Тема: Работа Круиз-контроля

[MP_1309]

Короткий импульс +-1км, иногда удобно, зафиксировал к примеру на 75км/ч надо подогнать до 79км/ч, 4 раза быстро тыкнуть и машина четко +4км сделает... )

Для меня это не практично. Не было еще той ситуации когда нужно было повысить скорость с 75 до 79. Я сразу поднимаю или опускаю до 80. Нажал и скорость движется, а тут нужно клацать и смотреть на подъем.
И в первую очередь считаю это не совсем щадяще для рычага круиза - "быстро тыкать" короткими импульсами.

[surecom]

....... Нажал и скорость движется, а тут нужно клацать и смотреть на подъем. ....
И в первую очередь считаю это не совсем щадяще для рычага круиза - "быстро тыкать" короткими импульсами.

имхо наоборот, нажал и смотришь на спидометр не отрываясь ждешь нужную скорость (в большинстве случаев сам так делаю), а если тыкнуть нужное количество раз то на спидометр смотреть вообще не нужно, он четко добавит скорость... а нащёт рычага - вы же не думаете включать поворот или нет, что-бы рычаг дольше прослужил 

[MP_1309]

имхо наоборот, нажал и смотришь на спидометр не отрываясь ждешь нужную скорость (в большинстве случаев сам так делаю), а если тыкнуть нужное количество раз то на спидометр смотреть вообще не нужно, он четко добавит скорость... а нащёт рычага - вы же не думаете включать поворот или нет, что-бы рычаг дольше прослужил 

Так вот именно, ты видишь и знаешь наверняка что происходит. А так от балды потыкал и оно там должно набрать какую-то скорость.
Поворот больше сам по себе и его постоянное использование предусмотрено, к тому же он используется так как и если вверх/вниз длительно нажимать круиз. Вы же его не клацаете так же как и рычаг круиза. Лично я за этот маленький рычажок переживаю.
Но в любом случае, даже если я слишком бережно к нему отношусь, то ничего плохого в этом не вижу. Себя то я не ограничиваю ничем. Мне все равно так не удобно.

[kiotoze]

Очень жаль что нельзя установить 2 скорости круиза, 80 город, 110 траса, чтобы каждый раз не пытаться восстановить нужную, а просто переключаться между этими точками. Пожалуй, это единственое чего реально не хватает 

[Kokc]

Очень жаль что нельзя установить 2 скорости круиза, 80 город, 110 траса, чтобы каждый раз не пытаться восстановить нужную, а просто переключаться между этими точками. Пожалуй, это единственое чего реально не хватает 

Ага, еще голосовое управления добавить 

[surecom]

Очень жаль что нельзя установить 2 скорости круиза, 80 город, 110 траса, чтобы каждый раз не пытаться восстановить нужную, а просто переключаться между этими точками. Пожалуй, это единственое чего реально не хватает 

+1 не раз уже об этом думал... лучше бы зделали на себя - 1-й режим, от себя - 2-й режим, а еко куда-то вынесли в другое место. А так - оч удобная вещь 

[Гарри]

вот тут надо ставить на круиз рычаг вверх или вниз и тогда будет держать 80 км/ч. попробуйте

Действительно работает.  Т.е. не нужно пытаться включать кнопкой или тянуть на себя. Достаточно нажать вниз или вверх. Спасибо за науку.
Но при этом хотелось бы иметь цифровую информацию об установленной скорости круиза, цифровом  значении установленной температуры климат-контроля. Ведь вывести эти данные на дисплей не сложно, поскольку имеются в памяти их значения.
Но это вопросы наверное к производителю. Кто бы им посоветовал?
Также сегодня (не как аксиома)  определил алгоритм работы режима ЭКО.  При включенном ЭКО  в режиме круиза авто набирает скорость плавно. Без него резвее. Как по мне, то этот алгоритм не верен. До сего момента считал, что для экономии, до крейсерской скорости нужно разгонятся максимально, а далее поехали. Чтобы  снизить количество оппонентов моему мнению, внесу поправку. После разгона, я предполагаю, что мне, не прийдется тормозить. Если предполагается торможение у ближайшего перекрестка, вышесказанное бесполезно. В принципе идеал - автомагистраль.

