SsangYong club

Модельный ряд Ssang Yong (гараж) => Kyron => Трансмиссия и ходовая Kyron => Тема начата: Мангуст от 05 Декабрь 2010, 19:44:17

Название: Новые пружины
Отправлено: Мангуст от 05 Декабрь 2010, 19:44:17
Вчера имел радость поставить наконец долгожданные пружины. :bp:
Изначально они выглядели так
(http://os1.i.ua/3/1/6024503_7e4d8016.jpg)
Старые пружины на машине выглядели так:
(http://os1.i.ua/3/1/6024504_9f092685.jpg)
и
(http://os1.i.ua/3/1/6024505_fa6e1dc3.jpg)
Когда сняли переднюю стойку СТОшники не верили, что новая пружина войдёт на место старой.
Смутило соотношение размеров новой и старой на стойке.
(http://os1.i.ua/3/1/6022678_f16a420c.jpg)
Даже пришлось дополнительно консультироваться в телефонном режиме. Но после разборки стойки сомнения в успехе начали понемногу рассеиваться. За исключением конструктивных отличий свободные передние пружины оказались похожи.
(http://os1.i.ua/3/1/6024506_55c75009.jpg)
Удалось даже собрать стойку с новой пружиной:
(http://os1.i.ua/3/1/6024507_30a06b4f.jpg)
Установленная на место стойка приняла такой вид:
(http://os1.i.ua/3/1/6024508_4c3f1b6e.jpg)

Задние пружины в свободном состоянии визуально имели большее отличие:
(http://os1.i.ua/3/1/6024509_29582028.jpg)
А после некоторых трудов по установке приобрели примерно такой вид:
(http://os1.i.ua/3/1/6024510_4e3e4e42.jpg)

В общем получилось примерно так:
(http://os1.i.ua/3/1/6024512_84f038ce.jpg)   (http://os1.i.ua/3/1/6024511_2b597504.jpg)

Пружины оригинальны тем, что имеют разную плотность витков и жёсткость по своей длине и соответственно работают по разному в зависимости от нагрузки.
Первое впечатление довольно не плохое.
Машина поднялась до исходного уровня, передок даже немного выше. Но это не плохо - есть запас куда присесть со временем под весом двигателя. В багажник уже опять можно чего-то положить! И подвеска заработала.
На ходу - впечатление такое, вроде совместили седан, вездеход, пикап грузовой со спорткаром. Мелкие дефекты дороги подвеска гасит, при торможении не качается, на поворотах крен минимальный и валкость практически отсутствует, а по расстоянию под подушками видно, что возможность загрузки багажника весьма приличная.
Словом - первое впечатление положительное. Поглядим что покажет эксплуатация. Если от старости и присядут процентов на 15, то всё равно это будет не хуже, чем то что я снял.
Правда, возникли и осложнения ,). Передок несколько поднялся и противотуманки начали светить на звёзды, а они у меня заряжены ксеноном, теперь срочно нужно дополнительно регулировать свет фар и особенно противотуманок. Иначе встречные превращаются в кротов.

Поведение новых пружин при дальнейшей эксплуатации буду сообщать. :bs:
Название: Re: Новые пружины
Отправлено: Dr_Zhalnin от 05 Декабрь 2010, 21:58:32
OlexL и самое главное....
Из всего сказанного и написанного мне лично ясно что это пружины- самопал,но изготовленные на бывшем? военном заводе в России. Из картинок тоже видно что разное колличество витков...
Какая стоимость этих пружин и во сколько обошлась пересылка?
Название: Re: Новые пружины
Отправлено: Мангуст от 05 Декабрь 2010, 22:03:30
Dr_Zhalnin
На счёт военного завода сомневаюсь.
Стоимость в Москве официально объявленная 12 000 рублёв.
Доставка - привёз знакомый проводник, в Москве по просьбе подвезли к вагону.
Если интересуют детали - в личку.

Добавлено пользователем: 05 Декабря 2010, 22:03:56

Или при очередной встрече. ,)

Добавлено пользователем: 05 Декабрь 2010, 22:06:17

А насчёт самопала - всё в этом мире в какой-то степени самопал, только этикетки разные. Чем гос завод от частного отличается? Вопрос качества.
Название: Re: Новые пружины
Отправлено: niky от 06 Декабрь 2010, 16:23:37
  Приветствую украинских владельцев Кайрона!
Чуть позже расскажу о пружинах.
Название: Re: Новые пружины
Отправлено: Мангуст от 06 Декабрь 2010, 16:54:23
niky Милости просим на наш форум.  viannen  ukr1
Предлагается дружить домами. :az:

Добавлено пользователем: 06 Декабрь 2010, 17:00:24

Кстати, Николай, "вождь" передал по моей просьбе благодарность? Если нет, прими напрямую. :ay:
Название: Re: Новые пружины
Отправлено: niky от 07 Декабрь 2010, 06:10:15
OlexL , спасибо,  весьма тронут.
Сразу по установке пер. пружин: После установки  собранных   стоек необходимо нагрузить пер. подвеску весом автомобиля, т.е. на колесах или подставив под передние рычаги  стойки и опустив на них автомобиль,   распустить  все сайлентблоки, верхние и нижние, затягивать только под нагрузкой. Таким образом мы сохраним ресурс сайлентблоков и получим расчетное завышение. Дополнительное завышение на затянутых неправильно сайлентблоках(в нижнем положении пер. рычага) может достигать 10-15мм.
Квалифицированный автослесарь должен сделать эту операцию без напоминания, но это происходит далеко не всегда. Напомните ему об этом и проконтролируйте!
   

Добавлено пользователем: 07 Декабрь 2010, 06:39:51

Теперь вопросы качества пружин.
Качество зависит от:
 1.  Оборудования и соответственно технологии
 2. Качества инженерной проработки.
 3. Качества сырья.
 
Стоимость оборудования применяемого для выпуска "самопала" превышает 2 000 000 USD. Как пример:   Станок навивочный  автомат, ЧПУ, импортный от 450 000 Евро, такой же получше от 600 000 Евро. Стенды проверочные, как минимум два, импортные от 25 000 USD. и т.д.
О идеологии конструкции и инженерных решениях напишу.
Название: Re: Новые пружины
Отправлено: Мангуст от 11 Январь 2011, 11:35:55
Наконец на Новый год совершил более-менее дальнюю поездку: Киев-Херсон и обратно. Загрузка чуть больше средней, в общей сложности порядка 1500км. Впечатления положительные. Подвеска работает. Основной показатель - на "стиральной доске" в повороте машину на скорости не сносит!, колёса катятся пр дороге, а не прыгают. Пробоев на ухабах практически нет.
Если со временем не будут садится то всё ГУТ!!!
Название: Re: Новые пружины
Отправлено: superjip от 11 Январь 2011, 22:14:12
OlexL
Сосед а сколько ты на старых пружинах наездил?
Название: Re: Новые пружины
Отправлено: Мангуст от 11 Январь 2011, 22:27:05
superjip
Два с половиной года,
но последние пол года фактически на пустой машине.
В сентябре в отпуске катался при загрузке уже на подушках.
Название: Re: Новые пружины
Отправлено: superjip от 11 Январь 2011, 22:30:31
а амортизаторы как за это время отработали? у меня по ощущениям машина уж слишком мягкая стала
Название: Re: Новые пружины
Отправлено: Мангуст от 11 Январь 2011, 22:32:26
К амам пока претензий нет.

Хотя есть намерение со временем поднабрать деньжат и прикупить комплект "коней". Но позже, пока деньги собираю.
Название: Re: Новые пружины
Отправлено: Aids от 11 Май 2011, 16:44:26
OlexL
Добрый день, как себя ведут пружины по прошествии времени? Довольны? Можно узнать как (где) заказать такие и какова цена? Можно в личку.
Спасибо.
Название: Re: Новые пружины
Отправлено: ura11262 от 21 Май 2011, 12:31:11
OlexL,  Добрый день . Я тоже хочу прикупить комплект таких
пружинок , ожидаю уже 6 месяцев но к сожалению производство пружин приостановлено или совсем исчезло . "Вождь" личные сообщения по этой теме вообще игнорирует . Как оцениваете пружины от Николая на сегодня . Хочу поменять только
задние ,по отзывам из России замена передних ожидаемого результата не дала .
Интересно услышать Ваше мнение.  Заранее спасибо .
Название: Re: Новые пружины
Отправлено: Мангуст от 21 Май 2011, 14:41:02
В общем положительное, хотя есть нюансы. Как раз к передним вопросов нет никаких, вес двигателя держат отменно, за пол года не сели совершенно - как на новом из салона.
Задние работают вполне успешно, но в повседневном режиме. При солидной загрузке боюсь немного не хватит, можно было-бы сделать чуть жоще, но тогда для пустой будет меньше комфорта.
Поглядим как дальше пойдёт, всего-то пока 6 ткм прошли. Но нравится больше чем на стоковых.
Название: Re: Новые пружины
Отправлено: СЕРГЕЙ-ОДЕССА от 27 Июль 2011, 08:36:40
После поездки в Карпаты(отдельный участок длиной в 36 км-особо тяжелый) визуально машина просела назад.Проезд ухабов,а их там ... подвеска работала на пробой-такая езда очень измотала,появились дополнительные стуки.В планах-покупка новых пружин.
Название: Re: Новые пружины
Отправлено: Aids от 27 Июль 2011, 09:42:41
Поставил пару недель назад такие же пружины задние. Ну что могу сказать, помимо того что зад поднялся на 4см (понятно что через какое то время пару см уйдут) машинка стала совсем неузнаваемой. Гораздо мягче. На ямах не пробиваются. в общем супер. осталось поменять передние
Название: Re: Новые пружины
Отправлено: СЕРГЕЙ-ОДЕССА от 27 Июль 2011, 10:10:30
амики не менял случайно ???
Я второй владелец-езжу всего месяц,по подвеске ничего не менял,пробег 57 тыс.
Название: Re: Новые пружины
Отправлено: СЕРГЕЙ-ОДЕССА от 27 Июль 2011, 10:21:24
sasha13,
...да уж! Но машина с просевшей "попой" ... :av:
Название: Re: Новые пружины
Отправлено: xotser от 27 Июль 2011, 10:54:11
СЕРГЕЙ-ОДЕССА,

Поставь новые родные и забей.

У меня Кайрон прошел 38000км за год и пружины почти не просели.
Правда я машину гружу редко у для этого прицеп. :az:
Название: Re: Новые пружины
Отправлено: Мангуст от 17 Август 2011, 12:42:01
машину гружу редко у для этого прицеп
ОТО-Ж!!!
Название: Re: Новые пружины
Отправлено: xotser от 17 Август 2011, 16:29:32
машину гружу редко у для этого прицеп
ОТО-Ж!!!

Шановний Сашко "ОТО-Ж" це добре чи пагано???
Название: Re: Новые пружины
Отправлено: Мангуст от 17 Август 2011, 21:21:13
"ОТО-Ж" это тот вариант, когда при пустом багажнике и одной (ну две) жопе на передних сидушках устраивают, в принципе, любые пружины.
А вот загрузку, увы, надо чем-то компенсировать.
Название: Re: Новые пружины
Отправлено: xotser от 17 Август 2011, 21:42:49
Если считать грузоподъёмность 500кг,то 5 человек весом 85кг= 425кг.плюс мусора в багажнике в виде ключей и.т.д .15кг, получается что можно в багажник грузить 50-60кг.
Но это предельная загрузка и может быть кратковременной а не постоянной.
На совковых машинах это проходило( бухтование рессор, добавление доп. листов,
засовывание тенисных мячиков), но на иномарках это не катит.За время эксплуатации
 иномарок( а было больше полутора десятков), сделал для себя вывод ---- начинаешь грузить машину ----- расползается подвеска.По этому у меня прицеп и не севшие пружины.
Название: Re: Новые пружины
Отправлено: VICTOR от 17 Август 2011, 22:30:31
За время эксплуатации
 иномарок( а было больше полутора десятков), сделал для себя вывод ---- начинаешь грузить машину ----- расползается подвеска.По этому у меня прицеп и не севшие пружины.
машину гружу 2 раза в год. на море на рыбалку и в закарпатье. езжу по асфальту. машина докризисная. по качеству вопросов нет.
но тем не менее задние пружины просели. весном подделал заднюю подвеску-установил баллоны в пружины, амортизаторы с мерса и прокладки под пружины. по комфортности вопросов нет.
но задние пружины продолжают просаживатся. уже просели на 10 мм.
Название: Re: Новые пружины
Отправлено: xotser от 17 Август 2011, 22:46:32
Скорей всего тебе попались слабенькие пружинки. :at:
Название: Re: Новые пружины
Отправлено: Андрій от 03 Октябрь 2011, 20:57:52
  :подскажите пожалуста ка сделать каирон мягче , или это неисправимо))))))
Название: Re: Новые пружины
Отправлено: ritter от 03 Октябрь 2011, 21:44:54
Андрій, Не, ну почему же... Нагреваешь его, градусов эдак до 600-700 - мягче станет, гарантирую!  :joke:

А вообще, загляни сюда: Сюда (http://ssangyong-club.org/forum/index.php?topic=3583.0).
Название: Re: Новые пружины
Отправлено: doctorra от 04 Октябрь 2011, 11:42:13
и прокладки под пружины
А можно про это подробнрей?
Название: Re: Новые пружины
Отправлено: Мангуст от 04 Октябрь 2011, 12:06:19
ritter,
Такие вставки компенсируют дополнительную загрузку  автомобиля помогая пружинам, а не делают мягче.
Если надуть их до такой степени, что пружины вытянутся и перестанут работать - задерётся задница и потеряется устойчивость.
Для исправления ситуации надо подбирать хорошие пружины и амортизаторы.
Название: Re: Новые пружины
Отправлено: СЕРГЕЙ-ОДЕССА от 04 Октябрь 2011, 12:39:53
Мангуст, Так не получится,что бы и в пустой и в груженной машине было "мягко". Что значит хорошие пружины и аморы? Одно из двух-либо комфорт(5 пассажиров и груз), или пустой,но на ослике.Роль пневмобаллонов-не дать совсем подохнуть просевшим пружинам и не дать кузову садиться на отбойник.Качать баллоны до максималки-вообще глупо-проку никакого да и дополнительный напряг для подушек кузова.
Название: Re: Новые пружины
Отправлено: Мангуст от 04 Октябрь 2011, 13:10:38
СЕРГЕЙ-ОДЕССА,
После того как стоковые пружины сели, я их поменял на новые Московские
(http://os1.i.ua/3/1/6024503_7e4d8016.jpg),
о которых писал ранее. Стало комфортнее, но при небольшой загрузке. При основательной загрузке пружины, что вполне естественно, проседают и идут пробои. Чтобы этого избежать, я поставил дополнительно резиновые баллоны. Теперь на порожней машине я езжу с практически пустыми баллонами и работают пружины, а при загрузке поддуваю баллоны для компенсации веса груза. Пружинам намного легче, зад по уровню постоянен. Пробоев нет в обоих случаях и в обоих вариантах довольно комфортно.
Теперь собираю на хорошие амы. Тогда с проблемой комфорта думаю будет решено.
Название: Re: Новые пружины
Отправлено: VICTOR от 04 Октябрь 2011, 16:58:48
А можно про это подробнрей?

чтобы компенсировать просадку пружин поставил прокладки из транспортерной ленты толщ 10мм сверху и снизу пружин. задние амморты от 124 мерса. в пружинах баллоны с давлением 0.3 атм. расстояние от центра колеса до арки 50 см. комфортно.
Название: Re: Новые пружины
Отправлено: Uygur от 11 Октябрь 2011, 16:30:56
Отпишусь-ка я и тут про пружины, которые вы называете московскими.
Перепечатываю свлои же сообщения с нижеуказанного сайта. Заранее прошу прщения за ссылку, но оч-чень долго перепечатывать.
Вчера в гараже поставил "по кругу" никовские пружины, и сзади волговскую Каябу, а спереди "вклячил" гайку http://www.myssangyong.ru/forum/show...=14534&page=39..... пост 390.
Эти приятные хлопоты описывались неоднократно, поэтому я - не буду.
Поезжу - отпишусь, как ОНО.

На следующий день:Сегодня с никовскими пружинами, задней волговской Каябой и т.д. при поездке на работу (15км.) нарочно собрал все ямы (в разумных пределах).
 Машина поднялась ровно на 4см. также "по кругу".
 Ощущения (пока ехал из гаража на место стоянки и сегодня до работы):
 машина не стала легковой, валкость не пропала, клевок не пропал, - я этого и не ждал,
 задняя подвеска - ЯВНО комфортнее, сегодня на заднем сиденье жена ехала - она и сказала,
 перед - работает по-другому - стал более рациональнее что-ли на отбой и на сжатие - работает как-бы это сказать "медленнее и ленивее", в целом лучше. Сейчас отсутствует на кочке "бух-бух" на сжатие-отбой. Жесткая новая пружина заставляет, видимо, начать работать амортизатору как положено. Я на верстаке перед сборкой передних стоек подёргал за шток туда-сюда, шток при интенсивном перемещении начинает туго перемещаться, а при плавном перемещении слабое сопротивление...
 Как-то так...

Еще далее: опять дам ссылку на свой пост № 1057 - http://kyron-clan.ru/forum/index.php?showtopic=2337&st=1040. Это все мои посты, делаю все своими руками (за исключением пружин, конечно) - просто интересно.
 __________________
Название: Re: Новые пружины
Отправлено: СЕРГЕЙ-ОДЕССА от 25 Октябрь 2011, 19:34:01
Новинка из Кореи : http://www.youtube.com/watch?v=29tLGhTZa6I
Название: Re: Новые пружины
Отправлено: Мангуст от 25 Октябрь 2011, 19:40:21
Этой новинке уже несколько лет, лучше-бы они пружины хорошие делали, а не устройства для их ломания.
Название: Re: Новые пружины
Отправлено: Юрий 0999 от 26 Октябрь 2011, 07:28:07
лучше-бы они пружины хорошие делали, а не устройства для их ломания.
:ay: :ay: :ay:
Название: Re: Новые пружины
Отправлено: doctorra от 26 Октябрь 2011, 09:57:10
Новинка из Кореи :
Млин! Класс!!! Хочу!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Название: Re: Новые пружины
Отправлено: СЕРГЕЙ-ОДЕССА от 26 Октябрь 2011, 10:16:53
doctorra, ...в Одессе ставит солидная мастерская. Ту вэлкам.
Название: Re: Новые пружины
Отправлено: ritter от 26 Октябрь 2011, 10:27:28
doctorra,
Вот тут (http://avtopodushka.ru) есть описалово, цены и представитель в Киеве  ;)

ЗЫ. Гугл - великая штука!
ЗЗЫ. Кстати, на коравто.ком комплект стоит аж 195 зелени.
Название: Re: Новые пружины
Отправлено: doctorra от 26 Октябрь 2011, 10:35:26
ritter, спасибо! Это как раз возле моей работы - проезжаю каждый день там!
Название: Re: Новые пружины
Отправлено: Мангуст от 26 Октябрь 2011, 13:31:53
doctorra, Новые пружины подешовше небось будут.
Название: Re: Новые пружины
Отправлено: TheStrayAngel от 26 Октябрь 2011, 15:06:31
doctorra, ...в Одессе ставит солидная мастерская. Ту вэлкам.
   Мммм а можно уточнить что за мастерская? Задние я так понял у нас С размер а на перёд Е , на зад я бы ещё смог всунуть а вот передние я с трудом представляю .
Название: Re: Новые пружины
Отправлено: doctorra от 26 Октябрь 2011, 15:45:10
doctorra, Новые пружины подешовше небось будут.
чем сто баксов?  :ai:
Название: Re: Новые пружины
Отправлено: Мангуст от 26 Октябрь 2011, 17:21:57
doctorra,
Чем 195 баксов
Кстати, на коравто.ком комплект стоит аж 195 зелени.

