулить подшипники в сей механизьм, но останавливают все те же1100грн за 3-и подшипника это же . Люди с рекстоновского форума писали, что нам подходит девайс с Мэрса Вито да и дешевле он нашего орЫгинала.
А ссылку можно на форум где о девайсе с мерседеса вито разговор идет?
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: Боцман от 13 Январь 2012, 18:43:32
Так поделитесь телефончиком, а то уже очень и очень :) пора заказывать, а телефона мастера так и не могу найти. Может в личку кинете?

Добавлено пользователем: 13 Январь 2012, 00:09:51
А ссылку можно на форум где о девайсе с мерседеса вито разговор идет?

Чесслово, искать в лом... На русском сцайте это было.
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: morino от 26 Январь 2012, 12:12:31
где такие цены?? 1200? новый 850 грн.
Глянул сегодня (6652000270) 500 гривен...
Хоть покупай про запас. У самого на холодную уже шелестит.
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: Боцман от 26 Январь 2012, 12:34:41
Глянул сегодня (6652000270) 500 гривен...
Хоть покупай про запас. У самого на холодную уже шелестит.
Был позавчера на ТО в АИС, обратил внимание на ремень и натяжитель, облазили все, сказали и то и другое норма, если попискивает при повышенной влажности - брызнуть ВД-40 в ручейки ремня и фсьо :dp:. Особо не парюсь, маша уже не на гарантии, поэтому, если бы был малейший трабл, уже бы "трубили".
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: Delphi от 26 Январь 2012, 12:36:07
Был позавчера на ТО в АИС, обратил внимание на ремень и натяжитель, облазили все, сказали и то и другое норма, если попискивает при повышенной влажности - брызнуть ВД-40 в ручейки ремня и фсьо :dp:. Особо не парюсь, маша уже не на гарантии, поэтому, если бы был малейший трабл, уже бы "трубили".
только не ВД, она наоборот убьет ремень.
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: Боцман от 26 Январь 2012, 12:38:16
только не ВД, она наоборот убьет ремень.

У меня есть ХАДО-проникающая смазка с ревитализантом, подойдет?
На банке написано: "Вытесняет влагу, сушит контакты...Пленка смазки является надежным барьером от води и влаги..." бла,бла,бла.
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: ILYA от 27 Январь 2012, 14:01:28
только не ВД, она наоборот убьет ремень.

Был позавчера на ТО в АИС, обратил внимание на ремень и натяжитель, облазили все, сказали и то и другое норма, если попискивает при повышенной влажности - брызнуть ВД-40 в ручейки ремня и фсьо :dp:. Особо не парюсь, маша уже не на гарантии, поэтому, если бы был малейший трабл, уже бы "трубили".
А зачем чем-то вообще брызгать?Или у вас сильный писк,?что уши закладывает?У меня по утрам посвистит и потом высыхает и норма,а то химии и так на дорогах хватает а вы ещё и принуждёно добавляете.
Ремень поменял на 130 тыс. и не когда не чем не обрабатывал....А АИСУ стыдно должно быть за такие подсказки zopa
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: Боцман от 27 Январь 2012, 14:24:07
А зачем чем-то вообще брызгать?Или у вас сильный писк,?что уши закладывает?У меня по утрам посвистит и потом высыхает и норма,а то химии и так на дорогах хватает а вы ещё и принуждёно добавляете.
Меня напрягает любое не правильно работающее устройство, поэтому я стараюсь его исправить либо заменить. В данной ситуации проблема банальна - влага на ручейчках ремня, которая удаляется спреями-вытиснителями влаги, что я успешно и проделаю :dn:
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: СЕРГЕЙ-ОДЕССА от 27 Январь 2012, 16:04:50
 :av: :av: :av:-никаких ВэДэшок 40 :av: :av: :av: ...начнется полировка ремня шкивом -то бишь повышенное трение/температура/пересыхание ремня и ...бац. Только спецсредство типа ...антискрип для ремней.
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: amateurz от 28 Январь 2012, 20:33:16
Читал где-то, что ВДшка это продукт на базе очищеного керосина. Сегодня зашел в эпицентр, посмотрел на цену этого девайса и понял, что дешевле ремень обезжиривать коньяком.
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: Боцман от 28 Январь 2012, 22:17:47
Хочу себе вот такой аэрозоль найти Смазка для приводных ремней HI-GEAR HG5505 антискрип аэрозоль вроде люди хвалят и дешевле в разы чем аналог от Ликви Молли.
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: Боцман от 14 Март 2012, 23:55:18
Хочу себе вот такой аэрозоль найти Смазка для приводных ремней HI-GEAR HG5505 антискрип аэрозоль вроде люди хвалят и дешевле в разы чем аналог от Ликви Молли.
Ну что, товарищи, добрызгался я всякими спреями-уеями... начал писчать шо мамадарагая :bm:. Не ведитесь на рекламу, все эти спреи-натяжители-осушители-увлажнители и т.д. ХЕРНЯЯЯЯЯ!!! Добрызгался до ручки, все соседи уже слышали когда Боцманомобиль заводился утром, стыднооо было капец! Психанул я сегодня, купил новый ремень Контитех РК2257, от шо значит качество! Берешь в руки, видишь вещь!!!Он даже на ощупь приятный! :ay:
Заехал на гараж, снял ремень за 15-20мин без всяких геморроев со снятием кожуха вентилятора и самого вентилятора :av: Залез в яму, снял защиту, ослабил натяжитель, снял ремень. Дальше отвернул два болта и снял натяжитель. Состояние агрегата при пробеге в 51тысчу могу оценить на 5- по 5-ти бальной шкале. Шток без выработок, вкладыши сделаны из материала похожего на металл тоже в полном порядке и... остатки высохшей смазки :bg:. В общем, вовремя запищал ремешок, иначе тыс через 20 имел бы головной вах как у некоторых товарищей с нашего и дружественного форумов.
Обильно промазал отверстие и шток Литолом-24, собрал натяжитель обратно и завтра все буду ставить обратно. Подскажите, знатоки, в месте соединения аммортизатора с натяжителе присутствует небольшой люфтец (через который, если  натяжитель пложить, подтекает масло) это норма или проблема). Кстати, ремень в стоке стоял Контитех 2255 и после того как я его только что отмыл от всяких спреев, оказалось, что оно в отличном состоянии, даже намека на износ нет! Качество, однако!
Дальше немного фоток.
1)Новый ремень
(http://img14.imageshack.us/img14/1843/57825002.th.jpg) (http://img14.imageshack.us/img14/1843/57825002.jpg)(http://img822.imageshack.us/img822/7307/23106789.th.jpg) (http://img822.imageshack.us/img822/7307/23106789.jpg)

2)Разобрал натяжитель и увидел, что вовремя, с одной стороны началась коррозия
(http://img15.imageshack.us/img15/2657/13579100.th.jpg) (http://img15.imageshack.us/img15/2657/13579100.jpg)(http://img809.imageshack.us/img809/3471/17040264.th.jpg) (http://img809.imageshack.us/img809/3471/17040264.jpg)

3)А это остатки заводской смазки :bm:
(http://img534.imageshack.us/img534/3892/93989617.th.jpg) (http://img534.imageshack.us/img534/3892/93989617.jpg)

4)Приложил немного усилий и рабочие поверхности натяжителя и штока стали как новые!Даже намека на износ нет!
(http://img820.imageshack.us/img820/2839/21018896.th.jpg) (http://img820.imageshack.us/img820/2839/21018896.jpg)(http://img52.imageshack.us/img52/6955/67760295.th.jpg) (http://img52.imageshack.us/img52/6955/67760295.jpg)

5)Перед сборкой шток и натяжитель смазал Литолом-24.
Завтра поставлю натяжитель на место и порадую моторчик новым ремнем.
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: Dr_Zhalnin от 15 Март 2012, 00:12:11
Боцман, натяжитель это проблема...Но ее можно решить- рано или поздно я просто закажу себе натяжитель с пошипниками...
Сейчас машина на гарантии -поэтому рыпаться не буду...
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: Боцман от 15 Март 2012, 00:15:44
Боцман, натяжитель это проблема...Но ее можно решить- рано или поздно я просто закажу себе натяжитель с пошипниками...
Сейчас машина на гарантии -поэтому рыпаться не буду...
Я бы не сказал, что у меня это проблема, думаю, после сегодняшней чистки и смазки минимум 50-70тыс еще проходит.
Как я уже писал выше, в натяжителе совершенно не было износа.

Сегодня все собрал, теперь катаюсь и по привычке все еще прислушиваюсь нет ли писка :dp:
В общем, движек снова начал шептать, а соседи спокойно спать icon_veed

Процесс снятия-установки проходил только со снятой защитой (1-й лист) и декоративной крышкой двигла.  popcorn

Эпопея продолжается!
Оказывается, у меня проблема(выработка) со втулками аммортизатора натяжителя! Кто подскажет где найти ремкомплект (там две втулочки стоят)?
Неделю назад поставил модернизированный аммортизатор (спасибо Диме Делфи), на устновку-снятие ушло от силы 20 мин.
Теперь действительно все! ukr1
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: ШАО от 28 Март 2012, 21:25:46
втулки?смотрите Московский сайт,там от копейки чего то подобрали
Сам делал ТО40 .вынималось мазалось всё и прдувалось то же ,но 4 дня назад ,завел на работе и одурел от Соловья разбойника,но брызгать ничего не стал.Доехал до гаража,взял щетку,прошелся по ремню по дорожкам и по гладкой стороне,продул компрессором,взял шкурку грубую прошелся по ремню,как только дотронулся до гладкой стороне ремня писк прекратился,потом прошелсянулевкой.и снова продул.5день все тихо(БЕРЕГИТЕ РУКИ-все делается на заведенном двигателе)
Натяжитель снимается каждые 20т .так что пока живой,а подшипники вам ничего не дадут.там нечему крутиться кроме роликаа палец внутри натяжителяиграет микронами  стирая втулки а на верху мм вот он и ползет
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: Dr_Zhalnin от 28 Март 2012, 21:37:08
втулки?смотрите Московский сайт,там от копейки чего то подобрали
А можно ссылочку.....если не затруднит
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: ШАО от 29 Март 2012, 08:23:41
А можно ссылочку.....если не затруднит

http://kyron-clan.ru/forum/index.php?/topic/3891-%d1%80%d0%be%d0%bb%d0%b8%d0%ba-%d0%bd%d0%b0%d1%82%d1%8f%d0%b6%d0%b8%d1%82%d0%b5%d0%bb%d1%8f-%d0%b8-%d0%bf%d1%80%d0%b8%d0%b2%d0%be%d0%b4%d0%bd%d0%be%d0%b9-%d1%80%d0%b5%d0%bc%d0%b5%d0%bd%d1%8c/    ну,как умею,так что извеняйте ,лучше пролопатить всю
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: Dr_Zhalnin от 29 Март 2012, 16:03:03
ШАО,
Судя по видео с темы то это Ваше))и рассказ в том числе...))
http://www.youtube.com/watch?v=laDTWhcJZRk
Цитировать
Ну вообщем ,полез я туда сегодня,по незнанки ушел день.
1-отвертка,2-трубчатый на 10,головки 13,19,24,ловкость рук,пригодилась маленькая трещётка и голова на 7 хомутики у левой фары удобно крутить-вот с этим пришлось поизголятся-вот как получилось.Крутим болт верхний на 24 и внизу на 13 и снимаем натяжитель-Колечки правда одно видно на фото.Маленькую шайбочку,аккуратно нежно ножом поддеваем по кругу и снимаем маленькое колечко(на 3 фото слева крайнее ,потом параллоновое колечко2шт и слева и справо).Возмите фламастер и пометьте стороны откуда вынимали и с какой стороны колечки НЕ ПЕРЕПУТАЙТЕ.Смазки много не вгоняйте она выходит сама ,места ей там нетПотом так же собираете лучше в тиски и прижать мелкую шайбу чтоб встала на место.вставляем натяжитель на место и прикручиваем -Ролик уводите в право.На натяжителе есть гайка на 19 она делает натяг,-против часовой стрелки и накидываете ремень(На фото видна гайка на 19 -это натягивать.Убираете инструмент ,но не собираете.Заведите машину на 3 сек и посмотрите ремень если он у вас сполз на половину (Я ж тебе сказал не перепутай) значит собрал не правильно и опять заново.Внутри стоят 2 втулки, они и стираются со временем.Собираем всё в обратном порядке.Вентилятор не снимал так получилось.Смазку лил во всё что желала душа.видео есть .но я сегодня почти сдох
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: Dr_Zhalnin от 29 Март 2012, 17:13:10
Еще с Российского форума ..
Цитировать
Вчера в магазе купил палец Ваз-2108 его размеры L-60,5 D-22,0 D- внут. оверстия 15мм/ цена смешная 43,65руб.
Также прикупил кольца масленного насоса Ваз-2101, правда продован не мог их мне продать т.к. их небыло в базе компа, :russian_ru: (видимо оч востребованная деталь) но потом получилось 17руб. за 2шт. Размер колец D1-25,2 D2-21,6 L-15. нужно купить развертку чтобы после запресовки их в корпус натяжителя подогнать под диаметр пальца.
(http://i051.radikal.ru/1202/cf/2a90c88df83a.jpg)
http://www.myssangyong.ru/forum/showpost.php?p=483095&postcount=307
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: ШАО от 29 Март 2012, 20:17:32
Наверное мы говорим о разном,если как мазать ?то видео моё,выкладывал я
Если мы говорим о втулках и замены внутри натяжителя,?то все есть в теме с 35 страницы  как я помню ,но и вначале наверное то же есть,все не упомнитьСмазаный натяжитель сновья прошел 40,т надеюсь еще 20 пробежит,Если у вас пробег за 20 но хотите только поменять втулки внутри натяжителя на стальные ,то читайте тему,Я пробывал их выдавить и выбить,ничего не получилось(может загнали на горячую)но другие умудряются выбить
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: dima1983 от 05 Апрель 2012, 10:19:47
Добрый день,подскажите пожалуйста ,у меня 95000 пробег ,сейчас думаю менять ли мне ремень, и нужно ли менять помимо ремня , нятяжные ролики? сори за глупый вопрос
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: Dr_Zhalnin от 05 Апрель 2012, 12:15:06
Добрый день,подскажите пожалуйста ,у меня 95000 пробег ,сейчас думаю менять ли мне ремень, и нужно ли менять помимо ремня , нятяжные ролики? сори за глупый вопрос

По регламенту замены как ремня так и роликов- не предусмотрено...
Но...если чувствуется посторонний звук со стороны ремня то лучше менять все гамузом..
Но опять таки - это нужно смотреть...
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: Syuk от 18 Июнь 2012, 09:01:43
Вчера в 21:00 стал жертвой ремня :) Оторвало боковую борозду и ремень слетел. Позвонил в АИС Асистенс, сказали, что я попадаю в ихнюю программу очень оперативно приехал эвакуатор, отвезли на Балтийский. АИС Асистенс - только хорошо могу отозваться. Правда встал я на виноградаре в 4-х км от СТО ;) Как бы они себя повели еслиб ремень порвало на даче в 80 км от киева - незнаю. пробегу 32000. На ТО 30000 предупреждали, про возможные проблемы с натяжителем. Но рисовали суммы при этом. У многих, как я почитал, это была гарантийная замена. Разводят?

Сегодня будут звонить и как-то меня чинить. Подскажите пожалуйста, пытаться пролезть в гарантию, или смириться и отслюнявить кровные?
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: Dr_Zhalnin от 18 Июнь 2012, 09:04:46
лучше по гарантии....но натяжитель под гарантию попадает до 30 тысч....а вот что они скажут??? Вопрос....
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: Syuk от 18 Июнь 2012, 09:07:43
Ок. Спасибо. Будут новости отпишу.
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: AI70 от 18 Июнь 2012, 10:14:49
На ТО 30000 предупреждали, про возможные проблемы с натяжителем. Но рисовали суммы при этом. У многих, как я почитал, это была гарантийная замена. Разводят?
Мне на ТО-30 также обьявили, что есть проблема с натяжителем и заменили по гарантии ... Было нв Зоологической. А вы где ТО-30 проходили?
P.S. Правда то проходил при 29,2 пробега.
лучше по гарантии....но натяжитель под гарантию попадает до 30 тысч....а вот что они скажут??? Вопрос....
А почему до 30к? Я так понял, что это нвесное оборудование и оно до 100к (так же как модуляторы). Я заблуждался?
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: Dr_Zhalnin от 18 Июнь 2012, 10:34:27
А почему до 30к? Я так понял, что это нвесное оборудование и оно до 100к (так же как модуляторы). Я заблуждался?
Хм...а я считал что до 30 тысч(((
Так...надо выяснить(((
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: Боцман от 18 Июнь 2012, 13:51:39
Хм...а я считал что до 30 тысч(((
Так...надо выяснить(((

Может и правильно считал...
Дело в том, что условия гарантии для машин разных годов выпуска разные!!! (слюшай, сам удивляюсь)
У меня 2008 год, так гарантия была получше чем у машин 2009...
И этот самый натяжитель точно шел как навесное:cd:
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: morino от 18 Июнь 2012, 14:08:13
Может и правильно считал...
Дело в том, что условия гарантии для машин разных годов выпуска разные!!! (слюшай, сам удивляюсь)
У меня 2008 год, так гарантия была получше чем у машин 2009...
И этот самый натяжитель точно шел как навесное:cd:
Я как то предлагал, посканить гарантии с разных годов, меня мягко послали. ,)
С авто 2011 года , я выкладывал условия гарантии здесь на форуме.
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: Dr_Zhalnin от 18 Июнь 2012, 14:56:52
Я как то предлагал, посканить гарантии с разных годов, меня мягко послали. ,)
С авто 2011 года , я выкладывал условия гарантии здесь на форуме.
Хто послал???)))
А вообще я всегда думал что гарантия на натяжитель 30 тысч...
Странно :ai:
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: Syuk от 24 Июнь 2012, 00:35:00
Сегодня забрал машинку.
И того:
Пробег 32 230 или что-то вроде.
Эвакуация - АИС Асистенс до пер.Балтийский - бесплатно.
Замена механизма натяжителя, ролика натяжителя, направляющего ролика, ремня - гарантия.
Натяжителя в киеве небыло, приехал из Днепра, кажется, по этому немного затянули по времени.
Кроме слов Ура АИСу ничего не могу сказать.  :dk:
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: AI70 от 24 Июнь 2012, 01:43:56
Syuk,
Машина 2010 года?
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: Syuk от 24 Июнь 2012, 21:06:09
Да 2010. А что?
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: AI70 от 24 Июнь 2012, 21:55:07
Syuk,
Да так , на всякий случай )))) У меня тоже 2010. Правда на 30к в этом году по гарантии натяжитель тоже поменяли.
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: AN от 25 Июнь 2012, 10:44:59
У меня на Актюхе 2011 года натяжитель поменяли по гарантии на 7 тыс. км, так шо у вас еще натяжитель живучий оказался  ,)
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: ШАО от 25 Июнь 2012, 22:05:02
У меня на Актюхе 2011 года натяжитель поменяли по гарантии на 7 тыс. км, так шо у вас еще натяжитель живучий оказался  ,)
45т-родной смазан на4 20 и 40,на 44 выбиты колечки  перевернуты на 180 и подложена шайба толщеной 2 мм,так что ремень бегает теперь по другому краю ролика еще на 40 точно хватит
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: dst от 26 Июнь 2012, 13:52:27
Мой натяжитель прошел больше 100 тыщ, точно не помню. Вместе со всеми роликами и ремнем) Заменил всё, когда один из обводных роликов начал подклинивать.
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: Delphi от 26 Июнь 2012, 21:51:00
82000 родной. ремень стоит идеально.
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: dima1983 от 02 Июль 2012, 12:34:45
Ребята подскажите пожалуйста,появился скрип ремня при поворотах ,непонятній стук на холостых оборотах,
подъехал на сто ,сказали слабо держит натяжитель и это вся проблема,и сказали что поломался какой -то амортизатор ,
скажите есть смысл реставрировать или поменять на новый ,и вообще можно ли поменять отдельно амортизатор ,и
какие последствия если этот вопрос решать не срочно??? нятяжитель родной 102000,новый ремень проехал около 5000
Спасибо!!! :12345:
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: ШАО от 02 Июль 2012, 12:47:07
Ребята подскажите пожалуйста,появился скрип ремня при поворотах ,непонятній стук на холостых оборотах,
подъехал на сто ,сказали слабо держит натяжитель и это вся проблема,и сказали что поломался какой -то амортизатор ,
скажите есть смысл реставрировать или поменять на новый ,и вообще можно ли поменять отдельно амортизатор ,и
какие последствия если этот вопрос решать не срочно??? нятяжитель родной 102000,новый ремень проехал около 5000
Спасибо!!! :12345:
отдельно можно ,иногда продаются,амортизатор делает натяг если его нет может слететь ремень(мое предположение),реставрировать не вижу смысла ,если весь вытек то на помойку
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: вадимвад от 18 Сентябрь 2012, 17:28:59
всем привет! Появился писк, брызгал кондиционером для ремней-день поездил и снова писк.Полазил по форуму узнал что надо обратить внимание на положение ремня.Заглянул-точно-сполз собака на 2 мм.Позвонил на АИС никто не удивился,сказали приезжайте поменяем.Пробег 13тык.Разве это качество?
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: Dr_Zhalnin от 18 Сентябрь 2012, 17:42:58
всем привет! Появился писк, брызгал кондиционером для ремней-день поездил и снова писк.Полазил по форуму узнал что надо обратить внимание на положение ремня.Заглянул-точно-сполз собака на 2 мм.Позвонил на АИС никто не удивился,сказали приезжайте поменяем.Пробег 13тык.Разве это качество?
Вопрос этот уже обсуждается в течении 4-х лет....
До 30 тысяч все лечится гарантией....
Нажаль другого выхода для машины с гарантией - нет...
Если машина не на гарантии то есть кулибины которые делают  натяжители на игольчатых подшибниках...
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: VICTOR от 18 Сентябрь 2012, 21:27:20
или ставят втулки с привода маслонасоса жигулей. работа не сложная.
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: Боцман от 18 Сентябрь 2012, 22:48:41
Если потрохи живые то достаточно самому провести профилактику бесплатную (разобрать все помысть и смазать), которой тыс на 40 хватит.
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: amateurz от 19 Сентябрь 2012, 07:13:42
По материалам российских сайтов подходят демпферы-натяжители 13804.01 (exist), 500 246 015 (BMW), 117522w20a (Ниссан).
Говорят один в один.
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: sasha13 от 19 Сентябрь 2012, 09:14:29
До 30 тысяч все лечится гарантией....
+1
втулки с привода маслонасоса жигулей. работа не сложная.
+1
Если потрохи живые то достаточно самому провести профилактику бесплатную (разобрать все помысть и смазать),
+1

У меня его просто напросто заклинило так, что не работал вообще да и износ пальца был не слабенький - около 1-1,5мм
у счастью в тот момент у меня на связи был очень толковый токарь, я купил бронзовую заготовку и он выточил новые втулки, а  палец проточил, палец надо бы выточить новый или взять поршневой но мы спешили и т.д.
уже 50ткм - все ОК

на очередном ТО надо будет перебрать все смазать(резиночки остались старые а они очень низкого качества) еще и подшипник ролика тоже надо будет вскрыть, помыть и заменить смазку(всегда так делал и продлевало жизнь всяким там натяжным роликам очень надолго)



По материалам российских сайтов подходят демпферы-натяжители 13804.01 (exist), 500 246 015 (BMW), 117522w20a (Ниссан).
Говорят один в один.
13804.01 - это вообще не то по экзисту
500 246 015 (BMW) - это только амортизатор с пружиной от натяжителя, а не сам натяжитель
117522w20a (Ниссан) - тоже амортизатор но по космической цене

единственное что находил похожее это вот это http://exist.ua/price.aspx?sr=113&caid=2251&pcode=03-369 (http://exist.ua/price.aspx?sr=113&caid=2251&pcode=03-369)
по картинкам один в один а вот подойдет ли я не пробовал
если кто рискнет то отпишитесь, деньги небольшие можно и попробовать
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: morino от 19 Сентябрь 2012, 09:44:16
До 30 тысяч все лечится гарантией....
На эту хрень гарантия 100 тык или три года. Оно не подпадает под ограниченную гарантию.
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: AI70 от 19 Сентябрь 2012, 11:30:47


единственное что находил похожее это вот это http://exist.ua/price.aspx?sr=113&caid=2251&pcode=03-369 (http://exist.ua/price.aspx?sr=113&caid=2251&pcode=03-369)
по картинкам один в один а вот подойдет ли я не пробовал
если кто рискнет то отпишитесь, деньги небольшие можно и попробовать


А какой код екзиста? А то у меня со скрытым кодом вылазит.
Попробую найти правильный партнамбер родного по Ina - где то находил на русских сайтах...  у нас он очень уникальный и в основном каталоге отсутствует.
Помниться ктото из львовян менял подшибник - снимал с Ina для MB - я так понял главная гадость это сам подшибник (вернее его отсутствие).

гарантия на авто 2010 - 100к и 3 года. Я так понял с 2012 ограничили до 30к и 2 года. 
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: sasha13 от 19 Сентябрь 2012, 11:36:17
А какой код екзиста?

6652000270 это наш родной

03-369 это Dexwal (но я не уверен подойдет ли он)

по ina не знаю кода

чтоб коды видеть надо залогинится
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: morino от 19 Сентябрь 2012, 12:19:06

Попробую найти правильный партнамбер родного по Ina - где то находил на русских сайтах...  у нас он очень уникальный и в основном каталоге отсутствует.
INA - это ролик/подшипник. Механизмы они не делают.
В ИНАвских упаковках лежат механизмы натяжения  Litens.
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: AI70 от 19 Сентябрь 2012, 13:13:35
Итак - в ходе расследования удалось выяснить - писалось на нашем сайте рекстон клуба !!!
http://rexton-club.com.ua/forum/72-5006-1

Нагло цитирую
INA 534 0297 10    Натяжитель ремня поликлиновой
ОЕМ:
F-236871, F-236871.04, F-236871.05, F-236871.07, F-236871.08  
SSANGYONG    665 200 0170
SSANGYONG    665 200 0270

Полез с этим кодом в екзист и ...
534 0297 10
http://exist.ua/price.aspx?pcode=534+0297+10
Да это аналог!!! Совместимый с нашими - только наличия нет. Даже сильно подозреваю, что это абсолютно наш натяжитель, только от самой Ina 
http://exist.ua/Parts/Default.aspx?pid=2A109302&flag=385894004

Осталось, чтоб ктото в этом разбирающийся заполучил эту хфашискую весчь и сравнил с той что идёт от SY/ Также интересно оригинал SY осмотреть и какие Ina на нём надписи сделала - может удастся что-то прояснить.
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: AI70 от 19 Сентябрь 2012, 13:18:05
INA - это ролик/подшипник. Механизмы они не делают.
В ИНАвских упаковках лежат механизмы натяжения  Litens.

Спорить не буду - в руках ниодного не держал и темой в корне не владею - если посмотреть на цитируемую ветку выше там есть
Амортизатор натяжителя оригинальный для SY от INA F-236871-100
INA 533 0005 10

вроде как на картинке просматривается на корпусе Ina - или это не про это?
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: morino от 19 Сентябрь 2012, 13:50:42

вроде как на картинке просматривается на корпусе Ina
мож и просматиривается...
Я дизелями не занимался, а те что менял механизмы натяжения (и по ГРМ и по доп агрегатам) по бензинкам и на Опеле и на Вольксе в инавских упаковках лежал Литенс. Там конструктивно они ессно другие и проблем с ними не было.
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: AI70 от 19 Сентябрь 2012, 14:46:47


единственное что находил похожее это вот это http://exist.ua/price.aspx?sr=113&caid=2251&pcode=03-369 (http://exist.ua/price.aspx?sr=113&caid=2251&pcode=03-369)
по картинкам один в один а вот подойдет ли я не пробовал
если кто рискнет то отпишитесь, деньги небольшие можно и попробовать


Не подойдёт - они похожи, но нам нужен внешний диаметр 70 и ширину 26 - а у этого с аналогами  90 и 24,5 ... диаметр может и ничего ... но ширина вызывает подозрение.
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: sasha13 от 19 Сентябрь 2012, 15:09:34
но нам нужен внешний диаметр 70 и ширину 26 - а у этого с аналогами  90 и 24,5 ... диаметр может и ничего ... но ширина вызывает подозрение.
если это размеры самого ролика то он нам не нужен, можно оставить старый или подобрать новый отдельно
ломается не ролик и не амортизаотр с пружиной
как это ни странно ломается казалось бы самый неломаемый участок - узел оси самого механизма (изнашиваются втулки, закисает смазка ржавеет и изнашивается палец)
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: AI70 от 19 Сентябрь 2012, 15:13:54
всем привет! Появился писк, брызгал кондиционером для ремней-день поездил и снова писк.Полазил по форуму узнал что надо обратить внимание на положение ремня.Заглянул-точно-сполз собака на 2 мм.Позвонил на АИС никто не удивился,сказали приезжайте поменяем.Пробег 13тык.Разве это качество?
а когда вы авто покупали? год выпуска?
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: morino от 19 Сентябрь 2012, 15:29:04
Не подойдёт - они похожи, но нам нужен внешний диаметр 70 и ширину 26 - а у этого с аналогами  90 и 24,5 ... диаметр может и ничего ... но ширина вызывает подозрение.
26 и 24.5
1.5 мм разницы не критичны. У нас ролик по ширине с запасом.

