Тема: Новые пружины

[bess]

а-а-а ) просто я нифига в этом не понимаю, поэтому для меня есть реальные проблемы в осознании что и как надо делать и как объяснить на СТО.
поэтому и спрашиваю - может в Киеве ктото сталкивался, на каком СТО смогут сделать мне эту замену, не требуя объяснить как это делается и которые знают какие необходимо сделать чашку.

[morino]

А с чего поставить пружины, что бы обеспечить максимальный комфорт?
Зубодробилка и козление уже порядком поднадоели.

[TheStrayAngel]

morino,  Тут каждый выбирает сам . Мне показалось что сорентовские самое оно , проехал на них около 15 тык  и не было ни одного случая когда бы пожалел что их поставил .  А есть ребята которым именно прадовские нравятся , но встречал и таких которым стандартная подвеска нравится . Мне стандартная перестала нравится как только разобрался на что машинка способна и полностью привык к ней ( Это тысяч через 5 после покупки )

[Dr. Kuklachev]

я пока не пришел к тому, что хочу поменять пружины, но вот вопрос - есть ли более комфортные пружины, которые вставляются без переделки ходовой? Типа купил и вставил??

[TheStrayAngel]

я пока не пришел к тому, что хочу поменять пружины, но вот вопрос - есть ли более комфортные пружины, которые вставляются без переделки ходовой? Типа купил и вставил??

Ну изменение конструкции опорной чашки трудно назвать переделкой ходовой. 

[morino]

  А есть ребята которым именно прадовские нравятся , но встречал и таких которым стандартная подвеска нравится .

Это наверное те, у которых лучше Йонга ничего не было
Подвеска по характеристикам дерьмо, имхо. Производитель ищет баланс между комфортом и управляемостью, а здесь ни того ни другого. Крены и клевки и при этом зубодробилка. Оно же в ходу как уазик или как газель..
Вот хрен с ней с управляемостью. Авто не для гонок. Но 2х тонная машина должна быть более "вальяжной", а не подпрыгивать на каждом бугорке и кочке. Передок, учитывая конструкцию, вообще должен дарить тишину и комфорт, а тут...
Хоть бы добиться комфорта уровня жигулей классики. Ходовая по сути такая.

[AI70]

У меня ощущение, что или все sy индивидуальны до безумия или реально у всех сильно субьективные свои требования. 

Мне хочется, чтоб как у каптивы - чтоб по рельсам как она отрабатывала ухабы.
А вот фольца - тигуан так ощущение , что жёсче моей. И ниссаны - кашкай и икстрейл.

А на козление, управляемость и клювание - у меня как то нареканий нет ... клюёт не смертельно, крёнов - как у отлундер и компании у меня нет. Таже каптива более крениться. На 160+ управляемость на бориспольской - великолепная.
В общем факторов - и какая резина и как накачанна, и возможно с амами ... не исключаю влияние пружин - по разному присели и прочее.

[taksist]

morino,  Тут каждый выбирает сам . Мне показалось что сорентовские самое оно , проехал на них около 15 тык  и не было ни одного случая когда бы пожалел что их поставил .  А есть ребята которым именно прадовские нравятся , но встречал и таких которым стандартная подвеска нравится . Мне стандартная перестала нравится как только разобрался на что машинка способна и полностью привык к ней ( Это тысяч через 5 после покупки )

А можно ссылочку, если такова тема имеется, по поводу сорентовских?

[TheStrayAngel]

taksist,  вот тут http://www.rukam.net/onlain/13179-modernizaciya-peredney-podveski-ssangyong-kyron.html  описал что и как делал с передней  подвеской своего кирюши  , если это то что вы спрашивали

[2-fast]

Народ подскажите... поставил пружины и аммортизаторы от Актиона спортс которые пробежали всего 30тык.... Задница отлично приподнялась, а вот передок опустился... Стоит ли поставить пружины от первого Рекса на передок? Для того что бы не заморачиватся со сварочными работами для постановки Сорентовских?

[morino]

Кроме того что пружина с Кайрона, я нифига по номеру не вижу. Ни кол-во витков, не диаметр...:(

А там есть пружины:
10 витков, D 14,5
9,5 витков, D 14
8,5 витков, D 15

глянул у себя передние.
9 полных витков (пружина на верхней чашке сильно сжата, может там и 9.5) и диаметр прутка 15.5 мм 

[AI70]

глянул у себя передние.
9 полных витков (пружина на верхней чашке сильно сжата, может там и 9.5) и диаметр прутка 15.5 мм 

Вот с этими пружинами ... жесть ... еслиб как то по партнамберу отследить - так нет - вариантов столько... и что делать - загадка.

[trofimich]

morino, у меня пружины от первого рекстона 15.5, так они земля и небо в сравнении с родными.

AI70, что делать известно. Штангенциркулем пользоваться :)))
У пружины, в принципе, параметры - это толщина прутка, верхний и нижний диаметр, кол-во витков и высота. По ним и подбирать.
Я себе уже экспериментировал и пришёл к выводу что на ахтунг/кайрон с МКПП по крайней мере пружины с первого рекса 15.5 как у меня - это идеально. Они, конечно, жёстче родных, но вполне комфортные. А с большими колёсами у меня вообще актион по езде прадо напоминает - ямы глотает супер.

[AI70]

trofimich,

Хочется не жёсче - а мягче...но в меру, ну а диаметр не показатель - материал то может быть разный.

[Боцман]

morino, у меня пружины от первого рекстона 15.5, так они земля и небо в сравнении с родными.

На сколько морда поднялась по сравнению со стоком?
Хочу себе на перед кони ставить и задумываюсь о пружинах, а то на стоке передок дерганный какой-то (жопа брусчатку, рэльсы и прочую трясучку глотает на "ура", а передок не нравится).

[trofimich]

AI70, всмысл материал разный? Я только стальные знаю из пружинной стали. А что, ещё из чего-то бывают???

Боцман, я не знаю, у меня проставка там ещё стоит 3см. Но на них пробоев пока небыло, а на родных были.

[AI70]

AI70, всмысл материал разный? Я только стальные знаю из пружинной стали. А что, ещё из чего-то бывают???

При совке - штук с 5 разных марок пружинных было... а счас у капиталистов даж не знаю ...
В скольз часто упоминаются у Добинсона  - хромванадиевые ...

Смотрим табличку Сталь конструкционная рессорно-пружинная
http://www.splav.kharkov.com/analog/zm_tabl_rus.php

[trofimich]

AI70, хм, ну не знаю. Если так, то они должны помечаться рисками этими по какому-то принципу чтобы можно было определить.

[morino]

AI70, хм, ну не знаю. Если так, то они должны помечаться рисками этими по какому-то принципу чтобы можно было определить.

А они и так помечаются (могут помечаться) разной краской...
Зелёной, жёлтой, коричневой. Иметь при этом разную жёсткость, но одинаковые геометрические размеры.
Проходили такое дело...

[AI70]

AI70, хм, ну не знаю. Если так, то они должны помечаться рисками этими по какому-то принципу чтобы можно было определить.

Или маркировкой ... я подозреваю - что случаи разных отзывов про прадовские, которые к томуже с разными метками - именно в следствии разного материала.