SsangYong club (Ссанг Йонг клуб )

Модельный ряд Ssang Yong (гараж) => Korando-New Actyon => Двигатель и КПП Korando-New Actyon => Тема начата: iwarrior от 29 Май 2011, 11:29:23

Название: Антифриз (Охлаждающая жидкость)
Отправлено: iwarrior от 29 Май 2011, 11:29:23
Господа, какую охлаждающую жидкость вливать? Опять упал уровень до минимума. В таблице заправки агрегатов на Кабанчик (выдается при покупке) значится, что залита жидкость: Glysantin G05. При прохождение 0ТО (обнаружил, что на минимуме охлаждающая) мне долили Тосол А-40 Полюс. Сейчас хочу сам долить, но не знаю уже что покупать. Тосол - опасаюсь, а оригинал боюсь что не найду. Жидкость синего цвета в бочке.

---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Благодаря нашему многоуважаемому форумчанину AI70, путем сложных исследований и анализа данных выяснилось, что залитая ОЖ в наших Корандо кременчугской сборки (сине-зеленого цвета) имеет допуск G11 (корейской сборки вполне могут иметь залитую G12, но уверенности нет...).
Рекомендуется по истечению 60 000 км пробега или 3 лет (в зависимости от того, что наступит раньше) заменить на G12+ или G12++
Название: Re: Охлаждающая жидкость
Отправлено: Bosko от 29 Май 2011, 12:24:10
http://www.cool-stream.ru/pravda_ozh#2 (http://www.cool-stream.ru/pravda_ozh#2)
Вообще то, так быстро антифриз не должен уходить. Проверь соединения патрубков системы охлаждения, сливного отверстия - если где то травит, там будут белесо-зеленаватые отложения.
Название: Re: Охлаждающая жидкость
Отправлено: iwarrior от 29 Май 2011, 15:08:01
Утечек, в том-то и дело, нет. Спасибо за ссылку!
Название: Re: Охлаждающая жидкость
Отправлено: SlavaK от 17 Июнь 2011, 13:59:20
У меня уровеь тосола как и в первый день, жидкость тоже синего цвета.
Если протечек действительно нет то может имеет смысл хоть иногда доливать дисстилированную воду так как испаряется именно вода, а по прошествии года во время ТО вам все равно его полностью сольют
Название: Re: Охлаждающая жидкость
Отправлено: iwarrior от 17 Июнь 2011, 15:00:43
Как по мне, лучше узнать какой антифриз можно залить (на АИСе), купить концентрат и дистиллированную води, и самому долить разведенный концентрат. А то что они залили туда тосол - это не есть хорошо. Качество тасола оставляет желать лучшего.
Название: Re: Охлаждающая жидкость
Отправлено: Bosko от 19 Июнь 2011, 20:54:31
а по прошествии года во время ТО вам все равно его полностью сольют
Замена охлаждающей жидкости  - каждые три года или через 60000км

iwarrior, Иван охл. жидкость у тебя куда то уходит - это однозначно. От испарения так сильно падать уровень не может. У меня на предыдущих авто ланос и лачетти, при пробеге 70000км не пришлось ни разу доливать, уровень был стабильный.
Название: Re: Охлаждающая жидкость
Отправлено: iwarrior от 20 Июнь 2011, 09:06:59
если бы уходила, тогда бы бочек был бы уже пустой, а так дошло до минимума и ниже не падает.
Название: Re: Охлаждающая жидкость
Отправлено: Валентин от 20 Июнь 2011, 14:38:58
Возможно воздух был в системе, при работе двигателя постепенно воздух выдавило и уровень охлаждающей жидкости упал. Если после долива уровень держит то возможно и нет никакой проблемы здесь  :drive1:
Название: Re: Охлаждающая жидкость
Отправлено: Dr_Zhalnin от 20 Июнь 2011, 14:47:46
Как вариант-добавить литр два дистилята и посмотреть шо будет
Название: Re: Охлаждающая жидкость
Отправлено: Andrey 8 от 10 Август 2011, 10:02:18
Вопрос? Вчем была проблема с исчезновением охлаждающей жидкости и как ее устранили? и у могих такое было?
Название: Re: Охлаждающая жидкость
Отправлено: iwarrior от 10 Август 2011, 11:19:17
докрутил хомутик идущий от бочка. там и травило. утечки больше нет
Название: Охлаждающая жидкость
Отправлено: admdz от 04 Май 2012, 11:14:16
Господа, какую охлаждающую жидкость вливать? Опять упал уровень до минимума. В таблице заправки агрегатов на Кабанчик (выдается при покупке) значится, что залита жидкость: Glysantin G05. При прохождение 0ТО (обнаружил, что на минимуме охлаждающая) мне долили Тосол А-40 Полюс. Сейчас хочу сам долить, но не знаю уже что покупать. Тосол - опасаюсь, а оригинал боюсь что не найду. Жидкость синего цвета в бочке.

Все ж такі, що доливати. Тосол?
У мене зараз на мінімумі, рідина скоріше зеленого кольору.
Название: Охлаждающая жидкость
Отправлено: Dr_Zhalnin от 04 Май 2012, 11:21:46
admdz,  в мануале написано..
Цитировать
Оригинальная охлаждающая жидкость Ssangyong Антифриз:
SYC-1025 или антифриз на основе органических кислот G12 / G12
Plus;
НО....проскакивала информация что- Можно лить ОЖ любой фирмы и цвета, ГЛАВНОЕ что бы был произведён из концентрата, основы фирмы БАСФ
Название: Охлаждающая жидкость
Отправлено: TheStrayAngel от 04 Май 2012, 11:47:15
Я бы не рекомендовал смешивать антифризы разных цветов( дело в самом даже не в цвете), производителей и марок.
Антифриз – это международное название охлаждающих жидкостей для автомобилей.Тосол(ТОС-Технология органического ситнеза) – это тоже антифриз, только российского производства. На совместимость охлаждающих жидкостей влияет не цвет,цвет это всего лишь краситель. Многие думают синий с синим и красный с красным можно смешивать.Это не так! Все зависит от совместимости основы(этиленгликоль или пропиленгликоль),присадок(антипенные, смазывающие, антикоррозионные и др.). Разные производители используют разные присадки, на разной основе и они могут быть просто не совместимы(выпасть в осадок, окислиться,т.е. неправильно взаимодействовать на химическом уровне).
И еще на заметку... у Японцов, цвет красителя определяет температуру замерзания (красный максимум -30, зеленый -25, желтый -20).В Европе цвет красителя определяет класс допуска к автомобилю. Основные классы G-11, G-12, G-12+ - готовые к использованию (G-30, G-40, G-48 - концентраты). Смешивать разные антифризы (G11 с G12, например) категорически нельзя. Так что смотрим спецификацию, читаем инструкцию к эксплуатации и будет все в порядке. Лучше, если не знаете, заменить антифриз полностью, причем систему охлаждения желательно промыть. Удачи!
Название: Охлаждающая жидкость
Отправлено: iwarrior от 04 Май 2012, 12:58:12
На СТО меня предупредили относительно антифриза - " не покупайте на базаре антифриз. У нас был случай, когда пригнали машину у которой антифриз свернулся. Если будет необходимость, приезжайте к нам и мы Вас дольем тосол."

Где-то год назад я прикупил антифриз - названия уже не помню. Буду сегодня в гараже, сфотографирую и выложу. Но гарантии нет, что сейчас продают тот же антифриз, что и год назад.
 
Название: Антифриз
Отправлено: Vaddim от 01 Июль 2012, 08:56:22
Наконец-то забрал своего красавца :bp:. На 2-й день обнаружил что уровень антифриза на отметке min. В мануале рекомендуется заливать антифриз syc-1025. Вопросов несколько :12345::
1. Где его купить.
2. Существует ли аналог.
3. Доливать самому или ехать на СТО.
4. А может не париться до ТО 0?
Поделитесь опытом. ,)
Название: Антифриз
Отправлено: surecom от 01 Июль 2012, 10:04:44
Наконец-то забрал своего красавца :bp:. На 2-й день обнаружил что уровень антифриза на отметке min. В мануале рекомендуется заливать антифриз syc-1025. Вопросов несколько :12345::
1. Где его купить.
2. Существует ли аналог.
3. Доливать самому или ехать на СТО.
4. А может не париться до ТО 0?
Поделитесь опытом. ,)

На прогретом двигателе на МИН? Если на холодном то не парься, а если на горячем тогда в АИСе можно купить уже готовый для заливки антифриз.... хотя может на ТО 0 бесплатно дольют...
Название: Антифриз
Отправлено: Vaddim от 01 Июль 2012, 20:46:32
Спасибо за ответ. У меня минимум на холодном двигателе. Завтра поеду в АИС...
Название: Антифриз
Отправлено: surecom от 02 Июль 2012, 00:55:23
Спасибо за ответ. У меня минимум на холодном двигателе. Завтра поеду в АИС...

Так и должно быть, на горячем будет МАХ
Название: Охлаждающая жидкость
Отправлено: AI70 от 08 Март 2013, 03:48:56
Обнаружил эту тему ... подивился всеобщей еосведомлённости ... так и кондишин можно угробить и двигатель добить ...

Вот что бывает при неправильном охлаждении, чёрти чем ... когда в современные двигатели льют советский тосл - страшно подумать  ... вот что бывает:

(http://www.cool-stream.ru/doc/img.asp?obj=72628)
Автобус МАЗ 103-41,
двигатель «Рено» MIDR Y41,
пробег 230 тыс.км.

По сущетсву вопроса.
Сам SY рекомендует для Korando
Ssangyong genuine coolant
Anti-Freeze: SYC-1025
Anti-Freeze:Water = 50:50
ORGANIC ACID TYPE, COLOR:BLUE

Использовать 200000км или 5 лет.

Всё вроде классно, но ... первые 2 неувязочки ... тут чётко написанно - ORGANIC ACID TYPE - ещё впо научному её называют карбоксилатная охлаждающая жидкость - чаще всего фигурирует как G12+ (это взято из допуска VW и часто среди охлаждающих используется как стандарт дефакто - типа G11, G12 - с 2008 не выпускается, G12+, G12++)  ещё часто используют название TYP30 или G30  ( это изза того что 80% рынка в  G12+ используют пакет присадок BASF аналогичный BASF Glysantin G30 )

Действительно большанство производителей рекомендует использовать охлаждающею типа G12+ ( G30 ) 4 -5 с проегом 100 - 250 к !!! Можно сказать, что вечно.

Но!!!   обычно жидкости в нашем полушарии типа G12+ ( G30 )  красят в красные тона и его оттенки  - от розового до фиолетового ... !!! А тут такая тупость как  COLOR:BLUE ... или это ошибка или у них там чтото с предпочтением цвета ... сама охлаждающая по сути бесцветная - подкрашивают её для удобства - чтоб случайно не перепутать и не смешать сорта разные ... первое поколение карбоксилатных охлаждающих типа G12 ни при каких условиях нельзя было смешивать с силикатно содержащими G11/, а вообщето синий цвет у нас применяется в силикатосодержащих жидкостях типа G11 !!!

Что касательно, что АИС пишет что заливает в Korando Glysantin G05 - так это они вредительствуют ... на самом деле они льют Glysantin G48 (Glysantin G05  - она желтоватого цвета, и её используют давно только в тракторах и некотором промышленном оборудовании) - обе эти G05 и G48 соответствуют G11
такая жидкость когдато соответсвовала спецификации SY SYC-310 - была введена в начале 2000-х для Rexton - Kyron - Action, и соответсвовала G11 (у нас синего цвета) рекомендованный срок експлуатации 60 000 км или 3 года.
 
с 2008 для всех этих авто было рекомендованно использовать жидкость типа SYC-1025 с сроком 200000км или 5 лет.

Вообщето я создал по поводу антифризов тему в полезностях. Там есть немного теории и ссылки на глубокие практически-прикладные статьи.

 http://ssangyong-club.org/forum/index.php?topic=6232.0

Куда и помещаю весь этот пассаж аналогично. 



Название: При прогреве двигателя шум похожий на слив по канализации.
Отправлено: Chmel от 24 Май 2013, 16:22:38
Пробег 0км, бензин, АТ
При прогреве двигателя шум в районе бардачка. Очень похожий на слив по канализации. Подскажите, что это и как лечить?
Название: При прогреве двигателя шум похожий на слив по канализации.
Отправлено: Kolobok от 24 Май 2013, 16:40:16
Вызывать сантехника!
Не могу понять - что значит при прогреве двигателя? Что вы там греете сейчас? Звук на холодном или на горячем двигателе? Может вас смущает звук кондиционера/климата?
Название: При прогреве двигателя шум похожий на слив по канализации.
Отправлено: Chmel от 24 Май 2013, 17:21:43
Прогрев двигателя - это когда двигатель входит в свой рабочий температурный режим. (не ерничайте - машина на месте не стоит)
Кондиционер выключен. Двигатель холодный.
При увеличении оборотов шум (хлюпанье жидкости) возрастает.
После +-70-80 градусов наступает тишина.
Название: При прогреве двигателя шум похожий на слив по канализации.
Отправлено: Kolobok от 24 Май 2013, 18:11:53
Chmel, расширительный бак проверьте. А точнее первое - закручена ли крышка. И второе - уровень жидкости.
Название: При прогреве двигателя шум похожий на слив по канализации.
Отправлено: Newerland от 24 Май 2013, 18:12:32
тяжело что то сказать по таким симптомам ... если вас не затруднит, можете снять на телефон двигатель (капот открыт) при заводке, так мы все этот звук услышим...
кстати у вас бензин или дизель?
Название: При прогреве двигателя шум похожий на слив по канализации.
Отправлено: Митяй18 от 24 Май 2013, 18:17:39
Скорее всего завоздушена система и уровень не полный
Название: При прогреве двигателя шум похожий на слив по канализации.
Отправлено: ritter от 24 Май 2013, 21:06:14
Митяй18, Угу, та же мысль возникла. Или заткнуло выход в расширитель и завоздушило систему.
Название: При прогреве двигателя шум похожий на слив по канализации.
Отправлено: Chmel от 24 Май 2013, 21:33:16
тяжело что то сказать по таким симптомам ... если вас не затруднит, можете снять на телефон двигатель (капот открыт) при заводке, так мы все этот звук услышим...
кстати у вас бензин или дизель?
Бензин
Название: При прогреве двигателя шум похожий на слив по канализации.
Отправлено: Chmel от 27 Май 2013, 10:09:25
Сегодня утром появилось время заглянуть в расширительный бачок. Ваши предположения оказались правильными. :ay:
Уровень охлаждающей жидкости был на 1см ниже минимума.
Сразу поехал на Зоологическую.
Мастер-приемщик заявил: "А что это не наши проблемы???? Вам делали предпродажную подготовку на заводе, значит это к ним." :ai:
Я говорю, что я проехал только 400км за неделю :12345: Это чистый сервис!!!
Он ради вежливости спросил какого цвета у меня охлаждалка и говорит: "Так у нас заленой и синей нет, а есть только красная"
Я ему говорю, что мне и красная подойдет. Сливайте зеленую и заливайте красную.
Он возмущенно говорит: "Вы будете платить?????????????"
Счас.......побежал....... Зови начальника.

Начальник краем уха слышал этот разговор и пришел приемщику на помощь.
Дальше читайте внимательно, чтобы понять взаимоотношения подразделений в АИС
и с чем Вам придется столкнуться при гарантийном обслуживании. viannen
 
Начальник приемщиков: "Вы акт приемки авто подписывали?"
Я :"Да"
Начальник приемщиков: "Какие к нам претензии?????? Вы где машину покупали?"
Я :"АИС Святошино"
Начальник приемщиков: "Так это к ним и заводу"
Я :"Так, завод же ваш АИСовский!!!"
Начальник приемщиков: "Он такой же мой, как и ваш!!! Завод народный, а у меня другое предприятие и мы делаем сервис для этих авто. Нужно было смотреть когда автомобиль получали"
Я :"Вы знаете у меня 5 или 6 машин с салона было, но я под капот ни разу не заглядывал, да и не мое это дело"
Он ушел в сервис и вышел с мастером который долил 1л охлаждающей жидкости.
И на последок он Начальник приемщиков:"И все равно это случай не гарантийный"

Прикольное знакомство с "сервисом" АИС. А что будет дальшее??????? :ai:


Название: При прогреве двигателя шум похожий на слив по канализации.
Отправлено: Chmel от 27 Май 2013, 16:46:51
Считаю тему закрытой.
Заключение.
Если у Вас в машине появился "унитаз" до смотрите на уровень охлаждающей жидкости.


