Тема: комфортный кроссовер/внедорожник до ~30K USD ?

[defloom]

но моей последней каплей было невозможность ни с одного рейса вернуться целым
как то враз так совпало одно за другим: иммо,  хабы, радиатор, задние пружины просто, что ни рейс то в ремонт

После такого и я бы продал и перекрестился, но подобного не было, вот и вся разница.
ЗЫ: кстати, для полного комплекта не хватает лопнувшей площадки аккумулятора. Меня пугали, пугали, пока держится.

[sasha13]

натяжителем цепи НИЧЕГО НЕ ДЕЛАЛОСЬ. Мне что зуб давать, чтобы доказать?!

да то я так для поддержания разговора...
Верю, тот натяжитель ровным счетом ничего не меняет, Вы достаточно написали, чтоб понять что Ваш кайрон от моего не далеко ушел...
просто восприятия разные, болевой порог так сказать у нас разный...

Точно также могу сказать, что про поломки Тура вы замалчиваете! лол
Кстати, тур на пневме?
У меня немного другая статистика по эксплуатации, правда кайена (с туром почти братьтя да?) от 100 тыков до 270.

и какой смысл мне врать в разные стороны ???
потому что он мой ? ну так у меня и кайрон был моим и я никогда не писал что он не ломается и т.д.
я всегда пишу правду ничего и никого не щадя, могли это заметить если помните меня с 2011 года

да на пневме
почти братья то кайен с первым туарегом, а у меня второй, он более кетайский, первый покрепче будет
второй имеет мало общего с кайеном ни с ку7, разные платформы, разошлись пути дорожки
на пользу это или во вред то дело такое  - время покажет хотя с 10 года уже достаточно воды утекло и форумов разных понаписано мнгого всего
я не находил ничего криминального

[sasha13]

но подобного не было, вот и вся разница.

чота я Вас не пойму
в Вашем списке есть и радиатор и хабы
пружины то такое - расходник

[Pepon]

какие люди в ...
ХА ХА
сто лет тебя не видел Трофимыч !!!
как твой актион с мостами от первого рекса
или ты не тот мой давний знакомый ? я думал ты еже давно на кукурузере?

вибрация может и вибрация
ну у меня треснутый бак, треснутый радиатор, открученный двигатель, отломанное крепление топливного, крепление кузова к раме и т.д. то все от нее родимой скорее всего

но моей последней каплей было невозможность ни с одного рейса вернуться целым
как то враз так совпало одно за другим: иммо,  хабы, радиатор, задние пружины просто, что ни рейс то в ремонт

Шурик.., так сдай в концессию  trofimich свой неубиваемый таурег и земельных  паев уже не хватит на з/ч до конца твоей автомобильной практики... 

[sasha13]

так сдай в концессию  trofimich свой неубиваемый таурег и земельных  паев уже не хватит на з/ч до конца твоей автомобильной практики... 

вот ту я бы так не иронизировал....
от рыбалки с охотой я не отказался и паев пока не продавал :)

 
даже при том, что у меня паркетный туарег (торсен в раздатке, без понижайки и принудительной блокировки межосевого и заднего)  колесная база длинее почти на полметра, а выступает он на бездоре, что кайрону с рамой и понижайкой даже и не снилось...

[Pepon]

вот ту я бы так не иронизировал....
от рыбалки с охотой я не отказался
 
даже при том, что у меня паркетный туарег (торсен в раздатке, без понижайки и принудительной блокировки межосевого и заднего)  колесная база длинее почти на полметра, а выступает он на бездоре, что кайрону с рамой и понижайкой даже и не снилось...

Ты предложи.., я так думаю что он не откажется...
А охота-охоте рознь..:
Может ты охотишься как в том анекдоте.., иду по пляжу  смотрю сидит.., я на её посмотрел-ей охота и мне охота.., ВОТ ЭТО ОХОТА.

[sasha13]

Ты предложи.., я так думаю что он не откажется...

я думаю, что если мы махнемся и я на его мостах буду ездить 200кмч по асфальту как привык на туареге, а он на туареге по лесам как привык то еще очень даже неизвестно кто приедет первым за запчастями

[Pepon]

я думаю, что если мы махнемся и я на его мостах буду ездить 200кмч по асфальту как привык на туареге, а он на туареге по лесам как привык то еще очень даже неизвестно кто приедет первым за запчастями

то то и оно что истина рождается в споре, а то ты тут нам однобоко представил сие чудо техники, а так тут твой теска нам приоткроет тайны мадридского двора...

