Тема: Спринцевание кардана

[Боцман]

В общем, я конечно СТО ахвициальные уважаю, но после того как увидел, что в крестовины они задувают обычный литол 24  , решил провести эту процедуру сам.

Особо описывать нечего, все просто:
1.Поднял машину на максимальную высоту, чтобы можно было под нее залезть (набивать смазку лучше когда машина стоит на земле или эстакаде!, но не на подъемнике, т.к. карданы идут на излом и можно переборщить с количеством смазки!)
2.Набил в шприц смазку.
3.Вдул смазку через масленку (на Актионе их 4шт), пока не полезла свежая из-под подшипников крестовины и отверстия промежуточного вала.
4.Убрал лишнюю.
5.Выпил пиво
Фото инструмента и смазки


По неопытности израсходовал почти всю тубу, т.е. около 0,3 кг, но смазка лезла со всех щелей!

[kurgansky341]

По неопытности израсходовал почти всю тубу, т.е. около 0,3 кг, но смазка лезла со всех щелей!

А чего по неопытности? Сделал как надо и в принципе правильно. Сам так делаю весной и осенью, только с тем отличием что я сначала шприцую гипоидкой (или негролом), недельку катаюсь (для того чтоб загустевшая смазка раскисла и потекла), потом уже шприцую смазкой. Еще через неделю лезу с тряпкой и вытираю с кузова разлетевшееся гуано ...

[ДМБ-75]

Видимо, у кардана, был "запор" и его  "спринцевали"( поставили клизму) - Шприцмасленкой.

[СЕРГЕЙ-ОДЕССА]

Боцман, Это надо же -ты колодки сменил, следом и я.Правда приведется повторить процедуру с колодками ручника. Ты кардан " промазал"-и я сегодня.
Я делал в гараже из ямы, поддомкратив одно заднее колесико для установки наиболее лучшего положения ниппелей.При опускании машины немного лишней смазки вышло из шлицевого соеденения.

[Боцман]

А чего по неопытности? Сделал как надо и в принципе правильно.

Потому что пиво нужно было пить ДО и ПОСЛЕ
А если серьезно, то дело пошло веселей, когда додумался выкрутить масленки и прочистить, до этого вся смазка лезла только из-под масленки

[Боцман]

Видимо, у кардана, был "запор" и его  "спринцевали"( поставили клизму) - Шприцмасленкой.

Зришь прям в корень! Без клизьмы точно был бы таким:

[trofimich]

Стесняюсь спросить а что такого в том, что аис мажет литолом? Он же для подшипников качения и скольжения всех типов как раз и предназначен.

[Dr_Zhalnin]

Боцман, какая смазка? название..

[Боцман]

Стесняюсь спросить а что такого в том, что аис мажет литолом? Он же для подшипников качения и скольжения всех типов как раз и предназначен.

Густеет сильно. Если бы с молибденом, еще куда ни шло. А обычным литолом не есть хорошо.

[Боцман]

Боцман, какая смазка? название..

Доктор, можно любой с допуском NLGI - 2
Я клизьмил Total Multis MS2 

[trofimich]

Боцман, чё-то я ни разу не видел чтобы он густел. С детства ним мажу велосипед, потом мотоблок, потом машину. Более того, у меня банка есть литол-24 советского ещё, 89 года выпуска и он на вид что новый.

[Боцман]

Это же очень хорошо. Но я больше обычным литолом крестовины мазать не буду.
У тебя телепон не изменился? нужно по самоблоку пообщаться.

[*AleX*]

На Балтийской мне шприцевали Шеловской смазкой. Правда походу на глаз! Она по цвету ничем не отличается от того дер...ма, которое оттуда лезет когда шприцуешь. Я брал ЛМ - она полупрозрачная, удобно - шприцуем пока не полезет чистая смазка 

[Боцман]

На Балтийской мне шприцевали Шеловской смазкой. Правда походу на глаз! Она по цвету ничем не отличается от того дер...ма, которое оттуда лезет когда шприцуешь. Я брал ЛМ - она полупрозрачная, удобно - шприцуем пока не полезет чистая смазка 

Да можно любой смазкой с допуском NLGI 2. Я шприцевал смазкой красного цвета, так что было четко видно, когда буро-черно-серое г-но заменилось свежей смазкой.
Литолом  мазать не советую, он от температуры коксуется,потом свежей смазкой очень хреново продавливается и менять его нужно чаще.
Как то так. Но каждый принимает решение сам.

[*AleX*]

Я брал ЛМ

Чтобы небыло недопонимани я брал эту смазку Не литол.