Комментарий модератора все лишнее переехало в предпродажную подготовку (http://ssangyong-club.org/forum/index.php?topic=3262.60)
Название: Антифриз (Охлаждающая жидкость)
Отправлено: Kolobok от 03 Июль 2013, 14:15:00
А кто слепил темы про охлаждающую и жидкость омывателя стекла (омывающую) в одну тему? =-)
Я чуть мозг себе не сломал....пока понял что здесь пишут.
Название: Антифриз (Охлаждающая жидкость)
Отправлено: AI70 от 03 Июль 2013, 14:56:19
А кто слепил темы

Видать ктото из модераторов ... промахнулся.

А вышло прикольно  :ay:
Название: Антифриз (Охлаждающая жидкость)
Отправлено: Newerland от 03 Июль 2013, 16:35:15
пардон  :ag: видимо был пьян, сейчас поправлю  ,)
Название: Антифриз (Охлаждающая жидкость)
Отправлено: Юрий Херсон от 25 Сентябрь 2013, 08:57:58
Вот такая проблема по системе охлаждения.
Потихоньку упал уровень охлаждающей жидкости до min и это при пробеге 18000 км. Все попытки найти источник утечки жидкости были напрасными. Приезжаешь на сервис двигатель горячий все сухо, придраться просто не к чему. (ТО-0 и ТО-1 причину не нашли) Почитав выше о белом налете появилось подозрение на верхнюю трубку соединение  двигателя и печки но она сухая!!!!
Найти причину  помогла наша погода. Машина простояла на улице почти сутки, плюс похолодало и в результате при проверке выше указанного соединения оказалось что на трубке висят капельки охлаждающей жидкости и сочится на из под хамута верхней трубки печки возле двигателя. Когда двигатель нагревается жидкость перестаёт сочится и капли высыхают.
Вроде проблема маленькая я и сам этот хамут могу заменить но ведь гарантия!!!!.
Машине 1 год и 2 месяца пробег 18000 км. причина утечки - не качественный хамут (он какой то деформированый или просто установлен через  spam_ligth). Звоню мастеру он сразу говорит что это не гарантийный случай. Для устранения этой проблемы необходимо купить литр жидкости, хамут, оплатить диагностику и сам ремонт. 
У меня вопрос к знатокам: Является ли данная проблема гарантийным случаем или нет? Если да то тогда за что я должен платить, а за что нет??? Поделитесь опытом!!         
Название: Антифриз (Охлаждающая жидкость)
Отправлено: Anton Oprya от 03 Октябрь 2013, 09:22:29
ну блин дело такое нужно читать внимательно гарантийку, можно пободаться мол пишите отказ с указанием пункта гарантийки чего это не гарантия, но в данном случае ИМХО проще самому заменить тот хомут та и все
Название: Антифриз (Охлаждающая жидкость)
Отправлено: AI70 от 03 Октябрь 2013, 09:50:44
Юрий Херсон,

Так позвоните на гарячую линию и задайте им вопрос.

0 800 500 205
Название: Антифриз (Охлаждающая жидкость)
Отправлено: Юрий Херсон от 03 Октябрь 2013, 10:32:18
вот в том то и дело что я могу дома поставить обычный хомут за 2 минуты и забыть, но не дай бог дойдет дело до гарантии скажут постороннее вмешательство было, гарантии нет!!! да и сам вопрос интересен по сути своей. Если машина на гарантии то я под капот не заглядываю это все проблемы станции или я ошибаюсь?
Название: Антифриз (Охлаждающая жидкость)
Отправлено: Юрий Херсон от 03 Октябрь 2013, 10:54:31
мои впечатления  о АИС после прохождения ТО-1 (15 тис) очень негативные.
1. В движок залили 6 литров масла вместо 4.5 как положено по инструкции, (потом высасывали это масло обратно после того как я день поездил и проверив на следующее утро масло обнаружил что уровень зашкаливает).
2. Место утечки жидкости не увидели хотя я сам почитав этот форум визуально определил по следам на трубке где может быть утечка.
3. Жидкости в систему не долили да и мне не предложили это сделать, пусть даже за мой счет.
4. После этого возникают сомнения как проверялось масло в коробке и как выполнялись остальные роботы при которых я не присутствовал и следовательно основной вопрос а нужна ли мне такая гарантия????
По самой проблеме я кинул хомут рядишком с заводским отметил фломастером уровень жидкости и жду холодную погоду чтобы на 100 процентов быть уверенным в проблеме. Меня тут напугали разными микротрещинами в головке, блоке  и тд. поэтому утечка из под хомута это очень приятная новость.
Название: Антифриз (Охлаждающая жидкость)
Отправлено: AI70 от 03 Октябрь 2013, 11:22:03
Юрий Херсон,

Напишите жалобу на сайте аис. Чтоб им не повадно было.
Скорее всего уровь сервисников никакой ...и не советую при ТО отходить от авто. Коль они такие перлы творят.
6 литров - перепутали бензин с дизелем ... это туда 6 литров идёт.  :bm:  Грамотеи.

Ну а самому сменить хомут ... смело можно - хрен они там потом разберуться кто менял ))))).
Жидкость ... ну еслиб было признанно что их вина - то может и долили ... но в принципе за эти жидкости они ответсвенности не несут. Если утекло - надо заполнять самому.
Название: Антифриз (Охлаждающая жидкость)
Отправлено: sollex от 22 Октябрь 2013, 15:31:44
Прошу помощи.

Нужно долить антифриз. (Ушел из-за подтекания на хомуте врезки ГБО).

Заехал на сервис (Драйв в Донецке, брал в этом автосалоне, ТО 0 делал там же )  и попросил долить. Долили.
Думаю, возьму себе на доливку, чтоб не ездить если что - ГБО со своими хомутами может сюрпризы преподносить.
Тем более, думаю, на сервисе официальном  дадут антифриз, который подходит и я не буду париться с разбирательством "что у меня залито". (да, этот автосалон и сервис Драйв официальный дилер)
Продали мне MITASU, сказали ЯПОНИЯ!  (пока не обсуждаем самого производителя, хотя тоже вопрос... Японии там видимо только регистрация, ну да ладно - это тема отдельного разбирательства)
(http://s006.radikal.ru/i213/1310/5c/8ed60d3b4527t.jpg) (http://radikal.ru/fp/d336e330c89047f0bcfc91dcc90f13cf)
(http://i047.radikal.ru/1310/8c/c26a6c85a5d7t.jpg) (http://radikal.ru/fp/e25ec38fefd04343b58aefb0828d5bce)
У меня залит синий, а этот зеленый. Знаю, что цвет не о чем не говорит, но различие в цветах дало повод усомнится в "оригинальности" жидкости на сервисе.
Я посчитал, что доливать НА СЕРВИСЕ должны то же самое, того же производителя, чтоб ничего не бодяжить, а тут не сходится цвет, значит льют иное и я начал копать инфу.
И тут началось...

Читаем инструкцию
Ssangyong genuine coolant
Anti-Freeze: SYC-1025
Anti-Freeze:Water = 50:50
ORGANIC ACID TYPE,
COLOR:BLUE

Предпоследняя строчка говорит о том, что это жидкость OAT - карбоксилатная, по классификации VW G12+
Мне продали тоже ОАТ. Ну что ж цвет другой - это не важно.
Другой производитель - это плохо. Официальный дилер должен лить то, что залито заводом, а не смешивать.

И тут я замечаю G11 на допусках канистры (внизу под всеми остальными).  :dg:

Звоню в Драйв. Спрашиваю, что у меня залито G11 или G12+? И что мне нужно доливать и что мне продали?
В ответ слышу что "зеленый можно мешать с синим  :12345:" и что продали они мне то, что написано в их программе - а там у них G48!!!

Отлично, лезу в инет и нахожу, что Glysantine G48 - это пакет присадок, и получаемые на его основе антифризы имеют допуск VW (vehicles built up until 1996): TL-774-C  http://www.glysantin.de/162-1-G48.html
А TL-774-C - это G11 (почитать об этом можно, например здесь: http://www.cool-stream.ru/pravda_ozh).
Капец. Т.е. они по программе? предписывающей лить G48 (G11) продали мне G12+?

Звоню в Аис. В Донецкий.
Там ситуация интереснее - что у меня залито с завода мне не говорят, но говорят, что на доливку мне готовы продать на 100% подходящий Shell «Shellzone» DEX-COOL Extended Life
А в программе у них данных нет.
Так, ладно, лезем в инет опять
http://originoil.com.ua/shop/shell/antifriz-koncentrat-krasnyj-80-shell-shellzone-dex-cool
http://www.mil-specproducts.com/documents/873_PDS-SHELL%20DEXCOOL%205050.pdf
Четко понятно, что это ни разу ни G11, а G12, которую вообще нельзя смешивать с G11 категорически.

 :bm: :12345:

Итог:
Здесь на форуме говорят о том,ч то у нас по мнению Аиса залита G11.
На Драйве говорят, что в программе у них G11,  но продали G12+. (что доливали вообще не понятно - я в этот момент был не возле машины).
На Аисе говорят, что продадут мне G12.

Не понятно что долить-то?
Я знаю что П12+ теоретически немного можно доливать в G11.
Но также знаю и то, что все в общем итоге не рекомендуют смешивать.
Тот же Glysantin:
We do not recommend mixing Glysantin® products with other coolants. The formulations of different products vary widely, and mixing them can lead to severe compatibility problems.
Мы не рекомендуем смешивать Продукты на основе Глисантин с другими антифризами. Их состав весьма широк и смешивание может привести к проблемам совместимости.

Кому верить? Мурзилке и лить G12+? А если на заводе в Кременчуге заливают действительно G48 (G11) - ведь не понятно где, у нас или в Корее, жидкости заливаются.

ЗЫ. Долить воды не предлагать. Уходит именно антифриз,  а не вода выкипает и разбавлять, особенно перед зимой, не хочу.
Название: Антифриз (Охлаждающая жидкость)
Отправлено: morino от 22 Октябрь 2013, 16:50:07
sollex,
А поменять не проще? ;-)

З.Ы. Синий с зелёным можно смешивать. С красным и жёлтым нет. Но то было раньше и весьма приблизительно. Сейчас его столько развелось и я очень сомневаюсь что выдерживаются стандарты по пакетам присадок и цвету.
Название: Антифриз (Охлаждающая жидкость)
Отправлено: Adik от 22 Октябрь 2013, 18:22:04
Действительно, если столько заморочек, я бы поменял и не парился.
Название: Антифриз (Охлаждающая жидкость)
Отправлено: Вадим1 от 22 Октябрь 2013, 19:45:56
С цветами не эксперементировал,но доливаю и доливал арктика 100 от светло голубого до темно синего(фирмы разные импорт),получаем на работе,никаких проблем нет и не было.
Название: Антифриз (Охлаждающая жидкость)
Отправлено: sollex от 22 Октябрь 2013, 19:47:15
Поменять это решение. Но, блин, не через 2 месяца же покупки нового авто из салона. Я как то думал начать заниматься подобными вещами немного позже.
И потом где менять? Оба дилера нынешнюю доверия, лететь с гарантии тоже не хочется.
Название: Антифриз (Охлаждающая жидкость)
Отправлено: sollex от 22 Октябрь 2013, 19:57:17
Оба дилера нынешнюю доверия
Оба дилера не внушают доверия.

Не могу сказать телефона отредактировать прошлый пост.
Название: Антифриз (Охлаждающая жидкость)
Отправлено: Вадим1 от 22 Октябрь 2013, 20:02:48
а в чем проблема? доливай и катайсяsollex,
Название: Антифриз (Охлаждающая жидкость)
Отправлено: Adik от 22 Октябрь 2013, 20:26:15
Ты удивил по поводу схода с гарантии. Кто проверяет какого цвета, если только не красного антифриз? Смешно чесслово
Название: Антифриз (Охлаждающая жидкость)
Отправлено: morino от 22 Октябрь 2013, 20:29:44
Кто проверяет какого цвета, если только не красного антифриз
А какие проблемы с красным? ;-)
Название: Антифриз (Охлаждающая жидкость)
Отправлено: Adik от 22 Октябрь 2013, 20:33:02
А какие проблемы с красным? ;-)
Потому что не зеленый, читал инструкцию к нашей машинке?
Название: Антифриз (Охлаждающая жидкость)
Отправлено: AI70 от 22 Октябрь 2013, 20:58:20
sollex,

Начинать надо с того - у Вас авто корейской или кременчугской сборки?
Название: Антифриз (Охлаждающая жидкость)
Отправлено: Вадим1 от 22 Октябрь 2013, 21:08:00
А причем сборка до охлаждающей жидкости,просветитеAI70,
Название: Антифриз (Охлаждающая жидкость)
Отправлено: morino от 22 Октябрь 2013, 21:39:19
Потому что не зеленый, читал инструкцию к нашей машинке?
Синий
Зелёный
Жёлтый
Красный
По возрастающей лить можно, по нисходящей не желательно (а иногда прямо запрещено). Выбор антифриза диктуется материалом изготовления блока, ГБЦ и радиатора. Если упрощённо.
Лично у меня залит красный. Солерс в России тоже льёт красный.
Название: Антифриз (Охлаждающая жидкость)
Отправлено: AI70 от 22 Октябрь 2013, 21:41:30
А причем сборка до охлаждающей жидкости,просветитеAI70,

Фигня с Korando в том, что Корейцы реально льют у себя жидкость типа G12+ но она не красных оттенков, как принято в европе, а синего цвета.... у них так там в азиях заведено с чегото ...
Рекомендуют ею пользоваться 5 лет или 200к проега, что в общемто для G12+ даже скромно.
Вроде как была инфа, что корейская сбарка к нам приходит уже всем заправленная с завода. Хотя не факт что абсолютно всем ...

А вот наш кременчуг льёт, судя по сопроводительным записям, купленный BASF G48 синюшного цвета, соответствующий G11 - который тот же SY не рекомендует использовать более 3-х лет или 60к.
За всё время только один перид с 2008 на 2009 кременчуг с чегото стал лить красный G12+ на конвеере. Видать на складе синюшный закончился.  ,)

Вот для выяснения истинны и неплохо понять, какая сборка авто. Если наша, то можно не напрягаться - там G11.
Название: Антифриз (Охлаждающая жидкость)
Отправлено: sollex от 22 Октябрь 2013, 21:43:42
sollex,

Начинать надо с того - у Вас авто корейской или кременчугской сборки?
Наверное купить у дилера корейскую сборку 2 месяца назад я не мог, видимо украинская.

а в чем проблема? доливай и катайсяsollex,

Проблему описал в большом посте. Если коротко - что лить - то.? Что там с завода залито?
Название: Антифриз (Охлаждающая жидкость)
Отправлено: AI70 от 22 Октябрь 2013, 21:49:15
Синий
Зелёный
Жёлтый
Красный
По возрастающей лить можно, по нисходящей не желательно (а иногда прямо запрещено). Выбор антифриза диктуется материалом изготовления блока, ГБЦ и радиатора. Если упрощённо.
Лично у меня залит красный. Солерс в России тоже льёт красный.

Вообщето надо лить не по цвету а по допускам и рекомендациям ...
Жёских тербований по цвет - допуск в природе не сущаствует ... есть какието типа традиции, для каждого производителя, поставщика и т.д.
Европейские условия по антифризам - чтоб цвет был такой, чтоб с бухлом не спутали и не выпили  - утрированно по смыслу.

А вообщето они все одинаково прозрачные иногда с слабо выраженным оттенком.  И есть хохма - на сборочных (пример приводили кажись с МБ в америке) льёт G12+ без красителя. 
Второй пример SY - у них в описании G12+ и на всех фотах он синий ... а у нас 99% производителей их продают в красно-розово-фиолетовой гамме.
Оттуда  у не замутнённых познаниями сервисменов и происходит вечные негоразды что куда и зачем доавлять ...
Сам прроходид - 2  сто SY - приёмщики инфой далее цвета не владеют ...
Название: Антифриз (Охлаждающая жидкость)
Отправлено: sollex от 22 Октябрь 2013, 21:53:08
Цитата: morino link=topic=3http://www.cool-stream.ru/mify#4055.msg82074#msg82074 date=1382467159
Синий
Зелёный
Жёлтый
Красный
По возрастающей лить можно, по нисходящей не желательно (а иногда прямо запрещено). Выбор антифриза диктуется материалом изготовления блока, ГБЦ и радиатора. Если упрощённо.
Лично у меня зrалит красный. Солерс в России тоже льёт красный.

Классифицировать антифризы по цвету нельзя! Тем более имея дело с азиатским
 (да еще Украинской сборки).
Вот, например здесь об этом есть
Название: Антифриз (Охлаждающая жидкость)
Отправлено: sollex от 22 Октябрь 2013, 21:56:10
http://www.cool-stream.ru/mify#4
Название: Антифриз (Охлаждающая жидкость)
Отправлено: AI70 от 22 Октябрь 2013, 22:04:39
Наверное купить у дилера корейскую сборку 2 месяца назад я не мог, видимо украинская.

