Тема: Освещение.

[shurik0164]

Привет всем! Кто пробовал менять лампочку переднего габарита? Впечатление такое, что надо разобрать полпередка.
У меня Корандо. Буду благодарен за соет (дельный, а не типа "поедь в сервис"). Спасибо!

[ritter]

Из журнала "За рулем" 2011/9 "SsangYong New Actyon: Удаленный доступ."

ГОРЯЩИЕ ГЛАЗА
Лампы Н4 ближнего и дальнего света заменяются без особых проблем – доступ более-менее приемлемый. А вот с габаритками и поворотниками придется повозиться. Бесполезно искать подсказку в инструкции – в ней ни слова о том, что для доступа нужно снять переднее колесо и отогнуть подкрылок, вывернув сердцевинки и вынув тела пяти передних пистонов. В зоне работ обычно много грязи, поэтому работаем в защитных очках и халате или хотя бы в нарукавниках. Отогнув подкрылок, заводим его, чтобы не мешал, за тормозной диск, а далее как повезет: если резиновые уплотнители патронов сделаны с соблюдением технологии, то худо-бедно лампочки поменяешь, несмотря на тесноту. Нам не повезло: на левой фаре резинка габарита намертво приклеила патрон к гнезду. Никакими пассатижами здесь не подлезешь. Усилия пальцев тоже мало. В общем, провозились полчаса

Статья

[MP_1309]

Я думаю тему перенести нужно, создана не в том разделе.

Выше написано все правильно. Но для максимально комфортной замены желательно снять.
Я же например со всех сил старался просунуть руку через капот. Самому сложно, руки крупные. Попросил девушку, она одну кое-как поменяла. Хотя вставила все равно неправильно, но держится крепко. Вторая пока так и осталась штатная. Если бы не то, что написано в статье про намертво приклеенный патрон резинкой к гнезду, то смог бы спокойно и так поменять. Отложил на потом.
В принципе та же проблема была и с одним из плафоном подсветки номера. Побороть смог...

[AI70]

MP_1309,
А какого производителя у вас лампы стоят, что вы их уже меняете??? 

У меня с июня 2010 только в стопах погорели - и то не полностью - как габарит светиться, а спиралька горящая на торможение перегорела. Причём с обеих боков с разностью 2 месяца. Изначально стояли Philips.

Езжу 99% времени с включёнными габаритами и противотуманками - типа вместо DLR, и ни те ни те не погорели ещё.

[shurik0164]

Спасибо всем отозвавшимся! Рассказывю по порядку.
Лампы у меня не погорели, просто поставил ксенон.
Ставится без особых проблем, доступ в принципе
есть, хотя фильтр воздуха и бачек усилителя пришлось
снимать. Хотел поменять заодно и лампы габарита, чтоб
не были те желтые, а те белые. Не смог. Слева (по ходу)
рукой достаю, но провернуть не могу никак. Разве что
снять корпус фильтра воздуха? Попробовать можно, но
наверное начну со стороны бачка гидравлики. Если там
не достану, то и другую менять не буду для симметрии.
Не думал что такая в принципе фигня принесет столько
заморочки!

[MP_1309]

AI70, с штатными лампами все в порядке, рабочие =)
Я просто менял на светодиоды, так же как и в подсветке номера.
Пол года все штатные лампы работают. А вот одна из ламп Найт Брекеров накрылась за 4 месяца.

Мне в принципе не нравились штатные лампы габарита, как собственно и не нравится сам дизайн габаритного света. Тот же ужас что и на Санта Фе...

P.S. Чего не скажешь про Рекс. Там у меня традиционно горели все лампы по порядку(кроме поворотников). Сначала по одному задние габариты, потом один из стопов. Но самое веселое было когда в дороге назад в Киев с Закарпатья накрылся основной свет и противотуманки. Как раз потемнело... Забавно было.
И постоянно вижу Рексы с не рабочими то стопами, то габаритами. Понимаю их и сочувствую...

[AI70]

AI70,  в Киев с Закарпатья накрылся основной свет и противотуманки.

А сколько родной основной свет прослужил?
Я пока далее Киева не выбираюсь ... но езжу  много по вечерам. Может прикупить, чтоб с собой было ...

[AI70]

AI70,  А вот одна из ламп Найт Брекеров накрылась за 4 месяца.

Хотел тоже себе - но подумывал на счёт Phillips которые +100%.
Но почитав отзывы - отказался - обычно 5000 пробега с езьбой по вечерам и всё ... более они не живут. Что Osram, что Phillips. Начёрто оно такое счастье.
Буду использовать те, что изначально стоят.

[Gerasim]

P.S. Чего не скажешь про Рекс. Там у меня традиционно горели все лампы по порядку(кроме поворотников). Сначала по одному задние габариты, потом один из стопов. Но самое веселое было когда в дороге назад в Киев с Закарпатья накрылся основной свет и противотуманки. Как раз потемнело... Забавно было.
И постоянно вижу Рексы с не рабочими то стопами, то габаритами. Понимаю их и сочувствую...

У меня с 2008 года перегорела 1 лампа на одном стопе (правом)
А жигуле дальний свет с 1990 года родные еще стоят.

[MP_1309]

А сколько родной основной свет прослужил?
Я пока далее Киева не выбираюсь ... но езжу  много по вечерам. Может прикупить, чтоб с собой было ...

Не могу вспомнить менял ли перед этим еще лампы. Если же не менял, то до ситуации с Закарпатьем служили 8 месяцев. Обидно что накрылись сразу и противотуманки.

