Тема: АКПП дизельного Korando (особенности работы, странности, проблемы, обсуждение)

[Great-Antique]

Пока искал инфу какую-нибудь и спрашивал у знакомых - возник такой вопрос еще: менять одна колесо (например, переднее) на домкрате надо на передаче P или N? в инете почти везде нахожу, что на P, но знакомый говорит что ему всегда на шиномонтаже советуют N, да и вообще пару знакомых говорят что если на P, то чуваки руками могли прокрутить колеса и сломать коробку (или что-то еще там в системе). Отец говорит что всегда на паркинге и что вряд ли так могли поломать.

а что вы скажете, соклубники?

[odmincheg]

а что вы скажете, соклубники?

Отец прав.. Руками - уж точно не сломать. От подъёма на P тоже ничего не будет - колёса практически не прокручиваются, резина сыграет.

Я на Рио как-то воткнул случайно на малом ходу P, позвенело и всё. Если так делать долго, то убить коробку конечно, можно. Проверять это специально, естественно, не стоит.
 

Принцип там примерно такой. Зубцы немного на конус и при превышении усилия - фиксатор выскочит. Собственно поэтому на крутых уклонах рекомендуют сперва ставить на стояночный тормоз и/или колёса в препятствие упирать.

[Great-Antique]

odmincheg, спасибо за такой ответ! я просто сам не верил что руками поламают, но сомнения и волнения были

[Кореец]

Great-Antique, ну вообще-то нормальные шиномонтажники сначала срывают гайки или болты, а уж только потом подымают машину.
На весу видимо таки можно повредить систему паркинга в АКПП...

Я на Рио как-то воткнул случайно на малом ходу P, позвенело и всё. Если так делать долго, то убить коробку конечно, можно. Проверять это специально, естественно, не стоит.

На старых коробках, еще в 90-е мы на СТО паркингом тормозили перекатываемые машины... Не ломалось ничего... Но то были еще те неубиваемые  коробки, а нынешние тендитные стали...

Мне кстати толковый мастер на АИСе советовал НИКОГДА не переключать на паркинг до полной остановки, а еще лучше с ручником всегда. И тогда типа коробка Корандо будет служить нормально и не будет ломаться... Видимо какая-то доля правды в этом есть.

[Great-Antique]

Кореец, так вроде делали как обычно я видел: сорвали болты, подняли, открутили, сняли, поставили, прикрутили, опустили, зажали. в общем, я ничего необычного в действиях не увидел. в общем жду новостей с сто

[Кореец]

в общем жду новостей с сто

ну, расскажешь о результате 

[Great-Antique]

В общем, все по гарантии. Только что забрал машинку.

Сказали что вылетел какой-то "шпиндель" (или чтото такое), который переключает передачи. Точнее сказать не могу) Главное что все ок теперь

[Кореец]

Great-Antique, поздравляю!
Хорошо то, что хорошо кончается.

[Great-Antique]

я так понимаю походу про вот этот клапан говорили
https://youtu.be/lTn3-0J5frs?t=829

[AntonK]

Всем привет.
А у кого-то получилось решить проблему пинания АКПП во время переключения 1-2 передач?
Я имею ввиду при переключении с 1 на 2 и с 2 на 3? Дальше коробка работает шикарно...

Можно, конечно ловить нажатием педальки газа, что бы плавнее переключалось, но, если хочется скажем, тронуться чуть быстрее, то будет пинок.

Стоит ли пинать официалом?

Спасибо.

[torie]

Пинать стоит. Полгода прошло после посещения АИС-тьфу-тьфу-тьфу

[AntonK]

Пинать стоит. Полгода прошло после посещения АИС-тьфу-тьфу-тьфу

АИС пнулся успешно :) Замены не произошло, но они что-то там 3 часа шили/перепрошивали коробку и двигло, как-то там подшивали коробку к двиглу, в общем, какие-то чудеса они сделали и последние 3 дня езжу, пока ни одного удара (тьфу-тьфу-тьфу).
Да и вообще, машинку, как поменяли, приемистость и отзывчивость увеличилась в разы:)

[Кореец]

АИС пнулся успешно

Звонил я на АИС... собираюсь ехать на ТО 20 тыс. Спросил про прошивку коробки. Сказали, что проверят, но посоветовали лучше не лезть туда, а то может и хуже стать...

[AntonK]

Звонил я на АИС... собираюсь ехать на ТО 20 тыс. Спросил про прошивку коробки. Сказали, что проверят, но посоветовали лучше не лезть туда, а то может и хуже стать...

Угу. Они советуют так. Но у меня были удары. Это подтвердил мастер. Посему и полезли.

Они собрали масло, посмотрели прошивку коробки, в общем, готовились к замене АКПП...Но решили перепрошить.

[Кореец]

Но у меня были удары

У меня ударов нет. У меня между 1-й и 2-й передачами трошки дергается. Не слишком сильно, но есть.

[AntonK]

У меня ударов нет. У меня между 1-й и 2-й передачами трошки дергается. Не слишком сильно, но есть.

Я так понимаю, между 1й и 2й пинается почти у всех..у меня тоже есть, небольшие.

[torie]

Она или пинается или нет.Не придумывайте.Не важно как Вы это назовете-удары-большие-не большие-толчки-пинки .....))
У меня полгода молчала..на прошлой неделе в пробке было что-то..с тех пор тыха.
Коробка однозначно сырая в паре с нашей машинко..
Не понятно как можно было не решить проблемы за столько лет.

[Great-Antique]

Бывает подтупливает когда только завелся и начинаешь ехать и хочешь ускорится. Как-то когда поездил - остановился и опять едешь - такого не наблюдал.
Еще бывает что в пробках начинает резко ускоряться. Тоесть вроде притормозил в очередной раз и только чуток хочешь подьехать - а она бац и на ускорение вроде собралась.

[AntonK]

Бывает подтупливает когда только завелся и начинаешь ехать и хочешь ускорится. Как-то когда поездил - остановился и опять едешь - такого не наблюдал.
Еще бывает что в пробках начинает резко ускоряться. Тоесть вроде притормозил в очередной раз и только чуток хочешь подьехать - а она бац и на ускорение вроде собралась.

У меня до перепрошивки, был удар вместо ускорения. Машинку аж дергало... сча все настроили, стало тип-топ :)

По поводу пинков...не знаю, вполне возможно, что это просто особенность работы коробки такая.
Жаль, что SY никак не откажется от DSI...

[torie]

По поводу пинков...не знаю, вполне возможно, что это просто особенность работы коробки такая.

Любой пинок-удар это ненормально.
И вовсе не особенность.
Встречалась на СТО с владельцем,который чуть впереди стоящее авто не догнал.
5- й раз шиться приезжал-машине полгода.
В Раше есть случай.когда человеку вернули деньги за авто ,ибо после гарантийной замены коробки он отъездил 2 мес.
Он доказывал,что у  него проблемы были после мойки).