Тема: Бортовой компьютер на SsangYong (обсуждения)!!

[Dimon]

у меня вроде климат контроль стоит, но там всегда показывается температура, которую выставил для салона(целевая температура). а вот никакой другой я не заметил на дисплее.

Мужики, ну хоть иногда заглядывайте в мануал, это иногда полезно.

[tima]

кто подскажит какой бортовой комп. лучше поставить на ACTYON ДИЗЕЛЬ АВТОМАТ, чтоб показывал расход и так далее.

[mals]

tima, смотри 1 пост этой темы, у меня на Кайроне, дизель механика такой и стоит, показывает и расход и много ещё чего. Мне нравится. Правда здесь же чуть ранее ктото описывл 750 БК (более новая модель). Думаю эти два варианта оптимальны.

[losserge]

Dimon, в мануале этого нет.  Вообще, в наших машинах интерфейс нельзя назвать дружественным к пользователю и интуитивно понятным.
Вот например: показ внешней температуры написамо : Push AMB  (дословно - "Нажмите AMB"). что такое AMB???? и зачем его нажимать.
или: на штатной магнитоле были предустановлены радиостанции. Но меня они не нравились. Я хотел перепрограммировать каналы.
Перелистал мануал (там ни слова), все кнопки перетыкал, потом 2 вечера на форумах искал, потом оказалось, что нужно придержать кнопку 2 сек  чтобы запомнить канал.
Как я должен был догадаться?
или: я читал мануал, но до сих пор не разобрался зачем столько положений на ручке дворников.... Думаю, посвятить этому ещё пару вечеров. Может кто подскажет.

Хотя, конечно, я доволен авто... А эти трудности только не дают повод засохнуть мозгам....

[ritter]

losserge, Ну, допустим, с магнитолой (запоминание каналов) ты малость перегнул. Я не знаю магнитол, у которых по-другому каналы "запоминаются", хотя уже лет 15 "вожусь" с разными производителями и моделями 

[Мангуст]

Да и по "дворникам" всё просто до безобразия, вот только лень писать инструкцию.

[losserge]

по магнитоле. у меня на сузуке было всё по другому и была кнопка что-то типа save . конечно совмещённая с другой. и если придержать чуть канал-то он начинал моргать.
в общем я инструкцию не читал, а сел и настроил сразу.
По дворникам. Вроде всё понятно. но вот зачем эти символы нарисовали - непонятно. завтра сделаю фотки как в положении риски на off дворники прекрасно работают, а когда переключаешь на low их скорость не меняется.
 это тупо. так не должно быть.  Конечно, когда знаешь - тогда уже всё кажется рациональным, наверное, но это не  есть интуитивно понятный интерфейс.
т.е там по ходу дизайнеры попытались скрестить две системы управления, но в символах запутались. или как.
меня это сбивает с толку.
Добавлено пользователем: 04 Октябрь 2011, 22:13:07


Добавлено пользователем: 04 Октябрь 2011, 22:13:41
а вот попробуйте в это разобраться если вы не знаете

[Alexej]

а что там разбираться то?
все просто как букварь, открываем, забиваем, курим... 

по картинке - оранжевые стрелки - режим работы дворников (мист,офф, авто, ло хи)
красные стрелки - регулировка скорости дерганий при авто режиме
правее красных стрелок - задний дворник (с брызгом, без брызга, выкл, брузнуть и тернуть)
кнопка в торце вправа - авто протирка стекол, нажать и отпутить (сделает брызг, протрет, брызг, протрет)

кому еще чего расшифровать?
а вообще еще полезно нажимать разные кнопочки, даже если они красные и особенно написано - донт пуш :)

[AN]

Купил и себе TC 750, пока не ставил, только проверил работоспособность. В мануале описана процедура корректировки скорости - либо вручную выставить поправку в % от текущей скорости по БК, либо автоматически по эталонному пробегу. Кто как корректировал?

[mals]

AN, корректировку скорости делал по навигатору, об этом гдето раньше подробно писал doctorra !

[AN]

mals, все читал, но так и не понял, как считать поправочный % от скорости БК... Вы замерили скорость по навигатору, и куда вписали это значение?

