Тема: Плохо заводится после стоянки

[Adik]

Пока аналогично долго крутит стартер после долгой стоянки. Нагорячую с полпинка! Заменен топливный фильтр, прочищены фрсунки, бензин лью нормальный. Хотя весь бенз не слили при замене топливного фильтра, грешу на водичку в баке.

[AI70]

Пока аналогично долго крутит стартер после долгой стоянки. Нагорячую с полпинка! Заменен топливный фильтр, прочищены фрсунки, бензин лью нормальный. Хотя весь бенз не слили при замене топливного фильтра, грешу на водичку в баке.

А состояние акума?

[Adik]

Уже собираю деньги на новый аккум. Четвертый год аккуму пошел. Зима покажет. Интересно, что там взамен можно из боша-варты?

[AI70]

Интересно, что там взамен можно из боша-варты?

На уроки ходить надо было )))


BOSCH Silver 95Ач  0092S40290
VARTA BLUE dynamic 95Ач G8 595 405 083
Energizer Plus 95Ач  EP95JX 595405083

это реально все от одной фирмы, с одних заводов. Принадлежат джонсон контролс - пиндосам...
К стати ими Master-T занимается. Хотя пересылка на харьков может убить весь интерес.

Можеш эти темы смотреть. Акумы для всех SY физически одинаковы.

http://ssangyong-club.org/forum/index.php?topic=6157.100

http://ssangyong-club.org/forum/index.php?topic=2076.60

Но советую предварительно свой замерить. Может просто дозарядить.
http://ssangyong-club.org/forum/index.php?topic=6157.20
тут 22 топик смотри.

[Adik]

Спасибо, гран мерси, буду иметь ввиду за информацию! 
Как раз хотелось узнать наш формфактор аккума и мощность такую же ставить или для бензинки можно поменьше? на 10-20а/ч?
А на зиму реально буду подзаряжать.

[AI70]

Спасибо, гран мерси, буду иметь ввиду за информацию! 
Как раз хотелось узнать наш формфактор аккума и мощность такую же ставить или для бензинки можно поменьше? на 10-20а/ч?
А на зиму реально буду подзаряжать.

и ДАЖЕ ДЛЯ ДИЗЕЛЯ ШТАТНЫЕ 90ач - С "ВОЕННЫМ" 1Б5 КРАТНЫМ ЗАПАСОМ.
Но фигня в том, что в таком посадочном размере есть только 90 или 95 и 100 (Medalist) и 1 Panasonic в 105

Так что по мощности - выбор более в бренде и расположенности.

[MasterT]

Но фигня в том, что в таком посадочном размере есть только 90 или 95 и 100 (Medalist) и 1 Panasonic в 105

А еще в таком размере есть 100 Mutlu (Турция)  и 100 Moratti (Словения TAB) для дизелей.

[zukko78]

Отдал машину на АИС для диагностики вышеупомянутой проблемы с заводкой двигателя после продолжительного простоя. Все решилось, покрайней мере 3 дня завожусь с пол оборота, чисткой дроссельной заслонки. Спецы сказали что если машина на газу то необходимо каждые 30 тысяч чистить. Скрин расчета приложил.

[кум]

Отдал машину на АИС для диагностики вышеупомянутой проблемы с заводкой двигателя после продолжительного простоя. Все решилось, покрайней мере 3 дня завожусь с пол оборота, чисткой дроссельной заслонки. Спецы сказали что если машина на газу то необходимо каждые 30 тысяч чистить. Скрин расчета приложил.

Ні ху-ху собі.

[Adik]

Да, я туда не ходец, иначе карману пипец. Лучше я  пойду к друзьям, пусть ищут и почистят вакуумный дроссельный заслонка!
Походу виновник торжества выявлен! Ставим зарубку  - на 60тык. чистить дроссельную заслонку!
А то я уже подумывал аккум менять на зиму!   
Пока повременю и подзаряжу!
Я только не понял, что за антикоррозионная обработка поверхностей, самая дорогая в прейскуранте была?
Как Шурик : "Часовню я тоже развалил?"

[zukko78]

Я еще наблюдаю что да как. сегодня на холодную машина страшно тупила на бензе, после заводки, после прогрева норм, на газ переключилась вообще не слышно,  погляжу еще пару деньков и отпишусь.

[Adik]

Прошивку зимнюю ставили?

[MasterT]

Прошивку зимнюю ставили?

На газ или на бенз?

[zukko78]

Машина у меня 2013 года. Думаю должна быть прошивка последняя, покрайней мере мониторю постоянно российский форум, там ниче о новых прошивках от официалов не говорили. В прошлом году в Киеве на гринченко мастер вроде сказал как новых прошивок нет.

