SsangYong club

Модельный ряд Ssang Yong (гараж) => Вокруг Ssang Yong => ........VS........(муки выбора) => Тема начата: Кореец от 13 Октябрь 2013, 17:47:22

Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: Кореец от 13 Октябрь 2013, 17:47:22
Итак...
Хочу жЫп! Но не могу определиться с выбором... То, что это будет Ссанг Йонг, вопроса нет, а вот с моделью определиться сложно...  :12345:
Не могу задать вводную по поводу новая или б/у, но может вы мне поможете определиться в выборе...  :af:
Очень нравится Корандо. Склоняюсь к МОНОприводу и бензиновой версии, но и дизель мне тоже очень нравится. НО....
Если рассматривать ДИЗЕЛЬ, то уже наверное Кайрон... Но в Кайроне смущает постоянный ЗАДНИЙ привод...  :ai:
Почитав форум, понял для себя такое - самый беспроблемный из Ссангов есть Корандо, а самый беспроблемный из Корандо бензиновый вариант...
Вводные таковы - нужен жЫп, на автомате, полный привод не обязателен. Езда в основном по городу, но выезды на природу Арабатской стрелки либо Карпат не исключаются. В "говна" ездить не собираюсь (хотя понимаю, что имея внедорожник, искушение присутствует  :bj: )!!!
При всем том, что у Актиона довольно спорная внешность, которая мне никогда не нравилась, взял бы даже его, чтобы бороздить наши идиотские дороги...
Но новых Актионов уже кажется не продают, а среди б/у  есть вопросы... Какая АКПП лучше? 4 или 6 АТ? То же касается и Кайронов... у них тоже кажись разные коробки были и есть...
Какие есть проблемы с подвеской, мотором, коробкой (АККПП онли!!! )
Те же вопросы и по каждой из моделей... Рекстон не рассматриваю по причине большой цены и более дорогого обслуживания... (хотя конечно это был бы достойный танчик, о котором можно мечтать...  :12345: )
Люди, не останьтесь равнодушными, помогите сделать правильный выбор. А я уж буду думать, какую из двух моих машин продавать, чтобы асилить жЫп...
Заранее огромное вам всем спасибо за конструктив и пожалуйста без лишнего флуда!  :av:
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: kurgansky341 от 13 Октябрь 2013, 18:57:39
Если рассматривать ДИЗЕЛЬ, то уже наверное Кайрон... Но в Кайроне смущает постоянный ЗАДНИЙ привод... 
Ха. Я пока выбрал ориентир столько инфы из родного тырнета перелопатил... Та же петрушка с деньгами - было б побольше взял бы Рэкса, но... имея в руках 15 тыщ вечнозеленых и желая ТОЛЬКО ДИЗЕЛЬ остались только три варианта :
- Кайрон (расматривались только версии с 5АКПП, либо ручка)
- СантаФе (смущали только года - за такие деньги тогда можно было взять не моложе 2000-го)
- Корандо (пару обьявлений проскакивало, но подозреваю что либо битые, либо перевертыши)
Так что выбор пал на Кайрончика 2006 года в Одессе и Кайрончике 2007 года в Николаеве (запасной вариант был в моем городе, но цена 17). Ну а дальше приехал в Одессу (на Таирова), увидел, сел - заверните пожалуйста  :ay:
Тем более как бывшему владельцу заднеприводных машин - Кайрон подошел как нельзя лучше.  Конечно б/у есть б/у - много пришлось переделывать под себя(музыка,защита,кенгуру,коврики,сигналка,чиповка и т.д.), вылазят некоторые бока которые прежнего владельца не напрягали(просевшая попа, сверчки по салону и т.д.), а меня нервируют и раздражают... Но в целом - часто езжу по рыбалкам и по грибы, да и по всяким гуаномесивам  :bm:, часто пробеги в 1,5 - 2 тысячи км СЕРЬЕЗНО НЕ ПОДВЕЛ НИ РАЗУ (перегоревшие лампочки и открутившиеся подушки не в счет). Даже с поклинившими форсунками и горящим чеком благополучно доехал домой.
Скорее всего сейчас мой выбор больше бы склонился к Корандо с полным приводом и обязательно дизель... но ХЗ.
А Вам Кореец удачи в выборе... :drive1:


Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: sasha13 от 13 Октябрь 2013, 19:20:46
и пожалуйста без лишнего флуда! 

гыыыы  :bp:
как это ты себе представляешь в такой теме ?

и так начнем...
я, как всегда с "ложкой дегтя"

буквально сегодня утром звонит коллега - приедь на Чапаевку забери меня шоб я с деньгами тут не торчал как ...
оказывается, продал хонду сивик 2006г.в. бенз с пробегом под 200ткм треснутым бампером и фарой за 12500$ (все правда бо на моих глазах да я еще и доляры считать помогал)

приезжаю, встречаемся, оформляемся, рассчитываемся, кофе попили, попрощались с новым счастливым хозяином, едем обратно... настроение... все такое...
а чапаевские ковбои-перекупы все на капот и под колеса бросаются и бросаются - мол купим вашу машину...
а коллега, такой -  да останови пусть хоть цену скажут для прикида раз ты уже тут все равно...
я как знал... блин... не хотел... ладно ... останавливаю свой высокий, красивый, черный, блестящий, дизельный, полноприводной 2009года жЫп с целыми бамперами и фарами, с белыми надписями на колесах и линзованными фарами, тонированными стеклами и целыми не пошкрябанными колесными дисками и т.д(это все я перечисляю чем от хонды сивика отличаюсь)
и угадайте, какую цену говорит перекуп !?!?!
если не верите могу выложить видео со звуком с регистратора
10 000 $  :at:
занавес  :aq:
 завтра вся передовая автомобильная общественность нашего охфиса с меня будут ржать шо лошади, а я буду придумывать оправдания и опускать глаза...

к чему я все это ? ты ведь уже решил, что это будет СЙ...
сочтем это за шутку, флуд... или так рассказ ни о чем...

Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: Кореец от 13 Октябрь 2013, 19:40:33
ты ведь уже решил, что это будет СЙ...
сочтем это за шутку

не вполне понял, почему это шутка?
Мерседес я себе позволить не могу, Прадо тоже мне не по карману... А в корейский автопром я верю ибо давно пользуюсь...

и угадайте, какую цену говорит перекуп !?!?!
если не верите могу выложить видео со звуком с регистратора
10 000 $
перекупов нужно посылать в очко смело! я год назад продавал Джилли СК-2, так мне перекупы предлагали 4-5 тыс., а продал я ее за 6.7 тыс. разница как бы ощутима... а потому идут они лесом и прямо в очко!  :bj:

по теме - вот если бы смотреть б/у Кайрон с кем-то из клабберов, которые знают, на что обратить внимание, куда засунуть нос и что спрашивать, а что НЕ спрашивать...
а то вот в Днепре продают Кайрон годичный с пробегом 45 тыс. в полтора раза дешевле, чем стоит новый.. стремно? или нет?
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: Кореец от 13 Октябрь 2013, 19:45:51
kurgansky341
Вот кстати вопрос... У тебя (я так понимаю обращение на "ты" допустимо как и на всех форумах? ), коробка 5АТ? А бывает на Кайронах 4АТ, а бывает 6АТ... какая лучше? Какая надежнее? Блин, куча вопросов и ответов мало...  :ai:
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: sasha13 от 13 Октябрь 2013, 19:55:03
А в корейский автопром я верю ибо давно пользуюсь...
кайрон у меня первый корейский авто и я очень надеюсь, что последний
и еще... чисто по наблюдениям - корейский автопром и СЙ это все так не одно и тоже
ну нет ни одной корейской модели ни среди легковых ни джипов с таким цветущим букетом идиотизмов как СЙ, я имею ввиду кайрон и т.д., с корандо дела не имел...  возможно там уже все хорошо, ну я не верю, но может быть .. типа не совсем хорошо а хотя бы так как в туксоне то уже кое что как для СЙ огромный успех

Кайрон годичный с пробегом 45 тыс. в полтора раза дешевле, чем стоит новый.. стремно? или нет?
Слова ни о чем не говорят
надо смотреть
если там нет каких нить криминальных следов
или технически катастрофических следов капиталки двигла, восстановления после перевертыша или лобовой, а просто чисто какие то мелочи чувака задолбали как то например натяжители ремня по 700грн каждый месяц менять(с таким большим пробегом за год все возможно) то почему бы и не клюнуть...
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: Кореец от 13 Октябрь 2013, 20:04:25
кайрон у меня первый корейский авто
а какие были корейские до Кайрона?

с таким цветущим букетом идиотизмов как СЙ
то есть все так погано? то есть лучше копить денег и купить б/у Прадо? Но неужели у них не бывает проблем?

мелочи чувака задолбали как то например натяжители ремня по 700грн каждый месяц менять
ну на новой машине это по гарантии менять должны... но вопрос - почему все так плохо? те же корейские Туксоны или Соренто не так уж часто ломаются... Знаю это хорошо ибо занимаюсь запчастями именно на KIA/HYUNDAI... Совершенно беспроблемные машины... У самого у меня KIA CERATO с 2007 года и тоже не досаждает проблемами, их просто нет...

По твоим словам получается, что в сторону SY вообще лучше не смотреть...  :ai: :dg:
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: sasha13 от 13 Октябрь 2013, 20:27:04
а какие были корейские до Кайрона?
нипонял...
я ж написал, что кайрон первый, не было корейских и очень надеюсь что больше не будет даже киа и хюндаев
у меня не много машин было, все в подписи :)
чужих и родственников много машин приходилось перебирать и ездить но с корейцами как то не сталкивался

то есть все так погано?
это ты меня спрашиваешь ?
откуда я знаю ? я могу тебе рассказать с точностью до 5000км, что с новым кайроном произойдет и как это лечить...
список моих поломок появляется с завидной частотой раз в полгода на всех СЙ форумах на которых меня пока еще не забанили
а хорошо это или плохо то же каждый для себя выбирает

я могу себе представить, что чел пересевший с москвича на кайрон должен кайрон в }{опу целовать и радоваться, а так как я пересел не с москвича то был немного шокирован чудачествами новой машины... ща немного попустило, привык уже...
ТЫ ДОЛЖЕН -Всю эту шелуху что пишут отбросить, оставить  сухие факты - типа вот тогда то сломалось тогда это, там то не так там се не то и на основании этого уже заключить для себя вывод - связывать свою судьбу с СЙ или нет. Тут что тебе скажут ? тут клуб любителей
Читай между строк.

ну на новой машине это по гарантии менять должны...
да много чо они кому должны. Я с ними 9-ть !!! месяцев за антенну воевал. каждый новый звонок как первый - да вы шо да конечно решим, все я уже пишу письмо в корею и так 9ть месяцев раз в неделю вде, представляешь.
а закончилось ни чем, мне компенсивровали работами 1500грн за активную антенну поплавок с усилителем, у них рамка под магнитоллу 900 тогда стояла а они мне за антенну 1500 и не деньгами а работами по ТО...
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: Вадим1 от 13 Октябрь 2013, 20:28:06
не знаю,в любой машине могут быть косяки,хотя о чем я?)))) на акценте за 45 тыс ,только масла и фильтра,и колодки,на корандаше ,то там мелочь,то скрип,то бряк,щас колеса задние в раскоряк чет стали,резину прохавало,мелочь)))но неприятно,а так вроде как едешь не на что внимания не обрашаешь и весело,по моему мнению,красивая обложка с не очень качественными страничками,требующих доводки,но мелкие
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: СЕРГЕЙ-ОДЕССА от 13 Октябрь 2013, 21:05:11
... а я опять напишу - у меня кайрон 2008 , 5АКПП и я им ДОВОЛЕН.
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: Вадим1 от 13 Октябрь 2013, 21:11:59
ШАС пошаманю и буду опять доволен)))
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: Dr. Kuklachev от 13 Октябрь 2013, 21:18:18
если пофиг на размер то я бы брал корандо 4вд на ручке, бензин или дизель тут нужно считать какие пробеги, расстояния и тд. ПЫСЫ. Дизель на ручке едет очень даже бодро и кушает очень даже умеренно. Единственное, что б/у корандо мало на рынке.
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: Кореец от 13 Октябрь 2013, 21:30:59
Тут что тебе скажут ? тут клуб любителей
хотелось бы правду услышать... я тоже ЛЮБЛЮ свою нынешнюю машину, но при этом не скрываю, что у нее есть недостатки. Она не ломается, но недостатки у нее есть...

... а я опять напишу - у меня кайрон 2008 , 5АКПП и я им ДОВОЛЕН.
и нет никаких косяков и проблем?

я бы брал корандо 4вд на ручке
никаких ручек! накатался я за много лет на ручке... теперь у мну трахтамат и ручку я больше не хочу  :bm:

бензин или дизель тут нужно считать какие пробеги
пробеги маленькие и в основном по городу... пока прогрел, уже приехал на работу...
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: Александр 1-й от 13 Октябрь 2013, 22:36:05
Ну я тебе расскажу. Актион дизель 4 ст. АКПП. Итак, по пунктам.

30.000 - замена форсунок (до сих пор не понимаю, надо ли было их менять, или глюкнул черновицкий АИС сервис приняв проблему с заклинившей муфтой кондиционера за форсунки). ну да фиг с ними, читай - зато форсунки на 30.000 свежее ;)
30.000-40.000 - замена компрессора кондиционера по гарантии. Компрессор то на 100% нормальный, но сцука меняют исключительно поагрегатно, т.е. из-за раздолбанной муфты компрессора пришлось менять его целиком.
50.000 - замена шаровых. чисто в профилактических целях, были в полностью нормальном состоянии, но из-за случаев с "выворотом колеса", категорически порекомендовали поменять шаровые. чистка вакуумных модуляторов
60.000 - замена верхних сайлентблоков, подварка специальных пластин на раму (рама в месте переднего крепления рама/кузов расшатывается), замена передних тормозных колодок. Замена натяжителя цепи.
70.000 - замена нижних сайлентблоков
80.000 - замена шаровых, тут уже не в профилактических целях, а по необходимости, замена вакуумных модуляторов, проверка турбины на стенде и чистка сопла турбины (не на АИС-е), подварка крепления топливного фильтра.

Вот такой вот список за 80. 000 пробега. Много это или мало - решай сам. По теме у меня АКПП 4 ступени. По словам официалов, коробка ВЕЧНАЯ, чем выгодно отличается от более новых, кроме того легче поддается ремонту при необходимости.
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: Кореец от 13 Октябрь 2013, 22:42:57
50.000 - замена шаровых.

80.000 - замена шаровых

не пойму... а чего такая разница в пробеге шаровых?

Вот такой вот список за 80. 000 пробега
Ну а  в Корандо есть список?  ;)
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: Александр 1-й от 13 Октябрь 2013, 22:57:29
Притом что первый раз их ВООБЩЕ можно было не менять (профилактическая замена). А вот в этот их НУЖНО было менять. Или дороги стали намного хужее, или шаровые.
БТВ раньше они стоили 430 за штуку, а сейчас - 170. Это приятно, но - как раз и настораживает.
Про Корандо... ну что я могу сказать про Корандо, если он только обкатку прошел.
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: Кореец от 13 Октябрь 2013, 23:12:36
Александр 1-й, и все же... имея кучу (или не кучу) проблем с SY, ты все же купил еще один SY.... Почему?  ;)
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: Александр 1-й от 13 Октябрь 2013, 23:36:27
Ну возможно потому, что я знаю достаточное количество своих знакомых с партфандерами, кашкаями, тушканами и еще парой авто сходного класса (который меня только и интересует, как оптимальный), на фоне которых мои проблемы - проблемами не являются  :dp:
Так что лично МЕНЯ все вполне устраивает. Я больше скажу, через 2 года я и третью машину буду брать уже вместо Актиона. И это ТОЖЕ будет Ссанг Йонг, а более конкретно - SsangYong-XIV-2, если он реально останется такой как сейчас. И исключительно из-за дизайна. А все остальное - меня устраивает. Бывает хуже :bm:
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: Dr_Zhalnin от 14 Октябрь 2013, 00:25:33
Кореец, Сколько людей- столько мнений...
О себе...В семье (считаю тестя семьей) две машины и оба.....Кайрона...
Одной машинке 6 лет второй 1,5 года.... И вообщем то могу сказать....не будучи владельцем Санга я пять лет назад создал этот клуб и был тогда уверен что рано или поздно  в моей семье будет именно Кайрон... и это свершилось 1,5 года назад  ukr1
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: AI70 от 14 Октябрь 2013, 00:33:42
Ну я тебе расскажу. Актион дизель 4 ст. АКПП. Итак, по пунктам.

30.000 - замена форсунок (до сих пор не понимаю, надо ли было их менять, или глюкнул черновицкий АИС сервис приняв проблему с заклинившей муфтой кондиционера за форсунки). ну да фиг с ними, читай - зато форсунки на 30.000 свежее ;)
30.000-40.000 - замена компрессора кондиционера по гарантии. Компрессор то на 100% нормальный, но сцука меняют исключительно поагрегатно, т.е. из-за раздолбанной муфты компрессора пришлось менять его целиком.
50.000 - замена шаровых. чисто в профилактических целях, были в полностью нормальном состоянии, но из-за случаев с "выворотом колеса", категорически порекомендовали поменять шаровые. чистка вакуумных модуляторов
60.000 - замена верхних сайлентблоков, подварка специальных пластин на раму (рама в месте переднего крепления рама/кузов расшатывается), замена передних тормозных колодок. Замена натяжителя цепи.
70.000 - замена нижних сайлентблоков
80.000 - замена шаровых, тут уже не в профилактических целях, а по необходимости, замена вакуумных модуляторов, проверка турбины на стенде и чистка сопла турбины (не на АИС-е), подварка крепления топливного фильтра.

Вот такой вот список за 80. 000 пробега. Много это или мало - решай сам. По теме у меня АКПП 4 ступени. По словам официалов, коробка ВЕЧНАЯ, чем выгодно отличается от более новых, кроме того легче поддается ремонту при необходимости.

Блиин ... ну на 30к форсы ... это нонсес ...
А остальные ... стандарт, хотя нет - не совсем , шаровые 50к - это стальные нервы )))) их обычно для профилактики меняют каждые 20к  :bm:
Я поменял на 40к - так она оже и не вращалась руками .... а вообщето 216 грн. с установкой у официалов .... расходник одноразовый.

Модуляторы переднего привода ... вечная тема - тут говорят как и сколько раз подключать ... одни 100+ накатывают, другие 30к .

Натяжитель цепи ... традиция - 40к ... и наче плохо спать ... фобии мучають , но это так лучше делать - а то потом "башмаки" менять накладнее.
Хотя стоит очень гуманно ... лучше регулярно менять за 100 грн примерно и не задумываться.

Подварки - но это индивидуально, у кого как ...

Компрессор ... чтото новое ...
не стандарт.

Колодки ... ну как то очень долго ... лично у меня быстрее. на 40к уже переднии на 80% были.
Тут главное не лохануться и не взять "орыгынал" у официалов за 500 грн.
Ибо теже или корейские аналоги по 200-230 грн в самой дорогой лавке на любом базаре.
Заднии на 48к поменял. Они от 160 стартуют.
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: Варяг от 14 Октябрь 2013, 00:55:15
судя по форуму Корандо он таки самый беспроблемный из СЙ. Есть много экземпляров (и у нас и в России), что проехали под сотню тысяч и без проблем. Если посмотреть на обсуждаемые проблемы Корандо и сравнить их с форумами кроссоверов других марок, то становится ясно - машинка вполне путевая. Ничего системного и дорогостоящего с ней не происходит.
Я пересел на моноприводный дизельный Корандо АКПП с моноприводного 2.0 бензинового Кашкая 6мкпп. Мои впечатления от Корандо можешь найти на форуме через поиск. Не очень хотел дизеля из-за громкости и дизельных особенностей, но его мощность и кайф от драйва все окупают.
На корейцах езжу давно (Ланос, Лачети, вторая машина в семье была Сид, теперь Рио 1,6 АКПП) и в Корандо вижу их типичного представителя. Столько автомобиля за такие деньги у японцев не продают, тем более у европейцев. С учетом стремительного роста популяции Корандо на дорогах считаю, что именно он будет самым изученым по обслуживанию и насыщенностью зч у официалов. Вобщем рекомедовал бы взять дизельного Корандо.
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: kurgansky341 от 14 Октябрь 2013, 06:24:35
У тебя (я так понимаю обращение на "ты" допустимо как и на всех форумах? ), коробка 5АТ
Да не вопрос, так даже проще  :ay: Да у меня 5АКПП (вроде как самая безпроблемная из всего ряда, ну так по крайней мере меня уверил специалист по ремонту коробок с мерсовского СТО).
я могу себе представить, что чел пересевший с москвича на кайрон должен кайрон в }{опу целовать и радоваться
Да понял я что камень в мой огород  :bj: :bj: :bj: Только до Космича недолго был и Ниссан Патрол... тыщ с 30 на нем успел накатать...


пробеги маленькие и в основном по городу... пока прогрел, уже приехал на работу...
У мну тож в основном пробеги маленькие - ну и что? Да немного напрягает зимой... (ну тут как говорят - не ругай жену и машину, т.к. сам выбирал)  :bj:


Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: AI70 от 14 Октябрь 2013, 10:15:00
а то вот в Днепре продают Кайрон годичный с пробегом 45 тыс. в полтора раза дешевле, чем стоит новый.. стремно? или нет?


Ссылку дай на продажу. Тогда сможем прокоментировать.
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: Кореец от 14 Октябрь 2013, 10:27:54
Ссылку дай на продажу. Тогда сможем прокоментировать.

Даю, ВОТ ОНА (http://auto.ria.ua/auto_ssangyong_kyron_12183336.html)!
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: Dr_Zhalnin от 14 Октябрь 2013, 10:35:32
Даю, ВОТ ОНА (http://auto.ria.ua/auto_ssangyong_kyron_12183336.html)!
Машина стремная.... Перепродают перепродажники....
У нас на форуме был человек у которого машина прошла 68 тысяч...Он ее выставил на продажу и....потом эту машину нашли в Днепре с пробегом 45 тысяч.....
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: Кореец от 14 Октябрь 2013, 10:42:12
Машина стремная

вот и я думаю, что что-то не так... и как купить б/у не вляпавшись?  :bm:
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: sasha13 от 14 Октябрь 2013, 10:42:37
Да понял я что камень в мой огород
да нет...
просто москвич для меня символ маразма и идиотизма в автомобилизме
не знал шо у тебя был москвич, ссори если задел каике то там чувства, хотя какие к москвичу могут быть чувства
ничего личного
на собственном, так сказать, опыте:
брат купил в 1980году, я на нем начал самостоятельно ездить
хорошо помню как его продавали в начале 90-х
я тогда мало интересовался статистикой авто но запомнил на всю жизнь что при пробеге в 80ткм на этом москвиче было 3 капиталки движка и перманентный ремонт ходовой который никогда не прекращался
. я будучи подростком интересовался любой техникой, залазил под хвост любому колхозному газону или трактору а вот от москвича братового блевать хотелось настолько все там було через одно место сделано
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: sasha13 от 14 Октябрь 2013, 10:44:21
лучше регулярно менять за 100 грн примерно и не задумываться.

где это ? :ai:
явки пароли ???
я меньше чем 200 у хаоса не видел на всем белом свете
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: Кореец от 14 Октябрь 2013, 10:46:52
при пробеге в 80ткм на этом москвиче было 3 капиталки движка

та ну это что-то не то... не верю в это... двигатель Москвича хоть и не самый идеальный, но все же не настолько убогий, чтобы делать 3 капиталки за 80 тыс. пробега...

пс: тема все же про SY!!!  :af:
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: sasha13 от 14 Октябрь 2013, 11:05:08
тема все же про SY!!!

ну так и я про это
что если проводить аналогии с совком то киахундай это жигуль, а СЙ то москвич
хорошо хоть не запорожец...
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: AI70 от 14 Октябрь 2013, 11:08:57
Даю, ВОТ ОНА (http://auto.ria.ua/auto_ssangyong_kyron_12183336.html)!

Это COMF-2(вот только нету складывания зеркал из салона) - ещё есть у АИС 2012 по 26451$ - а он просит 21000 - как по мне дороговато. Ибо у SY время не имеет значения, только пробег и случай ))))
Я ы за такие брал бы уже Рекстон2. Изумительный рекстон в июне был на АИС 52к проега ...
http://auto.ria.ua/auto_ssangyong_rexton_ii_11554723.html

Мне аж захотелось  :bj:  продержался 2 дня ...

Если она 2012 - то ещё должна быть гарантия - она у него есть? Упомянута сервисная книжка ... и всё - а толку если он на официальном не остался.
На таком пробеге уже надо менять пожалуй шаровые, и это 100% не гарантия (до 20к).
Натяжитель ремня, и натяжитель цепи. Они по гарантии, если есть.

Надо обращать внимание на АКПП. Минимум смотреть номер коробки - смотри PS первого поста.
http://ssangyong-club.org/forum/index.php?topic=6161.0

По коробке сложно понять что и как внешне. Обычно когда проблемы появляется мелкая еле заметная вирация при монотонном движении на 70-80км.
Интересно он масло на 30к менял ... или отложил до 60.  И если менял, то частично наверное.

Детально осмотреть всё ли в порядке с мордой над первыми подушками крепления - в районе АКБ не начался ли рваться кузов. Осмотреть бак - не грохнул ли.
Уверяет, что всё хорошо с форсами ... а вот как уверенно это проверить - хз. Только внешне. И не плохо спросить - а смазывал форсы - свечи?  А то потом будет геморой.

Ну и цена слишком ... надо давить -  что счас столько проблем вылезет ... что на 5к$ не меньше ... и цена папелаца, без гарантии,  - 17к  и не больше !!! И то только за цвет! Да и кожи нету. Регулеровка сидений не електричная. Зеркала не складываются.
И вот загадка какой конструктив багажника ... высокий или низкий. По любому какой бы нибыл - надо ругать. Высокий - нельзя купить коврик и 4 колеса не влазят и обьём уменьшен. Если низкий - то сложенные седения горбом и не ровной площадкой - спать нету возможности!!!
Резину он уже сменил ... штатная к 45 уже никакая ... (а я вот уже 58 и её добиваю всё).
Про бортовой компьютер .... нету у Kyron такого ...
Интересно - чего нету зимней в комплекте???   
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: AI70 от 14 Октябрь 2013, 11:10:20
Машина стремная.... Перепродают перепродажники....
У нас на форуме был человек у которого машина прошла 68 тысяч...Он ее выставил на продажу и....потом эту машину нашли в Днепре с пробегом 45 тысяч.....

Там год 2012 - за год 45к вполне можно спрашивать, чего так много ...
Но скрутить могли.
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: AI70 от 14 Октябрь 2013, 11:22:57
где это ? :ai:
явки пароли ???
я меньше чем 200 у хаоса не видел на всем белом свете

Я когда мне в феврале, кажется, меняли смотрел цену ... толь в екзисте, толь в аисе - стоил 137 грн.
Мне по гарантии поменяли.

Может померещилось? А может спутал.
Сейчас в аис 6710500111 197.58  А цена 6650502416 136.44  хоть и идёт к "натяжителю цепи" - на самом деле это партномер "башмака".
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: morino от 14 Октябрь 2013, 11:23:29
что если проводить аналогии с совком то киахундай это жигуль, а СЙ то москвич

У жигуля было два преимущества: коробас и печка :)))
Было у рук 2101/21011, 2106, 2105, 2107; Иж 412, Иж 2715 (три) АЗЛК 2140.
 :af:

Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: AI70 от 14 Октябрь 2013, 11:29:26
sasha13,

Двигло москвича - это лицензиат BMW 57-го года.  ;) 
ХЗ не в курсе, у одного знакомого был, движок и корпус хвалил, а вот всё остальное, безбожно хаял. Особенно подвеску.
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: sasha13 от 14 Октябрь 2013, 11:34:02
sasha13,

Двигло москвича - это лицензиат BMW 57-го года.  ;) 

я тоже так думал даже забился с кем то на вискарь
проиграл
весь инет перерыли находили только следы опелькадета
кинь ссылку мож я вискарь обратно отобью :)
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: Dr_Zhalnin от 14 Октябрь 2013, 11:36:41
 :offtopic:
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: Кореец от 14 Октябрь 2013, 11:37:25
По любому какой бы нибыл - надо ругать

Круто ты все расписал, спасибо!
Но именно эту машину я не собираюсь брать, то было как пример. Даже если и буду рассматривать б/у Кайрон, то буду по месту в Киеве смотреть. По другим городам не наездишься на просмотры...

Из вышесказанного я понял, что у корейцев есть KIA/HYUNDAI, а есть SY и по качеству это две большие разницы...
Блин, нет в жизни счастья...  :12345:
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: morino от 14 Октябрь 2013, 11:44:15
Двигло москвича - это лицензиат BMW 57-го года.   
Это не лицензия. Слизана конструкция с Бумера M115
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: AI70 от 14 Октябрь 2013, 11:56:24
я тоже так думал даже забился с кем то на вискарь
проиграл
весь инет перерыли находили только следы опелькадета
кинь ссылку мож я вискарь обратно отобью :)

Что-то совсем не помню, где это было.
К стати сам бмв этот двигатель не употребил, они следующий сделали на его основе.
Статья ыла на историческом сайте по авто. В основном военным.
В CCCP двигатели не делали ... только реактивные наладили в 60-х , до этого ... ниодного своего, кроме дизеля В-2 и то... с 31-го его довли только в 49-м до ума. А так исключительно лицензиат. С 50-х все деньги ушли в реактивные, и снова двигатели внутреннего сгорания не делали. Всё перерабатывали купленные или сворованные технологии.
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: sasha13 от 14 Октябрь 2013, 11:57:22
Блин, нет в жизни счастья...

да...
систему наипать тяжело
считай, что невозможно
чудес не бывает !!!

вот я купил кайрон, большой рамный полноприводный со всякими плюшками по цене паршивенького седана мазда3 даже без ЕСП
как щас помню цены...
сравнивать эти машины смысла нет, мало того что в кайроне железа в два раза больше да еще и сложнее он намного а еще и дизель
а цена одинакова на новые машины
теперь я знаю ответ почему, и раньше догадывался... но все равно не верил что такое бывает с новыми машинами пока сам не попробовал

вот я тут пару раз встречал что ты против ручки только автомат
мож ты еще и гайки крутить не любишь ???
тогда беги от ссанйонга подальше не оглядываясь
это машина не для всех
стандартный подход тут не пройдет...
тут надо быть действительно "любителем" - следить за информацией, вовремя делать определенные упреждающие действия, тюнинг и ремонт...
если купить СЙ и относится к нему как к мазде то через год полтора он себя так покажет, что огого

конкретно и очень кратко про кайрон (ты же рассматриваешь вариант БУ) от меня как владельца со стажем 4 года 120 ткм пробега:

3 главных недостатка(расставлены не в порядке доставания, а просто случайно, порядок доставания постоянно меняется от ситуации к ситуации):
- трясучка (просто грузовик а не машина, когда люди первый раз сядятся на заднее сидение говорят приблизительно одну и ту же фразу - них...я себе)
- ломучесть (возможно если он будет БУ то это не так шокирующе будет, но я был просто в ах..е от новой машины с таким букетом болезней как системных так и просто тупого брака)
- престижность ниже плинтуса (вообще то мне на это плевать но иногда, особенно в киеве достает быдлота, иногда езжу на лексусе иногда на кукурузере200 то люди совсем другие) 

видишь, всего три недостатка
остальное все плюсы
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: kurgansky341 от 14 Октябрь 2013, 12:12:42
ссори если задел каике то там чувства
та я шутю...насчет камня  :bj: :bj: :bj:
Я б лучше останавливался на таком ( примерно, тут можно довести до ума вложив 2...2,5 т.у.е -форсунки, натяжитель, сайленты и т.д) - http://auto.ria.ua/auto_ssangyong_kyron_12118064.html
Ну или  http://auto.ria.ua/auto_ssangyong_kyron_12124073.html
Но тут похоже перекуп, но можно поузнавать-поторговаться.

Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: sasha13 от 14 Октябрь 2013, 12:21:18
про какой бортовой компьютер все подряд  пишут ?
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: Dr_Zhalnin от 14 Октябрь 2013, 12:29:23
Есть Акцион...продает наш клубник....там реальный пробег и уход за машиной....
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: Кореец от 14 Октябрь 2013, 12:41:59
3 главных недостатка

1. не ездил, не пробовал, не знаю...
2. ломучесть это печалька...
3. престижность фтопку! мне и на мою нынешнюю "кетайской подделкой" обзывают, а мне пофигу ибо я знаю, что это не так...

Ну хорошо, владельцев Актионов и Кайронов я услышал. Теперь хотелось бы услышать владельцев Корандо, у которых пробег более 50 000 км., ну да и всех остальных тоже... Если у Актиона и Кайрона ломучесть с новья, может и Корандо тоже не блещет качеством?
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: Кореец от 14 Октябрь 2013, 12:44:02
Есть Акцион...продает наш клубник....там реальный пробег и уход за машиной....

Это вот этот (http://ssangyong-club.org/forum/index.php?topic=7152.0) ?
ну то Алушта... далеко...
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: Dr_Zhalnin от 14 Октябрь 2013, 12:54:16
У Корандо недостатков пока нет...кроме криков о возможной поломке сажевого....пока поломок  не было...
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: Dr_Zhalnin от 14 Октябрь 2013, 12:56:17
Это вот этот (http://ssangyong-club.org/forum/index.php?topic=7152.0) ?
ну то Алушта... далеко...
он не в Алуште сейчас...он в 300 кило от Киева перехал
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: Варяг от 14 Октябрь 2013, 14:23:44
Кореец, изучи форум Корандо и убедись, что Корандо и остальные СЙ это большая разница.  Им (СЙ) запретили курить на работе и они сделали нормальную машинку. Косяков, заслуживающих внимания практически нет. Отдельные случаи брака и поломок есть абсолютно у всех марок и моделей. По Корандо статистика обсуждений очень обнадеживающая.
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: Кореец от 14 Октябрь 2013, 14:40:31
изучи форум Корандо

Я там зарегистрирован... Но форум Корандо какой-то не живой...  zopa
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: sasha13 от 14 Октябрь 2013, 14:50:53
1. не ездил, не пробовал, не знаю...
ну ты даешь
с этого надо начинать....
и обязательно побывать на заднем сидении
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: Кореец от 14 Октябрь 2013, 15:02:14
и обязательно побывать на заднем сидении

я не езжу на заднем сиденьи  :dp:
меня интересует комфорт за рулем  :drive1:
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: Вадим1 от 14 Октябрь 2013, 15:14:12
Я конечно дико извиняюсь,но столько времени читать,можно и расхотеть что то покупать,на форумах люди обсуждают проблемы и пути решения,и выскажут все о наболевшем по машине....я когда собирался покупать,для начала обьездил салоны разных марок,определил,что меня устраивает -это была элантра и корандо(деньги,внешний вид,вместительность),  посмотрел на форумах,большого косяка не нашел и определился....а изучать строение,вернее косяки машин по форуму-так и с выбором трудно будетКореец, еше как вариант-подойти на улице и поговорить с владельцами
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: Александр 1-й от 14 Октябрь 2013, 15:16:48
Кореец, изучи форум Корандо и убедись, что Корандо и остальные СЙ это большая разница.  Им (СЙ) запретили курить на работе и они сделали нормальную машинку. Косяков, заслуживающих внимания практически нет. Отдельные случаи брака и поломок есть абсолютно у всех марок и моделей. По Корандо статистика обсуждений очень обнадеживающая.
Собственно говоря, когда решили с женой купить Корандо, провел часа 2 в попытке найти ощутимые косяки оного. Нашел, что откровенно погано о Корандо никто не пишет, и сообщений о косяках/проблемах в разы меньше, чем об Актион/Кайрон/Рекстон. Это было окончательным аргументом.
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: Кореец от 14 Октябрь 2013, 15:31:05
еше как вариант-подойти на улице и поговорить с владельцами

Ну так на форуме ведь тоже реальные владельцы  ;) А на улице будет вариант следующий - человек купил, понял, что попал на какаху и будет ее расхваливать только потому, что завтра мы можем с ним встретиться на авторынке... Ну, как-то так... А на форумах народ пишет про проблемы, как правило не задумываясь о том, что завтра машину придется продавать...

Вадим1, спасибо за высказывание! Я тоже очень склоняюсь к Карандашику. На работе на стоянке стоит, хожу мимо и облизываюсь...  :12345:

Нашел, что откровенно погано о Корандо никто не пишет, и сообщений о косяках/проблемах в разы меньше, чем об Актион/Кайрон/Рекстон. Это было окончательным аргументом.

У меня видимо будет так же.
Я уже писал, что время у меня есть, потому, что денег на руках нет.
Я когда определюсь, продам нынешнюю свою машину и буду что-то покупать.
И скорее всего это будет Корандо  :drive1: Ибо он как на мой взгляд оптимален по цене и качеству, по размерам и удобству ну и еще по многим параметрам!  :dn:
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: Варяг от 14 Октябрь 2013, 18:01:36
Я там зарегистрирован... Но форум Корандо какой-то не живой...  zopa
я имел ввиду ветку, посвящённую обсуждению Корандо на этом сайте.
http://ssangyong-club.org/forum/index.php?board=157.0
если ты об этом форуме пишешь, что он не живой, то это и есть подтверждение качества авто. Жаловаться друг другу не на что, вот и активность низкая.
Один из самых живых автофорумов это форум Кашкай клуба образца 2008 года. Очень много было тем для обсуждения))) Люди так сплотились, преодолевая вместе все трудности эксплуатации, что продолжают переписываться и встречаться даже после смены авто :-)
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: Plem от 14 Октябрь 2013, 18:44:22
ИМХО выбор между Актиошкой, Кайрончиком и Карандашом делается просто - посидеть во всех, подавить кнопАчки и покрутить бублик. кто понравился того и бери.
Самому нравится Карандаш(габариты, салон), но выбор пал на Кайрон из-за багажника(раскладывается в ровный пол, а это был почти главным фактором при выборе ... у жены :ae: )
пока что было пару косяков, в основном с АКПП(но все решились сами и без всяких приколов от АИС), попробовав автомат на СЙ и на других (нисан, митцик, киа) этот понравился более других(Брательнику так же он понравился, он сравнивал с тойотой авалон)

по поводу сидения ВЗади, то тут не смогу ничего плохого сказать, меня вот в акценте тупо укачивает на задней подушке, а тут нормально, еще и регулируется по наклону, и жену устраивает(она с мелким там 90% дороги сидит).

Что траблы будут я сам не сомневаюсь, т к сам хозяин фиговенький, и честно говоря знал что машинка будет идти фактически на убой(дизель мучаю на коротких переездах работа-дом, иногда магазины, ну и содержание в неохайном виде из-за отсутствия какого либо свободного времени)
 в плане поездок на природу - просто еду куда хочу, смешно сказать, лопату в машинку купил через 5 месяцев после покупки машины, да и то скорее разровнять колею в палисаднике где часто ночует мой крокодильчик.

и да, ломается все, все что сложнее отвертки

ЗЫ Ув. Кореец, а вы часом не во дворе Комета на Нивках свой агрегат ставите? (последнее время начал верить в совпадения)
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: VVK от 14 Октябрь 2013, 19:04:36
Владею дизельным Корандо, полный привод, АКПП, был куплен в марте прошлого года. Пробег 20000 км. Пока ничего не ломалось.
Напрягают сверчки из багажника, на пластике корейцы сэкономили. Планирую делать шумку.
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: Кореец от 14 Октябрь 2013, 19:28:09
ЗЫ Ув. Кореец, а вы часом не во дворе Комета на Нивках свой агрегат ставите? (последнее время начал верить в совпадения)

Нет, я работаю на Борщаговке  ,)

ИМХО выбор между Актиошкой, Кайрончиком и Карандашом делается просто - посидеть во всех, подавить кнопАчки и покрутить бублик. кто понравился того и бери.