Проблему описал в большом посте. Если коротко - что лить - то.? Что там с завода залито?

G11 залито с завода, повторюсь о чём писал выше и пару страниц назад - в кременчуге они льют купленный BASFG48 - в основном сине-зелёных тонов типа G11.
Иногда, но очень редко они льют красный басф типа G12+.

Вы правы в принципе сейчас ничего смертельного не будет - G11 и G12+ можно смешивать чуток. А G12 с которым было нельзя - его давно не производят. Кажись с 2007 года. И кажись гдето выше писал.
Название: Антифриз (Охлаждающая жидкость)
Отправлено: morino от 22 Октябрь 2013, 22:06:59
Во
кременчугская сборка:
(http://gazeta.ua/img/original/gallery/521/521724_14.jpg)
Название: Антифриз (Охлаждающая жидкость)
Отправлено: Вадим1 от 22 Октябрь 2013, 22:10:45
ШОТО знакомое подкапотное пространство)))
Название: Антифриз (Охлаждающая жидкость)
Отправлено: AI70 от 22 Октябрь 2013, 22:14:24
http://www.cool-stream.ru/mify#4

Не плохая, но не самая пунктуальная статья. Была очень  хорошая с сайта MB - но ... сайта нет и ссылки тоже.

Оказывается я писал не в этой Koran-ой ветке, а в общей.

http://ssangyong-club.org/forum/index.php?topic=6232.0

PS Не забывайте, что G11 нельзя использовать более 2-3 лет.  Иначе мотор превратиться в тыкву )))).
Ну и визуально контролируйте - чтоб было прозрачное.
Название: Антифриз (Охлаждающая жидкость)
Отправлено: sollex от 22 Октябрь 2013, 23:01:21
А отличия от корейской есть?
Название: Антифриз (Охлаждающая жидкость)
Отправлено: AI70 от 23 Октябрь 2013, 00:07:17
А отличия от корейской есть?

Не понял отличия чего? И кого и с кем ?
Название: Антифриз (Охлаждающая жидкость)
Отправлено: Kraft от 23 Октябрь 2013, 08:22:33
У меня тоже залита охлаждайка синего цвета, на 0 ТО для всеобщего развития спросил на СТО что это за марка и с чем (какими марками) можно разбавлять и в каких пропорциях. Так толком ничего вразумительного не услышал. Может просто слить эту байду и залить G 12+ типа HEPU красного цвета. Че скажите коллеги? :az:
Название: Антифриз (Охлаждающая жидкость)
Отправлено: MasterT от 23 Октябрь 2013, 09:22:59
Если залит антифриз синего цвета, тогда или добавте HEPU синего или поменяйте, но только синего цвета. Зачем экспериментировать? Красный льют в мерсы, бимеры и т.п.
Название: Антифриз (Охлаждающая жидкость)
Отправлено: Kokc от 23 Октябрь 2013, 10:01:20
Оригинальная жидкость сине-фиолетовая 12+  поменял на 100 000 км. на G12++ Ultra фиолетовый.
Название: Антифриз (Охлаждающая жидкость)
Отправлено: sollex от 23 Октябрь 2013, 13:41:12
Не понял отличия чего? И кого и с кем ?

С телефона не сработало цитирование. Это был вопрос к morino с его скриншотом подкапотного пространства.
Мне не совсем понятно, что с этим скрином делать и как отличить по этой фотке корейскую сборку от украинской.

Если залит антифриз синего цвета, тогда или добавте HEPU синего или поменяйте, но только синего цвета. Зачем экспериментировать? Красный льют в мерсы, бимеры и т.п.
Вы, мягко говоря, вводите людей в заблуждение.
ЦВЕТ ИМЕЕТ ВЕСЬМА ОПОСРЕДОВАННОЕ ЗНАЧЕНИЕ К ТИПУ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ.
Доливая по цвету можно смешать то, что смешивать не нужно.
Материала на эту тему в сети более чем достаточно.
Название: Антифриз (Охлаждающая жидкость)
Отправлено: sollex от 23 Октябрь 2013, 13:50:17

Оказывается я писал не в этой Koran-ой ветке, а в общей.

http://ssangyong-club.org/forum/index.php?topic=6232.0

Кстати, спасибо.
То, что Вы писали, было весьма полезно для меня.
Именно от этого Вашего поста я начал свои "разбирательства".
Название: Антифриз (Охлаждающая жидкость)
Отправлено: AI70 от 23 Октябрь 2013, 14:26:49
sollex,
У меня вопрос с охлаждающей не закрылся полностью ... я гдето описывал как меняли - в общем отвлёкся и делающий мастер свершил "диверсию". По привычке вместо как положенно - после промывки залить весь заготовленный концентрат и добавлять воды до нужного уровня, начал его колошматить 50на50.   :12345:
Не знаю как в Korando - но у Kyron-Acrion в системе по люому остаётся примерно 1,5 литра.  По этому 50на50 не канает - реальная концентрация уйдёт ниже.
И в принципе так на любом авто. Для этого мастер нормальный при смене не смешивает - в известную промытую систему заливается необходимый уровень концентрата, высчитанный из общего обьёма охлаждающего и потом добавляется вода до метки. Всё смешивается уже само внутри.

Но факт просто удивительный - на АИС толи вообще это не знают ... что странно - так поступают на всех изветсных мне других СТО... толи это такая извратная фича у них.
Вот вчера только попросил мне померять что там - ариометр показал -29 я посмотрел по таблице своего антифриза футч ... 40% это -28  44% это -30
По факту 42-43%   :12345:  я не понимаю как так вышло ... у меня вообще ступор.
Меня они "утешили" - говорят для них смена антифриза вечная загадка ... никогда не могут угадать результат. Блин меня это не удевляет. Они же даже не знают как правильно менять  :bj:  Кто их учил??? Зато я точно знаю - недолив  у них огого, в лучшем случае посли их гениальной смены следует ожидать 30-35% максимум. Если не меньше.
Зато наверное излишков антифриза у них ...

  Лично в Вашем случае я бы купил себе ариометр - я себе сейчас на днях тоже куплю.

Вот таким мне меряли - в общемто из компактных он один у нас на рынке - но под нескольими брендами. Цена 32-44 грн.
Имеет две шкалы для определения точки замерзания и точки кипения антифриза.  Процентовка вычисляется или из общих таблиц или приводяться производителями.
Есть ещё олее классичесие "советские" но они не удобные - большие и громозкие. Но дешёвые - украинские от 20 грн.

(http://i.avtoall.ru/product_pictures/big/d9d/666105.jpg)

Зато точно будете знать какая у вас концентрация и что ждать. Веть чтоб доливать концентратом надо знать что там? На заводе в порожнюю систему точно можно залить 50% а потом? Добавляя концентрат можно загнаться легко выше 60% - а это пагубно.
Ну а после смены в духе аис - так там может очутиться вообще ниже 30%(-18)  что просто ужас ... Ну и морозы у нас редко, но бывают -30

Я вот ищу кто из продавцов поближе. Потом приколюсь - померяю образец, что у них вышло по факту после смены у меня.
Название: Антифриз (Охлаждающая жидкость)
Отправлено: AI70 от 23 Октябрь 2013, 14:42:14
У меня тоже залита охлаждайка синего цвета, на 0 ТО для всеобщего развития спросил на СТО что это за марка и с чем (какими марками) можно разбавлять и в каких пропорциях. Так толком ничего вразумительного не услышал. Может просто слить эту байду и залить G 12+ типа HEPU красного цвета. Че скажите коллеги? :az:

Скорее всего это G11 - на кразе льют вполне адекватный BASF - советую 1-2 года на нём поездить. Доливать, если есть нужда, просто дистилятом.  Сам этиленгликоль незамерзающий имеет темпратуру кипения далеко выше 100 кажись, он выпаряется крайне не охотно. Пакет присадок там вообще под 200 темпратура кипения. Получается если не было утечек то выпаряется только вода. И по этому  доливать концентрат или разбавленную 50на50 смесь большого смысла нет.

У меня на первом годе менее 0,5 выпарилось, добавил воды - к трём годам не доливал, ниже минимальной отметки и не ушло.

G11 не рекомендуют более 2-х лет использовать, там крайне недолгоиграющий пакет присадок. Даже по мнению ряда производителей - тогоже Хюндай-Киа 2 года и хватит.

При цене G11 и G12+ не более 2-3 грн. за литр концентрата  смысла использовать старинный G11 нету нималейшего - экономически выгодней перейти на G12+ 5 лет и не задумываться.
Почему ещё продают G11  если он такой "плохой"?  Потомучто G12+  рекомендован для радиаторов и двигателей из алюминия - а если радиатор и патрубки старинные 90-х годов, то они скорее всего из латунного сплава - а туда только G11 и можно.  От G12 всё позеленеет.
Название: Антифриз (Охлаждающая жидкость)
Отправлено: Adik от 23 Октябрь 2013, 21:28:46
В нашей книжке написано белым по красному " Антифриз: вода = 50:50
НА ОСНОВЕ ОРГАНИЧЕСКИХ КИСЛОТ, ЦВЕТ -ГОЛУБОЙ
Не смешивайте масла и жидкости различного типа и различных производителей. Это может стать причиной возникновения неисправностей"
Название: Антифриз (Охлаждающая жидкость)
Отправлено: AI70 от 23 Октябрь 2013, 22:08:17
В нашей книжке написано белым по красному " Антифриз: вода = 50:50
НА ОСНОВЕ ОРГАНИЧЕСКИХ КИСЛОТ, ЦВЕТ -ГОЛУБОЙ
Не смешивайте масла и жидкости различного типа и различных производителей. Это может стать причиной возникновения неисправностей"

И что??? Вот что этим постом Вы хотели сказать?
Название: Антифриз (Охлаждающая жидкость)
Отправлено: Adik от 23 Октябрь 2013, 23:04:42
Велосипед не надо придумывать
Название: Антифриз (Охлаждающая жидкость)
Отправлено: AI70 от 23 Октябрь 2013, 23:42:26
Велосипед не надо придумывать

Остаётся только как в анекдоте ... Adik не читатель, Adik писатель  :ae:

НА ОСНОВЕ ОРГАНИЧЕСКИХ КИСЛОТ, ЦВЕТ -ГОЛУБОЙ

Пожалуйсто покажите нам где приобрести велоси  антифриз НА ОСНОВЕ ОРГАНИЧЕСКИХ КИСЛОТ, ЦВЕТ -ГОЛУБОЙ
Не надо ограничеваться данным государством - нам в любой точке земного шара подойдёт!!! Где его купить!
Название: Антифриз (Охлаждающая жидкость)
Отправлено: Adik от 24 Октябрь 2013, 07:19:47
Вы только что стали обладателем автомобиля? Не знаете где купить авто жидкости? Есть такие магазины, в которых продается автохимия. Она бывает разная, для разных нужд.
Вот, в одном из отделов продается АНТИФРИЗ, или по другому охлаждающая жидкость, или ТОСОЛ, КОТОРЫЙ ПОКУПАТЬ НЕ СТОИТ, судя из приведенных ниже сцылок, изза того, что ТОСОЛ создан на основе этиленгликоля, т.е. прошлый век.

Хотите более предметно проникнуть в мир антифризов, пожалуйста:
http://platinum-antifreeze.ru/antifreeze.html (http://platinum-antifreeze.ru/antifreeze.html)
еще
http://fleetcharge.ru/faq/chem_otlichajutsja_antifrizy (http://fleetcharge.ru/faq/chem_otlichajutsja_antifrizy)
ЕЩЕ http://www.cool-stream.ru/coolstream/10differs (http://www.cool-stream.ru/coolstream/10differs)
и везде написано, что смешивать разные антифризы - СЕБЕ ДОРОЖЕ.
ПС - на личности не надо переходить, это многое говорит о человеке...
Название: Антифриз (Охлаждающая жидкость)
Отправлено: Kraft от 24 Октябрь 2013, 08:24:45
По прежним авто, как бы всегда заливал охлаждайку того цвета и марки которая была залита (вот например в Шкоде после покупки висела бирка и в сервисной было записано конкретно какие масла и прочие жидкости и сколько залито). Также знаю что не все автопроизводители так делают, как и в нашем случае, а просто указывают в сервисных книгах и инструкциях просто типы и допуска масел, смазок и жидкостей. Вроде все тоже правильно, потому что этих масел и жидкостей разных брендов тьма. Тут и начинает нашего обывателя колбасить, что заливать и что мазать!!!  :cr:  Вдобавок на форумах столько противоречивой инфы и столько мнений что просто ...... :by:
Отвлекся...., звонил вчера на три СТО все таки узнать какую охлаждайку лить (долить) в авто. Ответы:
1. Зоологичка - если у вас охлаждайка синего цвета можете на долив лить любого цвета (синий, зеленый, фиолетовый), кроме красного и желтого;
2. Гринченко - почти тоже самое, но лучше лейте Кастрол......;
3. Балтийка - не!!, смешивать незя!!!!, надо только синий или сливать и менять на другой но только G12+.  В итоге, буду сам решать..... :dp:
Название: Антифриз (Охлаждающая жидкость)
Отправлено: Kokc от 24 Октябрь 2013, 10:11:37
Я бы порекомендовал заливать в Korando, из не дорогих и качественных, Sintec UNLIMITED G12++ или Sintec PREMIUM G12+ который обладает большим количеством допусков от производителей, а так же находится на вершине тестов "За рулём" и не только.

Антифриз Sintec не рыжеет, не выпадает в осадок, отлично переносит высокую температуру, и не бодяжет как других производителей. На своих авто использую уже не первый год.
Название: Антифриз (Охлаждающая жидкость)
Отправлено: AI70 от 24 Октябрь 2013, 10:21:57
Вы только что стали обладателем автомобиля? Не знаете где купить авто жидкости? Есть такие магазины, в которых продается автохимия. Она бывает разная, для разных нужд.
Вот, в одном из отделов продается АНТИФРИЗ, или по другому охлаждающая жидкость, или ТОСОЛ, КОТОРЫЙ ПОКУПАТЬ НЕ СТОИТ, судя из приведенных ниже сцылок, изза того, что ТОСОЛ создан на основе этиленгликоля, т.е. прошлый век.

Хотите более предметно проникнуть в мир антифризов, пожалуйста:
http://platinum-antifreeze.ru/antifreeze.html (http://platinum-antifreeze.ru/antifreeze.html)
еще
http://fleetcharge.ru/faq/chem_otlichajutsja_antifrizy (http://fleetcharge.ru/faq/chem_otlichajutsja_antifrizy)
ЕЩЕ http://www.cool-stream.ru/coolstream/10differs (http://www.cool-stream.ru/coolstream/10differs)
и везде написано, что смешивать разные антифризы - СЕБЕ ДОРОЖЕ.
ПС - на личности не надо переходить, это многое говорит о человеке...

Вы нечитая нечего, что тут  написали люди,  привели выписку из сервисной. Это третий или четвёртый раз по ходу темы. 
В простонародье Это называется СПАМ.
Пассаж " изза того, что ТОСОЛ создан на основе этиленгликоля, т.е. прошлый век."
Без слов ... ну вот с чего вы такое взяли? Вы ссылки , приведённые ВАМИ читали?
Возьмите первую последний раздел:
Стандарты антифризов
Существуют две основные нормы соответствия антифризов ASTM для автомобилей ( основа этиленгликоль ) и SAE ( основа пропиленгликоль ).


Не обижайтесь - просто прочтите о чём тут идёт диспут. Мы тут ОЧЕНЬ хорошо разбираемся в охлаждающих жидкостях. И диспут у нас глубокопредметный.
Название: Антифриз (Охлаждающая жидкость)
Отправлено: AI70 от 24 Октябрь 2013, 10:27:00
Ответы:
1. Зоологичка - если у вас охлаждайка синего цвета можете на долив лить любого цвета (синий, зеленый, фиолетовый), кроме красного и желтого;
2. Гринчено - почти тоже самое, но лучше лейте Кастрол......;
3. Балтийка - не!!, смешивать незя!!!!, надо только синий или сливать и менять на другой но только G12+.  В итоге, буду сам решать..... :dp:

Вот вот и я о томже ... когда в начале года столкнулся с этим ... просто опешил. Полная разруха в головах ... И самое забавное - теоретически они же этим моторы клиентов гробят. По факту происходящего натуральнейшая диверсия.
Название: Антифриз (Охлаждающая жидкость)
Отправлено: AI70 от 24 Октябрь 2013, 11:01:08
По прежним авто, как бы всегда заливал охлаждайку того цвета и марки которая была залита (вот например в Шкоде после покупки висела бирка и в сервисной было записано конкретно какие масла и прочие жидкости и сколько залито).