Ранее я уже писал здесь на форуме по поводу чиповки прошивкой от паулюса: в 2014 году в октябре нашел контору в Харькове которые чипуют бензиновые корандо, чипанулся(чиповали бензиновые мозги для работы на газу) - да первые ощущения более острее стала реагировать на педаль, средние вроде как появились, но вырос где то на 1-1,5 литра расход, спустя 0.5 года стали проявляться проблемы с заводкой, о которых я писал в теме. Поехал опять в эту контору - они мне влили сток, пообещав доработать прошивку(прошивка была Паулюса. он собственно и дорабатывал ее), на стоке расход упал сразу и вроде как заводиться начала почти с первого раза, но это уже была весна 2015, потом влили мне новую(доработанную) прошивку - опять таже ботва, в итоге вернули мне деньги -10%, залили сток. Расход упал но сердины нет и есть провалы. Так вот я думаю что стало причиной загрязнения заслонки - газ, фиговый бенз или чиповка незнаю.

[zukko78]

Машина у меня 2013 года. Думаю должна быть прошивка последняя, покрайней мере мониторю постоянно российский форум, там ниче о новых прошивках от официалов не говорили. В прошлом году в Киеве на гринченко мастер вроде сказал как новых прошивок нет.

Ранее я уже писал здесь на форуме по поводу чиповки прошивкой от паулюса: в 2014 году в октябре нашел контору в Харькове которые чипуют бензиновые корандо, чипанулся(чиповали бензиновые мозги для работы на газу) - да первые ощущения более острее стала реагировать на педаль, средние вроде как появились, но вырос где то на 1-1,5 литра расход, спустя 0.5 года стали проявляться проблемы с заводкой, о которых я писал в теме. Поехал опять в эту контору - они мне влили сток, пообещав доработать прошивку(прошивка была Паулюса. он собственно и дорабатывал ее), на стоке расход упал сразу и вроде как заводиться начала почти с первого раза, но это уже была весна 2015, потом влили мне новую(доработанную) прошивку - опять таже ботва, в итоге вернули мне деньги -10%, залили сток. Расход упал но сердины нет и есть провалы. Так вот я думаю что стало причиной загрязнения заслонки - газ, фиговый бенз или чиповка незнаю.

Кстати сколько не пытал чиповщиков что делает прошивка и есть ли графики каке, ниче не говорят - типа будет лучше, расход упадет, но мне кажеться это филькина грамота про расход.

[Adik]

На газ или на бенз?

Ну разговор вроде за бенз.
Есть, для бенза, так называемая, фирменная стоковая зимняя прошивка для росийских корандосов. Ее и наши нам тулили, кто жаловался на падение оборотов и провалы с хлопками на неразогретой машине в холодное время. Там еще есть параметры и экономичности и диинамичности. Все расписано и переписано. Кому какую могут выставить аистовцы. Но они этим не заморачиваются, потому, как спецов поубавилось в их рядах.

[Вадим1]

Так вот я думаю что стало причиной загрязнения заслонки - газ, фиговый бенз или чиповка незнаю.

шился я в свое время в аисе,на зимнюю прошивку плюс изменение режима, но провал оставался. Бывает на горячую плохо заводится.
Сейчас прошита машинка в Киеве . Перед прошивкой сразу диагностика и диагноз чистить заслонку. Чистили на то в Кременчуге-не аис, тыс 10 все было ок,сейчас опять бывает на горячую со второго раза заводится..поеду на то,еще почищу.

[S.V.Shul...]

Всем привет!
Зачем кому то платить деньги за чистку заслонки? Если руки в норме то делается это очень просто, откручиваешь патрубок подачи воздуха около заслонки, распыляешь аэрозоль прямо на неё в закрытом положении, а потом в открытом ждешь минут 10-15 протираешь тряпочкой основной налет, потом снова та же процедура одеваешь патрубок на место и запускаешь ДВС. Промывкой пользовался АВRO CC-200. На хера платить бабло за простую работу!!! 
 https://www.google.com.ua/search?q=очиститель+карбюратора+abro&client=opera&hs=eXO&channel=suggest&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ved=0CCEQsARqFQoTCPCOhYaFycgCFSUQcgoduEEM0w

[MasterT]

распыляешь аэрозоль прямо на неё в закрытом положении, а потом в открытом

А она в открытом положении или в закрытом.Если в открытом , то да, проблем никаких почистить, только аккуратно нада. А вращать ее нельзя.
 И экономия, 282грн. на Балтийском.

[Вадим1]

не знаю что там можно что нельзя,ребята ее снимали и чистили спрэем и каким то прибором продували или сушили..в следующий раз спрошу и рассмотрю.