Тема: Опросик! Почему Вы выбрали SsangYong?

[Advocat]

Когда выбирал внедорожник, исходил из многих критериев, главные из которых были: стоимость содержания (стоимость обслуживания и расход топлива), внедорожные качества (особенности подключения полного привода, присутствие блокировок).
Исходя из пожеланий жены (именно ей присматривалась машинка), глаз упал на Хюндай Санта Фе и на СЙ Рекстон. Путем тест-драйвов на обоих из вышеперечисленных авто, остановились именно на Рексе.
Почему именно Рекс?
Его преимуществом перед Санта Фе лично для нас были: полноценный рамник, привод Парт-Тайм, размер по-более, красивый цвет кузова, симпатичный дизайн... 

[Adik]

Никогда внедорожников не выбирал. Смысла в них нет практически никакого, кроме Нивы (есессно за соответсвующие деньги). То, псевдо- серво- полный привод, то еще какой то наеб...с. Но каждому - свое.
На рыбалку в х... знает куда не ездил, на охоту тоже. Главный критерий с нашими дорогами клиренс и долговечность ходовой, по- сравнению с легковушками.
Вот и пришлось тогда выбирать между реальными конкурентами Ниссан Кашкай и Ссангйонг Корандо. Причем знал о Корандо давно, но в дизельной версии, а хотел только бензин. А когда появилась бензинка, обрадовался, потому, как, кроме устаревшего Туксона и такого же устаревшего, но нафаршированого кетайского Грейтвола Н3 ничего не обозначилось за такие же деньги. Конечно- же победил "Сан Саныч" с его комплектацией и доступностью, "хоть завтра забирай". А "Кошка" сказала "досвидос", из-за того, что, "- Заплатите, оч храшо, только ждать вам придется полгода- год" и двигатель 1,6л (идите в жопу), да и комплектация говно за такие же деньги, по сравнению с достаточно нормальной комплектацией "Сан Саныча". Сейчас может что то поменялось, не знаю, но тогда только так.

[Байкер]

Адик, я бы не был столь категоричным в характеристиках внедорожников, их полезности у нас и их возможностях.
Я, например, тоже не езжу на рыбалку и охоту и болота не лезу. Но зато когда лезу в раскисшую горку на даче на полном приводе (причем жесткий парт-тайм меня больше радует при этом, чем постоянный полный привод), то с благодарностью вспоминаю и создателей Ссанг Йонга и того, кто посоветовал меня его купить. У меня еще есть седан Мерседес с постоянным полным приводом - тоже штука хорошая, но на наших колдобинах, грязи, сугробах он не заменяет мне Рекстона с его клиренсом, большими могучими колесами, простотой конструкции и надежностью.
Корандо тоже неплохой автомобильчик, но он уже не внедорожник, а чистый паркетник, что, кстати, тоже вполне достаточно для неэкстремальных условий. Для многих это достаточное и довольно практичное ТС.
Разбаловался я полноприводниками. Есть у меня еще заднеприводный бус. Так я уже не хочу на нем ездить зимой и буксовать - так привык к полному приводу.
А еще полюбил дизеля. Тяга, эластичность мотора, экономичность, неприхотливость.
И еще. Сравнивая все свои машины прошлого и нынешнего времени пришел к выводу о том, что надежнее моего Рекстона у меня еще не было авто. За 7 лет службы ни одного нарекания. Даже аккумулятор стоит родной корейский и мотор заводит зимой как новый.
Так что корейское качество - это уже давно не ирония, а скорее признак высокого уровня.

[Кореец]

А я на Корандо, когда они появились в продаже на АИСе, даже как-то и не смотрел... Были другие предпочтения.
Но когда надумал пузотёрку поменять на что-то повыше, то Корандо оказался в нужном сегменте по цене и качеству. Для сравнения - Hyundai iX35 по всем параметрам похож на Корандо, но при одинаковой комплектации стоил на 10 000 баксов дороже...

Корандо тоже неплохой автомобильчик, но он уже не внедорожник, а чистый паркетник, что, кстати, тоже вполне достаточно для неэкстремальных условий.