Название: Re: Новые пружины
Отправлено: ritter от 26 Октябрь 2011, 17:25:01
Мангуст, а по ссылке, в Киеве, 100$ + 60 грн. установка на все 4.
Название: Re: Новые пружины
Отправлено: Zander от 10 Ноябрь 2011, 09:12:21
Перепробовав различные пружины для передка-остановился на пружинах от Соренто. Правда нужно проставочку специальную ставить для понижения штока аммортизатора, т.к. пружина немного подымает передок. Особенности сорентовской - меньше витков, но толще пруток. - Передок более сбалансированный.
Название: Re: Новые пружины
Отправлено: TheStrayAngel от 22 Ноябрь 2011, 13:32:14
Мангуст, а по ссылке, в Киеве, 100$ + 60 грн. установка на все 4.
В Одессе установка от 200 гр  :bd:  Но никак не могу с размером определится , хочу на передние пружины взять телефоны не отвечают , вот сегодня написал на почту им жду ответа .

Добавлено пользователем: 22 Ноябрь 2011, 20:20:00

По поводу Амортизирующих подушек , связался с ними посоветовали размер F , сказали что у них на кайроны брали 2 раза и именно размер F на передние пружины, заказал бум ждать .
Название: Re: Новые пружины
Отправлено: Мангуст от 22 Ноябрь 2011, 23:47:42
Амортизирующих подушек
А єто что такое?
Название: Re: Новые пружины
Отправлено: TheStrayAngel от 22 Ноябрь 2011, 23:56:39
А єто что такое?


http://www.avtopodushka.ru/
Название: Re: Новые пружины
Отправлено: Мангуст от 23 Ноябрь 2011, 07:46:55
А, межвитковые вставки в пружины, понятно.
Название: Re: Новые пружины
Отправлено: TheStrayAngel от 25 Ноябрь 2011, 17:25:48
Пришли сегодня Амортизирующие подушки ТТС установил сам вообще без проблем , ещё не ездил позже буду выезжать и опишу ощущения . Сейчас могу сказать что если кто то соберётся заказывать на Кайрон на передние пружины можно смело брать размер E  ( я взял F ? так посоветовали на сайте где заказывал)  , те что взял я встали вообще без каких либо усилий и видно что с небольшим усилием но встали бы на размер больше , то есть E . Почему говорю так обьясню . Когда общался с Одесским СТО где устанавливают данные подушки массово они говорят что 90% водителей берут такие размеры что приходится пружины раздвигать между витков чтоб всунуть их ,   Продавцы подушек говорят что они должны вставляться с небольшим усилием , в принципе как у меня и встало . Но размер F от размера E по межвитковому расстоянию отличается на 3 мм , так что усилие при установке было бы всего лишь немного больше .  Позже опишу изменилось ли в поведении машины что либо .
Название: Re: Новые пружины
Отправлено: Юрий 0999 от 25 Ноябрь 2011, 21:04:22
TheStrayAngel, БРЕД полнейший.Не советую.Хотя , если кому-то пружин не жалко , то берите.
В гараже  уже больше года валяются.Брал у них на передок.Хотел и на зад , вот только не дождался.Что не позвоню - ответ один "Проблемка  на таможне".
Название: Re: Новые пружины
Отправлено: TheStrayAngel от 25 Ноябрь 2011, 21:07:50
TheStrayAngel, БРЕД полнейший.Не советую.Хотя , если кому-то пружин не жалко , то берите.
В гараже  уже больше года валяются.Брал у них на передок.Хотел и на зад , вот только не дождался.Что не позвоню - ответ один "Проблемка  на таможне".

Раз брал на передок , что произошло  перед тем когда  снял? Или из за чего снял? на зад брать не буду так как сзади пневмобалоны стоят .
Название: Re: Новые пружины
Отправлено: Мангуст от 25 Ноябрь 2011, 21:42:43
сзади пневмобалоны стоят
Так с баллонами вообще смысла нет над пружинами издеваться.
Название: Re: Новые пружины
Отправлено: TheStrayAngel от 26 Ноябрь 2011, 10:10:28
Ну у е могу кое что сказать. Что именно ожидал от них сейчас даже не могу сказать . НО то что получилось могу уже коечто ответить . Единственное что заметил пропала передача мелкой вибрации .  Например когда ехал по брущатке ( Пушкинская в Одессе) то чувствовалась мелкая дрожь по машине а вернее спереди ( Чувствовал только я , супруга на пассажирском переднем не чувствовала) Но дребезжание педали тормоза слышали оба   ,) я даже приловчился её придерживать правой ногой . Так вот это дребезжание пропало , и это все изменения которые я заметил после установки этих подушек . Не скажу что разочарован но восторга или удовлетворения от приобретения не испытал :(

Проехал сегодня ещё немного , всё таки пришёл к выводу что если пружины не просевшие то эти межвитковые вставки не стоит брать а лучше взять амортизаторы газ-масло ( при пролёте через перекрёсток с округлым покрытием идёт раскачивание 2-3 качка передка , с вставками 1 качок , , на нексии было тоже самое , и после замены амов на газ машинка стала сбитей и раскачиваний не было) , также хорошие амортизаторы и уберут эту мелкую дрожь  :drive1:
Но не расстраиваюсь , отрицательный опыт тоже опыт в жизненную копилку   :bm:
Название: Новые пружины
Отправлено: amateurz от 23 Январь 2012, 22:10:21
Я так понял, что нормального канала доставки в Украину Никовских пружин не имеется и каждый решает эту проблему сам.
А жаль. Хотелось бы прикупить, но придется подождать лета, когда возможно смотаюсь в Москву сам.
Ну и вопрос на всякий случай: А не продает ли кто свой неустановленный комплект?
Название: Новые пружины
Отправлено: Warior от 26 Январь 2012, 09:53:07
Всем привет! вчера начал и я мудрить с пружинами. Все от того что очень не нравится поведение машины на наших дорогах. Задние пружины пока не трогаю - там стоят родные просевшие, но пневмохелперами и аморты САКСы. Пока сносно - но тоже буду менять в будущем скорее всего на пневму.
Передние просели настолько, что даже с проставками (ставил наверно год назад) просели до уровня как до проставок (49см от центра диска до арки крыла).
Поехал на выходных на разборку  Тойоты в Одессе и купил передние пружины от Ленд Круизера 120 (3.0 дизель) - обошлись в 50долл.
Интересным оказался тот факт, что родные пружины были примерно на 2 см выше чем от Крузака, правда диаметр витка наверно на 40% точно тоньше. Сразу срезали виток и поставили. Правда автослесарь поставил и старые проставки +2см))) получилось вот так:
(http://s018.radikal.ru/i514/1201/54/2621747589dct.jpg) (http://radikal.ru/F/s018.radikal.ru/i514/1201/54/2621747589dc.jpg.html)
ООООЧЕНЬ высоко - 57см)))) Я когда приехал не мог поверить))))
Пришлось опять разбирать и снимать проставки+решили поменять и резинку которая идет на пружину, выбрали потоньше. Теперь расстояние от центра диска до арки 52,5 см. Сзади примерно 49.  Но буду исправлять))  Теперь выглядит так:
(http://s006.radikal.ru/i214/1201/b1/4959af08bdact.jpg) (http://radikal.ru/F/s006.radikal.ru/i214/1201/b1/4959af08bdac.jpg.html)

По ощущениям - сразу что отметил, так это отвратительная работа задней подвески. Пробои, раскачка. Перед очень собрано держится даже на глубоких ямах и в поворотах. На стиральной доске (Польский спуск) при 50км/час подвеска отрабатывает, а не качает перед. Пока проехал не много - так что более детальную инфу скажу позже.
ЗЫ: на всякий случай старые пружины и проставки оставил))) мало ли)))
Название: Новые пружины
Отправлено: TheStrayAngel от 26 Январь 2012, 10:28:06
Warior,  Прикольно получилось  :ay: ,  развал после замены пружин тоже делал я так понимаю ? ( вторая фотка как раз возле развала на Разумовской)

Добавлено пользователем: 26 Январь 2012, 12:46:45

Только что померил у себя у меня спереди от центра колеса до арки 47 см

Добавлено пользователем: 26 Январь 2012, 12:51:20

И сразу возник ещё вопрос , а задние пружины от крузака встанут к нам ?
Название: Новые пружины
Отправлено: Warior от 26 Январь 2012, 16:10:37
Warior,  Прикольно получилось  :ay: ,  развал после замены пружин тоже делал я так понимаю ? ( вторая фотка как раз возле развала на Разумовской)

Добавлено пользователем: 26 Январь 2012, 12:46:45

Только что померил у себя у меня спереди от центра колеса до арки 47 см

Добавлено пользователем: 26 Январь 2012, 12:51:20

И сразу возник ещё вопрос , а задние пружины от крузака встанут к нам ?

спасибо)) развал пока не делал - завтра буду делать, поскольку посоветовали покататься по ямкам, чтобы все уселось) Вот покатался по ямкам на морозе)) теперь что-то скрипит под днищем в районе передних дверей) завтра буду смотреть.
Задние не мерил и не узнавал - просто изначально хочу пневму)
Название: Новые пружины
Отправлено: Delphi от 26 Январь 2012, 16:16:35
а вот мой малыш на пружинках от Ники комфорт+20, подвеской очень доволен. амморты сток. пробег 74 тыс. км.

(http://s3.images.drive2.ru/car.journal.photos/x6/0400/000/000/277/9a6/88ce7b21dc295954-large.jpg)
Название: Новые пружины
Отправлено: VICTOR от 26 Январь 2012, 21:53:58
Задние пружины пока не трогаю - там стоят родные просевшие, но пневмохелперами и аморты САКСы.
задние пружины стали хуже работать потому что часть нагрузки перераспределилась с передней оси на заднюю.
если у вас в задней подвеске пневмобаллоны то попробуйте поднять в них давление. это поднимет задок и подвески станут работать более сбалансированно.
Название: Новые пружины
Отправлено: Warior от 27 Январь 2012, 11:45:50
задние пружины стали хуже работать потому что часть нагрузки перераспределилась с передней оси на заднюю.
если у вас в задней подвеске пневмобаллоны то попробуйте поднять в них давление. это поднимет задок и подвески станут работать более сбалансированно.
я это понимаю - пневмобаллоны накачаны около 1атм, если качать больше - они расходятся вширь.
пока поезжу так - потом посмотрю. Может найду пружины от чего-то еще)
Название: Новые пружины
Отправлено: VICTOR от 27 Январь 2012, 12:02:36
на российских форумах пишут что ставят пружины от шевроле-нивы. вроде как результат - положительный.
Название: Новые пружины
Отправлено: Dr_Zhalnin от 01 Февраль 2012, 09:00:25
на российских форумах пишут что ставят пружины от шевроле-нивы. вроде как результат - положительный.
как то на встречу приезжал  Акционспорт так у него от Нивы стояли пружины- коробку показывал хозяин....
Название: Новые пружины
Отправлено: Warior от 02 Февраль 2012, 13:03:54
на российских форумах пишут что ставят пружины от шевроле-нивы. вроде как результат - положительный.

это на зад подходят от Нивы?
Название: Новые пружины
Отправлено: VICTOR от 02 Февраль 2012, 13:56:03
да. на зад.
Название: Новые пружины
Отправлено: TheStrayAngel от 29 Апрель 2012, 17:42:15
(https://lh6.googleusercontent.com/-9Em7lIrd6hw/T51bqljkiNI/AAAAAAAAALk/0jky5tzA4eU/s1188/%D0%A4%D0%BE%D1%82%D0%BE-0080.jpg)
Вот и я наконец добился от передка то чего хотел .  На данный момент спереди стоят пружины от Sorento 54601-3E001 и стойки KYB 341612  опорные чашки переделывал для занижения крепления стойки. . По задней подвеске пока только амортизаторы KYB 344275 ( волговские) на данный момент лежат и ждут установки пружины от Шева Нивы задние и заказал через Ebay баллоны AirLift как придут установлю сразу с нивовскими пружинами . На данный момент расстояние от центра ступицы до арки 54 см перёд и 48 зад .
Что сказать по ощущениям это просто СУПЕР  :ay: . Машинка стала жёстче но все удары подвески гасятся и не передаются на кузов . На скорости расшатывания нет ( По Киевской прокатился на 170 Км\ч поперестраивался , идёт  уверенно ) . Сегодня прокатился до города Южный по старо Николаевской трассе , просто удовольствие скорость 130-140 и никаких отрицательных моментов , все ямы просто проглатывает .  Покатался на полном приводе шрусы работают также как и в стоке , никаких посторонних звуков не было. Одним словом передком доволен на все 100% 
Название: Новые пружины
Отправлено: Боцман от 29 Апрель 2012, 19:47:52
(https://lh6.googleusercontent.com/-9Em7lIrd6hw/T51bqljkiNI/AAAAAAAAALk/0jky5tzA4eU/s1188/%D0%A4%D0%BE%D1%82%D0%BE-0080.jpg)
Вот и я наконец добился от передка то чего хотел . 
На зад так и просится пневма от Прадо...
Во сколько денег обошелся перед (сам в раздумиях или такой вариант или вневма на перед) можно в личку черкануть.
Название: Новые пружины
Отправлено: TheStrayAngel от 29 Апрель 2012, 21:19:35
На зад так и просится пневма от Прадо...
Во сколько денег обошелся перед (сам в раздумиях или такой вариант или вневма на перед) можно в личку черкануть.

Да с пневмой на зад согласен , но пока не потяну ни по деньгам ни по времени.
По деньгам точно сказать не смогу , так как процесс подбора запчастей и проб затянулся на 2 месяца . Но окнчательный вариант примерно так : Сорентовские пружины 1000Гр пара, опорные чашки 140 Гр пара, набор резинок для опорной чашки ( до 100Гр ) , Амортизаторы KYB 1900 пара.  ну и плюс работа по замене стоек и развал.
Название: Новые пружины
Отправлено: Боцман от 29 Апрель 2012, 21:52:06
Как передок проходи мелкие дорожные неровности типа стиральной доски? Есть вибрации на руле или еще чего?
Название: Новые пружины
Отправлено: TheStrayAngel от 29 Апрель 2012, 22:05:48
Как передок проходи мелкие дорожные неровности типа стиральной доски? Есть вибрации на руле или еще чего?

Вибраций нет , со стиральной доской могу сравнить след от гусеничного трактора на дороге из жёрствы , глине или брущатку и там и там едет отлично слышно только шлёпанье резины  :dn: .  Сейчас проедусь по Французскому бульвару , тут у нас брущатка но есть кусок ( Метров 800) положенный ногами, на стоке дребезжала вся машина на этом куске . Сейчас проедусь , через часик отпишу как повела себя машина на этом участке .
У нас сейчас производят ямочный ремонт улиц . Так на стоке при попадании в такую яму подготовленную под закатку был сильный грюк в передней подвеске ( машина просто падала в яму)  сейчас просто лёгкий шлепок  без резкого падения при въезде в яму на скорости и едва ощутимый удар при выезде с ямы .
Проехался, на скорости 60-130 вообще ничего не чувствуется ни сзади ни спереди. На скорости ниже 60 немного трусит жопу ( сзади амортизаторы волговские KYB пружины сток и пневмобалоны 0.8 атм) . Передок отрабатывает просто супер. Супруга с дочкой по своему оценили изменения , говорят стало намного комфортней ехать по французскому бульвару так как сиськи почти не трясутся  :bj: . Главное что всем в семье понравился результат проделанной работы    :dn:

Название: Новые пружины
Отправлено: Боцман от 05 Май 2012, 20:08:23
Вибраций нет , со стиральной доской могу сравнить след от гусеничного трактора на дороге из жёрствы , глине или брущатку и там и там едет отлично слышно только шлёпанье резины
Я вот с пневмой порешаю взади и перед порадую прадовскими пружинами, знатоки обещают эффэкт поярче чем с сорентовскими пружинами.
Название: Новые пружины
Отправлено: TheStrayAngel от 05 Май 2012, 20:28:26
У меня с прадовскими облом получился , взял с отрезанным витком но как ни пытались установить их не получалось , при сборке верхняя опора перекошена и всё тут . Настоял на том чтоб мастер попытался установить как есть на машину с матом и ломом он всё таки впихнул её , но верхний виток тёр об стакан , поэтому сняли . да и ещё по нижнему витку он не полностью лежал на опоре которая на стойке ( замерить диаметр нижнего витка протупил) 2\3 витка вылазили за нижнею опору .  Может руки у ходовика кривые может пружины не те были ( у кого их брал говорит что ставил их не на одну машину и все довольны). Сорентовские встали как родные без какой либо мороки устанавливал их тод же мастер что и пытался впихнуть прадовские .
  Боцман , ты резать прадовскую будешь? Я бы посоветовал с начало попробовать поставить не резаную , если стойки будут с нижней чашкой как у Кайрона или первого Рекса то она должна встать , у второго нижняя опора на стойке расположена выше и поэтому наверно и резали рексоводы их .
Название: Новые пружины
Отправлено: Боцман от 05 Май 2012, 21:07:11
  Боцман , ты резать прадовскую будешь? Я бы посоветовал с начало попробовать поставить не резаную , если стойки будут с нижней чашкой как у Кайрона или первого Рекса то она должна встать , у второго нижняя опора на стойке расположена выше и поэтому наверно и резали рексоводы их .
Там нужно хитро резать, если ставить без переделки то сильно выский пепелац будет :drive1:.
При правильном обрезании должна встать как родная.
Название: Новые пружины
Отправлено: ZH878 от 05 Май 2012, 21:21:24
пружины от ники ерунда, валяются могу отдать (дешевле чем он), не резанные прадо не встатнут уже испробовано.
Название: Новые пружины
Отправлено: ZH878 от 05 Май 2012, 21:22:58
с прадовскими резанными как оказалось не у всех получается. надо мастера толкового.
Название: Новые пружины
Отправлено: ZH878 от 05 Май 2012, 21:25:49
вот что будет  если не резать.(http://img214.imageshack.us/img214/982/7662995.th.jpg) (http://img214.imageshack.us/img214/982/7662995.jpg)(http://img214.imageshack.us/img214/982/7662995.jpg)
Название: Новые пружины
Отправлено: TheStrayAngel от 05 Май 2012, 21:43:31
с прадовскими резанными как оказалось не у всех получается. надо мастера толкового.
Вполне возможно , спорить не буду , так как не уверен на 100% в квалификации мастера по нестандартным подходам к делу  ,)