Самое интерсное, что вместе с авто мне дали кразовскую бумажку с датой производства и аналогичным перечнем. Потом на покойном форуме АИС именно по антифоизу переспросил и они мне подтвердили - BASF G48, так что мне было проще.
Название: Антифриз (Охлаждающая жидкость)
Отправлено: AI70 от 24 Октябрь 2013, 12:02:54

Продали мне MITASU, сказали ЯПОНИЯ!  (пока не обсуждаем самого производителя, хотя тоже вопрос... Японии там видимо только регистрация, ну да ладно - это тема отдельного разбирательства)
(http://s006.radikal.ru/i213/1310/5c/8ed60d3b4527t.jpg) (http://radikal.ru/fp/d336e330c89047f0bcfc91dcc90f13cf)
(http://i047.radikal.ru/1310/8c/c26a6c85a5d7t.jpg) (http://radikal.ru/fp/e25ec38fefd04343b58aefb0828d5bce)


Попытался поискать какието допуски и что за жидкость ... упал в ступор. Непонятно.
У всех вот такие описания :
http://oil.dp.ua/produktsiya/produktsiya-mitasu/antifriz

Что красный, что зелёный - описания абсолютно идентичны до малейшей буквы. Уверяют, что оба по технологии OAT - тоесть типа "G12" или "G12+" по фольцвагену.
Из допусков 2 одинаковых, каких то японских. Не разбирался. На кой если всё одинаково было лепить с 2-мя разными цветами?
При этом на этикетках у красной "G12+"  а у зелёной "G11". 
Или наши или японцы чтото не так изобразили на этикетках ... или вообще какойто контрофакт ... в общем бред  полнейший. 
Название: Антифриз (Охлаждающая жидкость)
Отправлено: AI70 от 24 Октябрь 2013, 12:08:39
Решил перепостить сюда с соседней ветки. А то корандоводы не всегда заглядывают в общие разделы  ;).
http://ssangyong-club.org/forum/index.php?topic=6232.0

По вопросу допусков SY

Часто встречается старинный допуск на Rexton - Kyron - Action
SYC-310
60 000 км или 3 года

Это довольно старый стандарт соответсвующий силикатосодержащей охлаждающей , обычно синего цвета, соответсвующие т.н. типу G11
Чаще всего АИС - Кременчуг в сопроводительных листках писал , что употребляет BASF Glysantin G05 - но есть неувязка ... по каталогам эта жидкость жёлтовато прозрачного цвета ... а у нас всех она синевато - зеленоватого ...
На когдато существуещем форуме АИС ответил, что реально они льют Glysantin G48 - по сути аналогичный по замыслу состав, с более новой формулой присадок. Можно доливать и обновлять жидкостями на основе силикатов, чаще всего в продаже их именуют по VW допуску G11

С 2008 года на все Rexton - Kyron - Action а с 2010 на новопоявившейся Korando SY рекомендует охлаждающея SYC-1025 - а вот с ней .... 

Ssangyong genuine coolant
Anti-Freeze: SYC-1025
Anti-Freeze:Water = 50:50
ORGANIC ACID TYPE, COLOR:BLUE

Использовать 200000км или 5 лет.

Всё вроде классно, но ... первые 2 неувязочки ... тут чётко написанно - ORGANIC ACID TYPE - ещё впо научному её называют карбоксилатная охлаждающая жидкость - чаще всего фигурирует как G12+ (это взято из допуска VW и часто среди охлаждающих используется как стандарт дефакто - типа G11, G12 - с 2008 не выпускается, G12+, G12++)  ещё часто используют название TYP30 или G30  ( это изза того что 80% рынка в  G12+ используют пакет присадок BASF аналогичный BASF Glysantin G30 )

Действительно большанство производителей рекомендует использовать охлаждающею типа G12+ ( G30 ) 4 -5 с проегом 100 - 250 к !!! Можно сказать, что вечно.

Но!!!   обычно жидкости в нашем полушарии типа G12+ ( G30 )  красят в красные тона и его оттенки  - от розового до фиолетового ... !!! А тут такая тупость как  COLOR:BLUE ... или это ошибка или у них там чтото с предпочтением цвета ... сама охлаждающая по сути бесцветная - подкрашивают её для удобства - чтоб случайно не перепутать и не смешать сорта разные ... первое поколение карбоксилатных охлаждающих типа G12 ни при каких условиях нельзя было смешивать с силикатно содержащими G11/, а вообщето синий цвет у нас применяется в силикатосодержащих жидкостях типа G11 !!!

По вопросу допусков SY часть №2

В дополнение к вышеизложанному посту №9
Наконецто удалось дешифровать эту загадочную надпись по антифризу, который мы обязанны употреблять.

Ssangyong genuine coolant
Anti-Freeze: SYC-1025
Anti-Freeze:Water = 50:50
ORGANIC ACID TYPE, COLOR:BLUE
Использовать 200000км или 5 лет.  


Anti-Freeze: SYC-1025 следует понимать буквально ... я предполагал, что это допуск от SY - оказывается куда там ... это банально наименование состава  антифриза.
В Корее есть фирма, Kukdong Jeyen с их слов она занимает 88% внутреннего рынка.
У них есть марка Crown и соответсвенно у каждого вида своё наименование.
Наш старый SYC-310 тоже ихний.

http://www.jeyen.com/eng/product01.html

(http://www.jeyen.com/eng/images/sub/sub02/sub02_01_01.jpg) 
(http://www.jeyen.com/eng/images/sub/sub02/sub02_01_08.jpg)

Этот антифриз сертифицирован по допуску GM 6277M. Данный допуск появился на рынке совместно с VW TL-774D (G12) и в первых рядах рекомендовал жидкости по технологии OAT.
Для любителей чистоты - можете искать антифризы соответсвующие данному допуску.
У BASF это  Glysantin® G34® 
http://www.glysantin.de/168-1-G34.html
В чём замес не знаю, ну кроме оранжевого цвета, но чтото он разительно во всём напоминает G12+.

Большинство продуктов имеющих допуск GM 6277M имеют и массу других допусков, пример:
http://www.exist.ru/Catalog/Goods/7/174/14E066F2

Причём этот самый ACDelco является сервисным подразделением GM и не гнушается иметь чужие допуска.
К стати если присмотритесь к фото канистр - то в первом ряду третья с лева именно канистра под брендом ACDelco - корейцы очень гордятся, что поставляют продукцию для GM .  Этого корейского производителя или нет продают ACDelco у нас незнаю. 

По этому я бы не заморачивался и употрелял любой G12+.

PS Для тех, кто всё делает по цвету - смотрим на первую картинку и запоминаем:
Жидкость - синяя
Канистра - жёлтая
Крышечка на канистре - белая.

Кто будет использовать  жидкость и канистру неуставного цвета -  zopa - ремнём по сраке и лишать гарантии!  :bd:



Название: Антифриз (Охлаждающая жидкость)
Отправлено: Adik от 24 Октябрь 2013, 12:15:27
Вы нечитая нечего, что тут  написали люди,  привели выписку из сервисной. Это третий или четвёртый раз по ходу темы. 
В простонародье Это называется СПАМ.
Пассаж " изза того, что ТОСОЛ создан на основе этиленгликоля, т.е. прошлый век."
Без слов ... ну вот с чего вы такое взяли? Вы ссылки , приведённые ВАМИ читали?
Возьмите первую последний раздел:
Стандарты антифризов
Существуют две основные нормы соответствия антифризов ASTM для автомобилей ( основа этиленгликоль ) и SAE ( основа пропиленгликоль ).


Не обижайтесь - просто прочтите о чём тут идёт диспут. Мы тут ОЧЕНЬ хорошо разбираемся в охлаждающих жидкостях. И диспут у нас глубокопредметный.

Я Вам про Фому, Вы мне про Ерему. Спам- это то, Вы пишете штук несколько сообщений через каждую минуту, не умея редактировать свои же сообщения.
Вы же спросили где продаются охлаждающие жидкости. Я Вам ответил. Прочитайте внимательно мой пост насчет ТОСОЛа. ТОСОЛ уже давно не применяется на современных машинах изза отсутствия достаточного количества присадок, которые содержатся в современных антифризах. Т.Е. вывод- его и принимать во внимание к нашим машинам НЕЛЬЗЯ. Потом смешивать охлаждающие жидкости тоже не следует. И наконец, покупать в соответствие с нашей инструкцией по эксплуатации надо охлаждающие жидкости для современных моторов и еще голубого цвета.  Если обобщить, то G12+, G12++. И еще учитывая, что производители двигла Корея, то смело можно смотреть на то, что льют корейские собратья, другие корейские производители в систему охлаждения 2л бензинового двигателя Хюндаи и КИА.
Название: Антифриз (Охлаждающая жидкость)
Отправлено: AI70 от 24 Октябрь 2013, 13:12:53
Adik,


 :offtopic:
ндя ... посыл забавный ... без коментов ...
Название: Антифриз (Охлаждающая жидкость)
Отправлено: sasha13 от 24 Октябрь 2013, 14:18:53
чем больше читаю тем меньше понимаю
одно понял четко - цвет еще ни о чем не говорит

а вот что у меня было залито  с завода ?
(http://sasha13.users.photofile.ru/photo/sasha13/598913/212329523.jpg)

что это за GLYSAWTING 05-11 ?
гугл таких букав не знает
Название: Антифриз (Охлаждающая жидкость)
Отправлено: morino от 24 Октябрь 2013, 14:38:47
что это за GLYSAWTING 05-11 ?
GLYSAWTIN G05- Антифриз, производитель Тосол-Синтез ;-)
Залито 11 литров.

Название: Антифриз (Охлаждающая жидкость)
Отправлено: AI70 от 24 Октябрь 2013, 15:17:10
чем больше читаю тем меньше понимаю
одно понял четко - цвет еще ни о чем не говорит

а вот что у меня было залито  с завода ?
(http://sasha13.users.photofile.ru/photo/sasha13/598913/212329523.jpg)

что это за GLYSAWTING 05-11 ?
гугл таких букав не знает

Ну вот ... и ты тудаже  :bj:

несколько сообщений выше...
Ответ #81
Чаще всего АИС - Кременчуг в сопроводительных листках писал , что употребляет BASF Glysantin G05 - но есть неувязка ... по каталогам эта жидкость жёлтовато прозрачного цвета ... а у нас всех она синевато - зеленоватого ...
На когдато существуещем форуме АИС ответил, что реально они льют Glysantin G48  - по сути аналогичный по замыслу состав, с более новой формулой присадок. Можно доливать и обновлять жидкостями на основе силикатов, чаще всего в продаже их именуют по VW допуску G11


У меня был точно такой листочек и я тоже сильно мучался ... смог найти описание у BASF
http://www.basf.ru/ecp2/RussianFederation/ru/content/Products_Industries/Business_Segments/spetsialnye-himikaty/Glysantin/Products

Glysantin® Protect / G05
Концентрат охлаждающей жидкости премиум класса более раннего поколения.
Содержит силикаты.
Перед использованием разбавить.
Цвет: желтый
Варианты упаковки : 60 л и 210 л бочки
Особенно рекомендуется для двигателей из серого чугуна


Они его продают оптом для сборочных и тд. в основном для тракторов, строительной техники ...
С какого ляда АИС черикал в 2009-2010 именно его ... хз но на всех таких листочках было вот так одинково и у меня тоже  :bp:
Через форум АИС - у меня не сохранилось, а форум почти год как ликвидирован - нам ответили - реально лили G48 ... у меня было собрано в феврале 2010


Название: Антифриз (Охлаждающая жидкость)
Отправлено: sasha13 от 24 Октябрь 2013, 15:31:46
реально лили G48

так шо ? если 48 то можно не заморачиваться 5 лет и 200ткм ?
или все таки менять на G12
чота я совсем запуталси... лили G48 писали G05-11
а на самом деле нам надо  G12+ оно лучше чем G48 ?
Название: Антифриз (Охлаждающая жидкость)
Отправлено: AI70 от 24 Октябрь 2013, 15:38:19
так шо ? если 48 то можно не заморачиваться 5 лет и 200ткм ?


Неа ... его сам SY рекомендует не более 3-х лет или 60к ... а вот Хюндай КИА 2 года или 40к
Там пакет присадок с недлительным циклом - у тея там чисто уже этилглиоль, вода, краситель ингебиторов наверное совсем не осталось.

Ну а чтоб усилить впечатление ...

Пара слайдов к ТО:
Это слитый антифриз:
(http://morino.fotoplenka.users.photofile.ru/photo/morino.fotoplenka/151098397/xlarge/178236773.jpg)
Даже на ярком солнце он не просвещается. Если посмотреть через банку на солнце, то мы его не увидим :af:

(http://morino.fotoplenka.users.photofile.ru/photo/morino.fotoplenka/151098397/xlarge/178236773.jpg)
Название: Антифриз (Охлаждающая жидкость)
Отправлено: Kraft от 24 Октябрь 2013, 15:57:19
AI70, ты где эту отработку взял???? Просто капец, еще такого, как ты говоришь 2 года 40 тык не видал. Может туда чет не то залили? ЖО..А :cr:
Название: Антифриз (Охлаждающая жидкость)
Отправлено: AI70 от 24 Октябрь 2013, 17:01:06
AI70, ты где эту отработку взял???? Просто капец, еще такого, как ты говоришь 2 года 40 тык не видал. Может туда чет не то залили? ЖО..А :cr:

В разных местах по силикатосодержищим они такое называют.
Вот открой ссылку
http://www.jeyen.com/eng/product01.html
и посмотри A-202

А воощето в другой ветке приводил теоретическую картинку:

(http://www.cool-stream.ru/doc/img.asp?obj=72626)

PS Конечно на шкоде ездить не увидеш )))) Там с 2001 года G12 с сотнями тыщ и 5 годами.
Название: Антифриз (Охлаждающая жидкость)
Отправлено: PQI от 24 Октябрь 2013, 19:28:42
я тут с месяц назад себе подогрев ставил, в паспорте у меня написан голубой антифриз G12, ну я его и прикупил на доливку. Каково же было моё удивление, когда я сливал ОЖ с радиатора она была зеленой!!!  :ai: Пришлось ехать в магазин и докупать зеленый! Хотя заглянув в расширительный бачок цвет определить невозможно!
Название: Антифриз (Охлаждающая жидкость)
Отправлено: AI70 от 24 Октябрь 2013, 20:50:05
я тут с месяц назад себе подогрев ставил, в паспорте у меня написан голубой антифриз G12, ну я его и прикупил на доливку.

А что в ваших краях есть голубой G12? У нас тут только красно-фиолетовых оттенков.
Название: Антифриз (Охлаждающая жидкость)
Отправлено: PQI от 25 Октябрь 2013, 06:49:17
А что в ваших краях есть голубой G12?
да, есть, купил без проблем! А что - дефицит?!)))
Название: Антифриз (Охлаждающая жидкость)
Отправлено: AI70 от 25 Октябрь 2013, 09:51:44
да, есть, купил без проблем! А что - дефицит?!)))


Да у нас его в принципе нету ... я ж и говорю у нас они исключительно красно-фиолетовые.
Название: Антифриз (Охлаждающая жидкость)
Отправлено: Митяй18 от 25 Октябрь 2013, 12:26:58
А я не пойму всех этих заморочек! АИС мог залить что угодно! Смысл всего - слить ихнюю жижу и залить самому, что выбрал для себя, точнее для своей машинки (G12, G12+).
Название: Антифриз (Охлаждающая жидкость)
Отправлено: sollex от 25 Октябрь 2013, 21:20:57
Попытался поискать какието допуски и что за жидкость ... упал в ступор. Непонятно.
 

При этом на этикетках у красной "G12+"  а у зелёной "G11". 
Или наши или японцы чтото не так изобразили на этикетках ... или вообще какойто контрофакт ... в общем бред  полнейший.
Этот бред мне  залил фициальный дилер. Еще и масло залил этой же конторы. Я начинаю бояться за своего кабана.
Название: Антифриз (Охлаждающая жидкость)
Отправлено: sollex от 25 Октябрь 2013, 22:17:09
Нашел уже на нескольких форумах. Ищу сейчас оригинальные документы.
Суть: g12 plus рекомендуется для доливкии в g11 и в g12. Т.е.универсальная. Получается Митасу выпустила универсальный антифриз, который можно лить и туда и туда. Чтоб народ не парился покрасил его в два цвета -красный (и написал: добавляйте в g12) и зеленый (добавляйте в g11).
Опровергните или подтвердите.
Если это так, то грех дилера в том только, что использует очень сомнительный и неизвестный бренд.
Название: Антифриз (Охлаждающая жидкость)
Отправлено: banda от 04 Ноябрь 2013, 12:49:39
Так же уменьшился антифриз до мин в книжке написано было что залито глисантин г48
походил у нас по базару не у кого такого зеленого нет глисантина (очень удивился)
потом в инете нашел кому зеленую г48 нашел представителя и купил разбавил 50*50
долил и все гуд.
Название: Антифриз (Охлаждающая жидкость)
Отправлено: МОСТ от 26 Ноябрь 2013, 20:59:35
Я бы порекомендовал заливать в Korando, из не дорогих и качественных, Sintec UNLIMITED G12++ или Sintec PREMIUM G12+ который обладает большим количеством допусков от производителей, а так же находится на вершине тестов "За рулём" и не только.