В Кайроне я сидел, на Карандашике даже ездил.
Товарищ купил недавно Актион, так что посижу еще и в нем...
Но пока Карандаш в фаворитах выбора!  :drive1:
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: Кореец от 14 Октябрь 2013, 19:32:54
я имел ввиду ветку, посвящённую обсуждению Корандо на этом сайте.

а, ну понятно...  а я думал про Корандо клуб..
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: Вадим1 от 14 Октябрь 2013, 19:47:09
а шас под хорошее настроение,да по хорошей дороге)))прокатился с ветерком и не нужна мне другая машина :drive1:
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: Кореец от 14 Октябрь 2013, 20:50:09
прокатился с ветерком и не нужна мне другая машина

я точно так же на своем Моррисе еду и думаю, а нафига мне менять машину... Но заезжаю на заправку и снова задумываюсь...  :bm:
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: omb от 14 Октябрь 2013, 20:54:30
а шас под хорошее настроение,да по хорошей дороге)))прокатился с ветерком и не нужна мне другая машина :drive1:
кстати заметил, что с корандика всегда вылазишь довольный шо слон  :bj:, прям экономия на антидеприсантах  :drive1:
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: Варяг от 14 Октябрь 2013, 21:00:26
кстати заметил, что с корандика всегда вылазишь довольный шо слон  :bj:, прям экономия на антидеприсантах  :drive1:
+1 :-)
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: Вадим1 от 14 Октябрь 2013, 21:06:24
 :bj:+1
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: sert от 14 Октябрь 2013, 22:17:25
я точно так же на своем Моррисе еду и думаю, а нафига мне менять машину...

вот точно также говорил мой коллега из Москвы, до того как в совместную командировку на моем Кайроше поехали. У него Хонда Сивик, ломается будь здоров, внимание требует на все 200%. А теперь главное: плавность хода.... ;)когда мы с ним в пути по проселочным дорогам Житомирской и Ровенской областей катались я жаловался на то что машина жестковата и работа пружин и аммортов мне не нравится, на что получил ответ - ты бы попробовал по этой дороге на моем коне проехаться и тогда  бы все понял. И мне посоветовал не трогай аммы - у тебя они работают на ура, машина идет плавно. за счет подушек в задних пружинах пробоев нет как таковых, крены при поворотах плавные и при этом машина нормально за дорогу держится достаточно хорошо.

приведу еще один пример: в начале лета возил по городу еще одну коллегу - девушку, и шутки ради рассказал ей оценку комфортности езды
Передок отрабатывает просто супер. Супруга с дочкой по своему оценили изменения , говорят стало намного комфортней ехать по французскому бульвару так как сиськи почти не трясутся 
В конце лета у нее парень купил WV Tiguan (не последнюю комплектацию, и тоже с автоматом) так вот она оценила эту машину по этому критерию и авторитетно заявила, что в моем Кайроше сиськи однозначно меньше трясутся.
Вот такая вот бадяга.
Относительно поломок: у всех это по разному, но точно что это лотерея. В моей шкоде служебной уже достал кондей, который сам включается, как и задний дворник срабатывает тогда когда его не просишь. При этом оффициалы завили что неисправность обнаружить им не удается, как только узнаю в какой именно момент они проявляются тогда и приезжать к ним. В Кайроше есть свои моменты, но я на них не обращаю внимание, как по мне то это самая лучшая машина.
Мое мнение - Корандос стоит брать когда тебя устраивает размер багажника, как по мне так он маловат. Да и меня напрягает когда машина сама решает включать ей полный привод или нет. Я предпочитаю сам это делать и контролировать. По ремонту машины: я предпочитаю предупреждать поломки до их возникновения, лажу по форуму и постоянно его мониторю и делаю все чтобы предупредить возможные неполадки.
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: Кореец от 14 Октябрь 2013, 22:25:36
в моем Кайроше сиськи однозначно меньше трясутся

ох уж эти женщины  :bj:
у них на все свое мнение  :bj:
кстати... на тест-драйве Корандо моя супруга ехала сзади и довольно высоко оценила комфорт как пассажир... хотя сама ездит за рулем и машину тоже оценивает как водитель  ,)
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: Кореец от 06 Ноябрь 2013, 20:19:55
Сегодня для понимания вопроса съездил на тест-драйв Ниссан Кашкай.
2.0 вариатор, передний привод. Комплектация богатая, но сейчас не о ней.
Все, что понравилось, это то, как ведет себя вариатор. Нет характерных рывков при разгоне.
Все остальное как-то уж очень уныло... Запах в салоне стоит похлеще, чем у китайцев  :ba:
Ни в какое сравнение с Корандо не идет  :av:  И пусть даже за одинаковую цену у Корандо не будет двухзонового климата, но все равно он круче.  :drive1:
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: sert от 06 Ноябрь 2013, 21:40:23
егодня для понимания вопроса съездил на тест-драйв Ниссан Кашкай.
2.0 вариатор, передний привод. Комплектация богатая, но сейчас не о ней.
Все, что понравилось, это то, как ведет себя вариатор. Нет характерных рывков при разгоне.
Все остальное как-то уж очень уныло... Запах в салоне стоит похлеще, чем у китайцев 

Как человек в прошлом откатавшийся 4 года на Ниссане говорю сразу -  них ну очень дорогой сервис....да и сами Ниссаны достаточно нежные и любят постоянное заглядывание в сервис.... :12345:
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: Боцман от 06 Ноябрь 2013, 21:46:04
Сегодня для понимания вопроса съездил на тест-драйв Ниссан Кашкай.
2.0 вариатор, передний привод. Комплектация богатая, но сейчас не о ней.
Вся прелесть такого рода авто в полном приводе!!!
Если в Киеве, могу тебя прокатить на Ахтунге, думаю, многие вопросы, касаемые динамики и комфорта отпадут сами собой :cd:.
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: Кореец от 06 Ноябрь 2013, 21:48:00
Как человек в прошлом откатавшийся 4 года на Ниссане

а можно узнать на каком именно? ну так, для общего развития...
мой кум ездит на Ниссане Ноте уже 5 лет и проблем у него с ним нет особых... масло и  фильтра..

Нравится еще в Ниссане то, что небольшой расход топлива. Ну по сравнению с Карандашем..
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: Кореец от 06 Ноябрь 2013, 21:49:17
Вся прелесть такого рода авто в полном приводе

писал я уже не раз... мне не особо нужен полный привод, я и на переднем умею ездить... но нужен высокий клиренс, чтобы не бить машину об ямы...  жалко мне моего нынешнего лайнера после очередного чирка защитой по яме...
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: Dr. Kuklachev от 09 Ноябрь 2013, 23:54:26
писал я уже не раз... мне не особо нужен полный привод, я и на переднем умею ездить... но нужен высокий клиренс, чтобы не бить машину об ямы...  жалко мне моего нынешнего лайнера после очередного чирка защитой по яме...
дело конечно ваше, но, немного не понятно что значит "умею ездить на переднем приводе"...тут имеется ввиду на моно приводе??? Если так, то вспомните последнюю зиму, где даже иногда на полном приводе было сцыкотно ездить. Дальше судя по всему будет не лучше, по крайней мере эту зиму обещают тоже веселую. Может стоит чуть переплатить и купить ПП, не ну чтобы потом не заводить новую тему?? ))))
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: Кореец от 10 Ноябрь 2013, 00:11:02
"умею ездить на переднем приводе"...тут имеется ввиду на моно приводе???

Да, на моно! Как на заднем на лысой резине зимой, так и на переднем.

вспомните последнюю зиму, где даже иногда на полном приводе было сцыкотно ездить

мне не было сцыкотно, я из-за низкого клиренса просто не смог выехать... но поехал бы если бы позволяла машина... и мне пофигу, какой привод, полный, задний или передний...  take_example

Может стоит чуть переплатить и купить ПП

ну во-первых не так уж чуть чуть... а во-вторых, не хочу я головняков с карданами. подвесными подшипниками, муфтами  и тому подобному...
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: AI70 от 12 Декабрь 2013, 21:04:21
2012 год, пробег 18 000 км., комплектация фулл  :dn:

Новьё...

Остаётся всё проверить - главное гарантия ещё есть?
И следует всё осмотреть
- попробовать определить от какого времени комплектация
- посмотреть дату изготовления аккума и номер коробки к какой серии принадлежит, какая вероятность поломки
- осмотреть ходовую - если шаровые старые разбитые, то стребывать новые
- натяжитель ремня ... уже или ещё нет

Стоит допросить, мазали свечи - форсы после покупки? Если нет то скорее всего забить ... 18к уже много.
Ну и самое как по мне приятное - очень прогнозируемые поломки, в общем ничего загадочного, на уровне расходников  :bj:
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: Кореец от 12 Декабрь 2013, 21:19:51
AI70

Дело в том, что машина находится в Черкассах, а я в Киеве...
Как это все проверить?
Парни в автосалоне б/у автомобилей говорят, что машина в идеале, на гарантии с сервисной книжкой... Вот и думаю...  :dg:
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: Кореец от 12 Декабрь 2013, 21:22:32
Машина вот она (http://auto.ria.com/auto_ssangyong_actyon_12421565.html)
Помогите не попасть впросак...
Отдаю им свой лайнер, доплачиваю некую сумму и забираю Ахтунга! Внешне все выглядит прилично... Но блин в Черкассы тулить как-то совсем неохота...
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: Кореец от 12 Декабрь 2013, 21:25:09
Ну и самое как по мне приятное - очень прогнозируемые поломки

ты меня пугаешь...  :ai:
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: Alik от 12 Декабрь 2013, 22:02:04
Машина вот она (http://auto.ria.com/auto_ssangyong_actyon_12421565.html)
Помогите не попасть впросак...
Отдаю им свой лайнер, доплачиваю некую сумму и забираю Ахтунга! Внешне все выглядит прилично... Но блин в Черкассы тулить как-то совсем неохота...
Так  там  бензин  и в КИЕВЕ
Или  это  не  та  машина  ?
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: Кореец от 12 Декабрь 2013, 22:11:14
Так  там  бензин  и в КИЕВЕ
Или  это  не  та  машина  ?

там ошибка в описании... она дизельная и в Черкассах...
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: AI70 от 13 Декабрь 2013, 00:35:14
там ошибка в описании... она дизельная и в Черкассах...

Ну приврали ... хотя для данной местности реально полная.
Судя по всему нет подогрева задних - рассмотреть неззя.
И что то они про сабвуфер наврали.
Ну и "Бортовой компьютер" это ... просто неприлично. Нету там - 2 счётчика и всё.

Остальное вроде по матчасти правда.
Ездил аккуратист - мало того, что он переднии брызговики присобачил, так он все эти пластики от SY ещё и не поломал  :bj:  видать ниразу на бровку не заезжал.
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: AI70 от 13 Декабрь 2013, 00:53:52
ты меня пугаешь...  :ai:

Я не пугаю - чего пугать, все разделы по Action-Kyron вдоль и поперёк обписанны инструкциями, что, как где и когда должно или может выйти из строя.
Это вам не Korando с которым загадка, сколько и как он будет бегать и какие бока вылезут - тут всё понятно. И гадать не стоит , облезет краска или не облезет, заржавеет или нет ))))))).

Шаровые по 214 грн. цена с установкой - традиционно 15-20 к , ну это как ездить.
Натяжитель ремня - 20к , ну если с ним что-то самому не сделать. Что-то около 800 грн. Но пока на гарантии можно не париться - заменят.
Натяжитель цепи - 40к , тоже меняется по гарантии до 3-х лет. Непомню, что стоит.
Модулятор - можете не читать, тут обр. 2010 года и с ним на 99% ничего не будет.

Ну по АКПП - тут 2012 года авто - там скорее всего она самого последнего поколения и с ней ничего не бдет - просто на подьёмнике номеры проверить для очистки совести.  Ну а так надо бы проверить уровень масла в ней - а это геморно.
Ну если хотите попугаться можете почитать.
http://ssangyong-club.org/forum/index.php?topic=6161.0
Но это авто ето наверняка не касается. То было в 2008-2009 ну и машинокомплеккты которые аж до 2011 в продаже растянулись.

По совету глянуть данные по машинокмплекту - попросите прочитать что там между клемами кажись лиже к + - она практически на 100% совпадает с месяцем приготовления машинокомплекта в Корее - АИС привозит сюда авто тыщами и по мере надоности собирает.
На этом акум DELKO - тут он известен как medalist ? смотреть тут ответ 26
http://ssangyong-club.org/forum/index.php?topic=2076.20
Вот у меня - по документам сбора АИС февраль 2010 - а машинокомплект октябрь 2008.
Но тогда кризис и т.д. сейчас такого уже не бывает.

Ну а так всё остальное, уже вопрос везения и т.д.
Ну и надо читать сразу 2 раздела - и по Action и по Kyron - платформа и внутренность на 90% совпадают. Отличия в корпусе и салоне.

PS И шо? Опять чёрную?  :bm:
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: Dr. Kuklachev от 13 Декабрь 2013, 10:14:33
цена шара, если все как пишут, надо брать...пробить бы ее в базе ГАИ на ДТП...ну и диагностику ей полную
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: Кореец от 13 Декабрь 2013, 12:27:58
AI70, Dr. Kuklachev
спасибо, парни...
но пока что видимо отбой и по этой машине... супруге жутко не нравится внешне... а к мнению женщины иногда нужно прислушиваться... как говорили в известном фильме "Бабу не проведёшь... Она сердцем видит..."  :af:
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: Вадим1 от 13 Декабрь 2013, 12:51:21
привыкнет)))
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: kurgansky341 от 13 Декабрь 2013, 13:48:03
Ага, прям поверю что человек который занимается перекупом и с местом натупит и с топливом...
Когда я себе авто подбирал - меня такие вещи напрягали, и такие вариянты в корзину.
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: Кореец от 13 Декабрь 2013, 13:51:14
прям поверю что человек который занимается перекупом и с местом натупит и с топливом...

с местом там не вполне натупили... у них просто салон в Киеве и салон в Черкассах...
ну да ладно, проехали...  :drive1:
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: Dr. Kuklachev от 14 Декабрь 2013, 00:46:37
Ага, прям поверю что человек который занимается перекупом и с местом натупит и с топливом...
Когда я себе авто подбирал - меня такие вещи напрягали, и такие вариянты в корзину.
по топливу хз, но большие конторы, типа банков могут давать целый список городов и контактных лиц, так что тут дело такое, если с авто все более менее впорядке, а с таким пробегом, если она со столбом не целовалась, так и должно быть. То, я бы брал. Другое дело, что жене не нра...моей тоже актион не понравился, а кайрон и корандо даже очень. Дальше уже я выбирал...
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: В.Ю. от 15 Декабрь 2013, 20:20:48
AI70, Dr. Kuklachev
спасибо, парни...


Женя непереживай...
а по теме авто зачётное
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: Кореец от 15 Декабрь 2013, 21:31:01
а по теме авто зачётное

Я пока еще думаю... Авто еще не продано...
Вопрос еще и в том, что оно не в Киеве... Было бы оно тут, я бы посмотрел его, может даже с Вашей помощью.... Но ехать в Черкассы мне как-то не с руки...  :av:

пс: все, что ни делается, делается к лучшему... свою машину я неспешно продаю... как продам, будет актуален вопрос выбора...
конкретно этот Актион можно было бы махнуть с доплатой, но пока вопрос завис в воздухе...

пспс: вчера был на СТО на Зоологической. Мужик пригнал Актиона на предмет замены свечей накала... Их не смогли выкрутить  :dg:
печалька...  :12345:
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: trofimich от 15 Декабрь 2013, 21:43:30
Цитировать
Мужик пригнал Актиона на предмет замены свечей накала... Их не смогли выкрутить  :dg: печалька...  :12345:

Это обычная ситуация для ссангёнга. Мне форсунку четвёртую чтобы не поломать тянули 15 дней. Потом таки вылезла.
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: Кореец от 15 Декабрь 2013, 22:28:52
trofimich, вот непонятно мне все это...
давным давно я работал на СТО и мы там крутили Мерседесы... Машина с пробегом 200 000 км. и неизвестно сколько лет от роду, поддавалась гаечному ключу на раз... Если в Ссангах Мерсовские движки, то откуда такие проблемы?  :bw:
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: Вадим1 от 15 Декабрь 2013, 22:40:22
я не сравниваю,но был кадет дизелек и все откручивалось без проблем и форсы(хотя др конструкция) и свечи накала
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: AI70 от 15 Декабрь 2013, 23:03:27
trofimich, вот непонятно мне все это...
Если в Ссангах Мерсовские движки, то откуда такие проблемы?  :bw:

Проблема в фирме Delfi которая дала очень маленькие рекомендованные допуски зазоров на форсы с примерно евро3 и сделало их тонкостенными - а они с середины 2000-х пошли. Так, что если начать гуглить - пролемы уже у всех.
Чтоб снять актуальность проблемы тот же мерседес стал вроде как с 2008 садить на медную смазку на заводе или дилерскких центрах. SY тоже выдало такую рекомендацию ... но АИС её благополучно п-л.
На Корандо и с какогото периода и у старых двигателей (есть мнение что с 2011-12) увеличили зазор - типа должны выходить лучше - но вот тут спец с севера  ШАО высказал мнение, что будет ещё хуже - так как при большем зазоре будет больша окала и сильнее заржавеет корпус.
Одним словом - с ходу надо мазать и не откладывать ... если 2-3к уже сделал ... вероятность , что просто не пойдёт уже большая.
А вот мерсы уже года 3 вроде как свечи накала на своих 2.2 двигателях ставят в керамических корпусах и ресурс 120к и выходить должны дегко ... по форсам хз. 

На самом деле - свечи накала азоткой вытравливают на ура - они же не нужны уже.
А вот форсунку жалко ... дорогая она ... но чаще проще убить оставшуюся ... 

PS У нас по отзывам вроде как мало, а у мерсов и рено ещё какоето сплошное бедствие с прогоранием уплотнительных колец ... почему не знаю. Возможно у нас ещё критическая масса недокаталось до этого ))))))))).
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: Вадим1 от 15 Декабрь 2013, 23:11:51
НО есть же смазки высокотемпературные,которые не коксуются и не пригорают
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: Кореец от 15 Декабрь 2013, 23:12:49
В общем так... Не смотря на внешний вид Актиона, который жутко не нравится моей супруге, буду все же просить парней пригнать его в Киев с Черкасс... Если пригонят, то буду просить вас, друзья, посмотреть эту машину вживую и будем думать!  ukr1
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: trofimich от 15 Декабрь 2013, 23:41:54
Мне дизелисты представители дельфи говорили что эти все смазки до одного места. Не выходит четвётрая форсунка по причине того, что она не удобно стоит и при съёме перекашивается. Яко-бы если бы на снятом двигателе снимать, то нет проблем. Мнение не моё, за что купил, за то и продаю.
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: AI70 от 16 Декабрь 2013, 00:08:43
НО есть же смазки высокотемпературные,которые не коксуются и не пригорают

Есть ... но так выходит, что люди покупают ... а реально процент смазавших - очень мал и поа у них форсы ещё не требуют снятия.
В общем факт , что не выходят - это установленно.

Факт смазали вовремя и не вышли ... а вот я лично таких не помню ... или они счасливо сняли и молчат или ...

Если Вам интересно - общайтесь с людми которые в этом завязанные и имеют реальный опыт - Дельфи и ШАО )))).
И лучше тут.
http://ssangyong-club.org/forum/index.php?topic=703.140
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: Вадим1 от 16 Декабрь 2013, 00:34:08
я взял бензин))бог отвел,вернее не бог ,а экономическая безопасность)))мне на склад ГСМ соляру привозят,а бензин нет.....завтра поспрошаю у ребят сервисников с катерпилера и зепелина,чем форсы мажут,а Делфи в 15 км от меня)))) и смазки кстати высокотемпературные  использую по работе
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: Кореец от 18 Декабрь 2013, 15:20:39
Сделаю еще один вброс  ,)
Ну ведь надо же что-то обсуждать на форуме...  :drive1:
Что скажете про ВОТ ЭТУ (http://auto.ria.com/auto_ssangyong_kyron_11298582.html)  машину???
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: sasha13 от 18 Декабрь 2013, 15:39:08
Что скажете про ВОТ ЭТУ  машину???
сразу бросилось в глаза:
написано 2 раза что есть бортовой комп а его нету или я прощелкал, вроде все фоты пересмотрел
панель тоже не оптитронная хоть и написано
руль облезлый
и сильно дорого, я за новую заплатил на 1,5куе меньше
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: Кореец от 18 Декабрь 2013, 15:55:25
я за новую заплатил на 1,5куе меньше

ну распродажи в учет мы не берем...
да и про БК, то я думаю лепят все, на чем можно галочки поставить при заполнении объявления...
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: trofimich от 18 Декабрь 2013, 15:56:26
Кореец, мож у меня ахтунг купишь, а? У меня там много чего сделано с ним. Вот фотки: http://io.ua/24817415p

Машина обслужена. Слежу за ней постоянно. Задний мост и передняя ходовка привезена из кореии практически новыми, всё прошло около 15 тыщ. Топливная сделана. Есть некоторые проблемки, которые меня устраивают, но для покупателя устраню. Расскажу всю правду чё и где с машиной было. На любом СТО проверишь что захочешь.

Хотел 16 тыщ, но смотрю что это не реально. Продам за 15. Только на резине чуток поменьше и другой марки, но тоже злой с белыми надписями. Может заинтересует. Хочу себе ниссан патруль купить старенький вместо ахтунга.
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: Кореец от 18 Декабрь 2013, 15:59:03
мож у меня ахтунг купишь, а?

та не, спасибо
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: Александр 1-й от 18 Декабрь 2013, 16:17:03
Хотел 16 тыщ, но смотрю что это не реально. Продам за 15. Только на резине чуток поменьше и другой марки, но тоже злой с белыми надписями. Может заинтересует. Хочу себе ниссан патруль купить старенький вместо ахтунга.
Хм, на ахтунги цены поднялись? У тебя комплектация с ручкой, покупали мы с тобой их одновременно, и ты реально думаешь, что сейчас он стоит 15 тысяч?
Я бы свой автомат в максимальной комплектации за пятначик тоже продал, наверное...
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: sasha13 от 18 Декабрь 2013, 16:25:45
Хочу себе ниссан патруль купить старенький вместо ахтунга.

у меня под домом стоит с объявой уже пару месяцев мое парковочное место сцуко занимает
купи его, жильцы те благодарность напишут за освободившееся паркоместо

завтра утром сфоткаю если не просплю
внешнее состояние лучше моего кайрона
92 или 95 год уж не помню, короткий, с ручными хабами
надумаешь ехать смотреть пиши помогу чем смогу
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: trofimich от 18 Декабрь 2013, 16:26:02
Александр 1-й, я за сколько слить можно не знаю. У тебя автомат, а у меня зато расход меньше. А ещё у меня ходовка год назад новая установлена полностью, пороги у куча всего, что добросовестному владельцу ещё предстоит сделать. Да, у меня царапины от веток. Их можно устранить. Но если у покупателя мозг работает исправно, то он смекнёт что это нормально для внедорожника что он в лесу был и что лак лишний раз полировать смысла нет и что по машине видно что раз она покоцанная, то детали не менялись и не красились, т.е. ДТП небыло. Так что я считаю что мой автомобиль 15 вполне стоит, хоть он и не на автомате. Ну а любителям выбрать конфетку по фантику явно не ко мне, это точно не мои клиенты естественно :-)
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: AI70 от 18 Декабрь 2013, 16:26:13
Сделаю еще один вброс  ,)
Ну ведь надо же что-то обсуждать на форуме...  :drive1:
Что скажете про ВОТ ЭТУ (http://auto.ria.com/auto_ssangyong_kyron_11298582.html)  машину???

Много хотят - какие 23к ... не более 17-18 тем более ТО 50 не делали ... 
Вот не понимаю ... о каком бортовом компьютере они там бредят ... ну нету же )))))
Резина сильно не правильная ... режет глаз - ужасно мелкая. пусть 5000к сбрасывают на покупку новой. 15 мм клиренса какк небывало.
Круиза нет ... 1200 грн. Если в АИС делать.
Где коврик в багажнике ???
Почему нет брызговиков? На нормальные 600 грн. надо.
Отломанна крышка розетки передней.
Мля ... кожа чёрная в Kyron конечно мрачно ... до ужаса.

Судя по датам ещё год гарантии  ... это конечно чудно. Но вот отметки ТО-40 я в упор не вижу ... сьехал хозяин с гарантии?
А может у него с АКПП или  ещё с чем проблемы? Без гарантии не выше 17к.
Надо сказать - "коробка китайская на вашем китайце наверное уже развалянна" ... и требовать 15 с учётом ремонта.  :bp:

К сожелению не хозяин - наверное не знают, менялся натяжитель цепи и ремня или нет. Что-то делали с АКПП на 30к и что? Ну и АКПП надо проверить, на уровень масла.
Так же кондиционер. Скорее всего уже менять - доливать надо.
Парктроник классный ... не родной, что не может не радовать.

PS Мой в июне на 50к оценил АИС страхование в 16-17 к  он у меня на 170к сейчас застрахован ... и то в поблату накинули.
23k - они охерели ... да я свой готов за 23к продать  :bj:
А потом вот такое купить ...
http://auto.ria.com/auto_ssangyong_rexton_ii_11554723.html

Когда видел ... сердце кровью обливалось ... так поменяться хотелось.
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: trofimich от 18 Декабрь 2013, 16:30:54
sasha13, саня, я по вервых патруль хочу длинный, а во вторых надо сначала ахтунг продать. Я так смотрю что чтобы нормально продать, то нужно пыль в глаза пускать людям. Полировочку, химчисточку, баек рассказать что жена аккуратно водила по выходным, спидометр скрутить и тогда реальные покупатели заинтересуются. Может ещё каких-то свистелок-перделок особо полезных поцепить, например польских ветровичков. Тоже я так понимаю это лохов особо притягивает. Но чтобы всё это сделать, надо ж перестать на машине ездить. Отдать в малярку на полировку, вымыть и поставить на площадку. А другого тазика у меня нет. Так и езжу вот. Ну ничё, может как-нить продам...
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: sasha13 от 18 Декабрь 2013, 16:43:37
хочу длинный
так то ж для турЫстов  :ae:, настоящим танкистам :af: короткий онли для геометрии  :drive1:

Я так смотрю что чтобы нормально продать, то нужно пыль в глаза
гыыыы
само собой, а ты типо не знал
всем накакать на твою новою ходовую
люди просто не верят в это, а вот в то что жена только на почту ездила охотно верят почему то
а еще ксенон и синие писалки руками можно потрогать и глазами посмотреть...
и главное торпеду натереть самым вонючим из имеющихся на базаре полиролей
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: Кореец от 18 Декабрь 2013, 16:47:21
А может у него с АКПП или  ещё с чем проблемы? Без гарантии не выше 17к.

Капец...  :dg:
Разбил в пух и прах...
ну вот о чем теперь мечтать?  :cg:
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: sasha13 от 18 Декабрь 2013, 16:50:57
ну вот о чем теперь мечтать?  :cg:
о моем кайроне мечтай
гыыыы

Трофимыч, а на той фотке где девушка симпатичная на переднем силении и актион по пояс в грязи то ты шо спецом вылез шоб сфоткать ?
как обратно сел ? или в рыбацких сапогаг ?
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: Кореец от 18 Декабрь 2013, 16:53:05
о моем кайроне мечтай
твой на МКПП... не катит  :ae:
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: trofimich от 18 Декабрь 2013, 17:33:21
Sasha13, в сапогах по колено. Та разве там глубина. В салон даже не затекло :))))
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: AI70 от 18 Декабрь 2013, 17:44:41
Капец...  :dg:
Разбил в пух и прах...
ну вот о чем теперь мечтать?  :cg:
Не разбил - а намекнул как вести разговор надо )))))
Не ну реально неразумные деньги просят ... и если там реально начать серьёзно смотреть ... то думаю много чего высмотрем ...
А если начать продавцам рассказывать и показывать ... будут за 14 умалять ))))))))))))
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: AI70 от 18 Декабрь 2013, 17:52:39
ну распродажи в учет мы не берем...
да и про БК, то я думаю лепят все, на чем можно галочки поставить при заполнении объявления...
О каких распродажах ... я свою такую же или даже лучше  но с бежевым салоном в 2010 за 210к при курсе 8 купил а это 26,25  ... этож не коньяк чтоб за выдержку доплачивать ... выехал из салона - 10%  и каждый год по -10% это как минимум ... так ая формула. Так что эта в идеале не может стоит дороже 19. А с учётом , что сошли с гарантии и хз где обслуживались + много чего там найдём ... ну никак выше 17 не стоит .
А после того, что мы там найдём ... реально - за 14 умолять  :bd:
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: Кореец от 18 Декабрь 2013, 18:12:53
А может у него с АКПП или  ещё с чем проблемы?

парни, ну не ломайте мечту...
а то вот почитаю ваши посты и куплю Кашкай  :ae:

ну а если серьезно... вчера прокатился на Кайроне 2008 года с пробегом 120 тыс. Хозяин доволен им шо слон... и про проблемы не рассказывал... это я машину просто попросил прокатится у соседа по офису...
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: Кореец от 18 Декабрь 2013, 18:13:53
А после того, что мы там найдём ... реально - за 14 умолять

Ну если так, то я буду обязательно просить вас помочь мне в торге!
Размеры моей благодарности не будут иметь границ... в пределах разумного  :ag:
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: AI70 от 18 Декабрь 2013, 19:54:07
парни, ну не ломайте мечту...
а то вот почитаю ваши посты и куплю Кашкай  :ae:


Класская штука!!! Я как в него залез - сразу понял, что клаустрофобией не страдаю  :bj:
Внешне он как бы больше ....
Но вот поездить на нём - просто класс!!! Даже тряска Kyron - это не тряска ... ну динамика просто,  я думал, что что-то не так с мотором ... ну не едет он. Вариатор вдруг начинает визжать и ... вдруг всё хорошо. Но вот чуть сбросил скорость и всё повторяется.

Очень странный запорожец )))).
Как по мне ... не доросли они до Туксона. Хотя багажник вроде ничего.
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: Кореец от 18 Декабрь 2013, 20:25:42
AI70
У мну к тебе просьба...
Напиши мне в личку про свою машину. Сколько с ней было проблем, что менялось и за какой пробег.
Выискивать всю эту инфу по форуму очень долго...
Блин... Нравится мне Кайрон.... Но начинаю уже снова сомневаться, стоит ли брать...
Один говорит, что за 120 тыс. никаких проблем, другой рассказывает, что за 23 тыс. чуть не развалилась машина... Капец...

пс: на Кашкае я проехался... на 2.0 с вариатором... Да нормально он едет. Я не гонщик, я уже пенсионер...
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: Александр 1-й от 18 Декабрь 2013, 20:38:11
Да толку что он тебе напишет, тут - не угадаешь. У знакомого Рекстон, пробег под 300 тысяч, так каждый раз жалуется - задолбался лампочки менять. У него кроме лампочек ничего не летит ;) ну не считая иногда резинок в ходовой и плановых замен шаровых. А у кого-то к такому пробегу он уже чуть ли не разваливается.
По любому - как повезет.
ЗЫ А кашкай - то еще дерьмецо, особенно первые. У меня у таможенного брокера - если он ездил, первые два года, то или на сервис по гарантии, или с сервиса. Правда к 40 тысячам все устаканилось (видать поменяли все, что можно было поменять). Хотя наверное и это не типично, но почитаешь форум по кашкаям - волосы дыбом. Да и вообще - хорошее кашкаем не назовут :dp:
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: Кореец от 18 Декабрь 2013, 20:42:04
У знакомого Рекстон, пробег под 300 тысяч

Мне на днях один человек сказал - у меня Рекстон, пробег 150 тыс., проблем никаких...
Кому верить?

пс: а про Кашкай это так, к слову... Просто по цене я альтернативы не вижу другой... либо СС, либо Кашкай... Все остальное либо кал либо дорого...
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: Александр 1-й от 18 Декабрь 2013, 20:44:31
Я тебе тоже говорю про РЕАЛЬНОГО человека, это сосед по гаражу моего друга (друг еще и автомеханик в том числе).
В то же время моя машина таким кайфом похвастаться не может, список проблем я выкладывал.
Поэтому - автомобиль очень неплохой, но - как повезет.
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: Кореец от 18 Декабрь 2013, 20:49:51
автомобиль очень неплохой, но - как повезет

та это понятно... я вот на лайнере своем езжу и все хорошо, а знакомый задолбался ездить на аис по гарантии...
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: sasha13 от 18 Декабрь 2013, 23:34:34
парни, ну не ломайте мечту...

я смотрю ты все не угомонишься никак
тянет тебя таки вляпаться...

про тех у кого "нет проблем"
последнего такого я вывел на чистую воду совсем недавно
всем известный авторитет из автоюа
когда у него актион был он ему такие дифирамбы пел на рекстонклубе, что лучше машины быть не может на всем белом свете, меня пресовал вместе с остальными, что мол машина отличнейшая, а саша13 никчемный водитель и т.д. и т.п.
можешь пойти и послушать, что он сейчас пишет людям пытающимся выбрать СЙ
когда я ему на это указал он начал юлить и изворачиваться мол я не я и т.д. но частично признал что был не совсем прав.

это я все к тому что при выборе машины слушать надо конечно же все и вся
но учитывать только негатив
все хвальбы и типа "120ткм и никаких проблем" НУЖНО  смело и твердо умножать на ноль потому как это трындеж типа мужчина не должен жаловаться на две вещи - жену и машину
ну с первым я согласен полностью а насчет машины то тут меня никакими поговорками не переубедишь, тут я был и буду объективным до конца.
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: Dr. Kuklachev от 18 Декабрь 2013, 23:44:40
да прямо, приезжают все на встречу йонговодом и начинают все наперебой друг другу врать про то какие у них отличные машины.)))))))))) Ясно, что есть проблемы\проблемки, но они решаемы. Вот у меня педаль тормоза щелкает, ну есть такая болезнь. Больше не на что пожаловаться.
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: sasha13 от 18 Декабрь 2013, 23:52:57
Больше не на что пожаловаться.
на 10ткм пробега ???
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: Dr. Kuklachev от 18 Декабрь 2013, 23:59:04
на 10ткм пробега ???
на 15. А  после  какого пробега мне можно будет начинать писать, что я не на что не жалуюсь??  popcorn
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: sasha13 от 19 Декабрь 2013, 00:08:25
на 15.
бп...
снимаю шляпу

после  какого пробега мне можно будет начинать писать, что я не на что не жалуюсь??
это не от пробега зависит а от человека
99% владельцев считают, что жаловаться это западло и исповедуют еще один жесткий принцип - не устраивает продай и не жалуйся.
Из за этих двух принципов услышать объективное мнение о какой либо машине от владельцев не представляется возможным.
а статьи и обзоры все заказные
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: Кореец от 19 Декабрь 2013, 00:17:10
тянет тебя таки вляпаться...

от блин... ну то есть СС фуфло и покупать нужно Х5??? Так на Х5 я всю жизнь собирать буду... Да и у нее свои проблемы есть ИМХО...
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: Dr. Kuklachev от 19 Декабрь 2013, 00:23:38
бп...
снимаю шляпу
это не от пробега зависит а от человека
99% владельцев считают, что жаловаться это западло и исповедуют еще один жесткий принцип - не устраивает продай и не жалуйся.
Из за этих двух принципов услышать объективное мнение о какой либо машине от владельцев не представляется возможным.
а статьи и обзоры все заказные
да причем тут западло не западло. Я ж не кричу что кайрон самая лучшая машина в мире. Заметьте, пишу тоже "как есть", ну что есть, то есть. Плюшки не ломаются пока и пока не то чтобы радуют, но помогают. Полный привод работает. Например на дачу езжу в любую пору года и любую погоду. Из того что бесит иногда, это из за рамы жестковата машина. Зато не чиркаю нигде пузом, как было на предыдущем авто. Паркуюсь тоже там где 80% не могут.
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: AI70 от 19 Декабрь 2013, 00:24:10
от блин... ну то есть СС фуфло и покупать нужно Х5??? Так на Х5 я всю жизнь собирать буду... Да и у нее свои проблемы есть ИМХО...
Не представляеш сколько !!!
Но ... наличие или отсутствие пролем - тут реально, от настроя и мировозрения )))))
И страшная доля везения ... просто реально ужасная. Я вот тоже знаю один Kyron - взяли на пол года ранее моего. Правда проехал пока меньше. И на ручке.
Но там почемуто проблем меньше ... карма однако )))).
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: AI70 от 19 Декабрь 2013, 00:26:47
да причем тут западло не западло. Я ж не кричу что кайрон самая лучшая машина в мире. Заметьте, пишу тоже "как есть", ну что есть, то есть. Плюшки не ломаются пока и пока не то чтобы радуют, но помогают. Полный привод работает. Например на дачу езжу в любую пору года и любую погоду. Из того что бесит иногда, это из за рамы жестковата машина. Зато не чиркаю нигде пузом, как было на предыдущем авто. Паркуюсь тоже там где 80% не могут.

Никто не спорит о положительном. Реально Kyron удивительным образом лишен сонмища проблем ... то что там летит на Хюндае или шевроле тоннами - у него ездит хз сколько. И множество очень удачных узлов.
Но веть против этого есть куча враждённых болячек.  ,)  Когото они бесят, когото вообще не колышат.

Я вот, хочу или нет - но я для себя альтернативы в такие деньги, в этом месте и в этих условиях совершенно не вижу.
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: Dr. Kuklachev от 19 Декабрь 2013, 00:28:58
от блин... ну то есть СС фуфло и покупать нужно Х5??? Так на Х5 я всю жизнь собирать буду... Да и у нее свои проблемы есть ИМХО...
ага х5 )) у меня знакомый стабильно 10ку денег в год на нее откашливает на сервис, это притом что она ему досталась с фирмы вся обслуженная переобслуженная и в идеальном состоянии. А так да, йонг и рядом не стоял по кайфу от езды)
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: Dr. Kuklachev от 19 Декабрь 2013, 00:33:51
Никто не спорит о положительном. Реально Kyron удивительным образом лишен сонмища проблем ... то что там летит на Хюндае или шевроле тоннами - у него ездит хз сколько. И множество очень удачных узлов.
Но веть против этого есть куча враждённых болячек.  ,)  Когото они бесят, когото вообще не колышат.