Там нужно хитро резать, если ставить без переделки то сильно выский пепелац будет :drive1:.
При правильном обрезании должна встать как родная.
Мне обрезали хитро  ;)  , обрезание делал тот же    ребе :cd: что и тебе будет обрезать  ;)  скорее всего мастер не вкурил как их верно собрать .  Главное что ребе :cd: вошёл в положение и без проблем принял пружин обратно за что отдельное спасибо ZH878,  ( надеюсь не ошибся ;) ) .
Боцман,  если летом увидимся то поклянчу попробовать прадовские пружинки и если что то задумаюсь и о пневме и о прадовских на перёд, сорентовкие супер но ведь нет пределу совершенства  :dn: .
Название: Новые пружины
Отправлено: ZH878 от 05 Май 2012, 22:15:55
все правильно, моя затея, в этом месяце попробую сделать не резанную как с завода. что бы вставала как родная.
Название: Новые пружины
Отправлено: Боцман от 05 Май 2012, 22:39:18
все правильно, моя затея, в этом месяце попробую сделать не резанную как с завода. что бы вставала как родная.
Это же очень хорошо
Название: Новые пружины
Отправлено: Боцман от 05 Май 2012, 22:42:05
если летом увидимся то поклянчу попробовать прадовские пружинки и если что то задумаюсь и о пневме и о прадовских на перёд, сорентовкие супер но ведь нет пределу совершенства  :dn: .
В этом месяце хочу закрыть вопрос с пневмой (натхнэння хоть отбавляй), если все получится как планируется, то - не вопрос :drive1:
Название: Новые пружины
Отправлено: TheStrayAngel от 02 Июнь 2012, 13:57:08
http://www.rukam.net/onlain/13179-modernizaciya-peredney-podveski-ssangyong-kyron.html  вот тут насколько смог подробно описал что и как делал с передком , с фотографиями и каталожными номерами запчастей которые использовал .
Название: Новые пружины
Отправлено: Warior от 06 Июнь 2012, 21:06:17
Сегодня думал что закончил эпопею с переделыванием подвески на своем Кайроне)) Поменял передние стойки на каябу, пружины от прадо. Оказалось купил стойки от Рекса 2, и как итог - 56 см от арки до центра ступицы  ,) теперь либо резать виток на этих же пружинах, либо покупать пружины от соренто и резать на них тоже виток, либо покупать новые стойки + опять же думать что делать с пружинами))) короче дилема не разрешилась))
Вот так выглядит:
(http://s019.radikal.ru/i601/1206/e3/13aa0f457c65t.jpg) (http://radikal.ru/F/s019.radikal.ru/i601/1206/e3/13aa0f457c65.jpg.html)
(http://s019.radikal.ru/i632/1206/36/3d13d5d348b0t.jpg) (http://radikal.ru/F/s019.radikal.ru/i632/1206/36/3d13d5d348b0.jpg.html)
Название: Новые пружины
Отправлено: slonTVR от 07 Июнь 2012, 11:46:05
Warior, Постав стойки від першого рекса KYB 341612, і нічого не треба різати
Название: Новые пружины
Отправлено: slonTVR от 07 Июнь 2012, 11:54:31
TheStrayAngel, і як КАЯБА тримає передок в порівнянні з штатними і МОНРО?
Название: Новые пружины
Отправлено: TheStrayAngel от 07 Июнь 2012, 12:07:29
slonTVR, монро мне показались хуже чем штатные мондо , каяба в разы лучше работают но в полной мере раскрывают свои возможности если менять все 4 . Но еслитолько передок поставить каябу то разу чуствуется улучшения в работеподвески
Название: Новые пружины
Отправлено: slonTVR от 07 Июнь 2012, 12:26:02
TheStrayAngel, на весні цього року зробив такий самий апгрейт підвіски. Перед - пружини від прадо + амори мандо від 1 рекстона, зад - пружини з патріота + каяба від волги. Зад тримає мертво без пробоїв і розкачок, передок не пробиває, але розкачка є. Ви мене переконали, поставлю  KYB 341612. Прикольне рішення з верхніми чашками для пониження штоку на передньому амортизаторі :ay:
Название: Новые пружины
Отправлено: Warior от 09 Июнь 2012, 10:22:13
наконец-то все! результат достигнут! на какое-то время с подвеской эксперименты закончены.  :ay:

(http://s004.radikal.ru/i206/1206/96/361fec976e48t.jpg) (http://radikal.ru/F/s004.radikal.ru/i206/1206/96/361fec976e48.jpg.html)
Название: Новые пружины
Отправлено: TheStrayAngel от 09 Июнь 2012, 10:26:12
наконец-то все! результат достигнут! на какое-то время с подвеской эксперименты закончены.  :ay:

(http://s004.radikal.ru/i206/1206/96/361fec976e48t.jpg) (http://radikal.ru/F/s004.radikal.ru/i206/1206/96/361fec976e48.jpg.html)
:ay:  супер. Что всетаки на передок поставил? Какие пружины и какие стойки ?
Название: Новые пружины
Отправлено: Dr_Zhalnin от 09 Июнь 2012, 12:11:22
Требую полный отчет=что.как.почем и тд.
Название: Новые пружины
Отправлено: Warior от 09 Июнь 2012, 16:26:46
Требую полный отчет=что.как.почем и тд.
Та все просто) Сзади стоят пружины от Шнивы, аморты Каяба от Волги.  Ставил сам. Спереди стойки тоже Каяба (341612 как на фотке справа (http://s019.radikal.ru/i622/1206/35/cc355cb834f5t.jpg) (http://radikal.ru/F/s019.radikal.ru/i622/1206/35/cc355cb834f5.jpg.html) )
Пружины стоят от Прадо . Пришлось таки отпилить еще один виток. Так выглядела стойка при сборке :
(http://s017.radikal.ru/i413/1206/7b/23f7f5dfbaf1t.jpg) (http://radikal.ru/F/s017.radikal.ru/i413/1206/7b/23f7f5dfbaf1.jpg.html)
Верхнюю опорную чашку переделывал для занижения хода аморта.
По стоимости:
Задние пружины - гдето 400 грн
Задние стоийки - не помню
Передние стойки - 880 грн
Передние пружины - 400 грн

По ощущениям - к задней подвески  вообще претензий нет, все нравиться. По переду, для этих пружин стойка каяба слабовата) но в целом очень куто - теперь могу ехать очень быстро по французкому и не париться)))

может следующие мои переделки коснуться дисков и колес, скорее всего буду подбирать диски Р17. Правда что делать с 2мя парами резины на Р18))   
Название: Новые пружины
Отправлено: СЕРГЕЙ-ОДЕССА от 15 Июнь 2012, 10:21:27
коллеги-расстолкуйте:-пружины от Шнивы, аморты Каяба от Волги и пружины от СЙ, аморты Каяба для СЙ (только задние). Каяба-масло/газ-масло .
Название: Новые пружины
Отправлено: TheStrayAngel от 15 Июнь 2012, 10:31:29
коллеги-расстолкуйте:-пружины от Шнивы, аморты Каяба от Волги и пружины от СЙ, аморты Каяба для СЙ (только задние). Каяба-масло/газ-масло .
Пружины от шева нивы на зад ( приподнимают задницу ) в следствии того что приподнимают задницу уменьшается рабочий ход родного амортизатора, необходимо либо мудрить с занижением штока для возврата амортизатора в рабочею зону или же установить волговские амортизаторы задние ( пробовал монро газ масло но не понравились, машину вообще не держали ) Kayaba Excel-G 344275 Встают как родные ( газ масло) .
Если правильно понял вопрос  ,)
Название: Новые пружины
Отправлено: ZH878 от 15 Июнь 2012, 12:06:39
пружины от прадо нормально работают только с конями, все остальное не держит их. на зад очень хорошо ставится каяба на волгу цена по базарам 270-350грн 1шт.
Название: Новые пружины
Отправлено: TheStrayAngel от 23 Июль 2012, 14:06:39
Установил наконец то на зад пружины от Шевы нивы . Теперь на передке пружины от Соренто с зади пружины от Шевы нивы с отпиленным одним витком . Также с зади вместо жигулёвских пневмо баллонов установил пневмо баллоны AirLift .

(http://s14.radikal.ru/i187/1207/42/2cf93de740c6.jpg)
Вот такая коробочка мне пришла за 100 американских рублей

(http://s019.radikal.ru/i639/1207/06/5eef0d1edbb1.jpg)
это то что было в коробочке , в принципе всё что было необходимо для установки и шланг и хомутики и тройничёк .

(http://s59.radikal.ru/i166/1207/74/12391ddc7656.jpg)
Вот такое оригинальное место для подкачки я нашёл в своём Кирюше, кто не понял это место где замок задней крышки  багажника 

(http://s019.radikal.ru/i611/1207/c5/df0e401c2cc0.jpg)
(http://s018.radikal.ru/i509/1207/7a/4f9876e72470.jpg)
А так выглядят эти баллоны с пружинками на машине .

Один виток на задних пружинах обрезал так как с необрезанными было сильно высоко , мне в принципе нравилось но была вибрация в момент начала движение , как только скорость переваливала за 20 Км в час то вибрация пропадала , занижать коробку и подвесной как делают россияне мне не хотелось так что  обрезал один виток с низу пружинок . В не загруженном состоянии езжу на спущенных баллонах если предвидеться загрузка машинки то подкачал 0,8 атмосферок и без пробоев и с комфортом едут 3 человека сзади и вещи в багажнике . Загружал 900 кг щебня в мешках пришлось подкачать до 1,8 атмосферы машинка поднялась в первоначальный вариант .
Расстояния от ступиц до крыла сейчас : Перёд 56 см  Зад 54 см ( на спущенных баллонах в пружинах) .  На необрезанных пружинах сзади было 58 но была вибрация.
Название: Новые пружины
Отправлено: trofimich от 23 Июль 2012, 15:09:52
Блин, ну как шнивовские пружины налазят туда -  не пойму, они ж уже гораздо. И почему не уазовские, они ж почти такого ж размера как наши....
Название: Новые пружины
Отправлено: TheStrayAngel от 23 Июль 2012, 15:25:30
Блин, ну как шнивовские пружины налазят туда -  не пойму, они ж уже гораздо. И почему не уазовские, они ж почти такого ж размера как наши....
Ну налезли отлично  :dn: , почему не уазовские , лично я потому что много отзывов что очень жёсткая становится машина про нивовские отрицательных или неприятных отзывов не нашёл , поэтому их и поставил .  :bm:
Название: Новые пружины
Отправлено: amateurz от 27 Август 2012, 18:25:54

Один виток на задних пружинах обрезал так как с необрезанными было сильно высоко , мне в принципе нравилось но была вибрация в момент начала движение , как только скорость переваливала за 20 Км в час то вибрация пропадала , занижать коробку и подвесной как делают россияне мне не хотелось так что  обрезал один виток с низу пружинок . В не загруженном состоянии езжу на спущенных баллонах если предвидеться загрузка машинки то подкачал 0,8 атмосферок и без пробоев и с комфортом едут 3 человека сзади и вещи в багажнике . Загружал 900 кг щебня в мешках пришлось подкачать до 1,8 атмосферы машинка поднялась в первоначальный вариант .
Расстояния от ступиц до крыла сейчас : Перёд 56 см  Зад 54 см ( на спущенных баллонах в пружинах) .  На необрезанных пружинах сзади было 58 но была вибрация.
Передние аммортизаторы не менял?
56 смспереди вроде высоковато.
Какого производителя Сорентовские пружины устанавливал? KIA, Huindai, KILEN, TRICAN...? Хочу тоже поставить, но что-то высоковато получается по твоей информации
Название: Новые пружины
Отправлено: TheStrayAngel от 27 Август 2012, 18:54:46
Передние аммортизаторы не менял?
56 смспереди вроде высоковато.
Какого производителя Сорентовские пружины устанавливал? KIA, Huindai, KILEN, TRICAN...? Хочу тоже поставить, но что-то высоковато получается по твоей информации
Передние амортизаторы менял ,  стоят Kayaba / На пружинах была наклейка  Huindai но покупал в магазине KIA и брал по номеру .  Не нефига не высоко ;) Хотя это на усмотрение каждого конечно , но как по мне просто супер . Только вернулся с командировки : Кировоград Полтава Харьков Симферополь Днепропетровск Николаев и будь он не ладен Вознесенск .   На родных пружинах ездил в Кировоград , это было просто ужас : тряска и постоянные пробои до отбойников , сейчас пролетел на одном дыхании почти везде скорость 140-160 не считая куска Николаев - Вознесенск Одесса это просто смерть скорость от 5 км в час и иногда разгонялся до 50 , пока не додумался поехать полями там стабильно 120-130 .  Вообщем пружинки прошли так называемое полевое испытание по полной . Доволен на все 200% . Сегодня проходил ТО30 с ходовой проблемм не было вообще .
P.S. Забыл сказать что спереди также переделывал верхнию опору стойки для занижения штока амортизатора .
Название: Новые пружины
Отправлено: amateurz от 27 Август 2012, 19:19:47
Передние амортизаторы менял ,  стоят Kayaba / На пружинах была наклейка  Huindai но покупал в магазине KIA и брал по номеру .  Не нефига не высоко ;) Хотя это на усмотрение каждого конечно , но как по мне просто супер . Только вернулся с командировки : Кировоград Полтава Харьков Симферополь Днепропетровск Николаев и будь он не ладен Вознесенск .   На родных пружинах ездил в Кировоград , это было просто ужас : тряска и постоянные пробои до отбойников , сейчас пролетел на одном дыхании почти везде скорость 140-160 не считая куска Николаев - Вознесенск Одесса это просто смерть скорость от 5 км в час и иногда разгонялся до 50 , пока не додумался поехать полями там стабильно 120-130 .  Вообщем пружинки прошли так называемое полевое испытание по полной . Доволен на все 200% . Сегодня проходил ТО30 с ходовой проблемм не было вообще .
P.S. Забыл сказать что спереди также переделывал верхнию опору стойки для занижения штока амортизатора .
Что с дорогой Николаев-Новая Одесса-Вощнесенск? В прошлом году вроде ничего была.
Передние аммортизаторы не для Рекстона ли первого? У них опорная чашка на пару сантиметров повыше.
Название: Новые пружины
Отправлено: TheStrayAngel от 27 Август 2012, 19:59:40
Амортизаторы те у которых нижняя опорная чашка в самом низу , от какого рекса первого или второго сейчас не помню но те у которых она самая низкая ;) .
Дорогв от Вознесенска в сторону одессы с начало плохая потом очень плохая а потом вообще её нет ямы в асфальте как после бомбёжки вот тут и сьехал в поле , была ночь и дождь  :bm: ехал так сказать по приборам , смотрел по GPS чтоб не сильно от предпологаемой трассы уходил , когда в полях закончилась лафа вернулся на так называемую трассу а там даже не жерства а глина  :drive1:  короче километров 40-50 одни мучения , дорожная техника иногда попадалась видать чинят или пытаются чинить . Этот кусок от Вознесенска в 60 киллометров шкрябался 3 часа но зато проснулся  :ag: , сутки без сна а до этого 4 дня тоже по часу дремал , но после этого куска сон как рукой сняло  :ag:
Название: Новые пружины
Отправлено: amateurz от 27 Август 2012, 20:09:40
Амортизаторы те у которых нижняя опорная чашка в самом низу , от какого рекса первого или второго сейчас не помню но те у которых она самая низкая ;) .
Дорогв от Вознесенска в сторону одессы с начало плохая потом очень плохая а потом вообще её нет ямы в асфальте как после бомбёжки вот тут и сьехал в поле , была ночь и дождь  :bm: ехал так сказать по приборам , смотрел по GPS чтоб не сильно от предпологаемой трассы уходил , когда в полях закончилась лафа вернулся на так называемую трассу а там даже не жерства а глина  :drive1:  короче километров 40-50 одни мучения , дорожная техника иногда попадалась видать чинят или пытаются чинить . Этот кусок от Вознесенска в 60 киллометров шкрябался 3 часа но зато проснулся  :ag: , сутки без сна а до этого 4 дня тоже по часу дремал , но после этого куска сон как рукой сняло  :ag:
Спасибо за ответ.
Название: Новые пружины
Отправлено: СЕРГЕЙ-ОДЕССА от 31 Август 2012, 19:00:49
...не стал морочить себе голову и поставил оригинальные пружины и амортизаторы. Старые пружины на 4-5 см "просели" относительно новых.Машинка стала собранней. ушел передний клевок.Годков на 3-4 хватит.
Название: Новые пружины
Отправлено: Igoralif от 31 Август 2012, 20:14:40
СЕРГЕЙ-ОДЕССА,  :ay:
Название: Новые пружины
Отправлено: AI70 от 31 Август 2012, 22:46:38
...не стал морочить себе голову и поставил оригинальные пружины и амортизаторы. Старые пружины на 4-5 см "просели" относительно новых.Машинка стала собранней. ушел передний клевок.Годков на 3-4 хватит.