З.Ы. Правда у мну после замены, ремень сразу по внешнему краю идёт.
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: sasha13 от 19 Сентябрь 2012, 15:40:31
Пробег 13тык.Разве это качество?
Да как то это действительно маловато
качество все лучше и лучше

Я заметил на 40 000
и то прочитав профильную тему - решил просто обратить внимание
перекос видно было невооруженным глазом(примыкание болта к корпусу самого натяжителя) и сползание ремня наружу где то на 3-5мм
но никаких скрипов или писков
ремень тоже не пострадал, он стал немного юбкой клеш и после реставрации немного сползал внутрь, через пару тысяч стал нормальным

Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: Боцман от 19 Сентябрь 2012, 18:48:22
На эту хрень гарантия 100 тык или три года. Оно не подпадает под ограниченную гарантию.
Вроде, когда янык объявил "покращення" эти (АИС) быстро отреагировали и с 2010 или 2011 ухудшили гарантийные условия по СЙ (читай - ограничили сроки). У меня машина 2008 так точно гарантия была 3года или 100тыс.
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: AI70 от 19 Сентябрь 2012, 22:53:34
Итак - можно посмотреть у кого поломалось и сам меняет или проводит покращення - с какой версией имеется дело
Были варианты INA по заказу SY
 F-236871, F-236871.04, F-236871.05, F-236871.07, F-236871.08 - всё это OEM варианты для SY
Родная INA имеет код по каталогу INA 534 0297 10
У SY они шли под артикулами
SSANGYONG    665 200 0170  до 08,2009
SSANGYONG    665 200 0270  с   08,2009 до нашего времени

Поисковики показали, что якобы есть следующие аналоги - заменители, все кроме  AUTOTEAM есть к Exist - но без наличия и цен ... 
AUTEX  654755
AUTOTEAM  A08020
CALIBER  88144
KM International  FI20050
RUVILLE 57506

Вот так выглядят наши орыгыналы - даже можно рассмотреть маркировку  INA F-236871.04

(http://rexton.clan.su/_fr/50/4028997.jpg)

(http://i.piccy.info/i7/561547ee1ffabd465dd21682c0eadb7f/1-5-3244/58747465/2_500.jpg)

Неужели нельзя из такого многообразия нельзя подобрать натяжитель, чтоб ездить долго и спокойно?  
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: morino от 20 Сентябрь 2012, 09:06:41
Вроде, когда янык объявил "покращення" эти (АИС) быстро отреагировали и с 2010 или 2011 ухудшили гарантийные условия по СЙ (читай - ограничили сроки). У меня машина 2008 так точно гарантия была 3года или 100тыс.
Я когда то предлагал, выложить распечатки по гарантии с авто разных годов выпуска, если кому лень печатать, хоть бы ксерокопии выложили с сервиски. Мне что ответили? Тебе нужно? Приезжай и ксерь...
Я вылаживал уже на форуме:
30000 км гарантии (12 месяцев) на
- детали подвески (в т.ч. рычаги и шаровые)
- муфты включения переднего привода
- амортизаторы
- карданные валы
- пружины
- ШРУСы
- рулевое (в том числе ГУР)

20000 км гарантии (12 месяцев)
- тормозные диски и барабаны
- ВСЕ элементы системы сцепления
- ступичные подшипники
- электростеклоподъёмники и аккумулятор

10000 км гарантии (12 месяцев)
- топливный насосы
- топливные форсунки
- элементы салона
- части кузова с гальваническим покрытием (х.з. что имеется в виду, мож оцинковка :sm13_: з.ы. хром скорее всего)
- аудиоаппаратура

4000 км гарантии (3 месяца)
- стекла (в том числе обогрев)
- зеркала (в том числе обогрев)

1000 км гарантии (6 месяцев)
- свечи ( хоть зажигания, хоть разогрева)
- тормозные колодки
- заправка кондиционера
- элементы системы отработавших газов, в том числе ТУРБОКОМПРЕССОР и каталитические нейтрализаторы отработавших газов;
- все фильтра

Не подлежат гарантии
- лампы
- предохранители
- дворники
- резинотехнические изделия (в том числе шины)
- защитные кожухи и подкрылки
- прокладки и уплотнители
- трос привода стояночного тормоза

Да бы закрепить, не покрываются гарантией: повреждения автомобиля, полученные в результате недостатка эксплуатационных жидкостей (в том числе тормозной или охлаждающей, моторного масла) а также в случае небрежного отношения к автомобилю
(в общем там много чего не покрывается, но хватит и этого)

На всё остальное 100000 или 3 года.

Это по 2011 г/в. Если 2012 отличается, пусть напишут. Ранние года тоже интересны.
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: sasha13 от 20 Сентябрь 2012, 10:02:03
пусть напишут. Ранние года тоже интересны.
вот 2009год:
(http://sasha13.users.photofile.ru/photo/sasha13/598913/208928065.jpg)
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: TheStrayAngel от 10 Ноябрь 2012, 12:48:09
Вчера поменял натяжитель и ремень на АИС . Пищал ремень довольно долго , вернее попискивал изредка но когда начал на постоянной основе пищать то поехал на АИС . По поводу гарантии то машинка у меня 2011 пробег на сегодня 35 тысяч и это попадает под гарантию но в наличие у них не было сказали что ждать недели 2 нужно . Решил поменять за свои деньги . купил натяжитель за 1150 грн и ремень за 300 грн , замена на АИС заняла 30 минут ( с катанием по территории и расхваливанием моей подвески , тщательные расспросы что и зачем менял в подвеске и разглядывание всего на подъёмнике, сам натяжитель поменяли минут за 10 )  и обошлась в 77 грн . 
Старый натяжитель буду реставрировать , вот только выберу каким именно способом , у россиян нарыл много вариантов .
Пака остановился на этом варианте :
Цитировать
всем привет воплатил в жизнь свою мечту поставил два подшибника в место втулок вот фото
 

(http://i049.radikal.ru/1211/1a/418996716815t.jpg) (http://radikal.ru/F/i049.radikal.ru/1211/1a/418996716815.jpg.html)


всем привет подшибник шариковый (12x28x8) номер для заказа на exist 60012RSC3 нужно проточить с двух сторон под подшибник и во внутрь между ними поставить втулку


да если есть токарь или фрезеровщик то к нему чтобы запресовать без клея.
а если нет тогда коронкой на 28 и вклеивать поксиполом,чтобы держался клей на подшибнике сделать борозду по кругу болгаркой.
втулка родная обрезана в размер между подшибниками она не даст сдавить подшибники болтом.
торцы втулки обточить на камне на конус чтоб соприкосалось только на внутренею обойму подшибника.
родную толстую шайбу обточить на камне на конус чтоб соприкосалось только на внутренею обойму подшибника.
а переднию тонкую шайбу заменить на меньший диаметр м12.
в толстой шайбе отверстие не (12мм)!!! отрезал от родной втулки посадочное место и вставил во втутрь этой шайбы чтобы сцентровать.
если есть токарь то выточить новую шайбу.
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: Dr_Zhalnin от 10 Ноябрь 2012, 13:25:30
TheStrayAngel,
 В Донецке паренек впресовывает подшипники.... Есть контакты...
ЗЫ Ищу старый натяжитель...!
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: TheStrayAngel от 10 Ноябрь 2012, 13:30:33
TheStrayAngel,
 В Донецке паренек впресовывает подшипники.... Есть контакты...
ЗЫ Ищу старый натяжитель...!
Насколько я слышал цена у него за запресовывание подшипников сравнима с ценой нового натяжителя . Я не склонен к патологической экономии но мне кажется что 1000 грн это дороговато , хотя с другой стороны если это на всю жизнь и больше не лазить туда то можно и отдать .
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: Боцман от 10 Ноябрь 2012, 14:34:33
Насколько я слышал цена у него за запресовывание подшипников сравнима с ценой нового натяжителя . Я не склонен к патологической экономии но мне кажется что 1000 грн это дороговато , хотя с другой стороны если это на всю жизнь и больше не лазить туда то можно и отдать .
Тогда должна быть как минимум, пожизненная гарантия :dn:
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: morino от 12 Ноябрь 2012, 12:44:14
Тогда должна быть как минимум, пожизненная гарантия :dn:
Да  с чего? Для подшипника нет хуже режима работы чем : туда/сюда...
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: TheStrayAngel от 12 Ноябрь 2012, 14:40:55
Да  с чего? Для подшипника нет хуже режима работы чем : туда/сюда...
Но так с технической точки зрения прослужит то дольше чем втулки?
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: Боцман от 14 Ноябрь 2012, 10:05:24
Но так с технической точки зрения прослужит то дольше чем втулки?
Прослужит то дольше, но цена совершенно неадекватна.
Мне Дима (Делфи) модернизировал натяжитель (запрессовал втулки из танковой резины), думаю, ресурс работы у них будет достаточный, а цена в разы лучше!
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: Delphi от 14 Ноябрь 2012, 13:02:40
Прослужит то дольше, но цена совершенно неадекватна.
Мне Дима (Делфи) модернизировал натяжитель (запрессовал втулки из танковой резины), думаю, ресурс работы у них будет достаточный, а цена в разы лучше!
ну это амортизатор я тебе так сделал, а они про втулки коромысла говорят
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: Gerasim от 14 Ноябрь 2012, 15:56:08
Да  с чего? Для подшипника нет хуже режима работы чем : туда/сюда...

Да  с чего? Для подшипника нет хуже режима работы чем : туда/сюда...
Это для сварки циклические нагрузки плохо, а подшипнику побарабану куда крутится??? есть только одно но, по наружнему или внутреннему диаметру он должен садится с зазором, иначе-заклинит. :drive1:
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: ШАО от 17 Ноябрь 2012, 21:48:04
подшипники там не крутятся а просто мертво стоят ,нечему так крутится
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: Gerasim от 18 Ноябрь 2012, 22:29:17
подшипники там не крутятся а просто мертво стоят ,нечему так крутится
если стоят то круговое движение должно быть по идее, илм как карданном шарнире? :drive1:
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: melja от 27 Декабрь 2012, 09:56:05
melja, Жить новому натяжителю 10 - 15 тыс. км - проверено!!!
30 отбегал, вчера опять разлохматился ремень, машина уже не на гарантии, да и не я на ней гоняю, потому что там будут делать не мне решать

Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: morino от 23 Январь 2013, 10:40:02
А в чём отличии натяжителей 6652000270 и 6652000270-K?
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: sasha13 от 23 Январь 2013, 10:51:31
да не надо никаких новых натяжителей покупать если не на шаругарантийный
деньги на ветер
толковому токарю пусть перевтулит бронзой, а если еще новый палец из более подходящего материала то вообще будет гуд.
мой реставрированный прошел уже 60ткм и пока не перекосило...
летом разберу смажу и посмотрю выработку

Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: morino от 23 Январь 2013, 11:01:29
sasha13,
да понятно, что пути решения проблемы уже известны и обкатаны.
Но в моём случае, я без машины не могу остаться, пока будет реставрироваться натяжитель. Одно дело снял/поставил и поехал, другое дело на день без машины. Поэтому и хочу прикупить себе второй.
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: sasha13 от 23 Январь 2013, 11:03:38
хочу прикупить себе второй.
не, ну понятное дело, что 2шт лучше чем один ...

ПС
Надеюсь ты это знаешь но не лишним будет повторить - если купишь новый то так сразу его не ставь, а разбери помой и нанеси новую смазку...
пофиг какую... хоть литол(у меня сейчас простой классический литол)
то что там заложено с завода спецом наверное так подобрано чтоб через пару месяцев превратится в клей
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: Боцман от 23 Январь 2013, 11:07:33
sasha13,
да понятно, что пути решения проблемы уже известны и обкатаны.
Но в моём случае, я без машины не могу остаться, пока будет реставрироваться натяжитель. Одно дело снял/поставил и поехал, другое дело на день без машины. Поэтому и хочу прикупить себе второй.
С недавних пор вожу новый, лучше пусть будет, много места в багажнике не занимает, да и меняется за 15-20 мин на яме.
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: Боцман от 23 Январь 2013, 11:10:27
то что там заложено с завода спецом наверное так подобрано чтоб через пару месяцев превратится в клей
Я свой как разобрал, так заводская смазка белыми хлопьями висела, почистил, набил литола и ездит дальше.
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: morino от 23 Январь 2013, 11:17:21
Да на новом вообще сразу лучше втулки выбить и поставить втулки с поросёнка+ смазка. Судя по отзывам, 60 тык выхаживает такая конструкция.
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: TheStrayAngel от 23 Январь 2013, 12:09:33
Да на новом вообще сразу лучше втулки выбить и поставить втулки с поросёнка+ смазка. Судя по отзывам, 60 тык выхаживает такая конструкция.
А что значит " с поросёнка" ? Это от чего?
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: morino от 23 Январь 2013, 12:12:38
С привода масляного насоса жигулей классики.
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: TheStrayAngel от 23 Январь 2013, 12:15:56
morino,  спасибо за разъяснение ;)
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: morino от 23 Январь 2013, 12:18:38
TheStrayAngel,
Да не за что. Стоят копейки, встают без переделок. Запрессовывать аккуратно нужно, что бы внутренний диаметр не ушёл, иначе развёртка потребуется.
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: morino от 02 Февраль 2013, 23:19:34
Решил сделать ревизию своему натяжителю (пробег 21 тык после замены).
Палец уже подхамало:
(http://morino.fotoplenka.users.photofile.ru/photo/morino.fotoplenka/140278967/xlarge/176758503.jpg)
Втулки тоже:
(http://morino.fotoplenka.users.photofile.ru/photo/morino.fotoplenka/140278967/xlarge/176758517.jpg)
(http://morino.fotoplenka.users.photofile.ru/photo/morino.fotoplenka/140278967/xlarge/176758535.jpg)
после выпрессовки родных втулок видно глубокие поперечные раковины:
(http://morino.fotoplenka.users.photofile.ru/photo/morino.fotoplenka/140278967/xlarge/176758565.jpg)
то ли такое качество обработки заготовки, то ли деталь уже восстанавливалась ранее.
Это втулки с поросёнка:
(http://morino.fotoplenka.users.photofile.ru/photo/morino.fotoplenka/140278967/xlarge/176758554.jpg)
которые ставятся взамен оригинальных.
Оригинальных стоит две штуки, я ставил три. Для установки втулок, нужно одну из них торцануть. Жигулёвские втулки высотой по 15 мм. Рабочая длинна под палец, должны быть 42мм. 3мм снимаем. Надеюсь, после ревизии лазить туда тысяч 40-50 не буду.
Цена вопроса 45 гривен.

З.Ы. Если родной палец совсем сожрало, используем в качестве пальца поршневой палец с жигуля, подгоняя его под размеры.

Кого интересуют оригинальные втулки, может попробовать найти:
(http://morino.fotoplenka.users.photofile.ru/photo/morino.fotoplenka/140278967/xlarge/176758645.jpg)  ;)

Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: morino от 10 Февраль 2013, 17:05:07
SSANGYONG    665 200 0170  до 08,2009
SSANGYONG    665 200 0270  с   08,2009 до нашего времени
Ещё номер 665 200 0070 (с 08.2005 - 01.2007)
Поисковики показали, что якобы есть следующие аналоги - заменители, все кроме  AUTOTEAM есть к Exist - но без наличия и цен ... 
AUTEX  654755
AUTOTEAM  A08020
CALIBER  88144
KM International  FI20050
RUVILLE 57506
Туда же:
INTERBRAKE 5340297
SK SK008134
SCHAEFFLER GRUPPE 534029710
AB COMPONENTS A1999
ASATEX RKT2821
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: AI70 от 10 Февраль 2013, 20:41:41
Ещё номер 665 200 0070 (с 08.2005 - 01.2007)Туда же:
INTERBRAKE 5340297
SK SK008134
SCHAEFFLER GRUPPE 534029710
AB COMPONENTS A1999
ASATEX RKT2821

А вот в аис запчасти ... аж 2 партнамбера

6652000270  за 881,28 грн
6652000270-К  за 465 грн

Я так понимаю второй - это знаменитый китай ?  :bm:
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: morino от 11 Февраль 2013, 10:09:00
AI70,
наверное...
"К" - сокращение от контрафакт, контрабас и тп. ,)
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: Turbo dragon от 12 Март 2013, 21:50:06
Этот натяжитель всех достает.Первый раз поменяли по гарантии на 35тыс. На 60тыс начал пищать ремень.Почитал, поизучал вопрос, открыл капот, посмотрел,пощупал...Поехал на сервис, нашел хорошего мужичка который подогнал мне б.у. натяжиель за 50грн. Притаранил его(натяжитель) домой, помыл,почистил,разобрал,снял уплонитель(колпак) с демпфера и слил оттуда некую жидкость.Потом залил туда масло и сжал в тисках чтобы посмотреть не попрет ли масло и не сорвет ли этот пыльник с демпфера.На следующий день отвез всю конструкцию к токарю,т.к. по ходу были раздолбаны две пластмассовые втулки на демпфере и он имел хороший люфт в месте соединения.Токарь Вован за 30мин выточил их из капролактана или как-то так и внутрь их тоже 2е втулки из металла и хорошо помазал.Сказал что эти будут жить дольше,но т.к. они ни чем не закрыты то там всегда будет грязь и износ.Палец и осевые втулки не трогал потому что там почти ничего не износилось и просто хорошо все помазал литолом.
Потом все поставил на машину, но при этом поставил другой поликлиновый ремень.Родной ,мне показалось,коротковат и сильно натягивает натяжитель и может поэтому  втулки хавает ,а поставил contitech 6pk2257.Теперь угол работы натяжитель меня устраивает да и машинку тоже.Сейчас пробег уже 120тыс и натяжитель все тот же только смазываю его иногда раз в 20-30тыс.А вообще токарь сказал что может врезать туда масленку и можно потом туда смазку загонять не снимая  :bj:
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: morino от 13 Март 2013, 10:07:03
Маслёнка там для понту, всё равно хрен подлезешь.

Ремень и короткий пищит (2225) Толи от грязи, то ли от того что тянеться, а ставить ещё более длинный. Х.з.
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: Dr_Zhalnin от 13 Март 2013, 11:44:04
Вопрос....

До скольки тысяч или времени гарантия на натяжитель?

ЗЫ Когда был на ТО на Балтийке гарантийщик ввел меня в ступор- сказал что натяжитель до 100 000 километров или 3 года...

ЗЫЫ. А вот с шаровой- 1 год...... я чето совсем потерлси((((((
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: morino от 13 Март 2013, 11:50:08
ЗЫЫ. А вот с шаровой- 1 год...... я чето совсем потерлси((((((

Шаровая это ходовая. Там год или 30 тык, что наступит ранее.
Натяжитель, формально 100 тык. Но там загвоздка в том, что поменяют его раньше, а вот потом АИС гарантию на заменённую деталь трактует по другому.
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: odmincheg от 13 Март 2013, 12:11:05
как можно трактовать по-другому, если в сервисной книге (емнип) никаких оговорок на этот счёт нет? Есть оговорка, что гарантия продлевается на время нахождения машины в ремонте, а укорачивания что-то не припомню..
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: morino от 13 Март 2013, 12:19:33
odmincheg,
Это к АИСу...
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: odmincheg от 13 Март 2013, 12:24:55
morino, я чего-то думал, что тут уже кому-то отказали в повторной гарантийной замене...
Хотелось бы знать, чем мотивируют, ведь на "некачественное топливо" и "манеру езды" это не списывается никак.
Впрочем я имею все шансы узнать это самостоятельно - одна замена у меня уже была, осталось дождаться второй, а учитывая ресурс заводского натяжителя...  :)
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: AI70 от 13 Март 2013, 12:28:43
Шаровая это ходовая. Там год или 30 тык, что наступит ранее.
Натяжитель, формально 100 тык. Но там загвоздка в том, что поменяют его раньше, а вот потом АИС гарантию на заменённую деталь трактует по другому.

Если память не изменяет - то шаровая 20т или 1 год. Как и другие елементы ходовой.

Натяжитель 100к или 3 год - и ремня и цепи двигателя.
Никаких затыков там нет ... если надо меняют и второй раз - мне поменяли натяжитель ремня. Тут есть люди - 3 раза за 100к поменяли по гарантии модулятор  :bs: (я читал случайно ту ветку на рекстон клабе  ;)  мне кажется это всё изобретения тамошних лоточников, попугать юсеров - их интерес понятен).

Вообщето гарантия или есть - или её нет - и если написанно на этот узел она распространяется - то она распространяется на весь срок - они даже не смотрят - что то было с этим узлом и менялся ли он - они смотрят номер авто в базе или в гарантийную книжку при написании заявки и не смотрят в историю что там было до того.
У кого сомнения - попробуйте найти в гарантийной книжке хоть намёк на ограничение гарантии на замененые узлы.

 
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: AN от 13 Март 2013, 12:51:55
Натяжитель 100к или 1 год - и ремня и цепи двигателя.
Натяжители 100к или 3 года.
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: AI70 от 13 Март 2013, 13:28:15
AN,
Спасибо, описался.
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: Dr_Zhalnin от 13 Март 2013, 13:57:16
Тогда мне повезло....шаровую поменяли больше чем через год
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: Боцман от 13 Март 2013, 15:40:54
AN,
Спасибо, описался.
эээ... кагбэ по мягчее сказать то...
попробуй меньше пить :bg:
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: rumun979 от 09 Июль 2013, 19:48:22
Всем привет, а кто подскажет, я уже два ТО прохожу без АИСа, сейчас запищал ремень, скоро наверное кердык, так вот какой вопрос: могу я поменять по гарантии натяжитель или нет, прошёл 32 тыс машина у меня 2 года???
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: AI70 от 09 Июль 2013, 20:01:17
Всем привет, а кто подскажет, я уже два ТО прохожу без АИСа, сейчас запищал ремень, скоро наверное кердык, так вот какой вопрос: могу я поменять по гарантии натяжитель или нет, прошёл 32 тыс машина у меня 2 года???

Задайте вопрос АИС  ;)

99,9% вероятность, что раз сами ТО проходите то ... всё.
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: rumun979 от 09 Июль 2013, 21:02:00
Спасибо, где-то так я и предполагал, а задавать вопрос так это надо в Симфер ехать, больше гемора. По телефону сказали приезжайте посмотрим (куда смотреть будут не сказали)
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: Боцман от 09 Июль 2013, 23:03:11
По телефону сказали приезжайте посмотрим (куда смотреть будут не сказали)
В сервисную книжку смотреть будут!
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: sasha13 от 21 Июль 2013, 09:31:34
вот я опять вернулся к этой теме  :aq:

в предыдущих сериях...  :aq:  :
через полтора года после покупки кайрона на 42 ткм пробегу и как говорят начитавшись форумов я заметил перекос ремня
вскрытие показало, что натяжителю "ВСЕ!!!" износ пальца износ втулок и полное заклинивание как оно работало ХЗ

снял... пошел к токарю и реставрировал (с пальца убрали выработку + новые втулки из бронзы)

и вот прошло еще 2.5 года и еще 70ткм, с виду все нормально, ремень с роликом параллельны но вскрытие (делалось для смазки ) показало, что смазки нет хотя сам  смазывал вместе с токарем, бронзу съело почти в ноль, палец целый. Перекоса нет потому как ее съело очень равномерно и теперь там зазор миллиметров 5 наверное(меж пальцем и втулками) и натяжитель свою функцию выполняет вроде как

ХЗ шо теперь делать

варианты:
1 купить новый, разобрать натолкать нормальной смазки, а старый к тому же токарю все по новой и будет про запас (самый дорогой вариант)
2 еще раз реставрировать старый (нет времени да и без машины не могу оставаться ни дня)
3 ездить так (видать не долго осталось, возможны сюрпризы)

что посоветуете ?
мож от чего то подходит новый но дешевле чем наш
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: morino от 21 Июль 2013, 11:48:54
мож от чего то подходит новый но дешевле чем наш
Да вроде в сборе ничего нет.
Ролик подходит, аммо подходит.
На российском форуме всякое писали, что и от фольца лт шки ставили. Но оно же совсем не похоже на наше.

Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: VICTOR от 21 Июль 2013, 12:49:54
перевтулить жигулевскими втулками от привода маслонасоса. работы максимум на 2 часа.
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: sasha13 от 21 Июль 2013, 14:50:18
перевтулить жигулевскими втулками от привода маслонасоса

уже не получится
палец уже один раз обтачивался, выработка была около 2мм и втулки делались под его новый уменьшенный размер
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: sasha13 от 23 Июль 2013, 20:10:09
купил за 850 грн !!!
на 30 грн дешевле чем на екзисте и на пару сотен чем на АИСе
у какого то частного лица по телефону найденному в интернете

классная продуманная(продуманность в том что аммортизатор всегда вертикально и есть выямки для пальцев чтоб вытянуть деталь из коробки) упаковка из пенопласта :
(http://sasha13.users.photofile.ru/photo/sasha13/598913/211778693.jpg)

штучка тоже выглядит на все сто
(http://sasha13.users.photofile.ru/photo/sasha13/598913/211778695.jpg)

вот смотришь на это все и в голову бы не пришло, что на самом то деле это унылое кетайское го...но которое и 40 ткм не проедет ...
да и цена как на самолет
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: morino от 24 Июль 2013, 08:44:00
купил за 850 грн !!!
на 30 грн дешевле чем на екзисте и на пару сотен чем на АИСе
665 200 0270  - 857,58 грн на АИСе, и 800 в Доминанте.

Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: AI70 от 24 Июль 2013, 09:34:21
665 200 0270  - 857,58 грн на АИСе, и 800 в Доминанте.



http://www.exist.ua/price.aspx?pid=D4707D37&sr=-4

а тут даже заменители есть ... интересно, они чемто отличаются от оригинала?
http://www.exist.ua/price.aspx?pid=D4707D37&sr=-4

Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: Боцман от 24 Июль 2013, 09:37:45
классная продуманная(продуманность в том что аммортизатор всегда вертикально и есть выямки для пальцев чтоб вытянуть деталь из коробки) упаковка из пенопласта :

У меня такой комплектик в запасе лежит. У Олега Хауса брал.
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: morino от 24 Июль 2013, 09:42:11
а тут даже заменители есть ... интересно, они чемто отличаются от оригинала?

Рувиль: (57506) - просто упаковщик. Хотя и не плохой. Может лежать вполне оригинал
(http://morino.fotoplenka.users.photofile.ru/photo/morino.fotoplenka/151098397/xlarge/177928559.jpg)
Gates (T39213) - серьёзная контора...Но по ремням. ценник в 1227 гривен желания, лицезреть изделие, не добавляют.
Хотя в Каталоге Gates он есть:
(http://morino.fotoplenka.users.photofile.ru/photo/morino.fotoplenka/151098397/xlarge/177928558.jpg)

З.Ы. смотрел свой нятяжитель. Аммо весь в масле с какого то перепуга. И до жопы был мой ремонт, если оно сдыхает всё в комплексе.
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: sasha13 от 24 Июль 2013, 09:50:19
У Олега Хауса брал.

блин
от я тормоз  :12345:
про Хаоса забыл
так бы гривен 150-200 точно сэкономил...

планы такие:
это новое разобрать и смазать нормально проверенной годами смазкой (есть у меня зелененькая такая я ею всегда натяжные ролики смазываю и они становятся вечными, проверено на протяжении 15 лет  :af: )
установить
старое отмыть (тоже все в масле) и понести токарю но уже не бронзой, а попытаюсь подобрать игольчатые подшипники...
ролик смазать, в амортизатор масло долить(там резинку можно разбортировать и прям видно масло, из за этого его надо только вертикально содержать) и положить в туже красивую упаковку про запас 
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: morino от 24 Июль 2013, 09:53:24
А сколько масла должно быть в аммо? И какое масло?
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: sasha13 от 24 Июль 2013, 09:56:10
А сколько масла должно быть в аммо?
ХЗ
моторное буду доливать

он у меня вроде как пока еще работает
легко проверить - на штатном месте без ремня отодвигаешь до упора и резко опускаешь
он должен не резко, а плавно и медленно вернуться назад ну типа как крышка в кассетном магнитофоне
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: AI70 от 24 Июль 2013, 09:59:34

Gates (T39213) - серьёзная контора...Но по ремням. ценник в 1227 гривен желания, лицезреть изделие, не добавляют.



