Тема: Теплоизоляция моторного отсека

[surecom]

Прочитал все посты, так и не понял в чем проблема? Не мешайте машине работать....

[alebastrov]

А да.... К слову опять таки....
На счет системы охлаждения. Температура в минус 25 не помогла. Через 5 км пробега по такой температуре я встал в пробку и закипел. На бензиновом авто правда. Там проблема была очень простая - оборвалось реле включения вентилятора....

Тут хорошо помогает печку на полную включить. А закрывать радиаторы-ни в коем случае нельзя!

[Kolobok]

alebastrov, теплообмен через радиатор печки - был ничтожно мал уже к тому времени.
2all
Я предлагаю ничего не делать. Для комфортного передвижения - у нас есть электро обогрев.
А все остальное - от лукавого )))
Это мое ИМХО если что.
Вы в праве делать так как хотите.

[В.Ю.]

у нас есть электро обогрев.

Електро обогрев, это про салонный?
Никак его работы немогу определить???
Думал нету его, снял крышку-эсть, подключены клемы х.з. - долго греется етот салон...

[Kolobok]

В.Ю., у меня машина перед выездом стоит заведенная около 10-15 минут. К этому времени я сажусь и мне уже достаточно комфортно.

[В.Ю.]

Kolobok
Я понял 

[Алексашка]

Сегодня закрыл радиатор. И как мне кажется хуже стало работать отопление. Завтра открою.

[BYSTANDER]

Вставлю свои 5 копеек.
Никогда ранее не имел опыта эксплуатации дизеля, поэтому после того как столкнулся с проблемой его прогрева (обсуждение в теме РТС так ни к чему и не привело) решил "утеплить морду".

В Эпицентре взял какую то хрень-утеплитель (8 мм толщина, серого цвета, размер 0,6*1,20). Фольгированной стороной приложил/придавил к рамке верхней радиаторной решетки. На фольге остался четкий оттиск контура рамки решетки. Обрезал и "приколхозил" хомутами. Что то похожее проделал с нижней частью решетки, но прилепил фольгой внутрь.

Цена вопроса 20 грн.

Вот что получилось:
 


Машина в ДВИЖЕНИИ, действительно, прогревается существенно быстрее и остывает гораздо дольше. После Нового года, когда потеплело, попробовал убрать верхнюю часть. Позавчера снова похолодало. До работы 13 км машина еле успевает полностью прогреться. С закрытой мордой прогревалась км. через 7-8. Сегодня "приколхозил" обратно.

P.S.  Единственный минусом есть то, что при движениий в городе очень сильно врет датчик внешней температуры. На улице -3...-5, по датчику +16...+18. По трассе бреше градусов на 5.

[Виктор UKLV]

Вопрос к Newerland.

А каую толщину материала ты выбирал для шумо, тепло изоляцию капота ?

[Newerland]

для одеяла самодельного? 8мм вспененный пенополиэстирол с 2-х сторон фольгированый 9как у вас очевидно 

[Виктор UKLV]

Вопрос к Newerland еще раз. Читаем вопрос внимательно.

А какую толщину материала ты выбирал для шумо, тепло изоляцию капота ?

Не моторного отсека, а капота под заводской обшивкой.Выдел и читал раньше на этой ветке.
Спасибо.

[Newerland]

Вопрос к Newerland еще раз. Читаем вопрос внимательно.

А какую толщину материала ты выбирал для шумо, тепло изоляцию капота ?

Не моторного отсека, а капота под заводской обшивкой.Выдел и читал раньше на этой ветке.
Спасибо.

4 мм вибру + такой же ппэ

[Виктор UKLV]

4 мм вибру + такой же ппэ

Благодарствую! И если б еще размеры (хотя бы приблизительно скоко надо или израсходовалось материала) и производителя (по совету друзей) вибро+ппэ, то б цены не было!
Мерси!

[Newerland]

Благодарствую! И если б еще размеры (хотя бы приблизительно скоко надо или израсходовалось материала) и производителя (по совету друзей) вибро+ппэ, то б цены не было!
Мерси!

давненько было, не припомню, но в ближайщее время, я буду переделывать это все дело
за основу планирую взять 2 мм вибру (что бы ложилась хорошо, сначала как и раньше ей укатать углубления (либо сразу из запенивать...еще думаю..), потом туда еще по пару слоев и потом всю площадь покрыть виброй 2 мм а сверху 2 мм ппэ

[Виктор UKLV]

А как же родная крышка-шумка?Встанет после всех слоев?
Всем кому интересно - ждут финальной и очень пользительной версии обесшумки капота.
И тогда поедем ТИХО-ТИХО  !

[Newerland]

А как же родная крышка-шумка?Встанет после всех слоев?
Всем кому интересно - ждут финальной и очень пользительной версии обесшумки капота.
И тогда поедем ТИХО-ТИХО  !

тихо тихо поедишь когда укроешь двигло автоодеялом (в салоне эффект слышишь моментально), сделаешь шумку капота (уменьшит звук двигла при стоянии возле передних крыльев машины) и торпеды (уменьшит по максималке звук в салоне от двигла), еще арки взять зашумить капитально - на ходу очень круто снизит шум от дороги.

[Bosko]

После того, как укрыл двигатель автоодеялом, в первую очередь хочется отметить более быстрый прогрев двиг. и дольше по времени сохраняется тепло после остановки, а вот по поводу "шумки", не заметил - у меня и до этого претензий к авто по шуму в салоне не было.

[Newerland]

незнаю незнаю...
у нас 60-70% шума летит через стекла (шумка в машине хорошая) - поэтому когда укрыл самодельным автоодеялом двигло через лобовое стекло сразу стало намного меньше шума работающего дизеля проникать (не скажу что звук был сильным, но работу мотора было слышно), это заметили все мои пассажиры 

[Виктор UKLV]

давненько было, не припомню, но в ближайщее время, я буду переделывать это все дело
за основу планирую взять 2 мм вибру (что бы ложилась хорошо, сначала как и раньше ей укатать углубления (либо сразу из запенивать...еще думаю..), потом туда еще по пару слоев и потом всю площадь покрыть виброй 2 мм а сверху 2 мм ппэ

А как же родная крышка-шумка?Встанет после всех слоев?

[Newerland]

А как же родная крышка-шумка?Встанет после всех слоев?

если делать сразу с отверстиями под заклепочки пластмассовые - то станет как пить дать :)