А что до этого было? Тоже стоковые?
А сколько прошла машина?
Сколько обошлись новые оригинальные?
Название: Новые пружины
Отправлено: СЕРГЕЙ-ОДЕССА от 01 Сентябрь 2012, 06:57:35
AI70, Были стоковые. На сегодня прошла 73000.4 пружины и 4 амора-7000 гривен.
Название: Новые пружины
Отправлено: TheStrayAngel от 01 Сентябрь 2012, 07:28:34
пружины соренто 2000грн,  пружины шева нива 540 грн , передние амортизаторы 1800-2000 грн, задние амортизаторы 500 грн. , резинки на передние опоры стоек 200 грн. итого 5240 грн примерно . плюс 750 грн отдал за работу по передку и 800 грн за баллоны аирлифт в задние пружины .  Получилось дешевле но не это главное , а главное результат превосходит стоковую подвеску в разы : клиренс выше , комфорт выше , грузоподъёмность выше . Менял всё на 20000 км , за лето проехал 10000 км только положительные впечатления , прошёл ТО 30000 проблем по подвеске не было , на 20000 поменяли правый нижний  рычаг в сборе ( из за порваных салентблоков , резинок в наличии не было поэтому поменяли рычаг в сборе , замена рычага в сборе с учётом запчастей и работы обходится дешевле чем перепресовка салентблоков)
Название: Новые пружины
Отправлено: Юрий 0999 от 01 Сентябрь 2012, 08:33:04
СЕРГЕЙ-ОДЕССА,  :ay:
У меня Кайрон 2008 , и пружины просели меньше чем за год.И вы говорите ,что вам хватит их на 3-4 года?? Да не поверю я в это ни когда.
Два года назад ,обращал внимание на Кайроны 2008 года , так практически у всех передок был завален.
Название: Новые пружины
Отправлено: AI70 от 01 Сентябрь 2012, 22:04:07
клиренс выше

Это как? Если взади , что не делай - жесткая ось...
К стати - а ктото мерял наш реальный клиренс?  Я померял весьма не точно - впереди от нижнего рычага 190 мм - защита мотора 180мм под задней осью 194.  Мерял очень не точно - был грунт а не ровная поверхность.
Название: Новые пружины
Отправлено: AI70 от 01 Сентябрь 2012, 22:06:14
пружины соренто 2000грн,  пружины шева нива 540 грн

Я так и не понял - эти пружины надо подрезать? Или они и так влазят? Прадо надо резать ... а вот эти?  И почему соренто? Разве там не теже самые, что в сантофе?

Название: Новые пружины
Отправлено: AI70 от 01 Сентябрь 2012, 22:13:18
У меня Кайрон 2008 , и пружины просели меньше чем за год.

Возможно, что у первых партий New Kyron и Action были немного не те пружины, что ставят в дальнейшем.  В смысле качества.

New Kyron от первого Kyron пружинами отличался - уменьшили диаметр прутка и чтото там сделали с количеством витков - вот только не помню, уменьшали или увеличивали.

Я как купил - 2 года всё хожу - пытаюсь понять - проседает или нет ... но чтото пока не заметил.  Сколько от земли до наивысшей точке арок колёс по борту должно быть?  Или какое расстояние от пластиковой оббивки порогов до земли?   В общем как замерить?
Название: Новые пружины
Отправлено: TheStrayAngel от 01 Сентябрь 2012, 22:16:55
Я так и не понял - эти пружины надо подрезать? Или они и так влазят? Прадо надо резать ... а вот эти?  И почему соренто? Разве там не теже самые, что в сантофе?


 
Нет резать ничего не нужно, встают как родные , почему соренто , ну прочитал у россиян про них , одинаковы ли они с сантафе незнаю . Прадо пробовал резаные , но толи у мастера руки не так стояли , толи звезды так встали , но собранные стойки не встали , вернее встали но верхний виток тер об стакан , верхнию опору перекосило . Соренто встали как родные , ставил тодже мастер.
Родной подвеской стал недаволен уже через пол года , на всех ямках в городе происходил пробой до отбойников , а рельсы перехать которые выше уровня дороги хоть немного это пносто мучения , особенно когда их много . На скорости пробоиа если медленно то машину раскачивало как катер при шторме , сейчас пролетаю и незамечаю и если медленно ехать то раскачки тоже нет .
Название: Новые пружины
Отправлено: TheStrayAngel от 01 Сентябрь 2012, 22:35:39
Сколько от земли до наивысшей точке арок колёс по борту должно быть?  Или какое расстояние от пластиковой оббивки порогов до земли?   В общем как замерить?
Сколько у новой сечас уже непомню , приеду домой на стационаре есть такие сведенья, а мерять лучше от центра ступицы до верхней точки арки, еслимерять от земли то толщина резины может бытьразная и может произойти путаница.
Название: Новые пружины
Отправлено: AI70 от 01 Сентябрь 2012, 22:38:33
4 пружины и 4 амора-7000 гривен.

Это АИС столько взял?
Очень не нормально ... с пружинами - именно под Kyron действительно альтернатив нету. Или лепить левые ... или вариантов купить чтото спроектированное под это авто - всё что нашёл корейский вариант от когото из корейцев с занижением - спортивные... для асфальтовых гонок. Русский самопал серьёзно не рассматриваю...

Но вот проблема - SY для Kyron, как уверяют знатоки, спроектировал пружины не равномерно - левые задние имеют другую характеристику, чем правые - изза нагрузки левого борта баком.

Изыскивал, по чём за границей продают пружины родные - 45$ - 54$  за штуку примерно.

Что касается амов - то SY оригинал - это корейский MANDO - а они одни из самых дешёвых на нашем рынке, и одни из самых посредственных - можно и самому прикупить... но вот мне более импонирует за такие деньги, что просит АИС - Koni поставить ))))). 
Название: Новые пружины
Отправлено: AI70 от 01 Сентябрь 2012, 22:49:18
 
 на всех ямках в городе происходил пробой до отбойников , а рельсы перехать которые выше уровня дороги хоть немного это пносто мучения , особенно когда их много .

А какого года выпуска авто?
Я про пробой массово от всех слышу ... а сам его ловлю только когда приличная скорость и пригруженная машина гдето на трасе на приличной выбоене или трамплине.
В общем пробой меня на пустой совсем не беспокоит. Рельсы легко прохожу на 40 - пробоя нет - но покачевает конечно и подкидывает.

Очень не нравиться тряска и жёскость - причём не могу сказать, чтоб уж сильно раскачивало ... но вверх вниз трусит очень сильно - с подкидыванием. Жопу на полицейских подкидывает очень высоко - но без пробоя обычно.  Почему такой индивидуализм не пойму.

Что реально утомляет - типа гладильной доски - как на отбойном молотке сидиш. Думаю амы в явном виде не отрабатывают как положенно....
Название: Новые пружины
Отправлено: TheStrayAngel от 02 Сентябрь 2012, 00:15:17
Машинка май 2011 года , куплена в июне 2011.
Название: Новые пружины
Отправлено: СЕРГЕЙ-ОДЕССА от 02 Сентябрь 2012, 13:07:21
хватит их на 3-4 года?? Да не поверю я в это ни когда.
...простая арифметика:-если с 2008 и по сей день характеристики изменились до таких,при которых назрело время их менять,то с момента замены и до ...2015-2016 будет примерно тоже. ,)
Название: Новые пружины
Отправлено: СЕРГЕЙ-ОДЕССА от 02 Сентябрь 2012, 13:22:49
AI70, с АИСом не связывался(на запрос о стоимости запчастей и сроках установки обещали перезвонить-до сегодня ни гу-гу)делал заказ у друга.В двух точках цены чуть больше,но нужно ждать,а я хотел сейчас.
Как бы там не было-главный ориентир для меня-сохранить линию кардана. В дополнение установлю пневмобаллоны,но уже не резиновые ,а эирлифт(полиуретан), те которые у Stray Angel,но не для поднятия кузова,а для продления срока службы пружин. В переди и с зади расстояние от арки до центра колеса 245\70 \16 -49 СМ.
Название: Новые пружины
Отправлено: СЕРГЕЙ-ОДЕССА от 02 Сентябрь 2012, 13:25:09
AI70, с АИСом не связывался(на запрос о стоимости запчастей и сроках установки обещали перезвонить-до сегодня ни гу-гу)делал заказ у друга.В двух точках цены чуть больше,но нужно ждать,а я хотел сейчас.
Как бы там не было-главный ориентир для меня-сохранить линию кардана. В дополнение установлю пневмобаллоны,но уже не резиновые ,а эирлифт(полиуретан), те которые у Stray Angel,но не для поднятия кузова,а для продления срока службы пружин.
В переди и с зади расстояние от арки до центра колеса 245\70 \16 -49 СМ.
Название: Новые пружины
Отправлено: Lucky fox от 03 Сентябрь 2012, 19:16:28
Люди, чувствую, что скоро тоже надо будет амики менять. Интересует вот какой вопрос: ставил ли кто-нибудь новые, более мягкие амортизаторы, вместе со штатными пружинами, тоже новыми, разумеется. Если да, то как машина себя ведет? New Kyron 2010 г.
Название: Новые пружины
Отправлено: TheStrayAngel от 03 Сентябрь 2012, 23:02:08
Lucky fox,  ещё мягче чем родные?
Название: Новые пружины
Отправлено: AI70 от 04 Сентябрь 2012, 01:40:23
TheStrayAngel,
Наверное имелось ввиду чтоб подвеска мягче работала ...  ;)
Название: Новые пружины
Отправлено: VICTOR от 04 Сентябрь 2012, 10:15:19
по моему задние аммы мягче некуда. особенно на сжатие.
думаю что надо поплотнее.
Название: Новые пружины
Отправлено: morino от 04 Сентябрь 2012, 10:17:57
...не стал морочить себе голову и поставил оригинальные пружины и амортизаторы.
Там оригинальных тоже до чёрта.
Различаются кол-вом витков и диаметром проволоки.
Вы какие поставили? Параметры можете выложить? стало жёстче/мягче?
Название: Новые пружины
Отправлено: СЕРГЕЙ-ОДЕССА от 04 Сентябрь 2012, 11:13:21
morino,...вот все что ...
<a href="http://piccy.info/view3/3435015/5609b944d2926765b3a58740cf8e0acd/1200/" target="_blank">(http://i.piccy.info/i7/03de216fae22b28b0977f006dad1e051/4-44-787/59558780/Foto1163_800.jpg)[/url]<a href="http://i.piccy.info/a3c/2012-09-04-09-06/i7-3435015/566x755-r" target="_blank">(http://i.piccy.info/a3/2012-09-04-09-06/i7-3435015/566x755-r/i.gif)[/url]
<a href="http://piccy.info/view3/3435021/7c62b619f9e44df0a2148511326eb1ab/1200/" target="_blank">(http://i.piccy.info/i7/a98ca1d08166ab310d14b77ec87c86f8/4-44-787/63924347/Foto1164_800.jpg)[/url]<a href="http://i.piccy.info/a3c/2012-09-04-09-06/i7-3435021/566x755-r" target="_blank">(http://i.piccy.info/a3/2012-09-04-09-06/i7-3435021/566x755-r/i.gif)[/url]
<a href="http://piccy.info/view3/3435025/84bc8e1ec403819e2e0eae40f857fe0a/1200/" target="_blank">(http://i.piccy.info/i7/dbe89c0ee5bfc780cfaaa68569fb6ee9/4-44-788/949719/Foto1165_800.jpg)[/url]<a href="http://i.piccy.info/a3c/2012-09-04-09-07/i7-3435025/755x566-r" target="_blank">(http://i.piccy.info/a3/2012-09-04-09-07/i7-3435025/755x566-r/i.gif)[/url]
Название: Новые пружины
Отправлено: morino от 04 Сентябрь 2012, 11:21:42
Кроме того что пружина с Кайрона, я нифига по номеру не вижу. Ни кол-во витков, не диаметр...:(

А там есть пружины:
10 витков, D 14,5
9,5 витков, D 14
8,5 витков, D 15
Название: Новые пружины
Отправлено: AI70 от 04 Сентябрь 2012, 12:55:24
Кроме того что пружина с Кайрона, я нифига по номеру не вижу. Ни кол-во витков, не диаметр...:(

А там есть пружины:
10 витков, D 14,5
9,5 витков, D 14
8,5 витков, D 15

Ух ты - а откуда такая инфа?
Если судить по каталогам
http://ssangyong.exist.ru/Parts.aspx?Model=629bc271-173f-49c6-8873-bd2b0ffc559f&Unit=0c9f6e40-3196-4e02-9654-a45746118ef6&Title=%D0%97%D0%90%D0%94%D0%9D%D0%98%D0%99+%D0%90%D0%9C%D0%9C%D0%9E%D0%A0%D0%A2%D0%98%D0%97%D0%90%D0%A2%D0%9E%D0%A0+%D0%98+%D0%9F%D0%A0%D0%A3%D0%96%D0%98%D0%9D%D0%90+%285-LINK%29

Старый кайрон - самые толстые и с наименимальным количеством витков (прочёл на форумке при сравнении русском и из прессрелиза SY - что было увеличенно количество витков и снижен диаметр)

 
4511009501 с 0,8 2005 до 09,2005 - под этим номером идёт комплект из 2-х пружин 
4511009502 такойже набор с 09,2005 по 12,2006 - это тоже для первого кайрона.

Затем с 12,2006 до 02,3008 шли уже отдельно левая и правая. Я так понял это те самые, что давали усадку у всех...
4511009510 - левая
4511009550 - правая
 Затем с 02,3008 до сего момента идут 
4511009511 - левая стоит 413 грн
4511009551 - правая стоит или 413 или 466 - видимо разные поставки.

обращает внимание, что левая и правая пружины с разными номерами - это изза повышенной нагрузки на левый борт от бака.
Амы взади идут 4530109505 - оба одинаковых - как докопались они реально сделанны корейской MANDO, как впрочем и передние.
Стоят 745 оригинал, аналогичный MANDO EX4530109504 642грн (такие сам SY ставить прекратил в 2007 с пометкой - другой материал)

Передние пружины
С 2006 одни и теже и взаимозаменяемы Kyron-Action -Rexton
4432409350 - левая 460 или 466 грн.
4432409400 - правая 465 грн.
амы  с 2006 также не менялись
4431009003 - для полноприводной с зависимой задней. Стоит родной SY 1007 грн. аналог MANDO EX4431009003 949 или Monroe 712 грн. D 7009

Все цены из каталога Exist местного - без проблем заказать. Срок поставки несколько дней.  Итог - 5314  стоимость материалов - сколько стоить будет работа - не берусь сказать.
Название: Новые пружины
Отправлено: AI70 от 04 Сентябрь 2012, 20:11:12
AI70,  от арки до центра колеса 245\70 \16 -49 СМ.
Центр колеса - этоя так понял центр ступицы.
Померял - вышло 47,5 перёд и 49 зад.
Получается перёд таки просел на целых 15 мм. За 2 года и 41к пробега.
Название: Новые пружины
Отправлено: AI70 от 04 Сентябрь 2012, 20:26:39
TheStrayAngel,
А какие пружины от Соренто брали? Партнамбер есть?
Это был старый рамный соренто или новый?
Переднии стойки на KIA Sorento 2002-2009 (рамный)  были с несколькими партнамберами

546013E120
546013E140
546013E141
Название: Новые пружины
Отправлено: TheStrayAngel от 04 Сентябрь 2012, 20:46:20
AI70,  от старого или нетнезнаю но брал по номеру Sorento 54601-3E001
Если меня не обманули то эти пружинки ставились на дизеля с 2002 по 2010
Название: Новые пружины
Отправлено: Lucky fox от 05 Сентябрь 2012, 08:20:27
Lucky fox,  ещё мягче чем родные?

Наверно я не совсем правильно выразился. Нужны такие амики, чтобы подвеска мягче работала, особенно на "стиральной доске", где со штатными Kyron реально как телега едет. Интересует именно комбинация оригинальные пружины - неоригинальные амортизаторы. Нет времени и, честно, желания заморачиваться с подбором, подгонкой и подрезкой  чужих пружин.
Название: Новые пружины
Отправлено: morino от 05 Сентябрь 2012, 10:14:36
Lucky fox,
Одни аммо вопросы не решат.
Нужны пружины с большим количеством витков но меньшим диаметром проволоки, в идеале вообще прогрессивные поставить.
Но нет на наши машины не прогрессивных пружин ни нормальных аммо.
Название: Новые пружины
Отправлено: AI70 от 05 Сентябрь 2012, 18:56:11
Lucky fox,
Одни аммо вопросы не решат.
Нужны пружины с большим количеством витков но меньшим диаметром проволоки, в идеале вообще прогрессивные поставить.
Но нет на наши машины не прогрессивных пружин ни нормальных аммо.
Да есть ... можно Dobinsons поставить ... но денег стоит.
тут когдато по форумам мелькал человек - 1400$ просил за комплект - пружины и амы.
Вот правильные с родного сайта.
http://www.dobinsonsprings.com/docs/catalogues/4x4/pdf/SSAN-54.pdf

Вот русский сайт - тут получается ококло 26к рублей или 6400 грн.
Но немного другие спецификации рекомендованны. Только с завышением.
http://dobinson.ru/production.htm
Название: Новые пружины
Отправлено: Lucky fox от 05 Сентябрь 2012, 20:07:43
http://www.dobinsonsprings.com/docs/catalogues/4x4/pdf/SSAN-54.pdf
Ух ты, классные какие! Правда, там для модели 2006 г. Они с 2010 совместимы?
Название: Новые пружины
Отправлено: AI70 от 05 Сентябрь 2012, 20:15:27
Lucky fox,
Это и есть наша модель - анонсирована в 2006 выпускается с 2007 до сего года.
Хотя разницы нет - подвеска у нас с старым от 2005 - 2006 годов абсолютно взаимозаменяема.

К сожелению отзывов более менее внятных я не нашёл пока как оно на чём то из SY.
Название: Новые пружины
Отправлено: Lucky fox от 05 Сентябрь 2012, 21:13:57
Спасибо за инфу, денег зароблю, может и поменяю.
Название: Новые пружины
Отправлено: morino от 06 Сентябрь 2012, 08:16:39
Да есть ... можно Dobinsons поставить ... но денег стоит.
Для меня пружины это: Eibach или H&R, к ним добавлял аммо Бильштайн Б6. И красота...
Но по SY там задница...
Название: Новые пружины
Отправлено: AI70 от 06 Сентябрь 2012, 09:05:02
Для меня пружины это: Eibach или H&R, к ним добавлял аммо Бильштайн Б6. И красота...
Но по SY там задница...
Ну Eibach - это вообще спортивные с занижением ... тут все поголовно поднимать стараются ... а тут занижать?
К стати есть у них на Kyron - E10-83-004-01-22  занижение -30 мм а цена выше в 1,5 раза , чем Dobinsons

H&R - а эти вроде в основном проставками занимались под колёса ... глянул их пружины... тоже сплошной спорт.