Так судя по всему за 1227 там натяжитель с ремнём ... вот сколько наш континеталь стоит не припомню - Боцман вроде менял - может помнит.  ,)
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: AI70 от 24 Июль 2013, 10:01:21
665 200 0270  - 857,58 грн на АИСе

И это без скидки - по моей платинум вроде 7,5% ... к стати если надо могу одолжить. Врядли они паспорт спрашивать будут )))).
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: morino от 24 Июль 2013, 10:07:58
Так судя по всему за 1227 там натяжитель с ремнём ...
судя по каталогу: http://www.gatesautocat.com/drive/SSANGYONG/Actyon/C0K/D20DT/07-07_/102800 нет
ремень отдельно.

З.Ы. народ в аммо натяжителя тормознуху лил. Моторное имхо густовато туда. Туда веретёнку наверное нужно. Как в обычные аммо.
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: Боцман от 24 Июль 2013, 10:09:09
170грн заплатил за оригинальный континенталь))
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: AI70 от 24 Июль 2013, 10:12:21
170грн заплатил за оригинальный континенталь))

Тогда не выгодно ... альтернатив родному нету ...

А что раньше писали, про замену подшибника? Или сдыхает именно амортизатор натяжителя?

Хотя вроде не так и давно меняли мой и если продержиться 40к то 800 грн. и не так и дорого )))))
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: morino от 24 Июль 2013, 10:16:00
дохнет ролик (есть в продаже отдельно)
дохнет аммо (есть в продаже отдельно)
Дохнут втулки с пальцем.
 ,)

З.Ы. Я считаю что расходник ценой в 800 гривен на 40 тык - это дорого.
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: Боцман от 24 Июль 2013, 10:17:38
А что раньше писали, про замену подшибника? Или сдыхает именно амортизатор натяжителя?

Подшипники не меняются, а ставятся вместо втулок на натяжитель ну и на амортизатор, всего 4штуки.
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: sasha13 от 24 Июль 2013, 10:38:46
хотя вроде не так и давно меняли мой и если продержиться 40к то 800 грн. и не так и дорого )))))

фигасе ты богатенький  :af: ?
надо было тебе накинуть пару сотен на трубу  :dp:  :az:
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: AI70 от 24 Июль 2013, 11:00:23
фигасе ты богатенький  :af: ?


я бедный и несчастный .... но на фоне сколько уходит на топливо ... вот комплект новой резины за 5400 ... и масло каждые 10к менять ... эти 200 в год жухнут ...
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: rumun979 от 25 Июль 2013, 21:17:33
Всем привет. Сначала хочу всех поблагодарить, за то что подробно рассмотрели ЭТУ проблему.
У меня на 28800 после поездки под дождём Кирюха начал попискивать, ну думаю высохнет пройдёт, но не тут-то было на утро после гаража, пищать стал ещё громче. Поездил немного не проходит, заехал по мастерам, чего я только не наслушался и попшикать аэрозолем и помпа накрылась и генератор и т.д., короче я в ужасе был. Из всего что мне наговорили выбрал меньшее "зло", купил аэрозоль. Попшикал и оооо чудо прошло.
Съездил в командировку на две недели (в Одессе был), там прочитал все что нашел на сайте в клубнике и сразу заказал и натяжитель и ремень.
Короче приехал, выехал и сразу ощути всеобщее внимание улицы от того дикого писка, благо натяжитель с ремнем ждали меня на Новой почте. Механизм заменил без проблем, ещё раз спасибо за подробное описание, но сыграла жадность и решил поставить старый ремень, завел а он стал звуки какие-то издавать (как баллончик с краской и шариком внутри при встряске) - это был тупик, немного поработал с этим стуком, я поддал газку и, о чудо, он опять запищал, пришлось менять ремень на новый (а старый так хорошо выглядит хоть в рамку вешай, хоть и немного длиннее нового :bj:))
Поставил новый ремень и тфу тфу тфу вернулся в нормальный режим работы.
Ещё раз всем спасибо
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: AI70 от 25 Июль 2013, 23:33:27
Всем привет. Сначала хочу всех поблагодарить, за то что подробно рассмотрели ЭТУ проблему.
У меня на 28800 после поездки под дождём Кирюха начал попискивать, ну думаю высохнет пройдёт, но не тут-то было на утро после гаража, пищать стал ещё громче.

У меня после поездки по мегалужам тоже пищал - аж целую неделю, причём то больше, то меньше. Высохло. так, что не факт что основная проблема в этом была.
Скорее всего какуюто муфту с влагой сильнее прижало. Хотя может и в этом ))))).
Ну а ремень традиционно ходит у нас ... 50-100к. Так, что не выкидывайте...
Хотя разные перлы бывают.

По натяжителю - когда была проблема, то чувствовалось, что немного проскальзывает - особенно когда на стоянке рулём крутил, и звук характерный такой был.
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: rumun979 от 26 Июль 2013, 20:54:11
У ролика, после съемки, в районе всеми описанной втулки, было куча ржавчины, а внутри заместо смазки ржавая шелуха, так что я не грамма не сомневаюсь в правильности того что сделал, а старый ремень походу растянулся до придела и проскальзывал.
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: sasha13 от 27 Июль 2013, 22:23:31
собрался я установить свежекупленный натяжитель ремня
но подумал нет, сначала заменю  то г...носмазку  внутри(потому как все знают, что через год она превращается в клей) и натолкаю туда своей проверенной годами зелененькой кастрол.
Настроился, взял какой то жижи чтоб вымыть тряпочки чтоб вытереть разбираю и глазам, блин, не верю....
ни жижа ни тряпочки оказались не нужны, натяжитель внутри АБСОЛЮТНО СУХОЙ
настолько сухой, что даже рука не скользит по втулкам этим и пальцу
сальники, которые в этот раз оказались из резины, а не с какого то белого поролона как было в родном, слегка жирные остальное все стерильно чистое и сухое...
вот, смотрите сами:
(http://sasha13.users.photofile.ru/photo/sasha13/598913/211803503.jpg)
думаю - ну наверное мне подсунули какой то залежалый старый экземпляр с тех смутных времен когда производитель лоханулся чито сслучайно... ну  с кем не бывает, не заметил, что насухо собирают  и натяжители ходили по 10ткм
ищу дату, на коробке нет но на крышечке обязательно должна быть
вот есть - свеженький 12-й год:
(http://sasha13.users.photofile.ru/photo/sasha13/598913/211803501.jpg)
не 2008 не 2009 !!! прошло ведь три года
вот вам и джомени  :ai:

что это за бред ??? я спрашиваю... что за херня ???
или эти люди, что делают СЙ, клинические идиоты которым место в дурке или это какой то действительно всемирный заговор...
ну неужели выгодней сотнями... да наверное  тысячами менять по гарантии чем один раз разобраться в чем дело и засунуть эти натяжители немецкой фирме ИННА прям в это самое место....

вот фотки жирных сальников и сухого пальца:
(http://sasha13.users.photofile.ru/photo/sasha13/598913/211803502.jpg)

после установки еще выяснилось,  что амортизатор не такой как был мой родной
мой был двусторонний и работал туго как на сжатие так и медленно разжимался
новый односторонний - сопротивляется только сжатию, разжимается легко без усилия как чистая пружина без аммо

смазал установил, счетчик включил
посмортим, что даст смазывание

П.С.
На этот раз я решил чтоб не обдирать руки снять кожух радиатора который больше всего мешает
намудохался с этим кожухом, его так не вытащить, надо с снимать крыльчатку и т.д.
короче ободрался поболее чем менял бы с установленным кожухом
 но зато обнаружил, что скоро кирдык подшипнику(большой поперечный лвфт) того вала на котором висит вискомуфта с крыльчаткой
и все это время я вспоминал очередного новенкого форумчанина что заявлял - ведь до 100ткм только масла и фильтра  :dp:
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: AI70 от 29 Июль 2013, 21:08:15
sasha13,

Поставил уже? Интересно, что было с оратной стороны - какой родной партнамбер INA
F-236871, F-236871.04, F-236871.05, F-236871.07, F-236871.08

А вооще ты зря поторопился не посоветовавшись ... у меня просто пока повода нет его покупать ... а так мечтаю найти родной INA для SY и устроить публичное вскрытие  :az:

INA 534 0297 10
http://pitstop.com.ua/cat/7862694/LUK_INA-534-0297-10-natyajitel-remnya-klinovoy-zubcha.html

А по поводу этих натяжителей несколько страниц назад уже обсуждали - чтото с ними не ладное  - АИС тот же предлагает 6652000270 за 857 и 6652000273 за 435 - так вот этот 6652000273 вообще подозреваем, что это китай ... и у аис он раньше проходил под партнамбером 6652000270-к и мы над этим смеялись.

Вооще для тех кто ищет натяжитель. Список совместимых
SY 6652000170  6652000270

INA F-236871, F-236871.04, F-236871.05, F-236871.07, F-236871.08  - это список OEM партнамеров производимых для SY
Сама INA продаёт на рынке его от себя под партнамбером INA 534 0297 10

Есть ещё вроде вот такие совместимые - скорее всего купленные у тойже INA
AUTEX  654755
AUTOTEAM   A08020
RPK        SK008134
SCHAEF...  534029710
RUVILLE 57506

Что касательно альтернативы цены в 850 - в европах RUVILLE 57506 я находил за 60 евро.
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: sasha13 от 29 Июль 2013, 22:10:23
вот старый номер:
(http://sasha13.users.photofile.ru/photo/sasha13/598913/211819137.jpg)
новый сфоткаю сразу после того как замечу перекос...
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: AI70 от 29 Июль 2013, 23:12:50


что это за бред ??? я спрашиваю... что за херня ???
или эти люди, что делают СЙ, клинические идиоты которым место в дурке или это какой то действительно всемирный заговор...
ну неужели выгодней сотнями... да наверное  тысячами менять по гарантии чем один раз разобраться в чем дело и засунуть эти натяжители немецкой фирме ИННА прям в это самое место....



Это КОРЕЙСКОЕ авто ... и его делают КОРЕЙЦЫ...   :bj:

Это тема не тут - но ... я когдато с 10 лет назад был на переговорах с корейцем и местным человеком из представительства одного корейского мультигиганта. Всякий непотреб делают - мобилки, микросхемы, телевизоры и прочее, даже когдато авто было их марки  ;)

За встречю местный мальчик ниодного слова не сказал .... я его спросил - а что он так отмалчался, веть кореяк типа не в курсе местных реалиев и т.д.
А он говорит моего мнения не спросил, а вмешиваться в разговор старшего "по завнию" нельзя...

Я был сильно удивлён, ну потом мне люди обьяснили, что там корейцы наших дрессируют "как цирковых пуделей".
Лозунг ихнего менеджмента - я начальник, ты дурак.
Много есть весёлых историй на этот счёт - в представительстве корейской компании нормальный наш человек долго не выживает.
Так, что анекдоты типа воткнули портрет Кимерсена и корейцы вкалывают до обморока - это реально не анекдот ...


Вот видимо в SY вот этот самый доморощенный корейский стиль менеджмента - от-того у них нет желания или ещё чего менять казалось бы банальные просчёты - великие гуру заказали разработку, великие немецкие инженеры сотворили весчь, и вмешиваться - ни-ни. Пойти сказать своему начальнику , что он дурак и им присылают бракованный непотреб ... видимо не по корейскому феншую.  :bm:
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: Боцман от 29 Июль 2013, 23:13:39
новый сфоткаю сразу после того как замечу перекос...
на коробке должна быть наклейка с №
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: sasha13 от 29 Июль 2013, 23:19:05
фото коробки в сообщении 171 две страницы назад
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: AI70 от 29 Июль 2013, 23:21:04
на коробке должна быть наклейка с №

Фото коробки пару страниц назад было, и история покупки  ;)    6652000270

Данное фото и номер INA F-236871.04 соответсвуют SY 6652000170 - типа предыдущей версии, забавнее что на партнамбер SY INA отвечает 3-4 модификациями ... каша просто ....
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: morino от 30 Июль 2013, 08:49:47
Да уже не раз обсуждали. В те натяжители, где втулки с полимерным покрытием, смазка не ложиться. Имхо по мнению кореяк так и положено.

З.Ы. У мну вчера опять запищало. Сухая жаркая погода. Проехал около 100 км по трассе - слышу писк. Явно с района помпа/генератор. Пищит только на холостых. Газу добавил - писк пропал. Вчера уже хернёй занимался. Заткнул в помпе отверстие снизу и заливал туда масло :)))
Мотр остыл -пищать перестало. Таки надо готовиться к замене помпы по ходу.
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: sasha13 от 30 Июль 2013, 09:38:23
В те натяжители, где втулки с полимерным покрытием, смазка не ложиться. Имхо по мнению кореяк так и положено.
вот в родном натяжителе покрытие на втулках было больше похоже на полимерное. Да и смазка там наверное все таки наверное была... потому как после вскрытия оказалось, что заклинило его на какой то странной черной твердой субстанции похожей больше на асфальт. Думаю, что это смазка так закоксовалась за год. Не ржавчина же это, ржавчина ведь рыжая и не жирная

На новом наляжетеле покрытие на втулках выглядит немного по другому(ХЗ, мож показалось потому как новое, а в старом я видел уже поношенное) и больше похоже на керамику чем на полимер
присмотритесь внимательно на фото(фотка увеличивается да и разрешение там нормальное, хоть и мобилой фоткано но дорогой мобилой)
мне это покрытие больше наждачку напоминает,  сожрет, наверное,  оно этот палец шо со смазкой шо без
Думаю менее чем через год все прояснится и станет на свои места - мазать или не мазать, а я поставлю втулки от жигуля

старый все таки думаю опять реставрировать но уже на игольчатых подшипниках
Хотя если оно оловянную бронзу(специально для нагруженных подшипников скольжения) так разбабахало  в эллипс за 70ткм то, что то там не так в этом узе рассчитано, и игольчатые вряд ли сделают его вечным как и бронза.
правда разбило равномерно, без перекоса и последствий, да 70 ткм это два с лишним года немало, так, что возможно и повторю из бронзы если игольчатых подходящих задешево не найду...
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: Боцман от 30 Июль 2013, 09:49:59
И это без скидки - по моей платинум вроде 7,5% ...
Хвастаешься? :bm:
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: morino от 30 Июль 2013, 09:57:28
На новом наляжетеле покрытие на втулках выглядит немного по другому и больше похоже на керамику чем на полимер
присмотритесь внимательно на фото(фотка увеличивается да и разрешение там нормальное, хоть и мобилой фоткано но дорогой мобилой)
мне это покрытие больше наждачку напоминает,
Я тут тоже вылаживал фотки втулки. У меня на бу втулках покрытие лучше (равномеренее) чем тут на новой.
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: sasha13 от 30 Июль 2013, 10:02:03
фотки втулки

видел
у меня тоже такие гладкие были, фото вряд ли найду

я до конца не понимаю установку жигулевских втулок от поросенка
разбивает ведь не втулки им хоть бы шо - как новые
выгрызает палец, ну у меня во всяком случае
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: morino от 30 Июль 2013, 10:33:50
Втулки обычно ставят с жигулёвским поршневым пальцем, обрезая его длину.
У меня сразу сожрало втулки, палец только начало есть. Ремень с ролика не сползал ещё.
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: AI70 от 30 Июль 2013, 20:30:00
Хвастаешься? :bm:

Чем? Карточки очень у многих есть ...
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: Боцман от 30 Июль 2013, 22:12:29
Чем? Карточки очень у многих есть ...
У меня убогое серебро... Я даже ее никому не показываю))
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: Dimon от 20 Август 2013, 21:48:19
Сегодня поменял натяжитель ремня на АИС по гарантии. Пробег 49300 км. Предыдущая замена этого же узла (тоже по гарантии на АИС) была на пробеге 29600 км. Прилагаю фото детали, которое ставит дилер.(Маркировка  INA F-236871.07)
(http://s019.radikal.ru/i601/1308/29/4ece262462bft.jpg) (http://radikal.ru/fp/5588e9b32e194116a76db6698baa6703)
(http://s05.radikal.ru/i178/1308/b1/4de7af05470ft.jpg) (http://radikal.ru/fp/35b680c0d8da4d6d80cc941459f4d075)
(http://i020.radikal.ru/1308/f8/c720506ee613t.jpg) (http://radikal.ru/fp/6b0f42497e8b41d2bb63651f8c8c8693)
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: СЕРГЕЙ-ОДЕССА от 20 Август 2013, 22:43:54
... а  по какой причине менял натяжитель ?
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: Dimon от 21 Август 2013, 13:06:02
Проходил ТО 50000, механик сказал - под замену (уже начал чуть слазить ремень), я не сопротивлялся, т.к. по гарантии, а ее осталось всего 2 мес., а потом за свой счет.
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: СЕРГЕЙ-ОДЕССА от 21 Август 2013, 13:09:55
Dimon, старый натяжитель у тебя на руках? Видны ли  следы "механик сказал - под замену "
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: Dimon от 21 Август 2013, 13:30:35
При замене по гарантии старая деталь остается у АИС. На моем снятом натяжителе был заклинен палец.
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: Drakonovod от 24 Октябрь 2013, 23:06:48
У меня после поездки по мегалужам тоже пищал - аж целую неделю, причём то больше, то меньше. Высохло. так, что не факт что основная проблема в этом была.
Скорее всего какуюто муфту с влагой сильнее прижало. Хотя может и в этом ))))).
Ну а ремень традиционно ходит у нас ... 50-100к. Так, что не выкидывайте...
Хотя разные перлы бывают.

По натяжителю - когда была проблема, то чувствовалось, что немного проскальзывает - особенно когда на стоянке рулём крутил, и звук характерный такой был.
Я заменил натяжитель тоже на30000км но такое ощущение что его поломку уже заложили на заводе! Сам ролик болтается примерно 1мм и гдето так же на самом пальце такая же история. И я внёс сои коррективы: подшипник натяжного ролика люфта не имеет болтается он на самом креплении (болте) прослабленная проточка -лучше не поленится открутить и подставить шайбу под подшипник ролика толщиной 2мм внутренний диаметр 14мм. А на палец подобрал медную фольгу и смазал шрусом. получилось плотно без люфтов и болтаний надеюсь что жизнь у него будет немного дольше чем у предшественника. Проехал пока две тысячи снял ремень проверил пока всё ОК! никаких зазоров всё как и ставил!     
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: Drakonovod от 24 Октябрь 2013, 23:12:02
Я заменил натяжитель тоже на30000км но такое ощущение что его поломку уже заложили на заводе! Сам ролик болтается примерно 1мм и гдето так же на самом пальце такая же история. И я внёс сои коррективы: подшипник натяжного ролика люфта не имеет болтается он на самом креплении (болте) прослабленная проточка -лучше не поленится открутить и подставить шайбу под подшипник ролика толщиной 2мм внутренний диаметр 14мм. А на палец подобрал медную фольгу и смазал шрусом. получилось плотно без люфтов и болтаний надеюсь что жизнь у него будет немного дольше чем у предшественника. Проехал пока две тысячи снял ремень проверил пока всё ОК! никаких зазоров всё как и ставил!   
Если заклинит палец слетит ремень. Может аморт заклинить и то врят-ли! На АИС лучше не ездить- а то будеш пешком ходить! :at:
 
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: Drakonovod от 24 Октябрь 2013, 23:18:13
Dimon, старый натяжитель у тебя на руках? Видны ли  следы "механик сказал - под замену "
Износ втулки небольшой но наперекос + болтается ролик этого достаточно чтобы всё перекосилось и сползает ремень! 
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: kurgansky341 от 01 Ноябрь 2013, 22:44:07
Сегодня и у меня нашлось время препарировать свой старый натяжитель. Да уж - смазки ноль в минус какой-то степени, следы ржавчины (мягко сказано), да и вообще вид непрезентабельный. Менялся на пробеге около 80 тыщ (врать не буду - может предыдущий хозяин и менял, но записи в сервисной я не нашел).
Сорри за качество - фотографировал мобилкой, но в принципе все видно...
(http://img191.imageshack.us/img191/8013/0ph6.th.jpg) (http://img191.imageshack.us/img191/8013/0ph6.jpg)
(http://img834.imageshack.us/img834/3522/agqi.th.jpg) (http://img834.imageshack.us/img834/3522/agqi.jpg)
Как было описано выше - заготовил втулку от маслонасоса от Жигуля классики (уже не помню кто и где писал.... но собака вьелось же в память)
(http://img850.imageshack.us/img850/5725/igyq.th.jpg) (http://img850.imageshack.us/img850/5725/igyq.jpg)
Повертел его и так и сяк - ну не подходит он никуда... В общем выкинул его... подальше на полку - нехай валяется, и понеслось. Керосин, белая наждачка и глаза с подсветкой  :bj: Короче вычистил втулки, вычистил и полирнул палец
(http://img823.imageshack.us/img823/5206/oz1p.th.jpg) (http://img823.imageshack.us/img823/5206/oz1p.jpg)
Итог - намазал все густенько литолом, собрал, заодно смазал подшипник ролика. Заметных люфтов вроде нет. Теперь лежит - ждет пока новый натяжитель писк выдаст... и под замену.
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: ШАО от 02 Ноябрь 2013, 11:46:59
все правильно ,за исключением одного,колечки выбиваются и переставляются на 180 градусов(это аварийный вариант в дороге например) берется кольцо 30-32 и прислоняется к двигателю потом прижимается натяжителем и болтом на 24 затягивается,теперь ваш ремень бегает по другому краю ролика, тысяч на 60 хватит
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: UA3GFX от 31 Декабрь 2013, 16:13:41

Как было описано выше - заготовил втулку от маслонасоса от Жигуля классики (уже не помню кто и где писал.... но собака вьелось же в память)

Повертел его и так и сяк - ну не подходит он никуда... В общем выкинул его... подальше на полку - нехай валяется, и понеслось.


Втулки=от шестерни м.насоса.
Вы взяли не те.
Палец от 01-07 обрезается под размер +0.5 мм.
Не забываем сказать токарю про то , что нужно снять фаску 0.5 мм внутренний диаметр 14мм.
Иначе фасонные шайба плотно не прилягут к пальцу.
Резинки, внутр.диаметр 20мм от Камаз.
Проще выточить фасонные шайба, чем забивать дюралевые трубки в жиг.палец.
Не забываем про фаску в тонкой шайбе.
Ибо болт коим крепится натяжитель имеет галтель с радиусом 0.4 мм.
Без фаски-проблемы при разборке.
Это небольшие ньюансы, вроде мелочи...но при изготовлении проще обьяснить токарю что нужно... .
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: kurgansky341 от 31 Декабрь 2013, 18:47:49
Вроде и не совсем тупой и  :bm: почти тверезый ... а усе равно не допер...
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: UA3GFX от 31 Декабрь 2013, 18:54:16
 :at:
Что непонятно?
Конкретно.
 icon_veed
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: kurgansky341 от 31 Декабрь 2013, 19:13:36
Во первых - какая все-таки втулка? (ну типа для уж совсем тупых - или хвото с интернета,или номер каталожный...)
Дальше - с фаской в принципе понятно.
Что за дюралевые трубки и в какой жигулевский палец?
И вообще - если Вы в курсе как правильно сделать, распишите пожалуйста в доступной (даже людям далеким от технических понятий) форме. Куча народу, и я в том числе, будут очень признательны...
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: UA3GFX от 01 Январь 2014, 09:55:32
Втулки -ну это просто, от шестерни привода маслянного насоса жигулей.
В комплекте их две.
Одна наша, вторая подарите друзьям. Т.к. она большего диаметра.
Приобретать нужно 2 комплекта.
Втулки бронзовые. При запрессовке можно повредить.
Если сами не делали, то - шкуркой (400) уберите все задиры в посадочном месте,
прошлифуйте и наружн.поверхность втулок.
Для того , что бы проще было снимите небольшую фаску-2 мм, с торца втулки.
Заприссовывать можно по разному.
Самый простой способ через дерев.прокладку лёгкими ударами молотка.
Ну это если уж совсем на коленках!
Про палец, поршневой от ВАЗ 2101.
Имеет наружний диаметр 22 мм.
Твёрдость приличная.
После запрессовки развёрткой на 22 ( практически есть у любого автомеханика в гаражах).
 Вообще то вся процедура с фото не раз была выложена в Нэте.
Я лишь обратил ваше внимание на детали.
И ещё момент- хотя у самого стоят вместо ... бронзовые втулки в пружинном ...
считаю, что правильнее было просто заменить алюминиевые втулки на стальные.
Именно в этих 2 узлах смазка плохо держится.
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: kurgansky341 от 01 Январь 2014, 11:13:19
шестерни привода маслянного насоса жигулей.
Т.е. я покупал
(http://img849.imageshack.us/img849/6346/15t1.th.jpg) (http://img849.imageshack.us/img849/6346/15t1.jpg)
а надо было 2 комплекта
(http://img13.imageshack.us/img13/7578/t14r.th.jpg) (http://img13.imageshack.us/img13/7578/t14r.jpg)
А палец перетачивается из поршневого пальца.
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: UA3GFX от 01 Январь 2014, 11:22:03
Заприссовывать можно по разному.

Очень жаль что нет опции РЕДАКТИРОВАТЬ.
Я тоже в спешке купил не то .
Пришлось вернуть.
Да, и ещё- посмотрите(проверьте) наличие масла в пружинном...
В моём было сухо, ну очень мало... .
Добавил моторное, полусинтетика.
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: kurgansky341 от 01 Январь 2014, 12:01:33
Да, и ещё- посмотрите(проверьте) наличие масла в пружинном...
Ну типа в аммортизаторе ?

Вообще то вся процедура с фото не раз была выложена в Нэте.
Ну то что я нашел - там и втулки люди перетачивают из бронзы, и что-то из аллюминиевой лыжной палки :ai: делают и чего-то там хонингуют и т.д.
Вот почему и интересен самый простой и доступный способ - желательно без применения токарных работ (да и других требующих специального инструмента и оборудования).
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: Lucky fox от 01 Январь 2014, 23:49:30
UA3GFX

Липецкого коллегу-радиолюбителя с Новым Годом от ех. UB5-060-2556 !
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: UA3GFX от 02 Январь 2014, 20:02:13
 icon_veed
Всех с Новым годом!

         :ax:
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: sasha13 от 11 Март 2014, 14:14:25
Полгода назад в сообщении #191 (http://ssangyong-club.org/forum/index.php?topic=1927.msg75497#msg75497) я писал, что купил новый натяжитель, разобрал, смазки натолкал бла бла бла и ждем результат

прошло 16ткм пробегу...
замечено сползание ремня до края ролика но еще за край не перевалило
вскрыл посмотрел  :aq:  :at:
смазка есть и с ней все нормально, резиновые сальники на месте, целые и невредимые
сам палец вот:
(http://sasha13.users.photofile.ru/photo/sasha13/598913/212955716.jpg)
явно видны задиры, а желтый металл это судя по всему из втулок 

а вот втулки:
(http://sasha13.users.photofile.ru/photo/sasha13/598913/212955580.jpg)
нанопокрытие ушло в небытие и пошло жрать латунь или ХЗ из чего они там сделаны
вот такая грусть печалька
и стояло это 800гривен

пока перевернул и палец и втулки на 180

шо дальше делать ХЗ
наверное буду калхозить на игольчастых, хотя и бронза дает 60ткм спокойной жизни
а вот интересно что нормальные люди (не калхозники) с этим г-ном делают и как поступают ?
каждые 16-25 ткм покупают за 800грн новый ????
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: odmincheg от 11 Март 2014, 14:21:31
Я вот к колхозингу подшипником тоже готовлюсь - купил их уже, они копейки стоят. А вот саму сборку натяжителя жаба душит покупать ибо гарантийный ещё... хотя 800грн вроде как и не много. Может у кого-то из тех, кто не колхозит, а просто покупает новый есть убитая тушка натяжителя?
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: AI70 от 11 Март 2014, 14:32:06
Полгода назад в сообщении #191 (http://ssangyong-club.org/forum/index.php?topic=1927.msg75497#msg75497) я писал, что купил новый натяжитель, разобрал,
сам палец вот:
(http://sasha13.users.photofile.ru/photo/sasha13/598913/212955716.jpg)


А что это - охлаждайка HEPU G12+ на заднем фоне? Решил менять?
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: sasha13 от 11 Март 2014, 15:33:37
купил их уже, они копейки стоят.
какие купил ?
Решил менять?
да , именно она, купил на экзисте
менять собирался осенью.... еще когда мы это обсуждали....
ща ХЗ када соберусь, после войны наверное :)

Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: odmincheg от 11 Март 2014, 16:01:11
какие купил ?
NTN HK 2216 и KOYO 60012RSC3
Пока нет тушки-донора, ещё подумаю, какие лучше..
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: sasha13 от 11 Март 2014, 16:13:11
ещё подумаю, какие лучше..

а чо не игольчатые
шарики там не очень наверное подойдут
мне по душе как в последнем варианте из этой подборки (http://www.myssangyong.ru/forum/showthread.php?t=19833)
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: odmincheg от 11 Март 2014, 16:48:16
а чо не игольчатые
HK 2216 как раз игольчатые, без внутренней обоймы. Видать на экзисте ошибка.

