Тема: ECO режим

[кум]

Написали багато, але так і не прояснили ситуацію.
В Руководстве по эксплуатации (бензиновый двигатель) написано:
После отключения круиз-контроля можно вновь активировать систему с восстановлением последнего значения крейсерской скорости, отведя рычаг переключателя круиз-контроля от себя по направлению к панели приборов, если при этом скорость движения автомобиля выше 38 км/ч. В этом случае скорость будет изменяться до установленного значения плавно в режиме оптимизации расхода топлива.
Звідси випливає 3 запитання:
- при інших розгонах теж діє ЕСО режим?
- при вимкненому круїзі ЕСО режим працює?
- якщо вимкнений круїз і ввімкнений ЕСО, це не вбиває електроніку?
На жаль відповіді на ці запитання в Керівництві я не знайшов.

[Kolobok]

- при інших розгонах теж діє ЕСО режим?
- при вимкненому круїзі ЕСО режим працює?
- якщо вимкнений круїз і ввімкнений ЕСО, це не вбиває електроніку?

1. По моим наблюдениям - нет. Но кто-то говорит что влияет и на обычную езду. Все очень субъективно и каждый проверяет это для себя.
2. Читать ответ на пункт 1. По итогу - нет. Работает только при наборе скорости в режиме восстановления заданной скорости круиз-контроля.
3. Нет.

[Vit]

Подниму темку, дабы не плодить новые.
Вот, вычитал в АМ №25:
"В Нью Корандо для получения динамичного разгона нужно, войдя в меню, отключить экорежим. Без него и коробка передач ведет себя заметно лучше - не запинается при переключениях."
 Всегда ездил с включенным эко. Больше года. Периодически игрался - включал-выключал, типа тестировал на что влияет. Влияло на разгон при восстановлении скорости на круизе. После прочтения статьи отключил, только не через меню (Х.З. что за меню и где/в чем его искать), а рычажком круиза. Может это было самовнушение, но вроде авто стало порезвее и коробка не тупит.
ЗЫ. 1) Тапками не кидаться! 
      2) Шо за меню???
      3) В тесте Нью Корандо с приборкой супервижн и с 2-динкой.

[SlavaK]

Vit, так и есть - хочешь максимално резво ездить - еко выключай, хочешь экономить горючку - еко включаешь. Все это справедливо и при езде без круиза - эффект при включенном эко выражается в том, что увеличивается врема запаздывания реакции на сильные нажатия педали газа.
Нужно так же всегда помнить что машина тоже запоминает стиль езды - даже при включенном эко, если 2-3 раза рвануть на светофорах отжимая тапок в пол и включая круиз по достижении нужной скорости то на четвертый раз, даже если уже набирать скорость по немногу, а потом нажать кнопку круиза - он сделает это так же, как делали вы - с максимальным ускорением восстановит запомненную им скорость.
Этот эффект "бодрости" можно сбить если несколько раз не дать круизу разогнаться до конца, притормаживая и снова включая круиз (или не тормозя - вкл/откл круиз, пока он не успокоится).

[beetl]

На блоках управления двигателем и коробкой, на моделях Корандо, нет памяти и адаптации...

[СЕРГЕЙ-ОДЕССА]

рвануть на светофорах отжимая тапок в пол и включая круиз по достижении нужной скорости

... это Вы так в городе ездите?

[Adik]

А че, нельзя?

[SlavaK]

СЕРГЕЙ-ОДЕССА, так стараюсь не ездить, но каюсь, бывает, что провоцируют некоторые. Тогда показываю им - что я еду не торопясь не потому, что быстрее не могу, а потому что мне спешить некуда.
В, примерно, 80% случаев - Крандо - рулит.

[SlavaK]

beetl, откуда такая информация? Справедлива для всех модификаций корандо?
Описанный эффект - 100% присутствует на полноприводе с автоматом, за другие модификации - ничего говорить не могу.
Странно это, ведь спросите любого "автоматчика" - которому на сервисе обновляли прошивку коробки,  предупреждают же что коробке нужно какое то время на "привыкание/окатку" - без блока памяти, такое невозможно в принципе.

Перечитаю внимательно на выходных еще мануал.

[Kokc]

Перечитаю внимательно на выходных еще мануал.

А чего его читать, Вы правильно рассуждаете. 

[beetl]

beetl, откуда такая информация? Справедлива для всех модификаций корандо?
Описанный эффект - 100% присутствует на полноприводе с автоматом, за другие модификации - ничего говорить не могу.
Перечитаю внимательно на выходных еще мануал.

Вера страшная сила... здесь и эко режим у некоторых без круиза работает и коробка подстраивается под стиль....
Информация - аналитика инета, чтение специализированных мануалов и опыт 33 лет  за рулем, позволяет чувствовать машину и ее повадки.  По началу, пытался "приручить" коробку, ан нет, интеллекта у неё ноль.

[SlavaK]

beetl, ок, тогда вопрос - вы решительно никогда не чувствуете разницы между тем как ведет себя авто в зависимости от того как активно вы сами жмете на педаль газа???

Лично я - замечаю это, и не только по субъективным ощущениям от ускорения но и по мгновенному расходу.
Итак , привожу цифры, по памяти:
- на круизе, с включенным эко на ровной дороге, при разгоне  от 40 до 80 - мгновенный расход не превышает 15 литров (средний - 11 литров).
- при если топтать газ активно то на круизе, с включенным эко на ровной дороге, при разгоне  от 40 до 80 - мгновенный расход не превышает 25 литров (средний 18).

Во втором варианте время разгона заметно меньше.

А какая картина у Вас?

PS. Впрочем, этот эффект легко достижим запоминанием одного флажка - не использовать эко при разгоне, несмотря на то что он включен. Флажек сбрасыватся - если 3 раза подряд была отмена разгона накруизе и устанавливается снова если три раза подряд было зафиксировано максимальное нажатие педали газа...Примерно так, и ненужно никакой памяти, экономно и практично, чиста по корейски :)

[Vit]

По началу, пытался "приручить" коробку, ан нет, интеллекта у неё ноль.

Много зависит от "учителя-приручителя"  шучу 
Поведение АКП меняется от стиля езды. Спорить не буду. Каждому свое.

  2 Кокс: я чёт не понял, шо за санты в подписи???  Я тож хочу!

[Александр 1-й]

Вера страшная сила... здесь и эко режим у некоторых без круиза работает и коробка подстраивается под стиль....
Информация - аналитика инета, чтение специализированных мануалов и опыт 33 лет  за рулем, позволяет чувствовать машину и ее повадки.  По началу, пытался "приручить" коробку, ан нет, интеллекта у неё ноль.

Я не знаю, где там у вас нет интеллекта но в Корандо 4х4 бензиновый АКПП - память имеет место быть совершенно однозначно. После пробега 200-300 километров женой - стиль машины первые километров 50 изменяется капитально, она когда после меня пересаживается - аналогично. У меня после нее взревывает, у нее после меня - тупит.

[beetl]

у нас с вами разные коробки хотя, хотя и родственные http://www.transakpp.ru/232/main/ssangyong/m11.html

[Александр 1-й]

у нас с вами разные коробки хотя, хотя и родственные http://www.transakpp.ru/232/main/ssangyong/m11.html

О! Почему я и говорю - Корандо имеет много комплектаций АКПП - 2х, 4х, дизель и бензин. Следовательно можно предположить, что есть коробки адаптивные с памятью, есть - без..

[xFullHDx]

Коробки наверняка везде адаптивные.
Еще на Ниссан Альмера Классик замечал что машина делалась дико тупой после того как кто-то ЖЕНского пола на ней поездит))
Тут аналогично. Что мне некомфортно ездить первые километров 20 после жены, что ей после меня.

[beetl]

Вся адаптация зависит от глубины продавливания педали газа - глубже продавил - позже переключилась. Если гладить педаль - на 1900 переключение, притоптать глубже 2500-3000, а если уж в полик ....  потом опять гладишь и опять на 1900. У меня так.

[sevan10025]

После изучения документации и схем, пришел к выводу: режим ECO функционирует только при активированном режиме системы круиз-контроля (когда и лампочка ECO горит, и лампа AUTO CRUISE, и автомобиль в данный момент находится в режиме автоматического поддержания скорости).  Режим ECO имеет две функции: 1) снижать точность поддержания скорости, разрешая большее падение скорости на подъемах и больший разгон на спусках - на холмистой дороге это сильно экономит топливо; 2) увеличивать в несколько раз время разгона до выставленной скорости, избегая режимов с увеличенной подачей топлива - экономится топливо и улучшается экологичность. Все написанное выше в обсуждении касательно влияния ECO-режима на расход топлива при не включенном круиз-контроле  - либо фантазии авторов, либо результат несанкционированной (читай - несертифицированной и небезопасной) перепрошивки ЭБУ ...

[Adik]

Пусть даже так, все и так это знают