Если уж так хочиться понизить авто - то такого корейцы навыпускали.
С занижением есть куча корейских и китайских брендов в азии
http://www.superichmotors.com/front/php/product.php?product_no=2789&main_cate_no=68&display_group=1

http://www.superichmotors.com/front/php/product.php?product_no=2787&main_cate_no=68&display_group=1

http://www.superichmotors.com/front/php/product.php?product_no=2788&main_cate_no=68&display_group=1
Название: Новые пружины
Отправлено: morino от 06 Сентябрь 2012, 09:09:39
AI70,
По Эйбаху и ШР там линейка широчайшая. Есть и замена стока, без занижения, есть прогрессив, есть в минусах...
Эх...
Название: Новые пружины
Отправлено: AI70 от 06 Сентябрь 2012, 09:34:17
morino,
Они немцы - а там SY реально не продаётся. Надо искать у австралийцев, испанцев и в азии - там где основные продажи.

В России делают тюнинговые пружины, на довольно приличном оборудовании  - но почемуто не на SY. нашёл  когда изучал пружины соренто
http://www.fobos-avto.ru/catalog/14913.html

http://www.fobosua.com/2/8/82/1367/
   
К стати на сайтах сорентоводов - говорят у них вполне комфортная подвеска - но пружины со временем проседают  :bm:

Хотя с такой родной подвеской, как у нас  и количеством авто - вполне закономерно выпускать партии пружин. Странно, что этот фобос сего не делает.
Название: Новые пружины
Отправлено: amateurz от 06 Сентябрь 2012, 18:18:31
morino,
Они немцы - а там SY реально не продаётся. Надо искать у австралийцев, испанцев и в азии - там где основные продажи.

В России делают тюнинговые пружины, на довольно приличном оборудовании  - но почемуто не на SY. нашёл  когда изучал пружины соренто

   
К стати на сайтах сорентоводов - говорят у них вполне комфортная подвеска - но пружины со временем проседают  :bm:

Хотя с такой родной подвеской, как у нас  и количеством авто - вполне закономерно выпускать партии пружин. Странно, что этот фобос сего не делает.
Появилась информация, что пружины от Niky как раз сделаны на Фобосе.
Название: Новые пружины
Отправлено: Tema от 06 Сентябрь 2012, 23:15:22
фобос может и делают на харошем оборудовании но высоким качеством они не отличаются(проверено не на одном ТАЗе) проседают, лопаются...
Название: Новые пружины
Отправлено: morino от 01 Октябрь 2012, 08:15:23
Центр колеса - этоя так понял центр ступицы.
Померял - вышло 47,5 перёд и 49 зад.
Получается перёд таки просел на целых 15 мм. За 2 года и 41к пробега.

Померял  у себя:
перёд 47,5
Зад: Левая сторона - 48,5; правая - 50.
Перекосило по видимому из-за полного бака....
Название: Новые пружины
Отправлено: СЕРГЕЙ-ОДЕССА от 01 Октябрь 2012, 09:41:27
На сегодня замеры от арки до центра те же-49см, за исключением правая задняя 48.3-48.5. Бензобак практически с тем же уровнем,груза в багажнике нет.
Полагая,что это результат частой езды по фронтовым дорогам и в дождь и ночью,когда пропускаешь яму,то получается сильное бах.
Поезжал мимо АИСа и померял на новой машине-перед и зад -51см,диски 225\75\16. Но я совсем недавно менял аморы и пружины!!! Мои 49 см против 51см на новой? Короче оригинал ...г.... .Совет-подбирать что нить получше.
Название: Новые пружины
Отправлено: morino от 01 Октябрь 2012, 09:57:10
Мои 49 см против 51см на новой? Короче оригинал ...г.... .Совет-подбирать что нить получше.
вот у мну по передку вообще 47,5.
Год авто и 32 тык пробега по трассе....

З.Ы Надо витки посчитать и прут померять...
Название: Новые пружины
Отправлено: AI70 от 02 Октябрь 2012, 19:31:35
Зад: Левая сторона - 48,5; правая - 50.
Перекосило по видимому из-за полного бака....

НЕ - там зависимая подвеска - надо брать среднеарифметическое - у меня на асфальте изза неидеальной ровности аналогично.  Специально мерял на проспекте Бажана - где 2 месяца как немецкий агрегат асфальт положил -  там разница всего в 3мм была ))))
Название: Новые пружины
Отправлено: AI70 от 02 Октябрь 2012, 19:32:40
З.Ы Надо витки посчитать и прут померять...

Да я тоже подумываю чтото сделать по весне... вот жду когда Боцман пружину от прадо поставит и кони - склоняюсь к такому варианту.
Название: Новые пружины
Отправлено: AI70 от 02 Октябрь 2012, 19:33:40
Да я тоже подумываю чтото сделать по весне... вот жду когда Боцман пружину от прадо поставит и кони - склоняюсь к такому варианту.

Единственно - задумываюсь про доберсонс ... но дорогие пружины очень ... и судя по отзывам - не самые комфортные.
Название: Новые пружины
Отправлено: AI70 от 02 Октябрь 2012, 19:35:35
-перед и зад -51см,диски 225\75\16.

Может пережали при переустановке??? Хотя как там пережать взади то ....

А размер точно 225|75 ??? Может 235??? Ошибки нет?
Название: Новые пружины
Отправлено: morino от 03 Октябрь 2012, 08:08:23
НЕ - там зависимая подвеска - надо брать среднеарифметическое - у меня на асфальте изза неидеальной ровности аналогично.  Специально мерял на проспекте Бажана - где 2 месяца как немецкий агрегат асфальт положил -  там разница всего в 3мм была ))))
зависимая подвеска...Одна сторона поджалась, следовательно вторая разжалась....
А мерял тоже в двух местах, с разницей в несколько дней.
Название: Новые пружины
Отправлено: Боцман от 04 Октябрь 2012, 20:10:41
Себе на передок планирую ставить от Прадо 120 2,7 с белой меткой которые (они самые мягкие) потому как на остальных машина будет прыгать :drive1:
Название: Новые пружины
Отправлено: trofimich от 04 Октябрь 2012, 20:32:44
Писец, у меня были пружины с прадо с жёлтыми и зелёными метками. Может кто-то сказать толщину прута от прадо 2.7, потому как мне эти дали тоже яко-бы с 2.7, а видимо нет. Прут 16мм. Это был просто писец а не езда.
Название: Новые пружины
Отправлено: Боцман от 04 Октябрь 2012, 20:48:17
Писец, у меня были пружины с прадо с жёлтыми и зелёными метками. Может кто-то сказать толщину прута от прадо 2.7, потому как мне эти дали тоже яко-бы с 2.7, а видимо нет. Прут 16мм. Это был просто писец а не езда.
У пружин от Соренто толщина прута 16,5, а они считаются более мягкими... Тут шото не то. Мне как привезут прадовские с белой меткой, померю и скажу.
А вообще, сами  прадо разные бывают - 2,7 и 4 литра, с доп баком и без... Может, тебе как раз усиленные и попали... А если еще и с ФЖ-круизера втюхали, то они самые жесткие.
Название: Новые пружины
Отправлено: trofimich от 04 Октябрь 2012, 21:32:54
У сорика витков больше и диаметр больше - потому и мягче. А пружины не бывают разной жёсткости из прута одного диаметра. Может есть какие-то от прадо которые 15,5 мм? Ну реально на тех, что у меня были, ездить не возможно было.
Название: Новые пружины
Отправлено: VICTOR от 04 Октябрь 2012, 21:46:18
Писец, у меня были пружины с прадо с жёлтыми и зелёными метками. Может кто-то сказать толщину прута от прадо 2.7, потому как мне эти дали тоже яко-бы с 2.7, а видимо нет. Прут 16мм. Это был просто писец а не езда.
на перед еще можно поставить пружину с задней подвески мерса мл.
наружный диаметр с одной стороны - 98.
с другой -118.
толщина прута с одной стороны - 13.6.
с другой - 16.
толщина посередине - 17.
длина пружины -425.
она будет помягче чем сорентовская.
смотря с какой стороны ее отрезать, можно сделать мягче или жестче.
и для лифта есть запас по длине.
Название: Новые пружины
Отправлено: bess от 01 Ноябрь 2012, 14:36:26
кто подскажет, где в Киеве смогут правильно установить на перед от Соренто пружины? что б правильную проставку сделали и все такое?
Название: Новые пружины
Отправлено: trofimich от 01 Ноябрь 2012, 17:39:20
а в чём проблема? Чертёж проставки есть. Как чашку переделать для опускания амортизатора понятно даже ребёнку - 6 точек высверлил, перевернул, заварил и закрасил. На любом СТО это сделают.
Название: Новые пружины
Отправлено: amateurz от 01 Ноябрь 2012, 19:17:38
а в чём проблема? Чертёж проставки есть. Как чашку переделать для опускания амортизатора понятно даже ребёнку - 6 точек высверлил, перевернул, заварил и закрасил. На любом СТО это сделают.
А зачем ставить проставку на сорентовские пружины? Я так понял, что чертеж проставки появился до того, как чашку придумали переваривать для опускания аммортизатора. Или все же проставка нужна?
Название: Новые пружины
Отправлено: TheStrayAngel от 01 Ноябрь 2012, 19:25:53
Проставку ( самодельную опору) и переваивать опорную чашку придумали одновременно ))))) . Просто если вытачивать опору то можно больше можно меньше опустить , а переварить это просто проще , но опоры есть 2 видов есть такая в которую все резинки запресованы на заводе и её переварить и собрать обратно не получится .
Название: Новые пружины
Отправлено: trofimich от 01 Ноябрь 2012, 23:11:01
Ну я себе и на прадиковские пружины проставки ставил чтобы просвета больше было. Самодельную чашку по чертежам фомича называть проставкой не корректно. Это прсто самодельные чашки взамен заводских.
Название: Новые пружины
Отправлено: bess от 02 Ноябрь 2012, 10:57:07
а-а-а ) просто я нифига в этом не понимаю, поэтому для меня есть реальные проблемы в осознании что и как надо делать и как объяснить на СТО.
поэтому и спрашиваю - может в Киеве ктото сталкивался, на каком СТО смогут сделать мне эту замену, не требуя объяснить как это делается и которые знают какие необходимо сделать чашку.
Название: Новые пружины
Отправлено: morino от 02 Ноябрь 2012, 11:00:16
А с чего поставить пружины, что бы обеспечить максимальный комфорт?
Зубодробилка и козление уже порядком поднадоели.
Название: Новые пружины
Отправлено: TheStrayAngel от 02 Ноябрь 2012, 11:36:30
morino,  Тут каждый выбирает сам . Мне показалось что сорентовские самое оно , проехал на них около 15 тык  и не было ни одного случая когда бы пожалел что их поставил .  А есть ребята которым именно прадовские нравятся , но встречал и таких которым стандартная подвеска нравится . Мне стандартная перестала нравится как только разобрался на что машинка способна и полностью привык к ней ( Это тысяч через 5 после покупки )
Название: Новые пружины
Отправлено: Dr. Kuklachev от 02 Ноябрь 2012, 11:43:02
я пока не пришел к тому, что хочу поменять пружины, но вот вопрос - есть ли более комфортные пружины, которые вставляются без переделки ходовой? Типа купил и вставил??
Название: Новые пружины
Отправлено: TheStrayAngel от 02 Ноябрь 2012, 11:55:07
я пока не пришел к тому, что хочу поменять пружины, но вот вопрос - есть ли более комфортные пружины, которые вставляются без переделки ходовой? Типа купил и вставил??
Ну изменение конструкции опорной чашки трудно назвать переделкой ходовой. 
Название: Новые пружины
Отправлено: morino от 02 Ноябрь 2012, 12:00:32
  А есть ребята которым именно прадовские нравятся , но встречал и таких которым стандартная подвеска нравится .
Это наверное те, у которых лучше Йонга ничего не было ,)
Подвеска по характеристикам дерьмо, имхо. Производитель ищет баланс между комфортом и управляемостью, а здесь ни того ни другого. Крены и клевки и при этом зубодробилка. Оно же в ходу как уазик или как газель.. ,)
Вот хрен с ней с управляемостью. Авто не для гонок. Но 2х тонная машина должна быть более "вальяжной", а не подпрыгивать на каждом бугорке и кочке. Передок, учитывая конструкцию, вообще должен дарить тишину и комфорт, а тут...
Хоть бы добиться комфорта уровня жигулей классики. Ходовая по сути такая. ,)
Название: Новые пружины
Отправлено: AI70 от 02 Ноябрь 2012, 15:50:45
У меня ощущение, что или все sy индивидуальны до безумия или реально у всех сильно субьективные свои требования.  ,)

Мне хочется, чтоб как у каптивы - чтоб по рельсам как она отрабатывала ухабы.
А вот фольца - тигуан так ощущение , что жёсче моей. И ниссаны - кашкай и икстрейл.

А на козление, управляемость и клювание - у меня как то нареканий нет ... клюёт не смертельно, крёнов - как у отлундер и компании у меня нет. Таже каптива более крениться. На 160+ управляемость на бориспольской - великолепная.
В общем факторов - и какая резина и как накачанна, и возможно с амами ... не исключаю влияние пружин - по разному присели и прочее.
Название: Новые пружины
Отправлено: taksist от 03 Ноябрь 2012, 00:32:27
morino,  Тут каждый выбирает сам . Мне показалось что сорентовские самое оно , проехал на них около 15 тык  и не было ни одного случая когда бы пожалел что их поставил .  А есть ребята которым именно прадовские нравятся , но встречал и таких которым стандартная подвеска нравится . Мне стандартная перестала нравится как только разобрался на что машинка способна и полностью привык к ней ( Это тысяч через 5 после покупки )
А можно ссылочку, если такова тема имеется, по поводу сорентовских?
Название: Новые пружины
Отправлено: TheStrayAngel от 27 Ноябрь 2012, 09:34:12
taksist,  вот тут http://www.rukam.net/onlain/13179-modernizaciya-peredney-podveski-ssangyong-kyron.html (http://www.rukam.net/onlain/13179-modernizaciya-peredney-podveski-ssangyong-kyron.html)  описал что и как делал с передней  подвеской своего кирюши  , если это то что вы спрашивали
Название: Новые пружины
Отправлено: 2-fast от 29 Ноябрь 2012, 09:08:22
Народ подскажите... поставил пружины и аммортизаторы от Актиона спортс которые пробежали всего 30тык.... Задница отлично приподнялась, а вот передок опустился... Стоит ли поставить пружины от первого Рекса на передок? Для того что бы не заморачиватся со сварочными работами для постановки Сорентовских?
Название: Новые пружины
Отправлено: morino от 29 Ноябрь 2012, 09:15:23
Кроме того что пружина с Кайрона, я нифига по номеру не вижу. Ни кол-во витков, не диаметр...:(

А там есть пружины:
10 витков, D 14,5
9,5 витков, D 14
8,5 витков, D 15
глянул у себя передние.
9 полных витков (пружина на верхней чашке сильно сжата, может там и 9.5) и диаметр прутка 15.5 мм  :ai:
Название: Новые пружины
Отправлено: AI70 от 29 Ноябрь 2012, 16:24:52
глянул у себя передние.
9 полных витков (пружина на верхней чашке сильно сжата, может там и 9.5) и диаметр прутка 15.5 мм  :ai:
Вот с этими пружинами ... жесть ... еслиб как то по партнамберу отследить - так нет - вариантов столько... и что делать - загадка.
Название: Новые пружины
Отправлено: trofimich от 29 Ноябрь 2012, 19:24:21
morino, у меня пружины от первого рекстона 15.5, так они земля и небо в сравнении с родными.

AI70, что делать известно. Штангенциркулем пользоваться :)))
У пружины, в принципе, параметры - это толщина прутка, верхний и нижний диаметр, кол-во витков и высота. По ним и подбирать.
Я себе уже экспериментировал и пришёл к выводу что на ахтунг/кайрон с МКПП по крайней мере пружины с первого рекса 15.5 как у меня - это идеально. Они, конечно, жёстче родных, но вполне комфортные. А с большими колёсами у меня вообще актион по езде прадо напоминает - ямы глотает супер.
Название: Новые пружины
Отправлено: AI70 от 29 Ноябрь 2012, 20:30:06
trofimich,

Хочется не жёсче - а мягче...но в меру, ну а диаметр не показатель - материал то может быть разный.
Название: Новые пружины
Отправлено: Боцман от 29 Ноябрь 2012, 21:41:38
morino, у меня пружины от первого рекстона 15.5, так они земля и небо в сравнении с родными.

На сколько морда поднялась по сравнению со стоком?
Хочу себе на перед кони ставить и задумываюсь о пружинах, а то на стоке передок дерганный какой-то (жопа брусчатку, рэльсы и прочую трясучку глотает на "ура", а передок не нравится).
Название: Новые пружины
Отправлено: trofimich от 29 Ноябрь 2012, 21:48:58
AI70, всмысл материал разный? Я только стальные знаю из пружинной стали. А что, ещё из чего-то бывают???

Боцман, я не знаю, у меня проставка там ещё стоит 3см. Но на них пробоев пока небыло, а на родных были.
Название: Новые пружины
Отправлено: AI70 от 30 Ноябрь 2012, 04:45:01
AI70, всмысл материал разный? Я только стальные знаю из пружинной стали. А что, ещё из чего-то бывают???


При совке - штук с 5 разных марок пружинных было... а счас у капиталистов даж не знаю ...
В скольз часто упоминаются у Добинсона  - хромванадиевые ...

Смотрим табличку Сталь конструкционная рессорно-пружинная
http://www.splav.kharkov.com/analog/zm_tabl_rus.php
Название: Новые пружины
Отправлено: trofimich от 30 Ноябрь 2012, 09:22:19
AI70, хм, ну не знаю. Если так, то они должны помечаться рисками этими по какому-то принципу чтобы можно было определить.
Название: Новые пружины
Отправлено: morino от 30 Ноябрь 2012, 10:01:32
AI70, хм, ну не знаю. Если так, то они должны помечаться рисками этими по какому-то принципу чтобы можно было определить.
А они и так помечаются (могут помечаться) разной краской...
Зелёной, жёлтой, коричневой. Иметь при этом разную жёсткость, но одинаковые геометрические размеры.
Проходили такое дело...
Название: Новые пружины
Отправлено: AI70 от 30 Ноябрь 2012, 10:14:00
AI70, хм, ну не знаю. Если так, то они должны помечаться рисками этими по какому-то принципу чтобы можно было определить.
Или маркировкой ... я подозреваю - что случаи разных отзывов про прадовские, которые к томуже с разными метками - именно в следствии разного материала.
Название: Новые пружины
Отправлено: trofimich от 30 Ноябрь 2012, 10:51:48
Цитировать
Зелёной, жёлтой, коричневой. Иметь при этом разную жёсткость, но одинаковые геометрические размеры.
Проходили такое дело...