шарики там не очень наверное подойдут
мне тоже так казалось. Читал, что основная проблема этого узла это попадание пыли, а у шариковых уже есть пластиковые крышечки, закрывающие их, у игольчатых - нет, нужно подбирать сальники. Так что х.з. что лучше, буду по месту смотреть. Поэтому и взял и те и те.. по цене 20гр/шт оно как бы не тяжко.
Пока склоняюсь всё-таки к игольчатым.

мне по душе как в последнем варианте из этой подборки (http://www.myssangyong.ru/forum/showthread.php?t=19833)
Аналогично. Пожалуй самый бодрый вариант.
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: sasha13 от 11 Март 2014, 18:36:42
забыл еще
возможно, что у меня износ натяжителя  ускорило то, что заклинило обгонную муфту генератора
Вот тут (http://www.drive2.ru/cars/ssangyong/kyron/kyron/sashadh/journal/2990220/) мои мучения с подробностями и тут (http://www.drive2.ru/cars/ssangyong/kyron/kyron/sashadh/journal/3175334/) вроде как завершение
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: Боцман от 11 Март 2014, 19:14:56
забыл еще
возможно, что у меня износ натяжителя  ускорило то, что заклинило обгонную муфту генератора
Он сразу начинает свистеть, а потом клинит.
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: kurgansky341 от 11 Март 2014, 20:11:05
наверное буду калхозить на игольчастых, хотя и бронза дает 60ткм спокойной жизни
ХЗ как там нормальные... :bd:
Я купил два комплекта втулок как на фото выше (типа от поросенка жыгулевского  :bm:), разобрал натяжитель, перемыл. В токарном станке шлифонул палец стеклянной нулевкой наждачкой до блеска, кстати на нем тоже было очень много латуни или из чего там сделаны родные втулки.
Прежде чем забить втулки - попробовал снять рапитовым ножом фаску... и оп-пачки... втулка резалась ножом как обычное олово!!!!!!!!
Даже не знаю что за материал желтого цвета оказался, но в качестве втулки он явно не годится....
Короче...ушли в мусорку. А натяжитель-то разобран и делать чего-то надо. Выручил как всегда отец. Говорит - у меня есть латунная наставка для выбивания подшипников, диаметр около 40 мм, если очень нада забирай. Итог - выточили новые втулки, внутри с хорошим запасом, забили(пришлось помучиться, поподганять) и регулируемой разверткой подогнать под палец.
В общем катаю уже третью тысячу - полет нормальный...
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: sasha13 от 12 Март 2014, 10:18:30
Он сразу начинает свистеть, а потом клинит.
не свистело
началась какая то дикая вибрация на холостых с тарабанием

тарабанило при небольшой нагрузке на ремень когда чуть рулем или нагрузить генератор
такое впечатление что где то что то пластмассовое открутилось
ща тишина
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: BBCA от 13 Март 2014, 17:37:42
также был неприятный низкочастотный звук,как от неприкрученой защиты или пластиковой детали, проверил все, -  оказалось ,что проблема с обгонной муфтой генератора ,пришлось менять муфту и натяжитель ремня.  после замены неприятный звук и вибрация пропали.
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: *AleX* от 18 Март 2014, 15:20:32
Всем здрасте :)

Итак на ТО40 мастер сказал что натяжитель у меня "уже скоро...". Так что начинаю активно интересоваться этой темой.
Перечитал кучу всего по этой теме, мысли уже путаются, но попробую подитожить.

Из запчастей нужны:
1. Ролик натяжителя ремня с кронштейном SsangYong Rexton, Kyron, Actyon 6652000273 - и я так понимаю что реальных замен ему нету, покупать только оригинал?
2. Амортизатор натяжителя ремня приводного - тут вроде бы проверенный вариант взять 13804 01  LEMFÖRDER. Тем более их в комплекте 2  ,)
Но:
- не могу найти его где-нить. На Экзисте нет. Если это 13804  LEMFÖRDER LMI BMW Амортизатор натяжителя п-клинового ремня M20 87-90 - то вроде есть где найти. В общем поискать надо.
- Я так понимаю там таки небольшой люфт во втулках есть и желательно родные переставить.
3. Наверно сразу желательно ремушок сменить. На CONTITECH на 2255 мм, родной партнамбер 6659970392, но отлично подходит CONTITECH 6PK2257 (и дешевле).

Потом ход действий прост - В "Ролик натяжителя ремня с кронштейном" впресовываются подшипники. Особо ничего сложного и точный номер подшипника есть, желательно ещё токаря найти хорошего + меняется Амортизатор натяжителя + везде набивается смазка... И всё? Тысяч на 50-100 хватит или на этом проблемы не заканчиваются?

Спасибо.
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: kurgansky341 от 18 Март 2014, 19:46:51
не могу найти его где-нить. На Экзисте нет
А чем родной плох? И зачем его менять? Ну разве что разодран в хлам и масло не держит. Вообще родной может до 100 тыщ проходить (мой уже почти 80 оттарабанил - один раз только масла долил). И родной есть у Димы Делфи , ценник вроде около 4 сотен грн. Да и ролик не так часто выходит со строя, проревизировать, смазки добавить и будет он еще ходить и ходить. Самое проблемное место - втулки-палец. Тут извращайтесь как нравиться, хоть втулки на замену как я, хоть подшипники. Но лично я подшипниками решил не заморачиваться - неоправдано много переделок, а преимущество спорное, ход там маленький. И подшипник просто толком не работает.

Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: *AleX* от 19 Март 2014, 08:54:08
Спасибо.
Решил покупать новое всё, плотно набивать смазкой и ставить. Думаю тысячь 20-40 проездит. А тем временем старое буду смотреть как его переделать :)
А то реально очень много заморочек получается.
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: kurgansky341 от 19 Март 2014, 13:40:15
Конечно дай бог чтоб ходило, но мой новый 20 тыщ не выходил. Тоже лежит под переделку.
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: *AleX* от 25 Март 2014, 16:18:37
Блин фигня какая-то. Новый натяжитель прикупил, на амортизаторе втулки торохтят как погремушки - это нормально?
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: Dr_Zhalnin от 25 Март 2014, 17:30:01
на 30 тысячах начало подсвистывать....уже почти 40тысч...записался на четверг на Гринченко поменять по гарантии....но он еще бы ездил....боюсь что АИС обанкротится и зароется вот и решил поменять....
Ремень нормальный ....но вот не знаю....ставить новый или старый оставить?
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: В.Ю. от 25 Март 2014, 17:33:36
ещё столько-же отъездить должен, если заводской
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: SVP от 25 Март 2014, 17:40:47
 Конечно и новый натяжитель и ремень.
Но ремень не гарантия.
Просто когда накрывается натяжитель  ремень   прилично трётся по передней части
и в любой момент накроется.
А поменяешь и будет ремень пусть не новый но в запас.
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: Dr_Zhalnin от 25 Март 2014, 17:46:38
Конечно и новый натяжитель и ремень.
Но ремень не гарантия.
Просто когда накрывается натяжитель  ремень   прилично трётся по передней части
и в любой момент накроется.
А поменяешь и будет ремень пусть не новый но в запас.
та он даже с полозьев не сьехал...просто подшибник подсвистывает....чуток)))
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: zis от 25 Март 2014, 18:01:45
У меня тоже был писк на 50 000тыс. Причина банальна. Потек аммортизатор натяжителя и капало масло на ручейки ремня.
Исправление ситуации в замене аммортизатора по гарантии. Поставили новый аммортизатор а писк не прекратился. Решение проблемы было таково. Снял ремень, промыл бензином все ролики и шкивы по которым "бегает" ремень, дал просохнуть и одел заново. Проблема была решена. Да!  Ролик натяжителя ремня генератора один в один подходит от ЛАДА КАЛИНА тоже натяжитель ремня генератора. Переделка касается для РЕКСА. Про остальные модели не знаю. Старый ролик снимаешь, новый набиваешь смазкой и ставишь. Все без переделок. И примерно на 50 000тыс. хватит.  ;)
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: *AleX* от 27 Март 2014, 11:31:12
Вчера сменил натяжитель (в сборе) и ремень. Причиной было небольшое перекашивание натяжителя и сползание ремня. Но ооочень незначительное. + Ремень немного вибрировал во время работы, + пробег уже около 25 тысячь. В общем решил перебдеть, заодно и попробовать переделать натяжитель старый, чтобы закрыть вопрос навсегда.

Если коротко:
1. После снятия ремня был обнаружен значительный (хоть и более - менее в пределах нормы) люфт ролика на натяжителе и незначительный у "паразитного" ролика.
2. Ремень в отличном состоянии (забрал про запас).
3. В старом натяжителе выработка на втулке присутствует, но незначительная (пробег около 20-25 тысячь), но всё там сухо как в сахаре, с кучей пыли. Думаю продержаться долго он не смог бы (тысячь 10 максимум).
4. "Паразитный" ролик вскрыли, наскальные следы смазки присутствуют, но ещё наверно мезозойской эры. Подшипник был набит свежей смазкой по принципу - много не мало.
5. Новый натяжитель расстроил  :ch::
- Люфты втулок амортизатора огромны, больше чем у старого. Смазали и пока оставили как есть.
- Втулки из-за которых весь сыр-бор какие-то странные. Покрыты как-будто чёрной краской. А самое хрен0вое - они разрезные т.е. не цельные (как впрочем и на старом). Думаю это только способствует быстрейшему изнашиванию втулки. Ладно - забили сколько смогли смазкой...
6. Всё собрали, одели новый ремень - всё супер, тихо и без вибраций.

Старый буду переделывать. Оставил мастеру, вместе со всеми найденными мною вариантами переделок, пусть думает :)

Думаю фоток по этому поводу куча, так что выкладывать не буду. Но если нужно - говорите. :az:
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: Dr_Zhalnin от 27 Март 2014, 12:03:30
*AleX*, сколько счас стоит ремень???
Зы Записан сегодня на 16-00 ...еду менять натяжитель
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: Боцман от 27 Март 2014, 12:27:03
*AleX*, сколько счас стоит ремень???
Зы Записан сегодня на 16-00 ...еду менять натяжитель
Дохтар, свяжись с Женей "Пантеон" у него оригинальные запчасти и вменяемые цены.
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: Dr_Zhalnin от 27 Март 2014, 12:57:35
Дохтар, свяжись с Женей "Пантеон" у него оригинальные запчасти и вменяемые цены.
Хто? Номер в личку
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: morino от 27 Март 2014, 13:12:33
- Втулки из-за которых весь сыр-бор какие-то странные. Покрыты как-будто чёрной краской. А самое хрен0вое - они разрезные т.е. не цельные (как впрочем и на старом)

А партномер этого девайса (нятяжителя в сборе) есть? У мну втулки с белым покрытием и не разрезные.
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: Боцман от 27 Март 2014, 13:18:15
А партномер этого девайса (нятяжителя в сборе) есть? У мну втулки с белым покрытием и не разрезные.
Это орыгинал, у меня такой же. Через пару дней доберусь до коробки, сфоткаю наклейку с №.
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: morino от 27 Март 2014, 13:22:41
Боцман,
да и у меня оригинал, фото втулок я постил. Мне ещё когда АИС менял, грил что у них на складе их два вида было.
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: zis от 27 Март 2014, 13:26:45
Доктор.
На 20.03.14г. цена на АИС ремня была 451гр.
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: Боцман от 27 Март 2014, 13:29:05
Доктор.
На 20.03.14г. цена на АИС ремня была 451гр.
:dg:
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: zis от 27 Март 2014, 13:29:54
Доктор.
На 20.03.14г. цена на АИС ремня была 451гр.
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: Dr_Zhalnin от 27 Март 2014, 14:09:26
Доктор.
На 20.03.14г. цена на АИС ремня была 451гр.
Нифига себе.... :ai: :ai: Тогда ремень менять не буду...
А когда его по регламенту менять нужно?
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: *AleX* от 27 Март 2014, 14:25:26
Да ладно, я брал ремень 2257 за 250грн + натяжитель в сборе с аммортиком за 850...
У ребят в Пантеоне Ремень SsangYong Rexton , Kyron , Actyon 6659970392 - уже 395... Натяжитель в сборе 895... Наверно ещё скидку клубную дали бы. Но я заказывал отдельно, мне не к спеху было.
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: *AleX* от 27 Март 2014, 14:28:27
А партномер этого девайса (нятяжителя в сборе) есть? У мну втулки с белым покрытием и не разрезные.
Коробка у мастера осталась, могу спросить.
А по поводу родных втулок - да они вроде белые, но тоже разрезные:
(https://lh6.googleusercontent.com/-38rrBvtiSiY/UzPWPEbeQOI/AAAAAAAAWO0/EUj8KKCLE68/s1280/DSC_0103.JPG)
Если присмотреться то хорошо видно что дальняя втулка с левой нижней стороны имеет разрез. Ближняя тоже с левой но чуть выше...

А вот новый:
Сама втулка вроде белая, но покрыта изнутри чем-то чёрным (и матовым)
(https://lh6.googleusercontent.com/-iA0OaO6yEbY/UzPWQAKWb7I/AAAAAAAAWQk/p3dfJ_FcpFo/s1280/DSC_0107.JPG)
Очень хорошо видны прорезы:
(https://lh3.googleusercontent.com/-d1qFUXMt9gY/UzPWQYdakvI/AAAAAAAAWQs/7_ide_by0Ao/s1280/DSC_0109.JPG)

Нашёл. Код 6652000270
Упаковка выглядит так:
(http://delphi.appee.com/media/6652000270_1_1.jpg)
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: morino от 27 Март 2014, 14:59:51
Угу, посмотрел фотки своих втулок, таки разрезные.
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: zis от 27 Март 2014, 15:11:01
Все зависит от состояния.
А вообще-то порядка 60-70 000 км.
Если живой то не трогай пока не найдеш по дешевле.
Не обязательно орегинал.
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: Dr_Zhalnin от 27 Март 2014, 15:12:56
Да ладно, я брал ремень 2257 за 250грн + натяжитель в сборе с аммортиком за 850...
Это брали на АИСе?
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: Delphi от 27 Март 2014, 15:15:25
Это брали на АИСе?


у меня брали
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: *AleX* от 27 Март 2014, 15:19:26
у меня брали
Точно! Просто не хотел чтобы расценили за рекламу...
Было не к спеху (пересылка 2 дня просто) и цена очень порадовала! :ay:
Ремень не оригинал на 2мм длиннее, но по отзывам на всех форумах (наших и в основном российских) и по заверению Димы - разницы нет. Качество хорошее :) Цена вообще класс! :az:
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: Dr_Zhalnin от 27 Март 2014, 18:38:08
Все....поменял...заняло мирут 40....
Были поменяны- натяжитель ремня и ремень....все БЕСПЛАТНО!
 Рассматривал  старый на столе натяжитель....сам он целый и скоса почти не было...один милиметр максимум....но дефект был в самом ролике-подсвистывал...
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: Боцман от 27 Март 2014, 18:41:09
Поздравляю!
На Гринченко или Балтийке?
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: Dr_Zhalnin от 27 Март 2014, 18:42:09
Поздравляю!
На Гринченко или Балтийке?
на гринченко...очень приятно удивили...
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: *AleX* от 27 Март 2014, 23:22:46
Все....поменял...заняло мирут 40....
Шустро блин. Наверно наловчились уже  ,)
Мы по незнанию с мастером меняли часа 2. Больше времени потратили на снятие/установку кожуха вентилятора, изучение старого и нового натяжителя и смазку нового натяжителя. Я так понимаю вам они новый не смазывали? Или смазывали?
на гринченко...очень приятно удивили...
А какой пробег у машины и сколько гарантии осталось?
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: Dr_Zhalnin от 27 Март 2014, 23:35:18
А какой пробег у машины и сколько гарантии осталось?

Ролик засвистел на 28 тысячах...причем засвистел!! Мастер на балтийке(осенью) посмотрел и сказал что можно и поменять а можно и нет....Ездил не мешало ....но пару дней назад узнал что АИС может на днях вжик сделать и решил поменять...счас 37500...но натяжитель мог и дольше ходить...
При сегодняшней замене осмотрел новый и старый натяжитель- ОДИНАКОВОЕ все! даже нумерация....а когда я спросил что с ремнем-сказали Меняем.....я думал что ремень не шел под гарантию,но приятно удивили...Ремень что оригинал(не менял) что новый производство Румыния...

(http://img854.imageshack.us/img854/3533/ogjaq.th.jpg) (http://img854.imageshack.us/img854/3533/ogjaq.jpg)(http://img27.imageshack.us/img27/9/19vr.th.jpg) (http://img27.imageshack.us/img27/9/19vr.jpg)(http://img203.imageshack.us/img203/2590/6l5n.th.jpg) (http://img203.imageshack.us/img203/2590/6l5n.jpg)(http://img28.imageshack.us/img28/2733/c0i2.th.jpg) (http://img28.imageshack.us/img28/2733/c0i2.jpg)
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: morino от 27 Март 2014, 23:46:39
*AleX*,
Снимается натяжитель через низ. Кожух то зачем трогать? По времени 15-17 минут.  ,)
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: Dr_Zhalnin от 27 Март 2014, 23:58:00
*AleX*,
Снимается натяжитель через низ. Кожух то зачем трогать? По времени 15-17 минут.  ,)
У меня снизу защита стоит...пришлось бы ее снимать...плюс сверху видней все...по ручейкам совпасть ..и тд...
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: *AleX* от 28 Март 2014, 09:27:51
Снимается натяжитель через низ. Кожух то зачем трогать? По времени 15-17 минут.
Интересно... Не смотрел, но места там не густо. Геникологом надо быть наверно хотя бы с годом практики  ;)
Мы снимали всё, в том числе и карлсона. Если второй раз прийдётся - то работы уже минут на 15-20 для двоих, просто теперь знаю что и куда отгибать надо и что откручивать.
У меня 2257 ремень тоже Румыния.
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: Нафигатор от 11 Май 2014, 19:36:55
Загудел обгонный вал генератора. Сказали, что будут менять всё в куче: ролики, вал, ремень. Типа, чтобы всё нормально работало. Когда меняли увидели, что натяжитель потёк. Покатался так, пришёл натяжитель, поставили. Через пару дней начался писк. Неделю езжу с писком на всём новом, шоб ему... Два флакона вылил жидкости от писка. На долго не помогает. Завтра куплю ещё один новый ремень, теперь Контитеч (до этого поставили, точно не помню, то ли Дилан... что-то созвучно). Достала свистопляска. Читаю по форумам - не у одного меня. Может кто-то посоветует нормальный ремень? Уже столько бабок улетело...
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: СЕРГЕЙ-ОДЕССА от 11 Май 2014, 19:49:28
будут менять всё в куче: ролики, вал, ремень

... может все же какой то подшипник подклинивает ? Тем самым от подтормаживает движение ремня-тот естественно и пищит.
Если ремень натянут-дело не в нем.

Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: Нафигатор от 11 Май 2014, 20:02:02
Пищать начал после того, как натяжитель сменили. До этого меняли ремень, муфту и все ролики. Напрягала вибрация при включении печки, как только шла нагрузка на генератор. Завтра сменю ремень - отпишусь. Вроди и морозов сейчас почти нет, не должно от температуры зависеть. Качество материалов сейчас стало не фонтан. Раньше всегда обслуживался в АИСе в Запорожье - не было проблем. Как только машина попала к нашим криворуким - только и успеваю на неё работать.
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: kurgansky341 от 11 Май 2014, 20:02:32
Больше похоже на износ втулок. Ремень немного проскальзывает по ролику натяжителя, из-за несоосности ролика и ремня. Мой новый натяжитель около 17 тыщ отходил и почти все время пищал. Особенно в сырую погоду. Сейчас стоит у меня старый натяжитель с поменяными втулками,но со старым пальцем - пробег до 10 тыщ скоро дойдет, но тоже попискивает по утрам и в дождь. Терплю пока идут переделки, втулки уже поменял, палец новый выточил, осталось шлифонуть и разрайберить втулки под новый палец.

(http://s16.postimg.org/ht3b3f8hd/010.jpg) (http://postimg.org/image/ht3b3f8hd/)
На фото старый и подготовленный под шлифовку новый.
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: Нафигатор от 11 Май 2014, 20:06:13
Я на своём натяжителе ещё и 100 км не проехал. Ездить то некуда.
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: kurgansky341 от 11 Май 2014, 20:20:28
Мой новый пищал с первого дня все 17 тысяч, я его разбирал, мыл-чистил, менял смазку - все до фени...День-два тишины и снова писк. Теперь его переделываю, а катаюсь на старом.
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: Нафигатор от 11 Май 2014, 20:29:23
Если смена ремня не поможет, а дело в натяжителе - я точно повешусь. Уже финансы давно запели романсы. У вас там проще, всё можно сделать на месте. В моём Зажопинске ремонт делают так: разберут, увидят что накрылось, соберут. За это возьмут бабки. После заказываешь детали через инет. Проходит от 10 дней до месяца. Потом повторение работ. Я с этой обгонной муфтой влетел баксов на 500. Ещё эпопея не закончена. Ни разу не было поломок, а тут из-за какой-то муфты начались проблемы. Что интересно, как слесари ценят свою работу, за день берут почти мою месячную зарплату. И чё я не слесарь?  :ba:
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: kurgansky341 от 12 Май 2014, 06:29:07
У вас там проще, всё можно сделать на месте.

А что нельзя (или негде) снять натяжитель на прогретом моторе? Работы там минут на 15-20. Мне лично дольше снимать-ставить защиту.   
Разобрать-помыть-смазать палец и втулки тоже дело минут на 15. Смазываю себе литолом, но добавляю несколько капель трансмисионки (гипоидной смазки) - она не дает литолу застывать и коксоваться. В общем с мытьем рук и перекуром максимум час работы... :drive1:
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: СЕРГЕЙ-ОДЕССА от 12 Май 2014, 09:07:43
дело в натяжителе

... еще раз: втулка натажителя изнашивается ТОЛЬКО в определенном секторе -из "этого" места писка не может быть. Далее-свистеть,пищать может ЛЮБОЙ подшипник, шарик,ролик  без смазки не скользит , а периодически  "протягивается", плюс тепловое расширение -отсюда и звуки. А отсюда и подтормаживание и проскальзывание ремня естественно с писком.
Не пойму какие ВСЕ РОЛИКИ ВЫ поменяли???? А подшипники шкивов проверяли, хотя бы того же генератора-вращением руки?
(http://i.piccy.info/i9/4e8caf6572efcaf76ca29f66c98fafc4/1399874817/83444/745044/SHkyvy_y_rolyky_800.jpg) (http://piccy.info/view3/6374725/d117845a6a76be61b09c11f18181ee76/1200/)(http://i.piccy.info/a3/2014-05-12-06-06/i9-6374725/755x566-r/i.gif) (http://i.piccy.info/a3c/2014-05-12-06-06/i9-6374725/755x566-r)

Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: Боцман от 12 Май 2014, 10:17:51
Писк может издавать шкив генератора.
Проверить просто, когда пищит, брызнуть на него ВД 40, затихло, он (только не попади на ремень!).
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: Нафигатор от 12 Май 2014, 16:51:40
Самому сделать действительно проблема - негде. Учитывать нужно и то, что у нас снег ещё не полностью растаял. Когда меняли обгонную муфту и все ролики, я щупал и крутил их, включая и генератор. Повторюсь, что проблема с писком появилась не после замены всего этого. При замене обнаружили потёкший натяжитель ремня. Когда через неделю натяжитель пришёл, то после его замены сразу стал проявляться писк. И пищит на слух всё и везде. Если пшакнуть на ремень - тишина. Остаётся догадываться, что пищит именно ремень, но это как-то связано с новым натяжителем, ведь до его замены писка не было. Присутствовала вибрация при усиленной нагрузке на генератор. Кстати, слесарь, который менял натяжитель, сказал, что этот (новый) очень тугой, трудно было его отжимать при установке ремня.
Сегодня объездил весь город, хотел взять ремень другого производителя. Фиг там, все 2255 только тойже фирмы на букву "Д". Контитечем у нас и не пахнет, нужно заказывать через инет.
В сервисы не охота обращаться, т.к. у них одна песня по одному сценарию: меняем помпу и подшипники генератора, а после смотрим на свист. Метод "художественного тыка" очень накладный, и так машина все отпускные выпила, а толку хрен. Да, российский сервис самый кривожопый, даже в авторизованных сервисных центрах. Со слезами на глазах вспоминаю Запорожский АИС.
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: VICTOR от 12 Май 2014, 17:43:54
При замене обнаружили потёкший натяжитель ремня.
потекший натяжитель не выкидывайте. можно долить масло и натяжитель будет служить. ломаться в натяжителе практически нечему. если порвалась резиновая манжета то можно подобрать похожее. читал что ставят пыльник рабочего тормозного цилиндра с уаза.
при ремонте и монтаже натяжитель должен располагаться вертикально. резинкой вверх.
ремень можно поставить 2257.
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: Нафигатор от 12 Май 2014, 17:52:03
Спасибо за советы. Только натяжитель уже того... на помойке...  :cd: К концу недели обещают на халяву ещё раз поменять. А вот с ремнями в городе проблема. Вполне возможно, что его замена сейчас всё бы решила.
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: Dr_Zhalnin от 12 Май 2014, 17:54:18
igorgn, если вы брызгаете силиконовой смазкой на ремень...писк уходит? (именно на ремень! Или там где он по полозьям ходит..)
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: Нафигатор от 12 Май 2014, 17:59:12
igorgn, если вы брызгаете силиконовой смазкой на ремень...писк уходит? (именно на ремень! Или там где он по полозьям ходит..)
Да, сразу уходит. Но ненадолго. Сегодня на работу небрызгая доехал при полном писке на любых оборотах. Машина день простояла, на удивление чуток попискивает на холостых. На "любимых" для писка оборотах 2-2,5 тыс. - тишина. Вчера при пробрызганном ремне пищала только при 2000 и выше.
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: Боцман от 12 Май 2014, 19:29:39
Брызнанье ремня - зло! Следующий этап - его кирдык! Нужно снять ремень и почистить в мыльной воде, если проблема в нем, то должна уйти.
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: Нафигатор от 12 Май 2014, 19:32:52
Ремень то новый. Чую, что и так кирдык. Контрафакт.
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: kurgansky341 от 12 Май 2014, 19:43:31
сказал, что этот (новый) очень тугой, трудно было его отжимать при установке ремня
вот для этого в смазку втулок я и добавляю трансмисионку. Она не дает смазке загустевать.

Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: Нафигатор от 12 Май 2014, 20:58:50
Отписались с российского форума: у меня месяц назад была такая же фигня. свистел ремень - вэдэшкой брызнешь - перестаёт на пару дней. заменил помпу - всё гуд. Я охреневаю, если это так... Всё так не вовремя. Лучше бы это всё в Запорожье накрылось, а не в нашей рукожопии.
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: Dr_Zhalnin от 12 Май 2014, 21:30:27
Брызнанье ремня - зло! Следующий этап - его кирдык! Нужно снять ремень и почистить в мыльной воде, если проблема в нем, то должна уйти.
Можно..если смазка силиконовая..она специально для резиновых изделий...
Но судя по постам igorgn,  то тут дело не в ремне...а в подшипниках или втулках..
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: Нафигатор от 12 Май 2014, 21:41:20
то тут дело не в ремне...а в подшипниках или втулках..

Может и так. Но почему-то свист начался сразу после замены ремня и натяжителя. Не могу уловить логической цепочки.
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: VICTOR от 12 Май 2014, 22:23:22
можно поставить старый ремень и послушать будет ли свист.
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: Нафигатор от 12 Май 2014, 22:44:38
Тоже идея.  :bs:
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: Dr_Zhalnin от 12 Май 2014, 22:55:15
можно поставить старый ремень и послушать будет ли свист.
как вариант дифференциальной диагностике в медицине...то это один из вариантов...
Поставить старый ремень и посмотреть....и послушать))
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: Нафигатор от 12 Май 2014, 23:03:26
как вариант дифференциальной диагностике в медицине..