В дорогу дальнюю взять стоит запасные. А вот по Киеву... У нас более-менее улицы освещены и я думаю домой доехать и там уже поменять можно. Если конечно хотя бы противотуманки рабочие остались.
У меня вот когда накрылась левая лампа основного я смог доехать по не освещенной улице вечером домой и утром уже менял. Благо штатные остались.
Время от времени замечаю колхозный ксенон в противотуманках ланосов, так им и не нужен основной свет. У них противотуманки ярче светят чем у меня основной + противотуманки.

Хотел тоже себе - но подумывал на счёт Phillips которые +100%.
Но почитав отзывы - отказался - обычно 5000 пробега с езьбой по вечерам и всё ... более они не живут. Что Osram, что Phillips. Начёрто оно такое счастье.
Буду использовать те, что изначально стоят.

Я решил поменять, но как уже писал особого улучшения не заметил. Где-то в теме "Фары" отписывался. Я на них проехал думаю где-то 10тыс. км.
Собственно докупать ничего не буду. Пока ездить буду так. На следующей неделе наконец-то закрою вопрос с ТО2 и начну заниматься светом. Планы слегка глобальные, но как и когда реализуются пока не знаю.

У меня с 2008 года перегорела 1 лампа на одном стопе (правом)
А жигуле дальний свет с 1990 года родные еще стоят.

Повезло значит =) Я бы мог сказать что у меня такие проблемы были поскольку обновленный Рекс, 2010 года. Но дело в том что как раз больше вижу старых Рексов с погорелыми лампами.

Согласен. У меня тоже длительное время жигуль где-то 1985 года был рабочей лошадкой. Проблем со светом из года в год вообще не знал =)

[AI70]

У меня с 2008 года перегорела 1 лампа на одном стопе (правом)

Я при пробеге 30к первую менял. На пробеге 13,5 чтото рановато. 

А жигуле дальний свет с 1990 года родные еще стоят.

За 2,5 года у меня думаю минут с 20 суммарно дальний был включён... а может и меньше.
В городе живём - где его тут включать то. 

[MP_1309]

Езжу 99% времени с включёнными габаритами и противотуманками - типа вместо DLR, и ни те ни те не погорели ещё.

Чего-то прозевал это предложение, сейчас допишу.

Я на Рексе 99% ездил с включенным ближним + противотуманками. Так что 8 месяцев оказался их срок. Если так вдуматься, тот факт что они сгорели практически одновременно подтверждает их одновременно частое использование.

Сейчас на Корандо гораздо реже днем езжу с каким-либо светом. Менее агрессивный стиль езды, по сравнению с ездой на Рексе, поэтому наверное. Но как-только сделаю все планируемые улучшения со светом, думаю все измениться.

[Руслаша]

Хотел тоже себе - но подумывал на счёт Phillips которые +100%.
Но почитав отзывы - отказался - обычно 5000 пробега с езьбой по вечерам и всё ... более они не живут. Что Osram, что Phillips. Начёрто оно такое счастье.
Буду использовать те, что изначально стоят.

Поставил лампы Philips которые +100% в конце июня, машинка 11500 почти пробежала, светят пока.

[dimaS]

Вот и мне придётся менять лампочку правого габарита. Сначала она отходила время от времени, а теперь совсем потухла. Как понял из прочитанного, задача не очень простая. Поэтому хотелось бы сразу купить лампочку на замену, чтобы не проводить процедуру добирания до места её установки  2 раза. Но вот не нашел ни в мануале, ни в книге по ремонту тип лампочки (цоколя): 5Вт -и вся характеристика. Подскажите, что за лампочки у нас там установлены? Может фото у кого-нибудь есть? И как всё-таки лучше добираться: снизу (со снятием колеса и подкрыльника), или сверху (снимая бачки и т.п.)?

[VICTOR]

в инструкции на авто есть полный список ламп.

[Petrovich]

А в пособии по ремонту что не указано?

[dimaS]

В мануале указано только, что эта лампа 5w! А какой тип- сами догадайтесь. Ровно ка и замена показана для задних фонарей, для подсветки номера, внутренних ламп. А про передние блок- фары только расположение- просто важнейшая инфа! А как к ним добраться- секрет. И в пособии по ремонту (по крайней мере в том, что есть у меня) я тоже ничего не нашёл.

[dimaS]

По логике стоит что-то типа w5w  или т5 с Вашего рисунка. Х.з.

[Petrovich]

Так купите обе, а там уже посмотрите. Цена у них небольшая.

... В габариты поставил - W5W ...
 
1. Выворачиваем колеса до упора вправо или влево (не принципиально).
2. Снимаем 6-ть клипс на подкрылке (2-е снизу под бампером, 4-е в области колесной арки). Для снятия клипс используем тонкую плоскую отвертку (поддеваем шляпку винта, вынимаем винт, затем вынимаем клипсу).
3. Отгибаем переднюю часть подкрылка.
4. Нащупываем габаритную лампу, снимаем разъем, выворачиваем патрон против часовой стрелки, вынимаем патрон.
5. Меняем лампу. Устанавливаем патрон на место. Проверяем работоспособность лампы.
6. Ставим на место подкрылок.
Вообщем, вся процедура замены габаритных ламп занимает 15-20 мин. Но, повалятся под машиной придется. Данный способ подходит и для замены противотуманных ламп.

[dimaS]

Спасибо, так и сделаю.