Я вот, хочу или нет - но я для себя альтернативы в такие деньги, в этом месте и в этих условиях совершенно не вижу.
на 100% согласен, особенно после покращень и введения новых пошлин цены на новое авто просто ах...ть можно. Я так по старой привычке люблю помониторить цены на всякие авто субституты типа санта фэ или паджеро спорт, так если раньше до 250 можно было вложиться в норм комплектацию, то щас стоит около 300, что кагбэ не мало...
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: Кореец от 19 Декабрь 2013, 00:44:55
я для себя альтернативы в такие деньги, в этом месте и в этих условиях совершенно не вижу

Вот именно потому я и смотрю на Ссанг Йонг... Я бы может взял бы новый Спортедж, корейские машины неплохо себя зарекомендовали в моей семье... Но ценник на него скоро приблизится к Х5 и это меня просто бесит...
Просто нынешняя машина не имеет проблем и не хотелось бы купить головняк...
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: sasha13 от 19 Декабрь 2013, 00:46:57
ну то есть СС фуфло

ну кроме моей писанины этому есть много других более объективных доказательств

1 низкая цена (рамный жЫп по цене мазды3, но люди почему то покупают мазды, наверное шота знают)
2 отсутствие спроса при такой низкой цене (посчитай сколько на дороге машин разных и сколько среди них СЙ)
3 полная опа на вторичном рынке (вон на Трофимыча посмотри, помнишь когда он начал продавать свой чудо актион ?, опять же наверное люди, что то знают, а я же где то писал, что поехал на рынок товарища забирать и перекуп мне сходу 11 тысяч предложил за кайрон, я чуть не обкакался от злости)

не
ну в принципе машина ничего так если цену взять во внимание но дальше что
вот я сейчас стою перед выбором, а вернее приперт к нему как к стенке -
либо гараж с ямой покупать арендовать, либо машину продавать
потому что если я на СТО начну решать тот клубок проблем что у меня накопился то никаких денег не хватит и не останется на горючку
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: AI70 от 19 Декабрь 2013, 01:12:52

потому что если я на СТО начну решать тот клубок проблем что у меня накопился то никаких денег не хватит и не останется на горючку

Да не прибедняйся )))) Зато как цены на запчасти за пару лет просели ... я куда и на что не гляну ... дешевле грязи ))))).

А на предмет непопулярный ... тут как раз наоборот - на фоне всего рынка SY выглядит всё более и более ... в сегменте дешёвых джипов он по продажам на несколько голов выше. особенно по Korando, просто вот эти рамные большие машины - не всем нужны, многих пугают.
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: Alik от 19 Декабрь 2013, 01:28:18
sasha13,
Два  Вопроса ,  и несколько  фраз
1. Ваши  рекомендации : в какую  сторону   смотреть  на  автомобили каких  производителей  ориентироваться при выборе  автомобиля ?
2.  Может  разрубить   ВАШ   узел  и  продать   питомца ? 
Очень  понравился  отчет  о Вашем путешествии  в  Болгарию (  Рискнули   и поехали  на  таком  ненадежном  авто )

 
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: Александр 1-й от 19 Декабрь 2013, 07:31:15
Насчет надежности-ненадежности - зайди на любой форум любого автомобиля - офигеешь, какое это оказывается все УГ.

Второе - мне очень нравится Корандо. Надежность явно добавилась, по сравнению с предыдущими авто судя по этому форуму, есть уже у людей достаточно серьезные пробеги, при этом особых проблем не отмечено. Ну и продажи резко вверх поперли, по сравнению со старой линейкой.

Ну и насчет Мазды... знаю многих людей, которые считают говном абсолютно весь корейский автопром, и по поводу того, что SY - шлак, а вот Хюнде рулит, говорят - в сортах говна не разбираюсь. Это насчет "что-то знают".
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: sasha13 от 19 Декабрь 2013, 10:23:25
особенно по Korando
ну я на корандо не ездил но читая разные форумы прихожу к выводу, что корандо более сбалансированная машина как в прямом так и переносном смысле хоть и более китайская чем кайрон

в какую  сторону   смотреть
советы давать очень тяжело. Лично я буду смотреть в сторону немецкого БУ нефиг было изменять традициям. Ну как иначе, если новая машина за 4 года вытрахала мне мозх как морально так и финансово куда больше чем немецкий металлолом за 7 лет.

Может  разрубить   ВАШ   узел  и  продать   питомца ? 
ну да, это один из трех возможных вариантов, самый спокойный с точки зрения нервов но по деньгам катастрофа полная
за 11 куе ? (при этом перекуп еще не знал о оборванном кузове треснувшем баке и т.д. и т.п., а если бы он еще проехался...) потерять половину за 4 года ? надо искать другие выходы

Очень  понравился  отчет  о Вашем путешествии  в  Болгарию (  Рискнули   и поехали  на  таком  ненадежном  авто )
гыыы
всем нравится, а лайки никто не ставит
вот сливаю потихоньку, скоро и со второго места подвинут
http://forum.bulgariainfo.net/viewforum.php?f=46&sid=26f1991dbc005b3f554975a6327f5f8b

да чо та рисковать, взял с собой рюкзачек с ключами, шаровую, модулятор, пару лампочек...
кстате за всю румынию с болгарией не видел ни одного не то что китайца а даже корейцев
тока в болгарии два кайрона
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: Kraft от 19 Декабрь 2013, 11:00:58
Ну что тут можно сказать, sasha13, по ходу ты на своего Кайрончика обижен не по детски  zopa, как говорят попалась тебе не очень "удачная" машинка, :dg: хотя я в эти забубоны сильно не верю. но в твоем случае это как раз то. В таком случае - пытайся продать и вперед к немецкому автопрому?   ukr1
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: trofimich от 19 Декабрь 2013, 11:46:58
Я, к стати гвооря, когда покупал ахтунг, то тоже на форуме писали что машина без детских болезней. Хотя на конвеере ж он с 2005-го года. Чё-то слабо верится что корандо такой замечательный. Вот когда куча народу больше 100 тыщ откатает, вот тогда и ясно станет. А так то у всех машины ещё считай новые.
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: sasha13 от 19 Декабрь 2013, 13:45:23
Вот когда куча народу больше 100 тыщ откатает
говорят что где то кто то таких уже видел
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: Кореец от 19 Декабрь 2013, 13:45:36
В общем я понял для себя такое...
Если покупать Кайрона, то только нового, чтобы на гарантии был...
Ну либо все же Корандо...
Спасибо всем!
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: trofimich от 19 Декабрь 2013, 13:56:35
Кореец, кроме того, ты запомни ещё что топливная аппаратура Delphi - это потенциальный гемморой. Бош (и денсо вроде бы) устроены проще, поэтому значительно более живучие. В ТНВД дельфи что насос низкого давления  гемморойный, что высокого гемморойный и стоит всё так нормально, мало не покажется вдруг чего.
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: Кореец от 19 Декабрь 2013, 13:59:19
trofimich, ну то есть ты решил меня добить окончательно?  :ak:
Все, я расстроился и сегодня напьюсь...  :ao:

 :bj:
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: sasha13 от 19 Декабрь 2013, 14:05:21
Если покупать Кайрона, то только нового, чтобы на гарантии был...
я сильно занят по работе и мне ща некогда,
а вот если бы время было то я бы тебе две или три страницы написал про гарантию
 
если коротко, то гарантии на кайрон на АИСе НЕТ !!!
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: trofimich от 19 Декабрь 2013, 14:07:49
Кореец, ненуашо, только летом форсунки сделал, щас насос застружил. Делают теперь насос. Ходят ржут, не покупайте ссангёнги кричат. И что в ремонте? Всякие хюндаи, рено, ссангёнги. Везде дельфи стоит. Чтоб увидеть соренто, к примеру, у которого бош - это надо очень удачно зайти. Л200 тоже вот вроде бы их как собак нерезанных, а не так часто они в сервисе торчат, потому как там денсо стоит.
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: Вадим1 от 19 Декабрь 2013, 14:09:36
ЧИТАЮ И охреневаю)))хорошо,что мне кайрон не понравился,да и дизель нельзя по работе :dp:
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: Кореец от 19 Декабрь 2013, 14:21:13
ЧИТАЮ И охреневаю

+100500


  :dg:
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: trofimich от 19 Декабрь 2013, 14:40:20
Замена клапанов и распылителей на 4 форсунках + промывка бака обошлась мне примерно в штуку баксов. Много это или мало сами думайте. Как по мне - это очень дохрена. По работам цены такие: помыть бак - 500 гривен. Снять ТНВД - 400 гривен. Помыть форсунку - 100 гривен. Топливный фильтр оригинал 300 гривен. Ремонт ТНВД - до 5 тыщ гривен в зависимости от поломки. + Можно на съём головы попасть если четвёртая форсунка не выйдет. Это ещё 500 гривен за прокладку + работа + форсунка взамен поломанной (думаю 2 тыщи гривен минимум). Вот и думайте хорошо это, плохо или как.

Я бы себе лучше соренто прдыдущий купил чем ссангёнг, если, как сказал Александр 1, хочется выбрать из разных сортов говна :)))

А вот у хундая в сантафе 2 с мотором беда. Был на сто - стоят их там несколько несчастных с разобранными моторами. Мастера говорят: "вот где настоящее говно".
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: Кореец от 19 Декабрь 2013, 15:03:07
А вот у хундая в сантафе 2 с мотором беда

ну вот этого не знаю... я занимаюсь запчастями на корейские машины... не слышал я про проблемы с моторами...
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: odmincheg от 19 Декабрь 2013, 15:27:36
только летом форсунки сделал, щас насос застружил. Делают теперь насос.
Чота я как-то пропустил, хоть за твоим ахтунгом и слежу. А чего-почему с ними произошло, где почитать?
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: trofimich от 19 Декабрь 2013, 15:39:42
odmincheg, та весной заехал в реку и хлебнул воды. Вода попала в мотор и погнулись клапана. Тут винить некого. Клапана заменили, начали заводить - пердит, дымит, не едет. Поехал к нашим дизелистам. Они сказали что все форсунки заржавели и надо менять клапана и распылители. Ну заодно и бак помыли. Откашлял за это штуку баксов и поехал. А недавно начал он у меня двоить (два цилиндра вырубались). Как щас выяснилось кто-то каблуком на шлейф надавил и контакт плохой был. Но я ж вначале этого не знал, поехал в сервис кое как пердячим паром, атм форсунки сняли и говорят стружка в них. Ну взяли слили соляру с отстойника, включили фонарик, а там всё блестит как краска металлик.  Ну вот щас снимают ТНВД будут смотреть чё там и делать. Две форсунки те что мыли в норме. Другие две не знаю пока. Что в ТНВД тоже пока не знаю. Короче буду делать полностью всё.

Самое обидное то, что до гидроудара я ездил и вообще не парился. Лил соляру с мазов мусоровозов нашу, лил кременчугскую обычную, лил с хлебовозок и не было никаких проблем. После ремонта знакомый мой начал из белгорода соляру возить евро 4, белую такую. Я её только и покупал, нашу не брал, хоть она дешевле. Ну иногда на заправках заправлялся разных. Проехал 10 тыщ и на тебе. И эти мне дизелисты говорят нафига ж ты её лил, она плохо смазывает. Я в осадок выпал. Получается что можно было соряру нашу рыжую по 8 рублей заливать и ездить лучше чем на этой евро4.
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: odmincheg от 19 Декабрь 2013, 15:52:05
trofimich, мда, теперь и не поймёшь толком это ржавчина от воды сделала своё дело или действительно малосерное топливо.
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: AI70 от 19 Декабрь 2013, 17:14:52
trofimich, мда, теперь и не поймёшь толком это ржавчина от воды сделала своё дело или действительно малосерное топливо.

Ну вы тут вообще уже ... ржавчину ... малосерное топливо ...  :bj:
Наоборот - сера гонит ржавчину - именно сера!!!

Ну а на предмет евро4 мало смазывает ... что сказать этим ... дизелистам. Если её сделали с отступлением от технологии - то да.
 А если она отвечает всем нормам евро 4-5 - то по п.13  чётко забита смазывающея способность.

(http://orlen.com.ua/images/user/DT_grade_C.jpg)

А вот в старых не евро - таких понятий в принципе нету.

Говорить, что дало стружку, при таком ассортименте топлив ... невозможно. Я так думаю и не возможно узнать, что то за евро4 и было ли оно тем евро4 )))))
Контрабандят из россии в основном что-то стрёмное и с трудом достигающее евро3 - на данный момент оно там минимум разрешённый к продаже. Если это вообще не контрафакт.
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: odmincheg от 19 Декабрь 2013, 17:59:06
AI70, я знал что кастану вас этим сообщением :bj:
Человек ездил-ездил на серной соляре со ржавыми форсунками и всё было ништяк, а потом отремонтировал двиг, начал ездить на эвро-соляре и отгрёб стружку. Я вот этого не понимаю, откуда ржавчина - от серы, а откуда стружка - от ржавчины?
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: trofimich от 19 Декабрь 2013, 19:10:42
Да, я тоже ж тут в непонятках что делать. Ясное дело что говорить можно что угодно, но истинная причина останется не известной.
Я могу сказать следующее. Человек,у которого я беру соляру, принимает её или у водителей грузовиков, или ездит сам в белгород. У нас до белгорода не далеко, у него прадик с двумя баками по 90 литров + канистра. Он на пенсии, делать нечего, соляру возит. Соляра эта прозрачная и светлая. Там продаётся как евро4 по его словам. Себе в прадик он тоже её льёт. Стоит не так чтобы и сильно дёшево, по 9 гривен литр. Я туда ездил уже не чтоб сэкономить, а чтобы хорошей солярки залить с точным наливом.
Ещё у меня рядом возле дома заправка укрнафтогаза (лисичанский НПЗ) и ОККО. Иногда заправляюсь на окко, иногда на укрнафтогазе. Ну когда в киев ездил, то на БРСМ на обратном пути 40 литров влил. Всё как-бы.
С момента ремонта форсунок проехал меньше 10 тыщ. Вот хрен его знает на что думать.
Может лисичанская солярка не очень?
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: AI70 от 19 Декабрь 2013, 19:14:28
Причём тут ржавчина к стружке ?
Стружка идёт, когда в топливо попадает что-то инородное.
Скорее всего пролема стала - что-то в топливопровод попало цепануло ТНВД и он попёр гнать стружку.

Вообще по поводу ТНВД - BOSH - это ожюе наказание хозяина ... он всё время течёт, там всё время что-то с клапанами ... но он чиниться - просто и дёшево.
Delphi - очень надёжно работает ... пока с ним что-то не произойдёт - как правило попадание чегото инородного ... если погнал стружку - выкинуть, намусолить 1000+ и купить новый.

Вот так типа из теории сервисники пишут ...
А ещё помню это вторая серия у trofimich  с ТНВД - он его кажись с год или 2 назад починял.
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: trofimich от 19 Декабрь 2013, 19:18:11
AI70, не, меня топливная до гидроудара не трогала. Был друг у меня на хлебовозке - я у него заправлялся. потом на авиасе, на укрнафте, на укртатнафте, на урнафтогазе, на маршале, на окоо, с мазов и камазов, всё что автомобильная солярка заливал и ему хоть бы хны было.
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: AI70 от 19 Декабрь 2013, 19:22:45

Может лисичанская солярка не очень?

Я думаю она вообще никак ... Лисичанск с марта 2012 закрыт ... ещё прошлым летом все ёмккости помыли и законсервировали ....

Харьков ... Шебелинский ГПЗ ...  Море контрахфактного ... ужос ... )))))
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: trofimich от 19 Декабрь 2013, 19:28:22
Ой, да, шебелинский ГПЗ, спутал. А укрнафтогаз - это ж ихняя фирменная сеть вроде как.
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: AI70 от 19 Декабрь 2013, 19:29:34
trofimich,

Думаю, что-то в него попало - заусеница ... и всё - а теоретики говорят Delfi если начал гнать ... то это навсегда.

Спроси по этому поводу Делфи - он же в них шарит. А мы тут только теоретизировать и можем.
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: AI70 от 19 Декабрь 2013, 19:33:15
Ой, да, шебелинский ГПЗ, спутал. А укрнафтогаз - это ж ихняя фирменная сеть вроде как.

Да это ещё та отрава ... но не думаю, что ей вот так с 1-й заправки можно всё грохнуть. По осени в Korando целый бак залили - и ничего.
Оно вот так не убивает - она сильно ресурс и долговечность снижает - просто не 150к как на евро5 проедеш, а тыщ 80.
Хотя вот Димон что-то тоже залил ... и 2 форсунки ...
http://ssangyong-club.org/forum/index.php?topic=703.new;topicseen#new
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: kurgansky341 от 19 Декабрь 2013, 19:36:31
Ага... 90 тыщ и все четыре форсунки....После конкретного .. гуано....
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: Кореец от 19 Декабрь 2013, 20:06:55
Парни, я тут машину выбрать пытаюсь, а вы про солярку  :bj:

AI70, а ты где территориально обитаешь?  ,)
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: trofimich от 19 Декабрь 2013, 20:07:33
Та диме звонил. Ну а что он скажет, говорит надо ТНВД покупать на разборке и не париться. А мои дизелисты говорят что надо чинить, а покупать нельзя. Дима говорит надо менять всё, а наши говорят то, что только то, что продефектовали. Сам то я крутил-вертел эти насосы разобранные, правда без роликов, и не понял где там трение возникает. Ролики ж крутятся внутри этой хрени, как я понял. Это в насосе низкого давления - вот там да, трение. Так умирают же высокого в основном.
Ка меня все эти непонятки кумарят я вам передать не могу.
Если фильтр пропустил каку, так какого хрена тогда я плачу по 300 гривен за него. Я ни разу левый филтр не ставил, только HDF 924. Уж сколько раз меня прикатывали на другие - ни разу не ставил. А теперь думаю е есть ли смысл по 300 гривен отваливать если толку от него нету.
Вообще я наверное уже с дизелями наигрался. Во всякомм случае с такими. Что-то уже хочется снова газ/бензин обратно, как на жигулях было. Там хоть тоже не без геммороя, но деньги ж другие. Мыслимо ли что я на эту хрень за год считай две штуки баксов отвалил и в результате нахожусь в тревожном состоянии с вопросом а сколько ж оно выходит ещё. Это ж сколько бензина купить можно. Я уже молчу про то, сколько стоит ремонт атмосферного бензинового движка в сравнении с турбодизелем. Наверное надо продавать этот чудесный автомобиль таки то любыми путями. Ну его нафиг. Нервы дороже.
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: Кореец от 19 Декабрь 2013, 20:17:45
Наверное надо продавать этот чудесный автомобиль таки то любыми путями

И это ты мне предлагал купить этот головняк?  :aq:

 :bj: :bj: :bj:
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: trofimich от 19 Декабрь 2013, 20:35:03
Кореец, так ты ж сам этот головняк целенаправленно ищешь. А я тебе предлагал после ремонта со всем новым. В моём понимании это следующий из лучших возможных вариантов после новой машины. Меняется ж всё нановое. Насос, клапана в форсунках, распылители. Бак и шланги моются, чистятся. А в машине с базара хрен его знает что там и как. Я не понял что-то твоего возмущения.

Или может быть те правильно понимаешь сообщение. Чудесный автомобиль - это не лично мой актион. Это любой ссангёнг.
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: Кореец от 19 Декабрь 2013, 20:41:37
Я не понял что-то твоего возмущения

Юмор он и есть юмор  :dn:

А я тебе предлагал после ремонта со всем новым

Если ты ко всему новому еще коробку автомат прикрутишь, то я подумаю... Но на большие деньги не рассчитывай... После всего того, что ты тут написал, за твой Ахтунг я много не дам  :dp:
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: sasha13 от 19 Декабрь 2013, 20:41:56
так ты ж сам этот головняк целенаправленно ищешь.
во во
удесный автомобиль - это не лично мой актион. Это любой ссангёнг.
и еще раз неистово плюсую
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: trofimich от 19 Декабрь 2013, 20:57:50
Кореец, специально для тебя скажу что автоматы, которые четырёхступенчатые, очень крепкие, но мега тупые и расход на них не нормальный. У шестиступок расход поменьше и они пошустрее, но они слабенькие. Нормальный автомат у  них - это пятиступка, которая на ахтунги вообще не ставилась, на кайронах вроде бывала, но найти я не знаю можно ли или нет.
Я тебе так скажу, если б мне пришлось покупать ссангёнг бу, то я б свой купил, потому ято я знаючто я в нём дофига всего сделал полезного. Одна ходовая от первого рекстона и новые мосты с заниженными парами чего стоят. Тебе то ясное дело, кажется что я с ним жестоко обращаюсь. Ну если считать что чеерз кусты пролезть или в грязь заехать - это жестокое обращение, то таки да, я изверг, в грязь на внедорожнике полез, извращенец. Надо ж покупать внедорожник и ездить по асфальту на нём и сцать перед кустом или колеёй от уазика. Именно так на внедорожниках у нас большинство народа и ездит.
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: Кореец от 19 Декабрь 2013, 21:01:48
если б мне пришлось покупать ссангёнг бу, то я б свой купил

та не, спасибо... но я как-то лучше поищу что-то другое...  :af:
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: trofimich от 19 Декабрь 2013, 21:04:41
Та я тебя не уламываю. Я если надумаю продавать, так отполирую его, помою, куплю за 150 гривен на базаре ветровички и никто не догадается что это мой. Это только те, кто знает куда смотреть, могут понять что там к чему.
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: Кореец от 19 Декабрь 2013, 21:13:31
Это только те, кто знает куда смотреть, могут понять что там к чему.

Вот благодаря этому форуму я уже точно знаю куда смотреть...
Но я смотреть пока передумал... По крайней мере на Ахтунги и Кайроны...
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: omb от 19 Декабрь 2013, 22:13:02
Парни, я тут машину выбрать пытаюсь, а вы про солярку  :bj:

AI70, а ты где территориально обитаешь?  ,)
в рабочее время на Соломенке он обитает  :dn:
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: kurgansky341 от 19 Декабрь 2013, 22:22:20
Та про любую машину можно сказать что гуано полное... Друг х5 взял турбодизель, по-моему 2 турбины (детально не вникал),чиповка все дела... Год - впечатления положительные, потом приелось и пошло... Следующая машина суперби... Кум взял кашкая - пол-года хорошо, потом мощности не хватает(чиповать низзя - гарантия), то клиренсу мало, то об кустик поцарапался... Сам когда кирюху взял - с пол-года дышать в его сторону боялся (пересевшие с отечественного автопрома поймут), а сейчас застучало - лезу, заскрипело - проверяю и т.д.... А фигли, машына, цэ машына. И кстати почему-то в обслуживании обходится не намного дороже чем мой Космич (может потому что заупчастей выпускают кытайцы побольше).А так никого не слушай - душа легла - твоё, а остальное побоку (в разумных пределах конечно). Вот сейчас поставил пневму - настрою, отрегулирую и нафиг мне те иксы пятые-шестые и .д. Вот как соберу денег на что-то посерьёзней типа прадо-кукурузника тогда Чапай думать будет. А на данный промежуток времени и финансовые возможности мну все устраивает.
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: Кореец от 19 Декабрь 2013, 22:30:28
душа легла - твоё

Ну вообще душа лежит к Корандо... Но исходя из финансов, рассматриваю и альтернативные варианты...  ,)
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: kurgansky341 от 19 Декабрь 2013, 22:35:30
Понимаю и не отговариваю. Было б у меня бабулет-то побольше - смотрел бы на рэкса или санта-фэ...Корандо год назад был мне не по карману. А так - за ту деньгу что была в наличии... Я свой выбор сделал и не жалею. И надеюсь что ситуация пару лет не поменяется( ну типа пока денег побольше не заработаю).
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: AI70 от 20 Декабрь 2013, 01:07:45

Если фильтр пропустил каку, так какого хрена тогда я плачу по 300 гривен за него. Я ни разу левый филтр не ставил, только HDF 924. Уж сколько раз меня прикатывали на другие - ни разу не ставил. А теперь думаю е есть ли смысл по 300 гривен отваливать если толку от него нету.


Толк от него есть ... но вот у тебя оно возможно не через фильтр попало ... или фильтр пробило ... но как то маловероятно. 

А где ты такие цены находиш ... 300 гривен. Даже АИС по 295 продаёт. EXIST 271 ... а мы с sasha13  чтото около 216-218 брали и 2-х месяцев не прошло.
Сейчас подорожало - 229 я смотрю.
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: Alik от 20 Декабрь 2013, 01:21:48
... а мы с sasha13  чтото около 216-218
  А  Там   где  Вы  берете   на Корандо   взять  нельзя  ?
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: AI70 от 20 Декабрь 2013, 02:18:57
  А  Там   где  Вы  берете   на Корандо   взять  нельзя  ?

Я не в курсе Korando фильтров - знаю только, что вкладыш и что он на 50к.

А какие цены на них? И что там за партнамер?
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: trofimich от 20 Декабрь 2013, 11:26:40
AI70, на экзисте были они по 240 гривен, щас по 284. Я ж тут с кайрошей живу по соседству и он мне вещал что  они на опте входят по 250 гривен и что стоить в розницу 240 они никак не могут. Кого слушать не знаю. На экзисте спрашивал настоящие ли фильтра - они плечами пожали, не знают. На сто он вообще 350 стоит. Так это я так 300 сказанул примерно. А где вы по 229 барали и уверены ли вы что это настоящие? Была ж тема уже давно про подделку с фотками коробки и самого фильтра. Я так по памяти и не отличу уже...
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: AI70 от 20 Декабрь 2013, 14:01:38
AI70, на экзисте были они по 240 гривен, щас по 284. Я ж тут с кайрошей живу по соседству и он мне вещал что  они на опте входят по 250 гривен и что стоить в розницу 240 они никак не могут. Кого слушать не знаю. На экзисте спрашивал настоящие ли фильтра - они плечами пожали, не знают. На сто он вообще 350 стоит. Так это я так 300 сказанул примерно. А где вы по 229 барали и уверены ли вы что это настоящие? Была ж тема уже давно про подделку с фотками коробки и самого фильтра. Я так по памяти и не отличу уже...

Давай по порядку.
1. Есть АИС - то, что региональные ребята чёрти чем занимаются ... я на себе прочувствовал, ТО в Львове проходил - был удивлён - в АИС цены не везде одинаковы.
Например у нас Зоо имеет стол заказаов и продаёт по единому прайсу.
Смотреть надо http://shop.ais-sp.com.ua/
Всё что надо - знать партнамбер. Вот войди и  забей в разделе SY HDF924 и получиш цену 295.62 грн.
Там реально на SY практически на всё цены ниже EXIST и ещё сидка по карточке ... у меня 7,5%  :bd:
У вас есть на Кольцевой шлях9 магазин - там получить наверняка можно. А ещё часто именно ваш Харьковский АИС - Запчасти везде в инете сыпят предложениями ))))

2. У EXIST на HDF924 я вижу цену 271 - у меня колонка обычного форумчанина ... вот никак не сфоткаю карточку, чтоб на одну колонку проапгрейдиться.
Правила читай тут http://ssangyong-club.org/forum/index.php?topic=4204.0

Ты давно мог скидку оформить.

3. Ну а по HDF924 229 тут - я тут купил, всё чётко. Есть ещё 1 магазин
http://www.autoklad.ua/

 А sasha13 тут купил по 217 16.10 - сейчас мне светит по 220 у них.
http://www.dsv-avto.com.ua/

Ты не стесняйся - спаршивай  ;)
 
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: Alik от 20 Декабрь 2013, 16:06:56
    AI70,   партнамера
2247034000 фильтр топливный D20DTF
вставка в топливный фильтр: 2247634000
АИС   картридж / вставку  продает   вроде  за 360-400 не  помню  точно .По  регламенту менять  надо  через каждые 20тыс   советуют  через  10 
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: AI70 от 20 Декабрь 2013, 17:51:10
    AI70,   партнамера
2247034000 фильтр топливный D20DTF
вставка в топливный фильтр: 2247634000
АИС   картридж / вставку  продает   вроде  за 360-400 не  помню  точно .По  регламенту менять  надо  через каждые 20тыс   советуют  через  10 


Да цена на картриджи подозрительно повсеместно поднялась.
SsangYong 2247634000 у АИС самая хорошая цена - 511
Оригинал это Delphi HDF962 в упаковке SY

(http://www.delphi-spb.ru/files/images/catalog/catalog_411daba2db3b784821456ed4b51aabb1.jpg)

Если брать заграницу - то его цена около 200 грн.
http://www.delphipartsstore.co.uk/filtration/filter-elements/delphi-diesel-fuel-filter_317.htm

Если у нас - то у Делфи  по 350 грн.
http://delphi-service.com/index.php?route=product/product&path=149_157_166&product_id=384

Пожалуй это самая дешёвая цена
http://avto.pro/zap-2247634000-SSANG-YONG-2076485621/
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: trofimich от 20 Декабрь 2013, 19:02:59
AI70, та я опасаюсь подделку чтоб не купить. На экзисте у меня скидка есть, просто я не логинюсь когда смотрю. А те магазины, где по 220, вы уверены что это настоящий дельфи? Потому что я не уверен что отличить смогу.
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: Kokc от 20 Декабрь 2013, 19:09:27
Если брать заграницу - то его цена около 200 грн.
http://www.delphipartsstore.co.uk/filtration/filter-elements/delphi-diesel-fuel-filter_317.htm
Спасибо за ссылку.
Вкусная цена однако получается, всего 235 грн. с доставкой!
Уже заказал  ,)
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: sasha13 от 20 Декабрь 2013, 20:49:57
А те магазины, где по 220, вы уверены что это настоящий дельфи?
а ты кайрошу меньше слушай...
опт у него по 250  :ai: ага
гыыыы
он и про салонные тоже подобное рассказывал, помню





Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: Кореец от 20 Декабрь 2013, 21:21:39
Поскольку тема о выборе, проведу некую аналогию...
У меня KIA CERATO 2007 года выпуска.
Пробег на сегодняшний день 82 000 км.
За весь пробег было поменяно:
- главный цилиндр сцепления - по гарантии...
- сальник механизма выбора передач - по гарантии...
- 4 катушки зажигания (на каждой свече своя) - дорого, но что делать...
- передние стойки стабилизатора... стоят копейки...
Всё. За весь пробег все остальные затраты это масло,фильтра и бензин, которого она кушает очень мало.
Машина корейская, как и Ссанг...
Неужели у корейцев такая большая разница в качестве производства?
Или это как Таврия и ВАЗ-2108???  :ai:
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: nik333 от 20 Декабрь 2013, 21:26:44
Кореец,  а вы не пробывали тогда смотреть (если уже на Актион и кайрон не смотрите) в сторону Соренто 2008 г.в., Туксон 2008-2010 или Аутлендер этих же годов?
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: Kraft от 20 Декабрь 2013, 21:40:22
У меня тоже была новая Шкода Октавия А5 2007 года, продана с пробегом 106000 км в мае этого года, так за все время поменял:
1. По гарантии - датчик температуры за бортом (как то попала водичка и стал глючить)
2. Свечи, после перехода на газ в 2009 году
3. Задние сайлентблоки переднего рычага (это болезнь почти всех шкод, поставил усиленные с Ауди ТТ)
4. Тормозные колодки (2 раза перед и 1 раз зад)
5. Ремень ГРМ и ролик
Ну вот и все, остальное масла, фильтра по регламенту. Сборка была наша - Луцк.
Хотя у моих близких друзей тоже Шкоды, только цвета другого и брали после меня с разницей в полгода и 8 месяцев, так один каждые 2-3 месяца что -нибудь меняет, ремонтирует и это не работы по регламенту, другой тоже имел некоторые косяки, правда меньше. Получается, что все равно есть какой то забубон про "удачные" авто. Ну а косяков хватает у любой простой и брендовой марке. Примеров вайлом.
 Поэтому Кореец в твоем случае, надо брать то авто что за душу взяло, а так с октября собирать невод разных отзывов, получится как в том мультфильме -ТАКАЯ КОРОВА НУЖНА САМОМУ!!!
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: Кореец от 20 Декабрь 2013, 21:42:48
Кореец,  а вы не пробывали тогда смотреть (если уже на Актион и кайрон не смотрите) в сторону Соренто 2008 г.в., Туксон 2008-2010 или Аутлендер этих же годов?

Пробовал!  ,)
Соренто хорошая машина. Мотор дизельный 2.5 на 400 Нм. вообще бомба, я катался на таком... Но у него и расход по городу не маленький, а я ищу вариант и хороший и экономичный.. "и рыбку съесть и ... " ну, как-то так... Хотя машина жЫр!!!  :dn:
Туксон машина хорошая! Я сам держу магазин запчастей по KIA/HYUNDAI, у меня в наличии запчастей и расходников на Туксон валом и цены ниже плинтуса... Но Туксон модель 2004 года... Он уже морально устарел. Кроме того - я хочу дизель на автомате и желательно передний приво, а Туксон дизельный на автомате только AWD. Ну и есть у Туксона недостаток неустраняемый - гремящая задняя подвеска. Это не самое страшное, но все же неприятно... В принципе я его рассматриваю как покупку, но пока что подходящего варианта я не нашел в автопродаже...
Аутлендер не рассматриваю как факт существования... Прожарливый и страшно дорогой в обслуживании..
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: AI70 от 20 Декабрь 2013, 21:46:21
в сторону Соренто 2008 г.в., Туксон 2008-2010 или Аутлендер этих же годов?

Киа они все у нас словацкой сборки - в общем нормальные, а хюйдаи - или корейские, крупноузловые или ... вообще мелкоузловая - корпуса тут сварены ...
Как раз крупноузловая в 2008 приставилась - в начале 2010 распродали последнии нормальные и ... начали местные клепать. Вообще Туксон в мире прекратили делать в 2008. Но у нас делают кажется и поныне. В общем наш украинский ланосоджип.
Редкий папандос. Нормально более менее их с 2010 начали делать. В 2010 я смотрел, что на вид салона, что на качество, по отзывам ... просто караул.
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: Кореец от 20 Декабрь 2013, 21:46:51
а так с октября собирать невод разных отзывов, получится как в том мультфильме -ТАКАЯ КОРОВА НУЖНА САМОМУ!!!

У меня пока проблема не только выбора, но и продажи своей машины нынешней... Пока что не продал...
А вот когда продам (если не по обмену с барыгами), то вы еще не такие сообщения от меня прочитаете... Я буду выбирать жестко!  :bd:  :bj:
Не, ну правда... Я такой по жизни... Мне что-то выбрать, это реальная проблема...  :12345:
Я только в выборе жены не ошибся и живу с ней уже 20 лет....  ,) А вот машины, мобилки, телевизоры... это ахтунг  :ai:  :bj:
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: Кореец от 20 Декабрь 2013, 21:49:01
Киа они все у нас словацкой сборки

Не все... Спортедж словацкий и СИД... За Соренто 2012 года не в курсе, но он мне и не по карману...
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: AI70 от 20 Декабрь 2013, 21:51:41
Кореец,
Ищите спортредж - их прекратили делать в начале 2010 - я не успел  ,)  с автоматами закончились.  Тоже, что туксон но посимпатичнее корпус и получше сборка.
Пришлось вот из того, что было выбирать. И если честно - мне именно такое и хотелось ... чтоб раздатка нормальная была и багажник большой. В общем семейный авто ... и таки в целом остался доволен, несмотря на ряд недостаков.
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: Кореец от 20 Декабрь 2013, 22:03:45
Ищите спортредж - их прекратили делать в начале 2010

Смотрю в автопродажу периодически... Но...
Мне Спортедж не нравится внешне, хотя это дело вкуса... В принципе он нормальный...
Но опять же... Дизельные на автомате только полноприводные и пробеги у б/у такие, что менять свою с пробегом в 15 тыс на хлам как-то не очень уж хочется...
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: nik333 от 20 Декабрь 2013, 22:06:21
Пробовал!  ,)
Соренто хорошая машина. Мотор дизельный 2.5 на 400 Нм. вообще бомба, я катался на таком... Но у него и расход по городу не маленький, а я ищу вариант и хороший и экономичный.. "и рыбку съесть и ... " ну, как-то так... Хотя машина жЫр!!!  :dn:
Туксон машина хорошая! Я сам держу магазин запчастей по KIA/HYUNDAI, у меня в наличии запчастей и расходников на Туксон валом и цены ниже плинтуса... Но Туксон модель 2004 года... Он уже морально устарел. Кроме того - я хочу дизель на автомате и желательно передний приво, а Туксон дизельный на автомате только AWD. Ну и есть у Туксона недостаток неустраняемый - гремящая задняя подвеска. Это не самое страшное, но все же неприятно... В принципе я его рассматриваю как покупку, но пока что подходящего варианта я не нашел в автопродаже...
Аутлендер не рассматриваю как факт существования... Прожарливый и страшно дорогой в обслуживании..
Кстати по пробегу и по году выпускуа цены Соренто/Рекстон почти не отличаются.
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: Кореец от 20 Декабрь 2013, 22:10:21
Кстати по пробегу и по году выпускуа цены Соренто/Рекстон почти не отличаются.

Возможно, я не проводил такую аналогию...
Я просто на Рекстоны как-то не заглядываюсь в принципе... Большая она для меня  :bw:
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: nik333 от 20 Декабрь 2013, 22:13:51
Меньше Кайрона)
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: Кореец от 20 Декабрь 2013, 22:16:39
Меньше Кайрона

В смысле Соренто меньше Кайрона?
Думаю, что нет...
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: nik333 от 20 Декабрь 2013, 22:37:18
Кайрон все же меньше Рекстона(хотя по виду не видно), а Соренто меньше Кайрона, он 4590( с 2006-2009)
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: MP_1309 от 20 Декабрь 2013, 23:15:41
Вообще никогда Туксон не рассматривал как нормальную машину. Что внешне, что внутри. Ужас да и только. Ничего кроме цены не может в этом автомобиле привлекать.
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: Кореец от 20 Декабрь 2013, 23:41:17
Вообще никогда Туксон не рассматривал как нормальную машину

Дело вкуса...
В целом Туксон неприхотливый и дешевый в обслуживании корейский танчик  ,)
Внешность это дело вкуса... а на вкус и цвет все фломастеры разные...  :dp:
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: sasha13 от 21 Декабрь 2013, 11:46:55
я имею практическую возможность все это сравнивать
у меня на работе у коллег есть 2шт сантафе, 1 соренто плюс мой кайрон
все дизеля и черного цвета :), паркуемся на одной парковке, иногда в одну шеренгу и выглядит это прикольно - прям полевой стан тракторной бригады :), как нить сфоткаю
мой кайрон и соренто 2009 года, сантафе обе 2008
 
есть еще хонда срв но то совсем другая история и о ней в другой раз

кайрон и соренто мало чем отличаются, кайрон длиннее на 1-3см, визуально практически не заметно, я просто паркуюсь с ним зеркало в зеркало потом выхожу и смотрю со всех сторон чтоб заметить этих пару см.
внутри такой же примитив но багажник у кайрона меньше. Едет соренто чуть помягче и комфортнее не смотря на макферсон спереди. Почему так ХЗ.
мотор  тарахтит громче и неприятнее.

хундай сантафе совсем другая машина
внешне тоже меньше кайрона где то на 5см
но внутри салон значительно просторнее как в высоту так и длину, ширина где то такая же и не такой примитивный как у соренто с кайроном, богаче выглядит, едет мягко и комфортно, мотора не слышно ни внутри ни снаружи, хозяин жаловался, что внедорожные качества муфты не те в сравнении с его предыдущим спортежом на партайме.

По НЕ надежности то мой кайрон вне конкуренции
сантафе - у одного что то делали с маховиком другой с задними амортизаторами и тягами стаба и все
соренто вообще ничего пока не делал да и пробег у него меньше всего где то под 60ткм и еще сидит на своей 5-ти летней гарантией кормит охфициалов.
ну у меня все знают, что было все что только может быть и чуть больше

если бы предложили обмен то я бы выменял свой кайрон на любую из них
на сантафе сразу, не задумываясь и с поросячим восторгом
на киа соренту тоже бы поменял только уже без поросячего восторга

про туксон:
плотно ездил на двух экземплярах, правда оба они не украинской сборки
внешне согласен - морально устарело и приелось
внутри на голову выше кайрона - жирный велюр, пластик совсем другой фактуры, ничего не гремит не тарахтит, мягко тихо и комфортно. Ведет себя как легковая машина, а не как недогруженный грузовик по сельской местности(кайрон).
Отсутствие багажника само собой факт. на туксон не променял бы даже с доплатой
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: MasterT от 21 Декабрь 2013, 13:02:13
Уважаемый   Кореец, а какую реально сумму Вы расчитываете потратить на новое авто? Мне кажется от этого надо плясать.
Санта фе классное авто , сам хотел, но цена кусается,  от 320000грн. в новом кузове, а мой Дракончик только 200000грн.
Туксон действительно устаревшая модель, но цена дешевле....От чего надо плясать?
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: Кореец от 21 Декабрь 2013, 13:28:20
а какую реально сумму Вы расчитываете потратить на новое авто?