Та я понимаю у разных производителей разные сплавы, но чтоб у одного... Мне чувак, который прадовские пружины нахваливал, сознался потом что они килен тулят или какие-то другие не оригинальные,а я оригинал ставил.
А те, что одного завода разноцветные,так они ж наверное с прута разной толщины накручены и все дела...
Название: Новые пружины
Отправлено: morino от 22 Сентябрь 2013, 10:37:22
Померял  у себя:
перёд 47,5
Зад: Левая сторона - 48,5; правая - 50.
Перекосило по видимому из-за полного бака....
+30 тык пробега, итого 62 тык.
Передняя левая: 48
Передняя правая: 47,5
Задняя левая: 48,5
Задняя правая: 50
В баке около 60 литров.
Однако ,)
Название: Новые пружины
Отправлено: beleg85 от 22 Сентябрь 2013, 19:41:25
Однако пора менять, первые три в красной зоне.
Название: Новые пружины
Отправлено: morino от 22 Сентябрь 2013, 20:09:37
Однако пора менять, первые три в красной зоне.
Да ну?
Ткните меня в мануал, в котором расписаны "зоны" пружин.
Название: Новые пружины
Отправлено: AI70 от 23 Сентябрь 2013, 01:02:59
Да ну?
Ткните меня в мануал, в котором расписаны "зоны" пружин.

Нету такого реально ... это страшная тайна.
Забавны замеры на новых авто ... от 51 до 54 - несколько разных людей меряло - и разные замеры выходят. У кого перёд - зад одинакова, у кого перепад в пользу зада.
Жалею, что когдато затупил ... был на гринченко на ТО - там салон рядом и в помещении стоят SY - можно сказать в идеальном равновесии - стои лобы сходить замерять. 

Что касательно замеров ... сколько раз пробовал всё время 48-49 то с одной стороны , то с другой  чуть выше ... очень сложно найти абсолютно ровный асвальт.

Что касательно задняя левая - задняя правая - мост цельный - можно смело брать среднее арифметическое - смещался по своей "ровной" стоянке по пол метра - всё время замер плясал. Причём бак незаполнен до полного на 2 деления.
Итог усреднения перёд 48,5
Зад 49,5
И так уже с лета 2011 ... ничего дальше не проседает. Жалко не мерял на первом году жизни.

А вот пробои мучают при этом очень редко. По сути они этим летом стали чаще - или амы "подздохли" или дороги "покращились".
Где то sasha13 присал про тестирование на сервисе ATL - может и мне бы стоили как то заехать.
Название: Новые пружины
Отправлено: morino от 23 Сентябрь 2013, 05:37:00
ничего дальше не проседает.
Вот и у меня, ничего не проседает.
А на новой машине смысла мерять нет. Даже на старое авто подкидываешь новые аммо, подымается на 1,5-2 см. Садиться через 5-8 тысяч, занимая своё рабочее положение.
Название: Новые пружины
Отправлено: beleg85 от 25 Сентябрь 2013, 09:54:49
Даже на старое авто подкидываешь новые аммо, подымается на 1,5-2 см
Не обижайтесь но это сказка.
По поводу "красной зоны" это конечно образно, но стоит измерить при 49см сзади от ступицы до арки расстояние между опорной площадкой моста и отбойником и станет понятно насколько мал ход подвески на сжатие. При мягких амортизаторах это неминуемо вызовет частые удары маста нехилого веса через отбойник об раму и кузов следовательно. Отсюда и дискомфорт, а в последствии и трещины в кузове. Аналогичная ситуация в передней подвеске может добавить еще и вырванные шаровые опоры, поскольку вся сила удара прикладывается через нее.
Впрочем если ездить очень аккуратно по очень ровной дороге то можно и на отбойниках.
Для меня лично после предметного изучения подвески Кайрона красная зона это 50 см.

Название: Новые пружины
Отправлено: morino от 25 Сентябрь 2013, 10:08:16
Не обижайтесь но это сказка.
На форумах вообще много "сказочников", мягко говоря....

Название: Новые пружины
Отправлено: VICTOR от 25 Сентябрь 2013, 12:21:50
если масляные аморты заменить на газовые то авто действительно немного поднимет.
за счет газового подпора в аморте..
Название: Новые пружины
Отправлено: beleg85 от 25 Сентябрь 2013, 13:22:08
Ну да, или полностью убитые газовые заменить на исправные газовые, подымет совсем немного но не на 2см. Но мы ведь не об этом. Иначе можно начинать тему олифтинге с помощью амортизаторов.
Чем меньше ход подвески тем жестче должен быть амортизатор и пружина, тем дальше от комфорта и ближе к спорту. А у нас все дополняется мягкими просевшими пружинами, которым никакая жесткость амортизаторов не сможет помочь.
Название: Новые пружины
Отправлено: morino от 26 Сентябрь 2013, 08:26:40

Забавны замеры на новых авто ... от 51 до 54 - несколько разных людей меряло - и разные замеры выходят. У кого перёд - зад одинакова, у кого перепад в пользу зада.
Вон odmincheg,  продавал пружины с пробегом в 7500
На пустой машине высота от ступицы до арки была порядка 49 перед, 50 зад.
Типа тоже уже просели?  ,)
Название: Новые пружины
Отправлено: odmincheg от 26 Сентябрь 2013, 08:44:34
Вон odmincheg,  продавал пружины с пробегом в 7500Типа тоже уже просели?  ,)
Не, типа пневма и всё такое.. а если и буду возвращаться на пружины, то это будут нештатные с лифтом.
Пружины уже проданы.
Название: Новые пружины
Отправлено: AI70 от 26 Сентябрь 2013, 10:37:42
Не, типа пневма и всё такое.. а если и буду возвращаться на пружины, то это будут нештатные с лифтом.
Пружины уже проданы.

Так какие расстояния были на штатных пружинах???

Специальные пружины для Kyron ... это только Добинсон
 
http://www.dobinsonsprings.com/docs/catalogues/4x4/pdf/SSAN-54.pdf

Но блин стоят ... шо космический корабль ...
Я нашёл на распродаже в Индонезии - весь набор на 4 пружины - всего 260$ ... но всё стало в тупик - они мелкие местные торговцы и не отправляли за рубеж...
Это реально нереально дёшево было ))))
Правда курьеркой в лоб везти - оказалось чтото около 200$ - весь прикол пропал.
Название: Новые пружины
Отправлено: beleg85 от 26 Сентябрь 2013, 13:12:03
Специальные пружины для Kyron ... это только Добинсон

А что в них специального по сравнению со штатными?
Название: Новые пружины
Отправлено: odmincheg от 26 Сентябрь 2013, 13:14:02
AI70, у меня на штатных было в самом начале где-то перед/зад 50,5/51,5см, через полгода стало 49/50. То есть усадка на лицо, хотя гружёным почти не езжу.
Название: Новые пружины
Отправлено: AI70 от 26 Сентябрь 2013, 22:39:42
А что в них специального по сравнению со штатными?

http://www.4x4tur.ru/shop/UID_783.html
Название: Новые пружины
Отправлено: beleg85 от 27 Сентябрь 2013, 11:08:06
Это конкретно специальные и только в комплекте с амортами с увеличенным ходом и жесткостью.
Вот этот часть предложенного описания:
"В то же время более жесткие пружины  на низких скоростях и некоторых неровностях обеспечивают меньший комфорт, чем оригинальные пружины",
я бы очень жирным подчеркнул, поскольку на разбитом городском асфальте можно получить безрессорную телегу вместо авто (особенно на бензинке с механикой), хоты по полям на скорости летать будет то что надо.
Причина в том что при жесткой подвеске все мелкие резкие неровности отрабатываются не амортизаторами а подушками подвески двигателя и кузова (те что между кузовом и рамой), а в этих узлах никаких амортизаторов нет, только сопливые резинки, которые лего сжимаются образуя некоторый свободный ход рамы по отношению к кузову и двигателю, отсюда и незадемпфированная тряска на множественных мелких неровностях.

Добавлено пользователем: 27 Сентябрь 2013, 11:29:41

Конечно можно спустить колеса, но у этого будут свои последствия. :)
Название: Новые пружины
Отправлено: AI70 от 27 Сентябрь 2013, 21:57:48
Это конкретно специальные и только в комплекте с амортами с увеличенным ходом и жесткостью.
Вот этот часть предложенного описания:

[/quote]

Я всё это читал до нестямы. В целом там тоже не однозначно. В кое каких режимах мягче выходит.
У меня гдето ссылка затерялась на форум, где их ставили.

Амы туда лучше всего Koni.  Доинсоны - часто летят на морозе.

Вообщето с точки зрения мягкости - пожалуй лучше всего от SY от первого рекста.
Но вот верить чужим отзывам ... кому что мягче, кому жестче - сплошная субьективщина.

А так, чтоб купить какуюто фирму ... так вот так в ло и нет. В корее есть только с занижением пружины.
Вроде весьма удачно ставили чтото от мерса и без переделок ... но вот какой именно партнамер ... загадка. 
Название: Новые пружины
Отправлено: beleg85 от 30 Сентябрь 2013, 09:30:20
У меня впереди пружины Рекс1 на Конях. По сравнению с родными немного жестче, но зато по отбойникам на каждой яме не лупит и дорогу держит. Расстояние примерно 50 - 51 см (после 5 т. пробега), на кайроновских амо было бы на 1 см выше. Но у меня это компенсируется 265/65 R18
Название: Новые пружины
Отправлено: odmincheg от 30 Сентябрь 2013, 11:22:59
beleg85, впереди пружины от Рекс1 дизель/бенз, механика/автомат? Номер?
Название: Новые пружины
Отправлено: AI70 от 30 Сентябрь 2013, 11:45:48
beleg85, впереди пружины от Рекс1 дизель/бенз, механика/автомат? Номер?

Номер чего? Пружин?

Rexton 1 для версии с АТ до 2006
Перёд
LH 4432408002
RH 4433408002
Зад
LH 4512008200
RH 4513008200


У нас тут есть длинная история установки в деталях.
Писал *AleX*
http://ssangyong-club.org/forum/index.php?action=profile;u=1391

Можите в его сообщениях порыться - он их с Koni ставил. Хотя зачем оно вам с пневмой ))))
Название: Новые пружины
Отправлено: odmincheg от 30 Сентябрь 2013, 11:52:15
AI70, c пневмой как бы тоже не всё радужно и самое ужасное - дорого! Если вся эта подлива утомит меня окончательно или какая-то из подушек выйдет из строя, то я этот колхоз повторно ставить не буду. Поэтому пружины - как бэкап вариант, на всякий случай.

За ссылку мерси. Уже столько вариантов, что впору справочник делать))
Название: Новые пружины
Отправлено: beleg85 от 30 Сентябрь 2013, 15:23:09
пружины рекс1 дизель автомат, левая и правая как положено. Номера по экзисту выбирал.

Добавлено пользователем: 30 Сентябрь 2013, 15:31:08

Перёд
LH 4432408002
RH 4433408002

они
Название: Новые пружины
Отправлено: Lucky fox от 01 Октябрь 2013, 14:49:47
У меня впереди пружины Рекс1 на Конях.

Извините, если ответ уже где-то звучал, а я не увидел. Передние пружины от "Рекса-I" и амы стали на штатные места без переделок-переварок? Если да, дайте партнамбер "коней", плз.
Название: Новые пружины
Отправлено: AI70 от 01 Октябрь 2013, 15:23:52
Извините, если ответ уже где-то звучал, а я не увидел. Передние пружины от "Рекса-I" и амы стали на штатные места без переделок-переварок? Если да, дайте партнамбер "коней", плз.

Перёд
8240-1204Sport
Зад
8040-1298Sport

Как становятся и прочее смотрите выше. Это те что Koni рекомендует на Action-Kyron по своему спецификатору, жёлтые.

Как оно ставилось, спрашивайте кто ставил.
У Боцмана стоят.
http://ssangyong-club.org/forum/index.php?action=profile;u=1127

Ещё есть вариант установки красных Heavy Track от Rexton2 - тоже не варят, но другой размер и погеморойней установка.
Перёд
8240-1281
Зад
8040-1404
Вот описывал *AleX* как ставил красные. С пружинами Rexton1
http://ssangyong-club.org/forum/index.php?topic=1465.msg68630#msg68630

А вообще описаний - море. Попробуйте по сайту поиском. 
Варить под них точно не нужно. Только прокладки.

По амам вот интересная
http://www.drive2.ru/cars/ssangyong/rexton/rexton_ii/juggernaut/2/journal/501716/
Название: Новые пружины
Отправлено: Lucky fox от 01 Октябрь 2013, 15:35:35
Спасибо!
Название: Новые пружины
Отправлено: beleg85 от 01 Октябрь 2013, 15:48:32
8240-1204Sport с пружинами рекс1 становятся абсолютно без переделок, проставок, шайбочек, трубочек и т.п. и при этом лифта не будет, максимум на сантиметр выше чем на новом штатном. На сколько я понимаю красные кони это новая серия, ее раньше небыло, скорее всего геометрические размеры передних амо такие же как и желтых, но надо проверить для 100% уверенности.

Название: Новые пружины
Отправлено: Lucky fox от 01 Октябрь 2013, 16:29:10
8240-1204Sport с пружинами рекс1 становятся абсолютно без переделок, проставок, шайбочек, трубочек и т.п.

Спасибо, именно на этом варианте я и остановлюсь. В соседней теме "Какие амортизаторы лучше??"  *AleX* поставил на Actyon оранжевые 8240-1281, но намудрил с проставками и морду задрало "по самое не хочу"
Название: Новые пружины
Отправлено: AI70 от 02 Октябрь 2013, 00:14:49
На сколько я понимаю красные кони это новая серия, ее раньше небыло, скорее всего геометрические размеры передних амо такие же как и желтых, но надо проверить для 100% уверенности.



Нет, тоже старая - от Rexton2 - там другая геометрия. Амы на Rexton2 изначально не такие как на Kyron - короче и упор пружины выше. В общем не то немного.
Но втиснуть можно.
Название: Новые пружины
Отправлено: Lucky fox от 02 Октябрь 2013, 09:15:33
Хм... *AleX* выложил фото "KONI 8240-1281 heavy track" выглядящие вот так:

(http://s017.radikal.ru/i434/1310/f1/e19dd07fff1d.jpg) (http://radikal.ru/fp/39d3397789f3437da7d91168984c5d79)
(http://i018.radikal.ru/1310/2c/2316d308df2a.jpg) (http://radikal.ru/fp/353e410998734d909662c18656ad4347)

А на "коневском" сайте http://www.koni-store.ru/ssang-yong-actyon-2-3-2-0-d/amortizator-koni-heavy-track-perednij-8240-1281.html они выглядят так и позиционируются для "Актиона". У нас что,  подвеска отличается от подвески "Ахтунга" и почему под отдним партнамбером "скрываются" разные амортизаторы???

(http://s020.radikal.ru/i711/1310/06/49fdaceac77d.jpg) (http://radikal.ru/fp/b3b51e53d78041a0a0397eabd118580f)
Название: Новые пружины
Отправлено: AI70 от 03 Октябрь 2013, 00:22:14
Хм... *AleX* выложил фото "KONI 8240-1281 heavy track" выглядящие вот так:


Это серия всё время так и выглядела.

Тут смотрите, а не по сайтам продавцов.
http://www.koni.com/finder/

Лучше всего смотреть от оратного.
Sport серия - жёлтого цвета
Перёд
8240-1204 - Рекомендуются на Kyron и Rexton1
Зад
8040-1298 - Рекомендуются на Rexton1 и дефакто очень удвчно ставятся на Kyron

Heavy Track rhcyj-оранжевого цвета.
Перёд
8240-1281 - Actyon и Rexton2 ... с какого перепугу на Action ... хз. Но можно и на Kyron вмочить. Неоднократно описывалось. Но сложнее.
Зад
8040-1404 - Rexton2
Название: Новые пружины
Отправлено: beleg85 от 03 Октябрь 2013, 10:26:18
Да все их рекомендации условные, все проверять надо. Я уже писал про 8240-1204, которые рекомендуются на Kyron. Но при этом упор пружины ниже чем на штатных, что в результате потеря в клиренсе. Так что абсолютно точно они подходят только на Рекс1.
Название: Новые пружины
Отправлено: Lucky fox от 03 Октябрь 2013, 12:21:06
Тут смотрите, а не по сайтам продавцов. http://www.koni.com/finder/Лучше всего смотреть от оратного. Sport серия - жёлтого цветаПерёд 8240-1204 - Рекомендуются на Kyron и Rexton1 Зад 8040-1298 - Рекомендуются на Rexton1 и дефакто очень удвчно ставятся на Kyron

М-да, снова засада... На этом оф. сайте написано, что при установке на Kyron "сar will be lowered by approx. 10 mm", а это не есть гуд. Таки придется искать дальше - штатные ставить уже никакого желания нет.
Название: Новые пружины
Отправлено: beleg85 от 03 Октябрь 2013, 13:41:58
Дык с пружинками Рекс1  будет то что надо
Название: Новые пружины
Отправлено: Lucky fox от 03 Октябрь 2013, 15:12:02
Дык с пружинками Рекс1  будет то что надо

Вау!!! Ну, тогда ставлю. Когда сделаю (в декабре, не раньше) - фотоотчитаюсь перед уважаемым сообществом.
Название: Новые пружины
Отправлено: morino от 03 Январь 2014, 12:02:44
А чем не устраивают родные Кайроновские пружины с 3.2 мотора?
Или на D2.0, D2.7, E2.3, E3.2 пружины одинаковые? ;-)
Название: Новые пружины
Отправлено: odmincheg от 05 Ноябрь 2014, 18:19:59
Отпишусь, может полезно кому будет. Езжу уже 17 тысяч на лифтованой подвеске. Рецепт довольно стандартный.
перед: пружина KYB RF2570 (прадо 90), амик Monroe D7009 (рекстон 1), чашки переварены, ~53см
зад: пружина KILEN 55020 (нива 2121), амик Monroe D4464 (исузу трупер), ~56,5см.