Антифриз Sintec не рыжеет, не выпадает в осадок, отлично переносит высокую температуру, и не бодяжет как других производителей. На своих авто использую уже не первый год.
Спасибо за совет! Прислушался.
Перечитал всю ветку и толком ничего не понял. Что залито сейчас в мой Корандо? Что доливать можно? Что нельзя?
Вопрос возник сегодня, при прохождении ТО-20000. При визуальном осмотре моторного отсека снизу, мастер увидел подтекание из под фланца. Добраться сложно, но исхитрился и болтик подтянул. Рекомендовал осматривать место стоянки в гараже на предмет лужиц антифриза, мол если появятся, приезжайте, будем копать глубже и устранять. В бачке уровень на нижней отметке. Не критично, но я занервничал. Спрашиваю, нужно бы долить? Ответ - да, но у меня в запасах нет, по дороге заедите в магазин или на АЗС, купите и дольете. Вопрос - Любой? Ответ - ни в коем случае! Только того цвета, что залит сейчас. А какой залит? --- Фонарик + 4 глаза = понятно, голубой (синий). Про нюансы с G и + я почерпнул только сейчас из этой темы. Заехал в автомаг, купил СИНИЙ антифриз 1л и уже в гараже долил примерно 0,5л. Но на душе неспокойно. Покурил эту тему, зашел в гараж, изучил наклейку на емкости и слегка огорчился - G11. Возникли подозрения, что вляпался.
Уже МОЙ мастер по телефону подтвердил, что да, таки вляпался. Действовал по его инструкции. Грушей откачал те 0,5 литра, что долил. Завтра еду в надежную точку и покупаю 10л антифриза G12+, исключительно пожарного цвета (или его оттенки) и будем сливать кременчугскую непонятку, и заливать Sintec ANTIFREEZE PREMIUM G12+ (или что то подобное, что удастся купить). Примерно 1,5л останется на доливку, но в этом случае я буду точно знать, что залито и что доливаю.
Резюмю. Если действовать по рекомендациям мастеров АиСа, то можно попасть и очень глубоко.
Для себя решил, это ТО было на АиС последним. ТО-30000 проходить буду уже у СВОЕГО мастера. И дело не в "дешевле", а в "спокойнее".
Название: Антифриз (Охлаждающая жидкость)
Отправлено: AI70 от 26 Ноябрь 2013, 21:33:45
МОСТ,

А чего занервничали ??? У вас был с кременчуга G11 и вы его и долили. Единственное - вы доливали уже разбавленный или концентрат?


Сменить на Sintec ANTIFREEZE PREMIUM G12+ решение хорошее - тем более он продаётся уже разведённый на 50% на 50% но ... а вы уверенны что из Korando из системы выходит все 100% воды? скорее всего, что нет - и выйдет концентрация ниже, на сколько хз.
Название: Антифриз (Охлаждающая жидкость)
Отправлено: МОСТ от 26 Ноябрь 2013, 22:25:22
Цитировать
У вас был с кременчуга G11 и вы его и долили
Не уверен.
Anti-Freeze: SYC-1025
ORGANIC ACID TYPE, COLOR:BLUE - это G11 ?
Цитировать
вы доливали уже разбавленный или концентрат?
Разбавленный.
Цитировать
а вы уверенны что из Korando из системы выходит все 100% воды?
Уверен, что нет. Как и в том, что объем этого остатка не критичен, в конечном счете.
Но если было залито G12, проблем не будет совсем. Если же было залито G11, то и в этом случае, проблем тоже не будет, поскольку G12+ в G11 лить можно, а наоборот нельзя. Я правильно понял материалы темы?
Воды в системе быть не может, поскольку её туда никто не доливал.
Если залито G11, то его уже желательно заменить, поскольку авто в эксплуатации 2 года.
Название: Антифриз (Охлаждающая жидкость)
Отправлено: AI70 от 26 Ноябрь 2013, 22:56:19
МОСТ,

Есть 2 пути - не сильно нервничать и поездить ещё на том, что есть.  Можно ещё 10-20к накатать.
Ну а можно и перейти на G12+ тем более его на 250к и 5 лет хватает. Скорее , что-то или случиться или он вам просто надоест.
5 лет в какойто степени условность - тот же мерседес его рекомендует использовать без сроков 250к.

Но вот сменить - это не перезалить с новья - тут лучше использовать концентрат.

Проблематика - в любой системе охлаждения есть места укромные и все 100% охлаждающей не выходит.
Суть процедуры - надо предварительно промыть от старой - всё слить, сколько стечёт. Если есть возможность, можно заготовить ёмкости из пары 5-6 литровых бутылей или 1 на 10 литров и перемерить, сколько выходит самотёком.
Обращаю внимание на частую ошибку - я не знаю как в Korando - почти у всех двигателей кроме слива из радиатора, есть ещё пробка слива из блока цилиндров.
Можно позвонить в АИС и спросить у них - если они конечно знают, как дела у Korando - думаю смена жидкости не часто бывает.
Затем залить дистилята, сколько войдёт и погонять минут с 15 на ходостых - при этом жедательно включая печьку на обогрев в максимальной температуре - чтоб промыть и этот контур.

Затем слить и всё это.  В системе часть воды останется, но концентрация предыдущего антифриза будет ничтожной.

Т.к. вы точно не знаете сколько там осталось воды и какой обьём  охлаждающей системы (по документам примерно 8,5 литра) - у SY зачастую бывает написанно одно а в реале другое. Лучше всего использовать концентрат - 5 литров будет достаточно.
В вашу систему из расчёта 8,5 - производители реомендуют пропорции не ниже 30% и не выше 60% концентрата.
4,25 l это 50%
4,5  l  это 53%
5  l  это 59%

Оптимальней всего лить 4,25 - 4,5 - морозы на Херсонщине ниже -40 маловероятны.

После слива промывки закрыв все пробки слива  надо сей обьём концентрата и залить в бачёк примерно до отметки макс, и включить на холостых, чтоб заработала помпа - если весь заготовленный концентрат до завода не влез - долевайте сначало его. Обьём вашего бачка около 2,2 литра. Не в курсе это общий или рабочий.

Обращаю внимание - без крышки закрученной нерекомендуется гонять - рабочее давление в системе охлаждения 1,4 бар - перепускной клапан в крышке.
В сервисе иногда бывают крышечки специальные, легкосьёмные для этого. 

Вообщето для проверки подтеканий используют приспособу с манометром в виде насоса ручного - накручивается вместо крышки - накачивается на 1,4 бар и смотриться - нигде ли не капает. Рекомендуют для обнаружения слабины доводить до 2,0 бар кратковременно.

Затем по необходимости доавляйте дистилята воды но не переливайте выше отметки максимум - сколько его влезет и когда надо будет остановиться очень сложно предугадать.
И ждите - просядет уровень или нет.
Не забутьде под конец запустить систему обогрева - что и в тот контур зашла охлаждайка.
Всё это может растянуться минут на 30.

По доливу - если ушло без подтеканий 100-200 грам в год это нормально . В этом случае можно добавить только дистилята - температура кипения этилгликоля и пакета присадок под 200 градусов - испарение его при рабочей температуре в пределах 100 очень малое - так, что выпаривается на 99% фракция воды.

Про это надо помнить, чтоб при доливе концентратом или смесью 50% не угнать за 5 лет уровень концентрации выше 60%.
Ну если чтото подтекло - то тут 50% раствором добавлять однозначно.

Ну ещё в приличных местах есть ариометры - ими можно замерить концентрацию этиленгликоля. Главное, что замеряющий был в курсе, что шкала юстированна на измерение раствора при 20 градусах - если выше будет завышать порог замерзания - 50% при +40 покажет замерзание при -20 к примеру. Если ниже +20 - то наоборот на 50% покажет , что до -55.   
Так что для проверки надо ещё иметь и термометр.
Название: Антифриз (Охлаждающая жидкость)
Отправлено: AI70 от 26 Ноябрь 2013, 23:01:12
Не уверен.
Anti-Freeze: SYC-1025
ORGANIC ACID TYPE, COLOR:BLUE - это G11 ?Разбавленный.Уверен, что нет. Как и в том, что объем этого остатка не критичен, в конечном счете.
Но если было залито G12, проблем не будет совсем. Если же было залито G11, то и в этом случае, проблем тоже не будет, поскольку G12+ в G11 лить можно, а наоборот нельзя. Я правильно понял материалы темы?
Воды в системе быть не может, поскольку её туда никто не доливал.
Если залито G11, то его уже желательно заменить, поскольку авто в эксплуатации 2 года.

Если у вас сборка кременчуг - то никак SYC-1025 в неё попасть не может. Там на 99% G11.

Если было G12+ - там можно смешивать с G11 до присутствия оного 30-40% . Но крайне не желательно. В общем ничего страшно смертельного если перемешали сейчас 11 и 12+ не произойдёт - вы же его не 3 года назад смешали и 100к на этом намотали.

Если авто 2 года - то лучше сменить.

По смене изложил выше.
Название: Антифриз (Охлаждающая жидкость)
Отправлено: Vit от 26 Ноябрь 2013, 23:21:43
Ну ещё в приличных местах есть ариометры - ими можно замерить концентрацию этиленгликоля.

В Эпицентре  ,)
Сам менял на СантаФе. Так как описано выше :ae:. Концентрат ОЖ бадяжил с дист.водой по пропорциям, но замерял концентрацию ареометром ДЛЯ ОЖ.
Название: Антифриз (Охлаждающая жидкость)
Отправлено: МОСТ от 26 Ноябрь 2013, 23:31:48
Цитировать
Если у вас сборка кременчуг - то никак SYC-1025 в неё попасть не может. Там на 99% G11.
На стойке двери приклепана жестянка от КрАЗа. Сборки там понятно, никакой не было, но рабочие жидкости заливали конечно они. В моей сервисной книжке написано вообще фундаментально и познавательно - антифриз 50:50! Какой? Догадайся мол сама. Догадаемся, что емкости с антифризом никто на пароходе из Кореи не привез. Я его слепила из того, что было (с), скорей всего вы правы, из G11 и слепили. Хотя, как я понимаю, это не лучший вариант для Корандо.
В свете этого, возможно и нет повода для волнений. Лет машинке два, но пробег несерьезный - 15 тыс. Думаю, можно таки долить уровень тем же G11 и понаблюдать за самим охладителем и возможной утечкой, а по результатам, принимать решение о замене на G12+, а может и снова, на тот же G11.
По методике замены отдельное спасибо! Всё описано подробно и доходчиво. Мастер у меня опытный и с головой, но инструкцию ему распечатаю.
Название: Антифриз (Охлаждающая жидкость)
Отправлено: AI70 от 26 Ноябрь 2013, 23:53:40
скорей всего вы правы, из G11 и слепили.

Официальный ответ АИС - они заливают G11 - в частности уверяют, что родной  "BASF Glusantin G48" - это и есть силикатосодержащий соответсующий WV G11. Синего цвета с лёгким зелёноватым оттенком.
Название: Антифриз (Охлаждающая жидкость)
Отправлено: Adik от 27 Ноябрь 2013, 10:11:42
Не пойму, ниасилил, многа букав. Вам лень жидкость поменять? Или Вы чего то боитесь?
Название: Антифриз (Охлаждающая жидкость)
Отправлено: Вадим1 от 10 Декабрь 2014, 00:08:35
что скажете Гуру)))что за зверь такой?
(http://s13.postimg.org/4gk0n5pxf/hppscan550.jpg) (http://postimg.org/image/4gk0n5pxf/)
Название: Антифриз (Охлаждающая жидкость)
Отправлено: AI70 от 10 Декабрь 2014, 01:15:57
что скажете Гуру)))что за зверь такой?
(http://s13.postimg.org/4gk0n5pxf/hppscan550.jpg) (http://postimg.org/image/4gk0n5pxf/)


Тосол обыкновенный советский .
Тут он под маркой Вамп
https://test.org.ua/tests/auto-bike/89

А с какой целью вопрос задан? В Корандо залить? Лучше ненадо. Там требования не наше госта - а их допусков ... лучше залить ихнего. Тем более наш тосол по госту до 3-х лет до 60к при  идеальных условиях, а большинство производителей не рекомендуют более 2-х лет - их G12+ 5+ или 100к+ ... скорее всего по цене с учётом експлуатации импортный выгоднее окажется.

Ну и упорно намекают - наши тосолы и гост не учитывает многих вещей - чаще всего в иномарках от нашего дохнут кондиционеры - основная причина не тот комплект и концентрация присадок.

В общем погуглите тему - Тосол в иномарках  ;)
Название: Антифриз (Охлаждающая жидкость)
Отправлено: Вадим1 от 10 Декабрь 2014, 14:53:15
А с какой целью вопрос задан?
да так,завалялось литров двести)))думал залить,но уже передумал. спасибо
Название: Антифриз (Охлаждающая жидкость)
Отправлено: Tacer от 20 Январь 2015, 13:48:36
А теперь внимание на экран :-)
АИС предлагает Антифриз не существующий в природе..... G14,G15 и т.д

(http://s018.radikal.ru/i520/1501/22/4417e25d0009.jpg)

надо научить их Excelем пользоваться
Название: Антифриз (Охлаждающая жидкость)
Отправлено: AI70 от 20 Январь 2015, 14:21:25
А теперь внимание на экран :-)
АИС предлагает Антифриз не существующий в природе..... G14,G15 и т.д


 :ay:  при этом марка DEX-COOL ... американского рынка ... серяк чтоли ...
Вот нашёл ... http://originoil.com.ua/shop/shell/antifriz-koncentrat-krasnyj-80-shell-shellzone-dex-cool

Когда пару лет назад с ними пытался беседовать - АИС на этот счёт совсем девственнен был. Познаний 0.
Название: Антифриз (Охлаждающая жидкость)
Отправлено: Tacer от 20 Январь 2015, 15:11:31
Там кроме антифриза можно найти все масла и смазки для разных двигателей....
Название: Антифриз (Охлаждающая жидкость)
Отправлено: Adik от 20 Январь 2015, 19:11:42
Где?
Название: Антифриз (Охлаждающая жидкость)
Отправлено: Tacer от 21 Январь 2015, 07:34:28
Фото вложения
Название: Антифриз (Охлаждающая жидкость)
Отправлено: AI70 от 21 Январь 2015, 11:04:36
Стащил, увеличил ... рассмотрел, что они лить собрались...

Да ну нафиг - они как не дружили с химией и спецификацией - так и не дружат.  Куча нарушений рекомендаций SY. В двигатели, где положен xxW30 они предлагают лить xxW40  :bj:  Примечательно, что Shell уже такого 5W30 не выпускает ... а у них есть.
А в узлы где предписанно Dexron II - вообще льют заманчивое гуано ... вообще не Dexron ... уже 2 года с лишком.
http://www.expert-oil.com/cat/shell/production/auto-materials/donax-oil/Shell_Spirax_S1_ATF_TASA.html

В общем им разрешать, что-то из жидкостей менять ... лучше нельзя.

Название: Антифриз (Охлаждающая жидкость)
Отправлено: Adik от 21 Январь 2015, 12:21:31
Я вообще никому ничего не позволяю менять. Только сам покупаю.
Название: Антифриз (Охлаждающая жидкость)
Отправлено: Vit от 21 Январь 2015, 22:22:11
Куча нарушений рекомендаций SY. В двигатели, где положен xxW40 они предлагают лить xxW40  :bj:

Што?  ,)
Походу имеем очепятку...
Название: Антифриз (Охлаждающая жидкость)
Отправлено: AI70 от 22 Январь 2015, 00:34:16
Што?  ,)
Походу имеем очепятку...

