Тема: Цены на солярку

[Боцман]

Ультра - 9,99 
Сегодня залил 60л и получил скидочную карту.

[AI70]

ТНК

Евро4 10,09
в зависимости от заправки у кого старое, у кого новое
Евро5 класс F 10,39
Евро5 класс Е 10,49

В общем правительство отказалось понизить акциз на топливо - злобные розничники решили срубить по лёгкому и надавить на правительство ))))
Очередное заседание 30-го ... вот они и давят ...

[Алексашка]

Сегодня соляра 10.39

[morino]

ВОГ самый голодный 10,39 (+10 коп)

[Kolobok]

ОККО - 10,39.
Неделю назад 10,09 итого +30 коп за 5 дней.

[morino]

Лукойл 10,30 (+10 коп)
ВОГ 10,39
АВИАС/УКРНАФТА (и пр. Приват) 9.90 (+10 коп)

[AI70]

ТНК

Евро4 или 5 (мозырь) - 10,09
Евро5 (Orlen) - 10,39

Проезжая по днепровской набережной заприметил заправку ТНК (Днепровская набережная 13б)  - на стелле класс F вид 1 (по простому Евро5)  - цена 10,09 - быстро  свернул, решил разобраться - думал чтото напутали. Девочка кассир как всегда сделала круглые глаза - а вот парень( толи нач. смены толи - в общем какойто мелкоответсвенный начальник) там очень удивился, сказал, что сертификаты у них никто давно не спрашивал - предьявил - действительно евро5 с 8ppm мозырьский НПЗ.
По ходу беседы выяснилось - лисичанского в этом году на базе обслуживающею Киев с окресностями нету - только можно заказать мозырь евро4 или 5 или орлен прибалтийский Евро5. АЗС сами вольны выбирать по ДТ чем торговать - но литовский на 30коп. дороже. Мозырь - цена евро 4 и 5 внутренняя и внешняя одинаковая !!!

Они уже с декабря целеноправленно заказывают евро5 ... сильно растроился ... что не знал. Заправил сколько влезло (48 литров) )))) Проехал на этой смеси белоруско-литовской за день 58км - разницу не почувствовал ...   
Буду искать какой то одноколоночный ТНК у себя поближе - может ещё кто то так делает. А то как то жалко 30коп. отдавать - когда вот такая шара.   

[Dr_Zhalnin]

Проезжая по днепровской набережной заприметил заправку ТНК (Днепровская набережная 13б)

оооооо...почти рядом со мной))

[AI70]

Случайно тут лазил - пытался найти про биодизель испытания ...
На сайте МІНІCТЕРСТВО ЕКОНОМІЧНОГО РОЗВИТКУ І ТОРГІВЛІ УКРАЇНИ обнаружил ...
напередодні Євро 2012, а також у розвиток нашого інтернет-порталу www.uapetrol.com, - ДП «Держзовнішінформ» створило новий для ринку інтернет-ресурс «АЗС України» - www.azs.uapetrol.com.

реально вещь работает !!! видны заправки и текущая цена - очень интересный сайт.

[AI70]

Dr_Zhalnin,
Да в ваших краях их не мало - к примеру Бажана 44 - там 2 вида ДТ - один будет белоруский евро4 а второй прибалтика евро5
Бажана 1к - там тольо один вид ДТ, и 2 зеркальные на Харьковском шоссе.

Можно посмотреть на карте.
http://tnk.ua/network/

[morino]

ВОГ  10,49 (+10 коп)
Цена растёт, но добиться откуда топливо - невозможно.

[AI70]

Посмотрел по городу сегодня - всё временно стабильно ))))

Wog + OKKO 10,49
Лукойл 10,3
TNK с компанией 10,9 вида II и 10,49 вида I
Ультра 10,19 
КЛО 10,19 обычный

[MP_1309]

Наблюдаю за Wog и OKKO. В шоке от столь стабильных и быстрых повышений цен. Две недели и подорожало на 40 коп...

[AI70]

Наблюдаю за Wog и OKKO. В шоке от столь стабильных и быстрых повышений цен. Две недели и подорожало на 40 коп...

А чего удивляться - они популярные - они больше всех просят за обычный евро4  и у них очереди ... с конца 2010 OKKO как локомотив - всегда повышали первые и всегда больше всех.
Имидж однако ... счас думаю они и бодяжить с таким имиджем могут )))) Всё равно будут ломиться - однако есть и БРСМ и Ультра и Сокар и даже ТНК - у всех официально белорусь евро4 и у всех дешевле - а нету очередей )))). Даже приватовские отдельно предлагают кременчугский евро4 и значительно дешевле по 10,1. Лукойл Волгоградский евро4 по 10,3. Так что в Киеве выбор есть... я молчу про маньяков которые брендовые по 11,5 берут ...

