Тема: Масло для Korando (выбор, обсуждение, проблемы)

[Adik]

Допуск мерсовский, но производитель индус, требует его для залива масла и в бензинки. А масла такого типа для нового типа моторов, применимы хоть для дизелей с турбинами, хоть и для бензинок.
Хотя у Шелл я видел специальные для дизелей масла.

Область применения Shell 5W-30 Helix Ultra ECT:

    Двигатели с прямым впрыском, оборудованные системой рециркуляции отработавших газов, каталитическими нейтрализаторами и сажевыми фильтрами. Бензиновые и дизельные двигатели легковых автомобилей, для которых рекомендовано масло класса вязкости 5W-30.
    Специально предназначено для новейших дизельных двигателей Mercedes Benz, VW и BMW, оснащенных системами снижения токсичности выхлопа, а также масло подходит для использования в дизельных двигателях более старого образца, в которых используются масла с вязкостью 5W-30.

[box_slav]

Слежу за темой и не совсем доганяю, чего народ париться по поводу масла если производитель авто рекомендует определенный тип, я вчера проходя ТО №3 (20тыс) залил Shell 5W-30 Helix Ultra ECT и не парюсь
 

[vitaliis]

Наш двигатель технически близок к Hyundai-Kia серии Nu, имеет муфту VVT, что свидетельствует о том, что он разрабатывался для для энергосберегающих масел . Масло с допуском 229.51 на нашем топливе убьется за 6-7 тыс. км.

[Adik]

НЕ может быть! Если это масло заявлено как такое "Shell Helix Ultra ECT 5W-30 – полностью синтетический смазочный материал, обеспечивающий максимальную защиту двигателя и систем снижения токсичности выхлопа, при самом интенсивном движении, одобренный ведущими автопроизводителями, такими как Mercedes Benz, VW и BMW, для применения с увеличенными сроками замены в современных экологичных автомобилях."
Насчет замены на 6-7 тык. погарячились! 
Это такого типа масла могут применяться с укороченым сроком эксплуатации, типа Лукойл, Рувазелин, ХЗмаслохорошее и т.д. 

[Алексашка]

Господа спецы, вопрос. Наша книга рекомендует заливать моторное масло TOTAL QUARTZ INEO ECS 5W-30. А на нем я не нашел допуска 229.51
Просветите пожалуйста.

[Adik]

Да, нет допуска, я давно по моему писал. Есть только на это Total Activa Ineo Long Life 5W-30 и это Total Quartz Ineo Long Life 5W-30, ну и Total Quartz INEO MC3 5W-30.
Может это из-за ребрендинга, как сделал Шелл и то масло теперь называется по другому?

[Алексашка]

Так а заливать его можно или нет?

[Adik]

Кому можно, а кому нет. Я бы сначала задал вопрос производителю и официальному кормчему наших машинок. Потом задал вопрос производителю или диллеру  сих французьких
масел. Имея на руках неопровержимые положительные доказательства, заливал "по самое нехочу"!

http://www.total.ua

А чем вам не нравится QUARTZ INEO MC 3, оно же у мерса сертифицировано
И в Украине оно основное у них

[MasterT]

Наш двигатель технически близок к Hyundai-Kia серии Nu, имеет муфту VVT, что свидетельствует о том, что он разрабатывался для для энергосберегающих масел . Масло с допуском 229.51 на нашем топливе убьется за 6-7 тыс. км.

На Hyundai проездил 155000км на Shell 5W-30 Helix Ultra Extra и никаких проблем. Часто ездил за городом на скорости 150. Масло менял на 10000км. Мотор работал как часы.

[Adik]

Аналогично, ездил на Черато 2008 маде ин Украина. Как начали официалы лить Shell 5W-30 Helix Ultra Extra и менять каждые 15тык, так и я продолжил. Сейчас машина с пробегом 200тык. Все нормуль.

[vitaliis]

Интервал замены масла более, чем 10 тыс. км. может быть оправдан в тепличных условиях Западной Европы. У нас же этот интервал нужно сокращать.
Не даром мануал предписывает сокращение сервисного интервала в тяжелых условиях, которыми являются:
- Частое движение в пробках, длительная работа в режиме холостого хода, короткие поездки (менее 6 км), поездки до 16 км при низких наружных температурах воздуха.
- Движение по холмистой или горной местности, по песку или по пыльным дорогам.
- Движение с повышенной нагрузкой, например буксировка прицепа.
- Использование автомобиля в качестве такси, для патрульно-постовой службы или службы доставки (работа в режиме холостого хода и частое движение на низких скоростях).
Масла API SN, Ilsac GF-5 c АСЕА А5 более выносливые, имеют лучшие моющие способности и лучше подходят для наших двигателей!

[Adik]

Это вы расск'ажите АИСу, официальному дилеру Ссангйонг! И другим дилерам корейцев. Они там что идиоты? Им охота из своего кармана потом ремонт двигателей оплачивать?

[Кореец]

Пере отпуском надыбал масло производства ZIC, по всем параметрам подходящее для Корандо.
Выйду на работу, выложу данные. Стоит кстати дешевле Шелла...

[Adik]

Зик все время дешевле Шелла. Стремно брать, могли закатать что попало! А цена ненамного дешевле.

[Кореец]

А цена ненамного дешевле.

порядка 150 грн. в закупке дешевле...

Стремно брать

а что не стремно? 

[Kolobok]

А я хочу залить Бардаль. Но меня пока давит жаба...  =-(

[Кореец]

А я хочу залить Бардаль

  это чего такое?

[Kokc]

это чего такое?

Развод для лохов, на ютубе полно роликов 
Очередной лохотрон чудесное масло на шариках, это как чудо пылесос за 4 тысячи зелёных ... 

Пере отпуском надыбал масло производства ZIC, по всем параметрам подходящее для Корандо.

Есть подешевле, плюс с допуском VW 507 00 на хорошей базе ПАО+Эстеры, за 5-6$ за литр!

[S.V.Shul...]

Я уже писал что привык кормить своих лошадок маслом ХАДО (это моё решение, прошу без комментариев) лью XADO Atomic Oil 5W-30 SN второй год подряд, двигатель работает мягко, только первый пуск с коротким брррр. Мой товарищ льёт Motul 8100 X-clean FE 5w30 движок тоже мягенько шуршит но по утрам бррр тоже присутствует, а вот на ШЕЛЕ 5W-30 торохтел как веялка. Ну тут как говорится каждому своё!

[Kokc]

Я уже писал что привык кормить своих лошадок маслом  XADO Atomic Oil 5W-30 SN второй год подряд, Мой товарищ льёт Motul 8100 X-clean FE 5w30

Молодцы и дальше заливайте голый гидряк