Тема: Масло для Korando (выбор, обсуждение, проблемы)

[Adik]

Почему же, официалы, то и дело лили 5W40, а форумчане бросали в меня, при этом, гнилые помидоры, когда я заикнулся требовать от официалов каких нибудь объяснений на сей счет. В книжке по эксплуатации красным по черному - 5W30.  Главное  другое. API SN/GF, допускается еще лить 5W20

[beetl]

Cедьмой год на двух машинах лью ZIC (ZIC 5000 на машине без сажевого) XQ LS 5W30. Покупаю только железные банки по 4 л. В литровых пластиковых, у людей было подозрение на фальсификат, хотя сам не встречал. Оф. дилеры есть в каждой области у них и беру. Угара нет, меняю через 9000-10000 км.

[AI70]

Почему же, официалы, то и дело лили 5W40, а форумчане бросали в меня, при этом, гнилые помидоры, когда я заикнулся требовать от официалов каких нибудь объяснений на сей счет.

Потомучто сцуки ... у них, что было на СТО - то и лили...

В бенз по идее .51 не обязательно - можно и .50 вроде как ... там же сажевого нет.

[Adik]

А чем допуск МБ 229,30-31 плох для бенза? 

[AI70]

А чем допуск МБ 229,30-31 плох для бенза? 

А черт его знает - там меньше двигателей в списке.

По большому для бенза именно эти допуски - думаю и не принципиальны - типо по наследству перешли ))))
Двигатель хюндай - вот и надо смотреть что там для хюндая рекомендованно.

[Adik]

Двигатель не Хюндай- это точно, а ближе к Деу (ЖМ), хотя тоже не похож.

[ДМБ-75]

MB 229.5
Автомасла для легковых автомобилей с увеличенным интервалом замены масла (до 30 тыс. км, в соответствии с рекомендациями производителя автомобиля), соответствующих повышенным требованиям по экологии. Требования несколько повышены в сравнении с требованиями стандартов ACEA A3, B4.
 
По сравнению с МВ 229.3 обеспечивают экономию топлива минимум 1,8%. Допуск введен летом 2002 года и рекомендован для следующих серий двигателей МВ: дизельные OM600 (кроме моделей с сажевым фильтром), бензиновые M100 и M200.
 
 
MB 229.51

Допуск введен в 2005 году для моторных масел, которые рекомендованы к применению в дизельных двигателях с сажевыми фильтрами, а также современных бензиновых двигателях. Для автомасел, одобренных по этому допуску, предусмотрен увеличенный сервисный интервал по сравнению с МВ 229.31, составляющий до 20 тысяч км. Базовые требования соответствуют ACEA A3 B4 и C3.

 MB 229.3
Автомасла для легковых автомобилей с увеличенным интервалом замены масла (до 30 тыс. км, в соответствии с рекомендациями производителя автомобиля). Требования несколько повышены в сравнении с требованиями стандартов ACEA A3, B4.
 
Моторные масла, одобренные по МВ 229.3 рекомендованы для бензиновых двигателей серий М100 и М200, а также для дизельных - серий ОМ600 (кроме моделей с сажевым фильтром).
 
MB 229.31
Автомасла LA (low ash) для моторов легковых автомобилей и микроавтобусов, оборудованных сажевыми фильтрами. В частности, рекомендованы для W211 E200 CDI, E220 CDI. Минимальное содержание сульфатной золы (до 0,8%). Допуск введен в июле 2003 г. На его основе позже, в 2004-м, был разработан класс ACEA C3.
 
 

[Adik]

Это все понятно, полусинтетику 5W30 мона лить? Или не сдюжить?

Zic A+ 5w-30 4л - 375грн

Хим. состав:  Полуcинтетика

Вязкость SAE:  5w-30


Классификация по API:  SM/CF

Классификация по ACEA:    
A3/B3, A3/B4, C3

Допуски   
MB 229.51, VW 502.00/505.00, BMW Longlife-04, АВТОВАЗ

Применение:
  ZIC A+ – высококачественное полусинтетическое моторное масло с лучшими эксплуатационными характеристиками для бензиновых двигателей всех типов, в том числе оборудованных системами турбонаддува и инжекторной подачи топливание в дизельных двигателях.