Таки да .. исправил.
Название: Антифриз (Охлаждающая жидкость)
Отправлено: niarbagem от 23 Январь 2015, 15:22:42
AI70,
Вопрос есть, у вас в сообщении http://ssangyong-club.org/forum/index.php?topic=3055.msg82223#msg82223 (http://ssangyong-club.org/forum/index.php?topic=3055.msg82223#msg82223) сказано что SYC-1025 в желтой канистре, тогда как в реале выходит что в белой (http://stavicclub.ru/extensions/image_uploader/storage/355/thumb/p19167micm17q6c9jf8sg5l1i4u4.JPG). У нас на форуме минимум 2 владельца таких канистр, и говорят что внутри синяя ОЖ SYC-1025.
Название: Антифриз (Охлаждающая жидкость)
Отправлено: AI70 от 23 Январь 2015, 19:49:09
AI70,
Вопрос есть, у вас в сообщении http://ssangyong-club.org/forum/index.php?topic=3055.msg82223#msg82223 (http://ssangyong-club.org/forum/index.php?topic=3055.msg82223#msg82223) сказано что SYC-1025 в желтой канистре, тогда как в реале выходит что в белой (http://stavicclub.ru/extensions/image_uploader/storage/355/thumb/p19167micm17q6c9jf8sg5l1i4u4.JPG). У нас на форуме минимум 2 владельца таких канистр, и говорят что внутри синяя ОЖ SYC-1025.
1. Ну я сьязвил чуток  ;)  а то многие опускаются до уровня - цвет это ВСЁ!!!
2. Если посмотреть на это старую картинку с сайта фирмы производителя охлаждающей -

(http://www.jeyen.com/eng/images/sub/sub02/sub02_01_01.jpg)

То канистра с логотипом SY реально жёлтая. А у Вас мало того, что белая  ,)  так ещё и дизайн этикетки другой.
Наверное изменили дизайн. Вот у EXIST тоже ещё жёлтая http://www.exist.ua/Catalog/Goods/7/174#&&F=1_-10_11)

Тут в основном нюанс в том, что продаваемые у нас G12+ красных цветов, а у корейцев аналогичная, по сути, синего. Что может вызвать путаницу.
У нас синим подкрашивают более древнюю G11 , которую надо менять раз в 60к.


Название: Антифриз (Охлаждающая жидкость)
Отправлено: niarbagem от 25 Январь 2015, 00:02:03
1. Ну я сьязвил чуток  ;)  а то многие опускаются до уровня - цвет это ВСЁ!!!
2. Если посмотреть на это старую картинку с сайта фирмы производителя охлаждающей

То канистра с логотипом SY реально жёлтая. А у Вас мало того, что белая  ,)  так ещё и дизайн этикетки другой.
Наверное изменили дизайн. Вот у EXIST тоже ещё жёлтая http://www.exist.ua/Catalog/Goods/7/174#&&F=1_-10_11)

Тут в основном нюанс в том, что продаваемые у нас G12+ красных цветов, а у корейцев аналогичная, по сути, синего. Что может вызвать путаницу.
У нас синим подкрашивают более древнюю G11 , которую надо менять раз в 60к.

На самом деле они в экзисте и купленные ) только по номеру  0000000242 - канистра желтая, а  0000000294 - белая (которая на фото).
Этот нюанс как раз и смущает, и то другой спецификации не указано кроме как SYC-1025, правда на сайте производителя ещё GM6277M указано, что уже хоть какая то информация.
Название: Антифриз (Охлаждающая жидкость)
Отправлено: AI70 от 25 Январь 2015, 01:17:15
На самом деле они в экзисте и купленные ) только по номеру  0000000242 - канистра желтая, а  0000000294 - белая (которая на фото).
Этот нюанс как раз и смущает, и то другой спецификации не указано кроме как SYC-1025, правда на сайте производителя ещё GM6277M указано, что уже хоть какая то информация.

А зачем ещё что-то знать - выше на картинке и так всё есть - технология АОТ, менять раз в 10 лет или через 200к. По технологии и срокам замены - аналог G12+.
Название: Антифриз (Охлаждающая жидкость)
Отправлено: niarbagem от 25 Январь 2015, 05:04:36
А зачем ещё что-то знать - выше на картинке и так всё есть - технология АОТ, менять раз в 10 лет или через 200к. По технологии и срокам замены - аналог G12+.

Например - долить, у себя поглядел - на минимуме уровень в бачке. Знать же нужно что именно можно доливать.
Название: Антифриз (Охлаждающая жидкость)
Отправлено: AI70 от 25 Январь 2015, 05:26:27
Например - долить, у себя поглядел - на минимуме уровень в бачке. Знать же нужно что именно можно доливать.

Вот поетому лучше или заливать и иметь запас на долив. Или брать широко распространённые бренды, к томуже имеющие аналоги других брендов.
В данном случае любую жидкость по технологии АОТ.
Название: Антифриз (Охлаждающая жидкость)
Отправлено: niarbagem от 25 Январь 2015, 05:43:54
Вот поетому лучше или заливать и иметь запас на долив. Или брать широко распространённые бренды, к томуже имеющие аналоги других брендов.
В данном случае любую жидкость по технологии АОТ.

Никто и не спорит, а в данном случаем, даже на дилера надежды нет, поэтому и приходится самому рыскать. Из вариантов то что найти можно например Lukoil Антифриз "G12", 1л
227392 (экзист).
Название: Антифриз (Охлаждающая жидкость)
Отправлено: Petrovich от 25 Январь 2015, 10:26:09
SSANGYONG Long Life Antifreeze (4л), 0000000294
Антифриз конц. синий SSANGYONG Long Life Antifreeze (4л), 0000000294. Охлаждающая жидкость (концентрат) двигателя, разработанная на основе моноэтиленгликоля c увеличенным сроком службы всесезонного типа, которая защищает от коррозии и ржавчины. Специально разработано для автомобилей SsangYo..

.
SSANGYONG Antifreeze, 4л, 0000000242
Антифриз конц. желтый SSANGYONG Antifreeze (4л), 0000000242. Охлаждающая жидкость (концентрат) двигателя, разработанная на основе моноэтиленгликоля c увеличенным сроком службы всесезонного типа, которая защищает от коррозии и ржавчины. Специально разработано для автомобилей SsangYong. При о..
Название: Антифриз (Охлаждающая жидкость)
Отправлено: Adik от 25 Январь 2015, 10:29:51
Так, а где, ссыль можно?
Название: Антифриз (Охлаждающая жидкость)
Отправлено: Petrovich от 25 Январь 2015, 10:32:54
http://torgauto.com.ua/search/?search=0000000242
http://torgauto.com.ua/search/?search=0000000294
Название: Антифриз (Охлаждающая жидкость)
Отправлено: Adik от 25 Январь 2015, 14:26:54
Однако!
Название: Антифриз (Охлаждающая жидкость)
Отправлено: Newerland от 25 Январь 2015, 14:42:32
вот Хадо есть Г12+ готовая смесь 10-и литровая кандейка

що скажет уважаемая комиссия ?  ,)

http://hotline.ua/auto-antifrizy/xado_red_g12plus_g12plus_-40_10_kg/

и вот такой вот есть какой то DAC

http://hotline.ua/auto-antifrizy/dac-g12-oat-long-life-5l-2184/
Название: Антифриз (Охлаждающая жидкость)
Отправлено: Adik от 25 Январь 2015, 14:44:26
Хадо берет русское говно и бодяжит. Выбирайте.
Название: Антифриз (Охлаждающая жидкость)
Отправлено: MasterT от 25 Январь 2015, 15:11:21
А кто что скажет про синий HEPU? Можно доливить и заменить? Я доливаю.
Название: Антифриз (Охлаждающая жидкость)
Отправлено: AI70 от 26 Январь 2015, 02:40:12
А кто что скажет про синий HEPU? Можно доливить и заменить? Я доливаю.

Можно и доливать ... если там была жидкость G11
Ну и естественно можно и заменить ...  ,)
Название: Антифриз (Охлаждающая жидкость)
Отправлено: AI70 от 26 Январь 2015, 02:43:42
вот Хадо есть Г12+ готовая смесь 10-и литровая кандейка

що скажет уважаемая комиссия ?  ,)

http://hotline.ua/auto-antifrizy/xado_red_g12plus_g12plus_-40_10_kg/

и вот такой вот есть какой то DAC

http://hotline.ua/auto-antifrizy/dac-g12-oat-long-life-5l-2184/

Вот зачем искать себе геморой? Что нормальных фирм мало? Чем Вас HEPU G12+ не устраивает? http://hotline.ua/auto/antifrizy/39939/
А зачем вам 10 литров? У вас 6 кажется? Или я что-то путаю. По любому 1.5 и 5 можно оптимальнее вывести обьём и бренд хороший и всегда можно чемто аналогичным долить.
Название: Антифриз (Охлаждающая жидкость)
Отправлено: MasterT от 26 Январь 2015, 10:34:02
Чем Вас HEPU G12+ не устраивает

HEPU  G12 красный, а у нас синий G11.
Название: Антифриз (Охлаждающая жидкость)
Отправлено: AI70 от 26 Январь 2015, 11:44:12
HEPU  G12 красный, а у нас синий G11.

И что? причём тут это?
Человек желает сменить на нормальную охлаждающею.
Название: Антифриз (Охлаждающая жидкость)
Отправлено: MasterT от 26 Январь 2015, 17:14:26
И что? причём тут это?
Человек желает сменить на нормальную охлаждающею.

Та я так просто уточнил. ;)
Красную и синюю мешать низзя.  :av:
Название: Антифриз (Охлаждающая жидкость)
Отправлено: Newerland от 26 Январь 2015, 19:19:45
И что? причём тут это?
Человек желает сменить на нормальную охлаждающею.

там есть HERU G12+ - цвет лиловый ))) но это все равно ничего не меняет, просто мировым производителям пора бы стандартизировать окраски охлаждающей жидкости, а то занимаются выпендрежничеством каждый как может)))
Название: Антифриз (Охлаждающая жидкость)
Отправлено: Petrovich от 26 Январь 2015, 19:44:04
Цитата:
"Цвет антифриза, обычно, является предметом договоренности между производителем и потребителем. Разные цвета антифризов, обычно, применяются для определения вида охлаждающей жидкости и используемых антикоррозийных присадок. Многие европейские компании-производители антифризов различиями по цвету определяют класс допуска к автомобилю. А японская цветовая гамма указывает на температурный диапазон того или иного вида антифриза. Поэтому при выборе антифриза следует руководствоваться не его цветом, а информацией о классе и свойствах жидкости, которую нормальный производитель обязательно напишет на канистре."

А вот полностью статья
http://bhg.by/articles/kak-zhe-vybrat-pravilnyj-anitfriz

А вообще дурдом:
«...Но большинство российских и азиатских производителей не придерживаются этой классификации. Взять тот же TCL: у него обе жижи и зеленая и красная класса G11, но они отличаются по пакету присадок (красный более совершенный). Поэтому производитель ввел разделение по цветам, чтобы дифферинцировать продукт для конечного покупателя. Взять к примеру оригинальный Хондовский антифриз - его изготавливают зеленого цвета (ну так им захотелось), но по своим свойствам он соответствует классу G12. Вот отсюда и неразбериха. В общем не цепляйтесь к цвету, берите хоть синий антифриз главное чтобы он был высокого качества и соответствовал температурному режиму вашего двигателя...
....

Лучше всего купить антифриз стандарта G12 или G12+. Это жидкости, цвета которых могут варьироваться от желтого до красного цвета. Но вообще полагаться на цвет антифриза нельзя, нужно всегда смотреть на маркировку. Антифризы стандарта G12 могут без опасений смешиваться друг с сдругом (антифризы разных производителей) и с антифризами стандарта G11 (независимо от концентрации в них присадок). В общем ярко-красный антифриз G12+ можно смешивать с чем угодно (но перед этим убедиться, что это действительно G12+, а не просто красные чернила)."
   
http://carpodogrev.ru/page14/
Название: Антифриз (Охлаждающая жидкость)
Отправлено: AI70 от 26 Январь 2015, 20:47:51
там есть HERU G12+ - цвет лиловый ))) но это все равно ничего не меняет, просто мировым производителям пора бы стандартизировать окраски охлаждающей жидкости, а то занимаются выпендрежничеством каждый как может)))

На самом деле в европе, всё чётко. Каждый типаж по технологии имеет свой цвет. Да и сделанны все на 80% из BASF - о чём я писал выше.
А вот предыдущий пост очень в тему. И обьяснил, с какого корейцы наш красный G12+ покрасили синим.
Название: Антифриз (Охлаждающая жидкость)
Отправлено: Petrovich от 26 Январь 2015, 22:13:36
Вот еще нарыл:


Обращался к первоисточнику по "Горячей линии Соллерс" с вопросом:
"С какой периодичностью надо менять антифриз синего цвета, выявленный при покупке NA (предположительно G11)? Рекомендованный в РЭ данного авто G12 продаётся в нашей рознице только красного цвета."
Получил ответ: "На заводе используется антифриз G12, цвет зависит от красителя, который в нём используется. Смешивание антифризов с одинаковым допуском, но разным цветом красителя вполне допустимо. Антифриз меняется в соответствии с рекомендованным графиком ТО, каждые 60000км или 6 лет, в зависимости от того, что наступит ранее."
Таки выходит, заводской (хоть и синий), всё же G12.
Название: Антифриз (Охлаждающая жидкость)
Отправлено: Adik от 26 Январь 2015, 22:19:10
В росее идет вообще хз что з завода. А писатель пишет, а читатель читает. Уже сталкивались и у нас с таким.

Гепу продается вообще в ассортименте, какой не попадя, хош 11, хощ 12, а хощ 13. Цена причем вразумительная.
Название: Антифриз (Охлаждающая жидкость)
Отправлено: Petrovich от 26 Январь 2015, 22:32:54
Тогда как проверить что залито G12+ или  G11 если цвет не показатель и слову производителя верить нельзя? Предвижу ответ: слить все. Но все  не слить, что-то останется даже после промывки, пусть и в меньшей концентрации. После доливки-заливки все смешается, что запрещено
Название: Антифриз (Охлаждающая жидкость)
Отправлено: Adik от 26 Январь 2015, 22:38:34
Запрещено мешать на меньшее, на большее можно. 11 на 12 можно. 12 на 11 нельзя.
Название: Антифриз (Охлаждающая жидкость)
Отправлено: Newerland от 27 Январь 2015, 01:09:32
Итак подведем итоги беседы: у нас залит G12 Корейский ? или все же G11 Кременчугский ?
Название: Антифриз (Охлаждающая жидкость)
Отправлено: AI70 от 27 Январь 2015, 01:15:37
Запрещено мешать на меньшее, на большее можно. 11 на 12 можно. 12 на 11 нельзя.

Нет - 11 и 12 нельзя смешивать - они по разной технологии и подеруться. От 12 можно - там уже всё предусмотренно. И 13-й кажется можно с 11-м и с 12-м. Они силикатные.
Название: Антифриз (Охлаждающая жидкость)
Отправлено: AI70 от 27 Январь 2015, 01:16:39
Итак подведем итоги беседы: у нас залит G12 Корейский ? или все же G11 Кременчугский ?

Если авто корейской сборки - то возможно. Если Кременчуг - то синий это G11.
Итоги были подведены год или более тому ...
Название: Антифриз (Охлаждающая жидкость)
Отправлено: Newerland от 27 Январь 2015, 01:26:49
Если авто корейской сборки - то возможно. Если Кременчуг - то синий это G11.
Итоги были подведены год или более тому ...

Читал, но все же решил уточнить  ,)
Название: Антифриз (Охлаждающая жидкость)
Отправлено: AI70 от 27 Январь 2015, 01:31:00
Тогда как проверить что залито G12+ или  G11 если цвет не показатель и слову производителя верить нельзя? Предвижу ответ: слить все. Но все  не слить, что-то останется даже после промывки, пусть и в меньшей концентрации. После доливки-заливки все смешается, что запрещено

Обычно с авто идёт бумажка - там фигурируют жидкости которые залиты.
Если не дали - то корейская возможно с синей SY-1025 которая аналог G12. Но 100% уверенности нет.
Если Кременчуг - то однозначно G11.

Ну а как меняют - сливают всё , остаётся 1,5 литра - льют дистилят , минут 15 оно работает (и непременно с включённой печкой). Всё сливается и уже новым заправляете - если посчитаете сколько осталось старого ... просто пренебрежительно мало. Ну особенно придирчивым - можно второй раз промыть.

Я хз за Korando - у старых моделей для нормального и полного слива, помимо пробки на радиаторе была пробка ещё на картере, сливать из блока цилиндров - только в этом случает оставалось старого 1-1.2-1.5 примерно. Если не слить с картера - то 2.5 - 3 литра. Но там и обьёмы общие были 11.5 - 12 литров.

Но непременно сначало расчётное количество концентрата - а потом доливаете воды. А то сложно пунктуально предугадать сколько у вас осталось, но литр точно.
АИС когда делает - всегда сначало разводит 50на 50 и ... получается нижк - я после них померял ариометром, точно не помню - вышло 38% кажись. Прибор замера у них есть ... но ощущение - неучи полные ... прибор их на +20 +-2 расчитан - а они меряют когда жидкость под 40-50 ... погрешность, точно не помню но врёт в верхнюю значительно.

