Тема: Гидро натяжитель цепи.

[AI70]

Соображения об чём? ...

Я о признаках замены натяжителя, пока прочитал - о тарахтении цепи и это один признак или что-то еще есть, например пробег. В "букваре" нет информации, да и тарахтение каждый слышит поразному, многим в детстве медведь на ухо наступил.

Именно мне и наступил - не услышал я его ... а на холодную ... так мне кажется, что он стучит всегда ...
А самое прискорбное - вот хочу, чтоб в сервисе послушали - пока доеду двигатель сильно разогреется - потом ждать чёрти сколько пока остынет???
Или перманентно, как расходник менять его 40к ?
Вон sasha13 поменял и ничего ... тарахтит дальше.

Башмаки - стоят не дорого в целом - но их сменить ... это караул.

[sasha13]

чотаянифиганипонял
melja
а при чем натяжитель к пуску двигателя ???

после замены перестал пускаться ?
или перестал пускаться, думали что поможет замена натяжителя ?

[Димон]

Короче советов и ответов на обсуждаемые (поставленные)  вопросы нет, продолжаем "слухать".

[melja]

после замены перестал пускаться ?
или перестал пускаться, думали что поможет замена натяжителя ?

начал греметь, поменяли натяжитель, движок перестал пускаться. сканирование показывало ошибка положения распредвала, заменили датчик положения. теперь пишет, что нет давления в топливной системе, видимо запал клапан на ТНВД (это их теория).
я бате говорю давай уже заберём авто, отгоним официалам, он говорит пусть уже заканчивают. третью неделю уже бьются.

[Сергей-doc]

При замене гидро натяжителя,мастер(официал) поведал - бывали случаи,что при замене перескакивала цепь,может Ваш вариант?

[melja]

а хрен его знает, а не силён в ремонте и не лез туда
так просто собираю информацию про подобные случаи

перескок цепи уже как бы исключили, датчик положения выделывался, может его зацепили. теперь проблема с подачей топлива

[Ялот]

перескок цепи уже как бы исключили, датчик положения выделывался, может его зацепили. теперь проблема с подачей топлива

Может рановато исключили перескок? Уж больно подозрительно одновременно глюканули и датчик и ТНВД. Зацепить их не могли. А если цепь сместилась или вышла из направляющих то ... не хочется расстраивать.

[ШАО]

Сколько уже поменял на разных машинах но такое первый раз перекос чего?цепи? вы ее хоть раз в руках держали?,может проще снять клапанную крышку посмотреть метки(если допустить что перепрыгнула)ну если и сместилась то просто не заведется ну ни как  не погнет тамничего

[Ялот]

перекос чего?цепи? вы ее хоть раз в руках держали?,может проще снять клапанную крышку посмотреть метки(если допустить что перепрыгнула)ну если и сместилась то просто не заведется ну ни как  не погнет тамничего

За перекос цепи речь не шла, это вы сами придумали. А вот если цепь от недостаточного прижима раздолбала направляющие, то регулировка фаз по меткам понадобиться. С ТНВД тоже не понятно. Наверное вскрывать придется.

[Сергей-doc]

Так в том же и проблема у человека:после замены гидро натяжителя,машина не заводится.А на счет "перескочила цепь" - не личное измышление,а слова механика-официала.

[ШАО]

Так в том же и проблема у человека:после замены гидро натяжителя,машина не заводится.А на счет "перескочила цепь" - не личное измышление,а слова механика-официала.

ну помечтаю,машинка на скорости,вынули  натяжитель , толкнули машину пару разиков туда сюда,натянулась перескочила,больше вариантов нет

[Ялот]

ну помечтаю,машинка на скорости,вынули  натяжитель , толкнули машину пару разиков туда сюда,натянулась перескочила,больше вариантов нет

Варианты разные. Начиная с того, что забыли поставить на нейтраль, не подложили под колеса... При натяжении разболтаной цепи могла сместиться звездочка распредвала. Вместе с ней ушел сенсор датчика. Поэтому электроника и не "увидела" датчик Холла. Вместо того, чтобы сразу снять крышку ГБЦ и сверить все метки, начали менять датчик... Вскрытие покажет. Подождем - человек же должен отписаться.

[Димон]

Предложения и предположения расписали, ждем - в чем была проблемма.

[spyj]

проехал на дизельном кайроне 100 000 км. В последнее время стал смущать громкий звук работы двигателя.  :bm:Посторонние люди говорят что сильно "тарахтит". По собственным наблюдениям, тарахтит больше на "горячую" чем холодный двигатель. На СТО (зоологическая) проблему увидели  в дефекте шкива генератора: поменял, проблема осталась (а деньги - нет!) . предложили другой вариант6 поменять гидронатяжитель цепи: (детал около300грн + столько же работа). Решил "покурить" тему, чтобы не погрязнуть в ремонте двигателя "медодом втыка".  Может быть еще есть какието причины "тарахтения", подскажите...

[Delphi]

проехал на дизельном кайроне 100 000 км. В последнее время стал смущать громкий звук работы двигателя.  :bm:Посторонние люди говорят что сильно "тарахтит". По собственным наблюдениям, тарахтит больше на "горячую" чем холодный двигатель. На СТО (зоологическая) проблему увидели  в дефекте шкива генератора: поменял, проблема осталась (а деньги - нет!) . предложили другой вариант6 поменять гидронатяжитель цепи: (детал около300грн + столько же работа). Решил "покурить" тему, чтобы не погрязнуть в ремонте двигателя "медодом втыка".  Может быть еще есть какието причины "тарахтения", подскажите...

мм, за замену натяжителя цепи 300 грн? крутовато.

[spyj]

Такую цену засветили на СТО

[Ялот]

spyj, Давайте уточним - речь идет о натяжителе цепи, или натяжителе поликлинового ремня (он же гидравлический аммортизатор), который тоже может быть причиной стуков.

[spyj]

Ок. Поскольку сам  не силен в мат. части кайрона, то говорю словами мастера с СТО: "Масляный гидрокомпенсатор натяжения цепи", который, как мне обяснили, натягивает (со временем растянувшуюся) цепь ГРМ, как-то так,

[AI70]

Ок. Поскольку сам  не силен в мат. части кайрона, то говорю словами мастера с СТО: "Масляный гидрокомпенсатор натяжения цепи", который, как мне обяснили, натягивает (со временем растянувшуюся) цепь ГРМ, как-то так,

Этот натяжитель обычно меняют раз в 40к. Примерно так, среднестатестически.
примета - на холодную сильно тарахтит двигатель.

Хорошо описанно вот тут http://ssangyong-club.org/forum/index.php?topic=5439.0

Есть ещё  тема http://ssangyong-club.org/forum/index.php?topic=1842.0

Попробуйте вспомнить, когда его меняли последний раз...

[AI70]

(детал около300грн + столько же работа).

Ну стоит деталь 300,9 на АИС - и это хорошая цена, в EXIST 366.
Но 300 грн за замену ... обычно мастер на Зоо это делает минут за 5 ... ну если очень "постарается" за 15. У меня был заменён минуты за 2-3 ))))).

Купите натяжитель и поставьте гдето на стороне...