ну это частично будет зависеть, за сколько продам нынешнюю...
но не более 200 тыс.
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: trofimich от 21 Декабрь 2013, 13:35:39
Блин, я вчера был на сервисе новый ТНВД возил - стоит два этих сантафе вторых с разваленными моторам. Они из мотора туксона 115 лс сделали 2.2 форсированный 200 на кобыл. У них к 100 тыщам голова трескается просто. Да и вообще, как оно ходить будет под такими нагрузками сами подумайте.

Вы ж посомтрите вот у тоёты мотор а крузаке V8 объём 4.5 литра и мощность 235 кобыл всего. Вот это движок я понимаю! А снять 200 кобыл с 2.2 - это что, мотор разве? Это говно, а не мотор.
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: Кореец от 21 Декабрь 2013, 13:39:18
А снять 200 кобыл с 2.2 - это что, мотор разве?

ну а на Корандо и на новом Спортедже 175 кобыл на 2.0... примерно тоже самое...
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: AI70 от 21 Декабрь 2013, 13:52:04
Блин, я вчера был на сервисе новый ТНВД возил - стоит два этих сантафе вторых с разваленными моторам. Они из мотора туксона 115 лс сделали 2.2 форсированный 200 на кобыл. У них к 100 тыщам голова трескается просто. Да и вообще, как оно ходить будет под такими нагрузками сами подумайте.

Вы ж посомтрите вот у тоёты мотор а крузаке V8 объём 4.5 литра и мощность 235 кобыл всего. Вот это движок я понимаю! А снять 200 кобыл с 2.2 - это что, мотор разве? Это говно, а не мотор.

А о каком моторе речь? О дизеле?
Туксон дизель 114 лс с прошивкой для недоразвитых стран - типа нашей, там требование по цетановому и т.д.  понижены. Был епизодически этот же в евро4 для европы - кореи - 140 лс.

А вот который 2,2 у Сантафе - так он изначально на 192 лс стартовал и по чуть чуть они его с 2008 до 197 довели.
Немецкие мерседесы 2,2 с 2008 года - гамма широченная, твинтурбо 204 изначально спроектирован - сейчас не знаю.

SY 2,2 твинтурбо, что из 5-ти цилиндрового по размерности вырезали - в 2011 показали - 225 лс.  правда так и никуда его пока и не поставили. Планировали на RextonW с 2013 - но что-то незаладилось.

Так, что ничего в этом удивительного.  С мерсами к стати проблем нет - серия 2,2 считается одной из самых удачных и весьма живучих.  Вопрос как, кто и с каким запасом проектировал.
SY какието австрияки, вроде как подразделение магны делали все последнии, начиная с Korando.  И к стати магна сама моторы для "бомжей" делает - у них 2,2 VGT на какойто итальянский броневик ставиться - 203 л.с.  - даже не твинтурбо. 
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: sasha13 от 21 Декабрь 2013, 13:59:13
гыыыа вы от трактора ДТ40 мотор видел ?
я разбирал его в детстве

а там всего 40лс...
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: Kokc от 21 Декабрь 2013, 14:00:30
Korando 2.0 дизель 149/175/181 л.с. и 360 Нм => до 200л.с. и до 460/500 Нм
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: AI70 от 21 Декабрь 2013, 14:04:13

мой кайрон и соренто 2009 года, сантафе обе 2008
 


Интереснее сравнить при покупке сколько они стоили ...

А потом фильтрануть в екселовском файлике сколько стоили запчасти для ремонта.

Я когда собирался брать, шёл за корейским туксоном за 21-22 к ... но власть переменилась, преференции порошенко испарились, чистые корейцы закончились.
Наш украинский туксон с АКПП и салоном плюшевым в весьма пустой конфигурации что-то 28+ стоил ... растроился и взял Kyron за 26к.
Тогда глянул на ix35 ... унылое зрелище ... на ручке, в комплектации только сидения - чтото 32 кажись, рекламировали новый соренто - ну очень красивый, он кажется с 38 стартовал ... с ручкой.
В общем альтернатив никаких.  Ну а за переплату такую ... подозреваю я могу ещё много лет чинить и переделывать Kyron.
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: AI70 от 21 Декабрь 2013, 14:05:45
Korando 2.0 дизель 149/175/181 л.с. и 360 Нм => до 200л.с. и до 460/500 Нм

До 200 догнать можно, но вот до таких ньютонметров ... сомнительно - только при битурбо и то ... это разве, что для соревнований ...  ,)
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: sasha13 от 21 Декабрь 2013, 14:11:57
Интереснее сравнить при покупке сколько они стоили ...

соренто
чувак купил его где то полгода позже меня уже по какой то акции поскольку модель менялась и год заканчивался за 23куе с автоматом АВД кожей и т.д. чуть ли не последнюю в украине
я тоже к ней присматривался но как то что то отвернуло

теперь жалею конечно же, никаких детских болезней у соренты вроде нет, многие форумы сопли жуют про кулак дружбы но то кажись больше слухи и не массово

сантафе одна БУ про нее ничего не знаю
другая покупалась в 2008 году до кризиса за 169тыщ грн при курсе 5 грн
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: Кореец от 21 Декабрь 2013, 14:13:45
до 200л.с. и до 460/500 Нм

главное коробку не порвать таким крутящим...
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: Sергей от 21 Декабрь 2013, 14:37:58
ну это частично будет зависеть, за сколько продам нынешнюю...но не более 200 тыс.
Я сврего рекса в апреле новым за 220 тыс. брал.

Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: Кореец от 21 Декабрь 2013, 14:56:56
Я сврего рекса в апреле новым за 220 тыс. брал.

Базовый на механике?  ;)
Не хочу механику принципиально...
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: AI70 от 21 Декабрь 2013, 15:39:32
соренто
чувак купил его где то полгода позже меня уже по какой то акции поскольку модель менялась и год заканчивался за 23куе с автоматом АВД кожей и т.д. чуть ли не последнюю в украине
я тоже к ней присматривался но как то что то отвернуло

теперь жалею конечно же, никаких детских болезней у соренты вроде нет, многие форумы сопли жуют про кулак дружбы но то кажись больше слухи и не массово

сантафе одна БУ про нее ничего не знаю
другая покупалась в 2008 году до кризиса за 169тыщ грн при курсе 5 грн

А сантафе на ручке или автомате?

Соренто конечно за 23 жесть... и на автомате там такойже полный TOD что и у SY
Тогда помню в реале перед НГ в 2009 чудеса творились ... в 2010 такого уже не было.
Друг купил за 20 туксон корейский в самомой при самой комплектации по акции - авто 2008 года - распродажа.
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: sasha13 от 21 Декабрь 2013, 15:58:09
А сантафе на ручке или автомате?

та шо за 169тыс грн то на ручке и тряпке

та шо БУ с кожей и автаматом
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: Sергей от 21 Декабрь 2013, 16:44:40
Базовый на механике?  Не хочу механику принципиально...
Да, механика, но не совсем база. Наверное, последний забрал, после этого в продаже пошли только Rex. W. А Вы про автоматы, особенно 6-ти ступенчатые, почитайте, может и принципы поменяете. :ag:
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: Кореец от 21 Декабрь 2013, 16:49:15
А Вы про автоматы, особенно 6-ти ступенчатые, почитайте, может и принципы поменяете.

Автомат рулит!  :dn:
Не знаю как у того же Корандо, но на Хюндаях 6-ти ступки хорошо ходят
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: trofimich от 21 Декабрь 2013, 17:23:34
Любой форсированный мотор означает многократно повышенные нагрузки на ответсвеные детали. Ему нужны дополнительные механизмы для смазки и т.п. Не форсированный мотор проще, имеет гораздо больший ресурс, намного более высокую надёжность и ремонтопригодность. Понятное дело что какой-нить мотор от мастеров ульяновского моторного завода будет хуже чем форсированный от БМВ, но мы ж о нормальных моторах говорим, а не о выкидышах автопрома.
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: nik333 от 21 Декабрь 2013, 19:34:37
Кореец, а на шевроле Каптиву не смотрели этих же годов? Вроде отзывы по ней хорошие.
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: Кореец от 21 Декабрь 2013, 19:53:43
а на шевроле Каптиву не смотрели этих же годов?

На Шевроле у мну аллергия...  :bm:
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: AI70 от 21 Декабрь 2013, 20:13:08
Кореец, а на шевроле Каптиву не смотрели этих же годов? Вроде отзывы по ней хорошие.

Да ну нафиг хорошие ... там с електрочастью беда.

Да и вообще ... ланосостроители не меняются. Один антикварный недомощный чугунный двигатель 20-х годов. Несмотря на мощность жрёт как нормальный.
Второй нормальный 3,2 - от 18 литров расхода.
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: MasterT от 23 Декабрь 2013, 17:34:05
Кореец. В субботу был на Дарынке, внутри продают авто Chevrolet TRACKER. Интересное авто 1,8л -140 лошадей, почти все как у нас в Корандо, одно плохо клиренс 160см.,а так помоему неплохое авто и цена 212000 с ручкой была , уже 197500грн на сайте.
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: Кореец от 23 Декабрь 2013, 18:22:55
Chevrolet TRACKER

Я уже как-то писал, что механику не хочу..
Ты цену на автомате на этот Шеви видел? Та ну нафиг оно такое надо..
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: crashday от 25 Декабрь 2013, 14:25:05
если сильно надо авто, отдам ахтунг в конце января скорее всего, т.к буду брать либо корандо нулевый, либо форда, кугу хочу, либо что-то из пикапов......Автомат поменян, до апреля месяца на гарантии, зимняя резина новая, кожа, дизель, 2011 года короче максимальная комплектация по прайсам была ,) до конца января скорее всего даже 45 к пробега не будет....
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: Кореец от 25 Декабрь 2013, 14:59:05
буду брать либо корандо нулевый

ну в идеале я тоже хочу нулевый Корандо  :dn:
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: nik333 от 28 Декабрь 2013, 18:53:13
А как ведут себя Kyron/Rexton в дождь? Нужно ли включать ПП?
И если идет мокрый снег, то можно ли ездить на заднем, электроника выравнивает машину при заносе?
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: Dr. Kuklachev от 28 Декабрь 2013, 18:56:29
А как ведут себя Kyron/Rexton в дождь? Нужно ли включать ПП?
И если идет мокрый снег, то можно ли ездить на заднем, электроника выравнивает машину при заносе?
в дождь не знаю, обычно ведут. По снегу если с ЕСП, то выравнивает, не дает занести.
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: nik333 от 28 Декабрь 2013, 19:30:33
а если в багажник на зиму кидать пару мешков с песком вообще не занесет?
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: Dr. Kuklachev от 28 Декабрь 2013, 20:32:51
оригинально конечно, наверное лучше тапку в пол не топтать и включать зимний режим на коробке автомат. Кстати, меня хотело занести когда в машине сзади было 3 человека и груженный багажник, на то я сам виноват, сильно на Родину хотел, тапку давил на повороте.
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: AI70 от 28 Декабрь 2013, 20:56:00
nik333, Dr. Kuklachev,

«Вишь ты», сказал один другому, «вон какое колесо! Что ты думаешь, доедет то колесо, если б случилось в Москву, или не доедет?» — «Доедет», отвечал другой. «А в Казань-то, я думаю, не доедет?» — «В Казань не доедет», отвечал другой. — Этим разговор и кончился.

Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: odmincheg от 29 Декабрь 2013, 14:48:45
а если в багажник на зиму кидать пару мешков с песком вообще не занесет?
В момент выхода из турбоямы происходит резкое увеличение момента - толчок, а значит возможен срыв колёс и небольшой занос если в повороте. С непривычки бывает неприятно, но ESP помогает.

Также в некоторых режимах АКПП при переключении с первой на вторую, может иметь место похожий эффект.

Так что всё нормально с задним приводом у Kyron, по сравнению с аналогичными машинами на АКПП с ESP. Никакого криминала при езде по разным покрытиям, главное газ жать аккуратно и помнить о его весе.
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: nik333 от 29 Декабрь 2013, 14:58:00
А если включить ПП в городе, где чередуются чищенные и нечищенные улицы...это вредно? И как в повороты заходит Kyron/Rexton на ПП - ведь межосевого дифференциала нет и колеса с одинаковой скоростью вращаются?
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: odmincheg от 29 Декабрь 2013, 15:35:55
nik333, на парт-тайме ездить по твёрдым покрытиям с хорошим сцеплением колёс вредно. Это даже в книжке написано. Межосевого дифференциала нет, поэтому создаются напряжения в трансмиссии, которые могут вывести её из строя. Не сразу, конечно, но цепи в раздатке жизни это точно не прибавляет.

Ехать прямо можно и на парт-тайме, чем круче поворот, тем больше напряжения в трансмиссии и тем больше её износ. Есть мнение, что если резина МТ с крупными редкими шашками и большой глубиной, то она может в значительной степени скомпенсировать эти напряжения в поворотах и позволит поворачивать на парт-тайме более круто, однако надеяться на это не стоит. В любом случае на полном приводе машина рулится хуже, чем на заднем, а если занос, то на пп как правило просто плугом уезжает в сторону заноса, пока что-то её не остановит.. ну там типа отбойник, дерево, или.. встречный камаз...
:bm:

При чередовании хорошего покрытия с нечищенным лучше исходить из того, что Кайрон/Ахтунг/Рекс (не TOD/AWD), по сути, заднеприводный автомобиль и включать пп только для проезда "засад". Если чередование частое и в поворотах, определённую помощь в таких ситуациях на заднем приводе может дать самоблокирующийся дифференциал, но его у нас, как правило, нет. От ESP помощи не ждите, это работает на кроссоверах-паркетниках, а у нас же типа жжжып, таким гламуром не отделаешься.
 ,)
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: nik333 от 30 Декабрь 2013, 17:00:42
На российском форуме пишут, что вроде ESP нормально на Рекстоне работает, только при поворотах туже руль крутится на ПП.
А если выбирать между Рекстоном и Санта Фе - обое 2008, с одинаковым пробегом и ценой , то исходя из комфорта, большей надежности, особо нечастоломучести и в обслуживании дешевле, то второй выигрывает?
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: Кореец от 30 Декабрь 2013, 17:11:53
если выбирать между Рекстоном и Санта Фе - обое 2008, с одинаковым пробегом и ценой

Ну мне как-то странно, что Санта стоит одинаково с Рексом...
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: odmincheg от 30 Декабрь 2013, 17:12:33
Santa Fe '08 у всех кого я знаю не имеет траблов. Вообще. Если брать б/у дизель и без поездок по говну/песку с понижайкой, то я бы наверное взял санту.
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: Кореец от 30 Декабрь 2013, 17:28:59
Santa Fe '08 у всех кого я знаю не имеет траблов. Вообще.

ну на самом деле машина имеет некие детские болезни... но их не так и много...
у 7-ми местных версий летят задние амортизаторы, а они денег стоят капец сколько...
ломается шлейф руля...
интеркулер тоже иногда спрашивают...
ну как-то вроде бы и все...
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: odmincheg от 30 Декабрь 2013, 17:52:44
Кореец, не ну понятно, что 5 лет машине - уже что-то надо будет делать. Просто если сравнивать с проблемами ёнга, это всё менее драматично, чем отрыв моста, разрыв морды, форсунки тп :). Да и топливная там бош вроде. Кореша льют невесть что и нормально. Как раз 2008 года машины.
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: Кореец от 30 Декабрь 2013, 20:01:20
не ну понятно, что 5 лет машине - уже что-то надо будет делать

ну я согласен... да и я же написал, что особых проблем с этими машинами нет...
ну еще забыл сказать, что проблемное место у Санты это подшипники ступиц. Вылетают они частенько и меняются в сборе со ступицей, а соответственно и стоят дорого...
Топливная аппаратура вроде как не имеет проблем...
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: nik333 от 30 Декабрь 2013, 21:06:46
Ну мне как-то странно, что Санта стоит одинаково с Рексом...
Но в основном бензин и на ручке 2,7л...наверное жрет все 18 литров по городу. правда можно газ поставить.
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: Кореец от 30 Декабрь 2013, 22:31:59
бензин и на ручке 2,7л...наверное жрет все 18 литров по городу. правда можно газ поставить.

жрет бензиновый по городу непомерно много...
а газом такой мотор убивается очень быстро...
да и не корректно сравнивать эти две машины с такими разными комплектациями...
Санта изначально дороже Рекса, причем на много...
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: nik333 от 04 Январь 2014, 16:25:03
Подскажите, сколько за год уходит денег на содержание Рекстона/Кайрона?
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: Sергей от 04 Январь 2014, 20:43:03
Подскажите, сколько за год уходит денег на содержание Рекстона/Кайрона?
Вопрос не корректен. Это как с котом, один на улицу гадить его выпускает, а другой специальные "примочки" покупает и в лоток ложит. Да и само понятие "содержание" слишком не конкретное.
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: Кореец от 05 Январь 2014, 00:02:10
Вопрос не корректен. Это как с котом, один на улицу гадить его выпускает, а другой специальные "примочки" покупает и в лоток ложит. Да и само понятие "содержание" слишком не конкретное.

Кроме того Рекс и Кайрон разные по классу авто... Их сравнивать не вполне корректно
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: AI70 от 05 Январь 2014, 09:41:33
Кроме того Рекс и Кайрон разные по классу авто... Их сравнивать не вполне корректно

Ну с точки зрения експлуатации одинаковы. Масла надо на 0,7 больше и всё ... всё остальное одинаково.

Да и если начать анализировать - то разница очень не существенна. База 2770 и 2850 салон у Rexton чуть уже но багажник чуть больше. Двигатель +1 цилиндр. АКПП только 5-ти ступки мерседес - как в начале у Kyron, вот ещё бывает память сидений, в теории и у Kyron быть может, но не ставят у тех что тут. 
Rexton много есть вариантов - но среднестатистический - по основным возможностям практически равен Kyron.
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: sasha13 от 05 Январь 2014, 11:23:25
Подскажите, сколько за год уходит денег на содержание Рекстона/Кайрона?
по кайрону веду подробную статистику
могу ответить про расходы в любом разрезе сколько на что

если очень грубо и в общем то:
3000грн в месяц
из них 2000грн топливо
1000грн все остальное(абсолютно все, от штрафов страховок парковок и моек до тюнинга)

езда каждый день,
пробег 28ткм в год

Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: nik333 от 06 Январь 2014, 11:59:39
У меня в месяц до 1 тыс. будет выходить, но что-то многовато 1000 грн....или Вы туда еще по среднему за год ТО делили на 12 мес и прибавляли?
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: AI70 от 06 Январь 2014, 12:43:25
У меня в месяц до 1 тыс. будет выходить, но что-то многовато 1000 грн....или Вы туда еще по среднему за год ТО делили на 12 мес и прибавляли?
Так при 28к это по сути 3 ТО а это новый фильтр, масло в мостах и 3 раза масло в двигатель. В среднем ТО от 1 до 3-х  выходит. Смотря что делать и на платной СТО.
Просто попросите прислать типа за год все расходы на почту - у Sasha13 оно всё в екселе. Вот и увидите все расходы.  ,)
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: Kokc от 06 Январь 2014, 13:50:56
Ssangyong Korando New 2014 - Большой тест-драйв

http://www.youtube.com/watch?v=hylAsZKHks8
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: AI70 от 06 Январь 2014, 14:11:14
Ssangyong Korando New 2014 - Большой тест-драйв



Что этот продавец несёт ... просто гонево, дешёвое от продавца.
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: Кореец от 06 Январь 2014, 14:17:18
Ssangyong Korando New 2014 - Большой тест-драйв

даже нет желания слушать этих двух дибилов...
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: odmincheg от 06 Январь 2014, 15:26:26
Кореец, +1, поддерживаю. Клоуны. Антон Avtoman получше делает обзоры, хоть и не всегда :)
http://www.youtube.com/watch?v=kPJi21-qtKE
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: Lucky fox от 07 Январь 2014, 00:23:57
Курю эту тему постоянно и вновь убеждаюсь в том, что какое это счастье, что у меня бензин, а не глючный дизель. Итак, за три года и 70 тыс. сделано сдедующее:
- шаровые на 50 000;
- сварочные работы в месте контакта рамы с "мордой" на 50 000 (по гарантии);
- амортизатор натяжителя ремня и сам ремень на 55 000 (по гарантии);
- сцепление на 67 000 (сам виноват, убил агрессивной ездой);
- такие мелочи, как втулки стабилизаторов, тросик ручника и т.п. в расчет не беру из-за ничтожности вопроса.
Машину специально не гроблю, но и пылинки не сдуваю - грязь, бездор, ямы и кочки в порядки вещей. И вот еще какую закономерность заметил: чем дольше человек ходит, чешет репу, сомневается, принюхивается, слушает советы "бывалых", тем больше он потом с машиной траблов имеет. А когда в 2010-м все замело сугробами и реально потребовался внедорожник из доступных, жена просто пришла, посмотрела (по моему совету, конечно, но я был в то время на работе очень далеко от Украины) и, долго не заморачиваясь, купила Kyron, о чем еще ни она, ни я ни разу не пожалели. Еще раз повторюсь: слава Богу, что на глаза ей в тот день попался бензин, а не дизель. Люди мы легкие на подъем и в активе, кроме практически всей Украины, Белоруссия, Литва, Польша, Чехия, Словакия, Германия, Голландия и Бельгия. На горных зимних перевалах и серпантинах, когда фуры к кюветах лежали, выгребали на ура. О том, что, оказывается, сзади ну просто ох...ть, как жестко и некомфортно, узнали недавно благодаря этому форуму  :ag: , у меня дети практически все 70 000 сзади в детских креслах просидели (бывало, что по 20 часов ехали без перерыва) и пока еще никого ни разу не укачало и задницу не отбило. Главное условие - не экономить на бензине, резине и не давить тапку в пол до усрачки.
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: Вадим1 от 07 Январь 2014, 10:34:42
Курю эту тему постоянно и вновь убеждаюсь в том, что какое это счастье, что у меня бензин, а не глючный дизель.
+1 ))))))))где то в этих числах зарегался на форуме,бегло прочитал + и -,хотя машина уже была заказана)))) 24 января год как вместе с карандашом, накатал 17 тыс,проблемы? практически никаких-немного с прошивкой по колдовал и все.....скажу одно-читая наш форум и российский решил,что НЕХРЕН лезть в налаженный механизм без надобности,типа а вдруг так лучше))))
ПС:нечего  еще не купив машину,уже ей писать историю болезни)))) РЕШАТЬ ПРОБЛЕМЫ НУЖНО ПО МЕРЕ ИХ ПОСТУПЛЕНИЯ)))))
С РОЖДЕСТВОМ ВСЕХ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Добавлено пользователем: 07 Январь 2014, 10:37:19

Главное условие - не экономить на бензине, резине и не давить тапку в пол до усрачки.
добавлю: хорошее масло
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: nik333 от 07 Январь 2014, 12:01:13
А натяжитель ремня разве на бензине тоже проблемный? И трещины на морде вроде бы только на дизеле появляются...и то если часто по бездорожью...
Да, бензин все-таки лучше, но Кайрон вроде идет без есп и только ручная кпп?
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: Кореец от 07 Январь 2014, 12:41:58
Кайрон вроде идет без есп и только ручная кпп?

если будешь брать в салоне, то таки да... бензиновых на АКПП в наличии нет, их не возят... но б/у найти можно...
вопрос только в том, сколько он берет горючки 2,3 на АКПП...  :af:
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: Lucky fox от 07 Январь 2014, 13:32:54
А натяжитель ремня разве на бензине тоже проблемный? И трещины на морде вроде бы только на дизеле появляются...

Натяжитель еще родной стоит, но амортизатор натяжителя - детская болезнь, что на дизельных, что на бензиновых. Может еще бы и поработал, но на втулке люфт появился, да и по гарантии поменяли. Не знаю, у меня на "морде" трещины появились, хоть и бензин. Хорошо, что лечится и можно об этом надолго забыть.

Да, бензин все-таки лучше, но Кайрон вроде идет без есп и только ручная кпп?

Да, у меня самая простая комплектация: бензин, механика, ABS, даже рейлинги не стоят. Предлагал жене автомат, но она всю жизнь на механике ездила (даже ЗАЗ-968М и тот на механике был) и не захотела менять привычный образ жизни. А так как я на автомате тоже не ездил, то у нас в этом вопросе получился полный консенсус.
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: sasha13 от 07 Январь 2014, 14:10:31
но что-то многовато 1000 грн..
да, многовато...
но когда детально записываешь то всегда так... :)
а если еще учесть, что я ТО делаю сам и без фанатизма (интервал 11-13 ткм, масло по 250грн за 4 литра )
тюнинг и ремонты тоже в меру сил и возможностей сам и бюджетно
и машина мосется раз в два месяца и ночует под домом а не на платной стоянке

..или Вы туда еще по среднему за год ТО делили на 12 мес и прибавляли?
бухгалтерия очень проста - траты на все кроме солярки делить на время

вот за 2013 год потрачено 10281грн

на инструменты 205грн - модный вороток, плашка с метчиком для свечей и пара головок что протерялись
разные материалы 7696грм - амики кони наперед, два раза замена масла, натяжитель ремня, аккумулятор, остально по мелочам набежало
1100 грн страховка, зеленая карта  и болгарская и румынские веньетки
1280 различные услуги типо шиномантажи мойки парковки и прочее


Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: nik333 от 07 Январь 2014, 14:51:11
если будешь брать в салоне, то таки да... бензиновых на АКПП в наличии нет, их не возят... но б/у найти можно...
вопрос только в том, сколько он берет горючки 2,3 на АКПП...  :af:
а еще чего там нет кроме есп и акпп?
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: jurik_ua от 07 Январь 2014, 15:08:14
Курю эту тему постоянно и вновь убеждаюсь в том, что какое это счастье, что у меня бензин, а не глючный дизель. Итак, за три года и 70 тыс. сделано сдедующее:
- шаровые на 50 000;
- сварочные работы в месте контакта рамы с "мордой" на 50 000 (по гарантии);
- амортизатор натяжителя ремня и сам ремень на 55 000 (по гарантии);
- сцепление на 67 000 (сам виноват, убил агрессивной ездой);
- такие мелочи, как втулки стабилизаторов, тросик ручника и т.п. в расчет не беру из-за ничтожности вопроса.
Машину специально не гроблю, но и пылинки не сдуваю - грязь, бездор, ямы и кочки в порядки вещей. И вот еще какую закономерность заметил: чем дольше человек ходит, чешет репу, сомневается, принюхивается, слушает советы "бывалых", тем больше он потом с машиной траблов имеет. А когда в 2010-м все замело сугробами и реально потребовался внедорожник из доступных, жена просто пришла, посмотрела (по моему совету, конечно, но я был в то время на работе очень далеко от Украины) и, долго не заморачиваясь, купила Kyron, о чем еще ни она, ни я ни разу не пожалели. Еще раз повторюсь: слава Богу, что на глаза ей в тот день попался бензин, а не дизель. Люди мы легкие на подъем и в активе, кроме практически всей Украины, Белоруссия, Литва, Польша, Чехия, Словакия, Германия, Голландия и Бельгия. На горных зимних перевалах и серпантинах, когда фуры к кюветах лежали, выгребали на ура. О том, что, оказывается, сзади ну просто ох...ть, как жестко и некомфортно, узнали недавно благодаря этому форуму  :ag: , у меня дети практически все 70 000 сзади в детских креслах просидели (бывало, что по 20 часов ехали без перерыва) и пока еще никого ни разу не укачало и задницу не отбило. Главное условие - не экономить на бензине, резине и не давить тапку в пол до усрачки.
чем глючный дизель? 170 пробег, левая шаровая на 110, правая на 170., амморты на 80, натяжитель на 150
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: sasha13 от 07 Январь 2014, 16:02:25
чем глючный дизель? 170 пробег, левая шаровая на 110, правая на 170., амморты на 80, натяжитель на 150

ага
скажи еще что от прокладки зависит

ща таких машин не делают, и все те пробеги что ты привел надо делить на 10 при современных темпах
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: jurik_ua от 07 Январь 2014, 16:08:51
ага
скажи еще что от прокладки зависит

ща таких машин не делают, и все те пробеги что ты привел надо делить на 10 при современных темпах
чем мой кайрон от твоего отличаеться? что надо делить на 10?
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: Кореец от 07 Январь 2014, 16:13:55
чем глючный дизель? 170 пробег, левая шаровая на 110, правая на 170., амморты на 80, натяжитель на 150

читая форум и конкретно про Кайроны понимаю, что тебе невероятно повезло... Ибо это фантастика, что шаровая на нем прошла 170 тыс.  :bm:
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: sasha13 от 07 Январь 2014, 16:51:50
чем мой кайрон от твоего отличаеться?
ну я думаю, что годом выпуска и возможно что твой корейской сборки или вообще кайрон 1 судя с большого пробега
ну или то все предыдущих хозяин делал
что то я тебя не помню..., пробег 170, а сообщений всего 5-ть
что надо делить на 10?
пробеги
"натяжитель 150" 
теперешние натяжители ремня по 20 тык не выхаживают

расскажи еще, что у тебя кузов не порвало...
вот послушает ведь кто нить тебя и понадеется до 170-ти доездить
предстваляю его круглые глаза когда на 25ткм ремень слетит а на 50ти придется кузов варить
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: sasha13 от 07 Январь 2014, 16:55:49
читая форум и конкретно про Кайроны
ты еще читаешь :) ???
вон же продается как ты хотел
Боцмана
автомат то да се все в шоколаде
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: nik333 от 07 Январь 2014, 17:08:10
А где тема про натяжитель и последствия его несвоевременной замены? не могу найти
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: Кореец от 07 Январь 2014, 17:11:22
вон же продается как ты хотел
Боцмана
автомат

та не... я уже определился... Корандо буду брать!  :dn:
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: jurik_ua от 07 Январь 2014, 17:40:32
ну я думаю, что годом выпуска и возможно что твой корейской сборки или вообще кайрон 1 судя с большого пробега
ну или то все предыдущих хозяин делал
что то я тебя не помню..., пробег 170, а сообщений всего 5-тьпробеги
"натяжитель 150" 
теперешние натяжители ремня по 20 тык не выхаживают

расскажи еще, что у тебя кузов не порвало...
вот послушает ведь кто нить тебя и понадеется до 170-ти доездить
предстваляю его круглые глаза когда на 25ткм ремень слетит а на 50ти придется кузов варить
Кайрон украинский, куплен мной в салоне, что не так?
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: sasha13 от 07 Январь 2014, 19:03:43
что не так?
ну как я по 5-ти сообщениям могу сказать, что не так ?
или ты чего то не знаешь или чего то недоговариваешь - одно из двух

ты так до сих пор скрываешь какого года твой кайрон
всем известно, что  с совсем  первыми моделями 2007-2008 было поменьше траблов

то как ты описываешь(170ткм и никаких проблем) - не бывает в природе
никто еще не видел
все "герои" хвалящие свои кайроны обычно либо с очень маленькими пробегами либо еще только собираются купить
пока более удачного чем твой в инете не встречалось
 
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: kurgansky341 от 07 Январь 2014, 19:39:59
все "герои" хвалящие свои кайроны обычно либо с очень маленькими пробегами либо еще только собираются купить
пока более удачного чем твой в инете не встречалось
Ну несмотря на мое личное мнение на все коменты.... Лучше пока никто не сказал!!!!!!!!!!!!! :bj:
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: jurik_ua от 07 Январь 2014, 19:43:58
есть проблемы как в любой машине. замок двери сломался, впадлу делать. да и другие как в любой машине. ни больше не меньше. ремонтирую по мере необходимости. потек сальник гранаты, это из последнего .машина 2007 года
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: jurik_ua от 07 Январь 2014, 19:47:08
Ну несмотря на мое личное мнение на все коменты.... Лучше пока никто не сказал!!!!!!!!!!!!! :bj:
Что он сказал лучше? он ноет по поводу любой поломки, я например воспринимаю поломки как так и надо. за 180 пробега, не могло быть без ремонтов, но они не критичны
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: AI70 от 07 Январь 2014, 21:42:49

вон же продается как ты хотел
Боцмана
автомат то да се все в шоколаде


А вот реально
http://ssangyong-club.org/forum/index.php?topic=7338.0
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: sasha13 от 07 Январь 2014, 21:54:47
он ноет по поводу любой поломки, я например воспринимаю ....

Юра !!! Сколько лет сколько зим  :af:
А я то сразу и не узнал...  :dk:
только вот "космос", что то мне напомнило, на рекстонклубе было "кайрон в космосити"
я так до сих пор и не понял, что это значит хотя особо не старался, может потому...
каким ветром ? где так долго скрывался ? и почему?
я уж думал ты давно на Х-5том и про СЙ забыл как страшный сон

ГЫЫЫЫ
про свой кайрон можешь даже не начинать...
память на ники и лица у меня плохая, а вот на поломки очень хорошая даже на чужие
единственное, правда то, что натяжители до 2009 года не доставляли хлопот, остальное все
а как твоя пневма? жива до сих пор ?

ПС
а ты форумы не попутал ?
рекстонклуб малеха в другом месте тусит...
ну эт я так ...
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: sasha13 от 07 Январь 2014, 21:58:30
вот реально
угу
мне в глубокой молодости девушка однажды сказала, я на всю жизнь запомнил - ты так хотел как я боялась
полклуба продает свои машины, полклуба ищет, а встретится не могут
гыыыы

Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: jurik_ua от 07 Январь 2014, 23:03:28
Юра !!! Сколько лет сколько зим  :af:
А я то сразу и не узнал...  :dk:


ГЫЫЫЫ
про свой кайрон можешь даже не начинать...
память на ники и лица у меня плохая, а вот на поломки очень хорошая даже на чужие
единственное, правда то, что натяжители до 2009 года не доставляли хлопот, остальное все
а как твоя пневма? жива до сих пор ?

ПС
а ты форумы не попутал ?
рекстонклуб малеха в другом месте тусит...
ну эт я так ...
и тебе привет. что с моими поломками не так? кайрон это рабочая лошадка, пневма стоит. х5 продал к ибеням
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: sasha13 от 07 Январь 2014, 23:22:13
что с моими поломками не так?
да все так... теперь уже, когда я тебя узнал то все так...
то я уже было испугался, что действительно откуданивозьмись нашелся кайрон доехавший до 180ткм без проблем
просто мы по разному понимаем слово "проблема", помнишь как я джугашвили "поймал" на том, что он затихарил поломку датчика коленвала, так он так возмутился - мол это разве проблема, это же на каждой машине летит
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: jurik_ua от 07 Январь 2014, 23:41:05
да все так... теперь уже, когда я тебя узнал то все так...
то я уже было испугался, что действительно откуданивозьмись нашелся кайрон доехавший до 180ткм без проблем
просто мы по разному понимаем слово "проблема", помнишь как я джугашвили "поймал" на том, что он затихарил поломку датчика коленвала, так он так возмутился - мол это разве проблема, это же на каждой машине летит
ху из джугашвили? ну шаровая не проблема, и сайлент тоже не проблема. Проблема стукнувший движок на 50, коробка. а проехав 180 крупного чтобы стоял 2-3 недели небыло.
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: sasha13 от 08 Январь 2014, 11:02:27
крупного чтобы стоял 2-3 недели небыло.

я вообще не стоял ни минуты за 4,5 года...

но тем не менее меня задолбало это все:
 открученный двигатель, треснувший бак, отломанный фильтр, тросики ручника на год, пружины сели,
машина разваливается на глазах, просто нет ни времени ни сил за этим всем следить
и нах надо такое на новой машине 
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: odmincheg от 08 Январь 2014, 11:10:18
но тем не менее меня задолбало это все:
 открученный двигатель, треснувший бак, отломанный фильтр, тросики ручника на год, пружины сели,
машина разваливается на глазах, просто нет ни времени ни сил за этим всем следить
и нах надо такое на новой машине
ну, пружины меняются и проблемы нет :) трос ручника купить новый и пыльники со смазкой на концы.. кронштейн фильтра я на днях обжимал гайки - отпускаются, может выламывает из-за этого?

а как двигатель докрутить... до левой подушки можно добраться, а вот до правой фиг - турбина, выпуск мешают... как подтягивали?
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: jurik_ua от 08 Январь 2014, 21:03:33
я вообще не стоял ни минуты за 4,5 года...

но тем не менее меня задолбало это все:
 открученный двигатель, треснувший бак, отломанный фильтр, тросики ручника на год, пружины сели,
машина разваливается на глазах, просто нет ни времени ни сил за этим всем следить
и нах надо такое на новой машине
не, я в крыму в штопоре 3 недели был. машина толстым слоем пыли покрылась
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: Кореец от 08 Январь 2014, 21:07:37
Ааааааааааааааааааааааааа     :12345: :12345: :12345:
Опять муки выбора....  :af:
В наличии есть дизельные Корандо... бензиновые нужно ждать и хз сколько...  :12345: :12345: :12345:
Дизель дороже... Но он есть! И цвета на выбор!  :ai:
Блин, как же тяжело выбор сделать...  :dp:
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: В.Ю. от 08 Январь 2014, 22:07:20
да непарься, это не первая и непоследняя,
поездиш на дт. за то на подрыв :ai:
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: Вадим1 от 08 Январь 2014, 23:18:15
Блин, как же тяжело выбор сделать... 
))))монетку брось
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: Кореец от 09 Январь 2014, 00:49:26
монетку брось

в кассу автосалона?  :bj:
та все... ситуация не оставляет выбора... стану трактористом  :bp:
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: Adik от 09 Январь 2014, 10:27:28
Хозяин - барин! Хочешь трактористом - будь им!  take_example
А цветов много, это не за нашу машину. У нас их обмежено.
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: sasha13 от 09 Январь 2014, 10:27:38
отпускаются, может выламывает из-за этого?
отламывает от кузова потому как болты приварены не насквозь а к внешней тонкой бляшке
это решается просверливанием насквозь  и креплением не к крылу а к приваренному в том месте усилителю в том же месте
держит намертво

потом трескается сам кронштейн потому как там вес нереальный и консоль
я сварил и снизу поставил упор чтоб не так махалось, пока держит но наверное не надолго, я купил еще один кронштейн
еще кто то здесь ставил сверху разтяжку с той же целью


как подтягивали?
я не то, что подтягивал, я по селу новые гайки искал(потерялись 3 из 4-х ), потом без ямы лежа на траве кое как их закрутил
ту, что самая неудобная сильно затянуть не удалось то я просто контрагайку поставил
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: Dr_Zhalnin от 09 Январь 2014, 11:40:58
sasha13, Саша....давай сделаем так.... Ты называешь марку и модель  машины которую бы ты с радостью купил бы ....мы ее начнем разбирать по проблемам которые у данной модели есть....
ЗЫ Твои ответы по поводу того что САНГ гомно- мы уже давно поняли...(хоть из моего опыта на двух машинах-Кайрона,таких проблем как у тебя- тьфу-тьфу) Люди на форумах делятся на- тех кто обсирает машину и тех кто эти проблемы решает и делится как эти проблемы не вылезли....Давайте решать проблемы прежде всего для себя .....
Мое мнение- цена и качество данной марки - СООТВЕТСТВУЕТ!!!
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: Кореец от 09 Январь 2014, 11:52:17
САНГ гомно

а ведь на профильных форумах не принято так вот откровенно хаять марку...  :dg:

Мое мнение- цена и качество данной марки - СООТВЕТСТВУЕТ!!!