[SlavaK]

Я бы был не против если бы круиз мог разгоняться до установленной мной скорости не только начиная с 40 км/ч, но и с 5 км/ч (с первой передачи). Причин, мешающих это сделать не вижу..

[Гарри]

Я бы был не против если бы круиз мог разгоняться до установленной мной скорости не только начиная с 40 км/ч, но и с 5 км/ч (с первой передачи). Причин, мешающих это сделать не вижу..

Для автомата на самом деле нет ограничений

[Kolobok]

Гарри, есть. Круиз включается только после 40 км/час.

[Гарри]

Гарри, есть. Круиз включается только после 40 км/час.

я излагал не в этом смысле

[oip]

Подскажите как включить ЕКО режим?

[Kolobok]

oip, рычаг круиз-контроля нажать один раз ОТ себя.

[oip]

Спасибо разобрался.

[Guardian]

Читал в инструкции по круизу, там нигде не написано, что круиз включается боковой кнопкой, написано только что этой кнопкой его можно отключить. Написано также, что для включения круиза нужно потянуть рычаг вправо, после чего плавно отпустить педаль акселератора и круиз включится. У меня так не получается. У меня круиз включается боковой кнопкой, после рычагом довожу скорость до той, что хочу (например, 80) и отпускаю рычаг.
Это так у всех? Т.е. имеет место неточность в описании?

[VVK]

Gurdian поступаю точно также, когда включаю круиз. Выключаю точно также или лёгким нажатием на педаль тормоза

[Гарри]

Возможно алгоритм работы круиза у кого-то другой, но напишу про свой круиз.
Изначально хочу определится с ходами рычага. Есть вверх, вниз на себя и от себя.
Включается круиз (у меня механика)  не ниже 3 передачи после 40 км/час (не берусь утверждать, просто включаю после 40).
1. В обычном режиме включить круиз просто. Еду на любой передаче (не ниже 3) на скорости более 40 и нажимаю рычаг вверх, одновременно убирая ногу с акселератора.  Зафиксировано, поехали.
2. Нужно разогнаться - нажимаю на газ (переключаю передачи и т.п.), и вперед. Опять нажимаю рычаг круиза(не отключая его перед этим)  вверх и еду с новой зафиксированной скоростью.
3. Если лень нажимать на газ, или если еду в режиме ЭКО, нажимаю на рычаг круиза вверх, удерживая, и набираю скорость до необходимого. Так же можно и замедлятся, нажимая рычаг вниз. Прерывисто, или нажав вниз и удерживая, до достижения нужной скорости, хотя промашка все равно выйдет. С целью замедления, можно просто отключить круиз, нажав торцевую кнопку.
4. Отключив круиз торцевой кнопкой, можно опять его включить (при этом скорость вернется к ранее зафиксированной), потянув рычаг на себя.
5. И последнее. ЭКО включается и выключается толчком рычага от себя, не зависимо от всего.
По крайней мере - так у меня.

[MP_1309]

Guardian, довожу педалью до нужной скорости и включаю боковой кнопкой. Или же сначала включаю на какой-то скорости боковой кнопкой и довожу рычагом вверх до нужной. Разумеется в режиме ЭКО.

[Guardian]

Ну я тоже. Хотя в инструкции про кнопку не сказано. Может имелось ввиду, что она до этого была нажата? 

Разумеется в режиме ЭКО.

а почему разумеется?

[MP_1309]

а почему разумеется?

Потому-что в этом режиме набор скорости круизом происходит медленнее, а значит экономичнее. Некоторые вовсе считают что он и без круиза экономит топливо. В любом случае логично чтобы он всегда был включен.