ПОИСК

 

Автор Тема: О зимней соляре - что и как? Его качество  (Прочитано 116653 раз)

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

Оффлайн Kolobok Мужской

  • сторожевая хлебо-булка
  • Член клуба
  • "Категория С – Солидный водила"
  • ***
  • DeeP EviL
  • Страна: ua
  • Город: Киев
  • Марка автомобиля: Peugeot 5008
О зимней соляре - что и как? Его качество
« Ответ #20 : 31 Январь 2012, 16:13:48 »
  • Вверх
  • Вниз
  • Тем много, по расходу, кач-ву и прочему.
    В этой теме сугубо предлагаю делится - кто, как ездит на "зимнем" топливе, что заливает и т.д.
    Начну с себя.
    Сорри за дублирование поста если что.

    Неделю тому назад, а точнее 25-го января, когда как раз в славном городе Борисполе, на стоянке градусник показал -18 градусов, где-то в районе часу ночи. Без всяких проблем завел Корандо, простоявший там 4-е дня. Дизель - ОККО, который обычный, не "пульс". До поездки в Борисполь был залит полный бак.
    Этим же дизелем на заправке (Богатырская) еще раз долил до полного бака и вот уже неделю - никаких намеков на плохой пуск двигателя. Стоит дистанционный запуск, с минимальным временем работы стартера - 0.6 секунды. Не менял время с лета. Пуск - всегда с первого раза. Задержка между пуском и включением зажигания - 8 секунд, на прогрев свечей.
    Никаких антигелей машина не видела. Последние заправок 10-ть точно на ОККО, пару раз до этого был Шелл. Один раз КЛО.
    З.Ы. Сугубо в целях комфорта (РТС, жопогрейки)машина греется минут 10-15 перед выездом и где-то минуту перед стартом с места - грею коробку в режиме "D". Обычно через 200 метров движения - уже температура ОЖ поднимается на 1 деление из 4-х (рабочая температура).

    Оффлайн AI70 Мужской

    • Член клуба
    • "Категория Е - автоЭксперт"
    • ***
    • AI70
    • Страна: ua
    • Город: Киев
    • Марка автомобиля: Kyron 2.0 6AT DLX2 2010
    • Модель: Kyron
    О зимней соляре - что и как? Его качество
    « Ответ #21 : 31 Январь 2012, 16:13:54 »
  • Вверх
  • Вниз
  • Kolobok,
    Ага - я там даже отзыв гневный даванул ... они как то подозрительно хитро обошли ВСЕ заправки с Евро5 - и как то не в значай у них вышло, что евро5 от окко - который Пульс и по 12грн.  затисался в таблицу с  наилучшими показателями - при этом в таблице он скромно именуется,, ДТЕвро ..., сделанно всё чтоб оыкновенный пользователь не разобравшись перпутал эти результаты с их обычным евро4 по 9,85
    Я давно афторов автовизио подозреваю в не уставных отношениях с окко - это конечно голословно, но что то у них с ними всегда ну очень всё замечательно))))
    В общем факт введение в заблуждение на лицо - ещё путаница с приведёнными значениями цетанового числа - как то вообще ни в какие ворота не лезет ... и опять почемуто не прозрачный намёк на лучшесть окко ...

    Хотя в целом человеку разбирающемуся, чем он заправляется, статья очень полезна и позновательна. Спасибо , что хоть что то, ктото,  как то меряет ...  :ax:

    Оффлайн morino Мужской

    • "Категория С – Солидный водила"
    • *****
    • Страна: ua
    • Город: Екатеринославская губерня
    • Марка автомобиля: Skoda Octavia 1.9 TDI
    О зимней соляре - что и как? Его качество
    « Ответ #22 : 31 Январь 2012, 16:15:25 »
  • Вверх
  • Вниз
  • Забавное статейко.
    Жаль Ультра не попала.
    Точно что забавная...
    Предельная температура ФИЛЬТРУЕМОСТИ на ВОГе -29....И нафик та арктика нужна?