+100500!!!  :dn:
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: sasha13 от 09 Январь 2014, 11:59:55
и тех кто эти проблемы решает и делится как эти проблемы не вылезли....

что опять не так ?
вот я же постом выше все так и написал как ты хочешь
, что приварить, что прикрутить чтоб не оторвало и т.д.


+100500!!!
гыыы
ты же еще не купил
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: Dr_Zhalnin от 09 Январь 2014, 12:08:57
Кореец, я резюмировал)))) некоторые высказывания...
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: Кореец от 09 Январь 2014, 12:14:25
гыыы

вот чего-то мне твое общение напоминает троллизм...
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: sasha13 от 09 Январь 2014, 12:20:01
вот чего-то мне твое общение напоминает троллизм...
ты не первый и не единственный кому напоминает
меня это не удивляет, истереки очень часто случаются у тех кто только собирается купить и полны иллюзий а им правду матку в глаза лепят
я, всего навсего,  только хочу помочь - предостеречь потенциальный покупателей от повторения моей ошибки
и не жду благодарности
пусть 9-ть из 10 считает меня тролем, но один спасенный уже заслуживает того чтоб я этим занимался...
вот где то так...

ПС
а ты сначала купи, потом потрахаешься с мое с этим чудом пару лет потом будешь искать тролей
вот если бы мне пяток лет назад подобный троль попался ....
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: Кореец от 09 Январь 2014, 12:22:55
только хочу помочь - предостеречь потенциальный покупателей от повторения моей ошибки

Кайрон я покупать не буду  :dn: Уговорил!  :ag:
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: Dr_Zhalnin от 09 Январь 2014, 12:24:16
вот чего-то мне твое общение напоминает троллизм...
Иногда человека заносит...ЕСП не срабатывает))) :joke:
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: sasha13 от 09 Январь 2014, 12:24:44
Кайрон я покупать не буду  :dn: Уговорил!  :ag:
спасибо за одолжение  :aq:
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: Кореец от 09 Январь 2014, 12:26:29
спасибо за одолжение

та это не одолжение, это

только хочу помочь - предостеречь потенциальный покупателей от повторения моей ошибки

 :ag:
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: sasha13 от 09 Январь 2014, 12:28:55
Иногда человека заносит...

я вот не пойму, чего ты мне рот закрываешь ?
я где то сказал не то ?
давай цитату
не нравится шо я обсираю СЙ ? так есть же другие методы  - аргументируй где я не прав, где я соврал, где я сделал что то не так и пытаюсь обвинить в этом СЙ(вон я свечу обломал, я где то хоть как то обыинил в этом СЙ ? нет такого сам виноват что обломал, а то что потек бак без единого контакта с землей в чем мой вина?? )

есть аргументы ?

когда заканчиваются аргументы начинаются поиски тролей ?
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: Вадим1 от 09 Январь 2014, 12:29:35
 УВАЖАЕМЫЕ,А ПОЧЕМУ ЕСЛИ У ВСЕХ ОДИНАКОВЫЙ КОСЯКИ,не писать групповую жалобу или хз что,чтоб конструктивный недостаток устраняли,или собрать денег и чтоб  лаборатория сделала заключение,что ошибка конструктора   :12345:еше раз благодарю бога,что мне не понравилась посадка в кайрон и я не стал "шастливым" обладателем данного авто
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: sasha13 от 09 Январь 2014, 12:33:01
та это не одолжение

ты машину ищешь  или тролей ?

я прекрасно понимаю, что если влюбился в марку и настроился, что то брать уже практически уговорил себя а тут приходится читать неприятные тексты и факты то это жуть как бесит
но что я могу поделать, так бывает...
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: sasha13 от 09 Январь 2014, 12:35:08
не писать групповую жалобу или хз что

было уже такое в росии
даже были какие то результаты

у нас всех все устраивает только троли мешают !!!
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: Кореец от 09 Январь 2014, 12:36:41
приходится читать неприятные тексты и факты то это жуть как бесит

нет, не бесит... ибо я читал отзывы не только о SY на сайтах... Народ одинаково хает и Ниссан и Тойоту и многие другие именитые марки авто... так что идеального в жизни не найдешь...
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: Вадим1 от 09 Январь 2014, 12:42:01
даже были какие то результаты
ПОЛОЖИТЕЛЬНЫЕ? если да,то почему не перенять метод борьбы,а не как самоделкины молча сопя все устранять...на Рос форуме ооочень много людей которые сами себе ищут проблеммы)))или гдето читают и потом за свои идеи выдают)))
чтоб не тролить)))))шас машиной доволен на все 100, не скрипит не гримит,не идет рывками,но это только 17 тыс. и практически все по хорошим дорогам

Добавлено пользователем: 09 Январь 2014, 12:44:33

ибо я читал отзывы не только о SY на сайтах...
я тебя и на ланос сайте видел)))
 :ay:но поддерживаю,в каждой марке есть косячки и косячищааа
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: Кореец от 09 Январь 2014, 12:53:51
я тебя и на ланос сайте видел

та я на многих форумах зарегистрирован  ,)
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: Dr_Zhalnin от 09 Январь 2014, 13:49:12
я вот не пойму, чего ты мне рот закрываешь ?
я где то сказал не то ?
давай цитату
не нравится шо я обсираю СЙ ? так есть же другие методы  - аргументируй где я не прав, где я соврал, где я сделал что то не так и пытаюсь обвинить в этом СЙ(вон я свечу обломал, я где то хоть как то обыинил в этом СЙ ? нет такого сам виноват что обломал, а то что потек бак без единого контакта с землей в чем мой вина?? )
Саша....твои мысли уже всем понятны....и тебе уже напрямую пишут.- ЗАКАНЧИВАЙ! То что ты не можешь успокоится и называется тролизмом...
Цитировать
есть аргументы ?
когда заканчиваются аргументы начинаются поиски тролей ?
Аргументы всегда найдутся....Но твои аргументы из года в год одни и те же))) Из твоих более 900 сообщений (http://ssangyong-club.org/forum/index.php?action=profile;area=showposts;u=554) более половины о том что машина ГОМНО)))
Я тебе написал и ты не увидел или не захотел ответить на сообщение....
Цитировать
Саша....давай сделаем так.... Ты называешь марку и модель  машины которую бы ты с радостью купил бы ....мы ее начнем разбирать по проблемам которые у данной модели есть....




Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: sasha13 от 09 Январь 2014, 14:15:27
Саша....твои мысли уже всем понятны....и тебе уже напрямую пишут.- ЗАКАНЧИВАЙ! То что ты не можешь успокоится и называется тролизмом...Аргументы всегда найдутся....Но твои аргументы из года в год одни и те же))) Из твоих более 900 сообщений (http://ssangyong-club.org/forum/index.php?action=profile;area=showposts;u=554) более половины о том что машина ГОМНО)))
Я тебе написал и ты не увидел или не захотел ответить на сообщение....

я даже не знаю, что на это ответить ...

кайрон самая лучшая машина, все покупайте кайроны
я как владелец эксплуатирующий 4 года всем советую

так нормально ????
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: Dr_Zhalnin от 09 Январь 2014, 14:22:05
sasha13, провокатор)))  :bm:
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: odmincheg от 09 Январь 2014, 14:35:56
Я не пойму о чём спор. Про SY на всех форумах писано-переписано. Ищущий, при желании, найдёт всё, что ему нужно. А комфорт - дело субъективное.
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: Dr_Zhalnin от 09 Январь 2014, 14:36:49
Я не пойму о чём спор. Про SY на всех форумах писано-переписано. Ищущий, при желании, найдёт всё, что ему нужно. А комфорт - дело субъективное.
ЗАЛАТЫЕ СЛОВА! :az:
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: nik333 от 09 Январь 2014, 15:06:45
А вообще если по частым проблемам Кайрон/Рекстон, ну и Актион:

1. Шаровые  - вроде с выходом 05 уже ни у кого не выпадали + каждые 10 тыс проверять. Можно и самому проверять, разгрузив рычаг, только напишите как правильно, чтобы на 100% увидеть люфт если он есть.
2. Слетает патрубок интеркулера - вроде лечится хомутами.
3 Лопается ли в наши морозы шлаг ГУР, и решение с просверливанием крышки спасает?
4. Натяжитель ремня - покупать новый каждые 20-30 тыс? Или смазка каждое то решит проблему?
5. Натяжитель цепи - как часто он летит и тяжело ли менять?сколько стоит?
6. Усиление передниего моста - вроде делается один раз и дорого не выходит. Всех ли ждет пробитый картер, если на бездорожье выезжать редко?
7. Подтягивать крепления Рамы к кузову каждое ТО. Много ли их там и можно ли сделать это самому на яме?
8. Трещины на морде - у всех или все же не у всех . Лечится ли как-то раз и навсегда?
9. Про форсунки - все ли до 100 тыс попадают на их ремонт?
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: Кореец от 09 Январь 2014, 17:39:36
В общем это...  :ah:
Выбор сделан и уже забронирован  :bo:
Как заберу, так похвастаюсь!  :dn:
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: kurgansky341 от 09 Январь 2014, 18:36:11
Выбор сделан и уже забронирован

Тьху-тьху-тьху.... шоб не сглазить... :bj:
Чуствую одним Корандоводом станет больше.... гы-гы... :offtopic:

Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: Кореец от 09 Январь 2014, 19:49:41
Чуствую одним Корандоводом станет больше

Ну так уже  :drive1:
Завтра надеюсь забрать  :bm:
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: MasterT от 09 Январь 2014, 22:32:06
шас машиной доволен на все 100

Господа, а может стоит попробовать свое авто любить, раз уж купили и авто Вам тем же ответит  :dk:.Ведь сами выбирали то на чем ездите,(бачили очі що купували, то їжте хоть повилазьте  :joke:) а если не нравится можно продать и купить то авто, которое считаете идеальным. Я тоже считаю, что нет предела совершенству. А своим авто доволен  :ay:, тфу,тфу , проехал уже 19000км .
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: Кореец от 09 Январь 2014, 22:45:08
если не нравится можно продать и купить то авто, которое считаете идеальным

И все равно идеала не найдешь...  :bm:
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: Вадим1 от 09 Январь 2014, 23:48:31
а где я в последнем посте написал,что не доволен?MasterT,
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: В.Ю. от 09 Январь 2014, 23:53:13
Ну так уже  :drive1:
Завтра надеюсь забрать  :bm:
удачи,
если что надо подъеду на Борщаговку, эсли ты ещё там бываешь
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: Кореец от 10 Январь 2014, 00:03:36
если что надо подъеду на Борщаговку, эсли ты ещё там бываешь

на Борщаговке я каждый день на работе. Машину буду забирать на Отрадном. Но еще не знаю во сколько... Сначала нужно провести некие процедуры...
Спасибо за предложение! Та можешь подъезжать в любое время чисто на поговорить  :dn:
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: MasterT от 10 Январь 2014, 10:12:55
а где я в последнем посте написал,что не доволен?MasterT,

Уважаемый Вадим1, если Вы внимательно почитали мой пост, я о Вас не говорил  :av:. Вы написали что довольны авто, я процитировал Вас и тоже написал что доволен авто :dk:.Мой пост касается только тех, кто недоволен своим авто. И то это мысли вслух , кого обидел ...пардон .
И все равно идеала не найдешь...  :bm:
Конечно не найдете. Потому чем дороже следующее  у нас авто, тем мы больше претензий к нему предъявляем  :12345:. Я тоже такой же  :dp:. Такая уж человеческая натура.
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: sasha13 от 10 Январь 2014, 10:26:32
вот мне лично не понятно почему  обсуждения чисто технических багов авто рано или поздно на любом форуме сводится к обсуждению самих владельцев авто или авторов текстов ?

давайте все таки обсуждать автомобили, а не людей их эксплуатирующих
можно и людей, я не против, и очень даже за, только в соответствующих темах - не "муки выбора", а создайте "кто как относится" или "любит не любит"

а то получается с одной стороны "оторвало раму от кузова" а с другой "доволен не доволен" троль и  провокатор
это разные вещи и зачем их складывать в одну тему ?

вот конкретно пару постов назад выбирающий пользователь nik333,  задал аж 9 конкретных технических вопросов в посту #316
кто нить ему ответил ?
НЕТ !!!
продолжается "ромашка" - любишь не любишь

я могу дать сухой технический ответ на все 9 вопросов развернутый и квалифицированный проверенный на собственном горбу без каких либо намеков на то, что "СЙ - говно"
но боюсь потому как сразу пойдет -  провокатор, троль, давайте любить  и шаровые не вырвет...

и что в этом хорошего и зачем сюда скатываться ????????
 
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: Dr. Kuklachev от 10 Январь 2014, 10:55:56
чесслово, как не зайдешь на форум так сразу как день сурка. Саша13 ну продай ты ее, у вас на молекулярном уровне несовместимость. Кстати, все забываю написать про пажеру вагон, трясет в нем так же как и в кае и сверчков хватает, хотя стоит в 2 раза дороже. Вот ПП там хорош.
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: sasha13 от 10 Январь 2014, 11:06:33
день сурка. Саша13 ну продай ты ее

ну вот,
что и требовалось доказать...
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: odmincheg от 10 Январь 2014, 11:21:47
вот мне лично не понятно почему  обсуждения чисто технических багов авто рано или поздно на любом форуме сводится к обсуждению самих владельцев авто или авторов текстов ?
да потому, что все возможные баги кайрона, рекстона и актиона уже известны, решения известны и обсуждать больше НЕЧЕГО! ,)

Предложите машину аналогичных размером за сопоставимые деньги, которая будет дешевле в эксплуатации.
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: kurgansky341 от 10 Январь 2014, 11:22:58
как не зайдешь на форум так сразу как день сурка. Саша13 ну продай ты ее, у вас на молекулярном уровне несовместимость
:offtopic: Ээ...Ну так ... эти... несовместимости и противоположности ж притягиваются... :joke: :joke: :joke:
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: MasterT от 10 Январь 2014, 11:35:57
вот мне лично не понятно почему  обсуждения чисто технических багов авто рано или поздно на любом форуме сводится к обсуждению самих владельцев авто или авторов текстов ?
Так может обсуждать или решать технические вопросы по марке автомобиля в контретном разделе, Kyron в Kyrone, Korando в Korando и т.д? А то винегрет получается  :bm:, и засоряется форум.

Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: Кореец от 26 Ноябрь 2014, 00:48:49
Итак...
Тема эта имела практическую пользу и вот, чем она закончилась почти год назад

(http://s24.postimg.org/3vbkyje3l/IMG_1005.jpg) (http://postimg.org/image/3vbkyje3l/)
 Огромная благодарность за участие всем, кто откликнулся в теме, кто писал советы в личку!

Но вот теперь у меня снова есть необходимость получить советы уважаемых одноклубников.
Корандо я купил вместо пузотёрки, но у меня есть еще одна. KIA CERATO 2007 года выпуска. Очень любимая мною и женой машина. Жена на ней сейчас и ездит.
Но у мну есть желание (о возможности пока умолчу) поменять Черато на еще один жЫп.
Новый я не потяну (уже не молча о возможностях), а вот из б/у как-то снова есть мИсли и сомнения.
Кайрон нравится... Но по жизни я максималист и задумался о Рекстоне  :ah:
Дайте советы, очень прошу.
Рассматриваю не очень дорогие варианты, но и не старше 2008 года выпуска.
Очень интересует все, что сможете сказать по этой машине.  Интересно какие типы полного привода есть, какой из них лучше, практичнее, какой расход на 2,7 дизеле, какие АКПП стояли на Рексах, насколько они надежны...
Перечитывать на форуме все темы, посвященные Рексу не особо есть время, а может и ЭТА тема в результате пригодится кому-то.
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: Plem от 26 Ноябрь 2014, 01:25:20
хз, может чем поможет, но оказалось что в мой гараж рекс просто не въедет по высоте))
еще в кае нравится возможность внутри сделать кровать нормальную, что на природе тока плюс.
хотя рекс выглядит конечно презентабельнее, и по ходовой был вроде получше(не берусь это утверждать на все 100)

думается мне что и рекс и кай немного великоваты для города


да в общем наверное нада понять для чего нада 2й "джипчик" (с), а то так теоретизировать можно долго. а там гляди и Адик заглянет и обругает все и всех))))

ЗЫ а вот нада было на встречу приезжать и покатался бы кае точно  :dp:
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: AI70 от 26 Ноябрь 2014, 01:45:25
хз, может чем поможет, но оказалось что в мой гараж рекс просто не въедет по высоте))
еще в кае нравится возможность внутри сделать кровать нормальную, что на природе тока плюс.
хотя рекс выглядит конечно презентабельнее, и по ходовой был вроде получше(не берусь это утверждать на все 100)

думается мне что и рекс и кай немного великоваты для города


да в общем наверное нада понять для чего нада 2й "джипчик" (с), а то так теоретизировать можно долго. а там гляди и Адик заглянет и обругает все и всех))))

ЗЫ а вот нада было на встречу приезжать и покатался бы кае точно  :dp:

Ну в принципе и кайрон и рекстон кабы практически в одной нише ))))

По поводу ровного пола - это вам так повезло )))) У меня и 2/3 проданных тут с низким полом.  Высокий нужен для третьего ряда, но по какимто неведанным причинам сюда погнали партию, без этого недосидения но с фальшполом. Лучше конечно с низким, больше обьём и 4 колеса на попа становяться - а если есть нужда ночевать - делается выемной фальшпол - доктор может дать чертёж )))))

У Рекстона 2-х рядного низкий пол - но при невысоком росте вполне можно влезть, там прикол, что сидения не только можно сложить на дно - но и докинуть вверх к первому ряду - теряется только высота подушек и такойже ровный пол ... из недостатка - при низком поле вооще нет в багажнике поддоной ниши.  Домкрат в отсеке под вторым рядом.
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: AI70 от 26 Ноябрь 2014, 01:55:24
Кореец,

Очень правильное решение, в бу разница между рекстоном и кайроном очень небольшая по цене. Но рекстон по всем параметрам поинтересней во многом.

Конечно описывать всё ... даж не знаю ))))) Может сразу лупануть недостатки, чтоб не мучались ))))))))))))))))))))  Там в случае чего - 100% жопа со снятием "5-й форсунки" , он рамный и есть вероятность обрыва крепления передних крепежей подушек, скажем так каждые 40-60к скорее всего надо подваривать. Ну надо регулярно на ТО проверять шаровые - они по 15-30 ходят потом замена, это в тех кто до 2013 сделаны. Но они дешёвые при курсе 8 АИС по 216 грн. штука с установкой. Ну и куча мелочей, типа надо проверять сапун заднего моста - забьётся потечёт прокладка крышки, высока вероятность раз в 60к поменять хабы переднего моста, ну и куча вот таких нюансов.
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: Sергей от 26 Ноябрь 2014, 06:40:36
Кайрон нравится... Но по жизни я максималист и задумался о Рекстоне 
Дайте советы, очень прошу.
Рассматриваю не очень дорогие варианты, но и не старше 2008 года выпуска.
Очень интересует все, что сможете сказать по этой машине.  Интересно какие типы полного привода есть, какой из них лучше, практичнее, какой расход на 2,7 дизеле, какие АКПП стояли на Рексах, насколько они надежны...
Два года назад тоже мучился в выборе между каем и рекстоном. Выбор пал на рекса и не жалею. Что касется спальника в багажнике, то на рексе фальшпол ещё лучше чем на кае получается. http://sy-club.com/forum/topic/7532-rexton-ii-v-ideale-srochno/ по ссылке цена на 3-хлеток даже ниже чем адекватная.
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: AI70 от 26 Ноябрь 2014, 10:33:20
Два года назад тоже мучился в выборе между каем и рекстоном. Выбор пал на рекса и не жалею. Что касется спальника в багажнике, то на рексе фальшпол ещё лучше чем на кае получается. http://sy-club.com/forum/topic/7532-rexton-ii-v-ideale-srochno/ по ссылке цена на 3-хлеток даже ниже чем адекватная.

Дорого )))) реально на 5к можно найти дешевле - рынок рухнул )))))
Я в 2013 аж  дёрнулся поменять свою ... когда это увидел http://auto.ria.com/auto_ssangyong_rexton_ii_11554723.html
Но её моментом забрали за 2 дня  :bj:

Ну а сейчас ... можно найти до 100к ниже 15к. Случайно был на рынке в конце лета .... аж глаза были круглые от стоимости авто ....
http://auto.ria.com/car/ssangyong/rexton-ii/city/kiev/

Главное понять, что от неё хочеш ... в половине обьявлений врут ... вот первый за 14700 - пишет, что есть ESP - а её там нет ...
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: Кореец от 26 Ноябрь 2014, 11:35:03
А что кто скажет вот про этот вариант http://auto.ria.com/auto_ssangyong_rexton-ii_14516906.html ???
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: VICTOR от 26 Ноябрь 2014, 13:01:53
я 4 года ездил на кайроне. 2 года езжу на рексе xvt. в марте купили еще корандо. все машины для меня родные.
сравнивая рекс и кайрон считаю что кайрон получше для города.
если сравнивать подвески кайрона и рекса xdi то они одинаковые.
салон в кайроне получше и удобнее. рекстон более допотопный.
по году выпуска. лучше купить машину 2007-2008 гг, чем 2009-2010гг. в 2008г начался кризис и машины начали удешевлять. естественно за счет качества. я покупал кайрон (диз мех) в 2008г за 170 т грн (34 т дол). в 2009 году такая машина стоила на 8 тыс дол дешевле. понятно что съэкономили на качестве.
и куча других мелочей в пользу кайрона.
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: Кореец от 26 Ноябрь 2014, 13:07:18
и куча других мелочей в пользу кайрона

В Кайроне смущает постоянный задний привод... У Рекса вроде бы постоянный полный?
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: odmincheg от 26 Ноябрь 2014, 13:08:27
я 4 года ездил на кайроне. 2 года езжу на рексе xvt. в марте купили еще корандо.
Виктор, вы случайно не в военкомате работаете? ,)
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: VICTOR от 26 Ноябрь 2014, 13:17:14
В Кайроне смущает постоянный задний привод... У Рекса вроде бы постоянный полный?
рексы есть с трансмиссией парт-тайм - это как у кайрона.
есть тод-полный привод с муфтой.
есть с постоянным полным приводом и независимой задней подвеской-это xvt.
Виктор, вы случайно не в военкомате работаете? ,)

я пенсионер.
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: Кореец от 26 Ноябрь 2014, 13:20:14
Кайрон... Не, ну хорошая машина... На днях даже смотрел одну. Бежевый металлик с бежевым кожаным салоном... Машина просто бомба... Но нет таких денег...
Да и проблем по Кайрону хватает...
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: sasha13 от 26 Ноябрь 2014, 13:30:33
А что кто скажет вот про этот вариант http://auto.ria.com/auto_ssangyong_rexton-ii_14516906.html ???
эту не бери, там чекэеджин горит :)
гыыы
время застыло ?
4 месяца меня не было, а тут по прежнему Кореец выбирает СЙ
смешно
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: Кореец от 26 Ноябрь 2014, 13:44:02
4 месяца меня не было, а тут по прежнему Кореец выбирает СЙ
смешно

ты невнимательно читал мое вчерашнее сообщение... Ничего смешного не вижу. Корандо есть, хочу еще один SY!
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: sasha13 от 26 Ноябрь 2014, 14:07:46
а....
ясно

а вот это
хочу еще один SY
так уже точно не смешно...
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: Кореец от 26 Ноябрь 2014, 14:18:23
так уже точно не смешно...

а оп теме что-то можешь сказать?
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: AI70 от 26 Ноябрь 2014, 14:20:24
А что кто скажет вот про этот вариант http://auto.ria.com/auto_ssangyong_rexton-ii_14516906.html ???

А что тут говорить - это дно, самая дешёвая комплектация. Как всегда в описании отметили всё ... а ESP в ней нету ))))

Чтоб понять, что смотреть - надо изучить матчасть и что надо.
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: Кореец от 26 Ноябрь 2014, 14:32:40
надо изучить матчасть и что надо

Вот потому к вам и обратился, гуру SY !!!  :dn:

AI70
Я до сих пор в ЛС храню твое описание видения проблем и прелестей данных автомобилей, за что тебе огромная благодарочка.
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: AI70 от 26 Ноябрь 2014, 15:10:14
Кореец,

Начните с понимания ... что вы хотите )))) Могу выслать кучу проспектов, но на самом деле можно посмотреть http://www.smotor.com/en/images/showroom/RextonWLHD-General.pdf

На последней есть таблица - вы будете иметь дело с 2006 года с темиже характеристиками авто, что и текущий RextonW с 2.7 - ничего не менялось.

А вообще ... много писать о всех вариантах )))) Там всё просто но море нюансов ... лучше как то по телефону рассказать )))))

В принципе бывают  Rexton2 и W  2.7 на 165 лс с простой турбиной, в основном к нам шли Евро3 без сажевого, но теоретически могли подвозить и евро4, у всех классическая балка заднего моста. Иногда ставилась блокировка LS - на комплектации без ESP - но таких очень мало.

По раздатке на самых дешёвых вариантах можно встретить партайм как у Kyron - 3 режима задний, полный с блокировкой 50:50 и пониженная, полный только для движения по мягким грунтам до 80км,ч
Но практически все они шли с TOD - електромагнитная муфта в зависимости от показаний датчиков распеределяет перёд - зад в диапазоне 3: 97 до 44:56 - теоретически может сделать в идеале все 100 на зад - для этого имеются хабы отключения переднего привода и 50:50 - но в эти режимы она загоняется слабо. Блокировки нет.
Есть переключатель 4H-4L    можно переключиться на пониженную с блокировкой для тяжёлых случаев. Часто на жопу таким вешали шильдик AWD чем путали людей.
Тут как бы всё хорошо - но относительно партайма этот вариант самый жрущий ... 2 литра вам обеспечены )))) Но зато лучше себя ведёт на скользком, мокром и тд.

Отдельно есть   Rexton2 и W  2.7XVT 186 лс турбина с изменяемой геометрией. Могут быть с сажевым и без - к нам вроде тоже возили в основном без сажевого.
Практически все они шли с независимой подвеской перёд - зад и имели мосты американской фирмы АММ, блокировок не предусмотренно, вроде все они всегда с ESP шли.  В теории делалась модель с этим двигателем с задним цельным мостом - но я тут о таких не слышал.
Раздатка при 2.7XVT 186 лс  только одна - AWD 40:60 постоянное распределение без блокировки, хабав впереди нету.

Вариант 2.0 с двигателем от Kyron теоретически выпускали но у нас не замеченны. На RextonW есть 2.0 от коранды но дефорсированный до 155 лс - самый инетересный вариант, но у нас появился только в 2013 ...

По ESP - они там очень хитрые немецкой ATE - емулируют блокировки межколёсные и много чего, с учётом тяжёлости авто лучше чтоб она была. В обьявлениях очень легко видно есть она или нет - круглая кнопка аварийки - с права от неё 2 кнопки отключения ESP и спуска с горы - если их нет , то нету там никакого ESP.
Также часто хорошо видно что за тип раздатки на авто по типу переключателя - нет ничего значит 2.7XVT , переключатель на 3 положения партайм, на 2 TOD.

Ну дальше нюансы - память сидений, кожа, подогрев всегда есть на переднии, а вот на заднии не всегда. Дверь открытия стекла багажника - как в Туксоне. Люк и т.д.
Иногда можно встретит, но великая редкость 3-х рядные, с высоким полом багажника, но такие были или в 2007 или уже с 2012 RextonW.
В принципе RextonW имеет не только другой немного дизайн, там ещё с декабря 2013 изменили рычаги подвески с шаровыми, и почуть чуть ряд других доделак.
 
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: Кореец от 26 Ноябрь 2014, 15:21:51
переключатель на 3 положения партайм, на 2 TOD.

А что лучше?
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: AI70 от 26 Ноябрь 2014, 16:00:07
А что лучше?

Сложно сказать ... зимой на льду и т.д. лучше автомат TOD - но при нём расход больше.  А при обычных условиях чисто задний партайма вполне нормален, при наличии ESP ничего екстроординарного в заднем приводе нету.

Лично меня вполне партайм устраивает, но конечно для жены лучше был бы TOD - что-то там переключать и когда можно, а когда нет ей сложно решить.

На Rexton практически нет выбора - практически все они на TOD в приличных комплектациях.

PS Про коробку забыл - с 2006 до сегодня там только мерсовская АКПП 5-ти ступенчатая серии 722.6XX класса 5W400 .  На сейчас это одна из самых надёжных, там в 99% летит контролер управления , год назад 1300-1700 стоил и его менять умеют на очень многих СТО.  Раз в 70-100к где то случается. Хотя есть откатали за 100к и повезло. О ней можно очень много всего нагуглить.
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: kurgansky341 от 26 Ноябрь 2014, 18:59:54
В обьявлениях очень легко видно есть она или нет - круглая кнопка аварийки - с права от неё 2 кнопки отключения ESP и спуска с горы - если их нет , то нету там никакого ESP
Не совсем так. ЕСП кнопка не возле аварийки (по крайней мере у меня, там НДС, или как она там правильно дразнится, ТРIВ - сброс счетчиков и два подогрева - зад стекло и зеркала), а возле регулировки зеркал. Т.е. от руля слева...



(http://s11.postimg.org/ze72lzlrj/i489.jpg) (http://postimg.org/image/ze72lzlrj/)
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: VICTOR от 26 Ноябрь 2014, 19:09:09
писали о рексе.
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: kurgansky341 от 26 Ноябрь 2014, 19:18:32
Уп-с... :ah:
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: Plem от 27 Ноябрь 2014, 01:14:39
кай, рекс, а чего не Родиус?? во!! класс тарантас)))))
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: AI70 от 27 Ноябрь 2014, 01:39:11
кай, рекс, а чего не Родиус?? во!! класс тарантас)))))

Так а где его найти? Я за всю жизнь на улице 1 раз видел )))))
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: Plem от 27 Ноябрь 2014, 01:48:55
Так а где его найти? Я за всю жизнь на улице 1 раз видел )))))
шутишь? не каждый день но минимум 1-2 штуки в неделю наблюдаю
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: AI70 от 27 Ноябрь 2014, 02:02:13
шутишь? не каждый день но минимум 1-2 штуки в неделю наблюдаю

Нда ... видимо гдето они там обитают ))))

http://auto.ria.com/search/?target=search&event=little&marka=73&model=2232&state=10&s_yers=0&po_yers=0&price_ot=&price_do=&currency=1#countpage=10&category_id=0&view_type_id=0&page=0&marka=73&model=2232&s_yers=0&po_yers=0&state=10&city=0&price_ot=&price_do=&currency=1&gearbox=0&type=0&drive_type=0&door=0&color=0&metallic=0&engineVolumeFrom=&engineVolumeTo=&raceFrom=&raceTo=&powerFrom=&powerTo=&power_name=1&fuelRateFrom=&fuelRateTo=&fuelRatesType=city&custom=0&damage=0&saledParam=0&under_credit=0&confiscated_car=0&auto_repairs=0&with_exchange=0&with_real_exchange=0&exchangeTypeId=0&with_photo=0&with_video=0&is_hot=0&vip=0&checked_auto_ria=0&top=0&order_by=0&hide_black_list=0&auto_id=&auth=0&deletedAutoSearch=0&user_id=0&scroll_to_auto_id=0&expand_search=0&can_be_checked=0&last_auto_id=0&matched_country=-1&seatsFrom=&seatsTo=&wheelFormulaId=0&axleId=0&carryingTo=&carryingFrom=&search_near_states=0&company_id=0&company_type=0
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: Кореец от 27 Ноябрь 2014, 11:30:28
а чего не Родиус?? во!! класс тарантас

Обалденный тарантас, не спорю... Но у меня семья всего 2 человека... Зачем мне такой шарабан?
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: Кореец от 28 Ноябрь 2014, 15:22:02
А как понимать, что вот у Рекса нет вообще переключателя режимов полного привода?
(http://i.piccy.info/i9/4a6218829e02a972ca407d16c7fa233c/1417177283/62689/831728/rekston.jpg)
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: VICTOR от 28 Ноябрь 2014, 18:02:41
это рекс xvt. у него постоянный полный привод. понижайки нет.
также может не быть у рекса с задним приводом, которые продают сейчас.
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: AI70 от 28 Ноябрь 2014, 22:17:53
А как понимать, что вот у Рекса нет вообще переключателя режимов полного привода?
(http://i.piccy.info/i9/4a6218829e02a972ca407d16c7fa233c/1417177283/62689/831728/rekston.jpg)

Ухты - а кинте ссылку на обьяву - интересно рассмотреть у него крайне правая кнопка есть или там заглушка.
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: Кореец от 28 Ноябрь 2014, 23:28:13
а кинте ссылку на обьяву
та нету ссылки... я не сохранил, то просто просматривал все подряд...


это рекс xvt. у него постоянный полный привод.

ну ведь 4L должно включаться как-то?
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: VICTOR от 28 Ноябрь 2014, 23:38:22
у рекса xvt нет режима 4L.
нет режима с межосевой блокировкой. и нет режима с понижающим рядом передач. заменяют электронные блокировки.
но по грязи едет он вполне достойно. но вообще то это авто не для поездок по полям.
один раз попал в чернозем после дождя. думал там и останусь. выгреб как ледокол.
правда на мойке от засохшего чернозема отмывали долго.
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: Кореец от 28 Ноябрь 2014, 23:44:05
заменяют электронные блокировки

то есть полный автоматический полный привод? или как?
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: AI70 от 29 Ноябрь 2014, 00:26:54
то есть полный автоматический полный привод? или как?

Блин ну написал же выше про него )))))

Стоит раздатка AWD которая ВСЕГДА чисто механически делит раздачу 40 вперёд и 60 на зад. Ни проводов ни управления на неё нет. Чистая механика планетарного типа.  Естественно межосевой диф.  никак не залочен. 
Мосты оба независимые на рычагах, редукторы американские AMM, передний очень прикольный, для понижения центра масс одна из полуосей проходит прямо через картер двигателя? ну и нет хабов отключения передних колёс, что увеличивает надёжность.
В общем переделка в паркетник, кроссовер. Все они идут с блоком ESP имулируещем межколёсные блокировки притормаживанием гидравликой. Такое испробованно на первом MB ML и с тех пор популярно.
По просёлку и лёгкому бездорожью нормально пройдёт - а вот в серьёзные гавна лезть не стоит. По большому счёту проходимость должна соотвествовать примерно Korando, но с той разницей, что он всегда гребёт на полном и там от нагрузок ничего не перегревается и никогда не глючит, как теоретически выйдет у Korando с его електромуфтой.
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: torie от 04 Декабрь 2014, 11:37:05
Если ТС не против влезу в темку...предлагают Корандо дизель DLX АТ 2013 25  т. пробег.+ксенон и GSM-сигналка.Визуально есть пара сколов от камешков + незначительная царапина+побиты кромки всех дверей(открываешь-на торце сколы: вопрос:это болячка?). Смущает что машина не гарантийная,НО обслуживается на СТО моего кума (оттуда вариант и появился).Фактически через знакомого.Причина продажи: 2й-Корандо,ранее был МТ,не устраивает расход и привычка ездить на механике (челу около 60).Покупка в замену : даю 330 т.грн. и чел покупает новый Корандо на ручке.
Владелец того СТО сын хозяина авто. Сажевый удалили.
Стоит рассматривать такой вариант за 21 куе. ?
(есть еще вариант Спортейдж топ 2012 бенз 67 пробег за те же деньги).
Как спрогнозировать риски...машина не на гарантии а могла бы быть еще 1 год...или уже гипотетически все вылезло ?

Добавлено пользователем: 04 Декабрь 2014, 11:41:49

Либо наоборот у меня проблемы только впереди.?))
Есть еще Карандаш бенз DLX-3 в Херсоне 21 куе. 2103 11 т.пробег.Крашена правая сторона (хрзяин утверждает что процарапали гвоздем).Кредитная.
Посоветуйте что-то,господа)
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: Кореец от 04 Декабрь 2014, 11:58:10
torie, ну если машина обслуживается на СТО у кума, то может и стоит брать. Если кум знает ее и подтвердит всю её историю. То, что не на гарантии, ничего страшного... Тут на форуме много владельцев Корандо, ушедших с гарантии.
Я часто клиентов на Корандо спрашиваю, какой пробег и какие были проблемы с машиной... Как-то особо никто и не жалуется. Лично общался с людьми, у которых Корандо пробежали более 100 тыс. и с машинами проблем не было.
Ну то кому как повезет...
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: Кореец от 04 Декабрь 2014, 11:59:57
Есть еще Карандаш бенз DLX-3 в Херсоне 21 куе. 2103 11 т.пробег.
Если есть ссылки на объявы, выкладывай.  Я думаю тут смогут подсказать, барыга продает машину или хозяин и насколько правда то, что написано в объявлении.
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: torie от 04 Декабрь 2014, 12:00:58
Ты немного не понял) я не правильно написала.СТО на котором обслуживается кум) Он дружит с хозяином,а єто машина отца хозяина СТО.Гарантируют что все ОК.Ценник адекватный? Что меня ждет с этой машиной?)))
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: torie от 04 Декабрь 2014, 12:06:02
Ссылка на бенз:
http://auto.ria.com/auto_ssangyong_korando_14561119.html
по большому счету в дизеле то же ,кроме комбинированной кожи и люка.На нем еще нет оптитрона и бесключевого.
Да и в Херсоне))с Дизелем все по месту))
По бензу ,я так понимаю,он выписывает справку-счет-я погашаю кредит...есть свой стрем(банк то свой у продавца)
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: Александр 1-й от 04 Декабрь 2014, 12:06:55
Я не знаю. Думаю - ценник за такую комплектацию годовалой машины вполне адекватный. Со сколами - непонятно, у мну такого нет.
На таких условиях (если правда все что про нее сказано) я бы брал
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: torie от 04 Декабрь 2014, 12:08:41
Кум только что звонил сыну хозяина дизеля-утверждает,что если бы что-то не так ,то даже не предлагал бы,прекрасно понимая кому пойдет машина.


Добавлено пользователем: 04 Декабрь 2014, 12:10:53

Запрашивала фото у хозяина бенза в Херсоне .Говорит нету.А зря-я зная что при продаже вылезет,зафотала свое незначительное ДТП на Сиде.Есть что покупать покупателю))
Склоняюсь к дизелю.
Единственное,цвет у дизеляки черный)))Не совсем мое,но...се-ля-ви...Еще есть мнения?

Добавлено пользователем: 04 Декабрь 2014, 12:13:06

Есть еще такие спортяги на расммотрении:
http://rst.ua/oldcars/kia/sportage/kia_sportage_3935639-0.html#rst-page-oldcars-gallery-photos
http://auto.ria.com/auto_kia_sportage_14453642.html
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: Кореец от 04 Декабрь 2014, 12:35:34
Единственное,цвет у дизеляки черный

жЫп должен быть дизельный и грязный  :bm:

 а если серьезно, то бери по месту, тем более, что у машины есть хорошая история...
а черный цвет станет родным максимум через неделю  ;)
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: Вадим1 от 04 Декабрь 2014, 12:44:03
черный цвет станет родным максимум через неделю
через пару часов))))тряпочку наготове всегда)))
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: torie от 04 Декабрь 2014, 12:45:12
У меня темно-синий Сид был..знакомо)
Так что? Дизель?Черный?

Добавлено пользователем: 04 Декабрь 2014, 12:49:04

Вернее он до завтра есть)Сид))
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: Кореец от 04 Декабрь 2014, 12:48:23
Так что? Дизель?Черный?

А еще уточнение - он в рестайловом кузове?
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: torie от 04 Декабрь 2014, 12:49:32
Да рестайл DLX.
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: Кореец от 04 Декабрь 2014, 12:52:01
Да рестайл DLX.

