Тема: Плохо заводится после стоянки

[кум]

Долив 10 л бензину в бак, почала заводитись нормально.

[Adik]

В мене теж!  Долив та забув про це!

[zukko78]

В мене теж!  Долив та забув про це!

Ну это первое что было сделано.

Сегодня в Харькове был на диагностике, мерял компрессию, очередной раз сканировали ошибки - результат, ошибок нет, компрессия в норме, далее надиагностировали посторонний стук в движке, предположительно растянулась цепь и сместились метки, соответственно изменились фазы. Буду отдавать в Киеве для проверки меток, если сместились то замена цепи по гарантии. Кстати узнавал про прошивку с холодным стартом - сказали что прошивка эта полуторагодичной давности, но шить ее отсоветовали по причине увеличении расхода и проблема с цепью все равно не полечиться.

Планирую если поменяют цепь то прошиться и поглядеть что да как.

[Adik]

Да ей (зимней прошивке для росеи) уже три года! И никак это на расходе не отражается, просто в зиму на х/х что б не глохла, увеличивают плавающие обороты слегка. По мере прогрева движка, обороты автоматом снижаются до 800. Меньше надо слушать "специалистов", у которых это является "особенностью данного автомобиля"!
Вам еще расскажут, что вообще прошивок нет. Как это было у меня. И это на официальной станции ТО!
Зато потом все ок. Никаких хлопков, не надо ногой до упора газ держать и т.д. и т.п.

[zukko78]

Да ей (зимней прошивке для росеи) уже три года! И никак это на расходе не отражается, просто в зиму на х/х что б не глохла, увеличивают плавающие обороты слегка. По мере прогрева движка, обороты автоматом снижаются до 800. Меньше надо слушать "специалистов", у которых это является "особенностью данного автомобиля"!
Вам еще расскажут, что вообще прошивок нет. Как это было у меня. И это на официальной станции ТО!
Зато потом все ок. Никаких хлопков, не надо ногой до упора газ держать и т.д. и т.п.

Да так и есть. Попробую попросить их прошить єту прошивку после замені цепи.

[S.V.Shul...]

надиагностировали посторонний стук в движке, предположительно растянулась цепь и сместились метки, соответственно изменились фазы.

Какой пробег автомобиля? Кто из мастеров в Харькове слушал работу ДВС?

[Вадим1]

Попробую попросить их прошить єту прошивку после замені цепи.

по цепи плиз поподробней когда менять будут, фирма,страна производитель и если натяжитель менять будут тоже какой поставят.

[zukko78]

по цепи плиз поподробней когда менять будут, фирма,страна производитель и если натяжитель менять будут тоже какой поставят.

06/11 поеду на АИС в Киеве, по результатам отпишу.

[zukko78]

Какой пробег автомобиля? Кто из мастеров в Харькове слушал работу ДВС?

Пробег 39000, мастера лично не знаю.

[zukko78]

Пробег 39000, мастера лично не знаю.

Пробег 41000.

Вскрыли сегодня клапанную крышку - метки на месте, муфту VVTi - тестировать отказались, рокера, распреды - все ок, промеряли давление в топливной системе, манометр показал 4,1 бара на выходе фильтра. Попросил чтобы прошили прошивку с холодным стартом и тут подкрался "писец" - на этапе перепрошивки прога сказала "invalid vin number" и мастер отказался шить через дебаг режим. Короче даже не знаю что теперь делать. Фото меток приложу чуть позже.

[Вадим1]

Короче даже не знаю что теперь делать.

ну прошивка не проблема,главное все остальное в норме и перескока не было. а прошиться можно и не на аисе

[zukko78]

ну прошивка не проблема,главное все остальное в норме и перескока не было. а прошиться можно и не на аисе

Ну это да, только как сказал мастер возможно поврежден флеш и из-за этого не шьет, вообще хочу что бы АИС сделал запрос на предмет соответсвия моеги ВИНа новой прошивки. Просто стоимость прошивки на АИС 160 грн, а у тюнеров более 2000 т. грн.

[Вадим1]

вообще хочу что бы АИС сделал запрос на предмет соответсвия моеги ВИНа новой прошивки.

ну насколько я понимаю, то прошивка пишется не под вин,а под мозги конкретной марки авто. И если бы были проблемы с мозгами-флешем,то машина вообще бы не ехала. Вполне возможно, что была в меню аисовского ноута выбрана не та прошивка , то есть для дизеля и тд, мне зимнюю шили на аисе и я описывал "профессионализм" мастера)) Ну я бы всетаки на диагностику сьездил на альтернативное сто, где и посмотрят что нашито в мозгах и тд

[zukko78]

ну насколько я понимаю, то прошивка пишется не под вин,а под мозги конкретной марки авто. И если бы были проблемы с мозгами-флешем,то машина вообще бы не ехала. Вполне возможно, что была в меню аисовского ноута выбрана не та прошивка , то есть для дизеля и тд, мне зимнюю шили на аисе и я описывал "профессионализм" мастера)) Ну я бы всетаки на диагностику сьездил на альтернативное сто, где и посмотрят что нашито в мозгах и тд

Я чуть позже скину фоточку то чего зашито и что хотели зашить, сказали что можно типа в дебаге зашить, но отказались т.к прога не умеет шить старую прошивку. На форуме российском читал что новая прошивка для определенных винов.

[Вадим1]

были отзывные компании, моя машина попала тоже под прошивку по отзывной. есть тема здесь на форуме,точно не помню как  называется, там были и фото названия прошивок...спорить не буду,аисовцам не доверяю.
вот тема http://ssangyong-club.org/forum/index.php?topic=6627.0

[zukko78]

были отзывные компании, моя машина попала тоже под прошивку по отзывной. есть тема здесь на форуме,точно не помню как  называется, там были и фото названия прошивок...спорить не буду,аисовцам не доверяю.
вот тема http://ssangyong-club.org/forum/index.php?topic=6627.0

Вот и я о том теперь нужно что бі АИС посмотрел в своей ьазе, попадает ли мой ВИН под отзівную компанию или нет.

[zukko78]

Я вот подумал по доке давление в топливной системе должно быть 3,8 а у меня 4,1 не может ли заливать свечи в момент старта?

[Вадим1]

новая прошивка пошла с марта 13 года, какого года ваша?

[zukko78]

новая прошивка пошла с марта 13 года, какого года ваша?

покупал ее в июле 13 года.

[Hunter31]

Всем привет!
У меня похоже та же самая проблема, что у ТС.
С первыми холодами завести машину стало весьма проблематично.
Обратился в АИС. Ответ был в принципе ожидаем - менять заправку. Сменил несколько заправок - ОККО, ВОГ, ШЕЛЛ. Результатов не принесло.
Если с утра холодно, машина несколько секунд "дырчит" перед заводом, а потом с большой натяжкой запускается. Второй и последующий запуски - идеальны с полуоборота.

Как итог, с приходом первых серьёзных морозов, машина не завелась(((

ТС так и не отписался, чем всё кончилось -  вылечил ли машину. Возможно кто-нибудь столкнулся подобной ситуацией и решил проблему.