Тема: комфортный кроссовер/внедорожник до ~30K USD ?

[sasha13]

на родственном клубе.

ну туда я не хожу... противно до сих пор
кто конкретно ? Помню многих...

pastole ??? помню, если память не изменяет то
это тот белорус, что для него кайрон и кайен одна и та же машина только шильдики и цена разная
забавней чел...  и что он купил ? что хвалит а что хает ?
дальше топит за "братство народов" или прозрел\перекрасился как многие на том форуме сторонники расии ?

я купивший (экспортную) её в целлофане..?

а мне не хватило не то шо на в целлофане, а даже на БУ потому и пришлось покупать ниссан, но это оправдало себя  и пережил некоторых в целлофане конкурентов, тож еездит до сих пор, недавно продавался и я его нашел в объявлениях

[Самолет]

...
хотя тут ты его хаешь и в  хвост и в гриву???
http://forum.autoua.net/showflat.php?Cat=0&Number=10678522&Main=10673094#Post10678522

Да-а, это ты его здОрово подловил!

[sasha13]

Да-а, это ты его здОрово подловил!

да в чем подлов то ?
я там, что с СЙ сравнивал ?
про ТЛЦ 200 всегда говорил, что туарегу до нее далеко в плане мягкости и плавности хода... и т.д.
да и вообще машинка мне нарвится кроме как в плане эргономики некоторые аспекты плюс вернее минус расход
Да фиг вы меня где то подловите, потому как я не вру так, что не старайтесь...
все остальное плюс минус эмоции, мастерство и технологии вести спор 

а в туарега полно недостатков, некоторые моменты даже хуже чем в кайроне хотя казалось бы да.. . куда хуже то...,
я их озвучивал и не раз, могу и тут о них рассказать... если есть желание послушать, я умею это делать и у меня их целый список... ну как обычно...

только вот беда, что недостатки эти просто мелочи и теряются в сравнении с недостатками СЙ даже учитывая цену вопроса

[odmincheg]

Ради интереса был сегодня в салоне Mitsubishi, смотрел новый Pajero Sport и старый Pajero Wagon... Это конечно существенно больше, чем 30, но ради интереса заглянул. Был немного в шоке.

[sasha13]

Был немного в шоке.

шотакое ?
вонючий дешевый кетайский пластик везде ?

говорю тебе - машины бывают либо немецкие либо стиральные, все остальное...

[odmincheg]

sasha13, пластик не плох как раз...
Wagon, машина за 45 тысяч баксов:
- дизелей нет, только жрущий и не едущий бензин 3.0.
- шланги антифриза (!) на заднюю печку висят прямо за задним колесом.
- зазоры с палец толщиной, мм на 4 больше, чем у меня.
- материалы салона получше, но потолок и вставки под алюминий очень дёшево выглядят в этом бюджете.
- подлокотник хоть двойной и регулируемый, но хлипкий и болтается.
- "бардачок" с микролифтом при этом нет очёчника ни одного.
- двери хлопают как в ведре, полноценный уплотнитель одинарный.
- под капотом "кочерга".

А Sport просто маленький внутри и дизайн цыганский.

[sasha13]

вот за 35куе(в каментах проскакивало, что уже ушел)  туарег чудненький: [youtube]gzdTzluvvqc[/youtube]
найти можна, если постараться...

- подлокотник хоть двойной и регулируемый, но хлипкий и болтается.
- "бардачок" с микролифтом при этом нет очёчника ни одного.

ого - ото ты балуваный, в туареге тоже нет очечников, в бардачке есть, что то похожее на него но не то, что в кайроне аж 2 штуке на потолке.

[odmincheg]

sasha13, видел я это видео, а Mr.CAP одесский от меня в 2х км. Сколько туарег это пробыл в продаже? Пару дней если - хорошо.

[sasha13]

гыыы
посмотрел пару роликов про шкоду кодиак...
шо реально очередь на полгода и больше ?
или народ с ума сошел или  у нас щас экономический подъем все с кредитами опять в очередях в автосалонах ? чота я совсем отстал от жизни...

кодиак не рассматриваешь ???

[Самолет]

Ради интереса был сегодня в салоне Mitsubishi, смотрел новый Pajero Sport и старый Pajero Wagon... Это конечно существенно больше, чем 30, но ради интереса заглянул. Был немного в шоке.

Забудь о вагоне как о страшном сне. Рассматривал я его когда-то, катался, то да се. 1. Дизель вагона 3,2 реально тупее рекстоновского. 2. Салон вагона весь скрипит. Весь! Не, не так - он СКРИПИТ!!! Это на новой салонной машине. Реально действует на нервы!!!   И они все такие, нужно сразу ехать на обесшумку(тратить немало денег).  3. Подвеску(сзади) вагона пробивает на том участке дороги, где в Рекстоне(на стоковой подвеске) НЕ пробивает. Ну и т.д.
  С новым спортом не сталкивался, но думаю что в плане салона он не лучше вагона.

[VICTOR]

гыыы
посмотрел пару роликов про шкоду кодиак...
шо реально очередь на полгода и больше ?
или народ с ума сошел или  у нас щас экономический подъем все с кредитами опять в очередях в автосалонах ? чота я совсем отстал от жизни...

кодиак не рассматриваешь ???

там робот проклятый - dsj.
и цена потолочная.
у шкоды - головокружение от успехов.

[odmincheg]

у шкоды - головокружение от успехов.