Бери! Хорошая машина!  :dn:
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: torie от 04 Декабрь 2014, 12:52:31
Точно такая же ,как белая В Херсоне,но черная. С ДХО ESP климатом эл.сидухой и т.д.Беспокоит отсутствие регулировки руля по вылету ..это капец((( Лучше бы вод.сидуха ручками регулировалась))

Добавлено пользователем: 04 Декабрь 2014, 12:53:57

Еще скажите-смутила балалайка штатная..что-то звук не фонтан...у меня в Сиде отличный штатник стоит...или мне показалось?
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: Кореец от 04 Декабрь 2014, 13:07:24
С ДХО

На самом деле это псевдо-ДХО... это скорее габаритные огни, которые выглядят как ДХО. Они не включаются сами, их нужно включать...

Беспокоит отсутствие регулировки руля по вылету ..это капец

У меня жена невысокого роста, но вполне удобно устраивается за рулем  ;)

смутила балалайка штатная..что-то звук не фонтан
я не меломан, мне вполне хватает штатной акустики...
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: Adik от 04 Декабрь 2014, 15:23:57
Я дополнитнльно небольшой саб в кабину ставил и нормуль. А насчет вылета руля, там сиденье в четырех плоскостях крутится, куда еще руль?
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: kurgansky341 от 04 Декабрь 2014, 17:42:24
Покупка в замену : даю 330 т.грн

Нормальная цена. Для сравнения - комплектация чуток победнее http://planetavto.com.ua/car/189912
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: Кореец от 04 Декабрь 2014, 17:46:51
Для сравнения - комплектация чуток победнее

так то вообще на механике...  и дорестайл...
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: kurgansky341 от 04 Декабрь 2014, 17:50:43
Ну так и цена в ж 255... Я к тому что 330 за такую комплектацию - нормальная цена.
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: Кореец от 04 Декабрь 2014, 17:53:32
Я к тому что 330 за такую комплектацию - нормальная цена.

Само собой... Я базовую дороже брал, если в $ считать...
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: torie от 04 Декабрь 2014, 19:01:08
Ну..я за свою тоже просила 11) продала в итоге 9.4..так что..на рынке полная опа....все стоит. Гривневые ценники на новые авто в перерасчете на курс (сегодня почти 17,вдруг кто не в курсе) очень интересные.
------------
В-общем..похоже вариант с дизелем отваливается( Продавцу предложили цвет "серебро"-он его категорически не хочет..
Теперь остается на выбор  или новая база бенз или вариант в Херсоне....которая крашена по правой стороне..утверждает что стекла родны и там кто-то ему процарапал..


Добавлено пользователем: 04 Декабрь 2014, 19:03:54

Посмотрела этот http://auto.ria.com/auto_hyundai_ix35_14676288.html Хюндай...я в сказки не верю-продавец врун.

Добавлено пользователем: 04 Декабрь 2014, 19:08:11

Еще есть Куга -чуть подмята задняя крышка багажника. Просят 23. 11-й год 2.0 диз тренд с PShift/интересна тем,что машина моряцкая с реальным пробегом 24000 )))Её вчера отали в трейд-ин ,забрав новую Кугу.
http://auto.ria.com/auto_ford_kuga_14698418.html

Добавлено пользователем: 04 Декабрь 2014, 19:35:20

есть еще этот Карандаш..но...http://rst.ua/oldcars/ssangyong/korando/ssangyong_korando_3986777.html  по-моему его неделю назад продали))и теперь продает уже перекуп.
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: Adik от 04 Декабрь 2014, 19:57:46
ДА!  Интересно покупать в нынешнее время машинку, что бы не наколоться. Я, бы, теперь брал все наоборот в обратку. Корандо - Черато - Акцент - шестерка вазовская.
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: Кореец от 04 Декабрь 2014, 20:21:32
Теперь остается на выбор  или новая база бенз или вариант в Херсоне

Та ты не торопись, вариантов бывает много интересных.

Кугу я бы не брал... мне про них рассказывали чудесные вещи... ржавчина на новой машине и тому подобное...
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: Кореец от 04 Декабрь 2014, 20:22:31
torie
За 23-24 можно Рекстон купить почти новый. Подумай, покрути автопродажу, вариантов куча..
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: Adik от 04 Декабрь 2014, 20:34:04
Рекса не брал бы никогда, можно почитать почему.
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: Кореец от 04 Декабрь 2014, 20:35:35
Рекса не брал бы никогда

Это твое личное мнение... Точно так же кто-то может сказать и про Корандо...
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: Adik от 04 Декабрь 2014, 20:44:11
Да, сейчас бы я бензинку Корандо не посоветовал, это лотерея с многими приколами.
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: torie от 04 Декабрь 2014, 22:31:06
Да, сейчас бы я бензинку Корандо не посоветовал, это лотерея с многими приколами.
?подробнее)
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: Кореец от 04 Декабрь 2014, 22:38:39
?подробнее)

ты почитай форум в разделе про Корандо... в общем ничего плохого в бензиновом двигателе нет.
есть нюансы...
ну например то, что я для себя уяснил - звон цепи на холодном двигателе, расход бензина, дорогие свечи зажигания (дороже сидовских раза в 4), дорогой топливный фильтр (меняется раз в 60 тыс., но стоит дороже сидовского в 2 раза)...
В общем как бы наверное и все... Беспроблемная в целом машина.
Я хотел брать бензиновую, но волею случая достался дизель, о чем я теперь не жалею. Ибо после моей предыдущей пузотёрки, кушающей 14 литров бензина по городу, на бензиновом Корандо я выиграл бы только дорожным просветом... А так помимо дорожного просвета еще и расход вполне вменяемый. Ну и едет дизель ИМХО куда веселее бензинового.
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: yakov от 04 Декабрь 2014, 22:49:08
Вот еще пару вариантов..

http://mariupol.don.olx.ua/obyavlenie/prodam-ssangyong-korando-IDbmA6F.html#91631ac6c0;promoted

http://boyarka.ko.olx.ua/obyavlenie/avtomobil-IDbthHz.html#91631ac6c0

http://dnepropetrovsk.dnp.olx.ua/obyavlenie/prodam-avto-IDaXIWT.html#91631ac6c0
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: Кореец от 04 Декабрь 2014, 22:55:28
Вот еще пару вариантов..

Девушка ищет на АВТОМАТЕ!  :dn:
На ручке не предлагать  :av:
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: torie от 04 Декабрь 2014, 23:02:40
Вот еще пару вариантов..

http://mariupol.don.olx.ua/obyavlenie/prodam-ssangyong-korando-IDbmA6F.html#91631ac6c0;promoted

http://boyarka.ko.olx.ua/obyavlenie/avtomobil-IDbthHz.html#91631ac6c0

http://dnepropetrovsk.dnp.olx.ua/obyavlenie/prodam-avto-IDaXIWT.html#91631ac6c0
угу-пасиб.чес говоря дорестайл не расматриваю.да простят меня владельцы.мне в первую очередь в салоне сидеть-в рестайле повеселее.
а акционная база бенз завтра будет стоить 20200 новая..так что пусть продает за 22...(опять же да простят меня нынешние владельцы,но таковы реалии рынка...я ,продавая свою,тоже оказалась ,поставленной раком) .курс покупки на черном  завтра будет в р-не 17.
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: Кореец от 04 Декабрь 2014, 23:35:05
в рестайле повеселее

дело привычки конечно... мне и дорестайловый салон нравился... пока не вышел рестайл  ,)
эогономика салона у рестайла все же интереснее  :dn:
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: AI70 от 05 Декабрь 2014, 01:55:32
.курс покупки на черном  завтра будет в р-не 17.

есть у приближённых к банкам мнение, что 8-10 следует ожидать проседания на 0.5 - 0.8
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: Adik от 05 Декабрь 2014, 08:16:48
Уже просел после выступления путлера.
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: AI70 от 05 Декабрь 2014, 10:39:09
Мы тут про курс долара ... вообщето ...
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: Adik от 05 Декабрь 2014, 11:22:34
А я, что про курс иены?
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: torie от 05 Декабрь 2014, 18:54:53
ага..ток АИС поднял ценник)))))))ОНИ УНИКАЛЬНЫ.Импортеры (и то не все) поднялись по разу ,а эти 3 й)))
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: Кореец от 05 Декабрь 2014, 19:33:17
АИС поднял ценник

Ну как бы они к баксам привязывают цену... И даже сейчас получается, что моя комплектация в баксах стоит дешевле, чем я покупал...
Но в грн. цена конечно  :ai:
Были у мну планы Черато поменять на Корандо... А теперь максимум, что я смогу себе позволить, это б/у Актион хз какого года выпуска... Обидно блин...  :12345:
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: torie от 05 Декабрь 2014, 19:58:49
Вот и я завтра буду решать что мне с этим всем делать.Утром пробью курс и буду думать.
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: Кореец от 05 Декабрь 2014, 20:02:16
Вот и я завтра буду решать что мне с этим всем делать.Утром пробью курс и буду думать.

В любом случае удачи тебе в выборе!  :dn:

пс: дизельный Корандо даже б/у - хороший выбор! Не торопись и выбирай свой вариант!
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: Кореец от 06 Декабрь 2014, 13:09:43
torie

Вот неплохой вариант http://auto.ria.com/auto_ssangyong_korando_14667998.html  :dn:
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: torie от 06 Декабрь 2014, 13:49:08
Ну..можно поздравлять))
Выбор сделан в пользу дизеля DLX 2014 21,5 пробег.+17 катки+ксенон.С зимней резиной вложилась в 20600.15-30 забираю тех.паспорт).
Пока все нравится ,кроме тормозов и штатного звука.
Всем спасибо за рекомендации!
Вот такие мы:
(http://s018.radikal.ru/i506/1412/3a/af3e2fee850et.jpg) (http://radikal.ru/fp/683dacc1daa0412387baa99ebdb3c640)

(http://s019.radikal.ru/i634/1412/23/f2f737b7c7cc.jpg) (http://www.radikal.ru)

Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: Кореец от 06 Декабрь 2014, 14:14:36
Ну..можно поздравлять))

Поздравляю!!!  :drive1:
Шикарный автомобиль!!!  :dn:
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: Advocat от 06 Декабрь 2014, 14:29:30
Принимай поздравления! :az:
Пускай Карандашик только радует!  :dk:
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: Кореец от 06 Декабрь 2014, 14:32:25
Пока все нравится ,кроме тормозов и штатного звука.

Про звук ничего не скажу, я не меломан...
А вот к тормозам просто привыкнуть нужно. Они после СИДа таки немного жестковаты и очень легко срабатывает ABS.
Но это дело привычки.
А в остальном пусть машина только радует!  :dn:
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: yakov от 06 Декабрь 2014, 15:49:32
 Ну за такую цену шара,мне такая комплектация с салона  досталась за 29.300,и это без ксенона и катков  на 17,и зимней резины. Поздравляю!! :az:
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: Вадим1 от 06 Декабрь 2014, 17:11:29
немного жестковаты и очень легко срабатывает ABS.
это клодки сток такие,сейчас красота торомоза после замены колодок
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: torie от 06 Декабрь 2014, 17:15:54
Все-по ТП хозяйка)Пасиб за поздравки!Музыка-полнейший отстой после сименовского штатной головы Сида и аккустики...тоска.Даже шок((((Думаю цена отличная)Давила продавца месяц почти)Принимайте в ряды!)
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: odmincheg от 06 Декабрь 2014, 17:22:32
torie, что ж - поздравляем... жаль что не красненький :ag:
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: Александр 1-й от 06 Декабрь 2014, 17:54:42
Штатный звук... ;) вот я уже описывал, чем для меня закончилось "улучшить звук в Коранде" - около двухи зелени +/-. Но улучшает - кардинально. А полумерами там не обойтись. Так что или ничего не трогайте, или готовьтесь примерно к такой сумме (правда если не ставить хороший саб - то проще, можно уложится в 1.000-1.500, но это уже полумеры).
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: torie от 06 Декабрь 2014, 18:27:12
Самым приятным сюрпризом в 9 утра стало,что машина 14-го года...считала что она 2013))Ну а самым неприятным балалайка))))))Пошла обмывать))

Добавлено пользователем: 06 Декабрь 2014, 18:27:52

И все-таки..как посты редактировать?)
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: Кореец от 06 Декабрь 2014, 22:27:32
у меня был сюрприз наоборот... вообще-то это модель 2014 года, но у меня в техпаспорте записана как 2013, хоть покупал я её в январе 2014...
но это на самом дле все ерунда... главное, чтобы машина радовала!
Я уверен, что Карандаш тебя будет радовать!
Ты не пропадай, пиши на форуме свои впечатления о машине!  :dn:

Ну  поскольку тему стартанул я, то у меня вопрос к гуру этого форума...
Завтра еду смотреть Кайрон http://auto.ria.com/auto_ssangyong_kyron_14638417.html
Вернее я его уже видел, даже приборчиком прошлись по нему. Машина в идеале, как на мой взгляд. Завтра еду на нем проехаться...
Кто что скажет по поводу такого варианта?
Машина реально запала в душу по полной, но я хочу выслушать все ваши "ФЕ" по ее поводу!  :dp:
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: VICTOR от 06 Декабрь 2014, 23:01:33
по идее, в нем должен быть ящик в багажнике.
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: Кореец от 06 Декабрь 2014, 23:04:11
по идее, в нем должен быть ящик в багажнике.

переведи...
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: VICTOR от 06 Декабрь 2014, 23:19:42
пол в багажнике немного поднят. под полом находятся емкости для всякой всячины.
благодаря поднятому полу, при складывании задних сидений, образуется ровная поверхность от спинок передних сидений до задней двери.

если еще и бежевый салон то совсем класс.
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: Dimon от 06 Декабрь 2014, 23:29:52
Вариант классный. Разве что не увидел на фото бортового компьютера, парктроника и омывателя фар, которые значатся в описании.
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: Кореец от 07 Декабрь 2014, 12:57:57
Вариант классный. Разве что не увидел на фото бортового компьютера, парктроника и омывателя фар, которые значатся в описании.

Продает перекупщик, а потому напихал в описание все, что было можно...  :bm:
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: VICTOR от 07 Декабрь 2014, 13:21:21
тогда проверяйте комплектацию. в т ч еsp.
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: Кореец от 07 Декабрь 2014, 13:28:10
тогда проверяйте комплектацию. в т ч еsp.

комплектация максимальная, esp есть... катки на 18...
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: AI70 от 07 Декабрь 2014, 14:37:56
комплектация максимальная, esp есть... катки на 18...

Да - в точности как у меня ... у меня машинокомплект 2008, хотя собрали и зарегстрили как 2010

Тоже аналогичный бежевый салон - очень класно - пыли не видно  :bj:  год можно не убирать.
Вот только люка у меня нет.

ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ НА АКПП !!!! Она 5-ти ступка мерс или 6-ти ступка австралийская? Очень желательно, чтобы был мерс.

Ну по поводу пола - трудно сказатиь, что лучше - высокий можно спать в багажнике, и красивая ровная поверхность, большой ящик.
Низкая - так больше влазит и колёса при переобувки нормально входят - при высоком упираются в потолок. При желании в низкий делают вставку из фанеры - очень интересный вариант. Я подумывал - но в итоге забил. Ненадо...
Ниша для фигни в полу багажника есть и при низком поле - но меньше и мельче.

Похоже есть боковые подушки - шторки. В одном кадре мелькнуло ... если интересно обратите внимание над дверными проёмами - если подушки есть на заглушках будут надписи аир-баг, если заглушки безымянные - то нету.

Из мелких придирок - колёса лучше 16" - мягче и дешевле.
Ну нету обогрева задних сидений.
Нет памяти на место водителя на 3-х человек
Кондиционер без датчика СО2

Но это всё было на привезённых первых в 2007 и то мелькнуло и всё ...

Вариант очень не плох. Ну так по мелочас посмотрите - по ходовой что там с состоянием?
Шаровые давно меняли? И в курсе там "05" или что?
Менялись амы - пружины? Какое растояние между ступицей и крылом?
На 80к примерно наступает каюк верхнему переднему рычагу - надо менять, и нижние рычаги с сайленблоками - ну или сами сайленблоки.
Также проверте на передних - не приржавели случаем болты рычагов - а то если прихватились развал-схождение не сделаете.

Неприменно пошатайте за рейлинги - нетли стука под бампером передним - возможна или уже подварили переднии подушки или надо подваривать.
Кронштейн топливного фильтра пошатайте и проверте.

Ещё что-то там бывало на 2007-2008 с местом крепления переднего моста - исправляли ставя более мощный болт - но непременно надо поинтересоваться.

Ну и топливная ... чем хозяин заправляли т.д. ... неплохо понять как там с фрсунками?
А есть подшивка работ и т.д. по авто? Что когда менялось.

Ну там акум уже подздохший ... и т.д. - жидкость охлаждающею наверняка не меняли с покупки?

... так смотриш и 2к на приведение в рабочее состояние и собьёте. Там же перекуп а не хозяин?
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: Кореец от 07 Декабрь 2014, 16:58:36
AI70, громадное спасибо за очередной подробный экскурс в Кайрон!  :dk:
Но... проехался я на нем...  :drive1: И... не понравилась мне машина...   :ai:
Не, все круто - диски, кожаный бежевый салон, 2 комплекта резины, 7 тыс. назад поменяны аморты, все системы работают... Но я проехал и понял, что после Корандо я на ней ездить не смогу... Едет она как-то тяжело. Динамики тупо нет по сравнению с Корандо  :af:
Может это я разбалован уже динамикой Корандо, но все же...
Принято решение искать для супруги или для меня в замен нашей Чераты автомобиль немного другого формата и марки... К сожалению второй Корандо нам ну никак не по карману с нынешними ценами, но кроссовер будем искать... Потом расскажу, что купили... Но это будет видимо чуть попозже...
Спасибо вам, камрады, за очередную помощь в выборе.
Тему прошу не закрывать, она еще пригодится.
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: Вадим1 от 07 Декабрь 2014, 17:07:26
я когда в салон приехал,менеджер меня посадил сразу в Кайрон, сел как на табуретку и то не так и то не этак,даже не стал ехать на нем...а потом показал Корандо и :ba: :ba: :ba: :ba: :ba: :ba: :ba: :ba:
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: Кореец от 07 Декабрь 2014, 17:12:06
я когда в салон приехал,менеджер меня посадил сразу в Кайрон, сел как на табуретку и то не так и то не этак

та ну то дело сугубо субъективное... Кайрон сарайчик конечно шикарный... Но я так подумал, что мне он великоват как-то... Я уж не говорю про супругу, которая сразу сказала, что ездить на нем она не будет...
Корандо, что не говори, все же куда более оптимальный вариант. Тем более, что мне не приходится возить семью из 5 человек в машине, а езжу я один как правило..
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: VICTOR от 07 Декабрь 2014, 17:14:35
AI70, громадное спасибо за очередной подробный экскурс в Кайрон!  :dk:
Но... проехался я на нем...  :drive1: И... не понравилась мне машина...   :ai:
Не, все круто - диски, кожаный бежевый салон, 2 комплекта резины, 7 тыс. назад поменяны аморты, все системы работают... Но я проехал и понял, что после Корандо я на ней ездить не смогу... Едет она как-то тяжело. Динамики тупо нет по сравнению с Корандо  :af:
Может это я разбалован уже динамикой Корандо, но все же...
все правильно. также будет и на рексе xdi.
рекс xvt едет, по динамике, на уровне корандо. но комфорт такой же. ну может чуть получше чем у кайрона.
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: Вадим1 от 07 Декабрь 2014, 17:23:08
Я уж не говорю про супругу, которая сразу сказала, что ездить на нем она не будет...
так же сказала и моя))) ну и я выразил свое мнение...и семья-всего три человека и собака)))ну и на всяк случай,в гараже есть фиат пунто))только трезвого водителя нужно если что)
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: torie от 07 Декабрь 2014, 18:26:14
Кореец
Женя посмотри в сторону SX4 /Дайхатсу Terios..если жене) Не дорого и сердито))
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: Кореец от 07 Декабрь 2014, 18:33:05
Женя посмотри в сторону SX4 /Дайхатсу Terios

SX4 жене не нравится... Териос возможно, но у него сильно маленький багажник, а ей это критично... Она с собой возит очень много литературы для работы...
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: Александр 1-й от 08 Декабрь 2014, 11:03:00
так же сказала и моя))) ну и я выразил свое мнение...и семья-всего три человека и собака)))ну и на всяк случай,в гараже есть фиат пунто))только трезвого водителя нужно если что)
Да уж. На вкус и цвет все бабы разные. Каламбурчик етиху... ;)
Моя наоборот боится МАЛЕНЬКИХ машин. Ей после Актиона и Корандо не сильно большая - пол-года привыкала. Во всякие же седаны, а тем более мини - она вообще категорически за руль не садится. Как она мне говорит - я должна быть выше большинства на дороге, видеть слегка сверху, тогда мне не страшно :)
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: Вадим1 от 08 Декабрь 2014, 11:26:36
Да уж. На вкус и цвет все бабы разные. Каламбурчик етиху... ;)
Моя наоборот боится МАЛЕНЬКИХ машин. Ей после Актиона и Корандо не сильно большая - пол-года привыкала. Во всякие же седаны, а тем более мини - она вообще категорически за руль не садится. Как она мне говорит - я должна быть выше большинства на дороге, видеть слегка сверху, тогда мне не страшно :)
таки я не говорил что не любит большие машины))))ей крузак снится)))).."а что ездить не будет на нем" так это просто сам он не понравился,а не габариты машины)))удобство и тд
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: Александр 1-й от 08 Декабрь 2014, 11:54:13
таки я не говорил что не любит большие машины))))ей крузак снится)))).."а что ездить не будет на нем" так это просто сам он не понравился,а не габариты машины)))удобство и тд
А... ну моей Корандо тоже сначала в упор не нравился. По сравнению с Актионом во всяком случае. Но поставил ей сразу кенгурятник, пороги - сказала, что може буты. Просто ничего кроме Корандо ей вообще не нравится - т.е. остальное только хуже. 2 любимые машины - Рендж Эво и БМВ Х6. А тут такое дело, даже если напрячься и купить, то с ихней стоимостью обслуги... - не, это не для меня. :dd:
Так что Корандо ей взял скорее всего как наилучшее соотношение цена/качество в диапазоне до 30 килобаксов.
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: AI70 от 08 Декабрь 2014, 13:08:39
AI70, Не, все круто - диски, кожаный бежевый салон, 2 комплекта резины, 7 тыс. назад поменяны аморты, все системы работают... Но я проехал и понял, что после Корандо я на ней ездить не смогу... Едет она как-то тяжело. Динамики тупо нет по сравнению с Корандо  :af:
Может это я разбалован уже динамикой Корандо, но все же...


А что ж вы хотели ... посмотрите на массу машин и параметры двигателя ....  :bj:
Но на нём ездить надо - а не в гонках учавствовать - а если привыкнуть и резко давить газ - то вполне всё сносно. Великое множество авто имеют намного более низкую динамику.

Я вообще в туксон целился - но не судьба ... я когда Kyron увидел ... аж страшно было - какой он огромный ... но очень хотелось человеческий багажник и нормальный полный, а не муфту.

Через пол года в Туксоне начала мучать клаустрофобия ... всё какоето маленькое, как то всё близко.
Так, что теперь - не меньше Рекстона  :bm: Тем более семья в 4 человека.
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: Кореец от 08 Декабрь 2014, 13:26:58
на нём ездить надо - а не в гонках учавствовать

а на обгон выйти на трассе?  :ai:

а если привыкнуть и резко давить газ - то вполне всё сносно

ну тогда и расход будет соответствующий...  :av:
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: Plem от 08 Декабрь 2014, 13:53:13
а на обгон выйти на трассе?  :ai:

ну тогда и расход будет соответствующий...  :av:
на обгон лучше на ручное управление переводить акп, когда надрукаешься вообще без проблем))
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: Кореец от 08 Декабрь 2014, 14:08:37
на обгон лучше на ручное управление переводить акп

На Корандо я этого не делаю... Тапка в пол и он выстреливает как пуля...
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: AI70 от 08 Декабрь 2014, 14:59:29
На Корандо я этого не делаю... Тапка в пол и он выстреливает как пуля...

Аналогично на Kyron - там при полном нажатии он очень и очень раскручивается - только всёж машина тяжёлая и турбина - надо чётко момент просчитать - дело наживное.
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: Plem от 08 Декабрь 2014, 16:29:30
Аналогично на Kyron - там при полном нажатии он очень и очень раскручивается - только всёж машина тяжёлая и турбина - надо чётко момент просчитать - дело наживное.
ну как правило нарягает обгонять грузовики которые идут 80 и когда начинаешь обгонять идет перескок на 5ю(6) передачу и тут можно влипнуть, сброс на ручной режим этого не даст сделать и можно четенько обогнать
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: Вадим1 от 08 Декабрь 2014, 16:34:00
тема переросла  "как я умею выбрать правильный маневр для обгона" :offtopic:
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: odmincheg от 08 Декабрь 2014, 17:03:35
на обгон лучше на ручное управление переводить акп, когда надрукаешься вообще без проблем))
подтверждаю!  :az:
С 80-90кмч нормально обгоняется - главное не прижиматься вплотную к обгоняемому, чуть-чуть заранее обгон планировать, закладывать время на раскрутку турбины и начинать набор скорости до того, как встречка освободится...

Может корандо и резвее, но мне мотора кайрона хватает :drive1:

Ручным режимом пользуюсь только для торможения двигателем, при крутых спусках и зимой. Очень удобно - селектор влево и оно на одну передачу вниз.
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: Adik от 08 Декабрь 2014, 20:34:34
Тема переросла в "перимущеста ручной передачи против аутомата"!  :bp:
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: Кореец от 08 Декабрь 2014, 20:47:35
Тема переросла в "перимущеста ручной передачи против аутомата"!  :bp:

Ты конечно можешь радоваться своей механике, но я выбираю машину исключительно на автомате. Как вариант автомат - вариатор. Но механику фтопку.  :af:
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: torie от 08 Декабрь 2014, 22:00:59
Кореец
Вариатор в тех годах редкость.DSG тоже беспроблемным стал после 2012.Роботы и автоматы.Робот-отказать,да и гидротранс ,в приципе,самая надежная АКПП)).
Может,маякнешь,какие варианты в принципе на повестке?
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: Кореец от 08 Декабрь 2014, 22:26:28
Может,маякнешь,какие варианты в принципе на повестке?

На сегодня актуальный вариант - Кашкай 2.0 полный привод на вариаторе  :af:
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: Plem от 08 Декабрь 2014, 23:30:46
На сегодня актуальный вариант - Кашкай 2.0 полный привод на вариаторе  :af:
у мну жена кашкай отмела как тока села, вариатор там вообще головная боль после 20к(согласно форуму на состояние 1.5 годичной давности)
на тестдрайве на тот момент вариатора не было, так что даже проверить как оно себя ведет не мог
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: Кореец от 08 Декабрь 2014, 23:32:20
у мну жена кашкай отмела как тока села, вариатор там вообще головная боль после 20к(согласно форуму на состояние 1.5 годичной давности)
на тестдрайве на тот момент вариатора не было, так что даже проверить как оно себя ведет не мог

Ничего проблемного в вариаторе нет... Я ездил на Кашкае 2.0 с вариатором. Едет он довольно неплохо.
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: Plem от 08 Декабрь 2014, 23:41:05
Ничего проблемного в вариаторе нет... Я ездил на Кашкае 2.0 с вариатором. Едет он довольно неплохо.
сужу токма с форума и то это было давно))
По возможности больше своих очучений и фактов. как бы тема тоже актуальна))
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: Кореец от 08 Декабрь 2014, 23:44:57
По возможности больше своих очучений и фактов. как бы тема тоже актуальна))

Та особо очучений нет. Просто машина, просто едет. Едет нормально. Вариатор по сравнению c классическим автоматом довольно интересная штуковина.  Подвеска у Кашкая нормальная, по нашим ямам едет неплохо. Посадка высокая. Места в Корандо гораздо больше, но это не критично если ездишь один.  Вот и все очучения.
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: AI70 от 09 Декабрь 2014, 02:14:34
Ничего проблемного в вариаторе нет... Я ездил на Кашкае 2.0 с вариатором. Едет он довольно неплохо.

Проблема там в експлуатации - они сильно греются на кашкаях. По крайней мере в 2010 - сильно и чрезмерно.
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: AI70 от 09 Декабрь 2014, 02:17:28
Места в Корандо гораздо больше, но это не критично если ездишь один. 

Вроде как начинали - надо побольше - ну а теперь поменьше  :bj: 
Так возьмите вторую коранду ... зато унификация ...  :bp:
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: Adik от 09 Декабрь 2014, 08:53:34
Корандо выше, больше разных комплектаций в смысле и 2*4 и  4*4 , двигатель 2,0 и бенз и дизель, и автомат 6ступ. и ручка 6ступ. Одно слабое звено, это некомпетентные СТО и некоторые запчасти по цене космоса. Перспективы туманные.
Кашкай 1,6 смешно. Вариатор смешно, выброс денег на ветер, 2,0 - денег стоит прилично- смешно. Одно единственное не нужно бояться за запчасти. Перспективы светлые.
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: Кореец от 09 Декабрь 2014, 11:21:15
Так возьмите вторую коранду

так нема золотого запасу... Корандо дорого...
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: Кореец от 09 Декабрь 2014, 11:21:52
Одно единственное не нужно бояться за запчасти

на Кашкай запчастей валом и цены не намного дороже, чем на мою Черату...
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: torie от 09 Декабрь 2014, 13:59:58
Жень..ты почитай форум кашкаеводов...они там сплотились ОЧЕНЬ сильно и дружат семьями уже по 6-7 лет в надежде победить все болячки первого Кашкая и дилера....выглядит он ОК..на этом ++++ заканчиваются.ИМХО.
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: Кореец от 09 Декабрь 2014, 14:04:11
torie, у мну знакомая ездит на Кашкае... у нее 1,6 на вариаторе... Не жалуется...

Блин... ничего другого я себе позволить не могу, а Черата стареет и дешевеет...
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: torie от 09 Декабрь 2014, 14:52:18
А может попроще пока..Тусон/Спортейдж в старом кузове? Зато,наверняка)
И обслуживать проще )))
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: Plem от 09 Декабрь 2014, 14:58:36
А может попроще пока..Тусон/Спортейдж в старом кузове? Зато,наверняка)
И обслуживать проще )))
ASX?
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: torie от 09 Декабрь 2014, 16:05:55
Митсу боль-менее с 16 стартует..я так понимаю ценник ниже..?
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: Advocat от 09 Декабрь 2014, 17:49:07
Жека, бери еще одного Карандашика в семью! Не изменяй клубу!  icon_veed
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: Кореец от 09 Декабрь 2014, 18:20:49
А может попроще пока..Тусон/Спортейдж в старом кузове?
думаю над таким вариантом... но Туксон 2004 модельного года... он уже морально устарел...

Жека, бери еще одного Карандашика в семью! Не изменяй клубу!
Та я не против... Но Корандо очень дорого для меня. Продав Черату, у меня просто нет, чем доложить...  :12345:
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: torie от 09 Декабрь 2014, 18:23:22
Ну так ты определись)Как можно пенять на уровень новизны авто,не имея денег?
Думаю в твоем случае Тусон идеальный кандидат.Не дорого и сердито.
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: Кореец от 09 Декабрь 2014, 18:45:01
Ну так ты определись

та вот и пытаюсь  ,)

Думаю в твоем случае Тусон идеальный кандидат.Не дорого и сердито.
И запчастей на него полный магазин  :dn:
Думаю над этим вариантом...
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: AI70 от 09 Декабрь 2014, 18:55:42
так нема золотого запасу... Корандо дорого...

Есть выход - берите мерседес .... есть такой SMART называется - зато расходы на горючее ... а парковка и по городу ...

 :bj:
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: kurgansky341 от 09 Декабрь 2014, 18:59:40
Есть выход - берите мерседес .... есть такой SMART называется - зато расходы на горючее ... а парковка и по городу ...
Я вот раньше для супруги пытался-присматривался к А170 дизель ( ну такая вот тавтология :bj:)...
типа такого, или чуток постарше http://auto.ria.com/auto_mercedes-benz_a-170_14716028.html

Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: Adik от 09 Декабрь 2014, 19:12:44
Кетайцев довольно много с нормальными ценами и комплектациями. И бенз и дизель. Может чуть менее экономичны, может с менее эффективными двигателями. Но комфорт и внешний вид, примочки, кожа, электропакеты! По вменяемым ценам.
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: Advocat от 09 Декабрь 2014, 19:41:54
Кетайцев довольно много с нормальными ценами и комплектациями. И бенз и дизель. Может чуть менее экономичны, может с менее эффективными двигателями. Но комфорт и внешний вид, примочки, кожа, электропакеты! По вменяемым ценам.

Кетайцев потом очень сложно продать...  :bc:
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: Adik от 09 Декабрь 2014, 19:45:32
Вы пытались сейчас что продать?
Или "для того что бы продать что нибудь ненужное нужно купить что нибудь ненужное?"
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: Кореец от 09 Декабрь 2014, 19:46:16
Кетайцев потом очень сложно продать...  :bc:

Китайцев у меня было два. Не хочу пока что больше... Да и дизель на автомате китаец это почти фантастика... Ну кроме Грейт Волла, но и их пойди найди...
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: VICTOR от 09 Декабрь 2014, 22:23:26
Я вот раньше для супруги пытался-присматривался к А170 дизель ( ну такая вот тавтология :bj:)...
типа такого, или чуток постарше http://auto.ria.com/auto_mercedes-benz_a-170_14716028.html


мерс а - шка - машина интересная. но дорогая в эксплуатации. например, чтобы отрегулировать клапана, надо снимать двигатель. или с коробкой что то делать тоже надо снимать двигатель. так что удовольствие дорогое.