    Оффлайн Kolobok Мужской

    • сторожевая хлебо-булка
    • Член клуба
    • "Категория С – Солидный водила"
    • ***
    • DeeP EviL
    • Страна: ua
    • Город: Киев
    • Марка автомобиля: Peugeot 5008
    О зимней соляре - что и как? Его качество
    « Ответ #23 : 31 Январь 2012, 16:16:40 »
  • Вверх
  • Вниз
  • Давайте в соседнюю тему переместимся. Тут все таки по ценам, а не по кач-ву и характеристикам.

    Оффлайн morino Мужской

    • "Категория С – Солидный водила"
    • *****
    • Страна: ua
    • Город: Екатеринославская губерня
    • Марка автомобиля: Skoda Octavia 1.9 TDI
    О зимней соляре - что и как? Его качество
    « Ответ #24 : 31 Январь 2012, 16:32:09 »
  • Вверх
  • Вниз
  • Пока ДТ мустанг (ВОГ) + Кастрол ТДА. С Кастролом заводиться лучше. Сегодня (-20) завёл со второго "вжика".

    Оффлайн AN Мужской

    • Член клуба
    • "Категория С – Солидный водила"
    • ***
    • Страна: ua
    • Город: Одесса
    • Марка автомобиля: DLX5 2011 г.
    • Модель: Actyon
    О зимней соляре - что и как? Его качество
    « Ответ #25 : 31 Январь 2012, 19:06:41 »
  • Вверх
  • Вниз
  • В Прикарпатье заливал на местных ОККО обычный дизель, ничего более не добавлял, в -17 завод был на секунду дольше, чем летом, т.е. беспроблемный. Свечи прогреваются (горит спираль) секунд 7-мь. После заправки полного бака на ОККО где-то под Винницей и дозаправки половины бака все на том же ОККО уже в Одессе, после первой же ночи в -15 завелся с третьего раза... При этом, сначала загорелся значек сепаратора, потом БК выдал ошибку датчика скорости  :ai: Сепаратор после завода потух, ошибку сбросил через БК, поехал нормально. Да, днем до этого помыл машину, но не думаю, что вода куда-то попала, чего-то приморозила... Вобщем, хз. После таких приколов долил антигель ЛМ на всякий случай, на второе утро завелся с первого раза, но стартером покрутил секунды три. За 10 минут прогрева с включенными обогревателями стекла и сидений температура ОЖ поднимается до 30 градусов, начинаю ехать потихоньку. Дальше посмотрим.

    Оффлайн Боцман Мужской

    • "Кулибин"
    • "Категория D - автоДоктор"
    • ****
    • Пират
    • Страна: ua
    • Город: Киев
    О зимней соляре - что и как? Его качество
    « Ответ #26 : 31 Январь 2012, 20:12:21 »
  • Вверх
  • Вниз
  • Только зимняя солярка и никаких добавок, завожусь с 1-го раза, пока самая низкая температура (по датчику) была позавчера -20.
    Завтра машинку на ночь заныкаю в гараж (жааалко) :dn:

    Оффлайн alebastrov Мужской

    • А котика нашего...
    • "Категория А - Автор"
    • ***
    • не обижать!
    • Страна: ua
    • Город: Kyiv
    • Марка автомобиля: Kyron D20DT
    • Модель: Kyron
    О зимней соляре - что и как? Его качество
    « Ответ #27 : 31 Январь 2012, 21:51:19 »
  • Вверх
  • Вниз
  • когда было -23 ночью, утром поехал, мост или раздатка загудела, после того, как прогрелся-звук пропал вот вопрос-это масло плохое?