[Dorognik]

Я непойму,что человек нашел в Тауреге,да еще и поюзаном?!Среднестатистический немецкий кроссовер,неплохого(не более качества),с дизайном опять-таки среднестатистического обмылка(Все ИМХО).

[odmincheg]

Dorognik, туарег тех годов это то, что у вага не сильно испортилось. Комфортный кроссовер на проверенных временем агрегатах, с неплохими материалами в салоне и отличной эргономикой. Дизайн спокойный, для взрослых, но это вкусовщина по большей части.

[defloom]

чота я Вас не пойму
в Вашем списке есть и радиатор и хабы
пружины то такое - расходник

Ну, блин!
Хабы и радиатор за 160 тык! И это всё что пан имеет возразить?!
Ещё раз попытаюсь донести свои мысли.
1. Машина мозг не выносит! Многое делалось перевентивно. Можно было модуляторы не чистить и отъездить по 100-150 тык? Можно. Можно было ждать пока ремень начнёт свисать с ролика, а то и вообще слетит? Можно. Но я этих моментов не ждал.
2. Новая машина просит за обслуживание меньше, чем б/у.

Хабы попросились на замену, я ещё пол года на них ездил, отключил электровакуумный клапан и полный привод всегда был и ездил на заднем.
Радиатор начал капать - заварил.
Где ахтунг проблемы???

ЗЫ: И, кстати, я рад, что текущей машиной вы довольны, без сарказма. Пусть бегает и доставляет удовольствие.

[Messir]

Не ссорьтесь, джентльмены!!!))))
Просто разные есть люди и, соответственно, водители/автовладельцы... Кто-то предпочитает предупредить неисправность, а кто-то катает до последнего, пока не наберется целый мешок проблем. Из своего опыта могу сказать, что идеальных (неломающихся) авто просто не существует... Все как раз и зависит от того, кто на авто ездит и как к нему подходит.
По поводу новый/БУ - опять же, главное глаза и голова. И с новым авто можно получить кучу проблем (особенно из наших салонов) и взяв вторичку, кататься долго и счастливо. Я например брал Кайрона вторичку, за полтора года (30 ткм) вообще никаких проблем, катаюсь в свое удовольствие))). Все, что делал (менял пружины и т.д) делал просто от шила в одном месте, люблю с авто ковыряться, что-нибудь модернизировать))). Но чтобы вторичку брать, надо разбираться и смотреть очень внимательно. Хотя глядя на нынешние авто из салона, частенько посещает мысль, что пятилетнее будет покрепче и понадежнее)))) Но то сугубо индивидуальное...

[sasha13]

Я непойму,что человек нашел в Тауреге,да еще и поюзаном?!Среднестатистический немецкий кроссовер,неплохого(не более качества),с дизайном опять-таки среднестатистического обмылка(Все ИМХО).

нашел, в первую очередь, то чего не было в кайроне и в помине - это комфорт и надежность
расписывать по полочкам смысла не вижу, там нечего и не с чем сравнивать... Цена новых экземпляров моего кайрона и моего туарега отличались в салоне более чем дофига
мой кайрон новым в 2009 году стоил в салоне 21000$
мой туарег новым в 2013 году стоил в салоне 80000 евро, как это можно сравнивать...
адептов новых машин вообще не понимаю при таких раскладах...

конкурентов у туарега БУ  практически нет, ну или я не нашел в плане
1. полноценная пневма,
2. постоянный полный привод
3. 550Нм двигло.
Очень даже

Среднестатистический немецкий кроссовер

у всех так чо там говорить... 


[/quote]

Ну, блин!
Хабы и радиатор за 160 тык! И это всё что пан имеет возразить?!
Ещё раз попытаюсь донести свои мысли.
1. Машина мозг не выносит! Многое делалось перевентивно. Можно было модуляторы не чистить и отъездить по 100-150 тык? Можно. Можно было ждать пока ремень начнёт свисать с ролика, а то и вообще слетит? Можно.....

Как постоянно ломающая машина не выносит мозг  ??? я эти мысли не понимаю как их не доноси ....

[defloom]

Как постоянно ломающая машина не выносит мозг  ??? я эти мысли не понимаю как их не доноси ....

Я в УПОР не вижу в своём кайроне ПОСТОЯННО ломающуюся машину! Где? Что? И вот здесь я тоже не понимаю, как это не понятно?! В чём ломучесть??? В чём???
Вот когда у тура будет пробег под 160 тык, вот тогда и поговорим. Пока это разговор ниочём.

[sasha13]

... Где? Что? ... В чём ломучесть??? В чём???
Вот когда у тура будет пробег под 160 тык, вот тогда и поговорим. Пока это разговор ниочём.

А вот это вот все:

Шаровая опора – 10 (гарантия), 60 (истерия);
Натяжитель ремня – 20, 45; 80; 126;
Ремень – 80;
Модуляторы, чистка – 40; 80; 143; удаление ЕГР на 155, остался один модулятор;
Втулки стабов (пер/зад) – 40; 50; 120;
Трос стояночный – левый 80, 130; правый – 100;
Рычаги верх/низ, наконечники рул/тяг и рул тяги – 100;
Хабы – 125.
Радиатор (пайка) – 144.
Передние опоры кузова 2 шт. (проварка/усиление) – 145.

это я писал или Вы ???????????????????????????????
20, 45; 80; 126 это же пробеги в ткм на которых решались траблы с натяжителем ремня  ????????
я не знаю другого слова в русском языке кроме как "постоянно" для таких пробегов. У машин масло меняют реже...
 

туарегу до 160 ткм осталось все ничего каких нить 45 ткм
если на этом промежутке пробега с ним случится хоть половина здесь описанного то я Вам его подарю еще и доплачу сверху денег чтоб забрали   
но пока предпосылок не вижу ...

[odmincheg]

Джентльмены, не ссорьтесь Ясень пень, что именно этот туарег надёжнее кайрона - никаких тебе DSG, TSI и прочих шляп, но как бы машина изначально в два раза дороже и было бы удивительно, если бы было по-другому.

Лучше скажите, что вы думаете про Pajero Wagon 2015 года?

[Pepon]

конкурентов у туарега БУ  практически нет, ну или я не нашел в плане
1. полноценная пневма,
2. постоянный полный привод
3. 550Нм двигло.

Саша, то что есть у твоего супер-пупер таурега и нет скажем так у КрАЗа (не путай с нашим канувшим в лету автосборочным свечным  заводиком) это все ТВОЯ ГОЛОВНАЯ БОЛЬ.., НЕ СЕЙЧАС ТАК ЧЕРЕЗ ЧАС...
P.S.
был у моего соседа по даче пригнанный таурег сбагрил он его быстренько через полгода.., начнется сезон разузнаю подробности почему.., но так на вскидку из разговоров то из плюсов у него был только расход гсм на скорости...?

[Pepon]

Я в УПОР не вижу в своём кайроне ПОСТОЯННО ломающуюся машину! Где? Что? И вот здесь я тоже не понимаю, как это не понятно?! В чём ломучесть??? В чём???
Вот когда у тура будет пробег под 160 тык, вот тогда и поговорим. Пока это разговор ниочём.

Кстати если остались от замены натяжители под ремонт могу сделать один Вам и один мне про запас (т.к. у меня 60 т.км. и он родимый ходит пока без проблем, для острастки правда все там смазал) гарантию от перекоса даю после переделки пожизненно...

[sasha13]

был у моего соседа по даче пригнанный таурег сбагрил он его быстренько ...

Все эти доводы типа "жена кума свата брата соседа была в италии и что то там слышала но не видела" абсолютно НИОЧЕМ сам понимаешь...   

Вот аффтар спрашивает про паджеро вагон, а я отвечать не буду потому как про паджеровагон знаю как ты о туареге через жену кума свата брата из италии, а сам я то паджеро и не видел ни разу только разве у соседа на стоянке.
Как то раньше пытался себе его выбирать бо шибко мне нравится тот суперселект так накопал кучу негатива про жор и траблы на том все мои выбирания и закончились... 
Я могу рассуждать про машины кот юзал сам или помогал владельцу и таких есть немало.

odmincheg,
дизель/бензин ? при твоих пробегах можно и бенз.
биография известна ?
главное не взять паджероспорт а то обратно за кайроном побежишь
как то мне довоилось покататься то еще чудище

[odmincheg]

дизель/бензин ? при твоих пробегах можно и бенз.

С 2015 года идёт только бенз 3.0. Расход город 17 / трасса 10, но мотор из 80х, можно смело лить 92й.

биография известна ?

Нет, это пока мои мысли. Я совсем забыл про мицовагон т.к. раньше это была лютая трясучая погремушка, но с 2015 года вроде как полечили немного и можно рассматривать т.к. он надёжен как бетон. Это правда выходит из бюджета судя по всему, но то такое, подождём, насобираем.

спорт сам не хочу - трясучий, узкий. А новый так ещё и ппц дорогой и страшный