Тема: Зимняя резина (плюсы, минусы, сравнения)

[Kokc]

Kokc, чего пластмасса, дубовая что ли?

Там где на Goodyear Ultra Grip Ice+ по неровной дороге на 90-120 всё прогнозировано, на Бридже Близзак DM-V1 такое ощущение что машина раскачивается и зад снесёт, на трасе чуть было не догнал пару раз впереди идущих, чуть в штаны не наложил, тормозов вообще почти не было! (попал пару раз в небольшие ямки с ледяной кашей, лужа не совсем замерзла... эта гадость забила все колеса), как температура опустилась ниже 10 градусов  стала намного жощи подвеска, достал шум колес как в самолете едешь, до 80 км/ч еще терпимо, но после просто ужас, расход вырос почти на полтора литра на сотню

Знакомые мои ремонтируют машины и говорят, что и БМВ и Мерсы дорогущие, на дорогущей резине улетают с дороги и догоняют других, т.е. бьются также, как и другие. Законы физики масса-инерция ни кто не отменял, а чудес не бывает. И чем тяжелее автомобиль, тем больше требований предъявляется к резине. И какая бы резина не стояла, можно убиться очень быстро. С дуру можно и х. сломать, поэтому есть такое понятие, как держать дистанцию. А ещё, при скорости автомобиля не более 90 км.ч. все режимы (подвеска, тормоза, АБС, ЕСП и т.д. работают отлично), но после 90 км.ч. автомобиль может повести себя совсем не адекватно.

[Ярко]

МОСТ, может написать "заехал в задницу"? :co:на брущатке шып очень скользит.
Добавлено пользователем: 14 Ноябрь 2011, 21:13:39
Kokc, 1000%

[МОСТ]

Ярко, если заедут, то там уже не важно куда  А брусчатка, это вещь  У нас в городе её много - целых 28 метров! 
А на счет задницы, был у меня случай  Лето, сухо, стою на развязке, пропускаю главных. Тут меня сзади как е..приложит! Выхожу, осматриваюсь. 9-ка "заехал в задницу"(с). Я ему говорю так ласково, ты что о..балдел?! Он так, виновато  - мне показалось, что вы начали двигаться, ну и я тоже поехал... мда

[Ярко]

Прискорбно,и обидно.

[Bosko]

http://www.autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=117335&SECTION_ID=5179

[VintAri]

Bosko,
Ответ #74

Шиповки для кроссовера

Кроссоверов становится все больше. В прошлом году их доля среди проданных в России новых автомобилей достигла 13%! И всем им нужны зимние шины. Какие?

В нашем тесте — девять комплектов шин: Bridgestone Ice Cruiser 7000, Continental ContiIceContact 4x4, Gislaved Nord Frost 5, Michelin X-Ice North 2, Nokian Hakkapeliitta 7, Nordman 4, Pirelli Winter Carving Edge, Yokohama Ice Guard 35 и отечественные Кама-515. Все шипованные. И хорошо ли шипованные? Чтобы ответить на этот вопрос, мы и провели «динамометрическое вырывание шипов». Выяснилось, что усилие, с которым можно вырвать шип из протектора, лежит в диапазоне от 3,5 кгс у шин Michelin до 7,0 кгс у Nokian. За исключением шин ContiIceContact, где применена новая технология установки шипов: их покрывают специальным составом, который работает как клей (АР №17, 2010). Когда дядя Ваня все же выдернул шип, на нем оказались следы резины, а динамометр зафиксировал усилие в 20 и 25 кгс для двух шипов. Примерно в четыре раза больше, чем «в.................

http://www.autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=117335&SECTION_ID=5179

[Bosko]

VintAri,  я не отслеживаю настолько внимательно как Вы, что было несколько страниц назад, на глаза попалась статья, решил что может кому то будет нужна эта инфа при выборе шин... при чем тут баян?

[VintAri]

я не отслеживаю настолько внимательно как Вы

  (Это комплимент?)

[::]||||||[:] Бая́н (також боя́н, бойан або байан) — в російському та українському інтернет-сленгу вже згадувана і обговорена раніше інформація або тема...

Я обидеть не хотел, просто показал, что это уже было. А что-бы внимательней отслеживать темы, должно быть меньше  , чем собственно мы сейчас и занимаемся!

[Kokc]

Никогда даже самая шипучая,шипастая резина не даст того же сцепления с гололедом, что летняя летом... Летняя потому и называется летней чтобы летать 

[Bosko]

[::]||||||[:] Бая́н (також боя́н, бойан або байан) — в російському та українському інтернет-сленгу вже згадувана і обговорена раніше інформація або тема...

