Тема: Заглох после мойки двигателя.

[TheStrayAngel]

Так Дима, вроде, сотрудничает с АИСом.

Как снимут форсу , сообщу куда отправлять буду их и там глянем . Ну и у Димы поинтересуюсь выполнял ли он что либо по оплате с АИСа . Спасибо за подсказку

[Sergiy]

сняли перевернули верх ногами и , из дырки куда подключается фишка, потекла грязная жижа , промыли всё продули просушили снятую форсунку и поставили на место всё завелось без проблем .

Прежде чем отправлять форсунку(и) попробуйте вышеизложенное (может поможет), промойте чем-то типа электроник спрей, посмотрите на сопла. Если форсунка лила то и закоксовалась сильно поэтому и вытащить не могут (тут wd-40 и лёгкие постукивания и расхаживать вперёд- назад потихоньку, и конечно инструмент  и опыт нужен специфичный) Хотя на месте оно виднее.

обороты падали до 2,5 появлялся сильный стук при снятой фишке

Если двигатель работал на 3х цилиндрах то датчик детонации и ошибка 1 форсунки (нужно знать порядок работы цилиндров) вполне резонно могли сработать.
На Одесском АИС нет стенда для проверки форсунок    да и форсунщиков - и это самое печальное
А вооще собирался помыть двигатель (на аисе) как погода наладится, а теперь желание пропало...
Както после мойки двигателя (бензин) он не просыхал две недели. пока терпение не лопнуло, и появилось время разобрать...
Желаю удачи Вам в решении проблемы.

[ШАО]

4 стоит насмерть и здаватся не хочет . 

такой хренью занимаюсь только я и тот кто решил вынуть ее сам,,целой ее уже не достать если пробег за 30т то шансов 0,только 2 из 100 умудряются достать ее живой,обычно уходит 5 -7 дней бывает и больше ,в вашем случае или ее разберут или порвут,другого не дано,так сервисам не выгодно это делать то съем головы предпочтительней

[TheStrayAngel]

так сервисам не выгодно это делать то съем головы предпочтительней

Ну съём головы их же проблема будет? Машина на гарантии , да и пригнал я её на диагностику неисправности , заказ наряд на диагностику выписан. И получается что пока они меня в извесность не поставят о съёме головы то всё что они делают там это всё диагностика неисправности . Я правильно понимаю ?

[ШАО]

Ну съём головы их же проблема будет? Машина на гарантии , да и пригнал я её на диагностику неисправности , заказ наряд на диагностику выписан. И получается что пока они меня в извесность не поставят о съёме головы то всё что они делают там это всё диагностика неисправности . Я правильно понимаю ?

топливная ,то есть форсунки ,тнвд фильтр,не попадают под гарантию,когда они поймут что у них не выходит ничего они или соберут и отдадут вам машину или предложат за отдельную плату вытащить  вам форсу но скорей со съемом гбц

[morino]

Ну съём головы их же проблема будет? Машина на гарантии

1. Случай нужно ещё признать гарантийным
2. Не знаю как у Вас, но у меня на топливную гарантия 10- тык.
Так что...

[ШАО]

1. Случай нужно ещё признать гарантийным
2. Не знаю как у Вас, но у меня на топливную гарантия 10- тык.
Так что...

У меня есть сервисная книжка,в ней четко написано что  топливная аппарптура не в ходит в гарантию,для корейцев и нашего Соллерса(сто х..в ему в попу и якорь в глотку) это просто расходный материал-расходники ,как резина саленблоки  тормозные колодки и тд,а после 30т там ваще все заканчивается

[TheStrayAngel]

1. Случай нужно ещё признать гарантийным
2. Не знаю как у Вас, но у меня на топливную гарантия 10- тык.
Так что...

Я к тому что :
Я приехал с троящим двигателем , причина на тот момент неизвестна .  Мне предложили диагностировать проблему , стоимость диагностики 212 грн . На егодняшний день выписаннаряд на выполнение диагностики ,  причина того что машина не работает мне не обьявлена . Следственно все что они сейчас делают это до сих пор диагностика и выявление несправности . У них возникло преположение что проблемма в форсунках и чтб проверить свое предположение они решают их снять , при сьеме ломеется 4 форсунка . Снимали они ? Решение снимать принимали они? Пломали они ?  Моей вины тут нет . Получается что и за снятие головы платят они .  В процесе выявления неполадки в первый день , была проверенна вся проводка на предмет кз ,  прописаны форсунки в мозги машины ,  слита моя прошивка вмемто нее залита завоская 2 раза ( проверка на предмет чипованости ) , по моей просьбе залита свова та что у меня стояла и проделано еще куча непонятных для меня манипуляций , так как из рем зоны меня выгнали по причине постоянного нудения мной что проблема в 4 форсунке . К концу первого дня вынесли предположение что сгорел блок ЭБУ  , в середине второго дня эта версия отпала и они взялись вынимать форсунки .  Если считать все работы что они провели то по прайсу уже не одну тысячу должен .  Но я пиривез машину на диагностирование неисправности о чем и подписался под заказ нарядом в 212 грн .  Причина почему машина едет на 3 цилиндрах и глохнет при подключении четвертого , до сих пор не озвучена .