Если диагноз повторится, то на новом ремне повесить продавца, который советует до кучи прикупить генератор, помпу, и ещё раз все ролики.
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: Dr_Zhalnin от 12 Май 2014, 23:04:19
Если диагноз повторится, то на новом ремне повесить продавца, который советует до кучи прикупить генератор, помпу, и ещё раз все ролики.
ага...)))
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: kurgansky341 от 13 Май 2014, 05:55:51
Но почему-то свист начался сразу после замены ремня и натяжителя. Не могу уловить логической цепочки.
А чего тут улавливать.
Вариантов в принципе три:
1. Дубовый ремень (маловероятно конечно, но видел своими глазами - снятый ремень, лежащий на земле, но повторяющий в свободном состоянии весь профиль роликов...)
2. Криворукий слесарь в мазуте по локти - когда ставил грязными (читай в смазке) руками залапал ремень и ролики
3. Весь натяжитель - китайское гуано-подделка (вариант как у меня - похоже что ось ролика несоосна оси крепления самого натяжителя)
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: TheStrayAngel от 13 Май 2014, 07:20:59
igorgn,  Я бы посоветовал посмотреть ровно ли стоит ремень именно на натяжителе .  Насколько я понял то ремень, при выходе из строя натяжителя, начинает свистеть именно из за того что сползает с него . У меня было так же , появился свист я побрызгал вэдэшкой , свист прекратился но хватило на пару дней затем побрызгал селиконовой смазкой её хватило на дольше но не исправило положение и тогда полез искать в сеть чего пишут люди . На российском форуме нашёл описание проблемы про натяжитель и единственным признаком поломки было то что ремень сползает с ролика натяжителя , глянул у себя , у меня сполз кажется на 2 ручейка . А свист появляется из за того что при сползании с ролика натяжителя нарушается соосность и ремень начинает тереться ручейками внутренней стороны о шкив генератора , помпы ну там где он крутит не наружной частью как на ролике натяжителя а внутренней .
У Меня тоже всё попадало под гарантию но в наличии натяжителей не было на АИСе , сказали что подождать неделю , мне нужно было выезжать на трассу так что я купил сам натяжитель и ремень и мне его на аисе поменяли .
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: zis от 13 Май 2014, 09:31:07
Народ!
У меня была такая хреновина из-за потекшего натяжителя, который капал на ремень. Все ушло (писк ремня) после замены аммортизатора натяжителя и мойки бензином всех шкивов по которым "бегает" ремень. Особено обратите внимание на ручейки шкивов. Требуется тщательная чистка канавок от камней, мусора и прочей вкатаной ерунды в канавки. Никогда не брызгайте на ремень разными смазками. Держите его сухим и чистым. Смазка - это писк.   :bt:   ukr1
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: Нафигатор от 13 Май 2014, 16:11:04
У меня была такая хреновина из-за потекшего натяжителя, который капал на ремень.
У меня тоже капал. Только сменили и натяжитель, и ремень, и все ролики. До этого не пищал, после замены всего появился писк. И залил я туда всякой хренотени от писка немерено. Теперь придётся отмывать.
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: Нафигатор от 29 Май 2014, 20:59:55
Разобрались. Новый натяжитель в сборе - фуфло. Денег, само-собой, хрен кто вернёт. Теперь те, кто будет менять, заказали по своим каналам.
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: kapge от 16 Июль 2014, 22:40:09
кто нибудь пробовал натяжитель от опеля? 2.0 2.2 TDI?
мучают сомнения кто они идентичные, кроме ролика.
INA 534003310
Ruville 55328
Dayco APV2269
INA 531020610
Gates T38239
(http://s21.postimg.org/rmfd8c553/60_61.jpg) (http://postimg.org/image/ga2rqjwg3/full/)
upload (http://postimage.org/index.php?lang=russian)
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: Нафигатор от 16 Июль 2014, 22:45:39
Похож. Может лучше сразу на месте примерять? Ролик то можно переставить. Мне как только новый натяжитель сменили снова на новый - писк пропал. Ну и фуфло штампуют.
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: kapge от 16 Июль 2014, 22:56:32
да надо бы на месте сравнить. и цена одна треть. правда на счет Gates и INA не знаю.
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: VICTOR от 16 Июль 2014, 23:10:40
если у одного и того же производителя номера разные (на опель и наш) то натяжители разные.
другое дело что может ролик заменить и подойдет.
самое верное - по возможности сравнить наш и опелевский.
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: shkolny-vladimir от 21 Июль 2014, 17:44:50
Недавно был писк ремня генератора на корандо (пробег 42000), пытался удалить эту неприятность при помощи специального спрея для ремней-без толку. В интернете прочитал что писк может быть следствием загрязнения ремня и поэтому решил проверить соответствует ли это действительности. Взял щетку (такую что бы можно было подлезть) и на работающем двигателе прочистил ремень со стороны канавок - ПИСК ИСЧЕЗ!!! Поэтому рекомендую всем перед тем как задумываться о замене ремня или роликов (разумеется на разумном пробеге, при 40000 теоретически не может придти в негодность ремень или ролики) провести эту простую операцию.
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: xFullHDx от 22 Июль 2014, 00:01:11
Дело в том что на нем скапливаются грязь, камушки (да-да, именно камушки мелкие) и конечно трещины.
Даже если его почистили, все-же лучше заменить при возможности. Не велик цена вопроса
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: Павел от 22 Июль 2014, 00:44:32
Есть отличный ролик с ремнем на Актион/Кайрон. См. http://ssangyong-club.org/forum/index.php?topic=7680.msg101970#msg101970
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: Боцман от 25 Сентябрь 2014, 16:20:59
Поменял я давеча, натяжитель (хорошо, что родной не выбросил...), проехал не больше 10-15тыс и, стыцьпырдыць, засвистел ремень (тоже уже не родной, но, типа, Конти орыгинал 2257).
Снял натяжитель, отнес токарю.
Токарь убрал все гавновнутренности (покрытие уже было счесано пальцем, хотя и смазкой мазюкал) и запрессовал бронзовую втулку по всей длине (само собой, с бороздочкой для смазки)
(http://i.piccy.info/i9/1df0521cc4c7cc414a98ac26790d2261/1411651114/20215/794936/Foto3762.jpg) (http://piccy.info/)(http://i.piccy.info/a3/2014-09-25-13-18/i9-7025857/448x336-r/i.gif) (http://i.piccy.info/a3c/2014-09-25-13-18/i9-7025857/448x336-r)
Палец до обработки износа почти не имел, но в посадочном люфтил! :at:
(http://i.piccy.info/i9/e0a6ce6426c094b3ade6621bbac4b7c9/1411651244/16077/794936/Foto3760.jpg) (http://piccy.info/)(http://i.piccy.info/a3/2014-09-25-13-20/i9-7025874/448x336-r/i.gif) (http://i.piccy.info/a3c/2014-09-25-13-20/i9-7025874/448x336-r)
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: ШАО от 25 Сентябрь 2014, 16:55:51
втулки подшипники это хорошо,,но во всем этом есть косяк под названием натяжитель а именно гидрач,заливал и тормозуху и атф веретенку  и тд,помогает но только на время  это  он ослабевает ремень это он стучит противным пластмасовым  стуком из под бампера  после нагрева больше 30 градусов это он без натяга прыгает и колеблеца  и тащит и разбивает все  что на верху если с верху взяться за ремень и потянуть и вы услышали стук ваш гидрач почти пустой,при натяге он должен молчать  , ему цена копейка а цены лупят как порш покупаешь
Боцман ,у меня внутри натяжителя в 10 раз хужей чем у тебя только шайба стоит между ним и двигателем ,я наверное уже т 70 отмотал и он не сдох а вот гидрик дастал
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: Боцман от 25 Сентябрь 2014, 17:48:43
а вот гидрик дастал
ты про гидронатяжитель цепи? или об амортизаторе натяжителя?
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: kurgansky341 от 25 Сентябрь 2014, 17:58:48
Скорее всего об аморте натяжителя...
Мой когда умрет - буду разбираться с устройством, возможно подбирать аналогичный (где-то на форумах встречал что подбирали), возможно даже использовать пружину (по принципу задних амортов со старых мопедов - типа ось ходит по капроновой направляющей, а разжимается все пружиной). Ибо 700 за родной - многовато...
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: ШАО от 25 Сентябрь 2014, 20:29:44
он впрессован ,не разбирается его только пилить.в нем выработка вот он гад и гремит
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: Нафигатор от 25 Сентябрь 2014, 20:41:31
Фуфло гонят производители. Старый натяжитель вибрировал. Новокупленный "радовал" поросячим визгом. Ещё новеекупленный пока работает. Третьего раза не выдержу, особенно кошелёк. Правильно подсказывают, что лучше поискать что-то заменяемое. Хотя я заказывал корейское. Думаю, что китайские сейчас лучше.
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: kurgansky341 от 25 Сентябрь 2014, 20:49:32
он впрессован ,не разбирается
А когда нас это останавливало... :joke: :joke: :joke:
Первые жигулевско-москвичевские неразборные аморты тоже ремонтировались когда-то на ура. На токарном обрезалась завальцованная часть, вместо нее вваривалась аналочичная часть, только со старого - разборного... Новые резинки, притирка клапанов на поршне, сборка-прокачка и т.п... Ну это я так, для примера... :offtopic: :offtopic: :offtopic:

Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: Боцман от 25 Сентябрь 2014, 21:07:22
Где-то читал, что от БМВ 316 в 36 кузове натяжитель как родной подходит, а стоит дешевле.
Ну шо вам сказать, теперь ремень стоит, сука, ровно на натяжителе (по самой середине ролика) и... пищит!
Бггг...
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: Нафигатор от 25 Сентябрь 2014, 21:40:41
Ну шо вам сказать, теперь ремень стоит, сука, ровно на натяжителе (по самой середине ролика) и... пищит!
Бггг...
Такая же хня была. Теперь у меня есть запасные натяжители...  :bm:
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: ШАО от 26 Сентябрь 2014, 00:26:34
и... пищит!
Бггг...
правильно писали ремень пористый,в тягивает в себя всю пыль из песка пищит камень на нем натяжитель ту не при чем хотя?если натяг ослаб то наверное да
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: Sергей от 26 Сентябрь 2014, 05:39:33
Где-то читал, что от БМВ 316 в 36 кузове натяжитель как родной подходит, а стоит дешевле.
Ну шо вам сказать, теперь ремень стоит, сука, ровно на натяжителе (по самой середине ролика) и... пищит!
Бггг...
Аналог натяжителя EG90729, а это аналог амо (спис...л у соседей)

(http://s16.postimg.org/6w0248fnl/17082011359.jpg) (http://postimg.org/image/6w0248fnl/)
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: kurgansky341 от 26 Сентябрь 2014, 06:15:15
еперь ремень стоит, сука, ровно на натяжителе (по самой середине ролика) и... пищит!
А колеса пинал? А фары протирал? А барабашку машинным маслом подкармливал? Нет? Ну-у-у... это ж элементарно... :bm: :bm: :bm:
А серьезно - отвлекись, забей на пару дней... Мой также пару дней попищал, потом устаканилось. Правда позавчера услышал снова - на скорости около 50 пролетел лужу по пороги... волной меня самого с крышей окатило... Вчера к вечеру видимо просох, затих.
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: Боцман от 26 Сентябрь 2014, 09:06:50
правильно писали ремень пористый,в тягивает в себя всю пыль из песка пищит камень на нем натяжитель ту не при чем хотя?если натяг ослаб то наверное да
ремень чистый, сухой, в общем, ухоженный :dp: до этого крутился по самому краю (ближе к вентилятору) ролика и не пищал! сейчас стоит ровно по середине, т.е. ровно и пищит! :dg:
попробую еще прокачать аморт натяжителя.

П.С. монтировкой немного меняю угол ремня и писк прекращается!
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: Нафигатор от 26 Сентябрь 2014, 19:16:13
А серьезно - отвлекись, забей на пару дней... Мой также пару дней попищал, потом устаканилось.
Я тоже так думал, когда поставил новый натяжитель и сразу начался писк. Помогла только замена натяжителя.
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: kurgansky341 от 26 Сентябрь 2014, 19:34:39
когда поставил новый натяжитель и сразу начался писк. Помогла только замена натяжителя.
Ну так Боцман же пишет что перебран натяжитель с шлифовкой пальца и заменой втулок... Тут теперь вариантов масса - от туговато подогнанного пальца на новых втулках до изменения положения ремня на ролике натяжителя (за время эксплуатации ремень накатывает дорожку на ролике из пыли, влаги, испарений и другой срани... плюс царапины от попадания частичек пыли и т.д.).
Вот потому и советую на пару дней забить на это дело - пока приработается-обкатается-подполируется.
Кстати,Боцман,   а смазку поменял в подшипнике ролика? А то в моем смазка была с виду и тактильно похожа на технический вазелин :ai: Когда колупаешь отверткой - тугая как у тебя в подшипниках генератора, а в пальцах растираешь - начинает течь и плавиться как вазелин... Я набивал Литол, ну и конечно пару капель гипоидки...

Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: Боцман от 26 Сентябрь 2014, 19:50:48
Ну так Боцман же пишет что перебран натяжитель с шлифовкой пальца и заменой втулок... Тут теперь вариантов масса - от туговато подогнанного пальца на новых втулках
Палец-втулка подогнаны очень хорошо, т.е. вращение пальца без усилий, люфт отсутствует.
В общем, сегодня выкинул более свежий ремень (при прогреве все затихает и только при 2000об и выше снова появляется писк) и поставил родной с пробегом около 55тыс. и писк пропал. :dp:
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: Нафигатор от 26 Сентябрь 2014, 20:37:34
до изменения положения ремня на ролике натяжителя
У меня все ролики были поменяны. И ремень одновременно. При замене обнаружилась течь амортизатора натяжителя. А ноги начали расти... Короче, накрылась обгонная муфта генератора. Местные спецы сказали, что лучше сразу заодно все ролики сменить и ремень. После замены всего (кроме натяжителя) была полная тишина. Дождался натяжителя, сменили, засвистело так, что прохожие оглядывались. Стыдно было ездить. Так месяц и проездил, пока ждал ещё один новый натяжитель. Методом исключения понятно, что виноват новенький установленный натяжитель. К чему я всё это? Да прокомментировал именно фразу про положение ремня на ролике. Скорее всего вал, на котором сидел ролик на натяжителе, был чуток смещён, т.е. находился не строго перпендикулярно к той части, к которой он был закреплён. Сборка кривыми руками. Отсюда можно сделать вывод, что ремень тёрся где ободом, где краями ручейков. На глаз нихрена не заметно, но для писка достаточно. Как не мудри, а этот дефект хрен исправишь. На новом, последне-новом натяжителе проездил около 7000. Даже в сырую погоду и по обильным лужам ремень молчит. Хотя раньше, до начала всех эпопей с заменами, в сырую погоду наблюдался непродолжительный и негромкий писк.
Думаю, что мои колхозные умозаключения будут полезны. Данная теория тоже имеет место.
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: Боцман от 26 Сентябрь 2014, 20:56:36
что ремень тёрся где ободом, где краями ручейков. На глаз нихрена не заметно, но для писка достаточно. Как не мудри, а этот дефект хрен исправишь. На новом, последне-новом натяжителе проездил около 7000. Даже в сырую погоду и по обильным лужам ремень молчит.
Золотые слова, Юрий Венедиктович... :az:
Именно так я и установил, что пищит ремень.
Завел пищащий мотор, на ролике натяжителя монтировкой немного подвинул ремень в сторону вентилятора и...тишина, бля, монтировку убрал... письк, пииисссьььььк, пппппиииииссссссьььькккккккк!!!! :dg:
Потом уже скидывал натяжитель, отдавал токарю, ставил обратно, устанавливал ремень (контитех 2257 с пробегом не более 25 тыс) и снова пииисссьььькккккк!!!!
Сегодня под ам0ртизатор натяжителя подложил шайбу и поставил свой старый ремень и все письки прошли!!!
Еще, не снимая ремня, ослабил болты крепления генератора и зажал снова.
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: Нафигатор от 26 Сентябрь 2014, 21:07:19
Сегодня под ам0ртизатор натяжителя подложил шайбу и поставил свой старый ремень и все письки прошли!!!
Сцуки. Жопорукие производители.   :ai:
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: kurgansky341 от 27 Сентябрь 2014, 06:12:24
Методом исключения понятно, что виноват новенький установленный натяжитель. К чему я всё это? Да прокомментировал именно фразу про положение ремня на ролике. Скорее всего вал, на котором сидел ролик на натяжителе, был чуток смещён, т.е. находился не строго перпендикулярно к той части, к которой он был закреплён.
:ay: :ay: :ay:
А на моем втулки были прорайблены под одну сторону и ессно весь натяжитель стоял под углом...
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: Боцман от 27 Сентябрь 2014, 13:46:50
В общем, кажись, поборол! Сегодня на холодную ремень молчал. smile_slava_ukraine
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: ШАО от 28 Сентябрь 2014, 08:55:34
В общем, кажись, поборол! Сегодня на холодную ремень молчал. smile_slava_ukraine
маленький ролик ручейковый что сверху гремел страшно вчера воткнул новый ремень засвистел,развернул на 180 -свистит,прошелся шкуркой по всему ,-свистит,наверное надо еще по ролику пройтись,кстати когда масло из натяжителя капает оно попадает на ремень,и ремешок масленистый,так что завтра я его вечерком постираю в порошке с щеточкой,тут уже дело принципа кто кого,гидро натяжитель тоже заказал,менять там уже больше нечего уже все свежее стоит
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: Боцман от 28 Сентябрь 2014, 13:26:56
Сегодня поменял и гидронатяжитель цепи.
Это уже 3-й за 80тыс.
Но, как оказалось, первый. т.е. родной очень даже живой, оставил его в запасе!
Может кому полезно будет, как проверить гидронатяжитель:
снятый гидронатяжитель поставить вертикально и прокачать (резко сжать несколько раз) , если масло вылетает между корпусом и плунжером (поршнем), то натяжитель умер и уже не держит давление.
(http://i.piccy.info/i9/eb5cd6f1c65c3399084c419446cd49d5/1411899763/20182/794936/Foto3765_500.jpg) (http://piccy.info/view3/7038964/861c3a5c5c237460867bae3bdcfbecd4/)(http://i.piccy.info/a3/2014-09-28-10-22/i9-7038964/472x354-r/i.gif) (http://i.piccy.info/a3c/2014-09-28-10-22/i9-7038964/472x354-r)

В исправном натяжителе масло выходит ТОЛЬКО из отверстия для смазки башмака
(http://i.piccy.info/i9/dfcf3b8cd7791096fcebcce5688d8492/1411899988/14695/794936/Foto3764.jpg) (http://piccy.info/)(http://i.piccy.info/a3/2014-09-28-10-26/i9-7038982/448x336-r/i.gif) (http://i.piccy.info/a3c/2014-09-28-10-26/i9-7038982/448x336-r)
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: Нафигатор от 28 Сентябрь 2014, 14:43:49
Может кому полезно будет, как проверить гидронатяжитель
Информация полезная, спору нет. Но... Его то ещё нужно снять... Лично для меня - нереально. Негде, почти всегда холодно, руки из жопы и ещё куча причин.  :bm:
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: TheStrayAngel от 20 Ноябрь 2014, 19:24:30
И снова здрасти ;) . Не долго натяжитель мой проходил , 17 тыс и вот снова засвистел  :12345: .  Увидев цену на новый в 1500грн  :ai:  шото мне перехотелось его покупать , а решил расковырять старый свой и подумать шо можно втулить в него кроме втулок  :drive1:. 
(http://i.piccy.info/i9/ff8e5ebc4db8430ce7ae5adda9e91eac/1416499800/81779/831410/P_20141120_142646_800.jpg) (http://piccy.info/view3/7314732/bfc347bb878b24a2a653b067281b7cf8/1200/)(http://i.piccy.info/a3/2014-11-20-16-10/i9-7314732/800x450-r/i.gif) (http://i.piccy.info/a3c/2014-11-20-16-10/i9-7314732/800x450-r)

(http://i.piccy.info/i9/c04636d4800636f5b862c50a1ceb5c19/1416499873/71354/831410/P_20141120_142708_800.jpg) (http://piccy.info/view3/7314738/8f1e1f75802700541a0f5347a7f548d7/1200/)(http://i.piccy.info/a3/2014-11-20-16-11/i9-7314738/800x450-r/i.gif) (http://i.piccy.info/a3c/2014-11-20-16-11/i9-7314738/800x450-r)

(http://i.piccy.info/i9/60ef0c24f849220a90d185f9c95375bb/1416499906/95841/831410/P_20141120_142806_800.jpg) (http://piccy.info/view3/7314742/e1b5aa89376101cba5cbe2fc9bc6f424/1200/)(http://i.piccy.info/a3/2014-11-20-16-11/i9-7314742/800x450-r/i.gif) (http://i.piccy.info/a3c/2014-11-20-16-11/i9-7314742/800x450-r)

(http://i.piccy.info/i9/2b294f728174ab19443afee52710f8e6/1416499932/24155/831410/P_20141120_173133_800.jpg) (http://piccy.info/view3/7314745/56cc4d02f750236c8fb225d185b4e9b5/1200/)(http://i.piccy.info/a3/2014-11-20-16-12/i9-7314745/755x566-r/i.gif) (http://i.piccy.info/a3c/2014-11-20-16-12/i9-7314745/755x566-r)


Промеряв его ( палец и тело корпуса)  начал искать игольчатые подшипники . В моём воображении получается что то типо такого как тут уже рекламировали http://ssangyong-club.org/forum/index.php?topic=1927.msg38348#msg38348  он использует подшипник HK2016 , но я для пробы всё таки искал именно с двумя обоймами . Идеально по размерам  бы подошёл игольчатый  K20X26X17 но он идёт без обойм , а только сепаратор и сами ролики  :av: . С обоймами самый близкий по размерам подошёл  NA4902-2RS вот фото его

(http://i.piccy.info/i9/b0e68bced179483388703085228e2b51/1416500070/38181/831410/P_20141120_173215_800.jpg) (http://piccy.info/view3/7314760/0ec9309197b4dee32b74f0a8e9d45e12/orig/)(http://i.piccy.info/a3/2014-11-20-16-14/i9-7314760/734x582-r/i.gif) (http://i.piccy.info/a3c/2014-11-20-16-14/i9-7314760/734x582-r)

Он идёт с двумя сальниками уже , внутренний думаю снять а тот что будет смотреть наружу оставить. Между подшипниками остаётся пространство которое думаю заполнить смазкой перед тем как вставлять вал.
Но тут проблема в пальце если его обтачивать до внутреннего диаметра подшипника  15мм то тела остаётся всего лишь  2 с копейками миллиметра с одной стороны маловато очень с другой стороны там же болт почти в плотную так что должно хватить .

Есть ещё мысль .
(http://i.piccy.info/i9/cf6e5db33f4a8b0bc75a4a115d3b0485/1416500167/35267/831410/P_20141120_173344_800.jpg) (http://piccy.info/view3/7314780/7a89376ba5e0304660071de30ef7f24c/1200/)(http://i.piccy.info/a3/2014-11-20-16-16/i9-7314780/682x626-r/i.gif) (http://i.piccy.info/a3c/2014-11-20-16-16/i9-7314780/682x626-r)
Внутренняя обойма снимается без проблем и вместо внутренней обоймы использовать сам палец ( вал ) обточив его до 19,9 мм , но нужно будет произвести термообработку вала после этого , так как по моему мнению ролики подшипника могут съесть вал .

Со всем этим добром завтра послезавтра поеду к токарю и буду уже с ним советоваться , что лучше и надёжней будет .
У кого то есть какие то мысли по поводу моей идеи ? Возможно я в корне не прав и не стоит заморачиватся и достаточно будет просто новых втулок и отшлифовать палец ( вал ) ?
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: kurgansky341 от 20 Ноябрь 2014, 20:47:35
Я уже где-то писал - бюджетно и нормально : выточить новые втулки (я точил из хорошей латуни) и палец выточить-шлифонуть и элементарно закалить в масле, регулируемым райбером подогнать втулки под палец...
Тьху-тьху... мой пока ходит, уже 10-ку набегал...
Нормальному токарю и сварщику (или кузнецу) работы на пару часов, плюс подгонка пару часов....
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: Pepon от 20 Ноябрь 2014, 20:55:25
Я уже где-то писал - бюджетно и нормально : выточить новые втулки (я точил из хорошей латуни) и палец выточить-шлифонуть и элементарно закалить в масле, регулируемым райбером подогнать втулки под палец...
Тьху-тьху... мой пока ходит, уже 10-ку набегал...
Нормальному токарю и сварщику (или кузнецу) работы на пару часов, плюс подгонка пару часов....
и масленочку для смазки на М-6 неплохо бы было там предусмотреть... :ay:
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: Нафигатор от 20 Ноябрь 2014, 21:41:29
сепаратор
До слёз знакомое, постоянно вертящееся на языке название...  :bm:

мой пока ходит, уже 10-ку набегал...
У меня всё новое. Около пару тысяч отходило. С похолоданием начался писк и неприятная вибрация при увеличенной нагрузке на генератор (на холодную печку врубить - фен включается). Забил уже на это дело. Та ще й грошi скiнчились.  :12345:
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: TheStrayAngel от 20 Ноябрь 2014, 21:42:47
и масленочку для смазки на М-6 неплохо бы было там предусмотреть... :ay:
Кто то пытался маслёнку примастырить , кажется ШАО если я не ошибаюсь , в общем туда куда можно примастырить, потом когда установится всё на место то к маслёнке не подлесть .
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: kurgansky341 от 21 Ноябрь 2014, 07:12:22
масленочку для смазки на М-6 неплохо бы было там предусмотреть...
неплохо конечно, но к ней не подлезть потом для шприцевания... проще снять (там делов на 10 минут, дольше защиту снимать-ставить)...

Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: TheStrayAngel от 21 Ноябрь 2014, 12:26:30
Сижу перечитываю тему , готовлюсь внятно обьяснить токарю чего я от него хочу . Но что то раньше не обращал внимания , а сейчас мучает вопрос а что за деталь в сообщении http://ssangyong-club.org/forum/index.php?topic=1927.msg38348#msg38348

(http://i.piccy.info/i7/e7c316c7df725286be7b8f59693067e0/1-5-3244/62079008/5_500.jpg)
От чего это ?
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: ШАО от 16 Декабрь 2014, 02:16:36
http://youtu.be/GJNbxk4PWqE    токарь не понадобился,нашли развертку дольше палец заказывали,посадочное место пальца ,то что прислоняется к двигателю  надо делать на пару мм больше тогда ремень будет ходить тосно по середке или по другому краю
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: TheStrayAngel от 16 Декабрь 2014, 08:11:49
http://youtu.be/GJNbxk4PWqE    токарь не понадобился,нашли развертку дольше палец заказывали,посадочное место пальца ,то что прислоняется к двигателю  надо делать на пару мм больше тогда ремень будет ходить тосно по середке или по другому краю
:ay:
Шао подшипники игольчатые ? Просто сейчас глянут там у вазов есть и шариковые и игольчатые на рулевом используются. С пальцем цельным прикольная идея , я просто шайбу толще сделал . А резиновые колечки , это сальники какие то использовали или просто вырезали из масло стойкой резины ? Я использовал фторопластовую набиву ( типо сальниковой набивки азбестовой , только из фторопласта она используется при уплотнении вентилей )
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: ШАО от 16 Декабрь 2014, 09:59:02
:ay:
Шао подшипники игольчатые ? Просто сейчас глянут там у вазов есть и шариковые и игольчатые на рулевом используются. С пальцем цельным прикольная идея , я просто шайбу толще сделал . А резиновые колечки , это сальники какие то использовали или просто вырезали из масло стойкой резины ? Я использовал фторопластовую набиву ( типо сальниковой набивки азбестовой , только из фторопласта она используется при уплотнении вентилей )
игольчатые ваз 2105 рулевой кардан ну или газ шкворня,не резинки подбирали  из набора по фриону методом тыка ,одно колечко не садилось пришлось подшипник осадить и все встало нормально
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: TheStrayAngel от 16 Декабрь 2014, 10:10:32
игольчатые ваз 2105 рулевой кардан ну или газ шкворня,не резинки подбирали  из набора по фриону методом тыка ,одно колечко не садилось пришлось подшипник осадить и все встало нормально
:ay:
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: Нафигатор от 16 Декабрь 2014, 17:33:15
У меня снова тарабанит при нагрузке на генератор (когда фен срабатывает при включении печки на холодную). До того противный звук, я вам скажу. Это второй новокупленный с лета этого года натяжитель. Начинает течь эта гидравлическая приблуда. Качество - говно. И хрен новую купишь, т.к. Расею просрале... рубль в ауте.  :ba: Никто не даст ссылку, может этот амортизатор продаётся отдельно? Если есть такой тип продажи, то возьму только чисто китайский, где будет честно написано, что Китай. Говноделы корейцы, и дороже в пару раз. А может и скупают китайскую коленную сборку, и ставят свою лейбу.
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: kurgansky341 от 16 Декабрь 2014, 17:49:05
может этот амортизатор продаётся отдельно
Продается конечно, у Димы Делфи на сайте есть...

Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: Нафигатор от 16 Декабрь 2014, 17:55:26
Продается конечно, у Димы Делфи на сайте есть...
Не знаю Диму и его сайт, но мне бы применительно к Раше. Ясен пень, что сейчас из Украины ничего не закажу. Есть ссылка на подходящий ресурс? Мне нужно успеть сегодня заказать, неделю дома не буду. Вернусь, а там евро по 500, и доллар по 400.  :bm:
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: kurgansky341 от 16 Декабрь 2014, 18:08:31
Не знаю Диму и его сайт

http://delphi-service.com/index.php?route=product/category&path=149_154_173
А по раше гугля не помогает?
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: Нафигатор от 16 Декабрь 2014, 18:14:02
А по раше гугля не помогает?
Царь не разрешает...  :cd:
А так - спасибо!  ukr1
-----------------------------
P.S. Воспользовался номером, но заказал в Автодоке за 1500 руб. Спасибо за помощь.  :bs:
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: ШАО от 16 Декабрь 2014, 19:37:52
У меня снова тарабанит при нагрузке  Никто не даст ссылку, может этот амортизатор продаётся отдельно
533 0013 10
Lemforder27004 01Натяжитель ремня грм   
1   
3 дн.
2 209,13р.   
лови,я себе первый заказывал,вообще их много,и от бмв подходит но  цены
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: Нафигатор от 16 Декабрь 2014, 19:43:56
ШАО,
лови,я себе первый заказывал,вообще их много
Спасибо, выше дополнил, что уже заказал. "Ина" какая-то. Пару человек обзвонил, один сказал, что говно. Второй, что хорошая контора. 1500 руб. в Автодоке. Родной точно теперь не закажу, т.к. третий раз брак покупать - круто.
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: ШАО от 17 Декабрь 2014, 12:42:46
свистеть начал зараза ,нахватался  влаги,пошкурил сегодня немного с 2 сторон ,снял перевернул на 180 градусов поставил и тишина,кайф одним словом
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: Нафигатор от 22 Декабрь 2014, 11:40:57
Я уже успел и в Москву съездить, а этот натяжитель всё идёт. А что шкурилось с двух сторон?
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: ШАО от 22 Декабрь 2014, 13:21:56
Я уже успел и в Москву съездить, а этот натяжитель всё идёт. А что шкурилось с двух сторон?
сам ремень,просто в его поры забивается песок вот он и свистит по роликам
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: Нафигатор от 22 Декабрь 2014, 13:54:12
Понятно. У меня только чуток вначале еле-еле попискивает. Но сраный натяжитель достал со своими противными вибрациями при нагрузке на генератор. Мне уже все хадовские жидкости пришли, приходится ждать натяжитель, т.к. нужно радиатор снимать при его замене.
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: BBCA от 22 Декабрь 2014, 17:26:32
а радиатор снимать при замене натяжителя накуя? :af:
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: Нафигатор от 22 Декабрь 2014, 18:16:53
а радиатор снимать при замене натяжителя накуя?
А как туда ещё добраться? Места мало, вентилятор мешает.
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: odmincheg от 22 Декабрь 2014, 21:34:58
Нафигатор, вентилятор и снимается, диффузор... но радиатор-то зачем? По-моему это просто описка.
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: Нафигатор от 22 Декабрь 2014, 21:52:55
вентилятор и снимается, диффузор... но радиатор-то зачем?
Я немного присутствовал когда ставили третий по счёту за полугодие натяжитель. Насколько понял, то вентилятор почти вплотную к радиатору, и вентилятор не получается снять, не сняв мешающий радиатор. Если знаете как сменить эту штуковину - подскажите. А то сервисменам в радость всю машину разобрать, т.к. это бабло.
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: odmincheg от 22 Декабрь 2014, 22:39:05
Нафигатор, если крыльчатка на моторе, то до радиатора там сантиметров 15. Отворачивается в сторону впуск, снимается крыльчатка, кожух на четырёх болтах и всё вроде... в случае с электровентилятором по-другому. У вас какой?
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: ШАО от 22 Декабрь 2014, 22:40:46
Я немного присутствовал когда ставили третий по счёту за полугодие натяжитель. Насколько понял, то вентилятор почти вплотную к радиатору, и вентилятор не получается снять, не сняв мешающий радиатор. Если знаете как сменить эту штуковину - подскажите. А то сервисменам в радость всю машину разобрать, т.к. это бабло.
http://youtu.be/wEZkiNAMhOs  отт радиатора до вентилятора  больше 20см ,при желании все можно делать самому на это уходит минут 5 не больше все разобрать и снять ремень с  натяжителем(надо только рукава засучить)
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: ship84 от 22 Декабрь 2014, 22:47:12
меняется сняв только верхнюю декоративную крышку  ;)на всю работу +-20 минут
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: Нафигатор от 22 Декабрь 2014, 22:53:49
Спасибо всем. Суть уловил. До нового года сменю, т.к. нужно съездить 1300 в одну сторону и обратно.
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: AI70 от 22 Декабрь 2014, 23:22:15
ШАО, Спасибо, выше дополнил, что уже заказал. "Ина" какая-то. Пару человек обзвонил, один сказал, что говно. Второй, что хорошая контора. 1500 руб. в Автодоке. Родной точно теперь не закажу, т.к. третий раз брак покупать - круто.


Inna это немецко - хфашистская фирма делающая наш "родной" натяжитель (ощущение, что мстят за победу  :bj: - но вот как они через корейцев то ... )  - тут гдето фотки - сам именно гидротолкатель натяжитель, который течёт Litens по моему ... а это вроде канадская фирма...

Фотки родного натяжителя от SY - на третьей странице. Но вот прикол, что родной выхаживает 20-40к без проблем. У нас тут в 2012 примерно повально было море поддельных китайских, продаваемых типа  родные - эти таки реально нефига не жили.

В Ответ #112 я приводил родные коды SY и что в реале на натяжителе Инна написанно. Что там подходит из частей натяжителя - на 4-5 странице кажется разжёвывали.  Да и вообще можно ссесть всю ветвь осмотреть - решения всех роблем перечисленны.
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: kurgansky341 от 23 Декабрь 2014, 01:46:30
если крыльчатка на моторе, то до радиатора там сантиметров 15. Отворачивается в сторону впуск, снимается крыльчатка, кожух на четырёх болтах и всё вроде...
Да нафига столько лишних разборок.... Чтоб снять-поставить нужен только вороток (прямой угол и одна сторона 1-1,5 см не более, только чтобы головка наделась) и две головки. Из ямы легко снимается-ставится, только для того чтоб ремень одеть нужен помощник сверху. :drive1: :drive1: :drive1:

Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: odmincheg от 10 Май 2015, 23:48:17
Апну темку. Делать нечего, для профилактики заколхозил съёмную крышку на диффузор вентилятора. Вроде как идея Шао, за что ему респект, так действительно удобней. За одно испытал заклёпочники под обычные и резьбовые заклёпки. :ag:

Ну и раз полез, собственно провёл ревизию натяжителя. Натяжитель прошёл 34 тысячи и ремень уже немного посвистывал, гулял по ролику, но до края не доходил. Вроде не критично. Разобрал, очистил всё и и особенно палец и втулки от ржавых отложений. На пальце визуально выработки не обнаружил. Провернул палец на 180, забил литиевой универсальной смазкой Shell Gadus и поставил обратно. Стало также как и было.

Интересно, будет лучше или хуже? :bm:
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: Нафигатор от 11 Май 2015, 09:55:58
Интересно, будет лучше или хуже? :bm:
Думаю, что надолго не хватит. Потихоньку ищи новый натяжитель.
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: odmincheg от 11 Май 2015, 10:41:57
Думаю, что надолго не хватит. Потихоньку ищи новый натяжитель.
да есть тушка и подшипники под переделку, всё никак не сподоблюсь напрячь токаря... а текущий в таком положении стоял уже тысяч 20 и ничего не менялось... поглядим..
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: *AleX* от 12 Май 2015, 12:03:52
Лежит новый (переделанный старый) натяжитель с впрессованными подшипниками. Правда шариковыми, с роликовыми буду эксперементировать на "ныне стоящем" натяжителе  :af:
Остался вопрос - как быть с амортизатором? Родной который прошёл 30К, на вид как новый, но масла нет  :12345: Покупать новый или можно восстановить как-то?
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: VICTOR от 12 Май 2015, 14:56:58
проблема залить масло?
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: odmincheg от 12 Май 2015, 15:04:33
проблема залить масло?
кстати, а какое масло туда может идти и как его залить? Для этого нужно вынуть поршень или что там внутри?
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: TheStrayAngel от 12 Май 2015, 15:20:17
кстати, а какое масло туда может идти и как его залить? Для этого нужно вынуть поршень или что там внутри?

Я снял резиновый сальник ( манжет или как его назвать ) Залил туда синтетическое масло для промышленных швейных машин , надел обратно этот резиновый колпачёк . В тисках порастягивал посжимал , повертел в разных плоскостях ничего не вытекло . Уже установлен на машину вместе с выточенными втулками и проточенным пальцем , пошла третья тысяча после установки  :by:
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: СЕРГЕЙ-ОДЕССА от 12 Май 2015, 15:24:11
какое масло туда может
любое гидравлическое

Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: odmincheg от 12 Май 2015, 15:36:17
TheStrayAngel, СЕРГЕЙ-ОДЕССА, спасибо. Судя по ответам - любое... :ag:
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: СЕРГЕЙ-ОДЕССА от 12 Май 2015, 15:40:26
odmincheg,  ...не любое. Правильно-гидравлическое.
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: *AleX* от 12 Май 2015, 15:43:37
TheStrayAngel, СЕРГЕЙ-ОДЕССА, спасибо. Судя по ответам - любое...
Спасибо! :az:
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: odmincheg от 12 Май 2015, 16:10:15
odmincheg,  ...не любое. Правильно-гидравлическое.
ну я не настолько разбираюсь... вот из амортизатора - гидравлическое? Потому что от промышленной машинки у меня точно нет.. а аморты есть.
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: TheStrayAngel от 12 Май 2015, 16:15:22
ну я не настолько разбираюсь... вот из амортизатора - гидравлическое? Потому что от промышленной машинки у меня точно нет.. а аморты есть.

Да , гидравлическое .  Имеется в виду масло которое способно работать в гидравлике ( у него необходимые для сжатия свойства )
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: odmincheg от 12 Май 2015, 16:27:37
Да , гидравлическое .  Имеется в виду масло которое способно работать в гидравлике ( у него необходимые для сжатия свойства )
отлично! При необходимости возьму масло из задних амортов - всё равно шток попилен болгаркой..
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: VICTOR от 12 Май 2015, 16:31:06
какая там гидравлика?
там не поршень а скорее шайба. и пружина. манжет уплотнительных нет. тем более колец.
там нормально будет работать гидравлическое, трансформаторное, трансмиссионное, моторное. только бы не сильно густое. уровень моторного 5в40 или 10в40 пойдет с головой.
сам когда то доливал моторное. другого под рукой не было. года 4 ездит без проблем.
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: AI70 от 19 Май 2015, 15:16:14
Нафигатор,

И как INA себя чувствует?  Или так же усердно дохнет?
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: AI70 от 19 Май 2015, 15:27:03
В общем поставленный АИС по гарантии натяжитель, при ТО, был опознан как сдыхающий.  Кажется, что-то с 30к пережил.

Вот задался вопросом, что ставить ... раньше всю жизнь был родной 6652000270 - с 2009 до 2014 ... все с ними мучались.

Теперь появилась альтернатива - новая модель с 07.2014 6652000370 - стоят примерно с разницей в 100 грн.  1950 и новый 2050
Из альтернатив можно найти староввезеный INA 534 0297 10  за 1320
Ну или под заказ нашел OPTIMAL 0-N2226 аж за 950 но надо месяц ждать.

Вот сижу в раздумии. Или попробовать новую модель. Или рискнуть и месяц ждать OPTIMAL - вроде немцы и вроде специализируются на подшибниках. А вдруг они косяк исправили )))) В общем - тягостные раздумия.

Я так думаю новый натяжитель, если уже и ставили, то скорее всего отзывов пока нету.
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: master_sto от 19 Май 2015, 17:07:10
Хочется верить, что в 370 используют другой материал для втулок. Визуально точ такой же. :ai:
смазка по прежнему отсутствует, так, что перед монтажом лучше смазать. :co:
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: Нафигатор от 20 Май 2015, 17:46:38
И как INA себя чувствует?  Или так же усердно дохнет?
Думаю, что тоже сдохнет. Сейчас не холодно, но в морозы в конце апреля что-то бубнил иногда.
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: morino от 27 Май 2015, 21:28:49
Разобрал свой натяжитель для профилактики/осмотра. Учитывая цену на новый девайс, решил слегка продлить жизнь старому.
Наружную втулку уже подъело:
(http://morino.fotoplenka.users.photofile.ru/photo/morino.fotoplenka/151098397/xlarge/180363507.jpg)
внутренняя практически в идеале:
(http://morino.fotoplenka.users.photofile.ru/photo/morino.fotoplenka/151098397/xlarge/180363506.jpg)
Палец уже подхамало:
(http://morino.fotoplenka.users.photofile.ru/photo/morino.fotoplenka/151098397/xlarge/180363503.jpg)
(http://morino.fotoplenka.users.photofile.ru/photo/morino.fotoplenka/151098397/xlarge/180363504.jpg)
(http://morino.fotoplenka.users.photofile.ru/photo/morino.fotoplenka/151098397/xlarge/180363505.jpg)
Палец сполировал. Наружную втулку заменил. смазал тем, чем не надо ;-) (графиткой) и поставил.
Пробег с момента последней ревизии (смазки) 27 тык. Всего на "колхозе" 47 тык. Бюджет последней ревизии 35 гривен. Единственно что, у меня подложена шайба между блоком и натяжителем её нужно было сейчас убирать. На новой втулке ремень не то что по внутреннему краю ролика бежит, а даже чуть дальше на 1-1.5 мм. Разбирать назад лень было, думаю с износом наружной втулки, он сползёт к наруже.
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: *AleX* от 28 Май 2015, 08:53:33
Всего на "колхозе" 47 тык.
Может пропустил, а в чём заключался "колхоз"? ,)
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: morino от 28 Май 2015, 09:20:01
*AleX*, Угу, пропустил. ,)
Пост 147 в теме.
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: *AleX* от 28 Май 2015, 11:47:12
 :ay:
Всё никак не доеду поставить натяжитель на подшипниках...  :12345:
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: odmincheg от 28 Май 2015, 14:37:10
Всё никак не доеду поставить натяжитель на подшипниках... 
дык а чё его там ставить? Самому за 20 минут можно... десяток больтиков открутить-закрутить. Самое сложное - найти ключ под внутренний шестигранник :dk:
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: *AleX* от 28 Май 2015, 14:59:10
Самому можно, всё есть... Но нет ни ямы ни подъёмника ни времени...
Да и ремушок хочу взять запасной... Тоже никак не закажу.
Кстати на Кайроне можно не снимая ничего (вентилятор) поменять натяжитель? Или всё равно разбирать надо? У меня Актион - помоему там чуть теснее?! Или нет?
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: СЕРГЕЙ-ОДЕССА от 28 Май 2015, 15:34:58
на Кайроне можно не снимая ничего (вентилятор) поменять натяжитель?
... у меня не получилось. Все ровно пришлось совместно с AN снимать кожух,вентилятор и натяжитель.
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: TheStrayAngel от 28 Май 2015, 15:40:53
Кстати на Кайроне можно не снимая ничего (вентилятор) поменять натяжитель? Или всё равно разбирать надо?
Сам не менял но видел как на АИСЕ меняли первый раз минут за 20 кажется и ничего не разбирали ( хотя нет снимал воздухозаборник до фильтра воздушного) , а второй раз при снятой защите с низу впихнули минут за 10 .
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: AI70 от 28 Май 2015, 15:57:51
Сам не менял но видел как на АИСЕ меняли первый раз минут за 20 кажется и ничего не разбирали ( хотя нет снимал воздухозаборник до фильтра воздушного) , а второй раз при снятой защите с низу впихнули минут за 10 .


Ага - снизу при снятой защите и мне ставили на АИС - и кожухов не трогали. Хотя давно было.
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: Нафигатор от 28 Май 2015, 18:03:26
Да нужно выкинуть этот непонятный вентилятор с вискомуфтой и прилепить электрический от "Газели". Места появляется куча. Видел у кого-то, но не помню.
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: kurgansky341 от 28 Май 2015, 18:34:19
... у меня не получилось. Все ровно пришлось совместно с AN снимать кожух,вентилятор и натяжитель.
Я уже писал - при снятой защите минутное дело заменить натяжитель.Нужно только набор многогранных головок , и вороток с одним оооочень коротким плечом...
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: СЕРГЕЙ-ОДЕССА от 28 Май 2015, 19:38:10
минутное дело
... Сергей-машина стоит на скоростной дороге у бордюра,рядом несутся машины. Я с Алексеем в четыре руки ... теснота. При снятии кожуха повредил пластиковый отросток-выход  радиатора. Стал течь антифриз- под машиной озеро.Алексей сверху заводит ремень,я в низу лежа возле озера ключем на 19 отвожу натяжитель ... антифриз капает на голову. Какое нах... минутное дело .
Может оно с ямы и минутное...

Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: morino от 28 Май 2015, 19:43:06
Меняется что снизу, что сверху, без разбора чего либо (кроме защиты ну и пластик с мотора снять можно). Если натяжитель капитально закис, то накидным можно сорвать грани на натяжителе (в момент ослабления ремня). Тогда снимаем через низ. Опять таки снимается только защита и полумесяц с диффузора снизу. Тогда прекрасно влазит головка+вороток. Снятие/установка до получаса максимум одними руками. А так 20 минут вполне хватает.
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: odmincheg от 28 Май 2015, 20:00:59
Снять можно так: лежишь поперёк машины под бампером, откручиваешь нижние болты диффузора. Потом сверху. Потом снимаем полумесяц и вынимаем эту конструкцию (без снятия полумесяца мешает вентилятор). Потом снимаем вентилятор на трёх или четырёх болтах под внутренний шестигранник. Всё, натяжитель перед лицом. Ремень заводил сверху, потом оттягивал одной рукой и второй надевал на ролик. Далее в обратном порядке. Отсутствие ЕГР делает работу приятней. Для лежания на земле можно использовать коврик из багажника.

Обычно дольше созреваешь, чем там реально работы...
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: VICTOR от 28 Май 2015, 20:55:32
ремень можно не снимать.
электрический провод в пхв - изоляции, длиной примерно 50 см, одевается на ремень выше натяжителя. натяжитель отводится влево и ремень подается вперед, к радиатору. провод тянется вправо и ремень натягивается так, как натяжителем. натянутый провод прикручивается к патрубку интеркуллера. примерно так натягивали цепь распредвала на жигулях.
натяжитель снимается между лопастями пропеллера.
при одевании ремня, наклоняется влево натяжитель и ремень одевается на ролик натяжителя.
вдвоем вообще без проблем. без ямы. нужен только длинный ключ для поворота натяжителя.
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: Димон от 07 Июль 2015, 16:47:07
Проходил ТО-120 тыс. Менял масло и диагностика ходовой. Дополнительно, вердикт - поменял натяжитель, обводной ролик, ремень и втулки передних и задних стабилизаторов- общие затраты 3700 грн. (натяжитель-2070 грн.- остановился на Кременчуге-партнеры скинули 5%) Натяжитель менял на реставрированный-80 тыс. у Сталкера., проехал 30 тыс.
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: odmincheg от 07 Июль 2015, 17:18:43
Димон, то есть реставрированный у сталкера прошёл всего 30 тысяч? Чем он отличается от заводского, который у меня прошёл уже 35?
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: AI70 от 07 Июль 2015, 21:45:10
Димон, то есть реставрированный у сталкера прошёл всего 30 тысяч? Чем он отличается от заводского, который у меня прошёл уже 35?

то тебе повезло - у твоего соседа Сергея кажется 17к и потом еще меньше.

Хотя у меня маханули на 30к  вот сейчас - он ходил, но показывали, что пошел процесс. Меняли фиговину с роликом, без ама на нем - 1300 кажись, против 2000.
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: Димон от 07 Июль 2015, 22:08:53
Натяжитель и обводной ролик это расходники, если вовремя не.поменять начнуться проблемы с обратной  муфтой генератора и там другие деньги. Перед установкой натяжителя, его вскрыли и муфты смазали, был в оригинальной упаковке и.полностью сухим, такие нам ставили и продолжают ставить на наши авто.
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: Нафигатор от 07 Июль 2015, 22:28:09
его вскрыли и муфты смазали, был в оригинальной упаковке и.полностью сухим, такие нам ставили и продолжают ставить на наши авто
У меня три штуки за год улетело в трубу. Только куда там можно смазку запихать? Не приспособлена конструкция для смазки: зазоры, нет герметичности и отсутствие сальников.
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: Димон от 08 Июль 2015, 08:39:17
У меня три штуки за год улетело в трубу. Только куда там можно смазку запихать? Не приспособлена конструкция для смазки: зазоры, нет герметичности и отсутствие сальников.
На СТО разобрали и смазали, посмотрим сколько пройдет. :drive1:
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: Нафигатор от 08 Июль 2015, 08:56:37
На СТО разобрали и смазали
Это просто бабки срубили. Ты ведь сам видел, что мазать нечего, всё с люфтами ставится. Вот бензиновый амортизатор имеет совсем другую конструкцию, даже подшипники имеются, и не болтается он, как сопля. А у наших в ушке дырка размером под лом, и надевают на карандаш. Так куда там смазку ложить?
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: Димон от 08 Июль 2015, 09:07:33
На сухую наверное лучше, у меня пробег 120 тыс. Сколько раз и как я прописал, а там каждый решает как и куда и зачем. :by:
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: *AleX* от 23 Октябрь 2015, 19:09:44
Народ помогите.
Кто может в Киеве (ну или может не только) запресовать в натяжитель качественные роликовые подшипники и сделать новую втулку?
Или хотя бы может у кого есть точные чертежи с размерами и моделью подшипников и новой втулки?

Предистория - после 3-й замены натяжителя в старый впрессовали шариковые подшипники по схеме взятой где-то с форумов. Протянуло всё это дело не долго, сейчас на СТО был, говорят уже начал съезжать ремень... Не знаю на что грешить, но просто купить новый натяжитель не хо - опять же сволочь помрёт через 20-30К, а денег стоит немалых. Вот думаю ещё попробовать роликовые подшипники впрессовать.

Помогите кто? А? :az:
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: kurgansky341 от 24 Октябрь 2015, 16:38:23
Имхо - ну не стоит оно того...Ролики, подшипники. Втулка из хорошей бронзы (не сплавной новодел, а желательно сплав постарше) и новый палец из жиговского поршневого пальца. Работа токаря больше чем на сотку не потянет плюс самому впрессовать-подогнать.
Зы. Ходит уже такое почти 30-ку тыщ. И съезжать не собирается...
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: VICTOR от 24 Октябрь 2015, 17:58:52
Имхо - ну не стоит оно того...Ролики, подшипники. Втулка из хорошей бронзы (не сплавной новодел, а желательно сплав постарше) и новый палец из жиговского поршневого пальца. Работа токаря больше чем на сотку не потянет плюс самому впрессовать-подогнать.
Зы. Ходит уже такое почти 30-ку тыщ. И съезжать не собирается...
и что же тут делать токарю. обрезать палец? можно обрезать болгаркой.
по моему самое сложное найти трубку, наружным диаметром 15мм, внутренним 12мм. чтобы вставить между болтом и пальцем.
втулка от привода маслонасоса жигулей. стандартный размер.
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: kurgansky341 от 24 Октябрь 2015, 19:42:53
Та оно то так, только не совсем. Втулка от жыги может оказаться такого говняного качества, что и десяти тысяч не выходит. У меня так и получилось - купленная втулка ножом резалась как будто из свинца изготовлена. А палец - таки да, можно и болгаркой, но лучше на токарном. Чище место отрезания и торцануть легче...
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: *AleX* от 26 Октябрь 2015, 09:24:39
Так, погодите - т.е. вариант с подшипниками не вариант?
Искать бронзовую втулку и новый палец? А есть фото/видео отчёт?
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: TheStrayAngel от 26 Октябрь 2015, 09:37:19
Так, погодите - т.е. вариант с подшипниками не вариант?
Искать бронзовую втулку и новый палец? А есть фото/видео отчёт?

Там основная проблема в том что попадает влага на трущиеся части и вымывает смазку . Если продумать хорошую защиту ( сальник , набива , герметик и так далее ) то будет ходить вечно шо подшипник шо втулка . Я к токарю притаскивал подшипники наиболее подходящие по размерам Но он посоветовал не растачивать  так как сильно тонкие стенки пальца получатся . Проточил палец ( убрал следы корозии и выробаткии ) , выпресовал старые втулки ( они были толи алюминиевые толи с какогото сплава алюминия ) из своих запасов он взял сплав бронзы с чемто ( не помню точно с чем но как он сказал что как раз для таких целей ) и по размерам отверстия в теле натяжителя и по размерам получившегося пальца выточил втулки , на внутренней части втулок прорезал спиральные канавки для смазки ,  я набил смазки собрал всё это а на место "паралоновых" сальников которые были на оригинале наматал фторапластовую набиву и поставил всё это . При установке между натяжителем и блоком двигателя проложил шайбу в 2 мм толщиной ( какая была под рукой )
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: TheStrayAngel от 26 Октябрь 2015, 09:41:05
Были мысли ещё что влага попадает от потока вентилятора , и хотел примастырить какуюто крышку пластмасовую чтоб закрывала переднию часть ( где болт ) но ничего подходящего небыло и оставил эту мысль до следующего раза .
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: Димон от 26 Октябрь 2015, 10:10:35
Колхоз дело хорошее, если колхоз толковый. Писк ремня-это звонок, для срочной проверки натяжителя и обводного ролика, цена вопроса высокая, если полетит обратная муфта генератора.
Индийская поговорка: "лошадь сдохла-слезь, но мы уговариваем себя , что есть еще надежда...". Расходники однако. Я у себя тоже реставрировал, заменил изношенные втулки, смазал - проехал 10 тыс. и заклинило натяжитель,  посчитал финзатраты и решил поменять на новый, предворительно смазал. :by:
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: *AleX* от 26 Октябрь 2015, 12:10:44
Новый купить всегда можно. Всё же хочу провести ещё одну попытку переделать старый.
Давайте конкретно:
1. Кто-то в Киеве может подсказать контакты толкового токаря/СТО который может провести работы по расточке/впрессовке/реставрации и т.п.? Я нашёл пару телефонов в инете - но хотелось бы проверенных с рекомендациями  ,)
2. Если кто-то в других городах может посоветовать токаря/СТО для подобного вида работ - тоже готов обратиться. Перешлю вместе с Пивом  :az:
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: Димон от 28 Октябрь 2015, 11:06:32
Новый купить всегда можно. Всё же хочу провести ещё одну попытку переделать старый.

"надежда умирает последней" :bc: :by:
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: *AleX* от 29 Октябрь 2015, 16:44:34
Нашёл токаря, впрессовал бронзовую втулку с канавкой посредине (чтобы две отдельные втулки не прессовать). Завтра ставлю - посмотрим  ,)
Если кто ещё не видел - вот так выглядят старые втулки (пробег около 20К, при установке смазывались):
(https://lh3.googleusercontent.com/-FC5yjUgc1G0/VjIhBscMf0I/AAAAAAAAcAk/PY9RL5hibGY/s1280-Ic42/DSC_0618.JPG)
(https://lh3.googleusercontent.com/-kJq1M-GzjPE/VjIhBiaPeeI/AAAAAAAAcAc/Wz9PKBGlQtI/s1280-Ic42/DSC_0619.JPG)
(https://lh3.googleusercontent.com/-2MfyY8u3xKQ/VjIhBvxjvSI/AAAAAAAAcAg/WdkQerNN0RE/s1280-Ic42/DSC_0620.JPG)
Выработка только на одной втулке и только с одной стороны. Вторая почти целая. Такое впечатление что они внутри покрашены какой-то краской...
Посмотрим как будет с бронзовой втулкой. Мастер подогнал так, что вытолкнуть пальцами саму металическую втулку невозможно... Я даже решил что он впрессовал и её, но он клянётся что всё Ок, просто плотно всё. Короче завтра поеду ставить, если будет как-то совсем туго - поставлю новый натяжитель.
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: Димон от 30 Октябрь 2015, 10:39:52
Затратную часть в студию, будь ласка: снятие натяжителя, модернизация, установка. :az:
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: Sazan2810 от 31 Октябрь 2015, 10:41:48
поменял ролик натяжителя 64 тк., писчал слегка иногда. ремень износ имеет, ролик .... пока не разбирал.
хотелось бы реставрировать сток.
посоветуйте мастера для апгрейда старого.
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: *AleX* от 03 Ноябрь 2015, 11:10:47
Затратную часть в студию, будь ласка: снятие натяжителя
При первой замене натяжителя, поставили новый обычный. Ещё был на гарантии, точно не скажу сколько стоила замена, но натяжитель мне не отдали.
Этот прошёл буквально 20К, снова поменял на родной и этот уже забрал.
В него впрессовали подшипники (шариковые) + сделали все необходимые дополнительные элементы (2 шайбы и втулка между подшипниками, была где-то схема на форуме). Это ничего мне не стоило т.к. знакомый токарь Тестя делал.
В итоге начало перекашивать и этот натяжитель. Уточнил стоимость нового родного - более 2Кгрн  :bm:!!! Решил попробовать переделать под втулку...
модернизация
Спросил у того же знакомого токаря про впрессовку бронзовой втулки... Там проблема с материалом была, да и везти в Фастов надо было (в итоге ждать 2 недели).
Нашёл на Автоюа отзывы о токарях, пообщался с тремя, выбрал как по мне наиболее адекватного + удобное расположение, от метро не далеко.
За 450грн он перепрессовал втулку, отполировал и подогнал палец + ещё на амортизаторе втулку как-то там "уплотнил", а то он люфтил по всем направлениям  ,)
установка
Установка, она же замена обошлась в 260грн  :ay:

Снятый натяжитель с впрессованными шариковыми подшипниками наверно отдам ещё раз на переделку, но попробую впрессовать роликовые подшипники  ,), у меня парочка валяется, найду только в завалах после переезда  :bm:
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: Димон от 03 Ноябрь 2015, 14:22:13
 *AleX*  , спасибо за информацию.  :az:
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: *AleX* от 03 Ноябрь 2015, 16:45:54
спасибо за информацию. 
Посмотрим через годик насколько оно себя оправдывает  ,)
Пока вроде бы ремень не перекосило.
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: Димон от 03 Ноябрь 2015, 19:38:27
Посмотрим через годик насколько оно себя оправдывает  ,)
Пока вроде бы ремень не перекосило.
я только не могу понять и почему инженеры таки друрні, что так придумали агрегаты навесного оборудования в нашей машине, секрет наверное кроется в другом и мы потихоньку доходили до истены. Пути каждый выбирает сам. Всем удачи.
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: Newerland от 03 Ноябрь 2015, 20:59:24
а почему шариковые именно подшипники ?
имхо: в данном агрегате роликовые будут лучше и надежнее
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: Sandro.1953 от 03 Ноябрь 2015, 23:11:24
Только игольчатые или роликовые!Шариковый должен крутиться вкруговую,иначе ему мандец!
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: fastov08 от 22 Декабрь 2015, 23:38:30
какой ремень поставить ? оригинальный дорогой
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: Delphi от 23 Декабрь 2015, 09:14:11
Contitech, и только он.
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: AI70 от 23 Декабрь 2015, 11:28:38
Contitech, и только он.