вот уж точно, раньше шкода была "народным автомобилем", а сейчас денег затягивает норм
Да и не думаю я что с его клиренсом возможны такие парковки, как я делаю сейчас, а лифтовать его нечем и смысла нет))

на счёт энергоёмкости подвески вагона... я не уверен, что у рекстона она больше. Вообще пробить можно что угодно, да и опыт замены пружин как бы есть и лифт комплекты на вагон присутствуют. Скрипит да, но б/у 2015 года рассмотрел бы -
 там и над шумкой поработали и над жесткостью кузова тоже, торпеда не трясётся, стёкла толще вроде даже. К тому же обесшумка мне под силу и самому - за пять лет в кайроне начало скрипеть только то, что не проклеил.

Нравится мне этот кузов, чёрт побери.

[sasha13]

Нравится мне этот кузов, чёрт побери.

да чо в том кузове то такого ?
если просто сарай хочется ну тады крузак200, лехус эльикс


не знаю как там в вагоне, а вот на крайней в этом сезоне охоте мне довелось между загонами передвигаться на заднем сидении двух легенд - лендкрузера 80 и патрола 5го поколения
ни там ни там я с ружьем физически поместится не смог, колени в передние сидения и к ушам, голова в потолок ни повернуться ни пошевелится, ружье вообще или по диагонали или в багажник
потому, что рама это зло
Если чо то в моем туареге сзади два экипированных охотника моей комплектации сидят с рюкзаками на расслабоне с ружьями вертикально меж ног легко и не упираясь ни коленями в передних ни головой в потолок. Да и по проходимости я не отставал, на максимально задратой пневме проехал по всех ихних колеях. Просто машин было много и решили самую нелегендарную между загонами не гонять не мучить. Так вот я сначала обрадовался этому но, посидев на их задних диванах, вернулся и таки взял свой тур чтоб не мучить ни себя ни других, экипаж так же отметил что передвигаться в туареге намного приятней как по пространству салона так и по тряске на охотничьих тропинках... Багажник то такида существенно меньше.

[Pepon]

вот уж точно, раньше шкода была "народным автомобилем", а сейчас денег затягивает норм
Да и не думаю я что с его клиренсом возможны такие парковки, как я делаю сейчас, а лифтовать его нечем и смысла нет))

на счёт энергоёмкости подвески вагона... я не уверен, что у рекстона она больше. Вообще пробить можно что угодно, да и опыт замены пружин как бы есть и лифт комплекты на вагон присутствуют. Скрипит да, но б/у 2015 года рассмотрел бы -
 там и над шумкой поработали и над жесткостью кузова тоже, торпеда не трясётся, стёкла толще вроде даже. К тому же обесшумка мне под силу и самому - за пять лет в кайроне начало скрипеть только то, что не проклеил.

Нравится мне этот кузов, чёрт побери.

Так что получается, шо керю можно только на рексика поменять
P.S.
Или есть монета на два рексика то потешь Сашу и купи новый таурег...
http://forum.autoua.net/showflat.php?Cat=0&Number=11205263&Main=11200740#Post11205263

[sasha13]

Так что получается, шо керю можно только на рексика поменять?

ну это, разве, что только если есть склонность к мазохизму...
вообще не понимаю людей которые привязываются к марке...
разве это не скучно ? неужели не надоедает или не хочется разнообразия ?
вот если бы мне пришлось менять машину (щас пока об этом рано рассуждать) то я никогда в жизни не купил бы туарег ни ФЛ ни даже 3го поколения который ща должен вот вот появиться
не потому что он плохой... просто уже прочитанная книга

а между кайроном и рекстоном то вообще разницы никакой, а по многим параметрам даже хуже
это вот видно невооруженным глазом по киеву рекстонов и актионов почти не осталось, одни кайроны езядт
куда девались все те рекстоны то ХЗ, Первого(что был самым удачным из всех СЙ) я вообще уже 5 лет не встречал на дорогах наверное на Марс улетели 

[sasha13]

odmincheg,
пока ты буш сиськимять то вот сантафе на наш рынок придет:
почти как туарег и пневма и 8ми ступка гыыы
не прошло и 10ти лет как корейцы догнали шопачем
[youtube]Xp66O3mijBY[/youtube]

[kurgansky341]

Как куда делись? Ушли в регионы....

[sasha13]

Как куда делись? Ушли в регионы....

разве что в Ваши :)
те регионы, что я регулярно посещаю (на запад от Бердычева) все поголовно на бляхах и СЙ там встретить нереально вообще...

[Pepon]

ну это, разве, что только если есть склонность к мазохизму...
вообще не понимаю людей которые привязываются к марке...
разве это не скучно ? неужели не надоедает или не хочется разнообразия ?
вот если бы мне пришлось менять машину (щас пока об этом рано рассуждать) то я никогда в жизни не купил бы туарег ни ФЛ ни даже 3го поколения который ща должен вот вот появиться
не потому что он плохой... просто уже прочитанная книга

а между кайроном и рекстоном то вообще разницы никакой, а по многим параметрам даже хуже
это вот видно невооруженным глазом по киеву рекстонов и актионов почти не осталось, одни кайроны езядт
куда девались все те рекстоны то ХЗ, Первого(что был самым удачным из всех СЙ) я вообще уже 5 лет не встречал на дорогах наверное на Марс улетели

Саша, а шо лучше купить два рексика (как пан Самолет заделав, он же Соло 4321, он же Гоща, он же Гога) и он же наверное шото знає і нам тут не говорить чи один таурег?
http://forum.autoua.net/showflat.php?Cat=0&Number=11205263&Main=11200740#Post11205263

[Pepon]

разве что в Ваши :)
те регионы, что я регулярно посещаю (на запад от Бердычева) все поголовно на бляхах и СЙ там встретить нереально вообще...

Шурик ты суслика там видишь.., НЕТ, а он там ЕСТЬ...