Тему я не обсуждал и не предлагал этого делать, просто выложил ссылку, а теперь, прежде  чем сделать подобное, я семь раз отмеряю и один раз отрежу, т.е. чтобы не раздражать пользователей - промолчу

[surecom]

Ребята, присматриваю шины Michelin X-ICE 2 215/65 р16 по 1400гр. Кто-то может чего сказать о них?

[Bosko]

surecom,
Мягкая боковина у мишлина

[surecom]

Bosko, Это слишком плохо?  :) просто уже выбора в городе 0... одни Лассы остались и китайцы.... ну и ханкук есть, у брата на Виваро уже 3 зимы, доволен вроде...
Добавлено пользователем: 11 Январь 2012, 16:30:00
Все, купил Bridgestone Blizzak DM-V1 215/65 r16 98R. Раньше на Сиде ездил на Бриджах ВС60, оч понравилось, прет как танк, один минус - на мокром асфальте шумят.

[Bosko]

Bosko, Это слишком плохо?

Не то чтобы плохо, даже можно сказать ездить на шинах с мягкими боковинами комфортнее, просто гораздо легче заработать грыжу, например заезжая на бордюр. Не даром производители выпускают специально шины для кроссоверов, с усиленным двойным боковым кордом.

[surecom]

Bosko, Ну эти бриджи вроде кросоверские, усилиные. С нашими дорогами вконце зимы - в начале весны уж точно мягкая резина некатит....

[Руслаша]

Пользовал следующую резину:
1) Gislaved Nord Frost3 (фрикционная) пробег около 25 тыс.   Плюсы: мягкая, тихая, отлично управляется, на снегу прекрасно, на льду неплохо (если не летать).Минусов не заметил.
2)  Conti Winter Contact 810 (фрикционная) пробег около 35 тыс.  Очень похожа на Nord Frost. Однако во вторую зиму ухудшение на треть, в третью зиму еще на треть (еле доездил).  Минус - очень быстро изнашивается, весной обнаружились шишки на боковинах.
3)  Nokian Nordman ( фрикционная) пробег около 30 тыс.  В отличие от двух предыдущих управляемость на льду похуже.
4) Goodyear Ultra Griр Ice+ (фрикционная) пробег около 20 тыс. Минус - все те же шишки на боковинах

Думаю, что опыт эксплуатации тех или иных покрышек поможет сделать правильный выбор нашим коллегам.

[Руслаша]

Как говорится....готовь сани летом     Погуглил, нашел себе на 18 диски Bridgestone Blizzak DM-V1 (очень похожа на NF3). Причем в размере 235/55/18 цена на 10% ниже чем в размере 225/55/18. Завтра буду примерять.

[kiotoze]

Руслаша,

Погуглил, нашел себе на 18 диски Bridgestone Blizzak DM-V1 (очень похожа на NF3).

Такую же установил на 16.
В прошлую зиму ездил всего 2 недели на зимней, но ощещения хорошие.

Как говорится....готовь сани летом

100%.
К слову диски все нормуль. Правда на одном диске многовато грузиков. Но мастер сказал что допустимо.

[AI70]

Руслаша,
Все перчисленные модели - это для пузотёрок, даже Корандо уже относится к SUV - так , что там другие модели, со своими приколами.
Оценить субьективно резину очень сложно.  Тут нужны испытания.

Но в целом стиль фирмы остаётся стилем - Nokian и Continental - лучшие по испытаниям зимние шины много лет - но лучшесть достигнута очень мягким составом резины - как следствие через 3 годя на помойку ... А вот Michelin - очень долго и успешно ездят. Хотя всегда бывают исключения из правил. Ниже указал статью - там всесезонка
Continental показала не плохие результаты по износу - лучше чем Bridgestone к примеру.

В общем советую не разводить субьективщину , а смотреть тесты.

Вот неплохая подборка тестов
Consumer Reports: Тесты шин для SUV и внедорожников (2012)

http://mpshina.com/tests/12345936

если смотреть внизу статьи там за последних года с 3 все рускоязычные обзоры.
И к стати есть тут результаты тестов Bridgestone Blizzak DM-V1 

Если так уж нравяться субьективные ощущения из народа , то есть вот такой ресурс:

http://mosautoshina.ru/review/

[Kolobok]

Я снова побояню.
Огромный каталог с отзывами покупателей:
http://www.topof.ru/

Сам зимой езжу на General Tire Altimax Arctic
это аналог Gislaved NordFrost 3