Так "родной" оригинал тоже Continental.

Или были варианты?
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: Нафигатор от 23 Декабрь 2015, 21:27:53
Думаю, что мозгоклюйство с натяжителем уже закончилось. После того, как надцатый новенький натяжитель сдох, отвёз я машину мужику, которого советовал продавец натяжителей. Он сразу сказал, что нужно искать причину. Короче, тот мужик сказал сразу, что нужно помпу сменить. Сменил. Пока очередной натяжитель живёт. Аж удивительно.
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: VICTOR от 23 Декабрь 2015, 21:48:35
Думаю, что мозгоклюйство с натяжителем уже закончилось. После того, как надцатый новенький натяжитель сдох, отвёз я машину мужику, которого советовал продавец натяжителей. Он сразу сказал, что нужно искать причину. Короче, тот мужик сказал сразу, что нужно помпу сменить. Сменил. Пока очередной натяжитель живёт. Аж удивительно.
при пробеге авто в 14 тыс (в 2013г), на аисе предложили поменять натяжитель, т к проходила отзывная компания. я отказался. ответил что придется приезжать каждые 14 тыс, чтобы каждый раз менять натяжитель.
переделал сам с установкой вазовских втулок и поршневого пальца от того же ваза.
сейчас пробег 42 тыс. ремень как был 2 мм от края ролика, так и стоит.
получается, помпа, вроде  бы как, не причем.   
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: Нафигатор от 23 Декабрь 2015, 21:56:17
на аисе предложили поменять натяжитель
АИС в Запоре ещё дышит? Всех их в лицо помню. А натяжитель в сборе я менял раз в квартал.
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: VICTOR от 23 Декабрь 2015, 23:23:34
туго, но дышит.
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: fastov08 от 06 Февраль 2016, 00:43:50
пищит ремень,посоветуйте какой поставить новый ?
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: Sandro.1953 от 06 Февраль 2016, 02:47:23
пищит ремень,посоветуйте какой поставить новый ?
                                                                                                                                                                                                                                                                                                   Ищи проблему в натяжителе...Замена ремня ничего не даст!
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: torgmash от 22 Апрель 2016, 17:35:03
пищит ремень,посоветуйте какой поставить новый ?
пишут что это не ремень, а проблема в натяжителе. Я думаю, что может и нужна будет замена ремня. Вот здесь (http://www.belting-skill.ru/) продают качественные приводные плоские ремни.
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: Димон от 25 Апрель 2016, 04:58:33
У нас натяжитель и ролик имеют свойство "клинить" а ремень в таких случаях начинает "проскальзывать и т.д." Ремень желательно ставить оригинал или близко к оригиналу уж больно много механизмов вращает он.
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: fastov08 от 25 Апрель 2016, 09:12:56
пишут что это не ремень, а проблема в натяжителе. Я думаю, что может и нужна будет замена ремня. Вот здесь (http://www.belting-skill.ru/) продают качественные приводные плоские ремни.
Пищит ремень,натяжитель не причем.Если спустило колесо,то не нужно менять машину.
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: Димон от 25 Апрель 2016, 09:16:49
Пищит ремень,натяжитель не причем.Если спустило колесо,то не нужно менять машину.
А если пепельница полная, тогда пора ....
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: fastov08 от 25 Апрель 2016, 09:20:08
А если пепельница полная, тогда пора ....
Некоторым Мозги менять пора
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: Димон от 25 Апрель 2016, 09:36:44
fastov08, Грубить не хорошо, земля круглая.
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: fastov08 от 25 Апрель 2016, 09:50:30
Димон, так я не первый начал
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: Димон от 25 Апрель 2016, 10:00:38
fastov08, так я не грубил , а ответил на спущенное колесо. Насчет писка- у меня пробег 130 тыс.,что делал писал выше. Просто будь немного корректным и не нарывайся на грубость. :az:
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: fastov08 от 25 Апрель 2016, 10:23:44
корректней некуда.По поводу ремня не менял не чего,просто перестал пищать,пробег 100 т.
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: AN от 25 Апрель 2016, 15:09:11
У нас натяжитель и ролик имеют свойство "клинить" а ремень в таких случаях начинает "проскальзывать и т.д."
У нас клинить имеет свойство бендикс на ролике генератора, но никак не натяжителя. Еще ни разу не слышал чтобы клинил натяжитель или его ролик. Съедает втулки, вытекает амортизатор натяжителя, разбалтывается ролик, но клинить там нечему, не вводите людей в заблуждение.
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: Димон от 25 Апрель 2016, 16:45:14
У нас клинить имеет свойство бендикс на ролике генератора, но никак не натяжителя. Еще ни разу не слышал чтобы клинил натяжитель или его ролик. Съедает втулки, вытекает амортизатор натяжителя, разбалтывается ролик, но клинить там нечему, не вводите людей в заблуждение.
слово "клинит" написано в ковычках.что было у меня: перекосило обводной ролик, натяжитель перестал выполнять натяжения ремня- что значит" клинит".вот почему народ начинает ставить подшипники и т.д. рекомендую почитать тему , я всегда стараюсь описать проблему на понятном языке и исходя из практики.
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: ШАО от 26 Апрель 2016, 21:50:03
но клинить там нечему, 
я то же так думал, 6 лет стояло все родное,смазанное  2 -3 раза в год,и на тебе прилетело,я то же думал что такого не бывает,но если ты владеешь санг енгом -то бывает все
если с утра не везет и как с этим бороться
Проснулся в 5 -30,6-30 поехал на работу,погода стояла прекрасная.солнышко светило в глазки,я шел 80,вообщем как всегда,ближе к Отрадному начал замечать что как то не так крутится руль,а солнце в глазки,вау.чего то температура полезла в верх и горит значок акб.Не ну просто хрень,пришлось остановиться и открыть капот,нет ничего прекраснее ковырятся в машине во всем чистом,и так -капот открыт и что мы там видим
ремень валяется на защите.а ролика натяжителя не существует,болт стоит,и больше ничего там нет,ну ни фуя себе сказала я себе.Встала дилемма гнать на работу или обратно домой-домой.400 метров.потом по тихому откручиваем крышку антифриза и так раз 20 ,класс-вентилятор почти не отключался и сильно остужал,хвала ему ,толи во время поставил.или карта так легла.перегрел или нет ?одному богу известно.И вот я стою у гаража.инструмент есть,но не тут то было,вот ролик,осталось выкрутить болт-какой .удак,придумал эту звездочку,слизалась она в один клик,хорошо что лежал натяжитель что мы делали с Серегой,пришлось быстро все менять.На работу конечно опоздал,успокаивает только одно что вчера в Балашихе все это не прилетело.был бы эвакуатор и хорошее бабло.Вот на что я не мог подумать именно на ролик,он смазанный,он вечный а вот нет,и самое поганое что в дороге замены нет,ремень есть натяжитель болты а вот ролика -нет и не найдете-6 лет честно отслужил и вот на тебе-прилетело
я уверен что у многих у вас нет в наборе звездочки.ключи есть ,головки есть а звездочки нет.и не факт что она открутится
 так что не надо вводить народ  в заблуждение
https://fotki.yandex.ru/next/users/shaurin-sa/album/146877/view/896680
так что пришлось все переделывать и загонять туда другой болт.потому что в дороге открутить родной  будет не реально

Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: Димон от 27 Апрель 2016, 00:05:22
ШАО, спасибо за поддержку и доходчевое изложение.
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: sasha13 от 13 Май 2016, 15:47:06
Еще ни разу не слышал чтобы клинил натяжитель или его ролик.

у меня именно заклинило ось коромысла на 40ткм
заклинило так, что натяжитель не проворачивался никак даже после того как снял с него пружину с амиком ремень оставался натянутым.
чтоб снять ремень пришлось открутить болт чтоб натяжитель вокруг этого болта прокрутился и ослабил ремень
выбивал молотком  в тисках , внутри все сварилось, смазка превратилась в такой конкретный клей, что еле расчленил
потом была реставрация бронзой - хватило на 70ткм
новый купленный на АИСе предварительно разобранный и смазанный(был совершенно сухой) прошел всего 15ткм и втулки износились до конкретного перекоса но без заклинивания
повернул втулки на 180 хватило еще на 30ткм и опять перекосило без заклинивания
ща на втулках от поросенка 25ткм, по расчетам :) должно на 30-40 ткм хватать, учитывая их цену на этом можно и остановится... 
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: Нафигатор от 13 Май 2016, 21:44:31
Я уже писал. Устал менять натяжители, ролики, ремни, брызгать... Один спец взял и заменил мне помпу. Год ничего не вылетает.
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: Димон от 14 Май 2016, 10:31:20
Я уже писал. Устал менять натяжители, ролики, ремни, брызгать... Один спец взял и заменил мне помпу. Год ничего не вылетает.
а что было с помпой или со шкифом
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: Нафигатор от 15 Май 2016, 18:10:27
а что было с помпой или со шкифом
Да ХЗ. Никаких признаков, работала исправно. После смены ничего не почувствовал, кроме как натяжитель перестал умирать. Может у того мастера слух и нюх на помпы?
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: Димон от 15 Май 2016, 19:12:58
интересный факт возьмём на заметку
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: sasha13 от 16 Май 2016, 09:51:57
заклинившая обгонная муфта генератора может влиять на износ как натяжителя так и ремня
в самом натяжителе амортизатор тоже весьма странный девайс - мой старый работал в одну сторону типа легко сжимался, а разжимался медленно, новый купленный, работает одинаково легко в обе стороны

как помпа может повлиять ХЗ
мож шкив был не в той плоскости, что все остальные или вообще яйцом, что постоянно заставляло натяжитель работать туда сюда и стирало втулки...
Меняли только помпу или со шкивом вместе?

на ХХ у меня наятжитель не работает(неподвижный на своей оси) вообще
при пуске или останове двигателя чуть дергается
под нагрузкой не смотерл
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: Нафигатор от 16 Май 2016, 19:06:03
Мне новые натяжители ставили всегда по-уму, с прокачкой. Он должен очень туго ходить. А с муфтой действительно полтергейст, но после её замены прошло 13 месяцев без проблем.
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: AZzzoT от 17 Май 2016, 20:14:01
Может я что-то потерял в теме, но в итоге какой ремень лучше ставить на бензинку 2012 года ?
Можно ссылочку на товар и если кто знает номер ремня, натяжного ролика.
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: Димон от 17 Май 2016, 21:44:01
AZzzoT, информация и цена есть у наших партнеров из Кременчуга. :by:
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: AZzzoT от 18 Май 2016, 08:09:22
Это мне куда обращаться ?
Я так понимаю, что контитекс или как там правильно лучше не ставить ? Родной этой же фирмы.
Смысл его ставить чтобы опять засвистел. Так какой лучше поставить? Какие его размеры, а так же номера не подскажите натяжного ролика ?
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: TheStrayAngel от 18 Май 2016, 08:47:46
Это мне куда обращаться ?
Можете сюда http://planeta-diesel.com.ua/shop/%D0%B7%D0%B0%D0%BF%D1%87%D0%B0%D1%81%D1%82%D0%B8-ssangyong/korando-c-new-actyon
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: AZzzoT от 18 Май 2016, 09:06:12
Можете сюда http://planeta-diesel.com.ua/shop/%D0%B7%D0%B0%D0%BF%D1%87%D0%B0%D1%81%D1%82%D0%B8-ssangyong/korando-c-new-actyon

Туплю ) смотрел там уже.
Вот на бензинку топливного фильра не нашёл там.
Может хоть код фильтра кто подскажет. На екзисте только дизельный номер есть, а на бензинку ?
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: TheStrayAngel от 18 Май 2016, 09:12:33
Туплю ) смотрел там уже.
Вот на бензинку топливного фильра не нашёл там.
Может хоть код фильтра кто подскажет. На екзисте только дизельный номер есть, а на бензинку ?
Вы напишите администрации сайта , Дима очень отзывчивый партнёр клуба и если чего нет у него на данный момент то или подскажет где взять или уточнит когда у него появится . 
Хотя только понял у Вас же бензинка , он конечно больше по дизилям
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: AZzzoT от 18 Май 2016, 09:15:23
Вы напишите администрации сайта , Дима очень отзывчивый партнёр клуба и если чего нет у него на данный момент то или подскажет где взять или уточнит когда у него появится . 
Хотя только понял у Вас же бензинка , он конечно больше по дизилям

В том то и дело. Ну написать не проблема. Спасибо за отзывчивость!
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: TheStrayAngel от 18 Май 2016, 09:39:58
В том то и дело. Ну написать не проблема. Спасибо за отзывчивость!
Напишите . Дима реально много раз помогал советами , подсказками и поиском необходмых запчастей .
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: AZzzoT от 18 Май 2016, 09:43:43
Напишите . Дима реально много раз помогал советами , подсказками и поиском необходмых запчастей .

Написал, жду ответа.
А вы не в курсе, вначале темы написаны ремни которые подходят на дизеля, а на бензинку они тоже подходят или нет ?
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: TheStrayAngel от 18 Май 2016, 10:28:52
Написал, жду ответа.
А вы не в курсе, вначале темы написаны ремни которые подходят на дизеля, а на бензинку они тоже подходят или нет ?
Честно говоря не знаю , тем более на корандо
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: Димон от 18 Май 2016, 10:45:57
Написал, жду ответа.
А вы не в курсе, вначале темы написаны ремни которые подходят на дизеля, а на бензинку они тоже подходят или нет ?
Если позвонить я думау это ускорит решение проблемы :drive1:
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: Delphi от 18 Май 2016, 13:53:48
Туплю ) смотрел там уже.
Вот на бензинку топливного фильра не нашёл там.
Может хоть код фильтра кто подскажет. На екзисте только дизельный номер есть, а на бензинку ?

http://planeta-diesel.com.ua/shop/%D0%B7%D0%B0%D0%BF%D1%87%D0%B0%D1%81%D1%82%D0%B8-ssangyong/%D0%B2%D1%81%D0%B5-%D0%B4%D0%BB%D1%8F-%D1%82%D0%BE/korando-c-new-actyon-1

Если чего не видите на сайте, звоните, пишите, могли не добавить или можем привезти под заказ. Ассортимент постоянно расширяется, и не только дизелями.
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: AZzzoT от 20 Май 2016, 18:51:49
Снять ремень снял, а одеть не могу. Ремень 1915.
Как его одеть то ? Подлаживаю под натяжитель монтировочку и всё ровно сильно не сдвинишь что бы натянуть. Может есть фото у кого а лучше видео. Весь район услышал мой словарный запас.
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: Delphi от 20 Май 2016, 21:18:44
Снять ремень снял, а одеть не могу. Ремень 1915.
Как его одеть то ? Подлаживаю под натяжитель монтировочку и всё ровно сильно не сдвинишь что бы натянуть. Может есть фото у кого а лучше видео. Весь район услышал мой словарный запас.
Так может неправильно уложили?

(http://monolith.in.ua/wp-content/themes/monolith/images/ssangyong/korando2012/dvig/ssangyong_korando-009.jpg)
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: odmincheg от 20 Май 2016, 22:20:39
Может есть фото у кого а лучше видео. Весь район услышал мой словарный запас.
Вы в следующий раз, перед тем, как снимать что-то, зарисуйте на бумажку, как оно было... ведь простая заметка карандашиком может сэкономить массу слов и их комбинаций, а также времени и нервных клеток, которые хоть и восстанавливаются, но очень медленно :ag: По себе знаю :ag:
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: AZzzoT от 20 Май 2016, 22:56:07
Вы в следующий раз, перед тем, как снимать что-то, зарисуйте на бумажку, как оно было... ведь простая заметка карандашиком может сэкономить массу слов и их комбинаций, а также времени и нервных клеток, которые хоть и восстанавливаются, но очень медленно :ag: По себе знаю :ag:

Да всё это понятно )) просто так получилось, что не зарисовал. Клеток нервных море было потрачено и нервов. Я просто не только ремень ставил. Там много чего снято было. В итоге ремень просто не так ставил, хотя и так как я тулил тоже можно было, но тогда ремень нужен был длиннее. Всё вот только что закончил ) Осталось поставить защиты и колесо )
Делфи спасибо за картинку, но уже поздно )) Разобрался.
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: odmincheg от 20 Май 2016, 23:02:51
AZzzoT, :ay: сделанное своими руками автоматически даёт +10 к надёжности :ag:
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: AZzzoT от 20 Май 2016, 23:42:54
AZzzoT, :ay: сделанное своими руками автоматически даёт +10 к надёжности :ag:

Это давно понятно ) А то после мастеров, то не докручено что-то, то ещё что-то ))
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: igor071 от 31 Май 2016, 17:17:15
Здравствуйте. Помогите переделать натяжитель, у Вас же есть такой мастер??? Игорь. egor34@bk.ru
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: igor071 от 31 Май 2016, 17:27:22
Здравствуйте. Помогите переделать натяжитель, у Вас же есть такой мастер??? Игорь. egor34@bk.ru
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: igor071 от 31 Май 2016, 17:29:18
Здравствуйте. Помогите переделать натяжитель, у Вас же есть такой мастер??? Игорь. egor34@bk.ru
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: Adik от 31 Май 2016, 18:37:03
Одного поста было явно не достаточно?  icon_veed
и зачем его переделывать?
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: Димон от 31 Май 2016, 21:20:16
igor071, здравствуйте-3 раза -это прикол , а почитать тему?  :by:
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: Sandro.1953 от 01 Июнь 2016, 05:57:35
По-моему эту тему прожевали и в рот положили.Осталось проглотить готовое! popcorn
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: xFullHDx от 01 Июнь 2016, 08:55:37
По-моему эту тему прожевали и в рот положили.Осталось проглотить готовое! popcorn

А я за то, чтоб все *прожеванное* оформить в шапку темы. А то запаришься читать все подряд + пока дочитаешь - уже и не понимаешь что к чему.
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: Sazan2810 от 01 Июнь 2016, 09:32:10
    это поднимается на многих форумах, каждый выбирает то вариант который ему нравится и подходит.
2 месяца назад  "подошел" ремень и съезжал с ролика, вместе с ремнем поменял и весь механизм с переделанными втулками и новым роликом (в старом ролике загулял подшипник), меняли все на АИС.
   При смене ремня на АИС попросил: - меняйте ремень, если с натяжителем проблемы меняйте и его. Поменяли, принесли показали, где и что не в порядке.
   На снятый уже поставили свежие втулки, на ролике поменяли подшипники, лежит в ЗИП коробке. Втулки и подшипники менял токарь с головой и руками на авиазаводе который давно делает мне разные уникальные приблуды, сам в материаловедение и сопромат не влазил. Ролик и ремень приобретен "planeta-diesel"
   2,5 т.к. пробега - полет отличный.

  всем спасибо кто приложил руки и потратил время на разжевывание этой темы.
Название: Ремонт натяжителя
Отправлено: igor071 от 01 Июнь 2016, 14:21:05
Уважаемые форумчане! Кто подскажет, кто ремонтирует ролик натяжители ГРМ??? заранее спасибо
Название: Ремонт натяжителя
Отправлено: Димон от 01 Июнь 2016, 16:54:54
Уважаемые форумчане! Кто подскажет, кто ремонтирует ролик натяжители ГРМ??? заранее спасибо
у нас ремень- это одно, там натяжитель и тема о нем , а цепь там другой натяжитель. Так где проблема?
Название: Ремонт натяжителя
Отправлено: Ялот от 01 Июнь 2016, 17:58:32
заранее спасибо
Будем считать, что это прикол. Если бы всерьёз, так и профиль заполнил, и проблему внятно изложил. А мозги форумчанам и так есть над чем тренировать.
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: Димон от 01 Июнь 2016, 18:01:20
Ялот, класс и возможно доходчиво. :az:
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: Adik от 01 Июнь 2016, 18:54:29
Имхо ролик меняется и все. А это по приколу!  icon_veed
Название: Ремонт натяжителя
Отправлено: Sandro.1953 от 01 Июнь 2016, 19:57:59
Будем считать, что это прикол. Если бы всерьёз, так и профиль заполнил, и проблему внятно изложил. А мозги форумчанам и так есть над чем тренировать.
Согласен на все 100
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: odmincheg от 24 Сентябрь 2016, 14:52:33
После проезда луж глубоких пару дней ныл ремень, высох - перестал, но всё равно думаю дай залезу посмотрю что там.

Итого прошёл он 42тык, бежит в 1-2мм от наружной кромки ролика, слегка вихляясь ближе-дальше (так уже тысяч 10). Взял ключик, оттянул натяжитель - всё пошло без лишних усилий и звуков, и плавно вернулось на место,- значит не закис (был смазан) и демпфер работает. Почесал репу, на всякий случай заказал новый и ремень - поставлю, а этот разберу, посмотрю и кину в запас...
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: Artemida от 29 Сентябрь 2016, 12:12:38
После проезда луж глубоких пару дней ныл ремень, высох - перестал, но всё равно думаю дай залезу посмотрю что там.

Добрый день, у меня та же история, после луж....
Подскажите толковый сервис, где это могут продиагностировать и заменить ремень ?  :drive1:
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: odmincheg от 29 Сентябрь 2016, 18:21:19
Artemida, на первый взгляд можно и самому посмотреть - пищит или нет, как криво бежит ремень по ролику, не свисает ли, попробовать отжать кронштейн на предмет закисания. Ну а более детально - снимать ремень и дёргать ролики на предмет люфтов и тп.

Дождитесь встречи - там посмотрим. Телефон, куда я заезжаю в личке.  ,)
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: Artemida от 29 Сентябрь 2016, 18:29:50
Artemida, на первый взгляд можно и самому посмотреть - пищит или нет, как криво бежит ремень по ролику, не свисает ли, попробовать отжать кронштейн на предмет закисания. Ну а более детально - снимать ремень и дёргать ролики на предмет люфтов и тп.

Дождитесь встречи - там посмотрим. Телефон, куда я заезжаю в личке.  ,)


Спасибо)
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: Нафигатор от 30 Сентябрь 2016, 18:08:47
Дождитесь встречи - там посмотрим.

Я на встречу. А ты ремень смотреть.  :ax:  :ba:
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: Artemida от 30 Сентябрь 2016, 21:03:30
 :drive1:
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: Нафигатор от 30 Сентябрь 2016, 21:36:36
А я не одна на встречу приеду, а с ремнем
Правильно. Нужно же чем-то odmincheg'а отвлечь.  :bm:
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: Artemida от 30 Сентябрь 2016, 21:58:45
 
Правильно. Нужно же чем-то odmincheg'а отвлечь.  :bm:


 :bj: :bj: :bj: :dn:
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: odmincheg от 30 Сентябрь 2016, 22:55:02
А я не одна на встречу приеду, а с ремнем)))))))  приятное с полезным, так сказать)))
а... наручники, кляп, хлыст и латексная маска в программе будут?! :ag:  :ag:

Правильно. Нужно же чем-то odmincheg'а отвлечь.
Не так быстро!... Я буду бдеть!  :ag:
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: Нафигатор от 30 Сентябрь 2016, 22:58:02
Не так быстро!... Я буду бдеть!

Главное - не перебдеть.
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: Artemida от 30 Сентябрь 2016, 23:39:23
а... наручники, кляп, хлыст и латексная маска в программе будут?! :ag:  :ag:
Не так быстро!... Я буду бдеть!  :ag:

Изначально концепция встречи позицианировалась как встреча клуба владельцев Ssang yong,  а выше перечисленный набор, явно не для этого случая....)) Или я чего то не знаю??) ))
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: Нафигатор от 01 Октябрь 2016, 10:39:46
Или я чего то не знаю??) ))

А тут так всегда встречи проходят.  :bj:
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: VICTOR от 08 Октябрь 2016, 21:51:50
вот вариант установки механического натяжителя от калины http://kyron-clan.ru/forum/index.php/topic/22716-натяжитель-ремня-привода-20-дизель-есть-решение/
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: СЕРГЕЙ-ОДЕССА от 09 Октябрь 2016, 13:12:20
вариант установки механического натяжителя

Хочу написать свои мыли об мехнатяжителе.
Представьте , что в состоянии покоя ремень имеет какой-то малый "провис". Двигатель запускается, ремень раскручивается под действием силы трения шкивов и центробежной силы, которая стремится равномерно радиально растянуть ремень. Вот это колебание мягко гасит по амплитуде автонатяжитель.
В случае с механическим-этот провис изначально зажат. То есть, сила работает на стягивание ремня и увеличивает давление на подшипники валов , что по логике ,приводит их к раннему износу и износу ремня из-за трения на шкивах. Ни о какой "магкой " работе натяжителя здесь и не ...
В ссылке, Кулибин посчитал, что он умнее инженеров ссанг йонг и написал : Плюсы этого натяжителя в том что он отлично подходит на кайрон,низкая цена(я купил за 200р.),есть возможность подтяжке ремня при его растяжении,и он долговечный!  Езжу уже месяц,и никаких проблем!