Он может и паркетник, но я на нем в Карпатах заезжал туда, где не каждый Крузер проедет хотя бы по причине длинной базы и низко висящего заднего редуктора...
Поэтому Корандо вполне можно назвать маленьким жЫпом! 
В планах поменять Матрикс на какой-нибудь Ссан-Саныч, но это уже будет другая история. Пока финансы поют романсы...

[Adik]

Хендэ ИХ 35 сравнивать с Корандо нельзя. Она поболе будет. Можно сравнить с Рено и т.п. Все остальные поболе будут чуток.

[В.Ю.]

Хендэ ИХ 35 сравнивать с Корандо нельзя. Она поболе будет. Можно сравнить с Рено и т.п. Все остальные поболе будут чуток.

как раз они и одновесны; их35, спортеж,
корандо даже поболее в салоне и ДВС помощнее ихнего

[Кореец]

Хендэ ИХ 35 сравнивать с Корандо нельзя. Она поболе будет.

Если ты про внешние размеры, то они совпадают до 1 мм. 

корандо даже поболее в салоне и ДВС помощнее ихнего

программно у Хюндая движок мощнее... 186 кобылок... Но это не значит, что он должен быть дороже на 10 000 куе...

[В.Ю.]

Если ты про внешние размеры, то они совпадают до 1 мм. 

программно у Хюндая движок мощнее... 186 кобылок... Но это не значит, что он должен быть дороже на 10 000 куе...

Если ты про внешние размеры, то они совпадают до 1 мм. 

программно у Хюндая движок мощнее... 186 кобылок... Но это не значит, что он должен быть дороже на 10 000 куе...

внутренние конешно-посидевши в этих авто понимаешь сразу
эсли говорить о тракторах то у спортяги 1,7см/куб, хюндаев ЫХ 35 тракторов практически не встречал
потому что цена на них космос, и покупатель переходит в другую категорию брендов

[Кореец]

хюндаев ЫХ 35 тракторов практически не встречал

та ну... их как раз довольно много...

[В.Ю.]

та ну... их как раз довольно много...

но цена в сравнении
зы-наш ДВС тож шьют-182 лс.-НО нужно-ли,
Я бы наоборот пару десятков л.с. на меньший расход поменял
 

[Кореец]

но цена в сравнении

о цене я писал выше - пр схожих комплектациях Хюндай стоит на 10 тыс. баксов дороже...

[В.Ю.]

а за такие деньги можно смотреть и немцев с японцами

[Кореец]

а за такие деньги можно смотреть и немцев с японцами

Немцев и японцев дорого обслуживать. А мы тут говорим о цене-качестве Ssang Yong 

[В.Ю.]

да и я о том же

[laimen]

Почему Кайрон? Захотелось что то такое, на котором можно переехать небольшую речушку, забраться в горы, на рыбалку....Зимой что бы проехать везде. Перед этим был Скудо в новой морде-для семьи и путешествий-агонь)) Но..подрастает сын, садится иногда за руль, бусик совсем не по молодежному (рано еще ему знать о преимуществах буса ), вот и решили купить джипа. На что то дорогое нету денег, Кайрон потянули. Пока двоякие чувства...Привыкем

[Adik]

Все замечательно, только Вы так и не написали "почему именно Ссанйонг"...
Имхо и на других марках такое можно вытворять.

[laimen]

Потому, что доступен по цене))) написал же...  На что то дорогое нету денег, Кайрон потянули

[Кореец]

написал же

а Гадик не читатель, он писатель... 

[287_08]

Определяющим критерием для меня покупки SsangYong все-таки стала цена, плюс цена последующего обслуживания. С сегодняшними ценами и не понятно, что будет завтра, это наверно лучший выбор, для тех кому нужен внедорожник. А мы любим ездить в деревню в любое время года.

[laimen]

Добавлю еще немножко. Так как взял не нового Кайрона, приходится его по мере поступления траблов-ремонтировать. Сравнивая с предыдущим Фиат Скудо ( в новой морде), скажу, что Кайрон местами дешевле даже...Доступность запчастей-мне повезло, сын моего автомастера, представитель СангЙонга в нашем регионе))) Почти все в наличии, или же день доставки. Единственное, что мне не нравится-жесткая подвеска((