    Оффлайн Боцман Мужской

    • "Кулибин"
    • "Категория D - автоДоктор"
    • ****
    • Пират
    • Страна: ua
    • Город: Киев
    О зимней соляре - что и как? Его качество
    « Ответ #28 : 31 Январь 2012, 22:11:43 »
  • Вверх
  • Вниз
  • когда было -23 ночью, утром поехал, мост или раздатка загудела, после того, как прогрелся-звук пропал вот вопрос-это масло плохое?
    Если траблы начали появляться в морозы то загустело масло, возможно, залита полусинтетика или еще хуже минералка.

    Оффлайн alebastrov Мужской

    • А котика нашего...
    • "Категория А - Автор"
    • ***
    • не обижать!
    • Страна: ua
    • Город: Kyiv
    • Марка автомобиля: Kyron D20DT
    • Модель: Kyron
    О зимней соляре - что и как? Его качество
    « Ответ #29 : 31 Январь 2012, 23:21:00 »
  • Вверх
  • Вниз
  • то есть официалы на зоо залили отстой?

    Оффлайн Боцман Мужской

    • "Кулибин"
    • "Категория D - автоДоктор"
    • ****
    • Пират
    • Страна: ua
    • Город: Киев
    О зимней соляре - что и как? Его качество
    « Ответ #30 : 31 Январь 2012, 23:32:13 »
  • Вверх
  • Вниз
  • то есть официалы на зоо залили отстой?
    Где-то на форуме тема была, человеку минералку залили, потому что того что нада не было! Оно вроде как не страшно, но температура падает, масло сразу становится как желе! У синтетики температура загустевания -35 (для двигла, для мостов суровее требования).
    В любом случае, в счете должны были указать, что залили, я еще постоянно присутствую возле машины, когда прохожу ТО.

    Оффлайн AI70 Мужской

    • Член клуба
    • "Категория Е - автоЭксперт"
    • ***
    • AI70
    • Страна: ua
    • Город: Киев
    • Марка автомобиля: Kyron 2.0 6AT DLX2 2010
    • Модель: Kyron
    О зимней соляре - что и как? Его качество
    « Ответ #31 : 01 Февраль 2012, 05:30:53 »
  • Вверх
  • Вниз
  • ТНК ДТЕвро5 класс F (фильтрация -20) На всякий случай гель хадо, или кастрол, или другой хадо (у меня целая коллекция присадок - я их коллекцианирую и чередую) - а вдруг на базе чтото напутали или мало чего. Лить гель начинаю когда температура менее 10 - а вдруг грянет мороз...

    Когда езжу обычно обращаю внимание на стеллы окко, вог и прочих основных продавцов - кроме привата или откровенного нонейма.
    С конца ноября везде в продаже повсеместно класс Е - это по стандарту уверенная фильтрация до -15, в течении декабря к нг все уже массово предлагали класс F -20/
    как всегда при переходе - в остатки одного класса лили другой - получалась чтото такое между двумя. торговцы себя не сильно удосуживают их разделять - а таблички о новом топливе вывешиваю за 2 дня как начинают продавать ))))
    Думаю не исключены и варианты, что в летний С налили Е и написали, что это F )))) По тестам автовизия - есть масса примеров, что температура фильтрации не дотягивает до обещанного F -20 . По этому и лью на всякий случай гель. В основном если что вдруг случиться. Тем более он у меня комплексный - с очисткой и смазкой, повышением цетанового - оно точно не повышает.

    Про маркетинг - как то забавно смотреть, как лихо стали на окко и шелле вывешивать транспоранты с обещанками арктики -32 - при этом куазывая температуру застывания - к примеру F имеет -25 застывания, что на 5 ниже, чем предельной фильтрации. 
    Заезжал на окко - они мне висят бонусы фишки - думал может чтото полезного взять на них ... посмотрел на стеле на кассе - а там то обычный евро указан был F ... а когда заезжал ... вроде  как арктика ...

