Тема: Писк ремня, проблемы с натяжителем - решение проблемы(Выход из строя натяжителя)

[TheStrayAngel]

ну я не настолько разбираюсь... вот из амортизатора - гидравлическое? Потому что от промышленной машинки у меня точно нет.. а аморты есть.

Да , гидравлическое .  Имеется в виду масло которое способно работать в гидравлике ( у него необходимые для сжатия свойства )

[odmincheg]

Да , гидравлическое .  Имеется в виду масло которое способно работать в гидравлике ( у него необходимые для сжатия свойства )

отлично! При необходимости возьму масло из задних амортов - всё равно шток попилен болгаркой..

[VICTOR]

какая там гидравлика?
там не поршень а скорее шайба. и пружина. манжет уплотнительных нет. тем более колец.
там нормально будет работать гидравлическое, трансформаторное, трансмиссионное, моторное. только бы не сильно густое. уровень моторного 5в40 или 10в40 пойдет с головой.
сам когда то доливал моторное. другого под рукой не было. года 4 ездит без проблем.

[AI70]

Нафигатор,

И как INA себя чувствует?  Или так же усердно дохнет?

[AI70]

В общем поставленный АИС по гарантии натяжитель, при ТО, был опознан как сдыхающий.  Кажется, что-то с 30к пережил.

Вот задался вопросом, что ставить ... раньше всю жизнь был родной 6652000270 - с 2009 до 2014 ... все с ними мучались.

Теперь появилась альтернатива - новая модель с 07.2014 6652000370 - стоят примерно с разницей в 100 грн.  1950 и новый 2050
Из альтернатив можно найти староввезеный INA 534 0297 10  за 1320
Ну или под заказ нашел OPTIMAL 0-N2226 аж за 950 но надо месяц ждать.

Вот сижу в раздумии. Или попробовать новую модель. Или рискнуть и месяц ждать OPTIMAL - вроде немцы и вроде специализируются на подшибниках. А вдруг они косяк исправили )))) В общем - тягостные раздумия.

Я так думаю новый натяжитель, если уже и ставили, то скорее всего отзывов пока нету.

[master_sto]

Хочется верить, что в 370 используют другой материал для втулок. Визуально точ такой же.
смазка по прежнему отсутствует, так, что перед монтажом лучше смазать.

[Нафигатор]

И как INA себя чувствует?  Или так же усердно дохнет?

Думаю, что тоже сдохнет. Сейчас не холодно, но в морозы в конце апреля что-то бубнил иногда.

[morino]

Разобрал свой натяжитель для профилактики/осмотра. Учитывая цену на новый девайс, решил слегка продлить жизнь старому.
Наружную втулку уже подъело:

внутренняя практически в идеале:

Палец уже подхамало:



Палец сполировал. Наружную втулку заменил. смазал тем, чем не надо ;-) (графиткой) и поставил.
Пробег с момента последней ревизии (смазки) 27 тык. Всего на "колхозе" 47 тык. Бюджет последней ревизии 35 гривен. Единственно что, у меня подложена шайба между блоком и натяжителем её нужно было сейчас убирать. На новой втулке ремень не то что по внутреннему краю ролика бежит, а даже чуть дальше на 1-1.5 мм. Разбирать назад лень было, думаю с износом наружной втулки, он сползёт к наруже.

[*AleX*]

Всего на "колхозе" 47 тык.

Может пропустил, а в чём заключался "колхоз"?

[morino]

*AleX*, Угу, пропустил.
Пост 147 в теме.

[*AleX*]

 
Всё никак не доеду поставить натяжитель на подшипниках... 

[odmincheg]

Всё никак не доеду поставить натяжитель на подшипниках... 

дык а чё его там ставить? Самому за 20 минут можно... десяток больтиков открутить-закрутить. Самое сложное - найти ключ под внутренний шестигранник

[*AleX*]

Самому можно, всё есть... Но нет ни ямы ни подъёмника ни времени...
Да и ремушок хочу взять запасной... Тоже никак не закажу.
Кстати на Кайроне можно не снимая ничего (вентилятор) поменять натяжитель? Или всё равно разбирать надо? У меня Актион - помоему там чуть теснее?! Или нет?

[СЕРГЕЙ-ОДЕССА]

на Кайроне можно не снимая ничего (вентилятор) поменять натяжитель?

... у меня не получилось. Все ровно пришлось совместно с AN снимать кожух,вентилятор и натяжитель.

[TheStrayAngel]

Кстати на Кайроне можно не снимая ничего (вентилятор) поменять натяжитель? Или всё равно разбирать надо?

Сам не менял но видел как на АИСЕ меняли первый раз минут за 20 кажется и ничего не разбирали ( хотя нет снимал воздухозаборник до фильтра воздушного) , а второй раз при снятой защите с низу впихнули минут за 10 .

[AI70]

Сам не менял но видел как на АИСЕ меняли первый раз минут за 20 кажется и ничего не разбирали ( хотя нет снимал воздухозаборник до фильтра воздушного) , а второй раз при снятой защите с низу впихнули минут за 10 .

Ага - снизу при снятой защите и мне ставили на АИС - и кожухов не трогали. Хотя давно было.

[Нафигатор]

Да нужно выкинуть этот непонятный вентилятор с вискомуфтой и прилепить электрический от "Газели". Места появляется куча. Видел у кого-то, но не помню.

[kurgansky341]

... у меня не получилось. Все ровно пришлось совместно с AN снимать кожух,вентилятор и натяжитель.

Я уже писал - при снятой защите минутное дело заменить натяжитель.Нужно только набор многогранных головок , и вороток с одним оооочень коротким плечом...

[СЕРГЕЙ-ОДЕССА]

минутное дело

... Сергей-машина стоит на скоростной дороге у бордюра,рядом несутся машины. Я с Алексеем в четыре руки ... теснота. При снятии кожуха повредил пластиковый отросток-выход  радиатора. Стал течь антифриз- под машиной озеро.Алексей сверху заводит ремень,я в низу лежа возле озера ключем на 19 отвожу натяжитель ... антифриз капает на голову. Какое нах... минутное дело .
Может оно с ямы и минутное...

[morino]

Меняется что снизу, что сверху, без разбора чего либо (кроме защиты ну и пластик с мотора снять можно). Если натяжитель капитально закис, то накидным можно сорвать грани на натяжителе (в момент ослабления ремня). Тогда снимаем через низ. Опять таки снимается только защита и полумесяц с диффузора снизу. Тогда прекрасно влазит головка+вороток. Снятие/установка до получаса максимум одними руками. А так 20 минут вполне хватает.