кстати на фото, думаю, что не а - шка. это мерс виано, или что то типа того.
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: Adik от 09 Декабрь 2014, 22:40:10
Грейт вол http://auto.ria.com (http://auto.ria.com)
Полным полно. ПРобег минимальный и цены смешные.
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: Кореец от 09 Декабрь 2014, 23:07:20
Полным полно

на автомате полно?  :af:
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: kurgansky341 от 10 Декабрь 2014, 07:59:19
Грейт вол http://auto.ria.com
Полным полно. ПРобег минимальный и цены смешные.
Я б не советовал... УАЗик китайский... Двое друзей побрали, один продал через год (автомат, полный фарш) - взял Рэкса, второй правда через три года (ручка), взял Ланоса. У обоих впечатления - гуано...
Я конечно не буду спорить -  если был один хозяин, небольшой пробег, и хозяин продает чтобы взять что-то посолиднее. То машинка будет по идее ухоженная... НО!!! В 99 случаев из 100 все будет с точностью до наоборот.
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: Кореец от 16 Март 2018, 19:09:12
Щас меня закидают тапками, но все равно продолжу тему  :bm:
Итак, что мы имеем на сегодняшний день? Не мы, а вы! (с) Шутка....
В общем благодаря форуму и этой теме, я 4 года назад стал владельцем Корандо. Дизель, автомат, передний привод, базовая комплектация. Я на ней лично откатал 2 года и потом отдал жене ибо такие были обстоятельства по жизни... Машина в семье до сих пор. Прошла 60 000 км., завтра на очередное ТО. С ней все нормально, машина нравится и продавать ее не собираемся. Но...
Из-за некоторых обстоятельств по жизни я с Корандо пересел сначала на Хюндай Матрикс... Он мге в принципе нравился, но расход топлива убивал напрочь всю любовь к этому автомобилю и я его продал... Купил вместо него Хюндай Туксон, дизель, автомат, полный привод. Радость была не долгой... Прежний владелец, тварь, заправлял его с тракторов и напрочь убил топливную систему... Машина глохла на перекрестках, я несколько раз чуть не попал на чужой бампер...  :ai: В результате у меня его забрал мой товарищ, а мне отдал свой Ланцер Х.... Товарищ Туксона  отремонтировал, он ездит по сей день, но сумма ремонта не вписывалась в мой карман никак...  :ac:
В результате я уже почти год езжу на механике, на пузотерке...
И потому стоит вопрос снова пересесть на автомат, дизель и второй этаж.
К чему это я все рассказываю? К тому, что бюджет кармана (или тумбочки, как хочешь это назови) позволяет купить только Ссанг Йонг... В мои параметры вписывается как раз любой б/у Ссанг от 2006 до 2010 года... Да, конечно, я бы хотел Корандо, но увы, бюджет не позволяет...  :12345:
А потому смотрю на "уродца" Актиона и на Рекстона. Почему не на Кайрона, спросите? Отвечу - тот же Актион, но гораздо больше размером и с более бедными комплектациями... Но Рекстон же больше, чем Кайрон, скажете вы, но я отвечу - если уж покупать большой автомобиль, больше, чем Актион, то таки Рекстон. Кайрон это компромисс...
В связи со всем изложенным у меня вопрос к уважаемым владельцам Актионов, Рекстонов ну и Кайронов на всяк случай. Стоит ли связываться? Насколько правду пишут на Инфокаре про расход в 10 литров у Актиона и Рекстона? Насколько правда проблемы с этими машинами?
sasha13, если ты читаешь эту тему, не советуй мне Туарег, я его просто не потяну финансово...  :ac: Машина шикарная, но мне до нее не допрыгнуть даже если бы я очень хотел...  :12345:
Есть на примете парочка Актионов на 4-ст АКПП и парочка на 6-ст АКПП. Что лучше? Какой расход? Как часто нужно менять масло в мостах? Как часто вылетают хабы? Кстати, по магазину скажу, хабы спрашивают, но очень редко... Но вопрос все равно актуален...
Народ, не чмурите, не оставляйте без внимания тему. Жизнь одни и хочется попробовать много чего. Я не собираюсь ездить на очередно
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: Кореец от 16 Март 2018, 19:13:48
Щас меня закидают тапками, но все равно продолжу тему  :bm:
Итак, что мы имеем на сегодняшний день? Не мы, а вы! (с) Шутка....
В общем благодаря форуму и этой теме, я 4 года назад стал владельцем Корандо. Дизель, автомат, передний привод, базовая комплектация. Я на ней лично откатал 2 года и потом отдал жене ибо такие были обстоятельства по жизни... Машина в семье до сих пор. Прошла 60 000 км., завтра на очередное ТО. С ней все нормально, машина нравится и продавать ее не собираемся. Но...
Из-за некоторых обстоятельств по жизни я с Корандо пересел сначала на Хюндай Матрикс... Он мне в принципе нравился, но расход топлива убивал напрочь всю любовь к этому автомобилю и я его продал... Купил вместо него Хюндай Туксон, дизель, автомат, полный привод. Радость была не долгой... Прежний владелец, тварь, заправлял его с тракторов и напрочь убил топливную систему... Машина глохла на перекрестках, я несколько раз чуть не попал на чужой бампер...  :ai: В результате у меня его забрал мой товарищ, а мне отдал свой Ланцер Х.... Товарищ Туксона  отремонтировал, он ездит по сей день, но сумма ремонта не вписывалась в мой карман никак...  :ac:
В результате я уже почти год езжу на механике, на пузотерке...
И потому стоит вопрос снова пересесть на автомат, дизель и второй этаж.
К чему это я все рассказываю? К тому, что бюджет кармана (или тумбочки, как хочешь это назови) позволяет купить только Ссанг Йонг... В мои параметры вписывается как раз любой б/у Ссанг от 2006 до 2010 года... Да, конечно, я бы хотел Корандо, но увы, бюджет не позволяет...  :12345:
А потому смотрю на "уродца" Актиона и на Рекстона. Почему не на Кайрона, спросите? Отвечу - тот же Актион, но гораздо больше размером и с более бедными комплектациями... Но Рекстон же больше, чем Кайрон, скажете вы, но я отвечу - если уж покупать большой автомобиль, больше, чем Актион, то таки Рекстон. Кайрон это компромисс...
В связи со всем изложенным у меня вопрос к уважаемым владельцам Актионов, Рекстонов ну и Кайронов на всяк случай. Стоит ли связываться? Насколько правду пишут на Инфокаре про расход в 10 литров у Актиона и Рекстона? Насколько правда проблемы с этими машинами?
sasha13, если ты читаешь эту тему, не советуй мне Туарег, я его просто не потяну финансово...  :ac: Машина шикарная, но мне до нее не допрыгнуть даже если бы я очень хотел...  :12345:
Есть на примете парочка Актионов на 4-ст АКПП и парочка на 6-ст АКПП. Что лучше? Какой расход? Как часто нужно менять масло в мостах? Как часто вылетают хабы? Кстати, по магазину скажу, хабы спрашивают, но очень редко... Но вопрос все равно актуален...
Народ, не чмурите, не оставляйте без внимания тему. Жизнь одна и хочется попробовать много чего. Я не собираюсь ездить на очередной машине до пенсии (хотя до нее не так и далеко), но и особых проблем тоже не хочется... Хочу ездить, получать удовольствие от езды!
пс: от Корандо одно удовольствие. Но второй пока не тяну...
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: kurgansky341 от 16 Март 2018, 20:27:18
Кайрон. Расход - по кругу, то есть в среднем за год за 11 не вышел( трасса 7, город 10-11).
Хабы -  машина 06 года, один поменял на новый, второй на б/у, но скоро придётся менять на новый ( б/у два года отходил).
6-три ступка с ещё траблами - в утиль, только 5 или 4-х ступка.
Что кайрон, что рэкстон - в стоке жёсткая табуретка, придётся вкладываться в подвеску( либо малой кровью пружинами с амиками, либо дорого как я на пневму).
как-то так...
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: Кореец от 16 Март 2018, 20:47:54
kurgansky341, ну то есть Актион с 4-ст коробкой оптимальный вариант?
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: kurgansky341 от 16 Март 2018, 20:52:47
Я актион не рассматривал вообще из-за меньшего багажника ( а по чесноку - не нравится мне его морда барракурдовкая)
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: Кореец от 16 Март 2018, 20:55:55
Я актион не рассматривал вообще из-за меньшего багажника ( а по чесноку - не нравится мне его морда барракурдовкая)
Учитывая то, что Актион и Кайрон одинаковы по технической части, скажу - Кайрон мне великоват, мне не нужен на каждый день немерянных размеров багажник. На отдых я езжу только с женой, нам можно вещи и на заднее сиденье кидать. По дизайну конечно Кайрон лучше, спору нет, но о вкусах не спорят и Актион при всей своей уродливости имеет право на жизнь...
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: kurgansky341 от 16 Март 2018, 21:02:57
Разница по раме небольшая, объём больше из-за формы задней Ляды и крыльев. Та да, вкусы конечно разные. Мне он ни внешне, ни внутри( торпеда) не понравилось..
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: kurgansky341 от 16 Март 2018, 21:05:12
Кстати рэкса я как раз не рассматривал из-за постоянного полного. Ежедневно он не нужен. Плюс 2 литра мотора - с головой, зачем 2,7...
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: kurgansky341 от 16 Март 2018, 21:07:38
kurgansky341, ну то есть Актион с 4-ст коробкой оптимальный вариант?
Такой у Боцмана, уже столько лет катается...
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: Кореец от 16 Март 2018, 21:10:12
Кстати рэкса я как раз не рассматривал из-за постоянного полного. Ежедневно он не нужен. Плюс 2 литра мотора - с головой, зачем 2,7...
У Рекса три вида привода.... Сейчас в продаже много б/у с Парт-Тайм
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: Pepon от 17 Март 2018, 11:43:38
Кстати рэкса я как раз не рассматривал из-за постоянного полного. Ежедневно он не нужен. Плюс 2 литра мотора - с головой, зачем 2,7...
Смотря какой, партайм тот расход что и у тебя, Киев-Веселое Запорожской области- Киев(через Смелу-Александрию-Елизарово-Чумаки) 120 литров солярки (кстати жига на это расстояние берет точно так же бенза).., 7,5 не помню чтобы брал а 8 реально при 2 000,0 об/мин. или мах. 110км/час.
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: Pepon от 17 Март 2018, 11:47:31
У Рекса три вида привода.... Сейчас в продаже много б/у с Парт-Тайм
Если найдешь неушатанный как у меня бери, цены на них адекват.., смотри ещо задний мост внимательно дури там прилично говорили что может гавкнуть.., но на ураинских форумах я такого не встречал, зальешь кастрол для тежело груженных мостов и все будет ОК,
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: Кореец от 17 Март 2018, 12:09:16
Pepon, задний мост? А что там смотреть? Как его проверить? Вон на Инфокаре в отзыве человек пишет, что первый раз масло в мостах поменял на пробеге 165 000... Вообще я в это слабо верю, но я как-то присматриваю с чуть меньшим пробегом...
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: Кореец от 17 Март 2018, 12:25:51
Есть конкретный автомобиль, который я рассматриваю.
Что скажете за ЭТО (https://auto.ria.com/auto_ssangyong_rexton_ii_21229902.html)
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: Самолет от 17 Март 2018, 12:31:53
Есть конкретный автомобиль, который я рассматриваю.
Что скажете за ЭТО (https://auto.ria.com/auto_ssangyong_rexton_ii_21229902.html)
Парт-тайм, да еще и пустой как барабан - супермегадорого!!! :12345:
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: Кореец от 17 Март 2018, 12:36:40
Парт-тайм, да еще и пустой как барабан - супермегадорого!!! :12345:
Та я вот и смотрю, что даже круиза нет... Но внешне красивый  ,)
По поводу Парт-тайм... Ну пишут же здесь, что это лучше и экономнее... Не?
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: Самолет от 17 Март 2018, 12:43:27
Та я вот и смотрю, что даже круиза нет... Но внешне красивый  ,)
По поводу Парт-тайм... Ну пишут же здесь, что это лучше и экономнее... Не?
Круиз как раз не проблема доустановить. Там нет ни кнопок на руле, ни самого главного для такого сарая - ESP. По поводу парт-тайм: лучшим его считают исключительно те кто владеет парт-таймом. Ты думаешь Гена Мариупольский от наличия лишних денег переделывал Кайрон с парт-тайма на TOD? А он на диллерском СТО по нашим авто работает. Между прочим. :drive1:
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: VICTOR от 17 Март 2018, 12:45:47
Есть конкретный автомобиль, который я рассматриваю.
Что скажете за ЭТО (https://auto.ria.com/auto_ssangyong_rexton_ii_21229902.html)
есп там нет. нет кнопки выключения есп и кнопки поддержания скорости на спуске.
большое сомнение что он корейский. если 2007 г, то сборка украина или привезенный б у из кореи.
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: Кореец от 17 Март 2018, 12:45:59
Самолет, та я не против, мне тоже как-то полный постоянный кажется лучше и надежнее.... Но нужен ли он на каждый день? Зима у нас не долгая, в горы я езжу 2 раза в год да и то в теплое время...
Кстати, подзабыл, а какой там третий вариант привода?
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: Кореец от 17 Март 2018, 12:47:52
есп там нет. нет кнопки выключения есп и кнопки поддержания скорости на спуске.
большое сомнение что он корейский. если 2007 г, то сборка украина или привезенный б у из кореи.
Кнопка горного спуска, как я понял, есть только на постоянном полном...
Та вроде как корейский...
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: defloom от 17 Март 2018, 12:49:20
Та я вот и смотрю, что даже круиза нет... Но внешне красивый  ,)
По поводу Парт-тайм... Ну пишут же здесь, что это лучше и экономнее... Не?
Попробуйте развернуться на 180° с парт-таймом или на 90°, задом, на понижайке! Или на льду. Все вопросы по парт-тайму отпадут. Для себя - парт-тайм больше не хочу.
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: defloom от 17 Март 2018, 12:50:31

Кстати, подзабыл, а какой там третий вариант привода?
Part-time, TOD, AWD.
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: Pepon от 17 Март 2018, 12:51:31
Pepon, задний мост? А что там смотреть? Как его проверить? Вон на Инфокаре в отзыве человек пишет, что первый раз масло в мостах поменял на пробеге 165 000... Вообще я в это слабо верю, но я как-то присматриваю с чуть меньшим пробегом...
Задний как и обычно: гул в т.ч в поворотах, люфт, сопли и т.д, задний и на полном нужно смотреть ибо от полного привода как мне так там только название.., а ездит он в основном на заднем... :drive1:
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: VICTOR от 17 Март 2018, 12:51:44
парт-тайм нужен для езды по грязи. по сухому будет только задний привод.
если ездить, в основном, в городе, то лучше тод или авд. и то , и то полный привод.
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: Кореец от 17 Март 2018, 12:51:48
Part-time, TOD, AWD.
Второй и третий чем отличаются? Не помню...
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: Pepon от 17 Март 2018, 12:56:37
Та я вот и смотрю, что даже круиза нет... Но внешне красивый  ,)
По поводу Парт-тайм... Ну пишут же здесь, что это лучше и экономнее... Не?
там нет: курсовой устойчивости, круиза и может ещо чего то по мелочам, но зато есть и плюсы плюсы: не маслает передний кардан, а он от ветра не крутится а хочет ГСМчика покушать...
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: Pepon от 17 Март 2018, 12:58:04
парт-тайм нужен для езды по грязи. по сухому будет только задний привод.
если ездить, в основном, в городе, то лучше тод или авд. и то , и то полный привод.
Я, полный по надобности включал с десяток раз, а для города он и нафик не нужен... viannen
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: Pepon от 17 Март 2018, 13:06:04
есп там нет. нет кнопки выключения есп и кнопки поддержания скорости на спуске.
большое сомнение что он корейский. если 2007 г, то сборка украина или привезенный б у из кореи.
Кнопка поддержания скорости на спуске есть, функции нет..?Зеркала при езде назад  не опускаются.., Самолет все знает... :drive1:
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: defloom от 17 Март 2018, 13:16:37
Второй и третий чем отличаются? Не помню...
В автомобилях SsangYong используется три типа полного привода от компании BorgWarner:
1. Part-time
2. TOD 4WD (Torque On Demand)
3. Постоянный полный

1. Part-Time
У этой раздатки есть три режима работы:
1 - 2Н (задний привод) Нормальное вождение
2 - 4Н (полный привод) Песчаные, грязевые и заснеженные покрытия
3 - 4L (полный привод + пониженная передача 2.483) Для максимальной тяги
Переключение между режимами 2Н и 4Н можно выполнять на скорости до 70 км/ч при прямолинейном движении.
Режим 4Н использовать до 80 км/ч. Иначе повреждается трансмиссия.
Режим 4L включается и выключается только на полностью остановившемся автомобиле на нейтральной передаче.
Кардан передней оси приводится цепью в раздатке.
Режим 4H включается с электромагнитной катушки. При отключении катушки муфту отводит подпружиненная вилка.
Режим 4L обеспечивается с помощью планетарной передачи. Муфта включения 4L приводится электродвигателем через вилку.
2. TOD 4WD (Torque On Demand)
У этой раздатки есть два режима работы:
1 - 4Н Автоматическое распределение крутящего момента между осями
2 - 4L (постоянный полный привод + пониженная передача 2.483) Для максимальной тяги
Режим 4L включается и выключается только на полностью остановившемся автомобиле на нейтральной передаче.
Передняя ось приводится цепью.
Режим 4H включается электромагнитной катушкой, которая в зависимости от намагниченности либо, сжимая фрикционы, блокирует полный привод (4Н), либо, разжимая фрикционы, его отпускает (4L). При пробуксовке задней оси передняя ось подключается автоматически.
Режим 4L обеспечивается с помощью планетарной передачи.
В этой раздатке межосевого дифференциала нет, но при поворотах напряжения в трансмиссии уменьшены за счёт пробуксовки фрикционов.
3. Постоянный полный привод
У этой раздатки один единственный режим работы:
4H - постоянный полный привод без возможности включения понижающей передачи.
Передняя ось также приводится цепью.
Данная раздатка имеет планетарный дифференциал, который позволяет распределять крутящий момент по осям в соотношении 40/60 (перед/зад).
Самая простая раздатка из всех трёх, представленных у SsangYong.
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: Pepon от 17 Март 2018, 13:17:17
Круиз как раз не проблема доустановить. Там нет ни кнопок на руле, ни самого главного для такого сарая - ESP. По поводу парт-тайм: лучшим его считают исключительно те кто владеет парт-таймом. Ты думаешь Гена Мариупольский от наличия лишних денег переделывал Кайрон с парт-тайма на TOD? А он на диллерском СТО по нашим авто работает. Между прочим. :drive1:
ESP у меня в голове при заносе руль в  сторону заноса и газок скинул, выровнял поддал газку.., а т.к. у него между осями большое расстояние то он выйти из заноса плёвое дело.., проверено на стоковой резине зимой... :drive1:
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: VICTOR от 17 Март 2018, 13:19:42
Кнопка поддержания скорости на спуске есть, функции нет..?Зеркала при езде назад  не опускаются.., Самолет все знает... :drive1:
нет там кнопки поддержания скорости на спуске. она расположена справа от  кнопки аварийной сигнализации.
на продаваемой машине там пусто - стоят заглушки.
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: defloom от 17 Март 2018, 13:20:19
ESP у меня в голове при заносе руль в в сторону заноса и газок скинул, выровнял поддал газку.., а т.к. у него между осями большое расстояние то он выйти из заноса плёвое дело.., проверено на стоковой резине зимой... :drive1:
Я бы не был столь категоричен. Плёвое оно то в теории плёвое, но на деле очень даже нужная фича. (Всё из личного опыта).
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: Самолет от 17 Март 2018, 13:22:14
Я, полный по надобности включал с десяток раз, а для города он и нафик не нужен... viannen
Вопрос не в том нужен или не нужен в городе. Давайте представим себе абсолютно реальную(и не так уж и редко встречающуюся на наших дорогах) картину: едешь себе на скорости 80-90(к примеру) и вдруг "ловишь" одной стороной лужицу из льда! А еще хуже если ловишь в повороте!!! :ai: Ты будешь крутить крутилку включения парт-тайма? То-то же. А на "нормальном" авто(читаем: TOD или AWD), да с ESP машина тебе сама поможет избежать неприятностей. Это пример примитивный, но абсолютно реальны. А рассматривать вариант "перехать лужу" мне не интересно - ничего страшного(читам - ДТП) при этом случиться не может, максимум застрянешь. Хотя и тут парт-тайм на мой взгляд ничем не превосходит TOD.
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: Pepon от 17 Март 2018, 13:22:57
нет там кнопки поддержания скорости на спуске. она расположена справа от  кнопки аварийной сигнализации.
на продаваемой машине там пусто - стоят заглушки.
Ты поздно покупал.., или её менеджеры аиса спионерили у меня есть может и функция есть я не знаю т.к. ни разу её не включал..?
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: Pepon от 17 Март 2018, 13:27:54
Вопрос не в том нужен или не нужен в городе. Давайте представим себе абсолютно реальную(и не так уж и редко встречающуюся на наших дорогах) картину: едешь себе на скорости 80-90(к примеру) и вдруг "ловишь" одной стороной лужицу из льда! А еще хуже если ловишь в повороте!!! :ai: Ты будешь крутить крутилку включения парт-тайма? То-то же. А на "нормальном" авто(читаем: TOD или AWD), да с ESP машина тебе сама поможет избежать неприятностей. Это пример примитивный, но абсолютно реальны. А рассматривать вариант "перехать лужу" мне не интересно - ничего страшного(читам - ДТП) при этом случиться не может, максимум застрянешь. Хотя и тут парт-тайм на мой взгляд ничем не превосходит TOD.
А помнишь Ген (не помню дальше цифры), видео выкладывал как в песочке пока передние включились задние уже зарылись..,  так на льду будет.., у пана Виктора SVT  там таки да честный полный, но нет понижайки.., считай ТАУРЕГ задешево...))) да и авс есть для этого... :drive1:Да и 90 в повороте  зимой..? ну ты летчик, однако...
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: VICTOR от 17 Март 2018, 13:33:38
Ты поздно покупал.., или её менеджеры аиса спионерили у меня есть может и функция есть я не знаю т.к. ни разу её не включал..?
ты это о чем?
от куда ты знаешь что я покупал.
у меня стоит и есп и поддержание скорости и водительская сидуха отъезжает и опускается.
мы обсуждаем рекстон, который в обьявлении о продаже.

какая может быть функция, если там нет есп. там только абс.
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: Pepon от 17 Март 2018, 13:36:13
Я бы не был столь категоричен. Плёвое оно то в теории плёвое, но на деле очень даже нужная фича. (Всё из личного опыта).
Ты знаешь дело привычки.., если с головой дружишь.., я вот на жиге всю сознательную жизнь проездил, меньше на рексе, и  ибице переднеприводной и мне на переднеприводной зимой ну очень стрёмно ездить??? Да и ESP  делает тоже самое, только руль не поворачивает.., а это как говорится на Бога надейся, а сам не плошай... Да и торможу, я зимой да и летом пожалуй на авто с АВС нажал/отпустил по привычке как на жиге и в этом есть ДВА ЖИРНЫХ ПЛЮСА:
а) когда нажал/отпустил тормоз колеса прокручиваются и очищаются от снега/  грязи и т.д
б) дядя который едет за тобой если раз проморгал стопы, но на второй, третий раз может быть раздуплится и не въедет  тебе в жопен-попен...
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: Pepon от 17 Март 2018, 13:38:13
ты это о чем?
от куда ты знаешь что я покупал.
у меня стоит и есп и поддержание скорости и водительская сидуха отъезжает и опускается.
мы обсуждаем рекстон, который в обьявлении о продаже.

какая может быть функция, если там нет есп. там только абс.
А до этого что в тебя было..? да там в объяве чел пишет АВД. А как связана АSP  со спуском?
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: VICTOR от 17 Март 2018, 13:42:43
А до этого что в тебя было..? да там в объяве чел пишет АВД. А как связана АSP  со спуском?
это он пишет.
посмотри на переключатель режимов полного привода - там парт-тайм.
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: Pepon от 17 Март 2018, 13:45:45
это он пишет.
посмотри на переключатель режимов полного привода - там парт-тайм.
когда буду покупать буду смотреть.., а так мне по барабану.., картинки авто там лучше чем в АИСа на сайте новые смотрятся?не факт что авто одно а картинки сами по себе?
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: odmincheg от 17 Март 2018, 14:08:01
Попробуйте развернуться на 180° с парт-таймом или на 90°, задом, на понижайке! Или на льду. Все вопросы по парт-тайму отпадут. Для себя - парт-тайм больше не хочу.
А в чём проблема собственно? Я как эсплуатант парт-тайма так делаю каждую зиму.

Как по мне, это очень редкий манёвр, из серии "выехал на хоккейное поле по ошибке и надо быстро развернуться"...  :ag: А на льду быстро не получится (да и не стоит) на любом приводе. На бездорожье вообще не нужно торопиться, имхо.. 

Ясен пень, что постоянный с торсеном удобней, там меньше думать надо, но постоянный со свободным диффом между осями или не дай бог непредсказуемый TOD - хуже в большинстве случаев, как мне кажется.
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: Pepon от 17 Март 2018, 14:10:51
А в чём проблема собственно? Я как эсплуатант парт-тайма так делаю каждую зиму.

Как по мне, это очень редкий манёвр, из серии "выехал на хоккейное поле по ошибке и надо быстро развернуться"...  :ag: А на льду быстро не получится (да и не стоит) на любом приводе. На бездорожье вообще не нужно торопиться, имхо.. 

Ясен пень, что постоянный с торсеном удобней, там меньше думать надо, но постоянный со свободным диффом между осями или не дай бог непредсказуемый TOD - хуже в большинстве случаев, как мне кажется.
они мабудь таки устриц не кушали...
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: Pepon от 17 Март 2018, 15:49:26
Попробуйте развернуться на 180° с парт-таймом или на 90°, задом, на понижайке! Или на льду. Все вопросы по парт-тайму отпадут. Для себя - парт-тайм больше не хочу.
А шо там пробовать-сало, як сало.., или радиус будет чуть больше или за два раза... :drive1:
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: Самолет от 17 Март 2018, 17:14:40
Спорить можно до бесконечности. Но... Давайте просто посмотрим правде в глаза: парт-тайм покупали по одной простой причине - он дешевле.
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: odmincheg от 17 Март 2018, 18:08:10
Парт тайм дешевле потому, что:
а) более массовый
б) сами комплектации беднее

Но это не делает сам привод сильно хуже конкретно в сравнении их на sy.
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: Pepon от 17 Март 2018, 19:31:54
Спорить можно до бесконечности. Но... Давайте просто посмотрим правде в глаза: парт-тайм покупали по одной простой причине - он дешевле.
Не ну это и козе понятно, что если дороже то таки лучше...
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: Кореец от 17 Март 2018, 19:46:30
Парт тайм дешевле потому, что:
а) более массовый
б) сами комплектации беднее

Ну я бы не сказал это по поводу Актионов... По сравнению с Кайронами у Актиона комплектации все же богаче. Кожа, люк, электросидушки... Кайрон как-то в проигрыше немного... При одинаковой элементной базе...
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: kurgansky341 от 17 Март 2018, 20:01:21
Ну не знаю... Кожа - преимущество эфимерное...я все равно на кожу чехлы натянул... Фабэржэ сильно летом потеют, а зимой мерзнут пока попогрейка не нагреет)))
Люк? При электростеклоподъемниках как бы и не сильно и нужен, тем более люк для взлома слабое место....
Эл.регулировка сидений....даааааа....это фича удобная и полезная ( хотя если один наездник -раз отрегулировал и забыл)...
А на Актион цена на комплектацию вкуснее только из-за того, что внешний вид все таки на любителя...
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: Кореец от 17 Март 2018, 20:09:11
kurgansky341
Люк дело нужное, особенно для курящих. У меня была машина с люком, мне нравилось.
Электросидушка тоже удобно, даже если пользуешься один. Сел в машину зимой в пуховике и хочется больше пространства. Да, каждый день это не нужно, но электро имеет куда большее количество возможностей регулировки, чем механическое. Тоже была у меня машина с электросидушкой, пробовал, знаю.
Кожа? Ну это просто мне нравится. Тоже проходил. Нравится и все. Тряпочка менее практична... Не крутости ради...
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: Pepon от 18 Март 2018, 09:21:11
kurgansky341
Люк дело нужное, особенно для курящих. У меня была машина с люком, мне нравилось.
Электросидушка тоже удобно, даже если пользуешься один. Сел в машину зимой в пуховике и хочется больше пространства. Да, каждый день это не нужно, но электро имеет куда большее количество возможностей регулировки, чем механическое. Тоже была у меня машина с электросидушкой, пробовал, знаю.
Кожа? Ну это просто мне нравится. Тоже проходил. Нравится и все. Тряпочка менее практична... Не крутости ради...
в той коже что в рексе тряпка, ну просто идеал... viannen
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: Самолет от 18 Март 2018, 10:28:29
Эта тема -одна сплошная пословица:"Всякий кулик свое болото хвалит!" У кого парт-тайм - тот хвалит парт-тайм, у кого тряпка - хвалит тряпку, ну и т.д. :bj:
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: Pepon от 18 Март 2018, 11:40:25
Эта тема -одна сплошная пословица:"Всякий кулик свое болото хвалит!" У кого парт-тайм - тот хвалит парт-тайм, у кого тряпка - хвалит тряпку, ну и т.д. :bj:
А кто то кнопуху старт-стоп в своё время нахваливал... :dp:
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: odmincheg от 18 Март 2018, 12:42:21
Ну я бы не сказал это по поводу Актионов... По сравнению с Кайронами у Актиона комплектации все же богаче. Кожа, люк, электросидушки... Кайрон как-то в проигрыше немного... При одинаковой элементной базе...
возможно это особенность ввоза по АИСовки, но принципиально же всё это доступно и там и там. Как говорится "при прочих равных".
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: Кореец от 18 Март 2018, 15:09:34
Что скажете про ЭТУ (https://auto.ria.com/auto_ssangyong_actyon_21515865.html)
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: Самолет от 18 Март 2018, 15:55:57
А кто то кнопуху старт-стоп в своё время нахваливал... :dp:
А я и продолжаю нахваливать! Ибо в Украине только два Рекса с кнопкой и с  системой "свободные руки" и оба они мои!!! :af: :ae: :by: :cd:
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: Самолет от 18 Март 2018, 16:01:26
Что скажете про ЭТУ (https://auto.ria.com/auto_ssangyong_actyon_21515865.html)
Был у меня такой актион. Веселенький/шустренький автомобиль когда привыкнешь. На нем моя супруга ездила. Ездила весну, лето и осень. А когда пришла зима... Продал я актиона и купил и ей Рекса на TODе - ну как я бабе объясню когда и как она должна включать тот полный привод?!!  :ai: А по твоей ссылке актион снова таки без ESP, что не есть хорошо.
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: Кореец от 18 Март 2018, 16:07:59
Самолет, зато по ссылке Актион на старом надежном автомате... И торгуется... Я его сразу на 700 припустил...
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: Самолет от 18 Март 2018, 16:55:10
Самолет, зато по ссылке Актион на старом надежном автомате... И торгуется... Я его сразу на 700 припустил...
Если ты купишь что-то на парт-тайме, тебе придется менять хабы(если их не поменяли до тебя недавно) - это факт. И стоят они не три копейки. Далее: 4-хступка может и более надежная, но таки устаревшая уж совсем. Итак: если выбирать по коробка, то это либо кайрон до 2009-ого года(до 09-ого на них ставили мерсовские пятиступки) либо рекстон любого года; если выбирать по типу привода, это будет TOD или AWD(лично я бы так выбирал). Но кайрон у нас только парт-тайм(кроме одного в Мариуполе). Итого получается что нужно искать Рекстон. Я не понимаю в чем проблема найти Рекстон за деньги около 10000. Может совсем немного больше.   Например:   https://auto.ria.com/search/?category_id=0&marka_id=73&model_id=3737&state%5B0%5D=0&s_yers%5B0%5D=0&po_yers%5B0%5D=0&price_ot=9000&price_do=11000   
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: Самолет от 18 Март 2018, 16:59:05
Вот самый первый тебе чем не нравится? Делюкс комплектация, TOD, по внешним признакам пробег похож на указанный в объяве:   https://auto.ria.com/auto_ssangyong_rexton_ii_21500527.html   
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: Кореец от 18 Март 2018, 17:00:32
Самолет, сколько стоят хабы я знаю, продаем их иногда...
По ссылке твоей я много пересмотрел... Но либо комплектация бубен, либо парт-тайм... плюс пробеги не маленькие... Вообще стоит ли брать Рекса с пробегом более 120 тыс.?
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: Кореец от 18 Март 2018, 17:02:05
Вот самый первый тебе чем не нравится? Делюкс комплектация, TOD, по внешним признакам пробег похож на указанный в объяве:   https://auto.ria.com/auto_ssangyong_rexton_ii_21500527.html
Нравится. Цена... ну скажем так - не критично высокая... Но это Одесса... ездить по городам и искать машины это пипец... Я раз поехал во Львов покупать машину "с иголочки", а приехав застал там шрот...
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: Самолет от 18 Март 2018, 17:07:11
Нравится. Цена... ну скажем так - не критично высокая... Но это Одесса... ездить по городам и искать машины это пипец... Я раз поехал во Львов покупать машину "с иголочки", а приехав застал там шрот...
Я не верю что в Киеве выбор авто меньше чем в Одессе.  Но если нужное мне авто находилось в другом городе - я за ним ехал. А один раз было и наоборот: автомобиль мне привезли из Фастова в Днепр. Я предоплатил был только расходы на соляру туда-обратно(на случай если не куплю). Кстати, этот автомобиль был Актион. ;)
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: Кореец от 18 Март 2018, 17:12:01
Я не верю что в Киеве выбор авто меньше чем в Одессе. 

Представь, таки в Одессе выбор побольше. Для меня это загадка...
По поводу другого города... Есть у меня человек в Киеве, которому я могу доверить подбор автомобиля. Но в Одессу он не поедет, а если и поедет, то это затраты... Можно конечно и в Киеве искать или в Фастове, но долго и нудно... с приводом ТОД за вменяемые деньги как-то мало... либо есть, но пробеги за 200 тыс, а такое я не хочу...
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: Pepon от 18 Март 2018, 17:13:09
А я и продолжаю нахваливать! Ибо в Украине только два Рекса с кнопкой и с  системой "свободные руки" и оба они мои!!! :af: :ae: :by: :cd:
А в лимона ты взад откупил её?
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: Кореец от 18 Март 2018, 17:13:53
Ну вот, НАПРИМЕР (https://auto.ria.com/auto_ssangyong_rexton_ii_21336822.html) в Киеве.
Но пробег 165000 не слишком ли велик?  :bm:
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: Pepon от 18 Март 2018, 17:20:09
Что скажете про ЭТУ (https://auto.ria.com/auto_ssangyong_actyon_21515865.html)
Кореец, я скажу тебе то что не скажет Самолет, Саша13 и иже с ними, и это правильно будит:
Все что есть у твоем авто (в т.ч. и в будущем) и нет скажем так у КрАЗА это все твоя головная боль.., не сейчас так через час..,и запомни это на всю
 жизнь... :drive1:
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: Кореец от 18 Март 2018, 17:21:26
Кореец, я скажу тебе то что не скажет Самолет, Саша13 и иже с ними, и это правильно будит:
Все что у твоем авто (в т.ч. и в будущем) и нет скажем так у КрАЗА это все твоя головная боль.., не сейчас так через час..,и запомни это на всю
 жизнь... :drive1:

Переведи!  :ai:
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: Pepon от 18 Март 2018, 17:28:00
Переведи!  :ai:
Бери парт тайм, он ходит в разы лучше тода и авд и соляру экономит, тод и авд это туфта, а не полный привод.., полный это XVT но там нет понижайки но для города она и не нужна от слова совсем... :drive1:
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: Кореец от 18 Март 2018, 17:29:17
каждый свое болото хвалит... капец...  :12345:
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: Pepon от 18 Март 2018, 17:32:13
каждый свое болото хвалит... капец...  :12345:
Я, езжу 10 лет и не знаю где эти хабы даже стоят.., подключаю изредка полный чтоб кардан передний не висел в одном положении...
И актиоши с керями ездют и ничего с ними не случилось... :drive1:
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: Кореец от 18 Март 2018, 17:36:02
Pepon, ну и намного ли Парт-тайм экономичнее ТОД?
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: Pepon от 18 Март 2018, 17:45:49
Pepon, ну и намного ли Парт-тайм экономичнее ТОД?
У меня расход у загруженного 5 человек +  лахи и 40 литров соляры в багажнике по трассе берет 8/100(скорость 110 км/ч, обороты 2 000,0 об/мин), а там  тебе напишут что на тоде  меньше берет но ты им не верь.., ибо от ветра и сквозняка передний мост не крутится.., а когда реально нужно чтобы он включился то он думает долго и задний уже зарылся, видео по этому поводу Gen69 выкладывал на рекстон клубе...
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: Кореец от 18 Март 2018, 17:50:12
Pepon, ну пока ты включишь хабы то у тебя тоже задок зароется...
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: Pepon от 18 Март 2018, 17:54:28
Pepon, ну пока ты включишь хабы то у тебя тоже задок зароется...
Ты можешь хабы включить на Крещатике и ехать в Гнидын на песок... а там муфта передний от фонаря включает.., но уcегда с опозданием... :bm:
P.S.
Из за этого косяка продвинутые пользователи делают кнопку принудильной блокировки переднего моста что по сути своей и является тем же парт таймом  с нехилым на сегодняшний день привеском в виде сжигания лишнего ГСМ в трубу... :bm: :bm: :bm:
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: VICTOR от 18 Март 2018, 18:07:20
Ну вот, НАПРИМЕР (https://auto.ria.com/auto_ssangyong_rexton_ii_21336822.html) в Киеве.
Но пробег 165000 не слишком ли велик?  :bm:
это тод.
не видно бортового компьютера.
не видно круиза.
пусть сфотает и вышлет или добавит в фото.
пусть сфотает и добавит водительскую дверь.
пусть сфотает и покажет электропривод водительской сидушки.
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: Кореец от 18 Март 2018, 18:23:02
это тод.
не видно бортового компьютера.
не видно круиза.
пусть сфотает и вышлет или добавит в фото.
пусть сфотает и добавит водительскую дверь.

Круиз думаю есть, комплектация видимо максимальная...
А разве вообще бывает бортовой компьютер в этих машинах? Я так понял, что нет...
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: VICTOR от 18 Март 2018, 18:24:32
Круиз думаю есть, комплектация видимо максимальная...
А разве вообще бывает бортовой компьютер в этих машинах? Я так понял, что нет...
поэтому и вопрос.
еще надо фото электропривода водительской сидушки.
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: Кореец от 18 Март 2018, 18:28:46
поэтому и вопрос.
еще надо фото электропривода водительской сидушки.
По фото видно, что сиденье водителя с электро. Иначе было бы видно крутилки, они когда установлены, их сразу видно...
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: VICTOR от 18 Март 2018, 18:31:25
комплектация видимо максимальная...
колесные диски на 16 (в максимальной на 18). хотя, может, второй комплект. или заменили с 18-го размера на 16.
что неплохо. но дает дополнительный аргумент для торга.

Добавлено пользователем: 18 Март 2018, 20:18:43

По фото видно, что сиденье водителя с электро. Иначе было бы видно крутилки, они когда установлены, их сразу видно...
там так сфотано, что не видно ни крутилок, ни электро. поэтому и вопрос.
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: Кореец от 18 Март 2018, 19:07:53
там так сфотано, что не видно ни крутилок, ни электро. поэтому и вопрос.
Крутилки видно сразу, они занимают всю боковину сидушки

(https://cdn.riastatic.com/photosnew/auto/photo/ssangyong_rexton-ii__206548440fx.jpg)
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: VICTOR от 18 Март 2018, 19:22:42
по поводу крутилок и круиза задайте вопрос продавцу.
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: Кореец от 18 Март 2018, 19:46:43
по поводу крутилок и круиза задайте вопрос продавцу.
Спасибо, возьму на заметку  :dn:
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: AI70 от 18 Март 2018, 21:14:39
Вот какие страдания выбора полного привода ... хотя надо дкмать о тех вложенных глюках, к которым надо относиться как расходным ))))
- шаровые
- натяжитель ремня
- трапеция
- у партайм хабы

а при покупке бу - чтоб там с форсами , ТНВД и прочим ,, что дурных денег стоит , было все хорошо.

что лучше - TOD или партайм - партайм это 1,5-2 литра меньше расхода , полное понимание происходящего, из-за ручного управления и при регулярной проверки и замене хабов , сама раздатка "вечная"  - она експлуатируется в полном крайне мало и работет на прямую на задний редуктор, как бонус такого режима в переднем мосту масло можно менять раз в 5 лет - нагрузки 1-2% .  В реале за год и 100км на полном не ходиш.  Чаще всего в ней проблема - со временем закисают контакты - так что любой глюк с проверки этого начинается.

Эта мантра , что попадеш на лужу и TOD к этому будет готов ... да хрен там )))) он по датчикам абс  ориентируется и меняет соотношения с 3%  до 50% на переднюю по заложенным алгоритмам - первый раз влететь на лужу - лед и для него будет неожиданность )))) По общей проходимости оба привода одинаковы - включаеш понижайку что там , что там и режим одинаков - пониженная 50х50 с замкнутым межосевым. 
Но чайник на TOD реально не сможет убить раздатку как на партайм - в партайм  , и случаи у нас были тут ,  при полном межосевой диф закрыт и при езбе по твердой поверхности ее можно запороть, если на скорости.  Если скорости нет - она успевает заблокировать автомат и просто перестаеш ездить.

Мало кто знает - но у рексотонов ТОD бывает с хабами и без - на версиях 2006-2008 годов  ставился с хабами - там сама электроника вообще передний могла отключить.  Потом стали ставить без хабов  и на такие лепили шильдик AWD - там на перед выдача могла опуститься до 2% но полностью не исчезала.  Хабов соответсвенно нет. Судя по тому что говорят сервисники у нас в страну почти все с TOD шли бесхабовые.
TOD чаще  попадает в сервис с самой раздаткой - постоянная нагрузка изнашевает раздатку. В 90% случаев это растянутая передающая цепь.  Вообще обе раздатки и TOD и партайм сконструированны  BorgWarner конкретно по SY имеют в номере огтличие в номерах  на 1  и здорово унифицированны - корпуса, посадочные - одинаковы.

Так что при выборе и експлуатации - TOD проще и приятней , но  больший расход, замена масла в переднем редукторе и вероятность начать его чинить,  бонус отсутствие хабов и "всегда готов". 
Думаю что с учетом стоимости и замены хабов "стоимость владения"  гдето на 50к  партайма выявиться существенно дешевле - сравните стоимость хабов раз в 50к  и спаление горючки - лишний литр на 100км.  ))))
У меня лично этой зимой хабы издохли ... 84к и 7,5 лет.  Сервисники еще осенью сказали (в октябре по грибы здорово по лужам рассекал все было хорошо) - что больше 6-7 лет чтоб хабы ходили - это рекорд ... сглазили ))))
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: Кореец от 18 Март 2018, 21:24:24
AI70, вот каждого из вас почитаю и впадаю в ступор... Мозгами понимаю, что полный привод нафиг не нужен на каждый день... Да и зимой на хорошей резине не всегда нужен. Больше решает дизельный крутящий момент и высокий дорожный просвет...
По расходу... Начитался я отзывов на Инфокаре, все почти пишут, что у Рекса расход в районе 10 литров и пофиг какой привод... типа и постоянный полный и задний (Парт-тайм) кушают примерно одинаково...
Тоже самое пишут и про Актионы с Кайронами в отзывах, а тут на форуме, что не сообщение. то идет речь о 12-14 литрах дизеля пофигу на каком приводе и пофигу на какой коробке (4-5-6) ... Не понимаю...
Скажу честно - возится с ремонтами не имею желания да и денег тоже... Большой расход тоже фтопку, щас езжу на бензине с расходом 7-8 литров, правда на пузотерке и на механике...
В результате больная голова и мысли, мысли, мысли...
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: VICTOR от 18 Март 2018, 21:49:59
чем больше будете думать, тем более обоснованным будет ваш выбор. :ay:
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: Кореец от 18 Март 2018, 21:54:04
чем больше будете думать, тем более обоснованным будет ваш выбор. :ay:
Выбор... он всегда трудный...  ,)
Было бы побольше средств, я бы меньше думал... Купил бы второй Корандо и всех делов... А тут же хочется и рыбку съесть  :bj:
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: defloom от 18 Март 2018, 22:26:25
Тоже самое пишут и про Актионы с Кайронами в отзывах, а тут на форуме, что не сообщение. то идет речь о 12-14 литрах дизеля пофигу на каком приводе и пофигу на какой коробке (4-5-6) ... Не понимаю...
Он так и есть, но от коробки таки зависит (на актионе с 5-ти ступкой трассовый расход выше, чем на 6-ти ступке).
Город, 6-ти ступка.
Зимой - 12-13 л на коротких пробегах (10-15 км).
Летом - 10-11 л.
Трасса 8, если сильно-сильно экономно ехать (Львов-Киев, не торопился обороты 1800, круиз, скорость около 80) 6,5 л, но ну его нафик такую езду.
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: Кореец от 18 Март 2018, 23:06:47
Он так и есть, но от коробки таки зависит (на актионе с 5-ти ступкой трассовый расход выше, чем на 6-ти ступке).
Город, 6-ти ступка.
Зимой - 12-13 л на коротких пробегах (10-15 км).
Летом - 10-11 л.
Трасса 8, если сильно-сильно экономно ехать (Львов-Киев, не торопился обороты 1800, круиз, скорость около 80) 6,5 л, но ну его нафик такую езду.