Это в принципе мои домыслы и размышления . 
Был сегодня в городской прокуратуре ,  выполнял работы относящиеся к моей професиональной деятельности . И в процессе обсуждения моей безлошадности и поиске временного решения этой проблемы я озвучил свои мысли .  В обсужении участвовали 2 следователя прокуратуры и адвокат .  Все троя согласились что с точки зрения закона я полностью прав.

[ШАО]

 :ay:могу только позавидовать вашей подкованости и разносу всего  сервиса,если у вас такая хватка то вы их разнесете в пух и прах,что многим по жизни просто не дано,надеюсь у вас все получится

[TheStrayAngel]

:ay:могу только позавидовать вашей подкованости и разносу всего  сервиса,если у вас такая хватка то вы их разнесете в пух и прах,что многим по жизни просто не дано,надеюсь у вас все получится

Я обсолютно не готов к скандалам и не люблю их , но вылезти на голову мне я тоже не дам ,  в разумных пределах отблагодарить их я готов , всетаки как никак но внимание уделяют и работу производят , особенно технический координатор Славик ему отдельное спасибо . Но если ценник будет зашкаливать то кроме официальных 212 грн они от меня ничего не получат и больше не увидят меня . 
Я потребитель их услуг , еня не удовлетворила их работа , они возвращают все как было ( все форсунки на месте , машина заводится и едет на 3 цилидрах )  и я забираю машину , не отдать ее мне они просто не имеют права , требование с меня космичской суммы за то что я не просил делать это как минимум авязывание дорогостоищих услуг ,  а по предложению прокурорских может быть квалифицированно как вымогательство .  Мне кжется такой геморой не нужен ни кому ни АИСу , да и мне тоже лишний раз влазить в долги к структурам правопорядка ни к чему , задолбают мелкими просьбами о срочной помощи )))))))  Было , проходили )))))

[morino]

TheStrayAngel,
Как владелец авто - я вас пытаюсь понять. :)

но

если  дело в форсе,
это не подпадает под гарантию, соответственно все телодвижения АИСа Вы будете оплачивать со своего кармана. Как этого избежать, это уже обсуждение не для этой темы. А ла-ла следователей и адвоката, то такое :))

[Sергей]

Прокурорские ещё те "авторитеты" в области защиты прав потребителей, тем более, следователи. Да и с какого рожна подписываться под нарядом на диагностику неполадки с оплатой работы, если машина на гарантии? В остальном рассуждения логичны, только осталось проанализировать их с применением законодательства.

[VICTOR]

 
Я потребитель их услуг , еня не удовлетворила их работа , они возвращают все как было ( все форсунки на месте , машина заводится и едет на 3 цилидрах )  и я забираю машину , не отдать ее мне они просто не имеют права , требование с меня космичской суммы за то что я не просил делать это как минимум авязывание дорогостоищих услуг ,  а по предложению прокурорских может быть квалифицированно как вымогательство .  Мне кжется такой геморой не нужен ни кому ни АИСу , да и мне тоже лишний раз влазить в долги к структурам правопорядка ни к чему , задолбают мелкими просьбами о срочной помощи )))))))  Было , проходили )))))

нормальная позиция. сражайтесь. изучите сервисную книжку. знание ее вам не помешает.

[TheStrayAngel]

если  дело в форсе,
это не подпадает под гарантию, соответственно все телодвижения АИСа Вы будете оплачивать со своего кармана. Как этого избежать, это уже обсуждение не для этой темы. А ла-ла следователей и адвоката, то такое :))

Вы не совсем понимаете про что я .
Вы приезжаете на СТО и просите глянуть что там с низу стучит у вас . Механики заводят двигатель и поднимают машину на подъёмнике тут лапа подъёмника ломается и машина падает на бок , в результате разбитые окна , поведённая стойка , подушка двигателя оказалась открученной и движок срывается  , что то в движке идёт не так и он клинит . Когда начали разбираться что и как то выяснили что подушка двигателя была не закручена и она и стучала . Вам звонят и говорят что причина в том что подушка была откручена , но вам придётся купить стёкла , оплатить рихтовку , покраску и капиталку движка , а ещё и оплатить ремонт подъёмника так как он поломался под вашей машиной . Вы будите платить?
Вот и я о том же , если форсунка обламывается я не обираюсь оплачивать снятие головы со всеми расходниками а также покупку новой форсунки , так как я сомневаюсь что в служебной инструкции описан метод снятия форсунки как сначала тянуть её несколько дней затем как сломается то снять головку и выбить её . Они поломали они и оплачивают как и в приведённом выше примере . Или есть разница в приведённом выше вымышленном примере и моим случаем?

[Dr_Zhalnin]

Сергей ....а это вообще интересное мнение...и главное что ведь есть тут свое зерно...
Мы же платим за диагностику...правильно?
В случае диагностики не обнаруживаются проблемы то это хорошо! Но если есть проблема и ее нужно решать.....но....проблема есть но какая? Аис  на 100% не может сказать какая проблема и пусть выясняют....
Были случаи когда мастера  меняли детали на 2000-3000 гривен....а проблема оказывалась не из той оперы...в данном случае с кого стружку снимать....

[VICTOR]

надейтесь на лучшее но готовтесь к худшему.
готовте запасные аргументы. они вам не помешают.
у меня тоже была непростая проблема - после того как заглушишь, сразу не заводилась. писал об это в форуме. поменяли тнвд. а это не 2 и не 3 тысячи.

[TheStrayAngel]

Были случаи когда мастера  меняли детали на 2000-3000 гривен....а проблема оказывалась не из той оперы...в данном случае с кого стружку снимать....

Если меняли не уведомив хозяина и не получив от него утвердительного согласия на замену то хозяин авто не должен был за это платить , а если хозяин согласился на замену или сказал ремонтируйте скоко будет я оплачу то конечно должен оплатить .
Я не соглашался на ломание форсунки )))) Тьфу тьфу тьфу .  За диагностику и в случае необходимости ремонт форсунки я не отказываюсь оплачивать а вот все остальные копания нет , ну на кройняк снятие и установка форсунок по 100 грн за штуку так как это войдёт в устранение диагностированной неисправности , если машина заведётся и будет работать нормально после диагностики и реставрации в случае необходимости форсунки .
Когда я приехал то мне же не сказали что проверка электрики стоит столько то , проверка мозгов столько , прошивка столько , а чтоб снять 4 форсунку нужно голову снимать . Мне сказали что Диагностика (поиск) неисправности стоит 212 грн  и всё а что они там делают для её поиска это входит в эту сумму , я правильно понимаю?    А недай бог что либо поломается в процессе диагностики по причине криворукости мастеров или конструктивного прощёта изобретателей этой машины то это проблемма работников сто и представителя завода санёнг 
Ладно , действительно , не о том тема .  Наверно можно опустить обсуждения про то за что платить за что нет и оставить только технические вопросы , а в конце я распишу свои траты .

Модератор ветки если сочтёте это решение верным  то почистите тему от обсуждений на тему за что платить за что нет и оставьте только сообщения относящиеся технической стороне

[Alik]

сюжет закручен . С нетерпением   жду   финала этой  истории  . Рассуждения TheStrayAngel,   на 100% верны . Надеюсь все  будет хорошо . 

[Dr_Zhalnin]

Если меняли не уведомив хозяина и не получив от него утвердительного согласия на замену то хозяин авто не должен был за это платить , а если хозяин согласился на замену или сказал ремонтируйте скоко будет я оплачу то конечно должен оплатить .

Это да....Но когда уверяют что 100% эта по вине этой! детали и ее меняют и ты платишь, но после этого выясняют что эта деталь СОВСЕМ не причем!
ЗЫ Тему потом разьеденю и отправлю в юридическую

[Боцман]

Серега, я всецело на твоей стороне, но на топливную гарантия до 10тыс (по крайней мере, у меня в сервиске это четко прописано). АИС НЕ СМОЖЕТ вытащить свечу если она не откручивается ПРОСТО...
Они могут ее сломать и тебе об этом не сказать!!! А с учетом того, что ты "грешишь" на свечу, они могут пойти по твоему сценарию и сказать, что проблема в свече, но если при выкручивании будет кирдык, то ответственности не несут.
Мне так говорили когда я задал вопрос по выкручиванию свечи накаливания....
Считай, что я тебя предупредил .