Концентрата желательно чтоб было 55-60% - с запасом, потом просто доливаете воду. На морозе не помешает ну и если немного утечки, то не сильно % упадёт, даже при разводе дисцилятом.
Если со временем припал уровень охлаждайке - не морочтесь и доливайте обычным дисцилятом - если небыло протечек, а именно выпарилось. Составляющие этильгликоль и комплекс присадок тяжелокипучи - практически не выпариваются - выпаривается именно вода. так, что концентрация с годами падает незначительно.

Блин - всё было описанно выше. Не растём, а деградируем? ))))
Название: Антифриз (Охлаждающая жидкость)
Отправлено: AI70 от 27 Январь 2015, 01:40:44
Вот еще нарыл:


Обращался к первоисточнику по "Горячей линии Соллерс" с вопросом:
"С какой периодичностью надо менять антифриз синего цвета, выявленный при покупке NA (предположительно G11)? Рекомендованный в РЭ данного авто G12 продаётся в нашей рознице только красного цвета."
Получил ответ: "На заводе используется антифриз G12, цвет зависит от красителя, который в нём используется. Смешивание антифризов с одинаковым допуском, но разным цветом красителя вполне допустимо. Антифриз меняется в соответствии с рекомендованным графиком ТО, каждые 60000км или 6 лет, в зависимости от того, что наступит ранее."
Таки выходит, заводской (хоть и синий), всё же G12.

Соллерс не авторитет ... они прохендеи и дремучие профаны. Сходу всё напутали и наврали... по какой спецификации SY они наливают?
Если по AOT типа G12 - то с какого 60к и 3 года???  :bj:
Да и причём к нам Соллерс ... у нас всё своё.
Возьмите рекомендации - приводил выше.

SY SYC-310 - была введена в начале 2000-х для Rexton - Kyron - Action, и соответсвовала G11 (синего цвета) рекомендованный срок експлуатации 60 000 км или 3 года.

С 2008 для всех этих авто было рекомендованно использовать жидкость типа SYC-1025 (синего цвета) соответствует европейской G12 (который у нас красно-розовых цветов по европейской практике) с сроком 200000км или 5 лет.
Название: Антифриз (Охлаждающая жидкость)
Отправлено: Adik от 28 Январь 2015, 18:41:23
А реально налита жижа жлобами в Украине Ж11 синего цвета, потому что дешевле и цвет совпадает.
Название: Антифриз (Охлаждающая жидкость)
Отправлено: Вадим1 от 19 Июль 2015, 08:11:55
оживлю тему)
подарили вот что

(http://s14.postimg.org/bfvoy973h/2015719080536.jpg) (http://postimg.org/image/bfvoy973h/)

(http://s14.postimg.org/4dxrc23hp/2015719080615.jpg) (http://postimg.org/image/4dxrc23hp/)
G11 -НЕ ВЫБРАСЫВАТЬ ЖЕ?)))
Название: Антифриз (Охлаждающая жидкость)
Отправлено: Adik от 19 Июль 2015, 08:45:48
Не горюй, я тоже такую залил. Дешево и сердито. Я купил за копейки и залил. Если что и не жалко слить потом.  :by:
А че там за фирменные клизьмы на первом фото?  :co:
Название: Антифриз (Охлаждающая жидкость)
Отправлено: Вадим1 от 19 Июль 2015, 21:36:12
А че там за фирменные клизьмы на первом фото?
СМАЗОЧьКа))), литол ,шрус , литиевая высоко-температурка и омывайка,  но я не покупал,подарок на день металлурга от партнеров)))
плюс икорка пол литра красной и бутылочка водочки  :bd: блатной забугорной))
Название: Антифриз (Охлаждающая жидкость)
Отправлено: Adik от 20 Июль 2015, 07:20:49
Икорка, надеюсь настояща? И как водовка ихня на укус?  :az:
Название: Антифриз (Охлаждающая жидкость)
Отправлено: Вадим1 от 20 Июль 2015, 11:32:17
Икорка, надеюсь настояща?
да))они не рискую что то плохое презентовать))
И как водовка ихня на укус?
не знаю)) не пью...когда выпью-отпишусь) хотя сколько не пробовал забугорной,наша лучше
Название: Антифриз (Охлаждающая жидкость)
Отправлено: Adik от 20 Июль 2015, 14:31:20
Ну вот. "Давайте спорить об устрицах с теми, кто их кушал." А я, поверьте скушал этого добра немало.
И могу заявить, что ни одна из наших водок, одного ценового диапазона с любыми ихними водками, рядом даже не то, что ни стояла, но и в подметки не подошла бы к водкам с загнившего Запада!   :ay:
Пив, пью и вас запрошую!  :az:
Название: Антифриз (Охлаждающая жидкость)
Отправлено: Guardian от 08 Декабрь 2016, 12:42:12
Прочитал тему, но так окончательно не врубился.
Хочу поменять антифриз. Залит в АИСе сине-зеленый (после замены радиатора 2 года назад). Спрашивал у них, какой можно доливать/менять - ответили что "любой зеленый или синий". Но это же G11!!!
А в паспорте написано что нужно аналог SYC-1025 или органический (т.е. G12).
Менять хочу на G12 (G12+). Но опять же, в инете написано, что после G11 заливать G12 не рекомендуется, даже с промывкой. Якобы от G11 остается защитная пленка и эффективности от G12 не будет.
Что делать?
Что же все-таки это за сине-зеленое чудо у меня залито???
Па-ма-ги-теееееее!!!
Название: Антифриз (Охлаждающая жидкость)
Отправлено: Adik от 08 Декабрь 2016, 22:16:35
На заборе тоже кое что написали, но не факт что оно там есть.
Я лил и лью синюю жижу, импортный нормальный концентрат по нормальному соотношению цена- качество. G11 и доволен.
С ТОСОЛом была трагедия у знакомого, когда оно в один момент, через три месяца превратилось в ржавое гуано. Поэтому стремно лить ТОСОЛ, если вы не намерены через год продавать машинку.
Название: Антифриз (Охлаждающая жидкость)
Отправлено: Guardian от 09 Декабрь 2016, 10:43:12
У меня вот какая мысль закралась... Довольно частый случай, когда на наших Корандо радиатор раздувает. У меня такое было (замена по гарантии), у коллеги по работе (тот попал на свои бабки), на форуме много случаев. А не из-за путаницы ли с нашим антифризом такое случается? Типа изначально залит синий G12, а на ТО долили "просто синий", как говорит дилер. А у нас синие поголовно G11. Антифриз превратился в эмульсию, осел в нижней части радиатора (а раздувает его как правило внизу) и рванул...
Читал на рос.форуме, что человек при замене антифриза слил непонятную желеобразную субстанцию...
Название: Антифриз (Охлаждающая жидкость)
Отправлено: sergo_riz от 12 Декабрь 2016, 12:07:07
У меня вот какая мысль закралась... Довольно частый случай, когда на наших Корандо радиатор раздувает. У меня такое было (замена по гарантии), у коллеги по работе (тот попал на свои бабки), на форуме много случаев. А не из-за путаницы ли с нашим антифризом такое случается?
Всё гораздо проще. В моём случае это случилось по причине заклинивания стравливающего клапана в крышке расширительного бачка. Думаю, в остальных случаях причина та же, антифриз тут не при чем. Для справки - эти крышки у нас, у Кайрона, у Рекстона одинаковые.
Название: Антифриз (Охлаждающая жидкость)
Отправлено: Guardian от 12 Декабрь 2016, 17:03:28
То есть, если у меня раздувало радиатор, то стоило бы и крышку бачка поменять?
Название: Антифриз (Охлаждающая жидкость)
Отправлено: sergo_riz от 12 Декабрь 2016, 19:17:19
То есть, если у меня раздувало радиатор, то стоило бы и крышку бачка поменять?
Да. Возможно причина в ней.
Название: Антифриз (Охлаждающая жидкость)
Отправлено: Adik от 13 Декабрь 2016, 22:20:53
Однозначно. Я уже сколько раз замечал, что излишнее давление не стравливалось клапаном крышки. Надо что- то предпринимать...
Название: Антифриз (Охлаждающая жидкость)
Отправлено: SerjioTokini от 16 Декабрь 2016, 17:50:47
у нас в Карандашах с завода какой антифриз залит G11 или G12? кто знает
машина 13 года до рестаил. и сколько его надо для замены
спс
Название: Антифриз (Охлаждающая жидкость)
Отправлено: Guardian от 16 Декабрь 2016, 21:34:07
Значит так:
Если красный - то G12 (или G12+).
Если машина корейской сборки и антифриз голубой (как в мануале) - тоже G12 (фирменный SY).
Сине-зеленый, который льют на АИСе есть G11 Сastrol radicool NF.

Всего его 8,5 л. Но слить весь проблематично (остается 2-3 литра). Тут или спец. оборудование нужно или же неоднократная промывка дист. водой, с последующей заливкой концентрата и доливкой той же дист. воды в соответствующей пропорции.
Название: Антифриз (Охлаждающая жидкость)
Отправлено: Petrovich от 16 Декабрь 2016, 21:51:33
А что заливали в Кременчуге?
Название: Антифриз (Охлаждающая жидкость)
Отправлено: Guardian от 16 Декабрь 2016, 22:52:19
ХЗ что там заливали, до замены радиатора (в 2015 году) я об этом не парился  :ag:
Название: Антифриз (Охлаждающая жидкость)
Отправлено: Petrovich от 17 Декабрь 2016, 09:07:22
На АИС долить могут то, что у них в наличии. А вот совместимо ли оно с заводским - это уже наши проблемы. Поэтому и спрашивал.
Название: Антифриз (Охлаждающая жидкость)
Отправлено: xFullHDx от 20 Декабрь 2016, 14:13:51
Заметил что антифриз медленно уходить начал.  Заменил 2 недели назад. Причиной был.. ПАТРУБОК БЕНЗИНОВЫЙ (а не антифризный) который поставили на АИСе при установке ГБО. Соответственно он весь потрескал и сопливил. Антифриз был на уровне минимум.
Промывал водой дистиллированной 2 раза. Каждый раз продували. На третий раз - лили антифриз.
Продували компрессором. И печку и голову (двиг). Куплено 3 банки HEPU red g12. Разводил 1к1 ДО того как залить (заливал разведённый). После долива до метки МАКС (почти) - 8.5 литра ровно вошло
Название: Антифриз (Охлаждающая жидкость)
Отправлено: MasterT от 20 Декабрь 2016, 15:02:32
Куплено 3 банки HEPU red g12.

А с завода залит красный был?
Название: Антифриз (Охлаждающая жидкость)
Отправлено: Adik от 20 Декабрь 2016, 21:28:26
С завода льют синюю жижу. Не факт, что g11.
Название: Антифриз (Охлаждающая жидкость)
Отправлено: Guardian от 20 Декабрь 2016, 21:36:21
Если корейская синяя, то G12.
Если наша, то G11.
Название: Антифриз (Охлаждающая жидкость)
Отправлено: Adik от 20 Декабрь 2016, 22:04:33
Если наша то вы верите, что G11?  :bm:
Название: Антифриз (Охлаждающая жидкость)
Отправлено: Guardian от 20 Декабрь 2016, 22:16:30
Castrol radicool NF.
Вам акт выполненных работ с АИС показать?
Название: Антифриз (Охлаждающая жидкость)
Отправлено: Adik от 20 Декабрь 2016, 22:22:41
А вы верите всему, что вам пишут?  :bj:
Название: Антифриз (Охлаждающая жидкость)
Отправлено: Guardian от 20 Декабрь 2016, 22:29:57
Нет конечно. Но похож зараза )))
Название: Антифриз (Охлаждающая жидкость)
Отправлено: xFullHDx от 20 Декабрь 2016, 23:45:29
Castrol radicool NF.
Вам акт выполненных работ с АИС показать?

В АИС г.Черновцы в 2014м году заливали ВО ВСЕ машины на обслуживании (которым требовалась замена\долив антифриза) лили G-10 (с виду бутылки 1в1 как антифриз ВАМП, только наклейка другая, но сзади писало G-10). Можете поверить на слово. Ибо врать смысла нету, но это ФАКТ.

А по поводу выполненных работ - это вообще отдельная, болючая тема. Тот-же обьем, слитый при замене антифриза. Некоторые даже 5 литров не сливают и считают что это норма. Или сольют 5.5 и, мотивируясь тем, что *больше не течет в течении уже получаса* - думают что так и должно быть. И это не смотря на МАНУАЛ где пишет что для бензинки - 8.5л. (можете почитать у соседей русских и посмотреть результаты их опроса *кто сколько слил*).

Итак, мой личный совет  как произвести замену - промыть дистиллированной водой - желательно 2 раза. Промывать или нет? - однозначно промывать!! Денег  много не понадобится, зато вымоете старый антифриз.
Каждый раз при сливе жидкости - не полениться и продувать компрессором (и голову, и печку)..  Во 1х - лучше промоете (и грейте так чтоб вентиляторы включились). Во 2х - влезет положенный обьем по-мануалу.
В конце заливайте уже разбавленный антифриз. Не стоит лить *полторашку концентрата и сверху полторашку воды* - ибо даже на этикетке написано *не использовать неразбавленным*.
ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ! У АНТИФРИЗА ЕСТЬ СРОК ГОДНОСТИ! При покупке хотел ЛиквиМоли, но в наличии было только выпуска 02.2016, а HEPU был совсем свежий (около месяца) - его и взял.
Времени у меня заняло 3 часа (слить родной, заменить патрубок (косяк АИСа), промыть 2 раза (каждый раз после заливки грели авто чтоб включились вентиляторы), ну и залить уже нормальный антифриз). Кто в Черновцах не хочет\не может сам сделать - могу контакт подсказать (в личку обращайтесь).
Название: Антифриз (Охлаждающая жидкость)
Отправлено: banda от 08 Июнь 2017, 15:29:44
Привет, ребят подскажите пожалуйста, 60 тыс хочу поменять антифриз сейчас залито glysantin g48. На что его можно поменять или не менять и лить его ж? Слить старый и залить там TOTAL 172772 g11. Или полностью вымывать все и заливать красный, вроде ж то ж плохо смешивать (в системе останется g48) в замешательстве((
И странно в книжке написано рекомендация типа лить 12 12+, а на заводе залили г48
теперь мучаюсь
Название: Антифриз (Охлаждающая жидкость)
Отправлено: Adik от 08 Июнь 2017, 19:16:55
Если меняете 11 на 12, то полностью промывка.  Так как не рекомендунтся мешать, как и  разные масла в движке. Если 11 оставляете, то можете не промывать. Скажу одно, что тосол вообще не рекомендуется, особенно много паленого последнее время. Я тоже попал на паленое гуано, когда у меня травило в газовом редукторе, постоянно доливал тосол. А когда отремонтировали, произошли безвозвратные изменения - ржавая жижа вместо тосола, хорошо хоть летом. Пришлось промывать и лить концентрат немецкого ж 11.
Название: Антифриз (Охлаждающая жидкость)
Отправлено: MasterT от 09 Июнь 2017, 09:50:26
Привет, ребят подскажите пожалуйста, 60 тыс хочу поменять антифриз сейчас залито glysantin g48. На что его можно поменять или не менять и лить его ж? Слить старый и залить там TOTAL 172772 g11. Или полностью вымывать все и заливать красный, вроде ж то ж плохо смешивать (в системе останется g48) в замешательстве((
И странно в книжке написано рекомендация типа лить 12 12+, а на заводе залили г48
теперь мучаюсь

Не надо мучится. Хорошая промывка водой литров 5-10 под давлением, вымывает на ура, на хорошем СТО и заливайте немецкий HEPU синий или красный и не партесь. Я уже два раза менял антифриз синий HEPU, все хорошо. Кстати в Черкасах есть друзья продадут хорошую воду и HEPU и любую автохимию.  Если интересно в личку письмо, дам адрес и телефон.
Название: Антифриз (Охлаждающая жидкость)
Отправлено: Guardian от 09 Июнь 2017, 15:45:44
Кстати тоже хочу менять антифриз. На вздутие и замену радиатора уже попадал, поэтому тут шутки плохи.
Кто подскажет нормальное СТО в Киеве, где за разумные деньги по уму все сольют, промоют и зальют новый?
Название: Антифриз (Охлаждающая жидкость)
Отправлено: MasterT от 09 Июнь 2017, 16:24:12
Кстати тоже хочу менять антифриз. На вздутие и замену радиатора уже попадал, поэтому тут шутки плохи.
Кто подскажет нормальное СТО в Киеве, где за разумные деньги по уму все сольют, промоют и зальют новый?