У меня короткие пробеги еще меньше... 3-5 км.....
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: VICTOR от 18 Март 2018, 23:31:34
у меня на рекстоне xvt (186 лс) за 56 тыс средний накопительный расход - 9,3 литра.
5-ст акпп. 50% трасса, 50% город.
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: Самолет от 18 Март 2018, 23:31:52
А в лимона ты взад откупил её?
У Лимона только кнопка. А у меня кнопка+свободные руки. :af:
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: Самолет от 18 Март 2018, 23:35:15
Бери парт тайм, он ходит в разы лучше тода и авд и соляру экономит, тод и авд это туфта, а не полный привод.., полный это XVT но там нет понижайки но для города она и не нужна от слова совсем... :drive1:
Когда-то давно я взял себе за правило не писать пьяным на форумах. И тебе советую. XVT-это не привод, это двигатель.
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: Самолет от 18 Март 2018, 23:39:52
колесные диски на 16 (в максимальной на 18)...
Бред. В основном были 16(и в максимальной комплектации), иногда(процентов 10 навскидку) поставлялись на 18-х дисках.
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: Самолет от 18 Март 2018, 23:45:06
Ну вот, НАПРИМЕР (https://auto.ria.com/auto_ssangyong_rexton_ii_21336822.html) в Киеве.
Но пробег 165000 не слишком ли велик?  :bm:
Это TOD делюкс. Круиза не видно, скорее всего его нет. У меня такие же были, доустановил сам, это не проблема. Пробег 165 на мой взгляд не проблема, знаю несколько Рексов на TODе с пробегом далеко за 200.
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: Pepon от 19 Март 2018, 00:17:41
Когда-то давно я взял себе за правило не писать пьяным на форумах. И тебе советую. XVT-это не привод, это двигатель.
Пить можно.., закусывай хорошо не экономь на закуси... ибо закусь градус крадет...
Вот что пишет хозяин:
у меня на рекстоне xvt (186 лс) за 56 тыс средний накопительный расход - 9,3 литра.
5-ст акпп. 50% трасса, 50% город.
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: Самолет от 19 Март 2018, 10:12:43
...Вот что пишет хозяин:
у меня на рекстоне xvt (186 лс) за 56 тыс средний накопительный расход - 9,3 литра.
5-ст акпп. 50% трасса, 50% город.
Нормально. У меня на TODе в среднем(по кругу город-трасса) 10 литров.
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: odmincheg от 19 Март 2018, 11:07:16
такие показания расхода это профанация  icon_veed ... какой город, какая трасса, какие пропорции - очень расплывчато всё.
Я замеряю средний за 10 км туда обратно на скорости 100км/ч по gps на хорошо прогретой машине. Так более точно. Вчера так делал, получилось 8.8л/100км, правда был включён климат т.к. стёкла цукко потеют.
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: Самолет от 19 Март 2018, 11:16:54
такие показания расхода это профанация...
Я же сказал: в среднем. Я это все замерять пробовал давным-давно, а потом успокоился. Вот просто знаю что у меня в среднем 10 и все тут. В городе зимой может и до 13 подняться(да - город это понятие очень растяжимое), по трассе 8,5-9 в зависимости от скорости опять таки. Кому нужно до миллилитров - тот пусть сам меряет, мне это не интересно.
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: VICTOR от 19 Март 2018, 11:55:11
у меня на рекстоне xvt (186 лс) за 56 тыс средний накопительный расход - 9,3 литра.
5-ст акпп. 50% трасса, 50% город.
средний расход считает мультитроникс.
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: sasha13 от 19 Март 2018, 12:51:38
sasha13, если ты читаешь эту тему, не советуй мне Туарег, я его просто не потяну финансово...  :ac: Машина шикарная, но мне до нее не допрыгнуть даже если бы я очень хотел...  :12345:
Есть на примете парочка Актионов на 4-ст АКПП и парочка на 6-ст АКПП. Что лучше? Какой расход? Как часто нужно менять масло в мостах?
гыыыы
не буду
Выбор БУ СЙ вполне нормальный, я только ЗА потому как марка весьма не популярная ее не так выхватывают перекупы и как мне кажется еще можно найти хороший экземпляр по низкой цене прямо с рук.
Опять же мой пример, кайрон продался за 9куе с новыми радиатором, аккумулятором, хабами, шаровыми, пружинами, колесами, амортизаторами кони, выкинутым грамотно ЕГР, многими переделками и тюнингом в т.ч. мультитроникс ксенон защита и пр.
Актион кайрон рекстон оно все плюс минус одинаковое и неважно что...
главное чтоб оно тебе попалось максимально в идеальном состоянии по низкой цене. Выбирай состояние и цену, а не модели приводов. Туфта все это...  ко всему привыкнешь...
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: Кореец от 19 Март 2018, 12:56:27
sasha13, спасибо и тебе за совет!  :dn:
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: Pepon от 19 Март 2018, 13:58:27

Кореец, отвлеку тебя немножко от тяжких трудов, подскажи и нам  там на Волынской мойка самообслуживания есть еще в автопарке? :az:
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: VICTOR от 19 Март 2018, 15:01:34
Выбор... он всегда трудный...  ,)
Было бы побольше средств, я бы меньше думал... Купил бы второй Корандо и всех делов... А тут же хочется и рыбку съесть  :bj:
если возникают мысли о корандо, подумайте о корандо с ручкой.
машина без проблем. цены от 10 т. пробеги поменьше рекстоновских.
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: Кореец от 19 Март 2018, 15:08:49
если возникают мысли о корандо, подумайте о корандо с ручкой.
машина без проблем.

У Корандо дизельного на ручке бывают проблемы со сцеплением, а именно если полетел двухмассовый маховик, то это очень затратно...
Та и не хочу я ручку... Щас езжу на ручке, менять шило на мыло получится...
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: Кореец от 19 Март 2018, 15:15:26
Pepon, мойка работает
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: Кореец от 19 Март 2018, 22:30:09
Музыкальная пауза... Таково настроение сейчас....
http://www.youtube.com/watch?v=VNKvtA9AkjI

 :bp: :bp: :bp: :by: :by: :by: :bp: :bp: :bp:
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: odmincheg от 20 Март 2018, 09:51:01
Кореец,  :ag: :ag: может ну его нафиг, другую машину? Хотя, хочется - хуже, чем болит..  :ag:
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: Кореец от 20 Март 2018, 11:16:42
Кореец,  :ag: :ag: может ну его нафиг, другую машину? Хотя, хочется - хуже, чем болит..  :ag:

Ну вот я тебе такой же вопрос могу задать  :bj:
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: Кореец от 20 Март 2018, 18:18:19
Сегодня прокатился на Актионе с 6-ст коробкой.
В связи с чем вопрос к гуру...
Включаю "D", коробка думает секунду, потом немного пинается и едет. Это нормально? Потом едет вроде нормально, переключения почти не чувствуются. Но более 40 км./ч. разогнать негде было...
Далее... При подключении полного привода загорается зеленая лампочка и как бы ничего не слышно в салоне. А при включении понижайки желтая лампочка моргает и не горит постоянно... Это нормально? И после выключения понижайки слышен конкретный "клац" где-то внизу... Это что? Это так отключается раздатка или что-то не то с машиной? Смотрел машину на трейдине АИСа, рассказывают, что типа она принадлежит их сотруднику... Пробег 125 тыс., машина обслуженная, салон не ухламленный...
Что сразу огорчило, так это то, что единичный взмах дворников не работает.. Ну то есть он работает, но переключатель нужно держать... Не думаю, что это такой режим и переключатель явно сломан... В остальном вроде как машина живая...
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: odmincheg от 20 Март 2018, 18:29:22
Включаю "D", коробка думает секунду, потом немного пинается и едет. Это нормально? Потом едет вроде нормально, переключения почти не чувствуются
на прогретой машине R и D включались где-то через полсекунды, но если сразу добавлять в этот момент газ, то будет пинок и так делать не нужно.

Впрочем и на холодной машине сразу газ не нужно давать. Секунд 10 подождать, пока гидравлика начнёт работать иначе будет пинок и уже посильнее.

Ресурса это не добавляет.
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: Кореец от 20 Март 2018, 18:39:13
odmincheg, спасибо!
А про раздатку что скажешь?
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: odmincheg от 20 Март 2018, 18:51:31
А про раздатку что скажешь?
не думаю, что это раздатка клацает, скорее всего хабы. У меня на джимни они так клацают, что можно обосрацца, ежели не знать  :bm:

В любом случае наша раздатка является довольно ресурсным агрегатом и если её специально не насиловать живёт долго и счастливо. Подними машину на подьёмник с водителем и пусть по команде переключает режимы трансмиссии, а ты слушай и наблюдай откуда звуки. За одно можете и хабы проверить.
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: Кореец от 20 Март 2018, 18:55:18
odmincheg, а почему тогда хабы без понижайки не клацают? Если просто подключать передний и выключать, то полная тишина...
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: VICTOR от 20 Март 2018, 19:10:38
включение понижайки надо производить при полной остановке и сопровождается клацаньем. это нормально. так написано в инструкции на авто.
включение полного привода может производиться на ходу и не сопровождается клацаньем.
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: odmincheg от 20 Март 2018, 19:25:48
odmincheg, а почему тогда хабы без понижайки не клацают? Если просто подключать передний и выключать, то полная тишина...
а, я чё-то задуплил.. лампочка нормально - предупреждает, что только на нейтрали можно пониженную включать, и желательно остановиться при этом. При включении пониженной тоже может клацать, но любой стук имеет разумные пределы.
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: Кореец от 20 Март 2018, 19:27:27
VICTOR, odmincheg, про  включение понижайки на нейтрали я знаю  ,) я так и делал  ,)
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: kurgansky341 от 20 Март 2018, 19:55:18
На кайроне понижайку лучше включать при стоячей машине, нога на тормозе, рычаг селектора в положении R. Потом перевести в N, и через несколько секунд в D. По индикации - сначала моргает желтым понижайка, потом тухнет зелёный полного привода, а жёлтый горит постоянно. Выключение - в обратном порядке. Если значек понижайки моргает - что-то недовключилось....
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: Pepon от 20 Март 2018, 20:56:30
Pepon, мойка работает
Меня интересует  мойка самообслуживания, где сам моешь за жетоны...
И  сколько там машин сразу моется, чтобы пол дня не стоять в очереди,  а то я слыхал что там она маленькая?
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: *AleX* от 20 Март 2018, 21:04:31
На кайроне понижайку лучше включать при стоячей машине, нога на тормозе, рычаг селектора в положении R. Потом перевести в N, и через несколько секунд в D. По индикации - сначала моргает желтым понижайка, потом тухнет зелёный полного привода, а жёлтый горит постоянно. Выключение - в обратном порядке. Если значек понижайки моргает - что-то недовключилось....
Первый раз слышу о каких-то манипуляциях при включении понижайки.
Полный привод всключается даже на небольшой скорости, но лучше на стоячей машине. Включается пару секунд. Загорается зелёный индикатор 4WD HIGH и горит.
Понижайка включается и выключается только в нейтрале. При горящем индикаторе 4WD HIGH начинает мигать жёлтый индикатор 4WD LOW. Понижайка включается с характерным маталлическим щелчком. Выключается с таким же. 4WD HIGH гаснет, жёлтый индикатор 4WD LOW загорается.
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: Кореец от 20 Март 2018, 21:13:18
*AleX*, успокоил. Так оно все и было. Просто для меня "характерный металлический щелчек" это повод ехать на СТО... Ну, это на нынешней моей машине  ,)
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: *AleX* от 20 Март 2018, 21:18:20
Включаю "D", коробка думает секунду, потом немного пинается и едет. Это нормально? Потом едет вроде нормально, переключения почти не чувствуются. Но более 40 км./ч. разогнать негде было...

Если в зимнем режме, то иногда бывает. Если в летнем режиме, то не очень хороший признак.
Далее... При подключении полного привода загорается зеленая лампочка и как бы ничего не слышно в салоне.

Это ок. Хуже если есть какие-то звуки. Но это не гарантирует подключение передка. Если есть проблемы с хабами, то о них узнать можно когда уже поздно. Поэтому диагностировать это надо на подъёмнике.
А при включении понижайки желтая лампочка моргает и не горит постоянно... Это нормально?
Скорее всего включали неправильно (уже говорилось что надо включать через Нейтраль) или проблемы...
И после выключения понижайки слышен конкретный "клац" где-то внизу... Это что? Это так отключается раздатка или что-то не то с машиной?
Это норм.
Смотрел машину на трейдине АИСа, рассказывают, что типа она принадлежит их сотруднику... Пробег 125 тыс., машина обслуженная, салон не ухламленный...

А где смотрели? На балтийской?
Что сразу огорчило, так это то, что единичный взмах дворников не работает.. Ну то есть он работает, но переключатель нужно держать... Не думаю, что это такой режим и переключатель явно сломан... В остальном вроде как машина живая...
Нуууу... Дёргаете ручку вверх и идёт единичный взмах дворников... Если его держать в верхнем положении - то "взмахи" повторяются пока не отпустишь... Или я что-то путаю?

Я предлагал встретиться - покажу Актион на 6-ступке полностью работающий. Но без кожи и приводов на сиденьях. Остальное всё есть.  ;)
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: Кореец от 20 Март 2018, 21:24:22
*AleX*

Цитировать
Если в зимнем режме, то иногда бывает. Если в летнем режиме, то не очень хороший признак.

Не обратил внимание, в каком режиме была коробка  :12345:

Цитировать
А где смотрели? На балтийской?
Да, ВОТ ОН (https://auto.ria.com/auto_ssangyong_actyon_21181611.html)

Цитировать
Дёргаете ручку вверх и идёт единичный взмах дворников... Если его держать в верхнем положении - то "взмахи" повторяются пока не отпустишь... Или я что-то путаю?
Именно в этой машине дворники при дергании ручки вверх только дергаются и не идут, а останавливаются и чтобы они сделали полный взмах, нужно ручку держать нажатой пока дворники не вернутся назад... Думаю, что проблема с концевиком или с переключателем...

Цитировать
Я предлагал встретиться - покажу Актион на 6-ступке полностью работающий. Но без кожи и приводов на сиденьях. Остальное всё есть.  ;)

Та я только с удовольствием... Но как и где... Времени катастрофически не хватает... Где живешь знаю, а днем где обитаешь?
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: *AleX* от 20 Март 2018, 21:36:09
Не обратил внимание, в каком режиме была коробка  :12345:
Ну в зимнем режиме Драйв включается немного запоздало. Но не всегда.
Именно в этой машине дворники при дергании ручки вверх только дергаются и не идут, а останавливаются и чтобы они сделали полный взмах, нужно ручку держать нажатой пока дворники не вернутся назад... Думаю, что проблема с концевиком или с переключателем...
Проверю у себя, а то я как-то забыл уже как оно...
Та я только с удовольствием... Но как и где... Времени катастрофически не хватает... Где живешь знаю, а днем где обитаешь?
Работаю возле Метро Дворец Спорта. Только езжу не всегда на машине, так что надо заранее договориться  :az:
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: Кореец от 20 Март 2018, 21:48:23
Работаю возле Метро Дворец Спорта. Только езжу не всегда на машине, так что надо заранее договориться  :az:

Та как-то решим... Сейчас еще и погода не летная...
Встретимся. Буду признателен за личный ликбез!  :dn:
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: Кореец от 20 Март 2018, 21:49:30
Меня интересует  мойка самообслуживания, где сам моешь за жетоны...
И  сколько там машин сразу моется, чтобы пол дня не стоять в очереди,  а то я слыхал что там она маленькая?

 :offtopic: мойки самообслуживания там нет уже пару лет... работают мойщики...  обычно загоняют 2 машины....  :offtopic:
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: kurgansky341 от 20 Март 2018, 22:05:22
Первый раз слышу о каких-то манипуляциях при включении понижайки.
Полный привод всключается даже на небольшой скорости, но лучше на стоячей машине. Включается пару секунд. Загорается зелёный индикатор 4WD HIGH и горит.
Понижайка включается и выключается только в нейтрале. При горящем индикаторе 4WD HIGH начинает мигать жёлтый индикатор 4WD LOW. Понижайка включается с характерным маталлическим щелчком. Выключается с таким же. 4WD HIGH гаснет, жёлтый индикатор 4WD LOW загорается.
Через заднюю легче для машины...наверное)))) В общем где-то вычитал, может даже на драйве или на кайрон клане, так и включаю...
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: *AleX* от 20 Март 2018, 22:12:26
Через заднюю легче для машины...наверное)))) В общем где-то вычитал, может даже на драйве или на кайрон клане, так и включаю...
Вы наверно немного путаете некоторые "рекомендации" по включению полного привода. Действительно, где-то слышал, что лучше после включения ПП прокатиться назад, а потом уже вперёд. Тогда типа шлицы на передних хабах нормально зацепятся да и в раздатке. Хотя как по мне... Ну такое. А как это поможет включению понижайки? По такому же принципу? ;)
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: Боцман от 21 Март 2018, 15:54:42
Вы наверно немного путаете некоторые "рекомендации" по включению полного привода. Действительно, где-то слышал, что лучше после включения ПП прокатиться назад, а потом уже вперёд. Тогда типа шлицы на передних хабах нормально зацепятся да и в раздатке.
Это рекомендации по выключению ПП :co:
А включаются обычной крутилкой (ПП - можно на ходу при небольшой скорости, но лучше на месте, понижайка - только на месте на нейтрали).
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: Кореец от 21 Март 2018, 16:04:12
Кстати еще есть вопрос по поводу конкретно просмотренного автомобиля... После прогрева свечей начал его заводить и он завелся не с полоборота, а так чуток покрутил стартером... Это нормально или нет? Корандо заводится с полтычка...
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: odmincheg от 21 Март 2018, 16:14:46
Кореец, если холодный старт, думаю да. По крайней мере с новья три оборота было и за 5 лет ощутимо не ухудшилось. Летом лучше. А на горячую с пол-тычка, да.
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: Кореец от 21 Март 2018, 16:16:21
Кореец, если холодный старт, думаю да. По крайней мере с новья три оборота было и за 5 лет ощутимо не ухудшилось. Летом лучше. А на горячую с пол-тычка, да.
Спасибо за информацию. Видимо особенность данного двигателя. В Корандо стоит другой и заводится иначе...
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: AI70 от 08 Апрель 2018, 22:36:54
Кореец,

- При понижайке клацает раздатка - так и положенно, там шестерня електромотором меняется.
- не бери 6-ти ступку не под каким соусом ... вот человек, на Корандо проблемы маховика его смущают, а тут проблемы frgg не смущают ??? ))))
Влететь можно по крупному. http://ssangyong-club.org/forum/index.php?topic=6161.0


И Саша13 дал мудрый совет - выбирай состояние а не модель и т.д.  и на SY лучше и на пробег поменьше смотреть, состояние это все - какашечным дизелем можно и на 50к угрохать топливную, а на хорошем и 200к не проблема, тоже самое с многим другим.
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: Кореец от 09 Апрель 2018, 10:49:02
AI70, та нормальная коробка шестиступка, нечего на нее гнать... Ломается? Ну так все ломается. У меня знакомый один умудрился уложить неубиваемую коробку на Матриксе. Там реально стоит железобетонная коробка, признанная одной из самых надежных в мире. Однако знакомый на пробеге 30 тыс. поехал в ремонт... Так же и на Корандо... Кто-то ездит 200 тыс. и горя не знает, а кому-то на 45 тыс. по гарантии меняют...
Ну это лирика... А практика в том, что 4-х ступка на старых Актионах мне как-то не очень нравится чисто механически. 6-ти ступка как-то переключается мягче, я имею в виду сам селектор. Ну и расход конечно на ней поменьше...
5-ти ступка, которая типа надежней? Ну да, хорошая, но ее ставили на дорестайловый Кайрон и в Рекстон. У таких Кайронов пробеги уже великоваты, а Рекстон это тема отдельного разговора...
В общем я пока что еще в раздумьях... Моя не продалась и я не особо педалирую это дело. За бесценок отдавать не хочу, не вижу смысла...
Попадется хороший вариант обмена, буду с вами всеми советоваться!  ,)
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: AI70 от 09 Апрель 2018, 11:19:12
Кореец,

много буков вышло и не по теме ))))

1. Изначально все 5-ти ступки были мерсы. Ставились на все модели.
2. 6-ти ступки только у action - kyron на 2.0 и это :DSI M78 с 2008 - до 2010 там 100% туфта с изначальным браком , если чинили , как мне по гарантии, наверное и ничего - а так в той ветке как определить по серийному номеру с браком или нет.  А так вопросов нет - переключается и работает она изумительно. Но можно на несколько штук залететь на ровном месте.
3. реально с 2012 SY отказался от 6-ти ступок на 2.0  и перешел снова на 5-ки МБ . Хотя это у них отказался, сколько тут АИС еще машинокомплекты  вырабатывал неизвестно.

Если рекстон - там 2,7 и они только с 5-ти ступками. 
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: Pepon от 09 Апрель 2018, 11:56:28
AI70, та нормальная коробка шестиступка, нечего на нее гнать... Ломается? Ну так все ломается. У меня знакомый один умудрился уложить неубиваемую коробку на Матриксе. Там реально стоит железобетонная коробка, признанная одной из самых надежных в мире. Однако знакомый на пробеге 30 тыс. поехал в ремонт... Так же и на Корандо... Кто-то ездит 200 тыс. и горя не знает, а кому-то на 45 тыс. по гарантии меняют...
Ну это лирика... А практика в том, что 4-х ступка на старых Актионах мне как-то не очень нравится чисто механически. 6-ти ступка как-то переключается мягче, я имею в виду сам селектор. Ну и расход конечно на ней поменьше...
5-ти ступка, которая типа надежней? Ну да, хорошая, но ее ставили на дорестайловый Кайрон и в Рекстон. У таких Кайронов пробеги уже великоваты, а Рекстон это тема отдельного разговора...
В общем я пока что еще в раздумьях... Моя не продалась и я не особо педалирую это дело. За бесценок отдавать не хочу, не вижу смысла...
Попадется хороший вариант обмена, буду с вами всеми советоваться!  ,)
Кореец, при наличии свечного магазинчика я бы смотрел уже сюды:
https://auto.ria.com/auto_mercedes_benz_gle_class_21532425.html
и коробка мерсовская и Саша 13 одобрил бы все это... :by:
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: Кореец от 09 Апрель 2018, 12:02:29
Pepon, это злая шутка...  :af:
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: *AleX* от 13 Апрель 2018, 12:20:28
Кореец, послушайся AI70, - дело говорит человек. Я тебе тоже самое писал несколько раз. Если выбирать БУ СЙ, то максимально попытатся уйти от "косяков", а  6-ст АКПП - один из самых больших. Нежная она, если даже предыдущему хозяину она не доставляла проблем, то ты потом можешь отгрести по полной. Конечно всегда есть вариант - что всё будет Ок. Но статистика категорически говорит об обратном  :ak:
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: Кореец от 13 Апрель 2018, 12:24:41
*AleX*, спасибо за совет! Я все внимательно изучаю  ;)
Но на сегодня все же решил, что альтернативы Корандо я не найду. Да, у него тоже коробка 6-ст., со своими приколами... Но машина эта очень уж нравится. Хотя нравятся все SY, но Корандо больше всех да и самый оптимальный он по характеристикам  ,)  Пока решил так... А как выйдет по жизни, посмотрим...  ,)
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: *AleX* от 13 Апрель 2018, 12:31:52
Вроде ж речь шла о покупке +1 СЙ? Или уже всё - отбой?
...Корандо... Да, у него тоже коробка 6-ст., со своими приколами...
А разве на Корандо M78 AT(DSI)?
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: Кореец от 13 Апрель 2018, 12:33:40
Вроде ж речь шла о покупке +1 СЙ? Или уже всё - отбой?А разве на Корандо M78 AT(DSI)?

Ну так речь и идет о еще одном Корандо. Получится это дело, будет в семье две одинаковые машины.
А какой номер коробки стоит в Корандо, я не в курсе... Но то, что DSI это точно...
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: Кореец от 13 Апрель 2018, 12:56:17
Нагуглил... В Корандо стоит коробка М11 DSI
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: odmincheg от 13 Апрель 2018, 13:14:38
Нагуглил... В Корандо стоит коробка М11 DSI
что в общем-то те же яйцы, только поперечно ,) ну или брать бензин, там вроде как другая...
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: Кореец от 13 Апрель 2018, 13:17:53
что в общем-то те же яйцы, только поперечно ,) ну или брать бензин, там вроде как другая...
Та я не спорю... Но вообще в продаже куча SY на автоматах с пробегами 150-200-300 и т.д. тыс. км. Ну неужели все эти владельцы прошли через ремонт коробки? Не верю...
Проблемы могут быть, это факт и его никто не отрицает... Но ломаются и Ауди с Мерсами...
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: odmincheg от 13 Апрель 2018, 13:33:24
Кореец, так я и не отговариваю... тут в одессе рекстон за 9500 продают 2008 года. Думаю ещё сторговаться можно и на ремонт останется. :bm:
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: Кореец от 13 Апрель 2018, 13:36:29
Кореец, так я и не отговариваю... тут в одессе рекстон за 9500 продают 2008 года. Думаю ещё сторговаться можно и на ремонт останется. :bm:
В Виннице за 8500 продают в максималке...
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: odmincheg от 13 Апрель 2018, 13:40:34
В Виннице за 8500 продают в максималке...
ага, конечная цена где-то так и будет
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: VICTOR от 13 Апрель 2018, 14:38:32
Та я не спорю... Но вообще в продаже куча SY на автоматах с пробегами 150-200-300 и т.д. тыс. км. Ну неужели все эти владельцы прошли через ремонт коробки? Не верю...
Проблемы могут быть, это факт и его никто не отрицает... Но ломаются и Ауди с Мерсами...
я разговаривал с инженером по гарантии на запорожском аисе, по поводу ремонтов акпп корандо. пару лет назад.
она рассказала что за все время ремонтировали 2 акпп. из них одна из мариуполя.
во второй коробке подозревали что хозяин имел привычку включать заднюю не остановив полностью машину.
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: Кореец от 13 Апрель 2018, 15:07:19
VICTOR, статистики не знаю по Корандо, но у нас и на форуме есть человек, у которого коробка загнулась на пробеге что-то около 60 тыс.... причем довольно серьезно...
Я только что советовался с сервисом АИС. Они сказали, что масло менять частично можно раз в 90 тыс., фильтр коробки не меняется при простой замене масла. Чтобы его заменить, нужно разбирать коробку.
Думаю, что если раз в 15-20 тыс. делать частичную замену масла (порядка 4 литров), то коробка будет служить нормально. ну а там как повезет...
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: VICTOR от 13 Апрель 2018, 15:17:00
как вариант можно посмотреть дизельные корандо с 2015 года. там акпп айсин. но цена.
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: Кореец от 13 Апрель 2018, 15:20:01
как вариант можно посмотреть дизельные корандо с 2015 года. там акпп айсин. но цена.

Смотрел конечно... Но цена космос...  :ai:
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: VICTOR от 13 Апрель 2018, 15:24:42
почему космос. дочкина подружка недавно купила дизельный корандо 2015 (белый), акпп, за 12 тыс.
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: Кореец от 13 Апрель 2018, 15:52:48
почему космос. дочкина подружка недавно купила дизельный корандо 2015 (белый), акпп, за 12 тыс.
Это что за цена такая? Или это в США?  ;)
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: VICTOR от 13 Апрель 2018, 16:06:25
в запорожье.
продали приехавшие из донецка.
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: Кореец от 13 Апрель 2018, 16:09:03
в запорожье.
купила у приезжих из донецка.

Это явно машина 2014 модельного года, с большим пробегом ну и донецкие было дело сливали машины задаром потому, что деньги очень нужны... Корандо новый, с коробкой AISIN за 12 не купишь ибо он новый 26 стоит...
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: odmincheg от 13 Апрель 2018, 16:09:17
я разговаривал с инженером по гарантии на запорожском аисе, по поводу ремонтов акпп корандо. пару лет назад.
она рассказала что за все время ремонтировали 2 акпп.
это можно трактовать как "отремонтировали две по гарантии, а за остальные заплатили клиенты"  :ag:
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: VICTOR от 13 Апрель 2018, 16:12:47
это можно трактовать как "отремонтировали две по гарантии, а за остальные заплатили клиенты"  :ag:

можно и так трактовать.
но обычно, после гарантии, акпп ремонтируют в специализированных (на коробках) сто.
цена дешевле, качество лучше чем у офф дилера.
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: AI70 от 13 Апрель 2018, 20:15:29
М11 хоть и геморой но получше М78 - там реально поменьше брака. Да и по М78 - именно стрем на первых.

Но лучше конечно старенькое или более новенькое на МБ5 ))))

В целом коранды гемороя в употреблении намного меньше вызывают чем более ранние модели.  А бенз на газу - вообще коробка  хюндай ))))
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: Кореец от 13 Апрель 2018, 20:29:08
В целом коранды гемороя в употреблении намного меньше вызывают чем более ранние модели.  А бенз на газу - вообще коробка  хюндай ))))

Нет ничего совершенного... Коробка Хюндай хоть и типа надежнее, но бензиновый мотор на Корандо фтопку... Проблемы с гремящей цепью и расход на автомате это для любителей экзотики... Да, и кстати хюндаевская коробка тоже далека от идеала... Знаю по сервису хюндаевскому было немало замен по гарантии. Ну и масло стоит не дешево... Дороже даже, чем Титан на дизельную коробку. Плюс только в том, что продается по литру и легко найти.
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: yakov от 13 Апрель 2018, 23:58:06
я разговаривал с инженером по гарантии на запорожском аисе, по поводу ремонтов акпп корандо. пару лет назад.
она рассказала что за все время ремонтировали 2 акпп. из них одна из мариуполя.


Я один из этих двух человек...Только я не тот чел,который втыкал  заднюю...Моя коробка легла сама по себе,при пробеге 3000.. Меняли 2 фрикциона,сейчас пробег 43000,пробег нормальный, масло поменял при пробеге 30000,частично-4 литра..
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: Korandos от 06 Август 2018, 17:39:57
Есть желание пересесть с корандо на рекстон W, хочу дизель, автомат, полный привод и самое главное побольше багажник, но при этом чтоб рулился  не  хуже карандаша, решил заехать на Балтийский посмотреть на Рекстон в комплектации престиж, думаю посижу, осмотрюсь, моё-не моё, короче прочувствую.
На моё удивление в автосалоне не было не единой модели ёнга, на вопрос когда будут и почему нет ничего в наличии , менеджер пожал плечами :ai:
Похоже у  Саньёнга не всё гуд..., подкупает в первую очередь  большой автомобиль за приемлемую цену. а может ну его.... посмотреть тот же сантафе или соренто ?
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: AI70 от 06 Август 2018, 17:53:26
У SY все гуд - у АИС не гуди уже много лет.
Банальные барыги.

И да - Rexton W не выпускается с год уже.

Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: Кореец от 06 Август 2018, 18:00:01
Korandos, поищи, кто еще торгует Ёнгами, по идее кто-то есть.
Поищи годичный Rexton W, еще и сэкономишь на налогах.

Санта-Фе или Соренто неплохо, но они как-то дороговаты в обслуживании, а если что-то сломается, то вообще лучше Лексус иметь под жопой, не так обидно будет по цене запчастей...
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: Кореец от 06 Август 2018, 18:01:37
И да - Rexton W не выпускается с год уже.

Однако на складах еще найти можно... http://sy.com.ua/rexton-w.html
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: odmincheg от 06 Август 2018, 18:07:27
Да, есть еще по Украине. Я точно не последнего брал ))) Выбора цветов правда может не быть...
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: Кореец от 06 Август 2018, 18:09:43
Да, есть еще по Украине. Я точно не последнего брал ))) Выбора цветов правда может не быть...
При желании купить цвет уж выбирать не приходится...
пс: я когда свой Корандо покупал, мне тупо повезло, был в наличии даже цвет, который я хотел, но я забрал последнюю машину на тот момент...  :af:
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: odmincheg от 06 Август 2018, 19:02:41
Есть желание пересесть с корандо на рекстон W, хочу дизель, автомат, полный привод и самое главное побольше багажник, но при этом чтоб рулился  не  хуже карандаша,
так не будет  :ae: высокий авто на раме с мостом не будет рулиться как низкий кузовной кроссовер с независимой подеской. Хотя меня рулёжка устраивает.

подкупает в первую очередь  большой автомобиль за приемлемую цену. а может ну его.... посмотреть тот же сантафе или соренто ?
санта и соренто - ощутимо дороже, к слову гемор с пружинами/амортизаторами там такой же. К тому же они непригодны для лифта, хотя, безусловно, немного удобней в повседневной, городской эксплуатации.

Тут кстати была тема, на что сменить кайрон или как-то так. И там больше вариантов рассматривалось.
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: Korandos от 06 Август 2018, 20:00:42
Korandos, поищи, кто еще торгует Ёнгами, по идее кто-то есть.
Поищи годичный Rexton W, еще и сэкономишь на налогах.

Санта-Фе или Соренто неплохо, но они как-то дороговаты в обслуживании, а если что-то сломается, то вообще лучше Лексус иметь под жопой, не так обидно будет по цене запчастей...
Рассматриваю только б.у, но Рекса видел только на картинке можно сказать, а охота прокатиться, прочувствовать-надо оно мне или нет. Попробую с форумчанами связаться , может расскажут, покажут.
Может встречи клуба есть какие ?
Думаю тыщ за 18000 -19000 можно в идеале взять.
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: yakov от 06 Август 2018, 20:06:06
Честно говоря сам бы поменял своего Корандо на Rexton W с доплатой.  Семья выросла,нужна машина побольше..
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: Pepon от 06 Август 2018, 20:08:39
Да, есть еще по Украине. Я точно не последнего брал ))) Выбора цветов правда может не быть...
Расход топлива, л/100 км *   
Трасса *   6,6
Город *   9,3
Средний *   7,6
Тут нас не дурят odmincheg ?
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: Korandos от 06 Август 2018, 20:13:41
так не будет  :ae: высокий авто на раме с мостом не будет рулиться как низкий кузовной кроссовер с независимой подеской.
Да я примерно представляю как оно будет, думаю привыкну быстро. Заодно и стиль вождения сменю.
 Хотя меня рулёжка устраивает.
санта и соренто - ощутимо дороже, к слову гемор с пружинами/амортизаторами там такой же. К тому же они непригодны для лифта, хотя, безусловно, немного удобней в повседневной, городской эксплуатации.
Значит таки Рексу быть.

Тут кстати была тема, на что сменить кайрон или как-то так. И там больше вариантов рассматривалось.
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: Korandos от 06 Август 2018, 20:14:51
Расход топлива, л/100 км *   
Трасса *   6,6
Город *   9,3
Средний *   7,6
Тут нас не дурят odmincheg ?

Это про 2 литра ?
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: Pepon от 06 Август 2018, 20:16:48
Это про 2 литра ?
Про два, но вес авто почти тот же.... У меня 2,7 меньше 8  на трассе не помню.
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: defloom от 06 Август 2018, 20:43:30
Расход топлива, л/100 км *   
Трасса *   6,6
Город *   9,3
Средний *   7,6
Тут нас не дурят odmincheg ?
Це якась хвантастика...
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: Korandos от 06 Август 2018, 20:55:22
Про два, но вес авто почти тот же.... У меня 2,7 меньше 8  на трассе не помню.
Там походу коробка другая, говорят едет веселее чем 2.7
 
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: odmincheg от 06 Август 2018, 21:17:13
Расход топлива, л/100 км *   
Трасса *   6,6
Город *   9,3
Средний *   7,6
Тут нас не дурят odmincheg ?
они там считают трассовый расход на 5 передаче на 70 км/ч  :bm: ... тогда да, но кто ж так ездит-то? Получается, что "дурят".

У меня по компу средний расход БЕЗ учёта пробок - 10.6 кажется. По трассе 8-9 на 10 км/ч, в городе - до бесконечности. Также проверял на скорости 170 - расход соляры 13, масла 0. Привет VW :ag:

Кстати, почему-то на этой скорости "принципиальные" водители бензиновых прадо/фортунеров 2.7 отстают, видимо в ужасе глядя на стрелку бака :bm:

В общем W универсальный солдат, за разумные деньги, как раз то, что я хотел. И главное - он новый, с известным мне ресурсом. Недостатки они конечно тоже есть, но цена/качество на высоте. Жаль у меня не 2.2, хотя динамики 2.0 на удивление хватает. Думал будет жопа, ан нет.


А хорошую машину, дёшево просто так никто здесь не продаст...
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: AI70 от 07 Август 2018, 12:43:21

Там походу коробка другая, говорят едет веселее чем 2.7
 
[/quote]

По ходу одинаковая - 5-ти стиупенчатый мерс
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: AI70 от 07 Август 2018, 12:44:36
они там считают трассовый расход на 5 передаче на 70 км/ч  :bm: ... тогда да, но кто ж так ездит-то? Получается, что "дурят".

У меня по компу средний расход БЕЗ учёта пробок - 10.6 кажется. По трассе 8-9 на 10 км/ч, в городе - до бесконечности. Также проверял на скорости 170 - расход соляры 13, масла 0. Привет VW :ag:

Кстати, почему-то на этой скорости "принципиальные" водители бензиновых прадо/фортунеров 2.7 отстают, видимо в ужасе глядя на стрелку бака :bm:

В общем W универсальный солдат, за разумные деньги, как раз то, что я хотел. И главное - он новый, с известным мне ресурсом. Недостатки они конечно тоже есть, но цена/качество на высоте. Жаль у меня не 2.2, хотя динамики 2.0 на удивление хватает. Думал будет жопа, ан нет.


А хорошую машину, дёшево просто так никто здесь не продаст...

Ну приведеные выше параметры расхода для варианта 2литра  евро4 без сажевого - у тебя сажевый есть???
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: odmincheg от 07 Август 2018, 16:02:54
Ну приведеные выше параметры расхода для варианта 2литра  евро4 без сажевого - у тебя сажевый есть???
в техпаспорте написано Евро5, должен быть
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: AI70 от 07 Август 2018, 16:14:18
Тогда 2 литра евро5 с CDPF  город 9,9 траса  6,7
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: odmincheg от 07 Август 2018, 16:40:16
AI70, ну город это вообще нет смысла обсуждать... у кого-то средняя скорость 5 км/ч, а у кого-то 25. А вот на скорости 100 км/ч можно сравнивать, но на какой скорости эти паспортные замеры я не знаю. Поэтому не парюсь.
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: Dorognik от 12 Август 2018, 15:42:12
в техпаспорте написано Евро5, должен быть
У меня W 2.0 украинской сборки...К великому счастью,сажевого нет!Только кат...
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: odmincheg от 12 Август 2018, 20:25:59
У меня W 2.0 украинской сборки...К великому счастью,сажевого нет!Только кат...
в официальной спеке для 2.0 написано w/CDPF http://www.smotor.com/en/SHOWROOM/rexton_w/index.html
В Кременчуге самодельничали?
Название: Пытаюсь определиться, помогите с выбором!
Отправлено: Dorognik от 12 Август 2018, 21:31:38
Может быть...Но его отсутствие меня радует.