Тема: Предпродажная подготовка... на что обратить внимание?

[sasha13]

Это что Жигули, чтобы по утру жидкости проверять?

 



если бы только по утрам жидкости...

[odmincheg]

если бы только по утрам жидкости...

Ага, шаровые вывешивать, трещины искать с фонариком... 

Chmel, не.. ну не жигули, конечно, но SY как бы не эталон брендовости и надёжности . Просто в любом новом авто могут возникнуть разные моменты... брак, например, и не лишним будет проконтролировать агрегат в момент приёма-передачи и на первых месяцах эксплуатации. Это ведь любой марки/диллера касается.

Своевременно выявленная течь/повреждение/недостача может вам же сэкономить время и/или деньги, а то и повлияет на безопасность вашу и вашей семьи. В положительную сторону, разумеется. А это, согласитесь, стоит того, чтобы потратить 5-10 минут на контроль уровней эксплуатационных жидкостей.

Не знаю, но для себя зазорного не вижу заглядывать под капот, днище и прочее - корона на голове надёжно зафиксирована

[Chmel]

Newerland,

Плохо читал твой пост "FAQ по Korando / New Action" где написано,
что при получении машины в автосалоне нужно проверить под капотом все жидкости: системы охлаждения, тормозной системы, гидроусилителя, уровень масла в двигателе.

Так громко на работе давно не ржал. 






 

[Plem]

Та да. И в вихлопную загянуть и дверци пооткривать/позакривать. Фари тряпочкой протереть и в логотип СЙ чмокнуть.
Тока вот нада ж понимать как оно должно бить, а если я такой нуб не один?? Почти наверняка нас много, так что виходит засада полнейшая

[Chmel]

sasha13,
Сегодня потрачу час времени на проверку всего. А то вдруг в коробку масло не залили....... или в кондер фрион не закачали........а может колеса не прикрутили....

Недавно вспоминал времена когда купил новую 21073
Утро начиналось стабильно с проверки всех жидкостей, а понедельник с сервиса.
Так вот те времена о которых вспоминал и вернулись.   

Наше дело рулить, а их дело гайки крутить.

[sasha13]

А то вдруг в коробку масло не залили....... или в кондер фрион не закачали........а может колеса не прикрутили....

иронизируешь напрасно
корандо сделан на том же заводе и из тех же материалов и теми же руками, что и мой кайрон

так вот мне фреон не долили, двигатель не прикрутили, бак не прикрутили, топливный фильтр не прикрутили и еще так пунктов 30-40 могу написать

[Chmel]

sasha13,
Иронии - 0
Эту машину покупал не от хорошей жизни и наличия финансов.....
При наличии пенензов 100% купил бы японца.

Уже понимаю какие руки ее на КРАЗЕ скрутили и проверили.
Завтра выложу фото "бумаги" со знаком ОТК. Надеюсь, что Ф.И.О горе-мастера с завода там есть.

[kurgansky341]

Не знаю, но для себя зазорного не вижу заглядывать под капот, днище и прочее - корона на голове надёжно зафиксирована

Просто +100...

[Newerland]

Newerland,

Плохо читал твой пост "FAQ по Korando / New Action" где написано,
что при получении машины в автосалоне нужно проверить под капотом все жидкости: системы охлаждения, тормозной системы, гидроусилителя, уровень масла в двигателе.

Так громко на работе давно не ржал. 

можно конечно смеяться, но но прецедентов когда машина через 50-100 км от салона останавливалась уже на Йонгах достаточно 
а машинка то уже куплена, новую никто не даст, сразу на ремонт оттащат разве что бесплатно 

[Dr_Zhalnin]

Сервис должен составить акт и передать на завод. На заводе найти ответственного и выписать "премию"
Может он в следующий раз уровень тормозной жидкости профукает...

Вот с этим я полностью согласен...Нужно наказывать тех кто не сделал или не доделал...а так..все и всем сходит с рук......
ЗЫ В таких случаях нужно звонить на горячую линию АИСа  и там по полной "наговорить" жалобу...в данном случае(в вашем случае) тут две жалобы - одна на Зоологичку которая не захотела составить АКТ(но тут проблема в том что Вы как и Я, подписывали акт приема передачи и акт предпродажной подготовки и тут может возникнуть загвоздка с тем что Вы(Я) согласились и сделали вид что все осмотрели в машине и дефектов(недоделок) не было...)
Вторая жалоба о том что завод не доделал(не долил),но тут опять вступает  сила документа предпродажной подготовки подписанная нами....
КРУГ ЗАМКНУЛСЯ! выиграть дело не реально но нервы потрепать можно всем....