[mals]

AN,   я использовал вот этот метод: (выдержка из инструкции к БК мультитроникс)
11.1.2.2. ВТОРОЙ МЕТОД КОРРЕКЦИИ ПОКАЗАНИЙ СКОРОСТИ И ПУТИ.
Коррекция производится автоматически после ввода эталонного значения пробега а/м. Величину коэффициента
коррекции МК рассчитывает и устанавливает в группе "Поправка" дисплея "Установки" в пределах от “минус 90% до
плюс 999%” с высокой точностью ( приблизительно 0,2%) и с шагом индикации 1%.
Например:
1. Обнуляем средние путевые параметры в дисплее "Средние/ СБРОС". Обнуляем счетчик оперативного пробега в
а/м или сбрасываем параметры маршрута для GPS навигатора.
2. Проезжаем 10 или более км по штатному одометру либо по GPS навигатору, (например 10 км). Останавливаемся.
3. Длительным нажатием на кнопку "S" перейдите в дисплей "Установки". По умолчанию, группа параметров
"Поправка" выделена. Коротким нажатием на кнопку "SET" войдите в список параметров "Поправка". Кнопками"вверх"
или "вниз" выберите параметр "Эт.пробег", показывающий измеренное МК значение пробега, например - 9,9 км. Корот-
ким нажатием на кнопку "SET" войдете в режим изменения параметра.
4. Коротко нажмите на кнопки "вверх"
или "вниз" и установите  эталонное значение пробега - 10,0 км.
5. Коротко нажмите на кнопку "SET", выйдите из режима установки.
6. После выполнения вышеуказанного, поправка скорости и пробега будет автоматически рассчитана и установле-
на МК с высокой точностью. При этом измеренное значение пробега в дисплее "Средние / СБРОС" будет заменено на новое значение, рассчитанное с новой поправкой, равное Эталонному.
Имейте в виду, что в дисплее "Установки" индикация поправки, рассчитанной по методу 2, все равно будет производиться с точностью 1%.
При коррекции показаний скорости автоматически корректируются мгновенные и средние расходы на 100 км,
пройденный путь и средняя скорость, начиная с момента установки коэффициента.

Сейчас, периодически сравниваю скорости по навигатору и на БК, у меня они совпадают.

[AN]

mals, ага, т.е. навигатор нужен для фиксации расстояния, а не скорости, это меня и путало, спасибо.

[doctorra]

mals, ага, т.е. навигатор нужен для фиксации расстояния, а не скорости, это меня и путало, спасибо.

слушал-слушал... Навигатор нужен для Реальной коррекции скорости. Если Данные Ваших GPS-девайсов не "выходят" на реальную скорость ч/з 5 сек после начала движения по прямой автостраде на круиз контроле - сдайте Ваши девайсы в утиль. Точнее GPS человечество ПОКА и НИЧЕГО для передвижения по планете Земля НЕ придумала...

[AN]

doctorra, объясните, пожалуйста, как правильно высчитать поправку, зная скорость по GPS? Из инструкции ничего не понятно. Поправка выставляется в %, а вот % к чему?

[doctorra]

doctorra, объясните, пожалуйста, как правильно высчитать поправку, зная скорость по GPS? Из инструкции ничего не понятно. Поправка выставляется в %, а вот % к чему?

Нет, поправка выставляется в км/ч. Одна единица - это 1 км в час. Протокол СЯ 2 (Кайрон, у Рексов СЯ1, у корандо - не знаю) со "скоростью" общается только в цифровом режиме и % от скорости исключены. Объясню. ЭБУ по нашему протоколу выдает только цифровое АБСОЛЮТНОЕ значение скорости: 41, 5, 7 , 66 и т.п. Соответственно, выставляя поправку БК (по протоколу) вы делаете это тоже в АБСОЛЮТНЫХ величинах: +1 км/ч, +4 км/ч (от передаваемых на БК сигналов ЭБУ) и т.п. Да, есть БК, которые это делают в относительных величинах, но тогда они требуют подключения не к протоколу, а к датчику скорости непосредственно (как в Шевроле). На такие БК просто должно быть жалко денег (БК может быть и хороший, но без вашего протокола ему нечего делать в вашем авто), ибо точности от них никогда не добиться...

[Dogma]

Просьба к тем кто калибровал расход и бак, скиньте пожалуйста файл калибровки

[AN]

Калибровка на каждой машине настолько индивидуальна, что чужой файл вам почти не поможет. Да и выполняется она достаточно просто, в течение пары дней сделаете.

[Sергей]

Добрый день. Кто ставил, подскажите, где находится разъём USB на Multitronics RC-700. Спасибо.

[iialexsii]

Кто ставил, подскажите, где находится разъём USB на Multitronics RC-700. Спасибо.

снимаеш панель,и он слева на торце пенели