Тема: Вопрос по ходовой.

[ПЕТРУЧІО]

делал ТО на 10000 Акшн дизель автомат....сказали менять (по гарантии) шаровые....машина купленая полгода назад в салоне-ездил почти всегда по асфальту....-неужели они так скоро выходят из строя?

[sasha13]

 

[ПЕТРУЧІО]

куда они денуться?но менять их каждые 10000....тоже-не выход....посмотрю как там будет!да и с мастерами на АИСе не очень....все кто более мение при "памяти"-те дома работают....а дома и гарантии нет-вот и рашай где лучше?

[Dr_Zhalnin]

неужели они так скоро выходят из строя?

Тут действительно загадка.....
У нас машина прошла 50 тысч-замены не было....
Такое впечатление что корейцы сделали оффициально разрешение на замену шаровых ВСЕМ за счет себя.....и АИС стал стараться-всем гарантийным машинам вне зависимости от пробега рекомендуют менять шаровые (даже с настоянием).....
Также возникает трабл....после замены шаровых нужно делать развал-схождение-которое уже не входит в гарантию(тоесть- придется оплачивать)
   

[Павел]

У нас ТО 30000 через пару недель. Если АИС сам не предложит замену шаровых, - настаивать?

[Мангуст]

И второй вариант.
Приезжает дружбан на негарантийной потрёпанной машине, нужно поменять шаровые. Где взять?
За счёт заведения (завода) меняются "по гарантии" на новой машине и имеем новые вполне пригодные к установке на потрёпанную машину дружбана. Если дружбан не жадный оная сума оседает в кармане. Убитые шаровые подкладывают под гарантийный ремонт - шаровые не номерные и привязать их к определённой машине нельзя. Все довольны - завод плачет.
КАК ВАРИАНТ.

[Мангуст]

настаивать?

Если хоть малейшие подозрения на шат - да, если шата нет и всё в порядке после пробега 30000, думаю  не стоит, где гарантии, что новые окажутся столь живучими. (персональное мнение)

[Dr_Zhalnin]

У нас ТО 30000 через пару недель. Если АИС сам не предложит замену шаровых, - настаивать?

Паша...как раз для шаровых (на все марки машин(в большенстве случаев)) рекомендовано менять шаровые на 30 тысч.....В данном случае-можно поменять и спать спокойно....Но с другой стороны...

где гарантии, что новые окажутся столь живучими.

И второй вариант.
Приезжает дружбан на негарантийной потрёпанной машине, нужно поменять шаровые. Где взять?
За счёт заведения (завода) меняются "по гарантии" на новой машине и имеем новые вполне пригодные к установке на потрёпанную машину дружбана. Если дружбан не жадный оная сума оседает в кармане. Убитые шаровые подкладывают под гарантийный ремонт - шаровые не номерные и привязать их к определённой машине нельзя. Все довольны - завод плачет.
КАК ВАРИАНТ.

Это не второй вариант-а продолжение первого))))
 Врядли стоко дружбанов будет менять шаровые  по УКраине)))

[Мангуст]

Dr_Zhalnin
С недружбана при тех-же раскладах доход больше!

[Dr_Zhalnin]

OlexL ты сам посчитай...как минимум 50 на 50 дружбаны и не дружбаны...
Недружбанам врядли впарят БУ шаровые напрмер с твоей машины на гарантии....Я лично буду проверять даже упаковку...и смотреть))

[Мангуст]

А сколько таких что приехали - бросили машину - вернулись вечером - заплатили денежку не читая счёта - сели и уехали.

[Dr_Zhalnin]

OlexL может быть....ну таким и меняют....а я сижу и  смотрю))

[Мангуст]

Dr_Zhalnin
Не выгодный ты клиент для автосервиса... 

[ПЕТРУЧІО]

чем больше читаю тут на форуме разные приключения-тем больше задумываюсь...ходить пешком дешевле-и шарорвые в порядке ....и форсунки.... и  автомат на паркинге с ручником затянутым...и  бабки в кармане ...и побухать можно в любое время!(ШУТКА)

[Dr_Zhalnin]

ПЕТРУЧІО уникальность в том что  на  лбом автоклубном форуме будет тоже самое....
НУ НЕТ ИДЕАЛЬНЫХ МАШИН))))))!!!!

[superjip]

Форумы имеют одну спецфическую особенность - что когда нет никаких проблем в большенстве своем люди не заходят на него. А вот как возникли проблемы так добро пожаловать. Поэтому и может сложиться впечатления, что с обьектом обсуждения чтото не так

[Stalker]

СеняОтреставрировать можно в любой конторе, занимающейся реставрацией деталей подвески.

[ПЕТРУЧІО]

подскажите нужно  ли после замены шаровых делать розвал?

[Мангуст]

ПЕТРУЧІО
Весьма и весьма желательно.
После любого вмешательства в подвеску и рулевое.

[СЕРГЕЙ-ОДЕССА]

 При начале движения под нагрузкой с  вивернутым полностью рулем на ПП и малым газом услышал скрежет как трещотка. Вопрос :-что это?
ПС. ПП полностью работает, посторонних шумов нет.

И еще. НЕ ВСЕГДА , при наклоне кузова в движении слышен звук "как две стекляные банки одна об другую".(где то уже встречал упоминание о таком звуке). Мож передние подушки?