ЗЫ ВЫВОД - ПРОВЕРЯТЬ НУЖНО ВСЕ!!!!(кстати я тоже не смотрел жидкости и все что в ней было)

ЗЫЫ Это касается ВСЕХ машин, даже брендовых как Мерс, Тойот, БМВ и тд....Куда долазят руки славянского народа!!!!

[Chmel]

А вот и виновник данной темы - ОТК №3 с контролером......

[Dr_Zhalnin]

Chmel, Из за особенностей иерархического строения структуры АИС по системе обслуживания и изготовления машин лучше жаловаться на ГОрячую линию...
Конечно..наш форум читают и переодически мне раньше звонили с АИС с типа просьбой .....но ни одной категорической жалобы на этом форуме я не удаляю...

[sert]

что при получении машины в автосалоне нужно проверить под капотом все жидкости: системы охлаждения, тормозной системы, гидроусилителя, уровень масла в двигателе.

можно конечно ржать, но когда забирал Шкоду которую на фирму купили, то менеджер с салона (на Нивках) при передаче авто сам сказал что нужно проверить все жидкости, а то были прецеденты, что машина от салона отъехала и тут же загорелся датчик уровня масла...  Он же и сподвиг меня на проверку всех жидкостей и вместе со мной лазил все проверял.   
Так что тут все зависит от менеджера который вам машину продает.
Одного стрелять нужно сразу , а другому могрыч ставить .

[СЕРГЕЙ-ОДЕССА]

проверку всех жидкостей

... ага. И масло в обоих мостах... и протяжку всех болто-гаебочок...
На то и предпродажная подготовка, чтоб все это делать.

[кум]

... ага. И масло в обоих мостах... и протяжку всех болто-гаебочок...
На то и предпродажная подготовка, чтоб все это делать.

Тоді вони повинні просто видавати акт передпродажки зі своїми підписами, але без підпису клієнта. Оскільки клієнт не може це все перевірити.
А взагалі і в інструкції написано, що ти повинен робити огляд автомобіля перед поїздкою.

[Chmel]

А взагалі і в інструкції написано, що ти повинен робити огляд автомобіля перед поїздкою.

Так все и делают по инструкции. Колеса на месте + давление в норме.

[кум]

Так все и делают по инструкции. Колеса на месте + давление в норме.

І заглянути під капот. Там навіть картинка є .

[СЕРГЕЙ-ОДЕССА]

Залазить под капот и проверять кое-чего - ваша прямая обязанность, почитайте сервисную книгу про "ежедневное и периодическое техническое обслуживание".

...не согласен. Я покупаю авто получать от него кайф-заплатил деньги и пожалуйста дайте мне новое подготовленное авто.А если бы моя жена ,ну или другая женщина покупала авто,которые в этих жидкостях ...блондинки.Любой работник автомагазина ДОЛЖЕН САМ все мне показать и рассказать, и в акте напротив каждого пункта ставить галочку, что объяснил и показал.
 Да-ежедневно осмотр: не пробиты ли колеса,поклацал поворотами,педалька стопа не провалилась,лампочка зажглась и ... баста.
...не было меня на месте Chmel... ух как люблю поругаться за справедливость.
А вообще-конечно же нужен контроль при покупке.

[Chmel]

І заглянути під капот. Там навіть картинка є .

ЗАЧЕМ ОНО МНЕ НУЖНО??? У МЕНЯ ДРУГАЯ СПЕЦИАЛИЗАЦИЯ!!!
Времени нет домашние дела делать, а Вы мне предлагаете под капотом лазить.
При желании и наличии времени могу сам и ТО сделать. Но зачем оно мне??????????
Вы представляете себе америкоса или европейца проверяющего жидкости......
Мы лазим под капот по одной причине - наша первая машина была Жигули и нас туда еще тянет.

 

[кум]

ЗАЧЕМ ОНО МНЕ НУЖНО??? У МЕНЯ ДРУГАЯ СПЕЦИАЛИЗАЦИЯ!!!
Времени нет домашние дела делать, а Вы мне предлагаете под капотом лазить.
При желании и наличии времени могу сам и ТО сделать. Но зачем оно мне??????????
Вы представляете себе америкоса или европейца проверяющего жидкости......
Мы лазим под капот по одной причине - наша первая машина была Жигули и нас туда еще тянет.

Тоді чому Ви вибрали саме цей автомобіль, якщо в інструкції на його експлуатацію на перших же сторінках написано, що потрібно заглянути під машини перед поїздкою???