    Вообще то не те ещё морозы, чтоб кипишевать - вот когда -25 будет ... вот тогда и надо будет волноваться. Тем более как правило от стандарта практически у всех топлив есть несколтко градусов запаса.
    Не знаю, как у корандо -  а у кайрона неплохая встроенная прогревка в топливном фильтре, за счёт обратки. Заглядывал летом под капот корандо - у них кажись всё по другому ... мне показалось, что нету отдельно сепаратора и на топливном фильтре - чтото типа манжеты какойто - возможно електроподогрев?

    Оффлайн morino Мужской

    • "Категория С – Солидный водила"
    • *****
    • Страна: ua
    • Город: Екатеринославская губерня
    • Марка автомобиля: Skoda Octavia 1.9 TDI
    О зимней соляре - что и как? Его качество
    « Ответ #32 : 01 Февраль 2012, 06:49:04 »
  • Вверх
  • Вниз
  • Если траблы начали появляться в морозы то загустело масло, возможно, залита полусинтетика или еще хуже минералка.
    В мосты про умолчанию льют минералку.
    З.Ы. сегодня -24 на градуснике, в такой мороз уже думаю о подогреве топливного фильтра.

    Оффлайн morino Мужской

    • "Категория С – Солидный водила"
    • *****
    • Страна: ua
    • Город: Екатеринославская губерня
    • Марка автомобиля: Skoda Octavia 1.9 TDI
    О зимней соляре - что и как? Его качество
    « Ответ #33 : 01 Февраль 2012, 06:50:17 »
  • Вверх
  • Вниз
  • З.Ы.Ы. Уже при - 5 на улице, и при движении по трассе, обратка топливный нифига не прогревает. Фильтр холодный.

    Оффлайн Kolobok Мужской

    • сторожевая хлебо-булка
    • Член клуба
    • "Категория С – Солидный водила"
    • ***
    • DeeP EviL
    • Страна: ua
    • Город: Киев
    • Марка автомобиля: Peugeot 5008
    О зимней соляре - что и как? Его качество
    « Ответ #34 : 01 Февраль 2012, 07:03:51 »
  • Вверх
  • Вниз
  • Сейчас у меня градусник показывает -21.
    Чуть позже запущусь - потом отпишу )

    Добавлено пользователем: 01 Февраль 2012, 07:16:22

    Завелся так же с брелка, с первого раза )

    Добавлено пользователем: 01 Февраль 2012, 08:27:17

    Ну и маленький пруф.
    « Последнее редактирование: 01 Февраль 2012, 08:27:17 от Kolobok »

    Оффлайн Вадимыч Мужской

    • Приезжий
    • Страна: ua
    • Город: Малин Житомирская
    • Марка автомобиля: Korando STD-1
    • Модель: Korando
    О зимней соляре - что и как? Его качество
    « Ответ #35 : 01 Февраль 2012, 08:24:17 »
  • Вверх
  • Вниз
  • утром -24. Завелся с первого раза. машина стоит на улице. Заправлялся Shell Pover + хадо антигель

    Оффлайн AI70 Мужской

    • Член клуба
    • "Категория Е - автоЭксперт"
    • ***
    • AI70
    • Страна: ua
    • Город: Киев
    • Марка автомобиля: Kyron 2.0 6AT DLX2 2010
    • Модель: Kyron
    О зимней соляре - что и как? Его качество
    « Ответ #36 : 01 Февраль 2012, 08:38:53 »
  • Вверх
  • Вниз
  • morino,
    З.Ы.Ы. Уже при - 5 на улице, и при движении по трассе, обратка топливный нифига не прогревает. Фильтр холодный.
    А вы им дом собрались отопить?   ;)
    Ефективен он только будет на холостых - малых оборотах, мерял корпус градусником балконным прошлой зимой 2 раза - вышло +3 один раз, другой +5 от показаний на воздухе. Вполне достаточно как для пассивной системы, спасибо, что хоть чтото есть (отдельное спасибо АИС, что не вырезали при заказе комплектации, как PTC и многое другое))) . В общемто никто не говорил, что она избавит от употребления зимнего топлива.