[ДМБ-75]

Полусинтетику 5W30, можно лить , но при этом сократить межсервисный интервал ( чаще менять).Касаемо указанного в посте масла , вообще не должно быть вопросов, судя по его характеристикам.

[Кореец]

полусинтетику 5W30 мона лить?

я бы себе не лил бы... и не лью...
смысл? сэкономить 100 грн., а потом иметь головняк?

[Kokc]

я бы себе не лил бы.

Масло на хорошем полимерном загустителе, все чинно и благородно, в Корее на Korando первичной заливкой заливают его, свои 7-9 тысяч бегает спокойно, за свою цену  просто отличное масло!

[Adik]

Что и требовалось доказать! Или дешевле и меньше межсервисный. Или все как всегда. Главное буду посмотреть, на мерсовском сайте есть аппровал на это корейское масло или нет? Именно А+

Мне главное, что бы зимой проблем не было, как с жигулями. 

Да есть сертификат мерсовский MB 229.51 на SK Lubricants. Co., LTD., DAEJEON/Rep. of KOREA, Zic A+ 5w-30!

Тогда высчитаю, насколько выгоднее на нем.

[Виктор UKLV]

 А еще есть Motul Specific MB 229.52 5W-30? Может для нас самое оно?

[Adik]

Самое дешевое небось? Из самых дорогих? 
Ща проверим на допуски...
Да, МВ пропонуе

Только
Описание Motul Specific MB 229.52 5W-30. Полностью синтетическое моторное масло, рекомендованное для дизельных двигателей «BlueTЕС», и тд
Не для всех и для каждого.

[andrewLee]

Купил Арал лонглайф 5в- 30, в начале августа залью...после поделюсь опытом.
Или может уже кто-то с собратьев лил такое?

[Adik]

Высокотехнологическое низкозольное моторное масло, которое было специально разработано для новых моделей дизельных и бензиновых автомобилей концерна VW (VW, Audi, SEAT, Skoda) с 2005 модельного года, – как с удлиненным интервалом замены Longlife Service так и без него.  Данное масло также подходит для новых моделей японских (и европейских авто) с сажевым фильтром и трехкомпонентными каталитическими нейтрализаторами, к которым производители рекомендуют масла класса АСЕА С3.                                                                                                           

    ACEA C3,
    BMW Longlife-04,
    MB-Approval 229.51,
    Porsche C30,
    VW 504 00/ 507 00/ Выполняет требования бывшего допуска VW 503 01

На сайте сертификации МВ есть.

[Newerland]

Купил Арал лонглайф 5в- 30, в начале августа залью...после поделюсь опытом.
Или может уже кто-то с собратьев лил такое?

я лил, ничего сверх естественного не заметил 

[Adik]

А сверхестественное замечается когда или двигло шабашит или когда при разборке закоксованы масляные каналы двигателя 

[Виктор UKLV]

Решил на след.ТО перейти на Motul 8100 X-clean FE 5W-30 (во Львове за 6л (5+1 ) цена 1170грн). Мотюль использовал на предыдущем авто, супер. Надеюсь на уменьшение звука двигателя, а по характеристикам Мотюль и так хорош.

Интересно, что же лучше Motul 8100 X-clean FE 5W-30 или MOTUL 8100 X-clean SAE 5W40??? Вязкость влияет на шумность нашего дизельного двигателя???

[Kokc]

Решил на след.ТО перейти на Motul 8100 X-clean FE 5W-30 (во Львове за 6л (5+1 ) цена 1170грн).

Умом наш народ не понять, ну зачем покупать за 1200 грн. масла на дешевой и голой базе? это стандартная полусинтетика! с красивым названием 100% синтетическое моторное масла для лохов.

SAE 5W40???

Наш дизелек рассчитан под А5/В5 маловязкие и средневязкие масла, да и турбинка намного быстрей загнется на 5W40.