Минусы:
1. как ни изгалялся, но переднюю пружину ровно поставить не удаётся - не соответствует закругление пружины ответной части на резиновой подушке и даже на площадке аморта, пружину слегка выгибает и срезает пыльник амортизатора. Нужны пляски с бубном.
2. впереди съело-раздавило резиновые подушки от жиги, то ли из-за веса то ли из-за кривизны посадки. Причём на одной снаружи было не видно.
3. пружина слегка свисает с площадки аморта, что вроде как ничего страшного, но тоже не совсем правильно.
4. при падении колеса в очень глубокую ямку амик иногда срабатывает на отбой - видимо не может удержать 16мм пруток, что довольно логично так как у перворекса пружина прутком ощутимо потоньше и жесткость её меньше.
5. при высоте 56,5 вибрация слегка присутствует не смотря на переварку подвесного и поднятую раздатку.

Ощущения..
1. вроде бы неплохо, кроме стыков, рельс, латок и прочей мелочи... Но почему-то именно этой мелочью на 50% усеяны наши дороги и 85% я езжу именно по ним. Правда комфорт растёт с набором скорости за 80, но в городе нельзя так ездить.
2. энергоёмкость хорошая, грузоподъёмность средненькая, управляемость для лифтованного джипа хорошая.
3. на лежачих полицейских пустая задница подпрыгивает, что явно диссонирует с передом.

Короче, в целом, получилось удовлетворительно, но так как езжу в основном пустой, мысль о замене на что-то более мягкое не покидает.

Если кто-то уже пробовал такой вариант, что можете посоветовать в сравнении с ним для комфорта на дорожной асфальтовой "мелочи"? Грузоподъёмность не нужна, за лифтом особо не гонюсь 52-53 впереди и 54-55 сзади вполне устроит.
Название: Новые пружины
Отправлено: Plem от 05 Ноябрь 2014, 19:35:36
Отпишусь, может полезно кому будет. Езжу уже 17 тысяч на лифтованой подвеске. Рецепт довольно стандартный.
перед: пружина KYB RF2570 (прадо 90), амик Monroe D7009 (рекстон 1), чашки переварены, ~53см
зад: пружина KILEN 55020 (нива 2121), амик Monroe D4464 (исузу трупер), ~56,5см.

Минусы:
1. как ни изгалялся, но переднюю пружину ровно поставить не удаётся - не соответствует закругление пружины ответной части на резиновой подушке и даже на площадке аморта, пружину слегка выгибает и срезает пыльник амортизатора. Нужны пляски с бубном.
2. впереди съело-раздавило резиновые подушки от жиги, то ли из-за веса то ли из-за кривизны посадки. Причём на одной снаружи было не видно.
3. пружина слегка свисает с площадки аморта, что вроде как ничего страшного, но тоже не совсем правильно.
4. при падении колеса в очень глубокую ямку амик иногда срабатывает на отбой - видимо не может удержать 16мм пруток, что довольно логично так как у перворекса пружина прутком ощутимо потоньше и жесткость её меньше.
5. при высоте 56,5 вибрация слегка присутствует не смотря на переварку подвесного и поднятую раздатку.

Ощущения..
1. вроде бы неплохо, кроме стыков, рельс, латок и прочей мелочи... Но почему-то именно этой мелочью на 50% усеяны наши дороги и 85% я езжу именно по ним. Правда комфорт растёт с набором скорости за 80, но в городе нельзя так ездить.
2. энергоёмкость хорошая, грузоподъёмность средненькая, управляемость для лифтованного джипа хорошая.
3. на лежачих полицейских пустая задница подпрыгивает, что явно диссонирует с передом.

Короче, в целом, получилось удовлетворительно, но так как езжу в основном пустой, мысль о замене на что-то более мягкое не покидает.

Если кто-то уже пробовал такой вариант, что можете посоветовать в сравнении с ним для комфорта на дорожной асфальтовой "мелочи"? Грузоподъёмность не нужна, за лифтом особо не гонюсь 52-53 впереди и 54-55 сзади вполне устроит.
А в задние балоны не пробовал паковать?

Ну и как легкий воркэраунд это мешок песка в багажнике))
Тем более скоро зима и иногда на дорогах ледок бывает пакостный, можно присыпать и не так играть сфинкторами на "снесет-неснесет"
Название: Новые пружины
Отправлено: VICTOR от 05 Ноябрь 2014, 21:01:47
когда переделывал себе передок на рексе xvt, сравнивал работу амортов каяба и монро.
у каябы усилие на сжатие и растяжение раза в 1,5 - 2 поболее чем у монро.
поставили бы каябу, было бы покомфортнее чем с монро.
у меня стоит каяба. передок комфортный.
Название: Новые пружины
Отправлено: odmincheg от 05 Ноябрь 2014, 21:30:38
А в задние балоны не пробовал паковать?
в те пружины, что сейчас баллоны не нужны.. у разве что если под тонну грузить, а на пустой и так высоко. Думаю, может поставить пружины помягче и для редкой загрузки баллоны взад. Пока в поиске.

у меня стоит каяба. передок комфортный.
а пружина какая?
Название: Новые пружины
Отправлено: VICTOR от 05 Ноябрь 2014, 23:00:48
обрезанная пружина с мерса мл.
Название: Новые пружины
Отправлено: odmincheg от 06 Ноябрь 2014, 12:46:09
sp3691, х.з. что от неё ждать на кайроне - на КК в FAQ отчётов нет с такими.
Название: Новые пружины
Отправлено: VICTOR от 06 Ноябрь 2014, 15:48:27
для того чтобы с этим разобраться, надо сравнить толщину прутка пружин от прадо и мерса мл.
Название: Новые пружины
Отправлено: odmincheg от 06 Ноябрь 2014, 16:15:47
по каябе
Внешний диаметр, мм 112
Длина, мм 365
Толщина, мм 16

http://kayaba.com.ua/product/rf2570/
Название: Новые пружины
Отправлено: VICTOR от 06 Ноябрь 2014, 17:14:42
у мерса длина пружины 420мм.
толщина прутка на одном конце - 13,5 мм.
посередине -17 мм.
на другом конце - 16 мм.
за счет большей длины можно выбрать длину с чуть большей или меньшей толщиной.

на рексе xvt, у меня стоят пружины, сделанные из мерсовских
длина 360
толщина с одной стороны - 15 мм.
посередине - 17 мм.
на другом конце - 16мм.
Название: Новые пружины
Отправлено: *AleX* от 06 Ноябрь 2014, 19:00:51
Кстати о пружинах и лифте. Для отчёта - пружины от Рекса1 просели за 1,5 года примерно на 1см  ;) Машина 90% времени конечно ездит на легке, но иногда случается и подгрузить.
Сзади всё ещё живут родные аммо. Хочу откатать зиму, потом подтянуть на пол оборота-оборот Кони и поставить давно лежащую волговскую каябу на зад  ,)
Пока о ещё большем лифте и т.п. не задумываюсь. А вот резину новую на лето, уже можно  ;).
Название: Новые пружины
Отправлено: Lucky fox от 02 Февраль 2016, 14:26:52
Апну тему. Полтора месяца назад поставил пружины от Рекса-1 (задние LH 4512008200 и RH 4513008200, передние LH 4432408002 и RH 4433408002) и амы KONI (задние KONI 8040-1298 Sport, передние 8240-1204 Sport). Ощущения от езды стали более приятные, подвеска упругая, а главное - передок больше не напоминает подтаявшее желе. Поездки в Карпаты, Днепропетровск и по бездорожью Одесской области - прекрасно. Если будете ставить, не забудьте заранее сделать втулки на задние амортизаторы - там не сайлент-блоки, как в оригинальных, а просто резинка с дыркой.

(http://s017.radikal.ru/i434/1602/2d/51035407dd87t.jpg) (http://radikal.ru/fp/db0688c4445d4e939331a4802b5f76e3)
(http://s019.radikal.ru/i640/1602/39/4fdee825a82bt.jpg) (http://radikal.ru/fp/f2149c3ace084613a25ded4d1831b3d3)
(http://s019.radikal.ru/i609/1602/3d/1429e484cc48t.jpg) (http://radikal.ru/fp/84e8d55aa6ef4f4aab494b7c9f8cd220)
Название: Новые пружины
Отправлено: povarys от 08 Февраль 2016, 14:33:41
а де Koni брали і почому вони зараз?
Название: Новые пружины
Отправлено: Lucky fox от 10 Февраль 2016, 00:27:33
Брал в середине декабря 4 шт за 9700 гривень здесь:http://www.koni.kharkov.ua
Название: Новые пружины
Отправлено: artyom от 10 Февраль 2016, 11:50:42
Брал в середине декабря 4 шт за 9700 гривень здесь:http://www.koni.kharkov.ua
Как они работают сзади - нет ли пробоя "вниз" при вывешивании заднего колеса? Почему спрашиваю - где-то читал, что у 8040-1298 ход штока вниз короче, чем у штатных. У меня такая беда сейчас с каябой сзади (или тем, что называется каябой), думаю менять.
Название: Новые пружины
Отправлено: TheStrayAngel от 10 Февраль 2016, 12:22:33
Как они работают сзади - нет ли пробоя "вниз" при вывешивании заднего колеса? Почему спрашиваю - где-то читал, что у 8040-1298 ход штока вниз короче, чем у штатных. У меня такая беда сейчас с каябой сзади (или тем, что называется каябой), думаю менять.
У меня с зади волговская каяба Kayaba (Excel-G 344275 ) , пружины от шеванивы усиленные . Пробоев нет.
Может не верно понял но это как необходимо прыгать чтоб был пробой штока при движении вниз  :ai:
Название: Новые пружины
Отправлено: artyom от 10 Февраль 2016, 12:41:52
как необходимо прыгать
не прыгаю  ,) но бывает заезжаю в ямки одной стороной, что дает сильную артикуляцию... при этом со стороны того заднего колеса, которое ниже, раздается довольно неприятный удар
Название: Новые пружины
Отправлено: Lucky fox от 10 Февраль 2016, 13:16:06
Пробоев "вниз" не замечал, но может просто еще сильно не вывешивал...
Название: Новые пружины
Отправлено: TheStrayAngel от 10 Февраль 2016, 13:48:29
не прыгаю  ,) но бывает заезжаю в ямки одной стороной, что дает сильную артикуляцию... при этом со стороны того заднего колеса, которое ниже, раздается довольно неприятный удар
Так у Вас возможно аммортизаторы работают только на сжатие ? У меня на Nexia было такое , на сжатие шли туго а на растяжение вообще без усилий .
Название: Новые пружины
Отправлено: artyom от 10 Февраль 2016, 13:56:04
работают только на сжатие
черт его знает, возможно. хотя других проблем вроде нет - раскачки и т.п, почему и подумал, что ход маловат. буду менять - подергаю шток.
Название: Новые пружины
Отправлено: TheStrayAngel от 10 Февраль 2016, 14:04:33
Тоже ни раскачек ничего не было , но при проезде ямы ( выбоины в асфальте) , был резкий удар , на СТО сняв стойку действительно констатировали её смерть . Если медленно поднимать шток то шёл с усилием а если опустить и резко дёрнуть вверх то шёл свободно , поменяли по гарантии .

А , да и при раскачивании машины , стойка вела себя как полностью рабочая , определили только сняв её и только в таком порядке : с усилием вдавливаем шток и как только достиг конца резко дёргали вверх . Если в сжатом состоянии подержать с пол минуты то на верх уже шёл тоже с усилием .
Название: Новые пружины
Отправлено: VICTOR от 10 Февраль 2016, 15:21:55
черт его знает, возможно. хотя других проблем вроде нет - раскачки и т.п, почему и подумал, что ход маловат. буду менять - подергаю шток.
вы пружины меняли на задней подвеске?
Название: Новые пружины
Отправлено: artyom от 10 Февраль 2016, 15:26:20
вы пружины меняли на задней подвеске?
нет, но поставил проставки от delphi... сейчас от края колеса до арки 52 см сзади - вроде бы как с новыми пружинами?

кстати, по поводу передних пружин на актион/кайрон, если кому интересно, то +1 за использование передних пружин от первого рекстона... уже два года с ними, очень доволен
Название: Новые пружины
Отправлено: VICTOR от 10 Февраль 2016, 15:41:08
не прыгаю  ,) но бывает заезжаю в ямки одной стороной, что дает сильную артикуляцию... при этом со стороны того заднего колеса, которое ниже, раздается довольно неприятный удар
т е у вас удар при растяжении аморта? такого быть не должно. внутри аморта, на штоке стоит резиновый буфер который является мягким упором при растяжении.
разве что при пустом аморте. но вы пишите что амортизирует нормально при колебаниях авто.
 
Название: Новые пружины
Отправлено: artyom от 10 Февраль 2016, 20:25:11
А просветите, плз, чайника, по поводу втулок (сайлентов) в задние аммо (будь-то koni или kayaba) - что можно подобрать из готового? Когда мне ставили каябу, я как-то этот момент упустил, и сейчас не знаю, что мне там вставили  ,) Допустим, решусь на кони - что туда подойдет? Сделать на заказ, наверное, идеально, но у меня таких контактов, кто бы взялся, нет.
Название: Новые пружины
Отправлено: TheStrayAngel от 10 Февраль 2016, 20:37:34
А просветите, плз, чайника, по поводу втулок (сайлентов) в задние аммо (будь-то koni или kayaba) - что можно подобрать из готового? Когда мне ставили каябу, я как-то этот момент упустил, и сейчас не знаю, что мне там вставили  ,) Допустим, решусь на кони - что туда подойдет? Сделать на заказ, наверное, идеально, но у меня таких контактов, кто бы взялся, нет.
Я ставил жигулёвские резинки с задних тяг ( не помню с больших или малых)  , разрезал пополам подогнал чтоб не сильно вылазили , ну и внутреннию железную втулку впресовал в резинки естественно . Если не ошибаюсь то так .
Также читал что ставят резинки от УАЗа с заднего амортизатора , но под рукой были жигулёвские от реактивных тяг их и примастырил , более 50 тык полёт нормальный .
Название: Новые пружины
Отправлено: VICTOR от 10 Февраль 2016, 20:42:44
обычно аморты идут с сайлент-блоками.
бывает с резинками.
если нет ничего, то с амортом можно купить резинки. дополнительно.
Название: Новые пружины
Отправлено: artyom от 10 Февраль 2016, 21:00:43
спасибо всем за подсказки  :az:
Название: Новые пружины
Отправлено: VICTOR от 10 Февраль 2016, 21:13:33
Я ставил жигулёвские резинки с задних тяг ( не помню с больших или малых)  , разрезал пополам подогнал чтоб не сильно вылазили
зачем вы их разрезали?
берете резинку с задних тяг. смачиваете водой. вставляете торцом в проушину аморта. и сжимая тиски запихиваете резинку в проушину аморта.
отрезаете втулку длиной 40 мм. вставляете в центральное отверстие резинки и сжимая тиски загоняете втулку в резинку.
чтобы втулка лучше шла желательно в начале втулки вставить наконечник в виде пули или подточенный (на наждаке) в виде конуса, болт.
Название: Новые пружины
Отправлено: TheStrayAngel от 10 Февраль 2016, 21:50:53
зачем вы их разрезали?
берете резинку с задних тяг. смачиваете водой. вставляете торцом в проушину аморта. и сжимая тиски запихиваете резинку в проушину аморта.
отрезаете втулку длиной 40 мм. вставляете в центральное отверстие резинки и сжимая тиски загоняете втулку в резинку.
чтобы втулка лучше шла желательно в начале втулки вставить наконечник в виде пули или подточенный (на наждаке) в виде конуса, болт.
Как запресовывать знаю ;) 7 с лишним лет отьездил на копейке которую собирал в свое время с металолома .
Для запреслвывсния металической втулки осталась выточеная ериспособа типо той что вы имели ввиду из болта .  Те резинки что были под рукой не лезли в ухо амортизатора , впихнуть конечто можно все но они бы всеравно не влезли бы в проушину на мосту . Так получилось что собирался менять не торопясь но пришлось резко ускорится так как плсны поменялись и собирал уже с того что было под рукой , собирался потом переделать вставив цельные , но до сих пор не разболталось ничего поэтому решил не мешать амам работать ;)
Название: Новые пружины
Отправлено: killbill от 12 Февраль 2016, 17:00:51
нет, но поставил проставки от delphi... сейчас от края колеса до арки 52 см сзади - вроде бы как с новыми пружинами?

кстати, по поводу передних пружин на актион/кайрон, если кому интересно, то +1 за использование передних пружин от первого рекстона... уже два года с ними, очень доволен



Доброго дня .пружини від рекстона 1, від якої саме моделі, дізель з акпп,чи бензин ?
В мене кайрон дизельний з акпп.
Дякую:-)
Название: Новые пружины
Отправлено: Lucky fox от 12 Февраль 2016, 19:28:23
Смотри ввше мой пост, я специально партнамберы выложил.
Название: Новые пружины
Отправлено: killbill от 12 Февраль 2016, 20:08:21
Смотри ввше мой пост, я специально партнамберы выложил.
Ок.дякую
Название: Новые пружины
Отправлено: povarys от 18 Ноябрь 2016, 11:38:18
у мерса длина пружины 420мм.
толщина прутка на одном конце - 13,5 мм.
посередине -17 мм.
на другом конце - 16 мм.
за счет большей длины можно выбрать длину с чуть большей или меньшей толщиной.

на рексе xvt, у меня стоят пружины, сделанные из мерсовских
длина 360
толщина с одной стороны - 15 мм.
посередине - 17 мм.
на другом конце - 16мм.

а фоток нема? якась вузькувата виглядає

це така пружиниа?

(https://olxua-ring02.akamaized.net/images_slandocomua/381168786_1_1000x700_pruzhina-mercedes-ml-320-kamyanets-podlskiy.jpg)
Название: Новые пружины
Отправлено: VICTOR от 18 Ноябрь 2016, 20:58:43
узковато смотрится потому что пружина длиннее при том же наружном диаметре.

надо примерно такое же фото такой же пружины?

Название: Новые пружины
Отправлено: VICTOR от 19 Ноябрь 2016, 11:34:21


(https://olxua-ring02.akamaized.net/images_slandocomua/381168786_1_1000x700_pruzhina-mercedes-ml-320-kamyanets-podlskiy.jpg)
на фото, похоже, пружина бильштайн.
Название: Новые пружины
Отправлено: Sazan2810 от 20 Март 2017, 19:13:25
пару недель назад на АИС вместе с ТО сделали диагностику ходовой - вердикт все в норме  :bp:
пробег 85 тк.

