Тема: Тюнинговая подвеска - долговечная ходовка!

[Kolobok]

Алексашка, не заморачиваться )

[AI70]

Алексашка, ухудшит )

Ну как ... брать резину по сезону ... а вы что собирались и зимой и летом одним цветом?

По зимней резине общие рекомендации - она должна быть поуже летней и желательно центр тяжести пониже  - тогда раскачка и заносчивость поменее будут.
Я на 5 мм от стандарной ниже взял протектор - немножко изза состава другие ощущения - удары стали тяжелее и резче, ну чуть чуть. Но зато благодаря более мягкой резине мелкие кочки на асфальте более комфортно проходятся.

[Newerland]

высотой резины тут вопрос не решить (ну или обзавестись целой гаммой резины..)

на втором карандаше была точь в точь такая же резина как на моей (я смотрел  ) родная

[Kolobok]

Newerland, ну автомат априори весит больше чем механика.
Потому нос там чуть "задран" может казаться.

[Bosko]

Newerland, ну автомат априори весит больше чем механика.
Потому нос там чуть "задран" может казаться.

А при чем тут автомат?  Newerland писАл, что рядом стоял переднеприводник, а у него STD1,-  разница в снаряженной массе около 100кг(правда не все здесь ложится на переднюю ось), а если вдруг  попалась переднеприводная бензинка - там вообще 1512кг,т.е. 200кг разницы.

[Kolobok]

Bosko, я чет подумал про АКПП - сорри.

[Newerland]

сегодня у нас на Слободке на земляном бугре сел на защиту :)) полный привод-выворот руля - выехал, но было стремно, надо увеличивать клиренс)))

[AI70]

Newerland,
Надо было Kyron покупать )))) Он всётаки более проходимый, да и больше.

[СЕРГЕЙ-ОДЕССА]

Newerland, ...нечего по земляным буграм... С увеличеным клиренсом найдешь увеличеный бугор 

[Newerland]

а еще, а еще колеса побольше ! что бы не проваливались   

[AI70]

а еще, а еще колеса побольше ! что бы не проваливались   

От катка ... 
Или вообще гусеницу...

[Kolobok]

Или вообще гусеницу...

2-е!