ПС. В жизни каждый считает, что он прав!
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: BBCA от 09 Октябрь 2016, 15:06:25
Соглашусь на 100 %, в SY - ремень приводит в действие много узлов , механическая нагрузка в которых носит не плавный характер.
 Натяжитель-демпфер просто необходим. Относительно натяжителя от "кала",
то на "кале", он натягивает лишь ремень генератора и "кал" - это не эталон инженерной мысли,а очень даже наоборот.  Сегодня  зажал на нормальный натяжитель, - завтра раскошелился на подшипники генератора,помпу,компрессор ГУР,обгонную муфту гены , ремень так-же будет работать в более жёстких условиях.
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: odmincheg от 09 Октябрь 2016, 15:44:51
как можно говорить о долговечности проехав месяц. Та не, это буторный вариант. Разве что ремень дешёвый и калонатяжитель чисто чтобы доехать. Но я себе купил заводской - он хоть и не сильно большой ресурс имеет, но работает штатно.
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: BBCA от 09 Октябрь 2016, 16:03:30
 В качестве эксперимента  ,установил бюджетный Maxgear 54-0002, он немного длинее штатного INA и мне кажется у него больше ход штока.  Работой этого натяжителя доволен.
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: Ялот от 09 Октябрь 2016, 18:04:16
В качестве эксперимента  ,установил бюджетный Maxgear 54-0002, он немного длинее штатного INA и мне кажется у него больше ход штока.  Работой этого натяжителя доволен.
И какой уже пробег?
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: BBCA от 09 Октябрь 2016, 18:20:54
с этим натяжителем до 10 тык.
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: Troi от 26 Январь 2017, 13:47:28
Приветствую господа. Я новенький как говориться зелёный, так какие же варианты с этим натяжителем есть. Замена  АИС Балтика 2300 грн. Прошу помощи!!! Читал много но сам не кулибин.
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: Troi от 26 Январь 2017, 13:50:35
Прайс натяжитель ремня 2300
Сайленблок стабилизатора 268
Замена натяжителя ремня 528
Замена стойки сайленблока стабилизатора 792
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: Delphi от 26 Январь 2017, 14:56:23
Прайс натяжитель ремня 2300
Сайленблок стабилизатора 268
Замена натяжителя ремня 528
Замена стойки сайленблока стабилизатора 792

Натяжитель ремня:
http://planeta-diesel.com.ua/index.php?option=com_virtuemart&view=productdetails&virtuemart_product_id=772&virtuemart_category_id=48
Сайлентблок стабилизатора:
http://planeta-diesel.com.ua/shop/%D0%B7%D0%B0%D0%BF%D1%87%D0%B0%D1%81%D1%82%D0%B8-ssangyong/actyon-actyon-sports/%D1%88%D0%B0%D1%81%D1%81%D0%B8/%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%B4%D0%BD%D1%8F%D1%8F-%D0%BF%D0%BE%D0%B4%D0%B2%D0%B5%D1%81%D0%BA%D0%B0/%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%B4%D0%BD%D1%8F%D1%8F-%D0%BF%D0%BE%D0%B4%D0%B2%D0%B5%D1%81%D0%BA%D0%B0-%D0%B8-%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%B1%D0%B8%D0%BB%D0%B8%D0%B7%D0%B0%D1%82%D0%BE%D1%80-1/%D1%81%D0%B0%D0%B9%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D1%82%D0%B1%D0%BB%D0%BE%D0%BA-%D0%BD%D0%B8%D0%B6%D0%BD%D0%B5%D0%B3%D0%BE-%D1%80%D1%8B%D1%87%D0%B0%D0%B3%D0%B0-detail
Ремень:
http://planeta-diesel.com.ua/shop/%D0%B7%D0%B0%D0%BF%D1%87%D0%B0%D1%81%D1%82%D0%B8-ssangyong/actyon-actyon-sports/%D0%B4%D0%B2%D0%B8%D0%B3%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8C/%D1%80%D0%B5%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D1%8C-%D0%BF%D0%BE%D0%BB%D0%B8%D0%BA%D0%BB%D0%B8%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D1%8B%D0%B9-detail
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: Ялот от 26 Январь 2017, 15:49:11
Приветствую господа.  так какие же варианты с этим натяжителем есть.
И Вам доброго здравия! После замены свой *старый* натяжитель попросите вернуть. Если сами не сможете, найдёте *Кулибина*, чтобы реанимировал. Варианты в данной теме имеются. Удачно восстановленный тяж. прослужит не меньше заводского.
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: Troi от 26 Январь 2017, 17:54:44
Спасибо за ответ, я так понимаю что вариантов не много, буду думать.
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: Нафигатор от 26 Январь 2017, 19:02:48
Шото у вас цены зверские на натяжители.
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: Troi от 26 Январь 2017, 19:06:08
Так тото и оно, а реставраторов нет. Ни времени.
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: Chebyrator от 22 Февраль 2017, 13:49:10
доброго дня! :bs: у мене появився свист, не сильний. Коли ранком завожу свисту нема, появляется свист після 30секунд і постійно свистить( не сильно)!
Ремні сухі і не сповзли, реставрували натяжний 10тис тому, ремінь не міняв!

які ідеї? :drive1:
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: VICTOR от 22 Февраль 2017, 16:51:44
проверяйте ролики. может какой то надо менять.
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: Chebyrator от 22 Февраль 2017, 16:54:41
 :ay: також думаю що ролік, а як їх провірити, треба на сервіс?
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: Troi от 22 Февраль 2017, 17:16:14
Chebyrator Сегодня в 15:54:41

 :ay: також думаю що ролік, а як їх провірити, треба на сервіс?


Здравствуйте. Я такое проходил, проблему свиста убрал, заменой ремня, и всё, но это не все.
 Свист, не только от ремня в моём случае который просто потрескался и ссохся, под растянулся. Ещё и натяжитель не давал то положенного ему действия. Сам ролик натяжителя
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: Нафигатор от 22 Февраль 2017, 17:18:05
У меня новый ремень сразу запищал. Поставил Контитеч - тишина.
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: Troi от 22 Февраль 2017, 17:19:45
Chebyrator Сегодня в 15:54:41

 :ay: також думаю що ролік, а як їх провірити, треба на сервіс?


Здравствуйте. Я такое проходил, проблему свиста убрал, заменой ремня, и всё, но это не все.
 Свист, не только от ремня в моём случае который просто потрескался и ссохся, под растянулся. Ещё и натяжитель не давал то положенного ему действия. Сам ролик натяжителя где сидит ремень на 1-2 мм. выступает и нуждается в ремонте либо замене, но повторю свист пропал.
 Может кому-то будет полезно эта информация.
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: Chebyrator от 22 Февраль 2017, 17:54:09
пробіг 51тис на 40 реставрував натяжний, так як ремінь виступав з роліка, но ремінь не міняв, але свист явно не ремня, хоча, не знаю :12345:
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: TheStrayAngel от 22 Февраль 2017, 18:01:24
пробіг 51тис на 40 реставрував натяжний, так як ремінь виступав з роліка, но ремінь не міняв, але свист явно не ремня, хоча, не знаю :12345:


Если не можете на взгляд определить изношенность ремня побрызгайте на ремень WD40 если писк пропадёт меняйте ремень и заодно проверьте состояние  натяжителя
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: Dorognik от 22 Февраль 2017, 18:22:35
Состав ВД-40...Масло минеральное!!!Уайт-спирит и очищенный бензин:)Чтобы чистить и одновременно смазывать металлические подвижные части условного механизма.Ремень смазывать ВД-40 нельзя,не давайте таких советов!Как минимум он станет проскальзывать на роликах и шкивах.Для ремней есть спец средства.
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: Нафигатор от 22 Февраль 2017, 18:24:07
побрызгайте на ремень WD40 если писк пропадёт меняйте ремень
Не всегда так. Смазка (только не WD!!!) попадает и на ролики. В своё время я на китайце брызгал хадовскую аэрозоль для ремней. После пшаканья пищало так, что хотелось убежать. Через пару минут стихало. Попадало явно на ролики.
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: kurgansky341 от 22 Февраль 2017, 18:27:04
Я бы сначала снятый ремень вымыл (даже элементарнр щеткой с мылом), высушил и поставил. Ну и заодно при снятом ремне попроверял ролики на люфт, может бы даже посмазывал подшипники роликов...
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: TheStrayAngel от 22 Февраль 2017, 18:30:05
Состав ВД-40...Масло минеральное!!!Уайт-спирит и очищенный бензин:)Чтобы чистить и одновременно смазывать металлические подвижные части условного механизма.Ремень смазывать ВД-40 нельзя,не давайте таких советов!Как минимум он станет проскальзывать на роликах и шкивах.Для ремней есть спец средства.
Совет был дан как вариант . Совет из личного опыта .  Если причина писка ремень то писк пропадает . Это естественно не вариант ремонта а просто лёгкий способ определить ремень это или нет .
из сообщений пользователя понял что сам онснимать не будет . А Если снимать то тогда конечно и просмотреть ремень на предмет растрескивания и наличия грязи на нём .
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: lorash13 от 06 Март 2017, 14:28:01
Всем привет. У меня была таже ситуация с писком ремня. брызнул WD-40, писк ушел, ремень просто легко сползает по ролику без свиста. Затем через время свист появляется обратно. Истинная причина была в перекосе наляжителя на оси, износ втулок и палца и в последствие заклинивание натяжителя и как итог отсутствие натяжения ремня. Заменил новым натяжителем.Старый буду реставрировать на подшипниках.
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: Алексашка от 06 Март 2017, 15:24:02
Можно просто брызнуть на ремень водой. Если ремень то писк пропадает моментально. Если ролики писк не пропадет.
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: *AleX* от 07 Апрель 2017, 08:56:22
Вчера на ТО80, при замене ремня, стало понятно почему старый, который прошёл тысячь 20-30, начал помирать - натяжитель заклинило так, что пока мастер не ослабил болт крепления, оттянуть он его не смог  :ac:
Натяжитель у меня с впрессованной бронзовой втулкой... Вот так.
Мастер сказал что он уже перевидал кучу разных переделок (и втулки и продшипники) - нифига не помогает. Панацеи нет  :12345: Вот как-то так...
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: fastov08 от 07 Апрель 2017, 09:13:26
20-30 т.-это старый ??? У меня 110т.уже наездил и не чего.
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: *AleX* от 07 Апрель 2017, 10:07:27
20-30 т.-это старый ??? У меня 110т.уже наездил и не чего.
Ремень или натяжитель? Я так понимаю тут такая же лотерея как и с остальными запчастями.

Я уже 3 раз меняю. Первый умер где-то на 30К. Начал ремень съезжать. Поставил новый, а в старом вперепрессовал подшипники. Через где-то 25К снова помер новый. Поставил с подшипниками. Тот проездил вообще меньше 10К. Поставил с впрессованной бронзовой втулкой... Вот теперь его заклинило.
ХЗ что я делаю не так.
Пока думаю, что буду новый снимать раз в ТО и хорошенько смезывать.
Уже надоело переделывать, тем более что варианты пока закончились.
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: VICTOR от 07 Апрель 2017, 10:15:44
Поставил с впрессованной бронзовой втулкой..
ХЗ что я делаю не так.
втулок должно быть, как минимум, две.
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: *AleX* от 07 Апрель 2017, 10:43:25
втулок должно быть, как минимум, две.
Да вроде всё по феншую. Мастер который делал вроде толковый, притерал палец к втулкам. Короче я ХЗ.
Разберу - посмотрю. Может ешё перепресовать отдам. Раз его на 20К хватает, то можно как запасной оставить.
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: Самолет от 07 Апрель 2017, 11:02:42
... Поставил с подшипниками. Тот проездил вообще меньше 10К...
А как переделан? Сколько подшипников ставил? Я ставлю шесть закрытых шарикоподшипников(180101)
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: *AleX* от 07 Апрель 2017, 12:01:54
А как переделан? Сколько подшипников ставил?
2 (точно не помню какие номера но хорошие, не китай) и втулка между ними. Где-то на драйве находил инструкцию. Но это года 3 назад было.
Я ставлю шесть закрытых шарикоподшипников(180101)
И как шариковые подшипники живут?
Просто меня тут уверяли что самый правильный вариант поставить роликовые подшипники, ибо они более приспособлены для таких нагрузок как в натяжителе. Ведь там не кручение на 360 градусов, там отклонение максимум на 15-20...
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: Самолет от 07 Апрель 2017, 14:29:12
...И как шариковые подшипники живут?
Просто меня тут уверяли что самый правильный вариант поставить роликовые подшипники, ибо они более приспособлены для таких нагрузок как в натяжителе. Ведь там не кручение на 360 градусов, там отклонение максимум на 15-20...
Та нормально живут а что им сделается.
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: *AleX* от 07 Апрель 2017, 15:22:28
Та нормально живут а что им сделается.
Какой пробег уже и как делали? Можно чуть поподробнее, а то теперь есть 2 подопытных - можно поэксперементировать  ;)
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: Самолет от 07 Апрель 2017, 15:47:34
Какой пробег уже и как делали? Можно чуть поподробнее, а то теперь есть 2 подопытных - можно поэксперементировать  ;)
Ну, делаю не я лично а токарь по моей идее и просьбе. ,) Сделано уже нескольким людям, но кто наездил скоко я не знаю просто. Делается просто:берешь этот самый натяжитель, протачиваешь его под посадку с нАтягом для вышеуказанного мной подшипника, после чего запресовываешь эти самые шесть подшипников - все получается как раз заподлицо. Далее точишь еще две шайбы наружные с выступом по внутреннему диаметру(для упора именно во внутреннюю обойму подшипников). Все. :af: Имеем шестирядный шесть раз закрытый подшипник. А у тебя работал только один подшипник. Разницу чувствуешь? Подшипники беру самые настоящие китайчегские - по 11 гривен. :af:
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: *AleX* от 07 Апрель 2017, 15:56:11
Так у Вас сколько пробегала конструкция такая???  ,)
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: Самолет от 07 Апрель 2017, 16:13:44
Так у Вас сколько пробегала конструкция такая???  ,)
У меня лично нисколько - только лежит два переделанных натяжителя и ждут когда у меня возникнет необходимость в их установке. Почему два - потому что у меня два Рекса. :drive1:
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: *AleX* от 07 Апрель 2017, 16:18:18
У меня лично нисколько
Ну а кто-то уже катается? На основании чего делалось всё? Есть те кто проездило хотя бы 50К?
А то я бронзовую втулку тоже впрессовывал по совету людей из инета, там типа тоже народ катался долго и счатливо, а в итоге она отходила не больше чем родной натяжитель...
Хотелось бы реальных отзывов от живых людей, прежде чем опять переделывать  :av:
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: kurgansky341 от 07 Апрель 2017, 20:23:02
Заменил втулки, только самоточенные из хорошей латуни и поставил переточенный палец. Подогнано и смазано смесью литола и гипоидки. Пробег чуть больше 40 тыщ... Работает и не клинит. Ремень не сползает...
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: *AleX* от 07 Апрель 2017, 21:00:12
Заменил втулки, только самоточенные из хорошей латуни и поставил переточенный палец.
Ну тут втулки тоже самоточенные, по поводу качества латуни не скажу, всё покупал мастер который делал (дедушку нашёл случайно, вроде дядька добросовесный, но не проверенный).
Вот если бы например найти проверенного мастера - можно было бы снова сделать, а так. Но наверно всё же дешевле будет переделать 2 старых натяжителя и если что менять их.
Или забить и периодически снимать и смазывать хорошенько новый что стоит. В общем ладно - будет видно.  :az:
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: Sandro.1953 от 07 Апрель 2017, 21:06:58
Не пойму в чём проблема?На 15000 засвистел и разлетелся ремень.Поменял натяжитель по гарантии.Заложил смазку ХАДО восстанавливающую. И сейчас пробег 85000 без проблем!
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: Самолет от 07 Апрель 2017, 21:39:52
Не пойму в чём проблема?На 15000 засвистел и разлетелся ремень.Поменял натяжитель по гарантии.Заложил смазку ХАДО восстанавливающую. И сейчас пробег 85000 без проблем!
Угу, угу. И как там сейчас с гарантией в ... Ну, там где дешовое топливо(это ты ведь хвастаешься что оно у вас там дешовое). В Лугандоне в смысле.
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: Самолет от 07 Апрель 2017, 21:43:27
Ну а кто-то уже катается? На основании чего делалось всё?...
Да, кто-то катается. Давно. Просто я за ними не бегаю. Но раз нет от них плохих отзывов - для меня это тоже что-то значит.  А делалось все на основании здравого инженерного смысла. Не хочешь - не делай, никто ж не заставляет.
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: BBCA от 08 Апрель 2017, 14:00:00
можно марку и номер шарикоподшипника ,которых 6 шт. ?  по номеру 180101 подшипников не находит.
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: kurgansky341 от 08 Апрель 2017, 16:18:39
Тю... Первый попавшийся..http://www.podshypnik.info/index.php?zid=bearing_info&standart=gost8882&bearing=180101
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: BBCA от 08 Апрель 2017, 20:05:14
спс ,за ссылку из мордора.  я, смотрел  в экзисте.
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: *AleX* от 08 Апрель 2017, 21:53:31
А делалось все на основании здравого инженерного смысла. Не хочешь - не делай, никто ж не заставляет.
Да я ж не отрицаю и не спорю. Просто мне "здравый инженерный смысл" почему-то подсказывает что то в данной конструкции использовать шарикоподшипники не самый лучший вариант, всё-таки не даром они называются подшипниками кочения и расщитаны на 360 градусов, а не на колебания в 15-20 градусов... Но может у нас разный "инженерный смысл"?
Ладно, вариантов особо всё равно никаких нет, будем пробовать  :az:

спс ,за ссылку из мордора.  я, смотрел  в экзисте.
Например FAG6001.2RSR.C3
Подшипник, размеры 12 mm; 28 mm; 8 mm
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: Dorognik от 09 Апрель 2017, 16:07:14
Да я ж не отрицаю и не спорю. Просто мне "здравый инженерный смысл" почему-то подсказывает что то в данной конструкции использовать шарикоподшипники не самый лучший вариант, всё-таки не даром они называются подшипниками кочения и расщитаны на 360 градусов, а не на колебания в 15-20 градусов... Но может у нас разный "инженерный смысл"?
Ладно, вариантов особо всё равно никаких нет, будем пробовать  :az:
Например FAG6001.2RSR.C3
Подшипник, размеры 12 mm; 28 mm; 8 mm
Правильно тебе говорит "здравый инженерный смысл,нечего там подшипникам качения делать!Только втулка желательно бронза...Еще бы шприцевать как-то придумать ее,сносу не будет
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: VICTOR от 09 Апрель 2017, 16:25:55
Правильно тебе говорит "здравый инженерный смысл,нечего там подшипникам качения делать!Только втулка желательно бронза...Еще бы шприцевать как-то придумать ее,сносу не будет
все давно придумано. сбоку, в сторону аккумулятора, ставят пресс-масленку.
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: Dorognik от 09 Апрель 2017, 16:40:59
все давно придумано. сбоку, в сторону аккумулятора, ставят пресс-масленку.
упс...Будем изучать опыт товарищей.
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: Kycochek от 12 Апрель 2017, 15:45:48
Кто подскажет мастера, в Киеве, который с этим натяжителем забросаться поможет?
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: Dr_Zhalnin от 12 Апрель 2017, 16:35:17
Кто подскажет мастера, в Киеве, который с этим натяжителем забросаться поможет?

Хм...а не проще купить?
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: Troi от 12 Апрель 2017, 20:15:57
Искал в Киеве не нашёл кто делает, в Броварах переделка со здачей старого-750. А так я сам делал со втулками классики жигуля. Норм получилось, посмотрим сколько отходит, мой заклинило (втулку). А так вообще уход нужен изредка.
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: Kycochek от 12 Апрель 2017, 22:23:27
Цитировать
Хм...а не проще купить?
Первый раз ремень порвало поменял по гарантии, второй раз доработал ролик, сейчас ремень не порвало а он просто слетел на АИСе говорят менять ролик, натяжитель и ремень, хоть старый целый.
Цитировать
Броварах переделка со здачей старого-750
а по точнее где в Броварах этим занимаются?
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: Troi от 13 Апрель 2017, 13:17:09
Ответ в кличке.
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: Dr_Zhalnin от 13 Апрель 2017, 14:02:25
Ответ в кличке.
И мне пожалуста
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: Troi от 13 Апрель 2017, 14:24:44
И мне пожалуста
Уже.
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: Самолет от 13 Апрель 2017, 15:47:13
Ответ в кличке.
А сам Кличко знает?
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: fastov08 от 22 Ноябрь 2017, 13:58:34
как пластиковую крышку с вентилятора снять ?
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: СЕРГЕЙ-ОДЕССА от 22 Ноябрь 2017, 14:17:07
В момент снятия крышки с вентиллятора НЕ ПОВРЕДИ ТРУБОЧКУ С РАДИАТОРА
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: fastov08 от 22 Ноябрь 2017, 14:26:54
В момент снятия крышки с вентиллятора НЕ ПОВРЕДИ ТРУБОЧКУ С РАДИАТОРА
каку таку трубочку,нужно вент. откручивать или нет.И нужно снимать защиту при замене ремня ?
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: Troi от 22 Ноябрь 2017, 17:27:51
Вентилятор снимать нужно! для того чтобы добраться до натяжителя. Далее по ссылке: https://blamper.ru/auto/ssangyong/kyron/wiki/dvigatel/kak-zamenit-privodnoy-remen-na-ssangyong-kayron-13739
Замена ремня за 10 минут.
 Если через низ (защиту снимать). Выбирайте сами.
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: СЕРГЕЙ-ОДЕССА от 22 Ноябрь 2017, 18:17:16
fastov08, (http://i.piccy.info/i9/2378a3d1bfe2db8cf3060cd9549e9bec/1511363661/173834/1198870/P5xUGrLV8M0A0_rgh10t7w.jpg) (http://piccy.info/view3/11805615/8a45b043a8f776442045ab1cb0716b09/)(http://i.piccy.info/a3/2017-11-22-15-14/i9-11805615/740x488-r/i.gif) (http://i.piccy.info/a3c/2017-11-22-15-14/i9-11805615/740x488-r)

... вентилятор не снимал. Меняли ремень вдвоем минут 40.
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: fastov08 от 22 Ноябрь 2017, 18:20:53
Спс сегодня поменял,защиту и Вент. Снимал
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: Ялот от 22 Ноябрь 2017, 22:33:23
как пластиковую крышку с вентилятора снять ?
Чтобы не снимать защитный кожух вентилятора, вырежьте  в верхней его части лючок (примерно 40см длиной и 12см шириной вполне достаточно). Лючок можно крепить с помощью пластин на *барашках*. Достаточно открутить руками три барашка, и снимай хоть вентилятор, хоть ремень. Давно уже этим пользуюсь.
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: fastov08 от 23 Ноябрь 2017, 00:06:57
Чтобы не снимать защитный кожух вентилятора, вырежьте  в верхней его части лючок (примерно 40см длиной и 12см шириной вполне достаточно). Лючок можно крепить с помощью пластин на *барашках*. Достаточно открутить руками три барашка, и снимай хоть вентилятор, хоть ремень. Давно уже этим пользуюсь.
дайте фото,хорошая идея
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: Ялот от 23 Ноябрь 2017, 11:29:06
дайте фото,хорошая идея
Фото есть, а вставить не получается. Дайте кто-нибудь ссылочку, как это лучше сделать?
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: СЕРГЕЙ-ОДЕССА от 24 Ноябрь 2017, 04:18:56
http://piccy.info
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: Ялот от 24 Ноябрь 2017, 16:02:55

(https://s2.postimg.org/7l8ocu7l1/003.jpg) (https://postimg.org/image/7l8ocu7l1/)
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: VICTOR от 24 Ноябрь 2017, 19:15:19
можно поставить на радиатор электровентилятор и обрезать кожух на ту же глубину, полностью по периметру.
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: fastov08 от 24 Ноябрь 2017, 19:40:45
(https://s2.postimg.org/7l8ocu7l1/003.jpg) (https://postimg.org/image/7l8ocu7l1/)
у вас украли вентилятор
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: Ялот от 24 Ноябрь 2017, 19:59:17
Дык... зима уже. Поменял резину - снял вентилятор. Весной всё в зад возвращаю.
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: Ялот от 24 Ноябрь 2017, 20:13:48
можно поставить на радиатор электровентилятор и обрезать кожух на ту же глубину, полностью по периметру.
Как я понимаю, эл. вентилятор вкл. или вручную или автоматикой по достижению т-ры ОЖ до допустимо-заданной. Для двиг-ля - всё ОК! А как для АКПП? Вентилятор на вискомуфте вращается в определённом режиме всё время. Это актуально особенно в летнее время и прежде всего для радиатора АКПП.  Да и корпус турбины обдувается. Пока работаю в режиме : лето - с вентилятором, зима -без.
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: Pepon от 26 Декабрь 2017, 19:50:11
Куплю (или приму в дар в качестве мелкого подхалимаша) б/у натяжитель под новый пробный вариант реставрации, продавшему чертежи и техдокументация по реставрации нашару... viannen
Флуд приветствуется... :dk:
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: Troi от 26 Декабрь 2017, 21:20:56
Всё так уже много написано о этом и пути модернизации этого узла, сам через это уже прошёл. Но элементарно для начала нужен просто повышенный уход, смазка и профилактика.
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: Pepon от 26 Декабрь 2017, 21:36:14
Всё так уже много написано о этом и пути модернизации этого узла, сам через это уже прошёл. Но элементарно для начала нужен просто повышенный уход, смазка и профилактика.
Это само собой разумеется, но в моей конструкции он усилен...
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: Нафигатор от 28 Декабрь 2017, 14:55:31
Я давненько писал. У меня вся проблема с писками и натяжителями исчезла после замены помпы. Хотя помпа не вызывала подозрений.
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: Pepon от 28 Декабрь 2017, 20:45:11
Я давненько писал. У меня вся проблема с писками и натяжителями исчезла после замены помпы. Хотя помпа не вызывала подозрений.
В предверии  НГ  без чудес не обходится.., а чудо вот в чем у меня гавкнул только сам ролик натяжной а вернее его подшипник.., как узнал брызгал на ремень селиконовым спреем и случайно попал на торец ролика и случилось чудо шарканье пропала!!!
Отсюда имею к профессорам клуба 2 вопроса:
1) можно ли там (в ролике) заменить подшипник и его номер, если он там не игольчатый т.к. в случае если он игольчатый то наверняка там беговые дорожки тоже гавкнули и от такой замены толку будет ноль;
2) какой каталожный номер ролика в сборе и меняется ли он на натяжителе...?
Заздалегідь вдячний за співпрпацю.
 :az:
P.S.
Перекоса ремня на ролике/ремне нет и это меня смущало.., но зато теперь я знаю что ф-ма ина (или другая что их делает) экономит на смазке не только во втулках натяжителя а и в самом ролике и мне мабудь немножко повезло..?  :dd:
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: fastov08 от 02 Февраль 2018, 01:01:46
ремень поменял,но подсвистовало,теперь свист нормальный,Перекоса ремня на ролике/ремне нет,Что еще поменять ?
Ролик на натяжителе отдельно меняется ? Если да то мож поменять все тпри ролика ?
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: fastov08 от 02 Февраль 2018, 14:29:30
не подскажите пищит в районе ремня,ремень поменял перестало но пописковало через месяц запищало ? Может ролики  поменять ? Когда ремень снимали/ставили,натяжитель ослаблял с большим усилием,значит работает и ремень по ролику ходит ровно,пробег.115000км


Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: zis от 02 Февраль 2018, 19:26:37
Pepon!
У меня такой-же трабл был. При попадании спрея на ремень - писк пропал. Но через некоторое время снова появился. Оказалось что потек демпфер (амор)  натяжителя и капнул на ручейки ремня. Мой выход был таким. Снял ремень. Заменил демпфер. Промыл бензином все шкивы вращения ремня. Почистил ручейки на ремне с вкрапленными камешками (как-то попали иуродивые). Промыл ручейки техническим спиртом и поставил все на место. Подшипник на натяжном ролике к сожалению не меняется. Была мечта выточить с металла и сделать съемным подшипник но не стал мудрить. Купил натяжной ролик от Лады Калины 8 клапанной и было мне счастье. Предварительно смазав его сняв шилом пыльник. Много смазки  туда пихать не надо иначе выдавит и снова попадет на ремень. Что будет дальше - смотри выше. С этим роликом и эксплуатирую по сей день. Сам натяжной механизм переделан под подшипники качения. Их стоит аж 7 штук по моему. Давно делал не помню. Так что вот такие делишки. :bs:
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: fastov08 от 02 Февраль 2018, 19:35:35
от калины значит натяжной подходит ? ну а тот что выше стоит придется оригинал наверно заказать.Больше свитсеть вроде не чему,кроме муфты на генераторе
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: zis от 02 Февраль 2018, 19:41:58
Тот что выше - оригинал однозначно. Тоже когда-то хотел выточить на все времена но поразмыслив передумал. Не так уж часто мы их меняем. И обязательно смазать. Какой бы сборки он не был. Муфта на генераторе как правило "хрустит" когда ей приходит конец.
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: Pepon от 02 Февраль 2018, 22:29:47
Pepon!
У меня такой-же трабл был. При попадании спрея на ремень - писк пропал. Но через некоторое время снова появился. Оказалось что потек демпфер (амор)  натяжителя и капнул на ручейки ремня. Мой выход был таким. Снял ремень. Заменил демпфер. Промыл бензином все шкивы вращения ремня. Почистил ручейки на ремне с вкрапленными камешками (как-то попали иуродивые). Промыл ручейки техническим спиртом и поставил все на место. Подшипник на натяжном ролике к сожалению не меняется. Была мечта выточить с металла и сделать съемным подшипник но не стал мудрить. Купил натяжной ролик от Лады Калины 8 клапанной и было мне счастье. Предварительно смазав его сняв шилом пыльник. Много смазки  туда пихать не надо иначе выдавит и снова попадет на ремень. Что будет дальше - смотри выше. С этим роликом и эксплуатирую по сей день. Сам натяжной механизм переделан под подшипники качения. Их стоит аж 7 штук по моему. Давно делал не помню. Так что вот такие делишки. :bs:
У меня обошлось заменой ремня, промывкой и смазкой подшипников в роликах, смазкой втулок и пальца  натяжителя и заменой обгонной муфты  как позже выяснилось что меняли её зря... :drive1:
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: fastov08 от 03 Февраль 2018, 12:04:18
А помпа может посвистывает ?
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: fastov08 от 04 Февраль 2018, 10:25:38
Брызгала вдешкой писк пропадает,значит не ролики,а ремень и причем новый.
Название: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)
Отправлено: zis от 05 Февраль 2018, 18:17:19
У меня помпа хрустела точнее пощелкивала металлическим звуком.
Пришлось менять на пробеге 165 тык.