[morino]

Даже приватовские отдельно предлагают кременчугский евро4 и значительно дешевле по 10,1.  ...

Какой у Привата Евро 4 - одному богу известно. Я лил их зимний Энержи, в марте сделал пару заправок летним Энержи.
Пуск на холодную чуть хуже, расход чуть выше (можно списать ещё на холода), тянет нормально, мотор работает мягко. Но выхлоп вонючий. Если на формуле/ВОГе я нормально нахожусь в боксе с заведённой машиной, то на Энержи через минуту-полторы уже глаза режет и дышать нечем. И дымок при запуске темнее. У нас Энержи по 9.90/л.
Я сейчас пока лью Формулу, ВОГом заливаться по 10.50 как то не хочется, особенно учитывая, что соляр у них неизвестно откуда.

[Newerland]

Случайно тут лазил - пытался найти про биодизель испытания ...
На сайте МІНІCТЕРСТВО ЕКОНОМІЧНОГО РОЗВИТКУ І ТОРГІВЛІ УКРАЇНИ обнаружил ...
напередодні Євро 2012, а також у розвиток нашого інтернет-порталу www.uapetrol.com, - ДП «Держзовнішінформ» створило новий для ринку інтернет-ресурс «АЗС України» - www.azs.uapetrol.com.

реально вещь работает !!! видны заправки и текущая цена - очень интересный сайт.

пока инфу об биодизеле читал только такую: улучшает смазывающие св-ва для толивной аппаратуры (био дизелька), не требует установки доп. обородувания (как для газа), процентное содержание спиртов от 10% до 20%.
Минусы: для большинства современных машин производители регламентуют использование био топлив с содержанием спиртов не более 5% (т.е. мы уже льём больше), в противном случае производитель лишает машины гарантии использующиеся на био топливе выше 10% содердания  спиртов в связи с тем что по "каким то там" (непомню) независимым исследованиям выяснилось что чрезмерное содержание спиртов приводит к интенсивному износу топливной аппаратуры а так же её полному отказу. Так же био топливо обладает хорошими дисерсионными свойствами, поэтому автомобили с большим пробегом использующиеся на обычном топливе, при переходе на био топливе могут иметь проблемы с топливными фильтрами (био будет растворять все отложения и гнать естественно в фильтр). Так же отмечено было негативное действие био топлива на резиновые, коучуковые и т.д. изденлия (шланги, резинки, прокладки), которое приводило к их быстрому разрушению.
Цена био уже почти на уровне обычного топлива, а с оглядкой на европу можно сказать что оно еще и подорожает очень сильно.
Сейчас единственным поводом для перехода на био является только "снижение выброса углекислотного газа в атмосферу"

вопрос: нафик нада?
ЗЫ: информацию привел лекционную по био топливу в Одессе.

[morino]

био дизель - смерть для комонрейла. Но это уже в другую тему.

[AI70]

Newerland,
В биодизеле нет спиртов ... вообщето на рапсовом масле там не спирт а этиловый эфир - спирт этиловый это в биобензине ...

Про положительные все пишут в один голос ... но вот про отрицательные - расход на 10% выше, тяга падает и максимальная мощность.
Срок хранения 3 месяца !!! Сразу как в него попадают бактерии - они начинают его сжирать - выделяя гумус. Експеремент - вылили в водоём в приличной концентрации - через 28 дней бактерии сожрали более 90% топлива. 

Про смерть комон рейлу - это выдумка, в ньюёрке и гдето в еуропе ездят на биодизеле с 85% содержанием оного, общественный транспорт,
в швеции есть грузоперевозки на аналогичном - уже по несколько лет отьездили - в целом ресурс двигателя вырастает на 60% - но вот соблюдение правил заправки и сроков потребления биодизеля сильно регламентирован - по этому его надо употреблять там где постоянно прогнозируемая експлуатация.

В нашей стране при регламенте хранения не более 3-х месяцев - не реально употребить через азс - а в европе уже 2% обязалово в любом дизеле. 

[Боцман]

Вернулся из вояжа Киев-Херсон-Киев, вчера заправлялся в районе Новой Одессы на Сокаре. Дизелька по докам Италия цена 10,34.

[AI70]

Боцман,
И как ощущения? А была евро4 или 5 ?