Последний раз менял на Гринченко. Делал полное ТО , поэтому не знаю сколько за замену антифриза, но промыли и продули хорошо. Правда стоял возле мастера и контролировал. Принес 10литров хорошей воды и промыли и воздухом продули всю гадость. Мне понравилось и рядом с моей работой. Заливал далее HEPU синий. Расходники мои. Звоните узнавайте.
На Пантеоне на Новоконстантиновской хорошо делали ТО , но далековато мне туда ехать.Телефоны у нас на сайте в СТО.
Название: Антифриз (Охлаждающая жидкость)
Отправлено: Guardian от 09 Июнь 2017, 19:33:31
Последний раз менял на Гринченко.
Почему именно HEPU? Если полностью промыл, почему G12 не залил?
Он в виде концентрата продается?
Название: Антифриз (Охлаждающая жидкость)
Отправлено: MasterT от 10 Июнь 2017, 09:21:25
Почему именно HEPU? Если полностью промыл, почему G12 не залил?
Он в виде концентрата продается?
HEPU и есть концентрат. Разводили водой 1/2 и заливали. А синий залил, так как изначально синий был.
Название: Антифриз (Охлаждающая жидкость)
Отправлено: banda от 10 Июнь 2017, 15:27:50
Не надо мучится. Хорошая промывка водой литров 5-10 под давлением, вымывает на ура, на хорошем СТО и заливайте немецкий HEPU синий или красный и не партесь. Я уже два раза менял антифриз синий HEPU, все хорошо. Кстати в Черкасах есть друзья продадут хорошую воду и HEPU и любую автохимию.  Если интересно в личку письмо, дам адрес и телефон.
напиши пожалуйста на емейл
alex.8905@yahoo.com
Спасибо
Тоже наслушался начитался, не буду менят на красный, залью синий та и все. раз промою и залью.
склоняюсь к hepu или xt или comma посмотрим по ценам.
Название: Антифриз (Охлаждающая жидкость)
Отправлено: Adik от 26 Июнь 2017, 08:36:58
Совет тем, кто льет Тосол вместо рекомендуемой G11.
 Знакомый порвал ремень, разбился ролик, заклинила помпа.
Как раз из-за использования нерегламентированных жидкостей.
Название: Антифриз (Охлаждающая жидкость)
Отправлено: swap от 04 Июль 2017, 00:51:36
Тоже собираюсь, где в Киеве лучше провести эту процедуру?

Кто уже промониторил цены? Может вместе купим?
Название: Антифриз (Охлаждающая жидкость)
Отправлено: Guardian от 07 Июль 2017, 07:37:48
Я собираюсь менять антифриз на след.неделе. Тоже ищу СТО, где хорошо промоют, продуют и тд. Если кто знает, подскажите плз.
Название: Антифриз (Охлаждающая жидкость)
Отправлено: xFullHDx от 07 Июль 2017, 10:26:08
Я собираюсь менять антифриз на след.неделе. Тоже ищу СТО, где хорошо промоют, продуют и тд. Если кто знает, подскажите плз.

На промывку берешь дистилированной воды по 10литров на 1 промывку. Советую промыть хотя бы 2 раза ибо с одного толку нету практически.
По-уму промывать надо полностью прогревая каждый раз машину. Полностью - это в идеале - когда не просто ОЖ пойдет по большому кругу,  и включатся вентиляторы. Мне так делали, правда не на СТО а в гараже человек менял. Сомневаюсь что на СТО дадут хотя бы разогреть ОЖ чтоб пошла хотя бы по 2му кругу. Хотя почему - дадут, но ценник такой выставят, что ого-го ))

Промывал водой дистиллированной 2 раза. Каждый раз продували. На третий раз - лили антифриз.
Продували компрессором. И печку и голову (двиг). Куплено 3 банки HEPU red g12. Разводил 1к1 ДО того как залить (заливал разведённый). После долива до метки МАКС (почти) - 8.5 литра ровно вошло
Название: Антифриз (Охлаждающая жидкость)
Отправлено: Guardian от 07 Июль 2017, 18:05:09
Где б себе такого человека в гараже найти? ))
Название: Антифриз (Охлаждающая жидкость)
Отправлено: Guardian от 10 Июль 2017, 17:18:22
В общем нашел в Киеве СТО, где заменят с промывкой по уму. Я кстати на том СТО часто бывал на ТО и ремонтах по мелочам, но не знал что они и промывку системы охлаждения делают. Товарищу там делали, посоветовал. Также сказали взять с собой лимонную кислоту, типа мешать с водой будут - аналог промывочных дорогих химикатов ))))

Собрался процедуру провести в среду, но вот снова вопрос: что лить??
По марке определился - все советуют HEPU. Но вот какой? G11 вроде как давно в такие машины и не рекомендуют, но вроде такой и залит (когда доливали на АИС, в накладной писали Castrol radicool nf, он же вроде G11). А рекомендован производителем "Оригинальная охлаждающая жидкость Ssangyong Антифриз: SYC-1025 или антифриз на основе органических кислот G12 / G12 Plus"

Нихрена не понимаю... Кстати, вот что на одном сайте вычитал... G11 создает защитную пленку на всей поверхности (G12 только в очагах коррозии) и в новых современных двигателях его лучше не применять из-за более узких каналов в системе охлаждения (типа их закупорить может). Правда или нет - хз, сейчас всякого написать могут.

Смотрю рос.форум, там массово льют G12/G12+ после замены с промывкой. У них походу с завода тоже G11 залит.

Так все же, что залить после промывки, G11 или G12? И если G12 (не особо и разница в цене), то не будет ли хуже после G11 и вообще есть ли смысл лить G12 после G11?
Название: Антифриз (Охлаждающая жидкость)
Отправлено: Adik от 10 Июль 2017, 19:40:36
Вопрос - кто не рекомендует, если в мануалах белым по черному написяно -G11 синий. Хотите экспериментировать, лейте что угодно...
Один уже помпу потерял с ремнем агрегатов и вместе с натяжным роликом. И все из-за нерекомендованых производителем охдаждающих жидкостей...
Но хозяин же барин?
Тем более в сраиси машинка немного другая. Они собирают ее чуть не с нуля. Поэтому вы знаете, что они туда накрутили?

У нас как -никак крупноузловая сборка. Что корейцы влепили то и у нас. А то и оригинал корейский.
Название: Антифриз (Охлаждающая жидкость)
Отправлено: Guardian от 10 Июль 2017, 21:12:32
Адик, тыкни мне пальцем, где в мануале к Корандо черным по белому указано что нужно лить G11????
Читаем: оригинальный SYC-1025 на основе ОРГАНИЧЕСКОЙ кислоты.
На основе органических кислот - это G12, G12+, G12++.
(https://s11.postimg.org/hg4bk418f/20170710_205846.jpg) (https://postimg.org/image/hg4bk418f/)
Название: Антифриз (Охлаждающая жидкость)
Отправлено: Guardian от 11 Июль 2017, 10:07:29
Кстати, вот нарыл интересную статейку про G11.
Не просто так в нашем мануале пишут что нужно лить G12.
Только какого, скажите, икса наш ОД об этом не знает?
https://m.etlib.ru/blog/423-antifriza-g12-ego-osobennosti-i-otlichie-ot-antifrizov-drugih-klassov
(https://s3.postimg.org/cgvxc3psv/Screenshot_2017-07-11-09-59-41.png) (https://postimg.org/image/cgvxc3psv/)
Название: Антифриз (Охлаждающая жидкость)
Отправлено: Adik от 11 Июль 2017, 20:46:30
Насчет G11

"G11, сделан на основе давно известного и всюду применяемого этиленгликоля и имеет синий цвет. Срок использования такого антифриза в системе охлаждения составляет примерно два года.
 
Второй антифриз, G12, изготовлен на основе другого химического вещества – карбоксилата. Антифриз имеет красный цвет и не содержит силикатов. Благодаря применению этой основы и нового сбалансированного эффективного пакета присадок удалось увеличить срок службы антифриза до четырех лет."

Вопрос знатокам, какой срок замены антифриза у нас? 4 года или 100-120тык, или 2 года или 60 тык? Какого цвета охлаждающая жидкость рекомендуется у нас?
"Думайте сами, решайте сами, иметь или не иметь!" (С)
У меня написано в мануале - замена 60тык или два года. Цвет голубой. Рекомендованного SYC-1025 никто ни слыхом не слыхивал, видом не видывал. Даже у самого главного из главнейших дилеров. Причем один из главнейший дилеров на официальном СТО и во время официального ТО лил мне G11, а я задавал те же вопросы, что и вы.
А воз и ныне там. 
Что хотите, то и лейте!
И в нашем мануале ни намека на G12...
Название: Антифриз (Охлаждающая жидкость)
Отправлено: Guardian от 11 Июль 2017, 22:17:09
Насчет G11

"G11, сделан на основе давно известного и всюду применяемого этиленгликоля и имеет синий цвет. Срок использования такого антифриза в системе охлаждения составляет примерно два года.
 
Второй антифриз, G12, изготовлен на основе другого химического вещества – карбоксилата.
А вот здесь - заблуждение!!!
Основа у G11 и G12 - одинаковая - этиленгликоль. Это то вещество, которое не дает ему замерзать.
Разное - это антикоррозионные присадки. В G11 - силикатные, в G12 - карбоксилатные (как и написано в Вашем посте - "не содержит силикатов"). Без этих присадок этиленгликоль сжирает металлические поверхности нараз. И эти присадки из G11 и G12 смешивать нельзя, реакция дает осадок из хлопьев.
Карбоксилат - это органическая кислота. И Об этом написано в мануале. Силикат - НЕорганическое соединение. Кроме него в G11 еще присутствуют фосфаты, нитраты, нитриты и тп. G11 - это аналог Тосола.
Что касается цвета. Это очень условное разделение, которому доверять нельзя на 100%. Сам антифриз - безцветный, к нему добавляют краситель: G11 - синий или зеленый, G12 - розовый. Но опять же, не как правило. Любой производитель может покрасить свой антифриз в любой цвет. Например, какой антифриз желтого цвета? Я вот сегодня выбирал Hepu и узнал, что Hepu G11 выпускают в двух цветах: синий и желтый. Какой Вам больше всего нравится??
Изучаем матчасть, потом делаем выводы и не вводим в заблуждение коллег по форуму.
Название: Антифриз (Охлаждающая жидкость)
Отправлено: Adik от 12 Июль 2017, 19:21:27
Можно узнать срок замены ОЖ у первоисточника в мануале по Кроандо?
Можно. Там красным по черному написяно - замена один раз в 60 тысяч км. Какой антифриз меняется один раз в 60 тыс? Зеленый, синий красный или все таки G11? Или может таки G12?
Еще раз процитирую
"Второй антифриз, G12, изготовлен на основе другого химического вещества – карбоксилата. Антифриз имеет красный цвет и не содержит силикатов. Благодаря применению этой основы и нового сбалансированного эффективного пакета присадок удалось увеличить срок службы антифриза до четырех лет."

Сколько еще раз цитировать?

Выбирайте что хотите и сколько хотите, оставайтесь при своем мнении! 
Название: Антифриз (Охлаждающая жидкость)
Отправлено: Guardian от 14 Июль 2017, 23:03:27
Всем привет!
После долгого и детального изучения вопроса, склонился к тому, что в нашей системе более предпочтителен антифриз G12 и выше.
Но поскольку залит был, по всей вероятности, G11 (в наряде АИС писали Castrol radicool nf), а то и хуже, то даже после полной промывки системы лить G12 как-то стремновато. Все 8,5 литров жижи слить никак не получится, как не продувай, те кто менял антифриз сообщают, что сливается 5,5-6,5 литров (и это на многих авто так). После промывки по идее в системе должен остаться несливаемый остаток воды, но кто его знает... Может, в каких-то "стаканах" и останется немного старой жижи...
В итоге, решил залить G12+, который совместим с G11. Выбрал HEPU G12+ фиолетовый, хотя на самом деле он скорее розовый. Недолго промониторив сайты, понял, что в "Автозвуке" на него вполне приемлемая цена - 540 грн за 5-литровую баклажку.
СТО, где сделают тщательную промывку за приемлемые деньги подсказали знакомые и как оказалось, я там неоднократно уже был с мелкими ремонтами и прохождением ТО.
Чтобы не считалось рекламой, заинтересованным сообщу в ЛС.
В среду приехал на СТО с антифризом, воду, как сказали, могу свою привезти или же взять у них. Не хотелось париться, поэтому привез только антифриз. Да, еще сказали взять 150 гр лимонной кислоты как аналог средств для очистки.
Изначально в систему засыпали лим.кислоту, завел двигатель и он работал минут 40. За это время несколько раз включались вентиляторы, что говорило о том, что жидкость проциркулировала везде.
После дождались пока двигатель немного остынет и начали сливать, открутив пробку на радиаторе. Старому антифризу 2 года (меняли по гарантии на АИСе вместе со вздутым и треснутым радиатором). Я точно помню как он выглядел новый - яркий, сине-зеленый. А с радиатора стекла какая-то грязно-зеленая жидкость (см. фото, так выглядит "Castrol radicool nf" после 2-х лет и около 45 тыс км). Вылилось около 5,5-6 литров. Точно не замеряли, т.к. все делали на улице, не используя подъемник и антифриз не весь попал в поставленный поддон, а немного растекался по защите. То есть, защиту не снимали. После того, как все стекло, через расширительный бачок продули компрессором, слилось еще немного. После закрутили пробку на радиаторе, залили до уровня дист.воды, ее влезло около 6-6,5 литров. Открутили пробку, слили снова. При этом было видно, что вода все еще "грязная". Продули снова, закрутили пробку на радиаторе, залили воду еще раз. Я завел двигатель, прогазовал чтобы двигатель быстрее нагрелся и включились вентиляторы. При этом было видно, как в расширительном бачке уровень воды начал падать, похоже выходили воздушные пробки. Правда когда включились вентиляторы, уровень воды начал резко подниматься, что это было - я так и не понял. Мастер резко открыл крышку бачка, уровень снова упал. Возможно, вода закипела или что??? Клапан на крышке не сработал, хотя возможно давление еще было не то. Вручную нажимали клапана, вроде работают.
Так двигатель проработал минут 30, после чего снова открутили пробку на радиаторе. Вода текла уже прозрачная. При этом, во время слива второй партии воды и при работающем двигателе по мере ухода воды из расширительного бачка еще "сквозняком" залили 3 5-литровые баклажки воды, чтобы наверняка. Когда вся вода ушла, двигатель заглушил, дождались пока все стечет и снова продули компрессором.
После чего сняли расширительный бачок, хорошо его промыли (на дне было достаточно грязи).
Поставили бачок на место, закрутили пробку на радиаторе, начали заливать новый антифриз.
Как я понимаю, в системе должно остаться 2-2,5 литра воды, поэтому сначала решили залить концентрат из расчета емкости системы. В системе по паспорту около 8,5 литра антифриза, вот только непонятно до какой отметки (min или max). Кроме того, установлено ГБО и неясно, сколько в редукторе с патрубками.
Я решил залить изначально 4 литра концентрата, потом долить до уровня воды. А потом уже по обстоятельствам. После заливки 4 л концентрата, воды залили до середины бачка около 2,5 литра. Значит, так и есть, в системе осталось около 2 литров, а с учетом ГБО - больше. В любом случае антифриз остался, вода тоже и долить можно позже после замера плотности. А это замеряется при 20 градусах.
В среду и четверг прокатился около 150 км, сегодня посмотрел уровень на холодную - по нижнюю метку, значит где-то были воздушные пробки, которые ушли. Подтеков нигде не обнаружено. Если в системе 8,5 литра, то для пропорции 50/50 нужно бы долить еще концентрата около 250 мл. Но опять же, из-за ГБО может и все 500 мл.
В любом случае сейчас не критично, долью после замера плотности.
Итого: на промывку использовано 30 литров воды (6 5-литровых баклажек), седьмая пошла в бачок. Осталось воды пол-баклажки и литр концентрата.
Времени на все ушло около 3-3,5 часов, по деньгам (только работа) - 450 грн. Плюс 175 грн за воду (7 баклажек по 25 грн) и около 540 грн за HEPU G12+.
Если кто в курсе, сколько антифриза ориентировочно может быть в редукторе ГБО с патрубками, прошу сообщить.

 
 
(https://s24.postimg.org/o1kmdff8x/20170712_120716.jpg) (https://postimg.org/image/o1kmdff8x/)


(https://s11.postimg.org/nko2g58lr/20170712_121948.jpg) (https://postimg.org/image/nko2g58lr/)
Название: Антифриз (Охлаждающая жидкость)
Отправлено: Adik от 16 Июль 2017, 20:37:04
Сливается вся жидкость полностью. Все 8,5 литров. Не сливается все, если сливать только с радиатора 2,5лтогда выливается..
А если с двигла и радиатора, то все нахрен выливается.

И правильно тосол боитесь доливать, убьете помпу!