    Правильней всего установить насос топлива с электроподогревом 2232009450 вместо штатного 2232009400. к стати узнавали на зоологической - можно сделать. Но та и не расспрашивал, во сколько это обойдётся. Прошлая зима помягче была )))). 

    Оффлайн morino Мужской

    • "Категория С – Солидный водила"
    • *****
    • Страна: ua
    • Город: Екатеринославская губерня
    • Марка автомобиля: Skoda Octavia 1.9 TDI
    О зимней соляре - что и как? Его качество
    « Ответ #37 : 01 Февраль 2012, 09:04:33 »
  • Вверх
  • Вниз

  • Правильней всего установить насос топлива с электроподогревом 2232009450 вместо штатного 2232009400. к стати узнавали на зоологической - можно сделать. Но та и не расспрашивал, во сколько это обойдётся. Прошлая зима помягче была )))). 
    Без подогрева фильтра он ничего не даст. Первое что забивается парафином  это фильтр. Потом, в зависимости от конструктивных особенностей авто, либо промерзают трубопроводы, либо обмерзает сетка на топливоприёмнике.
    Имхо нам ставить подогрев фильтра (бандажник +120 градусов вроде даёт), а для более холодного климата добавлять проточный подогреватель.

    З.Ы. Думаю подогрева фильтра + ДТ "F" нам должно хватить.
    З.Ы.Ы. -25, сильный ветер, проехался 80 км по трассе. Машина идёт туго, на акселератор отзывается вяло, сцепление уже на грани (педаль тугая писец). За 5 минут стояния на ЖД переезде температура мотора упала вдвое (по ходу -20 и надо закрывать решётки)

    Оффлайн AI70 Мужской

    • Член клуба
    • "Категория Е - автоЭксперт"
    • ***
    • AI70
    • Страна: ua
    • Город: Киев
    • Марка автомобиля: Kyron 2.0 6AT DLX2 2010
    • Модель: Kyron
    О зимней соляре - что и как? Его качество
    « Ответ #38 : 01 Февраль 2012, 10:12:20 »
  • Вверх
  • Вниз
  • morino,
    Так ... с сетой на топливоприёмнике я согласен ... но данная приблуда - это топливный насос с проточным электроподогревом - стоит в трубопроводе и сосёт топливо из бака в сторону фильтра тонкой очисти - маленкая квадратненьеая коробочка под брюхом авто - бандажный при нём как бы уже и не нужен.

    Самое противное - что стоит то он наверное при установке ... 50 басов - но эти сц... нехорошие люди составляющие спецификацию на поставу авто у корейцев, решили сыкономить ...  PTC и сей обогреватель для нашей страны - меганужная весч.  PTC потомучто холодно бывает(сам стоит 150 баксов в корее в розницу - правда и генератор нужен на 140А вместо нашего на 90А) и на холостых дизель остывает раньше чем прогревается , а подогрев топлива - потомучто сц... недобропорядочные продавцы топлива пытаются нас на... ввести в заблуждение и совершенно нечаянно продать что то не соответствующее.

    Оффлайн Kolobok Мужской

    • сторожевая хлебо-булка
    • Член клуба
    • "Категория С – Солидный водила"
    • ***
    • DeeP EviL
    • Страна: ua
    • Город: Киев
    • Марка автомобиля: Peugeot 5008
    О зимней соляре - что и как? Его качество
    « Ответ #39 : 01 Февраль 2012, 10:14:50 »
  • Вверх
  • Вниз
  • AI70, зачем вам гена на 140 ампер? У вас сейчас общая мощность электропотребителей приближается к полу киловатту? Я сомневаюсь.
    Все равно РТС работает только при запущенном двигателе. А там 90 ампер - за глаза.

     


    Счетчики: