Тема: Стуки/скрипы

[zis]

В щель, между стеклом и торпедой.

[Вадим1]

В щель, между стеклом и торпедой.

там щель почти см,куда пшикать? фото сделайте...скрутил с антискрипа баченок впихнул туда,замолчала торпеда,

[Виктор UKLV]

скрипит от соприкосновения пластика\резин.уплотнителя снаружи лобового стекла - там собирается песочек на резинке уплотнителе. хорошо промыть под давлением на мойке и сразу тихо. Но в европе где пыли почти нет это надолго, у нас хана тишине наступает быстро, забивается пыль и все опять.

[Unforgiven]

Интересно, попробуем! Но у меня лично возле лобовухи скрипит только летом на солнышке, зимой скрипов значительно меньше было, а у лобовухи вообще тихо.

[Adik]

Да, реально все зависит от погодных условий.

[Artem_j]

Доброго времени суток! Вот и я со скрипами в районе лобового стекла мучался и принял решения решать проблему глобально. Много шума создает крепление панели к перегородке моторного отсека. Система неразумная: 5 металлических штырей, на которые садятся пластикове направляющие панели. Первый год эксплуатации никаких проблем небыло, но потом скрип начал прогрессировать. Снял панель, благо для этого нет необходимости демонтировать климатическую установку. Металлические штыри обмотал антискрипом, обратную сторону панели полностью обклеил спец.паралоном на клейкой основе (не сплэн). Заодно проклдеил виброй металл перегородки моторного отсека (сколько смог достать). Итого - работа заняла практически весь день. В 11 утрна начали, в 21:00 закончили обратный монтаж. Работали с другом в 4 руки, в наличии был спец.инструмент для разборки пластиковых элементов салона (набор разных по размеру и толщине "лопаток"). Ничего не сломали, все защелки успешно пережили демонтаж/монтаж.  Эффектом очень доволен, панель стала тихая+уменьшился шум двигателя в салоне. Такое впечатление, что даже неровности машина стала проезжать мягче . Сейчас жалею только что раньше этого не сделал. на самом деле ничего сверх-сложног нет! Главное аккуратно разбирать, желательно что б было жарко и внимательно собирать, что б не оставалось лишних элементов крепежа

[S.V.Shul...]

 Artem_j привет! Ты что полностью снимал торпеду и не сделал ни одной фотки??? 

[Artem_j]

S.V.Shul..., Несколько фото сделал телефоном, вот скину на комп и выложу в тему. Но детального фотоотчета не будет, было просто не до фотопротоколирования действий))

[petro]

Начала торохтеть заслонка люка.
Если она задвинута - тишина, если ее открыть чтоб воздух через люк таки заходил - то тарахтит, пальцем ее прижимаешь, тишина...но ездить так как то не камильфо.

Была такая проблема, решил за 2 часа.
Суть проблемы - с правой стороны обивка салона на крыше прилегает не так плотно, как слева. Соответственно заслонка люка свободно болтается вверх-вниз в алюминиевых направляющих.
Решение:
Вынимаете только ту часть резиновой "гармошки", которая прилегает к стеклю люка (на картинке обвел желтым). Полностью сразу не снимете. За гармошкой будут 2 винта под звездочку, помоему Т25

Откручиваете с обеих сторон, вынимаете крышку люка, вверх. Желательно делать вдвоем.
Выдвигаете заслонку. Берете пластиковую бутылку, вырезаете прямоугольник по размеру белой пластиковой проставки, ездящей по направляющим. Складываете вдвое, засовываете между алюминиевой и белой пластиковой направлющими, проверяете ход. Если вдвое сложить будет мало, добавляете еще квадратик из бутылки.
Приклеиваете цианокрилатом. Наслаждаетесь тишиной.


Сборка в обратном порядке. Опять-же, лучше вдвоем, особенно на этапе регулировки посадки люка на место.

[Artem_j]

Artem_j привет! Ты что полностью снимал торпеду и не сделал ни одной фотки??? 

Несколько фото в тему снятия передней панели. Красным обведены направляющие, на которые садится панель и которые, и на которых она издает скрипы/стуки. Мы обмотали их антискрипом, весь металл под панелью, который был в зоне досягаемости - обклеил виброй 3мм. Эффект, как я уже и описывал, даже превзошел ожидания.

[Doc]

Тут и пол литры не хватит что бы разобраться.

[Adik]

Реально гуру! Хвала вам и почет!

[petro]

Несколько фото в тему снятия передней панели. Красным обведены направляющие, на которые садится панель и которые, и на которых она издает скрипы/стуки. Мы обмотали их антискрипом, весь металл под панелью, который был в зоне досягаемости - обклеил виброй 3мм. Эффект, как я уже и описывал, даже превзошел ожидания.

А где красным-то обведены? На фото ничего не нашел
Планирую менять мафон, тоже буду разбирать

[Doc]

А где красным-то обведены? На фото ничего не нашел
Планирую менять мафон, тоже буду разбирать

На 3 фото под стеклом, аккуратненькие красные кружочки.

[Вадим1]

Посмотрел те направляющие и что то не понял,они что без гаек? или как болт внутри панели вкручены?

[Artem_j]

Вадим1, Там нет болтов/гаек. Принцип "папа-мама", только без защелок. Направляющие - это металлические штири, приваренные к металлической перегородке моторного отсека. На панели - пластиковые "колпачки", которыми она садиться на эти штыри. На них непосредственно панель никак не крепится, используется эта связка как направляющая. Виксация панели происходит посредством массы болтов и гаек к "трубчастой раме-поперечине" внутри панели (на моих фото ее видно).

[xFullHDx]

то-есть прикручивается панелька  непосредственно спереди, в ходе навеса пластика на нее. (кто сам магнитофон ставил - понимает). А те штырьки - просто держат панельку на уровне** (у некоторых авто - фары крепятся (или как бы правильнее сказать - доп.точка выравнивания положения).

По работе клёво вышло, молодец.
Жаль что нету доступа под панель.. Чтоб облепить все что в зоне досягаемости.. Я-то думал что больше будет простора..

[Вадим1]

ааа,тогда все понятно. не хочется еще раз пластик снимать, хотя как этот грюк достает когда торпедо нагревается летом,наверное сделаю)

[Artem_j]

xFullHDx, Да уж, я тоже расчитывал, что доступа к железу будет больше, но это была второстепенная цель...главная цель - убрать скрипы/стуки, она достигнута....второстепенная цель так же частично выполнена. Что получить нормальный доступ к железу перегородки моторного отсека нужно снимать весь блок климатконтроля (с радиаторами печки, кондиционера и пр...), но оно того не стоит!

[Дмитрий74]

Машина стала жестче на плохом асфальте. Субъективно, естественно. Но тем не менее, на что обратить внимание. ( давление в шинах проверял. )