запланировано меняем пружины, т.к. машинка грузится иногда прилично.
по факту в стоке имеем :
перед лев. 49 см., перед прав. 49.
зад лев. 50 см., зад прав. 51.


Перед установлены 4432408002 ( обе левые  с Rexа)
Зад Kilen 29051
 
(https://s2.postimg.org/ncjubz8h1/IMG_20170320_155548.jpg) (https://postimg.org/image/ncjubz8h1/)

все встало без переделок на штатные аморты.
по кругу везде получили 54 см.

прогнал 500 км.  четверо в салоне и водитель, 100 кг. в багажнике + 2/3 бака, все в порядке, ощущения получше чем на стоке на порядок. Пассажирам на заднем сиденье понравилось, стало лучше.

а причем тут АИС.... ;)

задняя левая пружина, на фото тож левая :)


(https://s1.postimg.org/yhkwjt58r/IMG_20170320_155457.jpg) (https://postimg.org/image/yhkwjt58r/)
Название: Новые пружины
Отправлено: odmincheg от 20 Март 2017, 21:59:01
Зад Kilen 29051
100 баксов за пару? Ужас! :ag:
Название: Новые пружины
Отправлено: Sazan2810 от 20 Март 2017, 23:02:32
100 баксов за пару? Ужас! :ag:



в ужасе от цены или от изделия ?
Название: Новые пружины
Отправлено: odmincheg от 21 Март 2017, 09:29:23
От цены. Посмотрел в экзисте номер. По сравнению с нивскими конский ценник.
Название: Новые пружины
Отправлено: Sazan2810 от 21 Март 2017, 10:07:06
не помню что там с Шнивскими... надо колхозить или нет ;)

по вопросу замены пружин полгода проводился маркетинг и консультации, пролопачено куча форумов и отзывов, так что выбор сделан не с потолка.
все встало без "колхозинга"  и достаточно быстро с грамотным механиком и моей помощью.

ставились определенные цели, они достигнуты, качество пружин гарантировано поставщиком, доставили за 5 дней с Польши, епстепственно и ценник на все пружины далеко не экзист и еже с ним.
В дальнейшем при усадки пружин до 52 см. мне хватит чтоб загузить все что мне надо.

фото с полной загрузкой выложу в свое время.

как говорят англы " я не такой богатый, чтоб покупать дешевые вещи".

Название: Новые пружины
Отправлено: odmincheg от 21 Март 2017, 11:58:05
С нивскими пилить и колхозить ничего не нужно, пружина садится и все. Со шнивой да, вибрация может быть.

На лендровепрвских пруток 14 вроде, как оно на пустой машине?
Название: Новые пружины
Отправлено: Sazan2810 от 21 Март 2017, 12:26:45
отлично, нареканий пока нет, перестановка жопы пропала однозначно, пробовал на разных скоростях входить в поворот - перестновки как и не было!
а вот перед Rex достаточно быстро возвращает аморт при переезде "полицейского" пока не привык ;) надо покатать - 5-й день как поставили, пусть по працують.
доволен вообсчем.
Название: Новые пружины
Отправлено: odmincheg от 21 Март 2017, 12:36:34
Да, Рекс отстреливает слегка на стоке... Надо наверное и аморты от первого Рекса к его пружине.
Название: Новые пружины
Отправлено: Sazan2810 от 21 Март 2017, 12:54:45
покатаем , посмотрим...
Название: Новые пружины
Отправлено: VICTOR от 21 Март 2017, 16:28:31
покатаем , посмотрим...

главное что вам нравится.
Название: Новые пружины
Отправлено: Sazan2810 от 03 Апрель 2017, 13:56:15
Варшавская трасса Киев - Ковель -  Киев, эмоции  от пружин только положительные. Загрузка почти под завязку 400 - 450 кг  + бокс около 40 кг. на фото машина закружена
(https://s23.postimg.org/u2klzgekn/IMG_20170331_143643.jpg) (https://postimg.org/image/u2klzgekn/)

(https://s22.postimg.org/ou8bt2f4d/IMG_20170331_143704.jpg) (https://postimg.org/image/ou8bt2f4d/)
Название: Новые пружины
Отправлено: Messir от 03 Апрель 2017, 16:01:30
Джентльмены, а вот подскажите начинающему кайроноводу - 47см от центра ступицы до края арки это совсем хреново, да? Авто сток, аморты/пружины судя по всему еще родные.
Название: Новые пружины
Отправлено: kurgansky341 от 03 Апрель 2017, 16:08:26
Печальненько...
Название: Новые пружины
Отправлено: Messir от 03 Апрель 2017, 16:20:33
Печальненько...
Ну я так примерно и предполагал... Буду готовиться к круговой замене...
Название: Новые пружины
Отправлено: VICTOR от 03 Апрель 2017, 16:28:12
Джентльмены, а вот подскажите начинающему кайроноводу - 47см от центра ступицы до края арки это совсем хреново, да? Авто сток, аморты/пружины судя по всему еще родные.
это у вас, между отбойником и упором подвески, примерно 3см, а то и меньше. а вверх сантиметров 13.
т е при малейшем качке кузова вниз, отбойник стучит в упор. т е задний мост почти лежит на упорах.
это ненормальная работа подвески.

но сильно не печальтесь. все можно сделать. и не за большие деньги.
задняя подвеска - это не самый сложный вопрос.
Название: Новые пружины
Отправлено: Messir от 03 Апрель 2017, 17:12:08
Ну спереди расстояние от центра ступицы до края арки такое же. Так что передним пружинам тоже тухес подкрался походу))))))))))))
Название: Новые пружины
Отправлено: odmincheg от 03 Апрель 2017, 17:31:08
Джентльмены, а вот подскажите начинающему кайроноводу - 47см от центра ступицы до края арки это совсем хреново, да? Авто сток, аморты/пружины судя по всему еще родные.
Да, 47 это печаль уже... менять вкруг, перворекс-соренто-прадо... ну или другие варианты которые пилить-болгарить. Но так жить низзя!  :ag:
Название: Новые пружины
Отправлено: VICTOR от 03 Апрель 2017, 20:02:26
Ну спереди расстояние от центра ступицы до края арки такое же. Так что передним пружинам тоже тухес подкрался походу))))))))))))
набирайтесь информации какие пружины поставить на перед и зад.
вариантов, слава богу, хватает. и вполне не плохих.
Название: Новые пружины
Отправлено: Messir от 04 Апрель 2017, 14:04:41
Сразу попутных два вопроса - такое проседание говорит об уставших амортах (кроме пружин) или нет? Раскачки не наблюдается, пока вроде как гасят колебания, ну а вдруг??))))
И второй вопрос - у Димы (Delphi) видел усиленные пружины, есть опыт ихнего юзания, как они себя ведут и что имеем по высоте в итоге? К "колхозингу - болгарингу" пока не готов, нет ни сил, ни времени)))
Название: Новые пружины
Отправлено: kurgansky341 от 04 Апрель 2017, 14:12:10
Если аморты не подтекают, по идее работают, тем более если нет раскачки. Я временно выходил из положения по задку - из кусков транспортерной ленты вырезал кольца и подкладывал под  пружину. На пару сантиметров поднимают зад. По передку самое простое чашки переварить и перебрать стойки. По деньгам недорого и результат такой же... Как временное и бюджетное решение - вполне.
Название: Новые пружины
Отправлено: VICTOR от 04 Апрель 2017, 16:33:17
Сразу попутных два вопроса - такое проседание говорит об уставших амортах (кроме пружин) или нет? Раскачки не наблюдается, пока вроде как гасят колебания, ну а вдруг??))))
откуда у вас будет раскачка? если у вас до упора 2 - 3см. у вас просевшие пружины.
если аморты не подтекают, то можете их оставить.
тогда на перед (с родными амортами) можете поставить (если не хотите резать)
пружины от рекстона1
пружины от туарега
пружины от Дельфи
на зад (с родными амортами) можно поставить пружины от ленд ровера. что недешево, но навечно.

не понимаю какая проблема отрезать кусок пружины?
за 100грн нормальный слесарь попиляет пружину на винегрет.
установив на зад 2 пружины от мерса-г, экономишь, как минимум, 1000грн. неужели из этой 1000 нельзя выделить слесарю 100 грн, чтобы отрезать пружины. и забыть за задние пружины.
Название: Новые пружины
Отправлено: odmincheg от 04 Апрель 2017, 16:59:38
за 100грн нормальный слесарь попиляет пружину на винегрет.
Вопрос не отрезать, а сколько отрезать. Думаю именно это и пугает
Название: Новые пружины
Отправлено: VICTOR от 04 Апрель 2017, 17:01:57
Джентльмены, а вот подскажите начинающему кайроноводу - 47см от центра ступицы до края арки это совсем хреново, да? Авто сток, аморты/пружины судя по всему еще родные.
Ну спереди расстояние от центра ступицы до края арки такое же. Так что передним пружинам тоже тухес подкрался походу))))))))))))
определитесь с главными вопросами, от которых зависит выбор пружин
-какая у вас коробка
-какую высоту вы хотите получить спереди и сзади
-машину вы грузите или нет
Название: Новые пружины
Отправлено: VICTOR от 04 Апрель 2017, 17:15:39
Вопрос не отрезать, а сколько отрезать. Думаю именно это и пугает

вы делать будете сами? или вам будет делать кто то?
почему вас это пугает? это не недостаток. это преимущество.
можно отрезать по месту и сделать конкретно то, что вам надо. к примеру сзади 52см.

если хотите получить конкретную высоту, то вам придется подбирать длину пружин. по другому не получится.
у вас уставшие аморты. какой они создают подпор, никто не скажет.
и какая должна быть длина пружин, чтобы выйти на конкретную высоту, никто не ответит.

Название: Новые пружины
Отправлено: Messir от 04 Апрель 2017, 17:49:12
вы делать будете сами? или вам будет делать кто то?
почему вас это пугает? это не недостаток. это преимущество.
можно отрезать по месту и сделать конкретно то, что вам надо. к примеру сзади 52см.

если хотите получить конкретную высоту, то вам придется подбирать длину пружин. по другому не получится.
у вас уставшие аморты. какой они создают подпор, никто не скажет.
и какая должна быть длина пружин, чтобы выйти на конкретную высоту, никто не ответит.
Чтобы сделать по месту, надо быть в теме. Не думаю, что "любой" слесарь отрежет сколько нужно и как нужно. Для этого авто у меня пока достаточного опыта нет, кому то доверять - нет желания. Покупать несколько комплектов пружин и экспериментировать - кошелек не позволит. Поэтому пока что будем играться с имеющимися в наличии размерами. На предыдущих машинах как раз так и подбирал.

Пы.Сы. Коробка автомат пятиступка, аморты скорее всего (99,999999999%) пойдут под замену вместе с пружинами. Высота? Для этого надо знать стоковую высоту и максимально возможную без кардинальных переделок (пошел курить форум, как накурюсь - вернусь  :bp: )
Название: Новые пружины
Отправлено: odmincheg от 04 Апрель 2017, 18:01:23
Высота? Для этого надо знать стоковую высоту и максимально возможную без кардинальных переделок (пошел курить форум, как накурюсь - вернусь   )
С высотой всё просто... впереди 49, сзади 50 от центра ступицы до края арки. Безопасный лифт впереди 52, сзади 53, но и в большем лифте нет никаких страшных пределок - пластина/шайбы под раздатку, укоротить подвесной и впереди опоры переварить. Всё есть в интернете и всё выполнимо в условиях гаражного сервиса.

В общем вам вперёд перворексовую 4432408002 пружину на его же каябо-аморт 341612 - будет 52см.
Назад от перворекса, лэндровера lesjofors 40 757 32 (дороже)  или от обычной нивы (дешевле), амортизаторы каябу 344275 от волги (помягче) или от трупера 444083 (пожестче) - будет где-то 54. Возможна лёгкая вибрация.  Уже почти 4 года с ней езжу - всё ок.
Название: Новые пружины
Отправлено: Messir от 04 Апрель 2017, 19:35:09
С высотой всё просто... впереди 49, сзади 50 от центра ступицы до края арки. Безопасный лифт впереди 52, сзади 53, но и в большем лифте нет никаких страшных пределок - пластина/шайбы под раздатку, укоротить подвесной и впереди опоры переварить. Всё есть в интернете и всё выполнимо в условиях гаражного сервиса.

В общем вам вперёд перворексовую 4432408002 пружину на его же каябо-аморт 341612 - будет 52см.
Назад от перворекса, лэндровера lesjofors 40 757 32 (дороже)  или от обычной нивы (дешевле), амортизаторы каябу 344275 от волги (помягче) или от трупера 444083 (пожестче) - будет где-то 54. Возможна лёгкая вибрация.  Уже почти 4 года с ней езжу - всё ок.
Ну вот, с размерами определились))))))). Вери сенькс за инфу!!!  :az:
Название: Новые пружины
Отправлено: VICTOR от 04 Апрель 2017, 20:11:00
амортизаторы каябу 344275 от волги (помягче) или от трупера 444083 (пожестче) 
для задней подвески внедорожников появилась новая серия амортов от каябы - усиленных, 2-х трубных, газомаслянных, с прицелом на комфорт - skorched4s.
на зад кайрона, рекстона, актиона подходит kayaba 845021, от прадо.
вот их описание http://kyb.ru/product/skorched
Название: Новые пружины
Отправлено: VICTOR от 04 Апрель 2017, 20:12:30
Ну вот, с размерами определились))))))). Вери сенькс за инфу!!!  :az:
осталось только в эти размеры попасть.
Название: Новые пружины
Отправлено: odmincheg от 04 Апрель 2017, 20:51:37
на зад кайрона, рекстона, актиона подходит kayaba 845021, от прадо.
чорт.. я думал я уже всё перепробовал и у меня полная коллекция рабочих амиков в гараже))) придётся теперь и эти купить заценить)) до какого лифта они годятся неизвестно?
Название: Новые пружины
Отправлено: VICTOR от 04 Апрель 2017, 21:50:42
чорт.. я думал я уже всё перепробовал и у меня полная коллекция рабочих амиков в гараже))) придётся теперь и эти купить заценить))

и что пробовали
кони от муссо
кони от прадо
кони от мерса-124?
Название: Новые пружины
Отправлено: VICTOR от 04 Апрель 2017, 22:11:34
до какого лифта они годятся неизвестно?

если надо длиннее чем родные аморты кайрона, то можно взять каябу 845022 из той же серии skorched4s.
примерно + 40мм к длине.
только перепроверте длину. это справочные данные.
Название: Новые пружины
Отправлено: AI70 от 05 Апрель 2017, 15:20:01
Интересная инфа - не проверял, продаются тут или нет.
Японские пружины OBK - есть саньенги.

http://www.osakabane.ecnet.jp/russian/products/normal/ssangyong.html#kyron
Название: Новые пружины
Отправлено: odmincheg от 05 Апрель 2017, 17:54:09
и что пробовали?
сток))
хола s452 от волги
каяба от волги
монро от трупера
каяба от трупера

кони от муссо
кони от прадо
кони от мерса-124?
Это какие-то экзотические варианты и дорогие, да и кони жесткие в смерть, нунах. Хотя номера были бы полезны для коллекции и другим экспериментаторам.
Название: Новые пружины
Отправлено: odmincheg от 05 Апрель 2017, 17:56:27
если надо длиннее чем родные аморты кайрона, то можно взять каябу 845022 из той же серии skorched4s.
примерно + 40мм к длине.
только перепроверте длину. это справочные данные.
Х.з. быстрый гуглинг размеров не дал, кроме этого:
сжатый 350
разжатый 580
ход 230

Цена на экзисте 1700 за штуку. Пока не решился. Да и тема в общем-то про пружины. Завязываем с офтопом  :ag:
Название: Новые пружины
Отправлено: Messir от 05 Апрель 2017, 18:12:23
Последний раз оффтоплю и фсе!!!!!))))
Не знаю, как кому, но Каяба уже не та Каяба... Последние пару-тройку лет меня Монро больше впечатлило. ИМХО, конечно же...
Конец ОФФтопа)))))

Пы.Сы. И все-таки, кто чего скажет про пружины от Дельфи???? Кстати. размеры их есть у кого? Высота интересует.
Название: Новые пружины
Отправлено: odmincheg от 05 Апрель 2017, 18:17:06
Кстати. размеры их есть у кого? Высота интересует.
вроде сток должны дать, после усадки. Но если ставить на аморт от рекса - будет лифт сантиметра 3.


Добавлено пользователем: 05 Апрель 2017, 18:18:20

Последние пару-тройку лет меня Монро больше впечатлило. ИМХО, конечно же...
Труперовское монро у меня сдохло через месяц - начал один в конце растяжения выскакивать и проваливаться. Потёков нет. Передние же от перворекса живые.
Название: Новые пружины
Отправлено: Delphi от 05 Апрель 2017, 18:44:12
Последний раз оффтоплю и фсе!!!!!))))
Не знаю, как кому, но Каяба уже не та Каяба... Последние пару-тройку лет меня Монро больше впечатлило. ИМХО, конечно же...
Конец ОФФтопа)))))

Пы.Сы. И все-таки, кто чего скажет про пружины от Дельфи???? Кстати. размеры их есть у кого? Высота интересует.
Пружины огонь, в Одессе комплектов 5 катается, правда брали не у меня напрямую, а сервисам я продавал, так, что тест драйв не устрою(
Название: Новые пружины
Отправлено: Messir от 05 Апрель 2017, 19:00:34
Пружины огонь, в Одессе комплектов 5 катается, правда брали не у меня напрямую, а сервисам я продавал, так, что тест драйв не устрою(
Ну уж простите за очередной оффтоп, но не удержался....
Старый анекдот:
"Травматолог спрашивает заведующего мотомагазином,
- Ты сколько мотоциклов продал в этом месяце?
- Десять.
- Хм... Где же еще один до сих пор катается?????"...)))))))))))))))

За инфу спасибки))
Название: Новые пружины
Отправлено: AI70 от 08 Июнь 2017, 00:23:38
Пружины огонь, в Одессе комплектов 5 катается, правда брали не у меня напрямую, а сервисам я продавал, так, что тест драйв не устрою(


Это те которые оранжевые? 
Название: Новые пружины
Отправлено: Delphi от 08 Июнь 2017, 07:07:16
Это те которые оранжевые? 

Да. Вот в понедельник уехал на Одессу очередной комплект.
Название: Новые пружины
Отправлено: odmincheg от 11 Июнь 2017, 14:05:17
А кто из одесситов может прокатить на таком комплекте? Чисса для сравнения интересно! Желательно кайрон, но и другой ёнг сойдёт. Может прикуплю для коллекции  :bm: