Тема: Ручная КПП (легкий тук, проблемы, обсуждение)

[AlexK1569]

75w90 бывает полусинтетика и синтетика. Какое заливали?

[Vladymyr]

Бензиновый Корандо (механика) приобрел недавно (15/10/2012) также услышал этот стук при включении 1,2 и 3 передачи. Моя особенность заключается в том, что стук слышен только при быстром включении/переключении, а вот, если включать передачи довольно медленно, стука, вроде как, и нет! На нулевом ТО прокачали сцепления, но не помогло! Потом сказали, что такая особенность не только у моего бензинового автомобиля. Дизельные тоже стучат. Надо отметить, что 2 передача втыкается плохо. Возможно, действительно, надо регулировать кулису?

[ABE]

Я об этой проблеме уже писал (у меня дизель). Металлическое клацанье меня раздражало изначально, но так как там ход регулировки полтора оборота, а их компьютер не дает им возможности определить точно, как должно быть, то регулируют (во всяком случае на "ЗОО") вручную на глазок. Мне сделали машина начала глохнуть, на следующий день вернули "все взад", клацает но не глохнет - я рад. "Купи козу, продай козу!"
Советую не обращать внимание, на ходовые качества (во всяком случае дизеля) это не влияет.

[Just]

Хлопает коробка как у всех... Кажется как будто воздух в гидроприводе сцепления не прокачен и когда отпускаешь педаль воздух сжимается резко бьет диском сцепления по маховику.

[Neoandy]

Приветствую все Санйонговодов 

Хочу спросить в этой теме, так как возможная проблема примерно в этой плоскости.
Взял на днях Корандо, пробег всего 100 км. При переключенни с 1 на 2 и 2 на 3 при включенном полностью сцеплении есть ощущение холостого вращения то ли дисков сцепления то ли какой-то цепи через педаль сцепления.
Была мысль о включенном полном приводе, но судя по инструкции причин включаться на норм. дороге ему нет, да и индикатор не мигает.
Еще вариант, что все новое и не притертое. Но переживать уже начал. Полез, как говорится к братьям по оружию.
Кто что скажет? У кого-то еще есть/были такие ощущения?

За ранее спасибо!

[ДМБ-75]

Привыкайте переключаться с небольшой задержкой на нейтралке и плавно отпускать сцепление.Думаю,многие уже привыкли и еще , по ощущениям ,после пробега в 3-5 тыс. км переключение становится более четким.Удачи в освоении нового авто!

[Neoandy]

Дело не в плавности переключения. Действительно с первой на вторую нужно привыкнуть/подстроиться, что бы не было рывков.
Вопрос же в ощущениях при нажатой до упора педали сцепления при переключении между указаными передачами. Будто через педаль слышна работа вращения механизма (может быть мало масла?), скольжение цепки или еще чего-то. Звуков при этом посторонних вроде не слышно, а вот толи вибрация то ли как ее назвать - присутствует.
Стремновастенько, братцы 

[ДМБ-75]

У меня нет такого,может еще кто то подскажет.Причин может быть множество,советую подъехать на СТО,пусть посмотрят.

[Vit]

Может быть, что выжимной подшипник. Когда-то было такое. Новый подшипник (необслуживаемый) оказался сухим  . Про износ дисков при таком пробеге судить рано. Как вариант, что регулировка спасет положение. Так что вэлком на СТО.
ЗЫ. Педаль нажата - сцепление выключено. Педалька не нажата - сцепление включено. 

[sergo_riz]

Вопрос же в ощущениях при нажатой до упора педали сцепления при переключении между указаными передачами. Будто через педаль слышна работа вращения механизма (может быть мало масла?), скольжение цепки или еще чего-то. Звуков при этом посторонних вроде не слышно, а вот толи вибрация то ли как ее назвать - присутствует.
Стремновастенько, братцы 

Либо выжимной, либо корзина. Гарантийный случай.

[Neoandy]

Ворочался всю ночь, не мог спать спокойно. Новая машина и уже под угрозой неисправности. С утра пошел, вынул резиновый коврик с прежней машины, проехался вокруг дома - вроде ничего не слышно. Успокоился. Думаю, вечером еще буду ребенка забирать от бабушки/дедушки - будет контрольный тест.
Проехался. Сказать что полностью все пропало - не могу. Вот скажем набираю обороты на 2 передаче, а потом просто выжимаю педаль сцепления и продолжаю движение накатом не переключая передачу (скажем до сфетофора) и вот иногда чуствуется легкий что ли гул через педаль, от вращения механизмов без сцепления.
До этого я ездил на бензиновой Авешке 1,5 литра. А тут 2.0 турбо дизель - может оно так и должно работать а мне мерещится? Или все же при выжатой педали все должно быть глухо как в танке или как на нейтральной передаче? Или еще не обкатался механизм?

Очень прошу при первом выезде проделать подобный маневр, прислушаться к ощущениям и отписаться.
Наверное мне надо проехать на другой машине. Есть кто из Запорожья? Ну или заказывать тест-драйв в другом автосалоне к выходным...

[ДМБ-75]

Может просто не привыкли к вибрации турбодизеля после Авешки?

[Neoandy]

Можно поподробнее, что это такое? Может это она и есть, а я себе мозг выношу?

[ДМБ-75]

У меня бензинка и пересел я на нее с Лачика хетча,  разницы практически не ощущаю. Судя по написанному вами:-"Вот скажем набираю обороты на 2 передаче, а потом просто выжимаю педаль сцепления и продолжаю движение накатом не переключая передачу (скажем до сфетофора) и вот иногда чуствуется легкий что ли гул через педаль, от вращения механизмов без сцепления", это может вибрация движка передающаяся на педаль.А зачем вы вообще педаль держите долго выжатой?Это плохо может кончится,изнашивается выжимной подшипник.Поспрашиваете дизелистов ,может они развеют ваши сомнения.

[sergo_riz]

А если на стоящей машине выжать на холостых педаль сцепления, звук меняется, какая либо вибрация появляется?

[Neoandy]

А если на стоящей машине выжать на холостых педаль сцепления, звук меняется, какая либо вибрация появляется?

Нет, на стоящей таких ощущений нет. Именно когда на ходу.

[sergo_riz]

Нет, на стоящей таких ощущений нет

При работающем двигателе?

[Neoandy]

При работающем двигателе?

Ну конечно. При работающем.

[sergo_riz]

Тогда скорее всего верно предположение о непривычной вибрации от дизеля. Кстати, это неплохая идея, проехать на аналогичной машинке хотя бы на тест-драйве. Сравнить.

[Neoandy]

Насколько я понял, вибрация от дизеля (кто о ней пишет) идет прям по салону, по стеклам (если к ним прижаться щекой например).
В моем же случае в салоне все тихо и спокойно, вибраций нет. Только через педаль сцепления на мгновения ощущяется как бы работа (вращение) механизма.
Говорил только что по скайпу с родственником, у него дизель (не турбо) был. Говорит, что никаких таких ощущений при выключении сцепления не было и быть не должно...   
А до тест-драйва - это же еще дожить надо!